Это обязан уметь каждый токарь! Проточка тормозного диска

Проточка тормозного диска. Простейшая, конечно же, токарная операция. Однако, есть нюансы,которые токарь обязан знать.
Смотрим видео.

[@vadimz65]

Привет коллега!Технология очень спорная,но для старых машин может и прокатит.Я точу от базы,а база- плоскость прилегания диска к ступице.Всё просто и 100 процентов качественно!

[@user-op3en7sj6n]

Привет. Так новые машины в этом вряд ли нуждаются? Или вообще, дело не в новизне, а в скоростных характеристиках? Что биение даже в две десятки , к примеру, уазику? ))

[@vadimz65]

Коллега!Я тебе про технологию,мне абсолютно всё равно от Уазика или Бентли,все по одной схеме,не сортирую,за это и ценят!Успехов!

[@user-op3en7sj6n]

И я про технологию. Есть ли смысл использовать одну и ту же технологию для производства космического аппарата и детской машинки? Впрочем, на своем мнении не настаиваю..))

[@user-ex7vs8tt5w]

Далёкий токарь зато патрон новый)))

[@user-op3en7sj6n]

Это закон жизни, дружище. Компенсация ошибок природы. Все новое и лучшее достается не тем, кто действительно достоин. )))

[@user-xl3ws5te6o]

Щас расскажу как делать надо!!! Толстостенную трубу, зажимаешь в кулачки торцуеш, упираешь в неё диск и поджимаешь грибковым центром, и точишь. С одной установки обе стороны. Ауди, бмв, ваз... В общем ни кто не жаловался, все довольны. А ещё таким методом под левый резец места в изобилии остаётся. И способ универсальный для всех дисков!!!

[@user-yp9ep5mz8k]

Ну да, вот после таких и перетачиваешь диски опять. Не базы при установки нехера, зажал за что попало молотком постучал и похеру что две проточенных плоскости не какого отношения к посадочному не имеют, главное же быстро и бабосы срубить.

[@user-op3en7sj6n]

Вообще то, если буквально тебя понимать. Ты жалуешься на то, что тебе подгоняют халтуру? )))

[@user-yp9ep5mz8k]

Меня пугает то кто работает за станками, ты очень похож на Сергей Александровича, который ведёт канал и кроме бреда у него нет не чего, на критику он отвечает как и ты, считая что все вокруг говно. Для чего ты ведёшь себя на своём канале так? ты или не понимаешь тех процесса или гнёшь свою сторону. Я без претензий ты работаешь так как хочешь, но тут не школота собралась.

[@user-op3en7sj6n]

Ссылку кинь? Или как еще его найти? По имени отчеству?

[@user-op3en7sj6n]

Сам нашел. Первый же ролик «В Украине голод, снегири закончились». Дальше и смотреть не стал. Что у меня общего с политическими холиварами?

[@user-yp9ep5mz8k]

Совершенно не чего общего, просто на критику ты так же реагируешь, а не стоит! Он вообще не хрена не токарь не разу, делает вечно херню откровенную.

[@dimooonz]

1 - надо было почистить посадку под ступицу и выставить по индикатору; 2 - немного пропылить посадочное под ступицу; 3 -закрыть станину станка и заткнуть патрон тряпкой т.к. чугун убивает станину и патрон; 4 - показать по индикатору биение и по микрометру параллельность плоскостей.

[@user-op3en7sj6n]

Первые два пункта пропускаю, рука устала одно и то же..))) Про чугун, убивающий станину и патрон интереснее.. Обоснование?

[@dimooonz]

так чугун, мелкая крошка оставляет задиры на станине, и увеличивает износ трущихся поверхностей, и дышать им не очень хорошо, я в маске протачиваю диски)))

[@user-op3en7sj6n]

Не знаю, если честно, не замечал. Да и чугун мне попадается пару раз за год. Но все одно, спасибо, попадется чугун - отнесусь внимательней. )))

[@dimooonz]

я их каждую неделю протачиваю)))

[@atidbeatid]

dimooonz воистину)

[@sergeyfedorov1462]

Точильщик дисков тормозных, мля! То что ты наточил можно сразу сдать в металлом! Бойтесь таких спецов.

[@user-op3en7sj6n]

Во, давно не было, как все это «ново». Дружище, ну ты сам посуди, ну не могут быть все такими асами, как ты. Твое мастерство дается немногим! Кстати, давно из училища? Год? Полтора? )))

[@sergeyfedorov1462]

38 лет.

[@atidbeatid]

Sergey Fedorov зачем ругать, расскажи как надо, научи!

[@slepnoga]

Ну эта, к качеству работы токаря претензий нет. Как автослесарь - сразу в мусор их ;), хоть они и ровные

[@user-nj4jw9kj9x]

Sergey Fedorov да потом перегрев диска или разрыв и привет предкам а всего то стоит потратить 600 рублей на новый диск непонимаю таких людей

[@style_of_steel9873]

При проточке тормозных дисков грамотно протачивать с одной установки все три плоскости, вместе с привалочной к ступице (ее обычно "подчищают" 10-15 соток). Установка по ИЧ на самом деле не строго обязательна, хотя для качественного выполнения работы очень желательна, т.к при установке по часовому индикатору удается выставить диск более точно, с минимально возможным (для этого поведенного диска) торцевым биением. Отсюда, как следствие, меньше тела диска приходится снимать, который и так после проточки теряет в толщине. Безусловно, это затратно по времени, но является уважительным подходом к имуществу клиента и, естественно, наиболее качественным и профессиональным выполнением своей работы. Считаю как-то так... )))

[@user-vr4nz8kv9u]

Потом приходится вот такое мастерство исправлять. Ведь, оснавная посадочная плоскость не выставлена!!! Неужели так тяжко изготовить посадочную плоскость и посадить диск как он стоит на машине??? Ступицы, кстати тоже надо проверять, которые стоят на машине. А так, это залепа. Если по чесноку. И новый патрон, тут не показатель точности. Кулачки - вот они должны быть подготовленны идеально, для таких дел! Без обид только. Есть посадочная плоскость. От неё и надо отталкиваться, так ведь?

[@user-op3en7sj6n]

Вопрос не в тяжести пробежаться по плоскости, вопрос в целесообразности и необходимости этой операции. Тут, извини, признавая справедливость твоих аргументов, остаюсь при своем мнении. Точность хороша там, где она реально необходима.

[@user-vr4nz8kv9u]

Если вы правильный токарь, у вас всегда должно быть точно как в аптеке! Тем более это тормозная система. И если чел встанет на крышу, не дай Бог, грех на душе! Надо делать, как для себя.

[@user-to9rx2ut7s]

согласен

[@user-to9rx2ut7s]

я сам токарь 3 разряда

[@user-il3kz5nv3e]

Неправильная установка. Нужна оправка как ступица. Оправка перед установкой протачивается

[@user-op3en7sj6n]

Друг, это не Бугатти Верон, это Пассатик лет 25 от роду. Ну ни к чему ему бриллиантовые диски.)))

[@irbisirbisov4423]

Согласен с автором поста. Проточка только с оправкой из ступицы и перед каждой проточкой диска ее протаскивать саму. У диска все четыре плоскости протачивать. Только так . Даже на новых дисках. Продают новые и кривые. Но так практически никто не делает. Только сам для себя.

[@user-fn9bw5rw1d]

Всё примерно так,только,посадочную тоже нужно проточить (обязательно). Там снимается какой-то децил,зато уж точно будет сидеть на ступице без биений. И для той стороны,которую ты точил первую,нужно сделать специальный резчик,который будет крепиться ближними к тебе винтами резцедержки (с поворотом под 90)-тоненький,чтобы под любые диски подлазил.Если станок отрегулирован правильно,т.е. ось шпинделя строго перпендикулярна суппорту,то успех-неизбежен.

[@alexs3486]

Нда. Токарь в перчатках при работе с врощяющимися 😂 видимо скоро не только без мизинца а ещё и без рук останетса а на глаз эт да вот и весь вопрос почему руский автором такой 😉😂

[@user-op3en7sj6n]

И какой русский автопром? Хуже швейцарского? Канадского? Или австралийского?

[@Bolshakov74]

Зачем такие сложности. КУСОК толстостенной трубы в патрон,торценуть,задней бабкой прижал диск к трубе,и пыльнуть с двух сторон,и не надо выеживаться с тонким резцом и никакого индикатора,похеру бьет патрон или кулачки

[@user-op3en7sj6n]

Согласен, вариант более, чем подходящий. С меня лайк и благодарность! )))

[@user-wr9dc7zd2b]

Даже труба, не обязательно толстостенная, но кулачки должны быть отторцованы !!!

[@user-op3en7sj6n]

Это кто тебе такое сказал, юноша?! С чего это ты взял, что ВСЕ кулачки мира предназначены для зажима «в торец» ?!

[@user-wr9dc7zd2b]

Во-первых мне 50, а во-вторых, на моём станке отторцованы.

[@user-op3en7sj6n]

Извини за «юношу», однако, все равно не согласен по поводу кулачков.

[@user-fg3vz5qf8f]

От таким токарям нужно оторвать руки.

[@user-op3en7sj6n]

Да? Тогда на чьем фоне ты будешь казаться сам себе умным и продвинутым? )))

[@user-fg3vz5qf8f]

Шо ты блять умничаешь, тебе сто раз сказали за базовую поверхность.

[@user-op3en7sj6n]

Я умничаю?! Упаси меня господь, брателло! Я искренне не понимаю, нахрена козе баян? Засем вы меня заставляете делать в ноль ту деталь, которая потом сядет на кривую в умат, избитую кувалдми ступицу?! Вы тут все , мать вашу, механики из команды Формула 1?!))

[@user-fg3vz5qf8f]

Ну, братан, если кривая ступица ,👎 тады нахуй все телодвижения с тем диском, пущай так ездиет 😀

[@user-it3xk2cu1x]

Много суеты, лишних движений. А как насчет третьей поверхности. Ведь установка диска зависит от прилегания диска. А устоновки по индикатору отсутствует.

[@user-op3en7sj6n]

Про индикатор даже не буду устал, читай, коли интересно. Я про лишние движения? Это как? Махнул рукой, моргнул глазом там, где это не надо было? И жюри снизило мне баллы? )))

[@user-it3xk2cu1x]

Не совсем так.. сначало можно было закрепить диск, потом подогнать каретку как нужно и установить резец. А далее све по списку. 3-я поверхность что прилегает непосредственно к ступице при установке нужео обкотать , а потом пройти как чисто.тогда и все поверхности будут паралельны. Как то так. Не принимай близко к сердцу это чисто совет.

[@user-op3en7sj6n]

А, понял, что то сегодня до меня, как до жирафа. Лишние движения, я думаю, мешают, когда большая партия, однообразные операции и пр. Там действительно, есть смысл рационально действовать. Я уже лет 20 , как отвык от этого. Для меня три одинаковых детали, это редкость. Потому со стороны, понятно, я выгляжу увальнем, бессмысленно вертящим пустой резцедержатель. )))

[@fspace45]

Дмитрий Прокин 3ю плоскость не нужно обкатывать по той причине, что если ты ее обкатаешь, потом проточишь все три плоскости в ноль, то 4я плоскость к торой прилягает диск уже будет иметь биение, поэтому 4я плоскость (куда прижимаеться диск) должна плотно прижиматься к торцу выточке на кулачках (если конечно кулачки не имеют большого биения) и потом уже протачивать те 3 плоскости, только после этого все 4 плоскости будут паралелльны друг к другу, так как ты взял за базу торец куда прижимаеться диск.

[@user-hk6hd4mz6g]

Подскажите плиз!Я только начинаю заниматься токаркой так сказать для себя....У меня на мондео 95 года стоят передние тормозные вентилируемые. Хотел бы уточнить как мне правильнее поступить при проточке их? Они с торца ржавые очень, пластами отстает ржавчина. Может даже чугунные они. На поверхности где трется колодка имеются глубокие риски по кругу. Я хочу их убрать. Диск не бьёт по рулю вроде бы, есть усилитель руля( может он и не передаёт биение на руль или его там нету незнаю) но хочится торцонуть и поправить рабочую поверхность. Стоит вопрос о том как правильнее поступить- нужно ли протачивать паралельно и посадочную поверхность диска?

[@user-op3en7sj6n]

Все зависит от состояния самого диска и токарного патрона. Если диск не кривой, а патрон (с кулачками) не бьет, то никаких посадочных пылить не надо.

[@user-hk6hd4mz6g]

@@user-op3en7sj6n понял спасибо!

[@user-hf4ws5ci6e]

Ерунда а не проточка. Как диск бил так и будет бить минимального биения действительно можно добиться только на оправке.

[@user-op3en7sj6n]

Эх, Миша, если бы это в первый раз.. Давно отзвонился хозяин диска, все отлично. Как и сотни дисков до этого.))

[@user-hf4ws5ci6e]

Неслышный токарь я не буду спорить но верится с трудом

[@user-hf4ws5ci6e]

И сними перчатки от одного вида сердце встает

[@user-gw9jn4zt2q]

На свете тысячи токарей, никогда в глаза не видевших этих дисков.

[@user-op3en7sj6n]

Пока не видевших. Каждого где то ждет его тормозной диск.))

[@Solomon_73]

Айкерим Жубанова Не хочу хвастатса, но при наличии благодарной граммоты что 7 лет работы без брака и тем не менее я в жизни никогда не точил тормозные диски и даже не знаю как бы я это знал еслиб не увидел это видео. Автору спасибо

[@user-ky7ro3hm1j]

везет жже таким людям, что с такими дисками не сталкивались. За первый свой расточенный диск, получил люлей от мастера

[@totocutugno6182]

Храни вас господь с вашей токаркой

[@user-op3en7sj6n]

Надеюсь. 😃

[@samsonaka4058]

Спасибо, отличный урок! А что за музыка, как называется группа и песня?

[@user-pl3os1pr7o]

Так то да. Но биение на кулачках 0.1, к наружнему диаметру увеличится больше чем вдвое. Или я не прав? Выставляю по 4м точкам индикатором торец. Уверен что ина ступице не будет перекоса

[@user-wr9dc7zd2b]

Автор - "блестящий токарь' , судя по патрону. Объясните, как вы ловите базу по не проточенной, карродированной поверхности диска!? Про установку левого резца, уже не говорю.

[@user-op3en7sj6n]

Больше всего меня восхитило именно «карродированной». Все остальное на этом фоне не имеет смысла. )))

[@user-wr9dc7zd2b]

Простая опечатка, не повод уйти от ответа.

[@atidbeatid]

Андрей Пахомов ловят вшей в мудях, а базы устанавливают. Если знаешь как, поделись, нехер умника строить. Тебя научили? Научи и ты!

[@user-wr9dc7zd2b]

atidbeatid Хамов, учить не собираюсь, их жизнь научит!

[@sii6486]

притиркой к кулачкам

[@user-yk4hr2ot8y]

Здрасте я раньше зажимал за проточку в самих кулочкач как покозал опыт лучше диски выходили только на прижим непосредственно к патрону задней бабкой грибком без кулочков прилегание ровномерное .....а ваще кому как удобней спасибо за видос токарь малорик

[@user-kx1so1di8u]

Самый надёжный способ. Дал на торце патрона базу и не думаешь о проточке кулачков.

[@freelance8848]

Каждый день "Точу" диски, собаку сьел на этом, и практика-показавает что диск нужно протачивать за одну установку,посадосное ступицы торцевать не обязательно но и не помешает,и обязательно глубокие фаски чтоб не образовывались буртики при износе! А вместо левого резца изготовил спец резец узкий и прочный,позаимствовал у расточника сменные головочки и вуоля!

[@user-op3en7sj6n]

Про посадочное я устал спорить с местными «спецами». Про фаски не знаю, ведь буртика обрпзуется два. Снаружи как то фаску можно, а ближе к центру?

[@Zaiba-sq9zh]

Извините....стесняюсь спросить...А Вы..Токарь?

[@Zaiba-sq9zh]

Zaiba 26812 только что Извините....стесняюсь спросить...А Вы..Токарь?

[@perebo728]

Там где-то писали, что с оправкой нужно протачивать, так вот это верно. И кулаки (расточка) не столь важны, и резци везде влезут. Идея немного не точная, но рука мастера хороша. Итог 3+)))

[@atidbeatid]

Не увидел привязки детали к посадочной базе диска. Проточка параллельна по умолчанию, но базирующие где?)))) Улыбнуло

[@user-op3en7sj6n]

Нету. Не счел нужным, ибо ступица на старой машинке избита в хлам. Какой смысл ловить здесь, если бить будет там?

[@atidbeatid]

Неслышный токарь Ибо херовая база, все равно база)

[@user-op3en7sj6n]

Не, мои кулачки точнее, чем та "база".

[@atidbeatid]

Неслышный токарь )))))

[@user-ty2ve1tt4o]

Для проточки дисков надо отдельные обратные кулачки иметь что б с проточкой для дисков было не большой упорчик и обороты надо по меньше потом в конце посадочную под ступицу проточить не забудьте что б биение полностью устранить

[@user-op3en7sj6n]

Как то много надо. Для несчастного чугунного диска. Не усложняй, дружище, все, что ты перечислил, нужно примерно так же, как корове седло. Нет, ну наверное. Оседланная корова даст больше молока. Или не больше? 😃😃

[@user-pl3os1pr7o]

Я и писал про торцевое биение. Оно увеличивается с увеличением диаметра. Останемся каждый при своём. Достойный канал у вас. Спасибо за видео

[@user-op3en7sj6n]

Торцевое не так резко растет вместе с диаметром. Впрочем, насмерть стоять на своем не готов, есть резон и в противоположной точке зрения. 🤝

[@vedal100]

В идеале конструкционная и технологическая базы должны совпадать... Вы же базируетесь на внешний да ещё и ржавый торец...

[@user-op3en7sj6n]

Ключевое слово «в идеале». А торцы там ржавые с обеих сторон. ))

[@vedal100]

Ну, так, подготовку баз никто не отменял :)) Хотя, если в итоге попадаете в допуск, то, может, в данном случае, оно и ни к чему..

[@user-op3en7sj6n]

Если бы я был настолько педантичен и свято блюл все правила. То мне пришлось бы заставлять хозяина авто снимать ступицу. Ибо самый ужас был именно там. Это бы и была та самая «подготовка базы». ))

[@user-rm7fo3cq7g]

Неслышный токарь. Не видный. И неумный.

[@user-op3en7sj6n]

И не хомящий незнакомым людям .)))

[@user-wr9dc7zd2b]

Я уже заметил, ну и (С)... не хомящий..., соответственно поразило.

[@atidbeatid]

Неслышный токарь не обращай внимание на хамов, работай, учись. Побольше было бы не рукожопов и жилось бы всем получше.

[@user-wr9dc7zd2b]

На что не обращать внимание, на замечания технарей; вот вы и точите, хуже, чем дро...те.

[@Twixigor]

Токарь, а как же ты забыл про соосность посадочного места ? и про как ты говоришь крывизну я читал в книге про эти диски так там до 0.2 мм

[@user-kz8rg5ih8x]

тут собираются люди знающие, скажите что вы думаете о проточке диска прям на авто, у нас в городе уже штуки три конторы. сам диски никогда не точил, но интересно знать

[@user-kz8rg5ih8x]

Roland Lykov так я вообще преверженец замены, но ситуации разные бывают, на наши ВАЗы бывает новые диски без износа бьют, вот тут-то, чтоб токарей хернёй всякой не заморачивать, думал, можно таким способом пользоваться

[@user-sy8xj4iu1i]

У меня на станке стоял стальной патрон чего торцонул и песня все прилагает и никого биения

[@vmarh66]

я по другому делаю , обороты чуть меньше ,база по отверстию на оправке поджимается центром ,правая сторона подрезным вк8 ,левая проходным левым , но и так можно лишь бы с одной установки .

[@oleksiimorhun5390]

Отличный ролик

[@user-pl3os1pr7o]

Добрый день. А почему вы не выставили индикатором по внутреннему торцу? Было бы точнее, чем прижать к трём кулачкам?

[@user-op3en7sj6n]

Добрый. )) Все дело в том, что я уаерен, что такая (до 0.02 мм) точность в данном случае не нужна. А до 0,1 мм кулачки обеспечивают легко.

[@volodymyrtsvietkov9421]

Если на диаметре 120мм биение 0.1мм. то на на 240мм будет 0.2мм .))

[@user-op3en7sj6n]

Не факт, там нелинейная зависимость.

[@user-tv7gt1ds6u]

В ТОП лайк + подписка !!!

[@user-vx5fg2te1o]

Отличная работа

[@M3_MvKUBE78]

что классного в данном ролике это патрон и все)) . Реально снял лишнего из-за того что не обкатал индикатором. Обычно 1-1.5 десятки хватает на чисто пройти да и не в этом суть, самое главное не проточил 3-ю плоскость прилегающую к ступице. По итогу - бесполезная работа)) . Ребята по проточке дисков есть много хорошего видео, но не это. Не точите так ни в коем случае!

[@user-op3en7sj6n]

Полторы десятки у сожженого в хлам диска? Ты шутишь?

[@M3_MvKUBE78]

По видео не видно что вы пятна(пригары) выводили , просто неровность проточена которая могла быть и меньше при использовании индикатора. Ведь так? Согласитесь что допустили несколько ошибок. Если видео не поучительное , а ради лайков и тд. то молчу.

[@user-op3en7sj6n]

Вот уж для чего мои ролики меньше всего предназначены, так это именно для обучения!.Скорее, смотрите, как делаю я. Нравится/не нравится, вопрос решается просто лайк/дизлайк. И никакой агитации, типа, эй ты, слушай меня, делай, как я! )))

[@user-op3en7sj6n]

Да, и разница между «ошибка» и сознательное упрощение процесса все же есть. Или ты серьезно полагаешь, что у меня не хватило бы умения вывести в ноль весь этот диск от и до?

[@M3_MvKUBE78]

Хватило бы и уверен, работа простенькая. после объяснений все встало на свои места. хороших вам работ!

[@fedorkalashnikov9932]

в перчатках на токарном, я все правильно понял?

[@user-op3en7sj6n]

Абсолютно так. Сейчас начнется? )))

[@stts617]

После установки сильное биение?

[@user-op3en7sj6n]

Ноль.

[@MASTER-TOKAR]

Зажимаешь в патрон гильзу от газ 53,торцанул,одеваешь диск,прижимаеш центром через предварительно выточенную проставку и точиш.

[@RAINMEN63]

У нас в цеху два таких только импортных и один прожиг , остальные станки обычные универсальные , и у нас есть токарь который делает пресс формы на обычном станке ни на эрозионном а на обычном потому как пытались наладить производство форм на ЧПУ оборудовании но не выходит ни хе ра . Только в ручную с доводочкой полировочкой ! Так что без нас универсалов никуда)

[@vasilkirov4140]

Красава. Лайк.

[@user-kc5jv7mr5x]

А если роликовым упором по посадочному к ступице выравнивать, несильно зажав в патроне сам диск, чтоб все же меньше было биение самого диска на ступице...

[@user-op3en7sj6n]

Да зачем? Там биения торца никак не больше десятки, больше в принципе нереально. Если диск не мертв. А десяткой можно смело пренебречь, это не болид Формулы.

[@__AleM__]

Неслышный токарь Десятка биения на радиусе диска превратится в 5мм биения на протекторе колеса...

[@user-op3en7sj6n]

Ты путаешь бытовые шины с фликами Формулы 1. Поверь, для купленной в магазине шине биение в 5 мм вполне обычное дело. )))

[@dron-ckm]

Протачиваются обычно три плоскости с одной установки по ИЧТ,тогда будет идеально.

[@atidbeatid]

дрон цкм а зажимают за воздух?)))))) У нас на планете Земля, зажимают за одну поверхность, которая база, а протачивают две оставшихся). База устанавливается по индикатору часового типа, не по ичт))))))))

[@dron-ckm]

atidbeatid Вообще-то ИЧТ и есть индикатор часового типа,ты сам-то похоже диски никогда не протачивал,если не знаешь какие три плоскости,а токарный только по видео видел?

[@starikparapet1874]

Я не зажимаю. Уже давно сделана оправка, просто дело даже не в кулачках и патроне, а в самом диске. Посадочные места на дисках тоже могут иметь биение и после идеальной проточки с одной установки в кулачках при установке на авто будет меньше, но все-же бить... Я себе так не делаю... А в идеале диск лучше к оправке болтами как в авто прикрутить - будет полный идеал

[@user-gr2ln8fx3h]

Класс

[@user-ng6rg6gk2d]

Доброго дня ! Сейчас после просмотра ролика возник вопрос? А кто Вам запретил изготовить оправку для диска и безопасно и точно проточить диск с одной установки. С уважением ваш коллега Сафар!

[@user-op3en7sj6n]

Запретил? Принцип необходимой достаточности. Нет смысла точить оправку для работы, которая случается раз в пять лет. Как то так, коллега? 🤝

[@messineymar9842]

Отличное виде

[@TimurRomanov]

Диск лучше протачивать не снимая. Вешается приблуда на место супорта и сразу снимает с двух сторон, не знаю как у вас, а у меня если биение десятка, то уже ошутимый дискомфорт. Проточил себе на сервисе за 1000 рулей и 4 года езжу горя не знаю.

[@user-op3en7sj6n]

Ты за рулем чувствуешь биение диска в десятку?

[@user-fc3rb4qw9t]

А как же база? Её обязательно надо тоже за одну установку проходить.

[@user-kn5vs1vb1r]

Пожалуйста добрые люди, скажите название трека !! Заранее тысяча благодарностей ))

[@user-op3en7sj6n]

Не скажут. Даже сайты, определяющие авторство треков по звуку, ни черта не распознали. И я исходник давно удалил..

[@user-lu6mp3bn4n]

А, режимы ??

[@nordwind5538]

Еще повезло с левым резцом. На неделе принесли два диска с Акциона, так там даже палец не пролазил между кулачком и диском. Но если так точить , то нужно и править поверхность прилегания к ступице. А лучше сделать фальш-ступицу, даже если и будет радиальное биение, то это не критично.

[@Zaiba-sq9zh]

Неслышный токарь а если нет у тебя левого резца если не у тебя ничего,твой станок в поле стоит а диск нужно проточить как ты поступишь?

[@user-op3en7sj6n]

Никак. Поставлю кривой диск и поеду. 😃

[@Zaiba-sq9zh]

А я тебе подскажу берешь расточной резец упорный ставишь в резцедержатель и на обратных оборотах потихоньку за одну установку протачиваешь!Но лучьше если есть левый резец!

[@user-op3en7sj6n]

Понял, то есть, левого резца нет. Но есть расточной. Странно. 😃😃😃

[@Zaiba-sq9zh]

Для таких работ берешь любой твердый сплав и сам привариваешь резец левый хоть сваркой хоть чем диски это чугун он выдержит

[@Zaiba-sq9zh]

Ну дык вот а переверни просто расточной и обработайй этот диск и обороты в дрругую сторону включи в итоге ты этот тормозной диск обработаешь за одну установку....а это значит что диск не будет бить(он же за одну установку выточен)и народ к тебе потянется

[@user-xz3dz1tr5u]

Сколько в миллиметрах содрал? полтора или два? Срок службы диска пополам))

[@user-op3en7sj6n]

Не, не больше пяти десяток . В общем, с двух сторон..

[@user-ir4eq3vj1j]

мы делаем по разному , я брал за базу центральное отверстие диска и наружнюю плоскость диска, где прилегает колесный диск.

[@user-op3en7sj6n]

Почему то перестали приходить уведомления о комментах, прозевал.. Не очень понял? ЦО за базу? Но там же тонко, миллиметров 5-6? А в месте посадки колеса гора ржавчины и грязи?

[@user-ir4eq3vj1j]

7-8мм, а поверхность где колесный диск прилегает как раз без ржавчины.

[@PILOTabcdce]

это у дебилов и не долеких гора грязи и ржавчины, а за базу обязательно брать место контакта к ступице, а если на отьебись -то итак сойдет! главноежж контент , коменты , срачь и оправдания что все токаря лохи один ты Д’Артаньян

[@user-mz8vx6nu7k]

Удачи Вам и процветания Вашему каналу !!! С меня Лайк !!!

[@user-op3en7sj6n]

Спс, вам тоже!))

[@sellhohorizont]

А что, разве можно за токарным станком в ХБ перчатках работать? Разве руку намотать не может на что-то крутящееся?

[@user-op3en7sj6n]

Нельзя. Может. Но ведь мы с тобой никому не расскажем обб этом? )))

[@sellhohorizont]

А, ну так понятно. Просто страшно смотреть, кажется что вот вот и... Видос из токарки плавно превращается в хоррор.

[@igorekg4482]

Улыбнуло ))) ну как говорится , движение - мамулька учения ))

[@Gosha19721]

А торец диска кто точить будет?

[@user-op3en7sj6n]

Даже и не знаю.. Машинка эта сейчас в Крыму. Отзванивался, докладывал, доехал нормально, никакого биения в руль, мостом восхищен. Написать ему, мол, бросай свой отдых, приезжай срочно, я те торчик проточу? )))

[@Zerotolerance161]

90% токарей так делают,как в видео! А остальные 10% как раз и занимаються токаркой для авто и имеют всякие приблуды... Сталкивался и тормозными дисками и с токаркой реборд на роликах груз.тележки башенных кранов и все делают одинаково. Дабы не усложнять простую работу. Это может и не совсем правильно,но проблем в работе небыло.

[@sentzoff1986]

У тебя станок кусон 3?

[@user-op3en7sj6n]

Нет. А что это за «кусон 3»? Не слышал такого названия.

[@sentzoff1986]

Неслышный токарь это корейский станок, очень отличный, раньше на ем работал

[@user-op3en7sj6n]

Не встречал, в обед найду в интернете, гляну. Нет, у меня один чехословацкий SUI 50 и наш 1М63. Есть еще 16К20, но им надо заниматься.

[@sentzoff1986]

Неслышный токарь щас работаю на 1к62, после корейца просто тоска

[@user-op3en7sj6n]

Как то не верится. Неужели кореец более жесткий? Более мощный? Удобнее в управлении?

[@user-qu8rv7gd1l]

Экспертов то набежало О_о? И всем лиж бы руки оторвать или еще как унизить, при этом практикующих токарей пара штук в коментах. Из них не все оценили способ проточки но говном не поливали, а поделились своим методом выполнения этой работы… Я только учусь работе на токарном но мнением поделюсь, работа была разовая, нужно было сделать ОДИН диск, не два не четыре, разовая работа при заказчике, на все про все 5 минут, нет времени с индикатором танцевать или оправку делать и заказчику НЕ НУЖЕН мифический "плоскопаралельный" диск, ему в руль чтоб не било и хорош. Неслышный токарь сделал на 100% то что просили, ни больше ни меньше, заказчик доволен, ВСЁ работа выполнена!

[@user-nc1mw5tu2i]

Если не хватает хода каретки при проточке дисков такого или ещё большего диаметра, то можно просто повернуть салазки на угол ( скажем 45 градусов ) и сместить резец еще дальше от центра.

[@user-op3en7sj6n]

Ну да, этот прием хорош. Не только для дисков, а во всех похожих ситуациях 😃

[@user-tv1sc2cv6r]

Солидарен, с ними токи так

[@user-op3en7sj6n]

С кем с ними? В чем солидарен?

[@jonhtrololo8918]

что за песня ?

[@user-op3en7sj6n]

Завтра попытаюсь найти. Где то в домашнем компе должен созраниться закачанный вариант..

[@user-op3en7sj6n]

Electro_Dollars и Lonesome_Avenue.

[@jonhtrololo8918]

это не Electro_Dollars ! в видео играет рэп а Electro_Dollars это электронная музыка

[@user-op3en7sj6n]

Ей-богу, тогда не знаю.. Всю музыку качаю отсюда: kzbin.infomusic

[@REDHUNTER22rus]

Мне кажется или забыл токарь проточить плоскость прилегания к ступице ?, ведь симметрия главное ради чего это делается ?

[@user-op3en7sj6n]

Не кажется, не проточил. Кто вас всех научил этой фигне?!Зачем точить РОВНЫЙ диск?! Назовите мне хоть одну причину, по которой внутренний торец посадки диска не будет параллельным внешнему, где сидит колесо?!

[@olegmitlasov2434]

Чтобы не точить оправку, можно зажать в патрон другой патрон, меньшего диаметра. По месту проточить кулачки на нем, зажать за внутренний диаметр тормозного диска и поджать всё это задней бабкой -делов на 10 минут. Ну а дальше все как обычно и любой левый резец, кстати , при таком способе, спокойно помещается между кулачками и диском. Некоторые тормозные диски, из-за литья, не возможно зажать по другому.

[@user-tv1sc2cv6r]

Если есть возможность то скинь фото той части станка ("чеха"или 1М63) где линейка связывает станину и верхние салазки на адрес: - [e-mail]

[@user-op3en7sj6n]

Понял, чеха сделаю легко, завтра же на работе. 1М63 труднее, он остался на прошлой работе. Но, если тебе действительно важно, у меня же остались пара телефонов тамошних ребят, могу попросить, сфоткабт. Но это чуть дольше.

[@user-lp8rf2vg7w]

Однажды попросили проточить диски. Новые дорогие. Принесли. По индикатору проверил- биение есть. Сделал, как на видео- не пошли. Я проверил до того биение на ступице- 0, 15 мм.Надо и её протачивать. Он в СТО не снимая диски проточили и выкинул все 4. Прилегание к ступице- обязательно точить.

[@insidethefire1939]

я вот тоже недавно получил разряд и проточил тормозной диск от Оки.Ниче,все нормально,он не бил,но были глубокие борозды из-за убитых колодок.Проточил,стал как новый,поставил на машину и все работает нормально не бьет,тормозит как на новом.

[@ivandiasamidze4897]

Спасибо за видео, но у меня вопрос, зачем в принципе точить диски? Это ведь явно диск от какого-то древнего корыта, там диски копеечные, не дороже трёх тысяч за пару, а работа токаря как-бы подороже стоит.

[@user-op3en7sj6n]

Да? Не знаю, впрлне возможно.. в принципе, дело былоттак. Друг с более, чем тридцатилетним стажем плпросил поправить биенип его диска. Мне и в голову не пришло отправить его в магазин за новым диском.

[@ivandiasamidze4897]

Неслышный токарь нет проблем, я как бы просто для себя пытаюсь понять! судя по комментариям, это прям популярная услуга. Но это я так понимаю, что Машина эта пассат годов 90х, а там один диск стоит рублей 800, оригинал ...

[@user-ex7vs8tt5w]

Назад пациента принесли))) пациент оказался с биением))) у знающего токаря спросил бы как точить тормазные диски

[@user-op3en7sj6n]

Заметано, теперь буду спрашивать тебя. )))

[@volniy_remeslennik]

В руководстве по ремонту ГАЗ 3102 сказано, что диски протачивать нельзя. Т.к. небольшое биение предусмотрено с завода. Толковые токаря знают об этом. Оно предназначено для раздвигания поршеньков скоб (у Волги не суппорта, а скобы) после торможения. Перед полной остановкой Волги должны ощущаться еле заметные биения . Это придумано для экономии колодок и топлива. Кстати на Пежо Партнёр у меня тоже перед остановкой чувствуются еле-еле заметные биения в дисков в суппортах.

[@user-op3en7sj6n]

Уже второй раз попадается коммент про то, что какое то биение в диски закладывается конструктивно. Честно, не могу согласиться на все сто. Впрочем, так же уверенно не могу и опровергнуть. Не было у меня в жизни сотни НОВЫХ дисков, поставленных в патрон с целью проверки биения. Как автолюбитель с брлее, чем 30- летним стажем, тоже не могу ничего сказать. Себе лично я диски ни разу не протачивал.

[@volniy_remeslennik]

Не хочется меряться писюнами, но я за рулём 42 года. Волги у меня где то лет 22 были. С 3102 понёс диск токарю, а он отказался, колодок, говорит, не напасёшься. Потом книгу по ремонту купил и сам убедился. Хотя много раз видел как токаря от копеек диски протачивали. Спасибо что ответили.

[@sergeiizvekov]

Можно было торчик у базового отверстия пропылить.

[@user-op3en7sj6n]

А смысл? Для красоты? )))

[@alekseyivanenko2450]

мы не видели индикатора при установе - вот смысл.

[@user-op3en7sj6n]

Вы его не видели, потому что его не было. Для индикатора просто нет нормальной поверхности. Так что, на глаз, все на глаз. Возможно, это скажется на работе диска. При скоростях за 300 км/ч. Раньше вряд ли.))

[@sergeiizvekov]

Если бы пропылил,это гарантированно ноль биения,а на глаз ты не увидишь биение по этому торцу. Ты видишь только изношенные торцевые поверхности. И лучше бы брать диск на разжим,это было бы точнее.

[@user-op3en7sj6n]

Начнем с того, что ноль там и не нужен, не тот случай. Существует же какая то разумная достаточность? Или везде нули будем отлавливать? На разжим ( что ничуть не точнее) я в этот раз не брал по причине не расточенных именно для разжима кулачков. А так ничего не имею против.

[@ivanpavireyeu1458]

А почему посадочную плоскость не выставили или не проточили? Если посадочная плоскость бьет относительно рабочих плоскостей о которые трутся колодки то смысл проточки теряется, всеравно после проточки при торможении прыгать будет!

[@user-op3en7sj6n]

Чушь какая то. Листай комменты, если хочешь. Мне надоело тысячу раз долдонить одно и то же..

[@ivanpavireyeu1458]

всмысле чушь, почитал комменты и что, ты говоришь что 5соток можно выставить на глаз, ну ладно пускай можно будет, до 5ти соток действительно видно на глаз, но мне интерестно как ты увидел эти 5 соток на плоскости которая прилегает к ступице, ведь она находится внутри в диске, а по чем в видео выставляешся ты не понятно, поясни хоть по какой плоскости выставлялся?

[@user-op3en7sj6n]

Да не по какой, зажато в выточки кулачков, которые бьют не более двух соток. Сбазировано, получается, от плоскости, противоположной той, что прилегает к ступице. А теперь сеажи мне, по какой причине эти две плоскости могут быть непараллельны?! Если по диску не молотили кувалдой изувечить непараллельность этих плоскостей просто невозможно! Они не изнашиваются в процессе эксплуатации авто, им ничего не грозит, кроме, разве что ржавчины.. Потому нормальный диск, зажатый в нормальные кулачки НЕ НУЖДАЕТСЯ ни в каких выставлениях. Если только специально его не перекосить.

[@ivanpavireyeu1458]

ну впринципе все логично излагаешь, но в видосе сам же пишешь что диск деформируется в процессе эксплуатации, по этой причине при зажатии может неправильно сбазироваться, так как будет деформирован, для этого же и протачивается, плюс ржавчина может попасть или грязь, как мне кажется. Я обычно выставлялся более менее и протачивал все 3 плоскости за одну установку,зажимал также как у тебя, потом переворачивал выставлял и подчищал под колесо плоскость, хотя под колесо там не особо жесткий допуск, всем кому делал сказали что все ок.

[@user-zg8mb2mm7b]

Видео не про проточку, а какой установленый новый польский патрон на станке.

[@dezertirdm6134]

я конечно не мега токарь с дохуя стажем, но моих 5 лет уже хватает чтобы указать на некоторые недочеты на мой взгляд (Это сугубо мое мнение и оно может совпадать с позицией автора ролика). Я бы все таки зажал деталь за центральное центрирующее отверстие, так как именно это отверстие отвечает за точное позиционирование диска на ступице(проточить кулачки если они не проточены и зашлифовать их токарю хватит и 10-15 мин). Прилегающую к ступице поверхность так же желательно бы проточить, часто бывает что диск ведет именно там(в основном касается вентилируемых дисков). И еще было бы неплохо упомянуть о минимальной толщине диска именно для данной модели. Я конечно не часто проточкой занимаюсь, но раза 2 в месяц ко мне их приносят.

[@user-op3en7sj6n]

Опять старый спор. ЦО центрирует колесо на ступице или фаски колесных болтов/гаек. Это, как что раньше, курица или яйцо. Я за вторую версию, колесо сидит на фасках, ЦО второстепенно, доя балансировки.)))

[@user-qz6es2hi7r]

Патрон на заставке , я его люблю

[@user-op3en7sj6n]

Старый, ему уже год. Есть такой же, на 16К20, но моложе на полгода.

[@user-tt1yp7zw4m]

Отвратительно снято.

[@user-op3en7sj6n]

Да? Вот печалька то.. А я так надеялся утереть нос Тарантино.)))

[@user-tt1yp7zw4m]

👍✌️

[@rostislavmelnikov4942]

Все что до 8.08 триллер блядь!!! 8D Токарь однозначно крассавчик! Теперь лайфхак в кармане :)

[@user-op3en7sj6n]

Триллер? А я думал, что снимаю порнуху. 😀😀

[@dfffccfc2642]

Я понимаю 4 мес прошло , но есть станок протачивает диски не снимая их с авто любые и зачем так снимать толщину , чтобы выв,,, колодки

[@user-gy6sq5sf5q]

Внутри диска тоже надо было проход сделать небольшой.

[@goldenderman6133]

Красивая рабта, впечатляет. Сколько заказчик заплатил?

[@user-op3en7sj6n]

Заплатил? Не обматерил - и то спасибо! ))

[@SuperSaloed]

Хорошо, что ещё по башке не настучал...

[@user-op3en7sj6n]

Кому хорошо? Мне, ему или башке? )))

[@kirill_86rus.]

Зачем левый резец. Обыкновенным резцом расточным для глухих отверстий протачиваешь , только перевернул его и станок в другую сторону запускаешь. Всегда так делаю.

[@user-op3en7sj6n]

Верно. Только за обычным резцом надо лезть в тумбочку. Потом окажется, что его надо подправить на наждаке. А этот вот он, уже торчит в резцедержке. Каюсь, это лень. Ленивый я. )))

[@kirill_86rus.]

Неслышный токарь .я протачиваю так потому что у меня просто , как всегда нет левых резцов😀

[@prostomag5478]

вспомнил, как на 99, когда закончилась колодка внешняя на переднем колесе. а я еще поездил хорошо, и поверхность диска была в плачевном состоянии. поднял авто, включил, пятую, придавил легонько педаль газа, и куском точильного камня, привел диск в более менее хорошее состояние. теперь у меня ауди 100 с4 quatrro. я так не делаю))

[@user-op3en7sj6n]

Говорят, болгаркой это делать удобней. Недели точильным камнем. 😃

[@MrJozhik]

тормозные диски точить так себе затея. у них рабочий диапазон износа 2-3 мм. у меня, например, новый диск передний 26 мм, а на вторчермет - 24 мм.

[@user-op3en7sj6n]

У тебя, скорее всего, современные диски, вентилируемые. А эти древние, из цельного чугуна. У них допустимый износ намного больше.

[@user-kx2bj9df6h]

Диски протачивают только на оправке, причем , сначала делаем оправку,и не снимая с патрона поджимают к посадочному месту диска центром,и торцуем с одной установки обе стороны,а какой мощный заголовок!!!

[@user-kx2bj9df6h]

Да!сажаем на отправку не как ты зажал,а другой стороной

[@MrKolibrian]

Работаю токарем - деспечером уже 20 лет в германии... Здесь строго запрещенно растачивать тормозные диски.. Многие скажут- бизнес, Другие просто не поймут... Я углубился на эту тему, и зделал вывод: люди которые это делают, не только подвергают себя опасности, но и осознонно своих близких... Тормозное снарежение продумавается инженерами конструкторами, которым ставится задача построить экономичьную, прочьную, практичную, эко- поощнряющюю технику... При этом берутся возможные ситуации и нагрузки в расчёт, при эксплуатировании и аварийных ситуациах в прошлом.... Я, например, не посажу супругу на автомобиль с обточенными тормозными дисками... Тем более детей... Люди, не скупитесь на важных вещах.... Весь мир построен на инженерных подсчётах.... И чтобы не было потом- завод изготовитель виноват.....

[@kurtler1]

Точу все диски с 1 установки в станок лезет все что не больше метра

[@vishnudas1082]

Ништяк устроился. В рабочее время своими делами. У нас все в камерах, сразу штраф!

[@dargindarginec9561]

А что за прикол с айфон?

[@user-op3en7sj6n]

Не знаю, вроде нет никаких приколов.

[@sergeiizvekov]

У меня такой же ТОЗ был,только с длинной станиной.

[@user-op3en7sj6n]

Я всего четвертый месяц на нем. Навскидку, нравятся мягкий, почти бесшумный ход шпинделя. Почти ЧПУшная точность при повороте резцедержателя. Не нравятся. Тугое, неадекватное включение/выключение подач. И ускоренной тоже. Изменение величины подачи при изменении оборотов. )))

[@user-st3qw2ve5c]

Гениально...у детали база идет отверстие...и как при базирование за не базовую поверхность можно говорить о каких-то допусках....хотя если фланец и отверстие точились за одну установку.....

[@user-fh2wx2nv7j]

Половина ролика белый плафон лампы местного освещения полэкрана заслоняет. Ты там не слепой?

[@user-iq7oe5rp5g]

Беру на разжим за выемку диска и протачиваю за раз установочную плоскость и рабочие поверхности.

[@user-mc6hp7ye3u]

Мда...было время когда и я так диски себе проточил... Только пару дней покатавшись, понял что сделал ошибку. Все-таки надо базу по ступице делать. Я не собираюсь учить никого, но так как сделали вы на видео, так и сделал когда-то. Ездить нереально...

[@user-op3en7sj6n]

Читай самый первый коммент под роликом. И действуй.

[@user-fh2wx2nv7j]

Так не диск надо точить, там весь Пассат в музей просится.))

[@user-op3en7sj6n]

Знаю, говорил неоднократно. И всегда посылался лесом.)))

[@werigud7737]

Пайдет для сельской меснасти...такое ощущение кабудто на разряд здает.кансилиум собрал сланцав))