Это самый рабочий лайфхак для того чтобы слить масло!

🎥
Copyright Notice: In accordance with Section 107 of the Copyright Act of 1976, this material is used under the 'fair use' provision for activities such as criticism, commentary, news reporting, teaching, scholarship, and research.
Если вы считаете, что видео на этом канале нарушает Ваши авторские права, напишите нам на почту: [e-mail], и мы ответим Вам в течение 24 часов. Видео будет удалено с канала или мы Вас отметим (как Вы посчитаете нужным).
If you are the owner of copyright and have discovered that your material has been used without your permission, or if you wish to request the removal of content for another reason, please write to us at our official email address: [e-mail]

[@БерикМ-у6п]

Надо чуть-чуть оставлять старое масло, что бы поддерживать микрофлору в двигателе.

[@kaljosepp8750]

:))

[@АндрейНаумовец]

Прям как в аквариумном фильтре....😅😅😅случайно не аквариумист???😊😊😊😊

[@gooooooollllllll]

Да, на оставлять хотя бы треть старого аквариума

[@Black-ix8td]

😂

[@UniversumXX]

Слово «чтобы» пишется слитно.

[@Sfgbvjffj]

Это все фигня!! Правильная замена масла предусматривает снятие поддона и клапанной крышки с обязательным промытием всех масляных каналов на снятом двигателе. Да, двигатель, желательно, перевернуть перед промытому каналов, чтоб верхнее масло солилось. Далее, рекомендуется менять масло каждый вечер, с частичной заменой днём (в обед), иначе оно окисляется и отрицательно влияет на работу двигателя.

[@Sbvise]

С утра по-любому после ночного простоя сменить надо,а то от ночного перепада температур конденсат образуется в масле!

[@СергейЧетверик-в6ы]

Скинь номер своего барыги!)

[@ДмитрийКнязюк-л7в]

Чел! Ты что курил?))))

[@kredone1]

Масло газпромнефть МС20​@@ДмитрийКнязюк-л7в

[@serjones-j5g]

@@ДмитрийКнязюк-л7в всё правильно он написал... так все ютубные блогеры советуют

[@sovetskiy_bomzh]

Меняйте масло каждое утро и будет вам счастье 👍 Никого не слушайте на ужин масло можно не менять мотор работает отлично 👍

[@Дадли-ш1я]

Это как мытса каждый день ,ненужно

[@ÆÑÄŘHĪSST]

​@@Дадли-ш1я надеюсь это сарказм иначе ты очень сильно воняешь😅

[@KeiserKrieg]

Почему нельзя сделать сливное отверстие больше?Ну чтобы пповнсти ревизию, очистить полностью поддон от осадка?

[@АбдулгалимГамидов-н6ж]

Какое лучше заливать, подсолнечное или оливковое?

[@s.d.n.03]

​@@ÆÑÄŘHĪSSTСмотря какой человек, как он ежедневно ухаживает за телом. Лично я 2-3 раза в неделю принимаю душ либо хожу в баню и не воняю

[@Temirlan0009]

Просто запускаете внутрь толпу муравьев с тряпочками на лапках и они вытрут весь двигатель. Потом не забудьте за работу им заплатить куском сахара!

[@АлександрОрлов-о5ь]

Фиксиков

[@ВалерийМаурин-с8ч]

​@@АлександрОрлов-о5ь муравьи их съедят 😂

[@chubaka_90]

Спасибо блин, забыл заплатить им, теперь не знаю что с муравейником делать🤔

[@RomanMB004]

😂😂😂Сахар можно опустить в маслозаливную горловину

[@shoma_99]

​@RomanMB004а лучше всего положить на клапанную крышку, чтобы хотябы один муравей это увидел, потом когда он позовёт всех остальных наружу, просто закройте маслозаливную горловину))) можно конечно и кусок сахара оставить на следующий раз...но это не будет честно по отношению к муравьям, да и того который их позовёт могут потом толпой отпиздить, ибо он наебал их всех😂 В общем непонятка может возникнуть😂😂😂

[@михаил11регион]

Элементарно, большой 💉шприц и гибкая трубка. Откачивается легко с самой нижней точки ещё грамм 250-300

[@batonbaton4209]

Этт дрочево. А здесь всё просто

[@user-eu3bm7ex4r]

Ну, почти правильно. Только еще плюс кусок вязальной проволоки в гибкую трубочку.

[@FayzuleFayz]

Сразу же ниже комментарий. Человек радуется что больше не прийдётся изъебываться со щприцом

[@АлексейКарелин-г5щ]

@@user-eu3bm7ex4rили загнуть крючком кусок тормозной трубки и вставить в шланг

[@pavelchernyshov153]

есть насосики китайские за 20-25 баксов и можно не ипстись со шприцом.

[@DmitryAce]

Какой гений придумал делать там полочку? Неужели нельзя было спроектировать самую низкую точку?

[@IDAnikin]

А зачем? Ничего страшного в этих остатках нет.

[@НиколайМеренков-к3х]

Чтобы пробку не сорвало при определённых обстоятельствах.

[@ya_rysskui]

Я тоже думал об этом, а потом понял, что если сделать гайку снизу поддона, её оторвать может, если сделать на углу сзади, то это будет ненадежно, потэтом и делают максимально внизу, а так, там масло остается то пару сотен миллилитров, ничего страшного из-за них не будет

[@EugeneK-y4b]

один булыжник в колее и сшибет пробку сливную плюс замнет резьбу, если пробка будет в самой низкой точке. а то что там остается 100 грамм старого масла это ни о чем. меняйте масла каждые 5-7 тыщ и не ебите себе голову этой залупой типа трубочек. нахуй оно не нужно

[@stoopidsound7181]

@@ya_rysskui так можно шестигран заподлицо сделать и не будет проблем

[@ОлександрСтьобал-х4т]

Каждый страдает фигнёй по-разному .Да уже за щастье для мотора и водителя иметь деньги на канистру хорошего масла и просто заменить раз в 7 тыс 😂

[@ARBORIST.OF.UKRAINE]

Я меняю на своей Тойоте Королле раз в 5 000 км.

[@UniversumXX]

На топливо 40 тысяч есть, а на масло 4 тысячи нет? 🤯🙈🤮

[@ЗабаненНавсегда]

А нахрена? Раз в 15к хорошее масло, если условия езды трасса то можно раз в 20к

[@vs198112]

Судя по тестам масел на Ютубе,просто купить качественное масло на замену ,а не трансформаторно-минеральную паль уже 90%здоровья движка,по мне 8-10 к,для качественного масла не проблема совсем + не 30летнее авто,со скрученным 3 раза пробегом

[@Znap90]

@@ARBORIST.OF.UKRAINE это дурость . тем более на таете дремучей... был бы там современный порш и прочая элита с супер навороченными движками . но таета )))))))))))

[@СергейБережной-ш3щ]

в конце стряхнуть не забудь !))

[@rider81uz]

главное против ветра не сливать масло

[@Андрей-с2я4щ]

Всегда зиливаю грамм 500 масла, после того слились сторое из поддона, залил, подождал 4ак перестало капать и все готово

[@АлександрЩеглов-ъ2щ]

И какой смысл? Оно моментально сливается в отходы, ничего не моет, со старым маслом в поддоне почти не перемещается, отработка остаётся на дне. Только масло переводишь

[@BJBlazkovich]

я стакан заливаю. смотрю по цвету масла

[@СергейКравченко-в5г]

Це щоби що?

[@СергейКравченко-в5г]

Ви вже розум втратили на тому маслі 😂🤣😂🤣. Не вистачає тільки солярки 🤣😂🤣

[@dimkacras]

@@АлександрЩеглов-ъ2щ попробуйте пролить новое масло после полного слива, и увидишь что заливая новое масло, сливается сразу же старое грязное.. а я по литру проливаю а то и 2.. дешевым маслом.. и отработку оставляю.. один раз меня попросили дать отработки что бы дерево пропитать.. приходят, говорят это же чистое масло.. говорю вот такое спустя 8000км сливается.. машина москвич с f3r мотором..

[@diabolik_9]

Я обычно на работу приезжаю в 8-мь утра, сразу ставлю авто на смотровую яму, двумя домкратами наклоняю в сторону шкива распредвала, чтобы с постели распредвала всё масло ушло. Откручиваю пробку, и сливаю масло в ведро. В 10-ть утра закручиваю пробку, заливаю промывку, и гоняю 40 минут на ХХ, так как эта промывка не 5-и и не 15-и минутка. В 11-ть сливаю промывку, откручиваю фильтр, так же наклонив авто на один бок, в сторону шкивов. После обеда в 13-ть часов, делаю наклон в сторону пробки, компрессором в 16-ть бар задуваю через заливную горловину, чтобы всё с каналов сошло, примерно ещё пол литра. И оставляю так до конца смены. В 17-ть часов закручиваю пробку, накручиваю фильтр, заливаю масло, и уезжаю домой.

[@yura1984sk]

Что проще грамм 150-200 свежего налить с открытой пробкой, новое протолкнет остаток старого и все. Наклонить авто в сторону слива ещё один плюс. Заезжаю передком на кирпичи перед сливом, всё. Текенолоджия😅

[@Ysik-yss]

Согласен, всегда так делаю

[@Охотникнашалав-с6н]

Или просто забить га эти 100 грамм😂

[@СлаваСлаавян]

Что проще.... А эту трубку сделать пздц как тяжело и геморойно поставить что бы масло слить))

[@yura1984sk]

@@СлаваСлаавян один парень уже написал, что замену масла нужно начинать со снятия поддона.

[@РусланВячеславович-б9ж]

И что это дает ....... Если ты меняешь масло раз в 15тыс то тебе хоть так хоть так пистец двигателю а если меняешь раз в 7тыс то вообще никакого смысла не вижу этой херней заниматься при объёме в 4,5 литра масла 200-300 грамм несливаемого остатка никакого эффекта не вызывает

[@Алехандро-д5ц]

Нету в этом никакого смысла, просто меняйте масло в 7000км или раз в год (что быстрее наступит) и не заморачивайтесь

[@johnsmit5081]

Одно другому не мешает.

[@xak4x4]

как вы надоели со своими 7000

[@kredone1]

​@xak4x4согласен надо в 6999 или 7001

[@Гедимин-1410]

​@xak4x4 Правильно лучше 5000

[@serjones-j5g]

@xak4x4 такое ощущение, что они подсолнечное льют

[@TylerDurden-zf6tc]

Круто! Еще желательно во время слива масла вставить себе в зад огурец не отрывая от ботвы, это уберет старое масло из полостей в гбц и скорее всего даст силу земли!

[@atlant747]

Все верно, сказано, добавлю если клиент приедет и начнет рассказывать вот про такую чухню, насмотревшись таких специалистов, то он сразу идет на таких специалистов, они ему еще и поддон снимут и протрут.

[@МаратКенжегулов-у4к]

Снимите поддон и увидите , что всё ,это ерунда . Каша из старого масла тонким слоем размазана по поддону и в рёбрах жёсткости всё равно останется . Проверено.😊 А если оставить пробку открытой после полного слива ,до утра ,то утром ещё стекёт от 200 до 500 грамм масла , в зависимости от объёма двигателя.😊

[@Gidrant8800]

а если продувочником подуть в маслозаливную горловину, то ещё от 100 до 800 грамм можно будет достать в зависимости от мотора.

[@Cvetlana-x5t]

​@@Gidrant8800а если солярочкой ещё промыть, сколько нальëтся?

[@Леди-к6ц]

Точно, всё это фуфло 😅

[@ИванАникеев-б4с]

не согласен. как приимер, рио. ниже пробки откачивается 400 грамм. само собой, шприцом с изогнутой трубкой (по графику на замену масла 30 мин с учетом всяких накладок). есть разница 3,2 или 2,8 свежего масла залить.

[@dmitry_arg9289]

Да ну каша. Я когда цепь ГРМ на А1 менял, там было снятие поддона. И не поверишь там никакой каши не было. Машина была 10 года, менял цепь в 18.

[@АлексейНовоселов-ы6л]

Я обычно когда масло уже не бежит наливаю еще грам 300 и они выталкивают остаки старого масла

[@АйдарханМаманов]

Вы молодец! Уважуха!

[@ДядяВася-ш4э]

Да емае, с вырученной пробкой налейте сверху 100мл масла. Снизу можете увидеть, как вначале грязная струя и на глазах она будет светлеть.

[@АндрейЭлектрик]

Я меняю масло каждые 6 К км, синтетика. Просто сливаю старое масло, меняю фильтр и заливаю новое. На 350 К пробега, надо было заменить уплотнитель маслоприемника маслонасоса. Снял поддон и на дне, меньше чайной дожки шлама. Двигатель LR4- самая маленькая GM-овская восьмерка (4,8л).

[@MONJUSE]

Купил на озоне специальную помпу для замены масла, и скачиваю отработку через щуп. К сливной пробке даже не прикасаюсь. Быстро и без заморочек, даже в робу не переодеваюсь. И голову не грею! А иногда покупаю масло, с бесплатной заменой! Пробег уже почти 200тисяч км.

[@StanislavVladislavic]

В стоимость масла с бесплатной заменой замена уже входит))

[@MONJUSE]

​@@StanislavVladislavicда нифига не входит!

[@StanislavVladislavic]

​@@MONJUSE, чудес не бывает, масло - это не молоко.

[@DM72022]

Если на то пошло так надо у трубочки которая в поддон вставляется нужно сплющивать тогда ещё больше масло сольеться. Физика😊

[@surfmaxxis3355]

Ниху@не понял, но очень интересно

[@Awesome-McPossum]

Гаражная профессура)) без четвертинки не разберёшься.

[@Вадим-з7ч4ш]

Гениально. Оказывается не нужны никакие шприцы, и думать как загнуть шланжик со шприца👍👍👍👍. Спасибо

[@АлександрКалабухов-ы5в]

чтобы загнуть трубочку или шланг со шприца надо в трубочку или шланг вставить проволоку по всей длине. гни как хочешь)

[@ХаимРабинович-т8о]

А что физика? Просветите пожалуйста по подробнее что за эффект и как работает!))

[@puser1980]

...тишинааа :))

[@Pavel84632]

Тот же эффект, что используют, когда с бочки шлангом в канистру топливо набирают .

[@apple_ru]

Чаша Пифагора

[@АнатолийАльберт]

Мне нравился поддон у советского москвича . В нижней части был лючек на болтиках м6.

[@ДавидДавтян-ж4в]

Даа! Отличное конструкторское решение! Всборе поддон тяжко снимается, а лючок, вообще легко, ничего ему не мешает, снял, промыл и лючок, и маслозаборник, поставил, масло залил, и вперёд! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Sergey-p3q]

Да только это мотор БМВ

[@Лукас-ы2ю]

При замене масла всегда вскрывал этот лючок и убеждался что не зря.

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

​@@Sergey-p3qкоторый ?

[@Sergey-p3q]

​@@AndreyKovalyov-dg8sw этот ДВС ишел V6 для катеров

[@max_zx6r]

Шприц на 160мм + прозрачный шланг и с проволкой внутри загибаем и откачиваем

[@MrSmoke942]

фитиль из тряпки

[@Григорий-ц3ы9у]

И еще после слива масла ,залить литра з - 5 бензина или соляры , чтоб отмыть остатки масла.

[@Katana-btc]

Можно даже на холостых чтоб поработала пол часа, кольца раскоксуются, мотор как новыйх будет!

[@zsharipov8278]

А что лучше прорывает, бенз или д/т???

[@Nikolai_Naymov_Volgograd]

​@@zsharipov8278ацетон

[@АлимТанатканов]

​@@zsharipov8278д/т сухое.Может провернуть вкладыши

[@SidExDi]

Азелит тоже хорошо масло смывает.

[@Nohcho95-9]

не проше ли компрессором продуть масло заливную горловину и воздухом выдавить остатки масла.

[@ВаляКотиков-ч5н]

Берешь верёвку диаметр 3,4 мм желательно хлопковую и вставляешь один конец в сливное отверстие и оставляем на ночь, второй конец веревки над ёмкостью .

[@olegchan3326]

а утром конец поджигаешь

[@olegchan3326]

для тех, кто не понял: заниматься Хуе-й так до талого...

[@АлександрОлегов-х9ъ]

Или на неделю оставить можно

[@funnypets5]

А поджигать в какой момент?

[@CVSXSound]

У меня пару лет стоит, думаю почти всё стекло, можно уже ездить

[@pleasantcompany7114]

Восьмой класс 😂😂 вроде 😂 мы так бензин на мопеды сливали

[@ВеселовАлександр-л9у]

Технолоджия😂😂😂😂

[@ВасилийПупкин-ж5ч]

😂тоже хотел написать

[@Realpamp]

А я либо шприцом забираю из поддона до 350 мл . отработанного масла - если наездил до 5 тыс . км, либо заливаю полу синтетику и гоняю 10 минут - если проехал порядка 7 тыс . км. Сливается черная полу синтетика и уже после я заливаю основное масло - которое после таких процедур до 3500 км и не темнеет . Если не промыть то уже через 1 тыс .км - масло черное . Поскольку смешивается с большим количеством старого масла - которое осталось в картере .

[@РоманБулатов-ф5у]

самый простой способ это пробка не сбоку а в днище поддона)

[@MrAvender]

Да, но повредить её при наезде на препятствие гораздо проще

[@РоманБулатов-ф5у]

​​@@MrAvenderс наружними гранями да, у меня была сильно слизана, но проблем с откручиванием никаких, новую купить не проблема. С пробками у которых внутренний шестигранник ещё меньше проблем. Защита двигателя в помощь, на шестёрке пробка всегда целая была, а вот на шкоде защита не предусмотрена, да и двигатель ниже.

[@ОлегКортовенков]

Насколько это бесполезно?- на все 100. То что осталось на дне в виде отрубей там и останется, всё что могло подняться уже давно в фильтре. Слейте старое, налейте новое и не делайте мозги ни себе ни другим

[@welcome666]

иди проспись, сын о-с-л-а_

[@АнатолийАльберт]

@@ОлегКортовенков правильно налейте новое и станет оно как слитое старое

[@АлександрБегляров-б9г]

Медицинский шприц к трубочке, и вытягиваете всё остатки

[@АртемСАфонов-ы2ф]

Ясен пень)) Я беру трубку от капельницы и шприц а в трубку впихиваю медную проволочку и подгибаю трубку крючком)) И еще выкачиваю примерно 300мл

[@ВикторДесятов-ъ3я]

Поддомкрать передок и все сольете не так уж высоко

[@EVEGENILIAN]

Сколько времени масло не меняли? Я масло меняю оно цвет почти не меняется. После 6 тысяч.

[@serjones-j5g]

да хоть каждый час меняй... я раз в 30к меняю... у меня капиталка через 20 лет будет дешевле твоих замен масла)

[@EVEGENILIAN]

@serjones-j5g 140к прошёл и норм,с двигателем. И масло я налеваю не дорогое и брендововое. А стандартов.

[@Кудаглазаглядят-д5и]

​@@EVEGENILIANвот поэтому и не меняет цвет. Потому что не дорогое и в нем нету моющих присадок. Весь нагар и сажа остаеютя в движке

[@EVEGENILIAN]

@Кудаглазаглядят-д5и откуда сажа если внутри чисто и нет нагара. Могу и 10 -15к пройти потому что дом работа основном и в черте города. . На замену я трачю 45$ . И я считаю что масло надо менять от условия региона и эксплуатации на севере 10- 15 к , на юге 6-8 к почему да гребаная пыль. И это Прывычка.

[@Кудаглазаглядят-д5и]

@@EVEGENILIAN действительно откуда нагар и сажа в двигателе внутреннего сгорания, особенно если тошнить по городу))) Вы серьезно? Я больше скажу - двигатель пройдет 140 тыс. Даже если воопще не менять масло но что с ним будет дальше это вопрос. Я заимаюсь заменой масла и если ко мне приезжает клиент и у него сливается светлое масло я всегда задаю вопрос какое масло они заливали и всегда оказывается что дешевое. В хорошем масле должны присутствовать моющие присадки. Это не обязательно должно быть дорогое масло, главное не контрафакт которого очень много на наших просторах. Я тут не спорю, я рассказываю свой опыт....

[@jaroslav.karpycev]

Это не физика, это технолоооджия😂😂😂😂

[@АндрейГрибков-э9б]

Я, сначала не понял,а потом ,как понял.

[@vadimbiffguyz9532]

Я в своей меняю, мордой в гору загоняю чтоб слилось всё 😂 а на бульдозере казённом, свежим маслом немного пролил и потом пробку закручиваю😅 я же его не покупаю ща свои деньги😊

[@ВасилийЧапаев-ш6у]

Надо масло лить в бензин, так надёжнее

[@agrcs6859]

Это тебе не двух тактный двигатель. На видео четырёх тактный

[@МойАватар]

Просто пролейте чистое масло грам триста с открытой пробкой ано вытекит вместе со старым маслом😮👍

[@ЮрийЧибис-л3ы]

Никогда не понимал вот такие действия, этот остаток старого масла в 100-200 грамм вот вообще никак не влияет на работу двигателя от слова СОВСЕМ.

[@g777ok]

Для любителей поездить 15000-30000км на одной замене сильно влияет)))

[@ЮрийЧибис-л3ы]

@g777ok я так понимаю это был сарказм 😉

[@timofbeats]

ты либо видео не до конца досмотрел, либо далёк от механики, посмотри какого цвета эти 100-200 грамм которые вытекают уже через трубку. эти 100-200 грамм могут наделать делов как вода в двигателе

[@g777ok]

@@ЮрийЧибис-л3ы нет, не сарказм, к сожалению... Среди нас полно таких, которые пылинки сдувают с двигателя, всё подряд меняют по надобности и без, во многих аспектах сильно заморачиваются, переплачивают большие суммы, а замену масла нормальную делать не хотят. Они видите ли "дорогущее масло для больших пробегов льют, а с дешманским говном и частой заменой пусть лохи парятся". А потом прилипают на ремонт мотора с оправданием "топливом не таким заправился или кто-то вмешался в двигатель на СТО"...

[@ЮрийЧибис-л3ы]

@@timofbeats это ты мне написал, зачем мне смотреть если я это знаю не по видео в ютуб а сам занимаюсь ремонтом двигателей и акпп. Лично моё авто Рено дастер 2017 года выпуска, масло заливаю Elf 5/40 замена через каждые 10 ккм, на данный момент пробег 320 ккм и всё ок. А ты если такой умный или ссыкун то меняй масло каждый день, продаваны масла скажут тебе спасибо или ещё лучше сделай так, просто поставь машину под стекло и радуйся что она у тебя есть 🤣🤣🤣 P.S. по поводу 100 грамм грязного масла всё равно что 100 грамм воды, ты путаешь тёплое с горячим.

[@МатьеБал-ПравдивыйКритик]

Физика, это когда пробку для слива масла инженер размещает в самой нижней точке поддона, в не сбоку 😂😂😂

[@СеигейХлопотов]

Попробуй крутани мотор исчё много будет отработки колено полное насос полный отработки

[@Sakanaw]

Компрессором можно дунуть в отверстие масляного фильтра

[@sawka018]

Я так же удивился!! Пытался сделать приспособу как подключить шланг к кубу для слива воды, одно -второе, ничего не помогло. Решил в куб воды набрать пнд трубой, когда шланг от скважины отсоединял пошла в обратную сторону вода и из куба без всяких насосов потекла вода. Прав автор, физику надо знать👆😆

[@realistrealist4347]

Может гидродинамику ?)))

[@МаксимВасильев-ц4у]

А что случится если сто грамм старого масла попадет в пять литров свежего????😊

[@Bean_mr]

Абсолютно ничего

[@Денис-й7ш1ч]

Там не сто грамм. Пол литра минимум остаётся в системе

[@МаксимВасильев-ц4у]

​@@Денис-й7ш1чНет. Не остаётся. Если бы у вас был автомобиль, вы бы это знали.

[@Денис-й7ш1ч]

@@МаксимВасильев-ц4у Я пол жизни в такси и прекрасно знаю

[@МаксимВасильев-ц4у]

​@@Денис-й7ш1чАааа. Ну у Волги там и литр ещё сцедить можно!!!!😂😂😂😂😂

[@sergeykim5299]

Можно бензонасос электрический поставить и слить нормально?

[@Саломон-х4д]

Спасибо 🙏

[@Gabriel_1812]

На слове просто вливается 1 литр чистого масла той же марки которое вы будите заливать, ждёте пока начнёт идти чистое и все.

[@Espinoza-yz3mt]

Только в каком сервисе найти таких умельцев? Если только сам...

[@johnsmit5081]

Этот метод мне показывал отец лет 45 назад. Удивлён, что не в каждом сервисе этим способом пользуются и для кого-то это внове.

[@g777ok]

Если менять масло через 4-7тыс.км... То ничего страшного не будет с простым сливом масла.

[@ВладимирТутукин-п1т]

Я тоже так пробовал , работает огонь

[@АлександрКондаков-ч5г]

За использование трубочки, жирный плюс ➕. Мало того, что большее количество масла собираем, так ещё и осадок на дне поддона частично удаляется. А вот с тем, что всё это нужно проделывать с открученным фильтром, категорически не согласен. Основная цель замены масла, это продление ресурса ДВС, а освобождение масленной магистрали от остатков масла, неизбежно ведёт к " сухому" старту двигателя. Это легко заметить по отрезку времени после пуска, до того момента когда индикатор давления масла потухнет. Такой эффект может очень негативно отразится на ресурсе ДВС. Лучше менять фильтр до замены масла, или после. Так безопаснее, а минимум старого масла в магистрали, едва ли сможет оказать какое-то влияние на ресурс.

[@DjVatrushkaa]

Говно вопрос, снял предохранитель с бензонасоса, помаслал на стартере пока не погасла маслёнка , запускаешь. Было бы желание))

[@ВладимирУшаков-э9э]

5-10 секунд без масла в магистрали ничего не значат.Работал мотористом,один раз 4 часа искали почему нет давления в двигателе после ремонта,все это время мотор крутился стендом.Двигатель ЗИЛ 130.Оказалось что последнюю втулку ,на распред валу,вытолкнули,а давление и масло сбрасывалось в картер.Когда разобрали мотор,думали задрало вкладыши.Нихрена,вкладыши как новые ,вал без единой риски.Распред и втулки перемерили -идеал.Короче за секунды с мотором ничего не будет.

[@АлександрКондаков-ч5г]

@ВладимирУшаков-э9э Ну 130и́ и болт может проглотить и не поперхнуться, впечатав его в днище поршня. В данном случае поток масла был, ведь кроме смазки, масло ещё и тепло отводит, но вкладыши не расплавились, значит тепло отводилось, значит хоть только и пограничное скольжение, но осуществлялось, ну хотя бы по тому, что смазка распредвала через постели коленвала осуществляется. Я писал о абсолютно сухом запуске, когда масляный насос не может захватить масло из-за воздушной пробки, которую поддерживают минимальные зазоры и масляная пленка поверхностей скольжения... 40 секунд иногда достаточно, чтобы движок убить.

[@kredone1]

Да там пленка маслянная остаётся

[@av0909av]

Хрень все это. Запуск двигателя делается без нагрузки, а масляная пленка никуда не девается. У тебя клапан находится в фильтре, когда открутишь, оно один хрен сольется, лайвхакер хренов. Если уж так очкуешь за ту тонкую масляную пленку, то выкручивай свечи, маслай стартером, пока лампа не погаснет и еще +10 сек, чтоб распредвалы смазались. Потом собирай и едь.

[@Макс-л2л9ю]

Если так сильно заморачиваться сливом отстатка старого масла ,тогда лучше залить дешевого масла ,слить его и залить то ,что обычно льёте

[@andrewvoronin7382]

Здравствуйте, не парьтесь, сливали через щуп,вакуумом, после откручивали пробку, ничего там не осталось, пользуйтесь✊✊✊

[@avetkiki]

Выкачал насосом, после с пробки вышло 50мл.

[@Jury_777]

Лотерея. Но как вариант, можно так делать через замену

[@GBLS88]

Дунь компрессором в трубку с резьбой, куда фильтр завинчивается - сольёшь больше масла из двигателя - ФИЗИКА!

[@artemizm]

Во, ты первый кто это написал. Я так же делаю)

[@Sakanaw]

​@@artemizm и я

[@ВильСултангильдин]

Заметили какое масло шло в конце? Муть какая то. Лайк

[@alexanderreifschneider3024]

А я до сих пор дедовским способом,.... после слива строго масла заливаю ещё 1л и его тоже сливаю. И только потом заливаю свежее масло. 🤷

[@АлександрАксенов-э6щ]

зачем?

[@welcome666]

​@@АлександрАксенов-э6щ за хлебом, пьяный о .с .ё - л

[@paha0308]

А я после слива масла звожу и сразу глушу. В этот момент выблёвывает грамм 300. И ничего двигателю не будет

[@АлексейКарелин-г5щ]

Так осадок со дня поддона не вымоет

[@КонстантинБобровский-э3б]

Ну если лить веретёнку то недорого. Ну а если как у меня идемитсу зепро 0~20, то ты состоятельный чел

[@иваниванов-я3е6ц]

Можно еще когда в туалет ходишь эту трубочку вставлять)))

[@СТАР.ИЧОК]

И в маслозаливную горловину надо сильно дуть все улетает ,и мозги тоже

[@ИванИванов-р6с1н]

А из коленвала?

[@АлексейИванов-б1ж]

Лучше продуть воздухом через заливное отверстие. Ещё больше вытечет.

[@G-54]

А большой шприц с трубкой на конце уже не работает?

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Глупости, завод тоже не дураки сидят ,если и остаётся то грамм 30-50, да даже и этого не остается , если не тороплюсь сливаю масло вечером, всю ночь стоит сливается утром пришел пролил немного свежим маслом , закрутил пробку залил свежего масла и поехал,или на моей сбоку со стороны водителя сливная поддомкратил пасажирскую сторону и пускай сливается себе на здоровье,

[@Best-n9v]

150 самым большим что продают в аптеке медицинским шприцом 300 грамм сливается , на шприц шланг от омывателя плюс проволка вокруг что бы не сворачивался шланг масло всегда меняется когда двигатель горячий потому без проволки шланг свернется . Проще в сто но там рукожопы умудрились сорвать резбу картера намазали @уню и не чего не сказали а он потек . Благо заметил что капает а если бы жена то точно встал бы на ремонт движка . До этого там же не до конца закрутили масляной фильтр . Потому если хочешь качественно делай все сам .

[@doubledragun8650]

Не у всех движков так. А видел у мерсовский дисел осталось литров почти 2 после снятия пробки

[@Виктор-т4с2п]

Тэкноло-оджья! Тэкноло-оджья!😆

[@АндрейРамзевич]

Самый простой способ - использовать пневматический маслоотсос, с гибким щупом. Высасывает масло на 99,9%.

[@Gidrant8800]

не правда

[@AIHardFun-t8b]

Я боюсь представить, как автор ходит в туалет "по-большому"...

[@kamel15100]

Аа, так это ж святая иномарка с гениальным инженерным строением поддона.

[@vitashkaronin6778]

Главное добиться эффекта совмещающегося сосуда, кто не прогуливал физику в школе, поймёт!

[@ca4430]

И что эти пара грамм тебя спасут? Может тогда двигатель разобрать и протереть ?

[@YaponskiyTelevizor]

Как это проверить?

[@sergeisergei7584]

Чтобы не сливать всё масло с поддона нужно менять его чаще😂

[@ЭлНик-ц3ч]

фильтр говорит откручивайте до слива..🤣🤣🤣 и не надо потом масло сливать ведь оно всё на рожу через фильтр выльется..

[@lastmans]

ты мог бы еще компрессором с резиновым уплотнителем давануть и из маслоканалов выдавить остатки , там еще сотня мл сливается

[@agga5962]

это для самоуспокоения!!! не какой роли не играет эти моменты!!! если умные давайте жизненно важные что-то, а не порнографию!!!

[@ИванАлексеев-с4т]

Шизика друзья ,шизика😂Сними поддон и вычисти😂

[@Борис-ь4л4я]

Да да, от этой трубчки толку столько же сколько от смены губернатора в саратове👍

[@Борис-ь4л4я]

Толк должен быть и он есть, но это не точно.

[@ИванЛатыш-х3к]

Физика!!!! Это точно!!!

[@Василий-к5х5и]

А установка сливного отверстия не в нижней точке это маркетинговый ход?

[@TheLosvid]

Работает, проверил)

[@Uragan999-66]

Умник, как ты открутишь фильтр пока там масло?

[@ЕвгенийКравец-ц7о]

Меняй масло чуть чаще регламента и будет тебе счастье, не нужно его укатывать в говно и все) а еще открою страшную тайну, в коленвале и других полостях всегда остается еще немного масла которое вы не уберёте) живите с этим теперь)))

[@Александр-ю9с3е]

Мужики! Самое главное знать куда вставить, а дальше всё как по маслу😊

[@hollymanfursov4023]

Красава 👍👍 😂

[@ruslanmamedov9709]

Красавчик❤

[@ruslanbugrii7390]

Мда магия вне хогвардса😂😂😂

[@serbadd]

Промывочным маслом под давлением прогнал и все , ненадо больше ничего.

[@OSHKUKOV]

Я использую Шприц + трубка от капельницы. +-100 мл еще выходит

[@fantomdlv]

Когда не учил физику в школе мир полон чудес)))!!!

[@europeets]

ДБ

[@человек-х9о2я]

Блин, а я поддон снимал каждый раз когда масло менял😂

[@maksimsokolov3202]

Физик епт! у деда подсмотрел и физиком стал

[@selfmader_8023]

Маслонасос никогда не засосёт шлам со дна поддона, если менять по регламенту. Чаще всего после слива масла с поддона откручиваешь фильтр и он почти пустой. Так что не нужно изобретать велосипед заново. Меняйте масло своевременно и мотор будет служить долго. Сейчас на рынке столько марок, если уж заморочились по этой теме, то можно использовать более дешёвое масло для промывки, после заменить на дорогое и налить по уровню после кратковременного запуска, после замены масла которым промывали мотор. И да, лучше сливать масло сразу после поездки. Пока двигатель не остыл. Мой дядя вообще менял масло на своей девятке 2001 года так, оставлял открытым картер на сутки. Это было с его слов практичным. Ездил он лишь летом, зимой автомобиль он не эксплуатировал, экономия на зимних шинах. В итоге продал автомобиль и сейчас эта машинка уже не в таком идеальном состоянии как была у моего дяди. Ресурс техники всё равно рано или поздно исчерпывается и нужно делать ремонт. Самое важное чтобы ремонт и обслуживание было своевременным. А как это делать, каждый решает в меру своей благоразумности и размера бюджета.

[@jjlazarenko]

Через щуп выкачивается масло под ноль, моторов полно сейчас для замены масла. Эффективно, существенно быстрее чем на сто, простота. Я масло и фильтр меняю возле подъезда, дело на 10 минут.

[@АртемЧухров-ч3щ]

А что мешает взять большой шприц с трубкой и выбрать им весе остатки масла? А так, эти 150-200 грамм старого масла на погоду не влияют от слова совсем.

[@НиколайШаменков-п8х]

Как же я жил без этого не понятно!

[@PROAVTO-bx4ug]

Вы меняете по 7 тысяч потому что разоритесь его чаще менять😂 , а на любом нормальном брендовом масле присадки перестают уже работать после 2500 км( в среднем) и ездите потом уже на фракции😂, а знаю людей, которые в ашане покупают его и думают что присадки там вообще есть. 😂а потом какие-то очереди по капиталкам в мастерских непонятные😂

[@Alik_KRD]

Капля в море. Если прямо хотите хорошо поменять то через промывку

[@nalsuRAM]

Все те, кто орут учите физику, сто пудов в школе в туалетах курили, когда ее преподавали

[@Al_Kursy]

Это не физика это тэхнолоджия

[@shmittsmissartshmitts4861]

Не проще просто свежего масла долить грамм 300?

[@borisibragimov161]

Я в афиге от того,что масляный фильтр рядом с поддоном