Для такого чайника как я, в самый раз. Все доступно и просто.
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Спасибо, я кстати тоже чайник😉
@NikitaPolk3 жыл бұрын
Интересно, познавательно и без лишней шелухи 👍
@ash-234 жыл бұрын
Респект, брат!!! Ты прирожденный мотомеханик!!! Сразу видно - парень с руками, приятно смотреть! Удачи!!!
@valery63244 жыл бұрын
Молодец! Спасибо за видео! Вселяешь уверенность. Класс👍👍👍
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Спасибо
@bolwoi834 жыл бұрын
передняя часть крепиться не только на присоску, там еще пластиковый прилив должен быть на основании сидухи
@vladeks7364 жыл бұрын
Я новичок и раньше никогда на мото не ездил и я буду на таком моте учиться
@nazarik91594 жыл бұрын
Сколько поехал то после переделок
@user-du7ob8vb5i4 жыл бұрын
Судя по соплям герметика на двигателе, рекомендую полностью разобрать двигатель, посмотреть что ещё нужно заменить, установить заводской набор прокладок без герметика и пр. гавна, возможно подшипники поменять. Будет проще сделать это сейчас, чем когда он в поле станет.
@user-gz4fx7hf8j4 жыл бұрын
Отличный видос! Молодец
@user-ns8gw5ps4h3 жыл бұрын
Всё по сути, Братуха 🤘🏼😊
@ksbags22694 жыл бұрын
Умничка!
@user-ng3ru3jy8m4 жыл бұрын
эротичненько
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Приветствую тебя Михаил, спасибо за видеоинструктаж по обслуживанию этого мотоцикла. У меня такой же, и поэтому мне интересно, есть ли у тебя еще видео по работе с этим мотоциклом, и есть ли он у тебя в настоящее время? И как ты можешь отозваться о двигателе этого мотоцикла, надежен ли он, хороший ли двигатель? Напиши пожалуйста, буду тебе очень благодарен.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Мотик досих пор у меня. Наташка ездит на нём раз в год. Я на нём выезжаю тоже очень редко, чаще всего когда моя св750 не завелась или сломалась. Мот надёжный, непрехотливый. Но очень, очень медленный. Я бы ещё поменял заднюю звезду на по меньше, японцы в городских условиях часто так делают на таких мотоциклах, чтобы валить на уровне с остальным транспортом. В штатах большущее сообщество любителей этих мотоциклов, но у них популярен tw200 с квадратной фарой. А ещё мот производится до сих пор, это самый долго производимый мот в линейке ямахи. По двигателю всё надёжно, бывают не оригинальные масленые фильтры изза которых бывает масленое голодание в головке и бошка мрёт. Ну вот как то так.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Тут я себя веду немного не адекватно😁 но про мот рассказываю по делу kzbin.info/www/bejne/rXq8qqSlfbllodE
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Попытки соревноваться на tw225 kzbin.info/www/bejne/nn-zk4uhpaicqqc
Отличная работа. Спасибо за видео. Подскажи за сколько можно взять такой?? Запасные части где заказывал?
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Привет. Мот специфический, если не сказать странный. Не валит. Посему не дорогой. Цена на такой начинается от 100. Этот куплен за 115 и я первый владелец в рф. Куплен моей женой для обучения, а ещё она хочет эндурить. Нуну😉 про запчасти. Фактически это serow 225. Запчасти есть на мегазипе. Я питаю слабость к самому serow225, это тоже самое только на нормальных колёсах.
@user-id1fj9hp3g4 жыл бұрын
@@Miha_Poo Спасибо Большое.
@Right_boot4 жыл бұрын
Подписка и лайк!
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Пасиба.
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
Михаил, приветствую тебя. Подскажи пожалуйста, я сегодня снял левую крышку двигателя, но когда установил ее обратно, двигатель перестал запускаться. Подскажи пожалуйста, что я сделал неправильно и как это исправить? Двигатель не запускается, стартер работает.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Оооо. Я плохо щнаю этот мотоцикл. Проверьте есть ли искра. Возможно пострадал какой то провод в проводке. Что там с концивиком боковой подставки тоже посмотрите.
@Miha_Poo2 жыл бұрын
Так де спррсите у люлей здесь. Это сообщество по ямахе serow но это практически этот же мотоцикл только на "нормальных" колёсах. vk.com/serow225parts
@user-eq1ko4xt6i2 жыл бұрын
@@Miha_Poo Спасибо
@semensherkasov37042 жыл бұрын
Привет! Так сколько поехала в итоге?
@Miha_Poo2 жыл бұрын
100😁
@semensherkasov37042 жыл бұрын
@@Miha_Poo Всего 100??? Звёздочка магию не сделала🤭🤭
@Miha_Poo2 жыл бұрын
@@semensherkasov3704 а я магию и не ждал. Мне нужно было более мение в потоке держаться.
@semensherkasov37042 жыл бұрын
@@Miha_Poo Спасибо за ответ 👍
@tolik2610753 жыл бұрын
Интересно,мне одному интересно,откуда взялась "дырочка" в поролоне воздушного фильтра?..
@stanlygreenskiy71274 жыл бұрын
Самое страшное, что продавец катался и говорил себе, мотик 🔥 и то проходит на раз)))
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Ну страшного вроде не было ничего, ездить на нём можно было, просто неухоженный был.
@AndrewZabolotniy4 жыл бұрын
Привет, зачем нужна трубка выходящая из патубка выпускного коллектора, идущая на перед под баком в заглушку?
@Miha_Poo4 жыл бұрын
Заинтриговал🤔 не совсем понимаю о чем речь. У меня на видео это видно? Таймкод укажи
@AndrewZabolotniy4 жыл бұрын
Миха Пупырыха с 2:53 вдоль верхней трубы рамы с левой стороны в верх идёт резиновая трубка которая в верху заканчивается заглушкой, а другой её конец входит в впускной коллектор
@Miha_Poo4 жыл бұрын
@@AndrewZabolotniy согласись что впервый раз ты написал ВЫпускной коллектор😉 эта трубка должна бы идти на вакуумный клапан топлевный. У моего мотика просто краник, без клапана вакуумного. А вакумник работает так: крутишь двигатель стартером, во впускном патрубке возникает разряжение и это разряжение через эту трубочку "сосёт" у вакумника и вакумник открывает подачу топлива. Видимо существовало несколько версий этого мотика с разными системами питания.
@AndrewZabolotniy4 жыл бұрын
Миха Пупырыха сорри, я не байкер, купил мот для работы в полях, как чё называется- могу ошибаться) друзья предполагают, что возможно эта для трубка для сервиса, например дать давление и увидеть на мыле утечку из трещины на патрубке или может для чистки или продувки какой нибудь