wonderful boat it has everything you need. saw this beast on the water and i was amazed and shocked!
@gidoras12 күн бұрын
Έργο τέχνης, μπράβο στους δημιουργούς του!!!
@ΓεώργιοςΒ-γ8ε12 күн бұрын
Ο κατασκευαστής είναι αφοσιωμένος και με πολύ μεράκι!
@AndreasKotsaris12 күн бұрын
τη να συζητάμε τωρα.ναυπηγικη καινοτομία, χωροι,ανεση,ομαλη κ γρηγορη πορεια,απο ανθρωπους που εχουν σπουδασει το αντικείμενο.ΕΠΕΙΤΕΛΟΥΣ ΕΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΚΑΦΟΣ.Συγχαρητήρια
@jcejcer591511 күн бұрын
www.youtube.com/@Tropida_boats?sub_confirmation=1
@georgelambropoulos240212 күн бұрын
Ουτε να σχολιάσω δεν μπορώ σε άλλο διάστημα άψογα όλα ….όνειρο να δούμε πλεύση έτσι για να νιώσουμε και εμείς οι θνητοί την ένταση 😅.
@jcejcer591511 күн бұрын
www.youtube.com/@Tropida_boats?sub_confirmation=1
@jcejcer591512 күн бұрын
Τροπιδάρα! 💪
@kostasfinikopoulos901412 күн бұрын
Δεν υπάρχει.ΜΠΡΑΒΟ
@vangelispapastefanakis592312 күн бұрын
Ωραίο εργαλείο,άψογη δουλειά,πολύ θα θέλαμε να το δούμε να πλέει, και στην πράξη,όχι πως υπάρχει περίπτωση ούτε σε τρεις ζωες😅
@jcejcer591511 күн бұрын
www.youtube.com/@Tropida_boats?sub_confirmation=1
@vangelispapastefanakis592311 күн бұрын
@jcejcer5915 και το ταπεινό 6μετρακι μου μια χαρά παει με τέσσερα, άμα τυχει και με πέντε,αυτο θα θέλαμε να το δούμε να παλεύει με καιρό!
@Sarman111 күн бұрын
Το Θέλω με δύο χιλιάρες Μέρκουρι έσω έξω, βενζίνης όμως για να μην βρωμάει πετρελαιήθρα. Θέλω να κάνω Πάτμο Ρόδο σε μία ώρα πτήση.
@peter5723 күн бұрын
Kαταπληκτικο σκαφος! Δεν εχω ανεβει ποτε σε τοσο σκουρο φουσκωτο. Απο την εμπειρια μου καινε τα ανοικτα γκριζα μπαλονια στο σκαφος μου. Φανταζομαι οταν ο ηλιος μεσουρανει θα μπορω να τηγανισω αυγα πανω σε σκουρο καπακι! Θα μπορουσαν να περασουν σωληνες νερου κατω απο καποιες επιφανειες για να ζεσταινεται το νερο απο τον ηλιο ωστε να υπαρχει ζεστο ντους! Kαι πιθανον καπου ενα ευκαμπτο φωτοβολταικο για μια μικρη φορτιση μπαταριων Μια λεπτομερια, συνηθως τα gas struts μπαινουν με την μπουκαλα απο πανω για καλυτερη λιπανση. Θα προτιμουσα παντου διπλα, γιατι καποια στιγμη με το αλατι κλπ ή τις πλευρικες καταπονησεις θα χαλασουν. Το θεμα ειναι το ποτε, οχι το αν. Δεν μου αρεσει το ηλεκτρικο στο πισω ταμπουκι με μπαταριες κλπ. Ισως εκει χρειαστει επειγον ανοιγμα και τι γινεται αν υπαρξει ηλεκτρικο προβλημα? Προσοχη στα carbon εξαρτηματα γιατι σε περιβαλλον με αλατι γινοντσι αγωγιμα. Τα Inox εξαρτηματα χρειαζονται ειδικη μονωση οταν ερχονται σε επαφη με αλουμινιο λογω γαλβανικης διαβρωσης Tα μεγαλα σωσιβια διασωσης εξακολουθουν να ειναι υποχρεωτικα? Εστω ενα θα επρεπε να ηταν σε θεση αμεσης προσβασης. Καλες οι τρελες ταχυτητες, αλλα μην ξεχνανε οτι εχει σκοτωθει κοσμος απο αυτες. Προσωπικα θα ηθελα ζωνες στα καθισματα αν πηγαινα γρηγορα. Το καρφωμα σε κυμα ειναι σπανιο, αλλα οχι αδυνατο. Εξαλλου δεν εχουν ολοι οι ιδιοκτητες εμπειρα αγωνων ταχυπλοων. Επισης επειδη εχω γνωρισει πολυ κοσμο με μικρα προβληματα σε μεση και γονατα (δεν ειμαστε ολοι ΟΥΚαδες), θα ηθελα να δω καποια προβλεψη αποσβεσης κραδασμων και για τους υπολοιπους συνεπιβατες. Τελος καποια εξυπνη λυση για κινηση με ηλεκτρικο μοτερ μεσα σε μαρινες νησιων (για 20-30 μετρα) ισως ειναι ιδανικη οταν υπαρχουν κοντα εστιατορια ή αλλα ιστιοπλοικα σκαφη για να μην ενοχλει η σκαφαρα με το θορυβο και τα καυσαερια. Εχω δεχτει παραπονα, ειδικα οταν ειχα τη διχρονη 250hp που εβγαζε ντουμανι!
@Sarman111 күн бұрын
Μπράβο στους έλληνες κατασκευαστές σκαφών! Γενικά βλέπω πως έχουν ανεβάσει πολύ την ποιότητα κατασκευής σε όλους τους τομείς. Έχουμε γίνει πολύ ανταγωνιστικοί και μπορώ να πω με μεγάλη αισιοδοξία με λίγη βοήθεια από το κράτος και ασυναγώνιστοι τολμώ να πω.