Что не говорят о Toyota Land Cruiser Prado?

Обзор легендарного вездехода Тойота Ленд Крузер Прадо 150 с нетипичным взглядом на эту модель. Разбор как по технике так и по ездовым характеристикам.
Статья про новые дизеля серии GD.
www.toyota-club.net/files/faq...
Так же на данном ресурсе очень много подробной информации о toyota со ссылками на заводские документы.
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
rogovmobil - а так же инстаграм

[Дмитрий Глушак]

Наконец то нормально, чётко и по делу, тем более когда в поиске Прадо, продолжайте так же, без всяких подстаканников, кнопочек и т.д. главное что смотрят и ищут это механические и эксплуатационные детали.

[Алексей Топов]

Ну да ну да, ага. За 6 млн плевать на кнопочки? За эти деньги должно быть всё. Но Прадо в максималке, где есть побольше, стоит уже от 9 000 000 руб

[Дархан Юсупов]

Для города идеальная машина, лежащих, мелкие и даже средние ямы уверенно глотает, приобрел в 19 году, до этого ездил на Соренто 12 года, вот у него подвеска жесткая, всякие трещины, не говоря про ямы передаются в салон громким звуком, отбои подвески постоянно. И еще по грунтовке Прадо идеальна

[Авер Эдуардов]

Врятли подвеска хорошая у рамной машины, на 120 ездил сзади это боль он каждую неровность замечает, даже от мелкой весь авто колбасит, и тебя в салоне постоянно из стороны в сторону мотает, думал ну вот лежачий он проедет норм, но нет, это наверное худшая подвеска у авто на котором я ездил пассажиром, очень похоже на подвеску сельхоз техники, но не автомобиля. И в салоне места меньше чем в Тигуане, после этого Прадо я просто в восторге от якобы жестковатой подвески Тигуана, непонимаю вообще зачем покупают Прадо это боль на нем ездить в городе, только для каких-то путишествий по грунтовке наверное он норм, хотя даже не представляю как там будет трясти и мотылять в салоне, на тракторе хотя бы сиденье с амортизатором.

[Ali Samat]

@Авер Эдуардов я не знаю на каком 120м Prado вы ездили😂😂😂(может быть диски на нем стояли 20+ радиуса, или давление в шинах 3+), но я катаясь на нем не первый год, могу с точностью сказать, что подвеска у этой машины ооочень мягкая, до этого катался на таких немцах как Mercedes ML и Volkswagen Touareg, с ними даже близко не сравнитса.

[Авер Эдуардов]

@Ali Samat Стандартный прадо, не надо ля ля, все тычки малейшие даже сразу на весь кузов авто идут, я так понял это особенности рамных авто, это просто кошмар для перфекциониста, тебя постоянно потряхивает, мотыляет из стороны в сторону, короче как телега какая-то или газон, в поворот входит и тебя уже кренит в салоне, лежачие именно сзади ощущается такой тычек не слабый, опять же как на сельхоз технике какой-то, я так понял с сельхозтехникой конструкция схожая, я ожидал мягкости т.к наслышан что именно 120 мягкий, да нефига подобного думал хоть лежачий нормально проедет -но нет. Таже подвеска Митшубиси Паджеро 4 это просто космос по сравнению с Прадо и шумоизоляция в разы лучше, и сам авто хоть и старее современных Прадо, но гораздо более технологичная и современная консрукция, все таки прадо это шляпа полнейшая, я думал хоть этот авто норм у тавоты, люди очень тупые у нас что покупают эти авто и цена на этот устаревший хлам, ну просто космическая, в мире столько тачек гораздо лучше и проходимее за эти деньги можно собрать авто.

[Андрей С]

@Авер Эдуардов странный вы человек,а что сразу с Бентли по комфорту не сравнить?

[Авер Эдуардов]

@Андрей С Так Паджеро 4 это прямой конкурент еще и дешевле, Тигуан тоже дешевле, а в салоне места больше и внедорожных споспособностей хватит 99%, я уже не говорю про Кодиак с Терамонтом где этого места больше чем в 300 лтк гораздо.

[Олег Николаев]

Дима ты ЛУЧШИЙ автоблогер! Без соплей, предвзятости и личной симпатии, наиболее полно, подробно и грамотно рассказываешь о автомобилях! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!

[Чингиз Тулуш]

Добрового времени суток! Я как сибиряк из высокогорной республики Тыва скажу так, Прадо и 200-ки для нашего региона очень удобны и практичны, так как мы ездим по грунтовым дорогам, трассы у нас только до районных центров а в сумоны грунтовые или советский асфалт давно разрушены. Ремонтных мастерских по японской технике больше. Прадо не для асфальта такое вот мое мнение

[Чингиз Тулуш]

K1ktevv согласен не спорю, да

[Алексей Никитин]

K1ktevv то, что вы перечислили, на рынке уже мертвецы, живых единицы)

[Леха 60рус]

K1ktevv прадо150 ни чем не хуже старых прадо, пробеги выдерживает приличные ,как и нагрузки.

[Леха 60рус]

Согласен, но как по мне прадо и для асфальта вполне хороший авто. А если учесть что у нас и асфальт местами такой, что можно бампер оторвать, прадо самое то. Зимой когда не чистят вообще красота ездить.

[Леха 60рус]

K1ktevv мой 15гв. Новый пока не хочу, поэтому не интересовался

[Михаил Ермолов]

Дмитрий, спасибо большое за обзор. Как всегда приятно смотреть. 🤝

[Qwert Asdfg]

Отличный, объективный обзор, со здравым рассуждением, без глупого негатива и капризов типа "нравится не нравится"

[Vidavilo Salnik nakhuy]

У меня точно такая же машина. Только цвет салона бежевый. Езжу месяц. Всё сказанное в ролике по ощущениям от машины - верно! Один минус - если приходится в него часто залезать/вылезать - начинаешь запариваться: машина высокая и все равно, что на коня садишься!

[Кот Васька]

Ну а так комфортная тачка? На трассе норм едет? Сам езжу на новом рав4 2.5 style, шумку надо делать😭а так норм тачка

[Vidavilo Salnik nakhuy]

@Кот Васька я до Прадо ездил и езжу на Шевроле Каптива (Дизель, 184 л.с.). После неё Прадо кажется тяжелым. Едет Прадо плавнее, резкости нет. Но ездить на Прадо прикольно. Плывет как корабль, он большой, видимость отличная, управляется легко. В салоне комфортно находиться. Прежде чем его покупать - покатайтесь на нем пару часов. Не как на тест-драйве у дилера - 10 минут и приехали, а полноценно! Боюсь, что имидж Прадо опережает его самого на пару метров 😁

[Кот Васька]

@Vidavilo Salnik nakhuy тогда надо Лексус rx брать) по цене также)все равно в городе ездить же

[Vidavilo Salnik nakhuy]

@Кот Васька Прадо машина с яйцами! Машина для лесорубов))) Главный мэсседж от меня- не покупайте вслепую. Не читайте отзывы. Сначала сами покатайтесь, потом берите, а не наоборот 😜 Я сначала купил, потом прокатился 😂

[Кот Васька]

@Vidavilo Salnik nakhuy короче прадо это после 35 лет где-то , а мне пока 28 , то надо на молодежных тачках ездить , типа RX350)))))

[Дмитрий Зиганшин]

Спасибо за прекрасный обзор !

[Виктор]

Приятель накатал на Прадо 2012 года 380 тыс, проблем никаких, продавал в идеальном состоянии. Сейчас на 2019 года накатал чуть более 100 тыс, уже пришлось поменять теплообменник егр

[Влад Владов]

Это эпизодическое ,у меня 19 года.только заправляю пока

[Александр Бондарь]

Э

[Dope Line]

Оппа! А вот и качественный контент на вечер! Спасибо вам за ваш труд!!!

[Александр Ерёма]

Хоть кто-то адекватно смотрит на реальность!Зачётный обзор!

[Eugene Zhevaikin]

Посмотрел,отличный обзор,четко,грамотно,на отличном,литературном русском языке.Спс и всего доброго!👍

[uncontrollable rage]

Подскажите пожалуйста, точную дату когда в 150-тку начали ставить нормальные дизельный моторы? 🙏🙏🙏 В видео говорится что в 15 году, а когда именно??

[SergVita]

Хорош безусловно! Но с нашей соляркой сомнительное удовольствие- поэтому только бензин.Отзыв - 👍 Прадо - универсальный автомобиль и в театр и на рыбалку!

[Никитин Александр]

Дима,хотелось бы узнать твою точку зрения на правый руль,может мне кажется,но как то много их встречается на дорогах,и по внешнему виду они очень цепляют.

[Bakaev Igor]

Отличие их в том что делаются они в Японии, ане китайская подделка

[Vlad zlotin]

Отличие ОДНО:руль в бардачке а там где он должен быть 🤣🤣

[Никитин Александр]

@Vlad zlotin Говорят привыкаешь быстро,сам не знаю не ездил

[Николай Степанков]

@Vlad zlotin для японца, это у вас руль в бардачке!

[Жаке Н]

@Никитин Александр У меня правый руль, Прадо 95. проблем нет... шестая машина с правым рулем

[Данила Ознобин]

Основная беда Прадо, помимо дешевой отделки салона это как раз подвеска и тормоза. У заднего моста ход сжатия невелик, плюс очень посредственная настройка амортов. Вот поэтому он и скачет на лежачих. Передок проходит помягче. Тормоза перегреваются, потому что задние довольно слабо участвуют в процессе интенсивного торможения из за клевка передка и одновременном задирании кормы. В обычных режимах получше, но привод педали плохо настроен. При этом есть дотормаживатель для экстренных ситуаций. Дизель 2.8 у некоторых немного поедает масло (около 1 л за 10 т км) Предположу что львиная часть владельцев просто не в курсе даже). Хороший конкурент это Туарег, но размером не вышел в сравнении с Прадо. Ездить на Прадо только по городу удовольствие среднее, после того же Туарег пересесть, будет больно поперву)). Прадо скорее инструмент для передвижений в условиях плохих дорог/сервиса. На шинах с завода на мокром бездорожье по факту беспомощен из за соотношения вес/размер колес Тот же Туарег (только в версии с понижайкой) может на бездоре не меньше. Мощности 2.8 дизеля в Прадо обычному человеку в целом хватит, но разумеется до 3.0 дизеля и 8ступ АКПП Туарег ему далеко. Да , факт - цена вторичной продажи Прадо всегда уникально/ стабильно высокая. В сравнении с тем же Туром/Мерсом ГЛЕ/Каен. Эти с годами/пробегом более существенно теряют в цене. Прадо хороший авто, но для определенных задач

[mario227ts]

Основная проблема Прадо - это гниющая рама.

[Sunny B]

Если бы 2й touareg терял в цене.. Цены бы ему на вторичке не было🤭

[serg12746]

Прадо для города отлично. Высоко сидишь. Все видишь. Зимой вообще шикарно после снегопадов. Багажник огромен. Перевозки что хочешь. Тормоза нормальные, авто не для гонок, сравнивать кроссовер туарег и рамный внедорожник вообще не правильно. Туарег едит вне дорог только с установленным пакетом аффроад, их единицы, а на новом туре вообще нет и не будет.

[Maxim Bessarabov]

где я катаюсь на прадо 2010 дизель, там ваш туарег уедет в сервис не раз) да а если не сломаеться то точно покоцаеться люкс 2 блокировки стойки заменены на усиленные кайоба в такие ямы влетал на скорости что от туарега колеса все отлетят сразу

[Sunny B]

@Maxim Bessarabov Как часто Вы по таким дорогам катаетесь? Никто не спорит, что прадик проще и поэтому кондовее. Да и все согласны, что сапоги для болота лучше, но ходить весь год везде для 1-3 поездок не будут..

[Андрей Чикунов]

Сейчас адепты клубного сервиса набегут, расскажут Дмитрию всю «правду» про Тойоту. А ролик как всегда супер. Как по мне, один из лучших автоблогеров.

[Петр Пацалюк]

Про адептов это конечно сильно!!! А вообще конечно полный харам делать разного рода культы, в том числе автомобильные.

[Владимир Младший]

@Mixa928 принесут

[Octane100plus]

Я думаю Дмитрий вы становитесь старше и тойота вам все больше нравится и это нормально😁. А вот нытья по поводу подогрева руля я вообще не понимаю. Я живу на Урале зимой перед выезом машина греется 15-20 минут и за это время в любой машине у меня уже было приемлемо в салоне. Чем больше нас балуют тем капризнее мы становимся.

[Михайло Потебня]

Так не включайте подогревы сидений. Чтобы трубно было. Потом перестанете прогневаться. Чтобы не баловать себя

[Вячеслав Замураев]

Неужели Дмитрий мёрзнут руки?... Мне 54 я в зал схожу позанимаюсь штанга,гантели, тренажеры и мне тепло... ЛЮБОВЬ к ТОЙОТЕ, еще ДУШУ греет!

[Itala 2]

На пружинах без КПСС Прадо мягче, лежачих не замечает, на пневме и амортизаторами tems и с кдсс он становится жёстким из за кдсс, но за счёт него же не такой валкий, жаль что пневма только сзади. Сиденья задние по трансформации точно такие же как и в Прадо 2010 года в максимальной комплектации, ни чего там не меняли, так же двигаются и складываются. Вобще что нового от Прадо 2010 это двигатель 2.8 вместо 3.0 - чуть мощней, мультимедиа со всеми вытекающими возможностями, подогрев руля, вентиляция сидений, полный обогрев лобового, адаптивный круиз вместо пассивного, новая приборка с мультимедиа, датчики давления шин, led фары вместо ксенона поворачиваемого в поворот (afs), новый дизайн передка, капота, задних фонарей, руля, климат контроля с мультимедиа. Не велика разница за 13лет, если конечно максималку 2022 не сравнивать с минималкой 2009, как любят сравнивать блогеры. Сравните максималку именно на бежевом салоне, ещё лучше юбилейку на дизеле и с тремя рядами с максималкой 2022 года, тогда будет объективно.

[Тахадзе Флоридский]

Хорошая машина, отличная у меня 2015 года выпуска, не чего плохого, одни плюсы,нарадоваться не могу.Езжу с 2019 года, вовремя меняю масло каждые 7 тыс км, свое тоетовское для крузаков масло, и все работает, зимой и летом, +каждый год, диагностика.

[Сергей Легостаев]

Больше таких обзоров!

[С охотой по жизни!]

Прадо - наш лучший друг и помощник в работе и не только.

[Роман Белкин]

Дмитрий, по ценам Прадо в максималке уже ближе к 8 лямам, официальные жулики не дремлют и думают как еще нас нагнуть, а Прадо хороший автомобиль брал в Москве декабре 2019 года в комплектации "Престиж" 4 литра за 3.600 и вложил еще около 700 в пленку по кругу, обвесы, андройд и тд., а вот Королла предпоследний кузов 2016 год пробег 58т сборка Турция, уже удивила заменой помпы, всем добра.

[Шива Бхайрава]

Спасибо , интересно , всё чётко и по делу .

[Александр]

Спасибо за ваш обзор!

[Oil]

Отличнейший обзор!!

[Andres Andersson]

Адекватный обзор! Спасибо.

[Katok60]

Слушаю ,проехал 200 тыс. Достижение..? У меня лично 80 крузаки по 800 тыс.бегали,продавал не скручивая! Вот аппараты были!!!

[Alex Shark]

Короче с технической точки ничего не поменяли, и это хорошо 👍

[Jotaberg 14 Jon Travalta]

Дмитрий, привет! Прекрасный ролик!!!👍

[Степняк Степняков]

Я был в Саудовской Аравии, так там все двигаются на тойотах прадо , королла и другие. Температура там 42 45 гр за бортом и все Норм. Наша лада расплавилась бы как пластеллин !!!

[Foxconn]

Пластилин*😆

[Мамлюк]

Не совсем верно,прадо там мало. Стало полно корейцев

[Степняк Степняков]

@Мамлюк Ассаламу алейкум. в 19 году в Хадже . Неужели так быстро.

[Мамлюк]

@Степняк Степняков уалейкумассалам уа рахматтулляхи уа баракату ,в конце 19 на умре. Сам был удивлен

[Степняк Степняков]

@Мамлюк Альхамдуллилях по милости Аллаха Хадж совершили. Как дела брат.

[я из Саратова]

Езжу на Прадо 150 дв.2,7 2020 года выпуска. Для города,выездов на охоту и рыбалку хватает за глаза. По трассе при спокойной езде нормально,но для резких обгонов мощи маловато. Пружинная подвеска устраивает вполне. КДСС нет и пневмы нет,ломаться нечему! Что касается дизеля,то я категорически против,учитывая качество солярки!

[Wfasd Krewt]

Здравствуйте. Любой прадо хорош. особенно мой). не стоит говорить про дизель если вы на нем не ездили. дизель эту машину хоть тянет. да и по соляре, все хорошо,ездит да ездит, ни каких проблем вообще. тянет как паровоз, особенно после прошивки.

[я из Саратова]

@Wfasd Krewt Добрый вечер. Вы меня не поняли. Качество солярки в нашем регионе низкое, поэтому я против дизеля. У нас был Прадо 2010 года с дизелем 3,0. Продан с пробегом 56.000. Сначала лопнул поршень( без прошивки),потом начались проблемы с форсунками и топливной системой. Если летом проблем не было,то зимой одна печаль.

[Vladimir Boss]

а вот бензина жрет до фига! У меня чисто в городе 22 л, трасса (90-100 км/ч) - 12 л, далее + каждые 10 км/ч это +1 л бензина. Смешанный режим, сейчас показывает 17,4 л

[я из Саратова]

@Vladimir Boss У большого автомобиля и аппетит большой...

[Vladimir Boss]

@я из Саратова согласен! Для меня такой расход не был неожиданностью. Написал другим просто для сведения

[Илья]

Возможно, вместо топового Прадо, будет интереснее посмотреть на Lexus GX460 в минимальной комплектации. И да, это тоже конкурент )

[Михаил Борисович]

Лексус дороже от 6.9 млн. и даже за эту цену там нет подогрева руля, люка, там нет передней камеры и налог в год около 50к, против 18 тоета.

[Илья]

@Михаил Борисович подогрев руля там в базе. Как и люк, как и подогрев/вентиляция сидений, пневма, KDSS и так далее.

[Виталий Долинин]

Нужно было оставить мотор 5 vz вот этот мотор неубиваемый 👍💥💥💥

[Aleksandr T]

Вот и я выбирал между прадо и гранд чероки. Выбрал прадо. Причём именно без кдсс и пневмы, но 4 литра.

[Aleksandr T]

@Роман Ковальчук у многих так. На уровне ощущений. Как то Прадик покрепче и посбитей что ли. Ну и ещё подкупило то, что 4литра они сделали 249 как бы кобыл. И динамика у Прадика стала тоже лучше.

[Roman Romantik]

Прыгает он на лежаках потому что на пневме без пневмы намного мягче знаю это точно так как у меня был прадо на пневмо а сейчас ездию без пневмо И ощущаю большую разницу

[Андрей В]

Хорошая машина для своих задач. Но в данное время она стоит очень дорого,как и многие другие авто.

[РУС КЗ]

в долларах Прадо 2022 стоит столько же как в 2014году.

[Asura]

Новый стоит в районе 8 миллионов

[Геннадий Дорофеев]

Ездим на прадо 150 в городе красноярск и просто кайфуем везде пройдёт высоко сидишь все устраивает!

[цукенголд]

Совсем недавно все смеялись с движка 2,7. Анекдоты уже рассказывали. А сейчас вдруг вспомнили про его степень сжатия. Жаль что карбюратора на нём нет

[Ja Hy]

Ciekawy inteligentny felieton dziekuje

[Андрей Зайцев]

Жаль, что этот авто роскошь для большинства. Все таки 6 миллионов за авто это жесть А так я бы взял)

[Paolino]

А 5,5 за Киа Мохаве как вам?

[Человек может всё!]

Вы хотели сказать 6 Лямов за японский уазик 😂

[Андрей Зайцев]

@Paolino да тоже дороговато)

[Марсель]

Помню приценивался к нему в базе за 2.3млн в 2018 году но не сложилось

[Омар Эминов]

Да нах он нужен, я лучше ещё одну хату возьму!!!

[Марсель]

Катался на такой машин по городу, понравился . Думал будет как на паджеро спорт (чуть не стошнило от раскачки) а нет едет приятнее

[Александр Корф]

Не гони есть оба авто скорее на тойоте стошнит

[Имя Фамилия]

Паджеро Спорт какого года?

[Александр Корф]

@Имя Фамилия 17

[Марсель]

@Имя Фамилия 2020

[Asef Gulmammedov]

Каталсня на паджеро спорт 19 года. Это не машина а дрова

[Baurzhan KZ]

Лёлик ты не прав! Всем крузакам однозначно зачёт!

[Виталий Досаев]

Дмитрий, по тойотам хорошо прошлись, но теперь ждем обзор хайлендера!

[федор тютчев]

Поддерживаю! Про умирающую коробку к 100 000 на кузове второго поколения плиз ...

[Мазай Сибирский]

Отличная тачка за свои деньги!

[Denis Yadykin]

Как 15 летний пользователь Прадо могу сказать - пружинная подвеска самая комфортная, кдсс и прочее от лукавого

[Светлый Русич]

Согласен!

[Anatoly Gritsenko]

Да кто Вам позвооолил, в 15 лет за руль Прадо садиться! )

[Влад Владов]

Золотые слова .пружина,и только!

[Павел Маньков]

Не скажите кдсс на дороге помогает, меньше валкость, пневмо да в морозы, может и подвести. Но если смотреть за авто то не подведет, катаю Прадо 150 2011г. 3 литра, доволен надежностью

[Антон Север]

Aleksandr Vladimirovich чумаход кдсс полностью не отключается если не знал , масло из системы никуда не ушло ,догоняешь мой маленький глупышка?

[Вася Вася]

Думаю от диаметра диска управляемость зависит

[Alex Po]

и кастора, конечно

[Владимир Зайченко]

Вывод по видео: хочешь чтоб прадик долго жил, поставь его в гараж и забудь... А вообще по прямому назначению как жип вряд ли кто за его цену погонит в дебри, купи УАЗ и гоняй по бездорожью. А так для повседневки кроссовер.

[Алекс Джерси]

Я купил 150-ку для дальних путешествий, что бы заехать туда куда хочется и потом вернуться целым домой. А для города ничего лучше кроссовера нет!

[Алексей Великий]

все толково рассказал. палец вверх и подписка на канал.

[Эдуард Мирзаев]

У меня 2.7 обычный комфорт. 2019г пока всё ок 100.000 км рыбалка, охота, лес , город .

[Рыбак с Урала]

Я смотрел не на машину, я смотрел на эти великолепные варежки.

[Вася, почувствуй нашу любовь]

Вообще красавчик, все досконально разжевал

[Максим Х]

Тойота 💪 легенда 👍

[Paolo Krapychini]

Я за 200 тыс. на дизеле сэкономлю 10к-15 к долларов. Относительно 4л бензинового. Так что дизельная машина лучше. Дело только в мощности. Хотя и 200 л.с. Вполне хватает. Главное не чиповать😄

[Василий Кульков]

А после 200000 км всю экономию в ремонт дизеля, дизель только для трассы.

[Алексей Черноусов]

Здравствуйте, просмотрел про ауди ролик про прадо, я бы конечно себе искал с 18года дизель в максимальной комплектации либо GX460 , но ауди нравится больше, всё же регионы лучше тойота

[Виталий Барбарискин]

У Прадика есть один минус...это цена. Спасибо, обзор ровный. А тачка классная, универсальная. Но я выбрал паджеро спорт, он дешевле.

[Валерий Вагнер]

Aleksandr у него с подвеской всё хорошо! И мокнуть в дождь не придется копаясь в багажнике, и спать будешь не волнуясь что сп...т!

[Арслан Сыздыков]

Хочу себе Прадо! Не могу больше мечтать

[Авер Эдуардов]

По факту так себе авто, сильно устаревшая конструкция авто

[Vladimir Yudin]

Берите лучше Паджерик 4. Сидеть просторнее и не валяет по салону на каждой кочке, - спасибо независимой подвеске. Да и ремонт - в разы дешевле.

[Авер Эдуардов]

@Vladimir Yudin Точно в разы лучше он

[Panda WHITEPOWER]

Налог не хотят платить не из-за жадности, а просто из-за того, что 1 лошадиная сила может поменять сумму весьма сильно, что глупо.

[Дарик Ибрагимов]

Согласен лучше масло поменять лишних два раза чем платить за воздух

[mauzer17]

Это и есть жадность.

[Дарик Ибрагимов]

@mauzer17 не хотеть платить за воздух, это не жадность это рацилнальность, жадность немного другое.

[mauzer17]

@Дарик Ибрагимов то же самое что платить за фирменное масло, оригинальные запчасти, обслуживание у офф диллера вместо обычной СТО. Машина для 70% вообще не нужна, копеечные пробеги, такси вкруг выходит дешевле, но покупают же. С другой стороны, учитывая что машины с 282 дешевле на пару соток(а это разница в налоге за 10 лет!) то от этого даже есть плюс

[Дарик Ибрагимов]

@mauzer17 ну не то же самое, жадность это когда ты покупаешь сосиски дешевые вместо мяса. А когда покупаешь мясо не на даниловском рынке за 2к килограмм, а на обычном за 700 это есть рациональность. Люди в диллере платят за ТО для сохранение гарантии. У меня и пробеги большие и семья большая. Мне есть куда лишние 25 в год пристроить. По поводу пары соток в разнице цены. У нас инфляция лупит так что выгоднее взять кредит

[denis75 yalta]

2,8 мотор прадо 2015 года -177 сил!

[Anatoly Gritsenko]

Неужели такая проблема калитку нормальной стороной повесить.

[Estebancheg]

Только что посмотрел выпуск про брошенный Прадо у Ильи. И тут ты тоже публикуешь выпуск про Прадо.

[Mister Fishter]

Такая же история)))

[KNIIGGA]

Аналогично 😂

[YouAndDevices]

Аналогично☝️

[Ден Ден]

Я тоже 🤣🤣🤣🤣

[ARTV]

Аналогично))

[Рустем Шаукенов]

Тоже самое. Из-за радиатора лёг двигатель на 240 т. Поехал в школу, а там замело. Буквально чуть чуть буксанул и темп взлетела. Оказывается стрельнула прокладка ГБЦ от перегрева и завоздушило систему газами. Ошибка Р0306. Имейте ввиду. Это не свеча и не форс. Это пробитие прокладки ГБЦ. В основном у всех попадает именно 6ой цилиндр. Из за того что он не успевает охлаждаться. За радиатором нужно следить.👆

[Рустем Шаукенов]

@Roman Plutok имелось ввиду сына отвозил в школу 😂

[shoker]

Знакомый после двух Прадо взял 200сотый- ему не нравится, неуклюжий, места внутри ненамного больше, не оправдал, но жене ок- она в основном ездит

[Lokomotiv 2632008]

Дмитрий , здравствуйте. Свежих годов Прадо в 7 местом исполнении с левым рулём найти в Мск и МО найти реально или это миф?

[Talisman]

Хорошая машина, но сзади мне некомфортно ехать - продольная раскачка в Прадо укачивает на раз. в ТЛК100 такого нет. За рулем и на переднем пассажирском проблем нет. Для семьи бы не взял - детей точно укачает.

[AUTO PRO]

В автобусе тоже укачивает 🤦‍♂️

[Vladislav Larin. Live]

Все рассказал про дизель. Только про реальный расход забыл сказать. А это важно

[Гриша Брежнев]

2,7 15 глда 13 литолв по городу зимой 14 15

[Гриша Брежнев]

Литра*

[Алексей П.]

@Гриша Брежнев 3 литра дизель ,2011 год.пробег 220 тыр. Город ,межгород,10 - 11 литров. Межгород ,трасса,километров 400 ,спокойная езда 8.5-9.0 литров

[Константин Фролов]

У меня 120 в эксплуатации 10лет,год выпуска 2007 никаких промблем

[АДАЙ жігіт]

Дмитрий можешь делать обзор про Лексус РХ 350 и РХ 270 2014,2015 годов.

[Fishcruiser]

В России официально дизельные Прадо 120 не продавались, только бенз

[Андрей Алгасов]

Кстати, благодаря видео про Ниссан Тиида я приобрёл этот автомобиль, и не жалею о своем выборе

[Meh Poisk]

ладно не плач, лоханулся ну с кем не бывает

[Tom Cray]

@Meh Poisk ага, лучше бы альмеру взял, одно и то же но дешевле))

[GX460 OFF-ROAD]

hello Soviets, in the USA we call these Lexus GX460 and they are very reliable and they are great at offroad. Peace ✌🏿 from SoCal USA 🇺🇸

[Andrey Smirnov]

Hi! Those GX460s also available here but i assume very few owners will go offroad on them. It'a rather a a comfortable vehicle that fits any ROAD you can imagine.

[Istoric Hunter]

This one is the cheap version of the GX460

[GX460 OFF-ROAD]

@Istoric Hunter but it gets better gas mileage... the mpg if the V8 us bad

[GX460 OFF-ROAD]

@Andrey Smirnov yes they are great off road.. check out our channel, we ate in the Mojave desert ✌️

[Istoric Hunter]

@GX460 OFF-ROAD Back the time I had Prado 120 which is GX470, it was absolutely reliable car, actually these Prados and GXs the most popular SUVs on the market in Kazakhstan

[Стас Варшавский]

Сам являюсь владельцем Прадо, 2021гв, бенз. Машина кайф. жрёт бензина многовато, конечно, но в остальном- кайф. Однако, прекрасно понимаю, что грамотное и своевременное ТО- залог надёжности, равно как и качественное топливо. У друга в 2017-18, если не ошибаюсь, был новые мерс е63 купе, он ломался каждый месяц, то есть 2 недели ездишь, неделю-2 чинишь. По гарантии... Продал он его через пол года и взял м5 :)

[Dmitrij73]

Ещё и не едет с 163 л.с.

[Стас Варшавский]

@Dmitrij73 мой 249

[Вадим Оболенский]

Понравилось. Подписался. В этом году к нам приедет новый внедорожник от ISUZU, вот там то действительно стоит надёжный коммерческий дизель миллионник , про всё остальное не знаю.

[Леха 60рус]

Там кроме дизеля остальное совсем до Тойоты не дотягивает.

[Алексей Гордеев]

120-й официально вроде с дизелем в РФ не продавался

[АДАЙ жігіт]

Раньше у Тойоты и Лексуса был мотор 3.0 и 3.3 V6.Почему его перестали выпускать.Эти моторы были бы нужны для прадо.2.7 на трассе маловато.

[Сергей Гребнев]

Как тогда подавать 4.0?

[Alexandr Shpakovskiy]

Тише едешь, дальше будешь брат)

[Maks Maks]

3.4 мотор был на 120 шел, в большей части на правый руль, не плох, в 2005 году сняли с производства. Лучше бы его вместо 2.7 втыкали.

[Alexandr Shpakovskiy]

@Maks Maks 3.4 мотор на сколько лошадиных сил был? и сколько момент - не помните?

[Maks Maks]

@Alexandr Shpakovskiy 190л. с. , коротыши 3 дв не плохо едут. инфа в сети есть по ним

[Король Артур]

Дима , красавчик 👍

[Петров Эдуард]

120 прадо 2.7 бензин пробег почти 400.000 без проблем, только думаю надо ли лезть в движок

[Кирилл П]

Тигуан 2.0 тди ,270 ткм, даже не думаю ни о чем,в -20 с полтычка.

[Daniyar Shldenov]

сделайте пжл видео обзор с тойотой хайлендер 2021г.в. с 3.5л двигателем (Люкс), спасибо

[Sergei Zerkal]

Ну да как машины пропали сразу хороший стал

[Александр Безфамильный]

А я, наверное, машину уже не поменяю.... Лишь бы запчасти были.. Жизнь - боль!!!!

[Владимир Маришин]

Это не жизнь, а выживание ! Будет ещё хуже, народ оплатит все "чудеса"....🤷‍♀️

[Евгений Р]

Не переживайте, скоро мы будем жить в метавселенной, в которую нас обязательно впихнут 🙃

[Владимир Маришин]

@Евгений Р, эх...мил человек, я своё отпереживал, теперь ваша очередь, насчёт мегавселенной сомневаюсь, а вот мегалагерь вырисовывается чётко !😄😢

[Александр Корф]

Хм

[Jenya Go]

))) ура! Новый выпуск ⚡️

[Петр Пацалюк]

Я что-то не понял...., а где мой лайк от автора...!!! Комментарий выше.

[Сергей Литвиненко]

Не согласен насчет 3 л дизеля:: работаю в автотранспортном предпрятии крупной нефтедобывающей компании, унас условия эксплуатации это бездорожье, автозимники, низкие температуры, не всегда качественное топливо и большие пробеги. Из 6ти Прадо ни у одного не было проблем с двигателем, наоборот, очень экономичный и неприхотливый к качеству топлива. За 6-7 лет эксплуатации 600-800 тыс пробег у каждого, а перед списанием на продажу на сайте выставляют. Поэтому сам приобрел 3л Прадо, а 2,8 прихотлив к качеству топлива, на 180йтысяче забился сажевый фильтр

[Karen]

скажите с какого года уже идёт 6 ступенчатый автомат???

[SMIT]

Неплохая машина, но цена её не оправдывает

[диванный эксперт]

Авто безусловно аху@нное! По другому просто не сказать!

[Юрий]

Странно все так умно всем объясняете да и не вы один но даже не знаете что на Прадо ставились два бензиновых двигателя 2.7л. Один из них 3RZ-FE 150 л.с. Почти все обзорщики практически переписывают обзоры друг у друга хотелось узнать что-нибудь новое

[chester16ru]

Автомат 40 лет, рама 20 лет. Просто идеально за 5500000

[Василий Теркин]

А че не так? Покупай лифань картонный, если не нравится 😄😄😄

[=ProPrado=]

Прадик это супер тачка)))

[Алекснй Поляков]

Подскажите и расскажите про Додж караван.

[Дмитрий Панин]

Не говорят, что лучше брать паджеро 4й либо паджеро спорт вместо неё.

[DenGames]

Соляра от старого камаза, а камаз что, на заправках для старых камазов заправляется. Может фильтра нужно вовремя менять?

[СССР]

Дима.подскажи пожалуйста как машина шевроле малибу 2015-17 год.А то не где четкого про эту машину не слышно.Особенно про двигатели.1.5 турбо.1.8 робот.

[Pavlov Anton]

Интересно еще сравнение с lexus gx 🙄

[Sergey Batko]

Муравейники на фоне так и намекают, что прадо будет весьма комфотный для города с ними. Прям запаркуетесь в них легко.

[расул ахмад Abdu]

Молодец сказал правду

[Vladimir Boss]

а вот бензина жрет до фига, примерно одинаково. что 2,7 л, что 4 л! У меня 2.7 л чисто в городе 22 л, трасса (90-100 км/ч) - 12 л, далее + каждые 10 км/ч это +1 л бензина. Смешанный режим, сейчас показывает 17,4 л. Бензин А-92.

[ООО Карго-БиЭлДжи]

4 литровый по городу 19-25 литров в зависимости от пробок на трассе 130 км в час расход 13,5. Бенз 95

[Григорий Печорин]

Как-то многовато жрет 2.7. У меня на трассе 90-100 9,5-10 жрет. Город зимой 18-20. Шестиступка, 17 колёса.

[Yuriy Fil]

Универсальный солдат на все случаи жизни. Альтернативы на данный момент нет.

[Пашка Грачев]

Л 200, Паджеро, Паджеро Спорт...

[Dalnoboy]

@Mixa928 эээ, тут же вроде про автомобили разговаривают, про столетний металлолом в других местах

[Tom Cray]

Аналоговнет? Пхахаха

[Ростислав Х]

Универсальный да да. Забавный факт, что, казалось бы, машина, которая типа проезжает везде, на самом деле не адаптирована к проблемам современных городов, по которым на ней 99% и ездят. На узких дорогах, в узких дворах, где тупиковые зоны и тачки запаркованы с учётом того, чтобы мог проехать только велосипед, на этом слоне ездить не просто не комфортно, а категорически нервно. Ещё ниразу не видел, чтоб крузак применял заднюю парковку, потому что никогда не влазит в свободное место. Поэтому крузак сегодня он как лимузин или феррари - ездить только по широким центральным дорогам. Для дальних поездок ок. Для города это жутко неудобное дно. Тем более расход пздц.

[Инна]

@Ростислав Х так машина не для этих целей. неужели непонятно? это - внедорожник и предназначен он для езды по лесам и полям. это его стихия. а тот, кто берет, чтобы ездить по узким дорогам во дворах - реальный идиот)

[Алекс Алекс]

Так вроде 4.0 ,249 ЛС.

[Петр Пацалюк]

Не забудь рассказать про парусность этого автомобиля.

[прадик тойЁтович]

Владел ку7, на данный момент прадо 4л скажу вам не критично.

[прадик тойЁтович]

@Mixa928 хватает поверь

[Business Account]

он типа что, прям как Парусник?

[Валерий Стрижнев]

250 тысяч пробега? У меня 356 т.км пробега, полет нормальный