Что такое ашанбайк?

Рет қаралды 120,838

Күн бұрын

Рассказ про китайское чудо техники именуемое у нас в народе ашанбайк.
Мой велосипед: • Мой велосипед - Банан....
Мой подседел: ali.pub/4sfrk5
Моя вилка: ali.pub/45n4sz
Мой фонарик: ali.pub/1mf8w0
Моя цепь: ali.pub/4pom12
Моя звезда нв: ali.pub/4polto
Моя кассета: ali.pub/4poln9
Мой прицеп: ali.pub/3jn6yl
Мое переднее крыло: ali.pub/5comme (если ссылка не открылась, скопируйте ее в уже открытую вкладку, хром тупит)
--
Мой второй канал: / @-rides2630
Мой яндексдзен: zen.yandex.ru/...
Моя группа вк: veloblo...
Мой инстаграм: / sokolru
Я вконтакте: sokolru
-------------

Пікірлер: 400

@newmen2077 8 жыл бұрын

за тобой уже выехали представители ашанмаркетов))

@dangeloneil3391 3 жыл бұрын

pro tip : you can watch movies on kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching loads of movies during the lockdown.

@finleyjamir3567 3 жыл бұрын

@Dangelo Neil definitely, have been watching on Flixzone} for since december myself :D

@angelokaiden7196 3 жыл бұрын

@Dangelo Neil definitely, been using flixzone} for since december myself :D

@bishopjared1078 3 жыл бұрын

@Dangelo Neil definitely, I have been using flixzone} for since december myself =)

@ghrtghjy4670 4 жыл бұрын

Пятнадцать лет проездил без особых проблем и ремонта. А износ он всегда присутствует, и любой велосипед требует ухода.

@Aurum26ENR 5 жыл бұрын

Где там пианист спрятался?)))) Я хотел бы послушать мнение автора,а не фильм под пианино!)))

@Player-qp7ow 7 жыл бұрын

Ну тем не менее большинство людей катает на таких ашанбайках не один год. Я на улице ооочень редко вижу вел хотя бы за 20к рублей. У нас народ вообще привык на "карпатах" ездить, так что для них такой ашанбайк это уже космический апарат.

@АлексейКруговой-н9у 7 жыл бұрын

"Макет велосипеда" как с языка сняли :) Можно довести до ума при наличии прямых рук и кучи деталей в гараже или в коробке под диваном. Познакомился с недавно алифэтом ( фэтбайк с алиэкспресса за 12тр!!!), это нечто, но пока ездит у знакомого, прочность достигается в основном за счёт чудовищного веса в 26 кг, там железное практически всё, даже подседел и система с шатунами. В принципе если там поменять вилку на жесткую ,то можно неплохо ездить, он как и любой фэт он отлично идёт по песку, гравию и нашим дорогам.

@denisdj8958 7 жыл бұрын

я пользуюсь великом уже шесть лет, велик дешевый двух подвесной называется келт езда по городу, на счет качества вообще не ломается, и мне повиг сколько он стоит функции он свои выполнят по- полной, у меня складывается впечатления что все эти знатоки дрочат на этот велик, да успокойтесь это же просто велик.

@ДмитрийЯковлев-ц5ь 6 жыл бұрын

Типичный обывала

@ARIADNARB 5 жыл бұрын

@@Kadzi так если они по горам, так пусть и покупают не Ашаны. В чем проблема?

@vladislavtereshenko2083 4 жыл бұрын

У меня тоже самое

@vladislavtereshenko2083 4 жыл бұрын

@@Kadzi не все же велики делают "пластилиновыми"? Моим я пользуюсь уже 3 года, двухподвес, б/у, даже в горах ездил, и вилка и пружина работали отлично! Я не вру. И тем более на некоторых есть регулировка отскока, на таком как у меня.(я не знаю как это называется)

@yalauitarik 4 жыл бұрын

Забей, ездить можно на чем угодно, видел мужиков вообще на Каме передвигаются. Я бы так не смог, но если им норм, то почему бы нет.

@СашаОрехов-ы8й Жыл бұрын

Сморю и удивляюсь.У нас в семье ашанбайк живёт без малого 20 лет и куплен как раз в Ашане в Польше.Ездил сын потом я,а скоро поедет внучка.За это время ничего не сломалось только замена того ,что износилось.А то ,что иногда техника бывает ломучая,это бывает с любой.И мерседесы и тойоты иногда выматывают все нервы и опустошают кошельки.

@mamo_chocopaymamo_chocopay Жыл бұрын

ашан байки хороши для города

@ДмитрийДмитриев-р5б4ж 6 ай бұрын

Каждый день катают 20 лет по 50 км? Чушь,не верю

@Fender01 5 ай бұрын

Там не в том дело. Ашанбайки берут свою геометрию с профессиональных даунхилл велосипедов. Где армотизаторы сделаны для того чтобы прыгать, ездить по горам и т.д. В ашанах же это просто затычки которые делают вид что похожи на эти велосипеды, они намного тяжелее, сложнее в обслуживании. Поэтому если велосипед вам нужен раз в неделю покататься лучше купить обычный за 10-15 тысяч без всяких армотизаторов, он будет куда легче, быстрее, живучее

@AkapolaTakapeta 6 жыл бұрын

То чувство, когда у тебя был ашанбайк на протяжении 6 лет. Я выйграл в лотерею! Хотя, боже, как я с ним намучился

@animeshnikkawai9782 2 жыл бұрын

У меня был БМВ

@Диванныйпехотинец-ь7ю Жыл бұрын

@@animeshnikkawai9782 дааа.... тоже посчастливилось иметь дело с "бмв". Только после того, как купил стелсовский фэтбайк я понял, сколько я мучался на самом деле. И почему у меня болела спина))). Это 30 киллограмовая груда железа, которая каким то макаром проездила 4 года активной езды))

@ЮлийКоломиец-ч5ю 8 жыл бұрын

Словно прослушал чтение Луркоморья..

@cyclistseyes 8 жыл бұрын

честно, вот туда я не заглядывал)

@ЮлийКоломиец-ч5ю 8 жыл бұрын

с него много где скопировано

@ВоваПанамера 8 жыл бұрын

значит вы владелец этого "ГАВНА"

@ЕвгенийЧебышев-ч5о 7 жыл бұрын

а может вы сами " то самое ".. остро пахнущее..

@ЕвгенийЧебышев-ч5о 7 жыл бұрын

ваша надменность.. то есть,пардон,- " честность ",так и прёт из всех ваших щелей..

@edwhite2928 7 жыл бұрын

И для чего и кого этот треп?Лучше бы посоветовал какую актуальную. модель всё же купить тем кто решил взять ашанбайк

@amazingman2915 7 жыл бұрын

У меня такой ашан лет 7 без ремонта ездит,через 3 года были смазаны педали и менялась резина,а так все норм

@toshiromifune9402 7 жыл бұрын

не ссыте берите ашана. это как потерять девственность с некрасивой женщиной но за то очень опытной в сексе))))))

@xenomorph5157 7 жыл бұрын

Это как с Ашотом потерять девственность или с бомжом😊

@FattyFnat 6 жыл бұрын

В чем же девственный ''ашан'' может быть опытным?... В умении ломаться и капризничать как как женщина что-ли?...:) Или имелся в виду б-ушный вариант?... :)

@ПавелСмирнов-к7и 4 жыл бұрын

Ашан байк классный велик !Шестой год пользуюсь нормально работает!

@vadimmalakhov1692 8 жыл бұрын

Ну незнай, моему ""ашану" уже 9 год идет по мелочи менял детали, а так рама целая, тормоза в поряде разве что за это время переключатели менял 1 раз и еще по мелочи. Но вот то что тяжелый, относительно алюминиевой рамы да

@ice537 6 жыл бұрын

Александр Часовских, получается твой товарищ каждый день проезжал по 97 км! иди-ка ты отсюда в другое место сказки рассказывать.

@samsungsm-g900h7 6 жыл бұрын

Как владелец 12 летнего такого ашана, могу сказать что все зависит от ваших потребностей к велу. Он просто требует БОЛЬШЕГО СВОЕВРЕМЕННОГО ВНИМАНИЕ на расходниках и регулярно смазывать. Я не рекомендовал его девушкам либо рукожопым. Да, он тяжеловат, но с заднем подвесом не так плохо что говорится в видео, - свою функцию выполняет. Рама вполне жесткая и не хрупкая как кто-то говорил. Сам удивляюсь что ни разу за это время не менял тормозные колодки так как еще не стерлись. Катался (в среднем) через каждый теплый день года, по 5 часов в день. После ~2 года владения им, я менял ручки переключателей скоростей + лапку, пластиковые педали, седло, камеры, комплект оси педальной звезды. Сейчас на 12-м году необходимо 2 покрышки, комплект коронок "на поворот руля" цепь, кассету и переднюю звезду. Кому как, но меня устраивает такое влажение денег за этот период времени.

@reidenmei5430 6 жыл бұрын

Vadim Malakhov у меня тож такой есть, вродебы живой а вродебы и нет, а так заменил и поехал（это чудо назывантся Sunlight）

@Sergey.975 6 жыл бұрын

Алесандр Часовских ну давай клоун с тобой вместе посчитаем - Лето это 3 мес.июнь30дн, июль31день и август 31день, суммарно в лете 92 суток А теперь Вася к тебе вопрос(к великому математику) имея 92дня (то есть всё лето) и пробег на ашан байке 8750км сколько он должен проезжать в день? Я тебе идиоту по секрету скажу даже на машине по 100 км в день, сугобо КАЖДЫЙ день ту сотку в течении лета ты охуеешь проехать.

@Sergey.975 6 жыл бұрын

уже бы сознался что пропизделся на счёт километража, ну нет же, будет рвать своего туза и считать что во всём прав! и таких чижей вроде тебя тут пруд пруди...

@ellruwwe4135 7 жыл бұрын

Все хорошо, вот только музыка на заднем фоне не очень и перебивает ведущего. Захотелось выключить видео

@Detrek 7 жыл бұрын

Сам сейчас катаюсь на ашане. Покупали его еще в далеком 2007 моему брату. Потом он перестал на нем кататься, а я как раз для него подрос. Он мне достался с нерабочим передним переключателем и ужасным задним переключателем, который переключает скорости очень долго и громко (revoshift). Активно на нем катаюсь уже второй год. Тормозные колодки стерлись в прах. Задний тормоз вообще не тормозит, а передний только левой стороной XD. Не парюсь, ибо скоро придет новый вельчик. А так, если бы он был в хорошем состоянии и подходил по ростовке, то это вполне хороший ашанбайк. Его название - XTB Sprint.

@vladislavtereshenko2083 4 жыл бұрын

А я то думаю: зашёл значит в группу райдеров на мтб, показал им свой агрегат, они сказали: либо это твой основной байк либо это "заезъженная" шутка. Ну , я как положено ничего не понял, и мне разъяснили что это ашанбайк🤣 Но я его брал б/у, ему 5 лет, и он меня устраивает, мтб двухподвес.

@45km_ua 4 жыл бұрын

У меня тоже Ашан, но гоняю на нём около 5 лет. До меня гоняли ещё 3 года (отец покупал б/у за копейки) 5 лет я его не чинил, ездил с раздолбаной кареткой итд) сейчас поставил новую каретку, закрутил жёстко эту пружину и этот вел летает) ни намека на трещины в раме. Хотя будучи мелким я много "летал" на нём с бордюров и разных трамплинов...

@АааБбб-к8и 6 жыл бұрын

музыка чтобы досматривали только самые терпеливые.

@dmitriyanatol 7 жыл бұрын

Ашанбайк. STELS 4700 рублёв. куплен в 2003м году. Рама люминь. Откатан каждое лето по многу километров, не менял и не трогал НИЧЕГО (кроме тормозов и цепи по причине километража за сезон просто стирались), даже резина дожила, почти... Иногда подтягивал тросики тормозов и скоростей. Продан в 2009м году за 5000 рублёв. С наслаждением смотрю на велохрустиков на велах за 5000 баксов, на которых не они ездят, а он на них. ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ТРАНСПОРТ. ТРАНСПОРТ МАТЬ ВАШУ. Не делайте культ из велосипеда.

@FattyFnat 6 жыл бұрын

В 2003 году такого понятия как АЛЮМИНИЕВЫЕ ''ашаны'' даже в перспективе не ожидалось ... ''Стеллс'' вообще сидел ниже плинтуса и только робко высовывался из под него и даже не мечтал делать бюджетные алю байки так что ловлю вас на привирании ... Ежели даже в то время у Стеллса был алюминиевый ''топчик'' для избранных то его вряд ли продавали в супермаркете и называт оный ''ашаном'' просто дичайшая и нелогичная нелепость .

@iscander_s 5 жыл бұрын

Так Стелс это и не ашан, это просто бюджетный велосипед, ашаны они гораздо хуже. Плюс рубль с 2003 года сильно изменился - 4700 рублей в 2003 будут по инфляции равны примерно 17000 2018 года.

@ПавелД-к4ы 5 жыл бұрын

Я как бывшая жертва велосипеда типа ашанбайк (алюминиевая рама типа двухподвес), говорю всё равно это всё дерьмо . Купил по распродаже в специализированном магазине брендовый хардтейл любительского уровня в 2 раза дороже двухподвесного ашанбайка . У меня только передняя пружинно-масляная вилка. Разница налицо. При спуске по твердой бугристой поверхности более 30 км/ч в отличие от ашанбайка отлично проглатывает ямы, не раскачивается подвеска, нет эффекта передние колесо в яму и сальто. Болты при подтяжке не слизываются. Люди не дураки которые покупают велосипеды за несколько сотен тысяч. А если просто в прогулочном стиле кататься, лучше взять простой, но брендовый например гибрид .

@КоляЕлфимов-м8ю 8 жыл бұрын

рассказано довольно неплохо. та и полностю согласен про дисковые тормоза и тд (собираю ашаны для продажи)

@lipovskymrz6006 6 жыл бұрын

Ну так вот, в тему ашан байков могу сказать вот что, по приколу купили в Ленте байк за 6к рублей, без подвески, 18 скоростей, 26 колеса, так вот единственное что в этом велосипеде было плохо - так это шатуны, которые начали гнуться под моими 100кг, использовал я этот велосипед исключительно как шоссейник, иногда прыгал по бордюрам, и все с ним вроде хорошо, проехал примерно 1.500км, менял только резину на шоссейную, шатуны и цепь, весит это чуда в районе 10кг.

@RU-vh4gw 8 жыл бұрын

ежу на ашанбайке 6 лет норм велик как велик

@ЕвгенийБаранов-ф8м 4 жыл бұрын

Мисье знает толк в извращениях

@DHANOWAR 7 жыл бұрын

Да не трусите вы руками !!!! Это надо уметь,а не тупо махать перед камерой!!! Слушать вас можно,но смотретьНЕВЫНАСИМО(((((

@Alexxxfox 5 жыл бұрын

Ананист детектед

@verotim408 3 жыл бұрын

@@Alexxxfox ХАХАХАХХА

@oleghome8072 Жыл бұрын

Были бы доходы нормальные, никто и не покупал эти велики. В сёлах, и ашанбайк это уже крутая техника. Купили лет 10 назад скутер ( тоже как ашанбайк, вроде 2 по цене одного). Пластик, проводка, фары, потрухли, рассыпались. Но движок, видимо японский, ходит по сей день. Нужно гаражное хранение от солнца и дождя, и постоянный уход, и будет работать.

@dikorn-ld1de 7 жыл бұрын

Купил батя такой , когда мне было 7 , по-началу была претензия только к манеткам и ручке тормоза(оч тугие были для семилетнего) , прокатался до 12 почти без проблем: восьмёрок не было , дисковые тормоза срабатывали идеально(после небольшой калибровки , конечно-же) , один раз , резко затормозив передним , решил им больше не пользоваться , в силу поломки кисти , которой нажимал тот самый задний. К чему я это всё строчу?А к тому , что у меня был единственный более-менее нормальный ашанбайк в мире

@ВадимМышкин-б3ш 7 жыл бұрын

где ты раньше был .....

@AndreyKlimov1 8 жыл бұрын

я так понимаю под ашанбайками подразумиваются китайские двухподвесные монстры. У меня китайский обычный горный Avanti Avalon , правда со стальной рамой, на алюминиевую денег пожалел, так как покупал когда доллар повысился. Так вот, всё целое, ничего за 1200 км не поломалось, только колодки тормозные поменял

@invisiblealex007 6 жыл бұрын

ну не все так плохо) первый мой велик был Школьник, дальше катался и на Украине и на Аисте и на Тисе, а еще годика 2 откатал на Туристе (шик, кстати)... короче на всем, что было в совке и Незалежной. НО! Купил мне папка как-то модный, новый в те дни КИТАЙСКИЙ (сейчас Ашан велик) байк. Ох... не 1, а целых 21 передачи!!! Клаксон, переключающиеся монетки (накручивать на руль, как газ на мотоцикле) и классное седло! Скажу, что мое детство с 12-14 лет и до 30 было замечательно! Может, тогда я был не првередлив, а может, китайцы тогда делали хорошо (как первые китайские вещи), но я был доволен, как слон. Ни руль не сломался за 15 лет, ни цепь не порвалась, ни звезды не сточились, не поржавел, не было трещины на раме, хоть стальная и весила 20 кг и прочие НЕ и НЕ с ним не случились)))) сейчас конечно разница видна между ним и Kellys TNT 50 29", но тот велик навеки останется у меня в памяти. Считаю, что мне повезло!

@frostviger1512 Жыл бұрын

Под пояти любым видео с ашанбайком соотношение негативных отзывов к положительным 1:10, если не больше, стоит задуматься а не п*здаболят ли авторы видео?

@АртурКисличенко-ь1з 7 жыл бұрын

Автор, мне интересно ваше мнение. Как вы считаете такой велосипед как Ardis Infinity является не качественным Ашанбайком или всеже хорошим двухподвесным велосипедом? Спрашиваю потому как у меня выше указанный велосипед уже 4,5лет и из строя вышло только заднее колесо и передний переключатель передач, в остальном все хорошо, но всеже все окружающие считают Ardis Infinity китайским Ашан байком

@cyclistseyes 7 жыл бұрын

похоже это типичный представитель ашанов, а то что не ломался, это лишь значит что катаетесь мало.

@Nukakxotiti 7 жыл бұрын

Ездил я на Top Gear - 21 скорость, рама - металл, дисковые мех тормоза, переключатели Shimano турне, и я как над ним не издеваются с ним всё в порядке было, и все четко работало года 3, потом продал - тяжеловат был

@grigoriygrigorievichpavlov1504 8 жыл бұрын

при скатывание с бордюра стук в вилке. хаффи рок крик. как устранииь?

@andtech8538 7 жыл бұрын

Везде так однозначно поливают ашанбайки. На даче 2 вела двухподвеса купленные по 4-5тр 10 лет назад, ездят на них каждый год по пол года. Да, без экстрима, просто по поселку, по делам. Но их вообще не обслуживают. И буквально несколько дней назад накачали колеса и они снова в ходу. 21 скорость, пружина сзади и вилка не закисшие, даже эти дурацкие грипшифты кое как работат (по мне так они херово работают, да и мне триггерные больше нравятся, но сами владельцы привыкли). Так что обычных катаний, особенно для дачного варианта - можно и повыбирать. Все-таки есть разница 5тр за ашан или 25 за более менее, да и то последний за 25 также назовут макетом владельцы вела за 100тр. Так вопрос - чем плох ашан, тем, что его подтягивают к сравнению к более дорогим велам? Возьмите любой брендованный вел до 50к. Посмотрите на нем вилку..Она будет работать - судя по мнению "профи" - нет, потому что все вилки до 10тр - это макет, а типа норм - фокс или рокшокс за 20-50тр )). Я думаю, что можно лишь предупреждать людей, что для серьезных прыжков и гонок ашан байк - не отработает, но за свою цену покататься или чисто утилитарно, по садоводству гонять - вполне пойдет )).

@анастасия-г5к 7 жыл бұрын

в России может и нельзя покупать в супермаркетах, а вот в Америке в основном велы в супермаркетах и продаются и качеством выше и цены нормальные. В России г-но можно купить и в хороших специализированных магазинах, качество товара не должно зависеть от места продажи. Купили в штатах байк за 70 долл., аналогичный в России от 45 т.р. Вот и думайте.

@ocelotchannel9388 7 жыл бұрын

Stels - это ашанбайк?

@Antares912 4 жыл бұрын

Вряд ли

@MrArtem556 7 жыл бұрын

Ребят Stinger Gragphite HD считается ашаном?

@msu716 7 жыл бұрын

Не знаю, может в ваших московских Ашанах и богатый выбор велосипедов, но у себя в городе в Ашане видел всего штук 10-15 велосипедов на выбор, в других подобных магазинах еще меньше либо вообще ни одного. Половина из тех 10-15 детские (с колесами меньше 20''), и только меньше половины остальных похожи на серьезный велосипед типа горного, кросскантри. И это при том, что под одной крышей с тем Ашаном находятся 2 спортмагазина где намного больше и интереснее выбор и велосипедов, и запчастей/комплектующих. А в спец.магазинах еще больше либо примерно столько же, но уже других производителей.

@cyclistseyes 7 жыл бұрын

в моем городе ситуация примерно таже.

@kapitanpikar 3 жыл бұрын

мой первый вел был ашан байк из ашана и я после него какое то время всерьез думал что все горые велики так плохо едут)

@RUS_44 7 жыл бұрын

GT Avalanche sport - ашан байк или уже нет ? ))

@ИльяТочняк 7 жыл бұрын

Андрей Бармин Далеко не Ашан , отличный вел

@fdrktr 7 жыл бұрын

Вопрос: у меня велик дешёвый пародия на giant тормоза норм скорости работают хорошо, но купил я его не в официальном магазине . Сколько он прослужит ?

@fdrktr 7 жыл бұрын

купил за 9000 служит уже 2 недели

@cyclistseyes 7 жыл бұрын

ну я же не пророк)

@olexiydobryanskiy8625 7 жыл бұрын

марка Avanti это ашан или нет ?

@volodymyrdavidchuk7781 8 жыл бұрын

как велосипед kross?

@Алексейстукало-э4е 7 жыл бұрын

привет. помогите выбрать велик раньше брал у друзей ща решил купить но бюджет небольшой 20000(+-5000) начал смотреть голова закружилась . рост 180 вес 85

@cyclistseyes 7 жыл бұрын

попробуйте найти такой который я описываю в видео - как выбрать бюджетный велосипед.

@колятайманов 4 жыл бұрын

Молодец, поиду куплю ашанбайк

@emilkurbanov5948 7 ай бұрын

Не слушайте покупайте их ,если вам вёл нужен раз в месяц так для прогулки.смысла нет покупать дорогой вёл который так же собран в Китае или из тех же китайских запчастей пол брендом,ведь вам все равно на нем не так часто ездить.

@temasidorov1408 8 жыл бұрын

Музыка шлак уберите а то через пару десятков секунд начинает выворачивать от неё!

@АйратСаитов-о2ъ 7 жыл бұрын

А stinger это ашан байк?

@wedu5212 7 жыл бұрын

stinger reload 2.5 это надеюсь не ашанбайк?

@konstantinkalina5889 5 жыл бұрын

А я не согласен .Мне мой прослужил уже год.Я поменял только покрышку и колодки

@reidenmei5430 6 жыл бұрын

Стелс фокус тоже почемуто называют ашанбайк, незнаю но второй год езжу и по кочкам прыгаю, живет. Чет все възъелись на него

@AlexGaltsov 7 жыл бұрын

Stern от Спорт-Мастера - это "ашанбайк"? Имею хардтейл за s270... Обода одинарные - прошлепал при покупке этот момент... Первый мой вел такого класса, до этого ездил лет 10 назад еще на старых Советских... )) Но за три года с ободами ничего не случилось, хотя много езжу (на работу 10 км каждый день и по пересеченке на рыбалку)... Да и вес у меня в районе 95, при заявленной максимальной нагрузке на этот вел 85 кг! ) В первые два месяца конечно всплыли некоторые косяки - поменял левую манетку, поменял полуоткрытые подшипники в педальной втулке на картридж, два раза поменял педали, пока не попались удачные... Остальное все ходит! Тьфу-тьфу! )) Главное, не лениться чистить и смазывать по необходимости рабочие узлы, а также регулировать переключатели и тормоза... В среднем, раз в месяц - час внимания... Не более того! ) Новый вел покупать, конечно буду смотреть уже более осознанно на многие нюансы! Но пока, вполне устраивает и то, что имею... )

@sanyoltkovvv6598 8 жыл бұрын

Эмм. А Profi road это ашан? Стоит около 200 баксов. Был у меня как то Оскар какойто. Тормоза дисковые просто офигенные были. Не терли и тормозили идеально. Армотизаторы хорошо работали. Переключатели тоже. Ашан?

@ВоваПанамера 8 жыл бұрын

одна только вилка может стоить более 300$ …о раме и коплектации уже не говорю. Все правильно он говорит. у меня было это ЧУДО …

@НестабильныйАтом 7 жыл бұрын

ребят а мой вел является "ашанбайком" (Racer 09-209) (хотя по названию понятно уже)

@ИгорьБ-ш5м 6 жыл бұрын

Как я понял, вел. стоймостью ниже 3000 баксов является ашанбайком.

@cyclistseyes 6 жыл бұрын

Плохо понял

@andrushkopuknivushko5293 7 жыл бұрын

Слушай чувак я купил себе этот Ашан байк и он у меня уже 3-4 года все детали нормальные и не менянные ездит хорошо марка мустанг купил за 7 и аммартизаторы нормальные и работают надо просто ухаживать

@ЖасминАхметова-ч4щ Жыл бұрын

У меня Pardus Rock Crusher EVO SX ,это первый достаточно не дешевый велосипед ,ашан байки не проходила конечно же ,это даже извращением назвать нельзя но слелс когда то был.Всё познаётся в сравнении ,и опять же ЧТО ДЛЯ ВАС велосипед,если рама с педалями лишь бы доскакать до работы низкооплачиваемой ,или комфортное и качественное транспортное средство для души и тела. Тут и 200 тысяч отдашь не сильно переживая. P.S. Я не для детишек написала и для плодововыгодных экономщиков ,которые непонятное извращение из ашана или ленты считают ВООБЩЕ ЗА ЧТО ТО ,и даже за велосипед. Кстати при СССР был такой велосипед Тахион стоял как машина почти москвич на Харьковском велосипедном заводе 6500 рублей! Лет 6-7 копить ! А что такое 200 тысяч сейчас ? Две ну три более менее зарплаты . А на 10 тыс можно в кафе посидеть с семьёй только и то не шикарно особо.

@bamoot 7 жыл бұрын

stern motion 1.0 это ашанбайк?

@cyclistseyes 7 жыл бұрын

Формально нет)

@prodbyhooxi 6 жыл бұрын

а велосипед SUPER нормальный?

@cyclistseyes 6 жыл бұрын

это что то из разряда ноунеймов

@MySining 7 жыл бұрын

ахахаха я вчера видел вилик в супермаркете ОКЕЕ, Велик был Ferrari, обвес оливио! причем весил мало))) и стоил всего 18к рублей!

@Ютубовый 6 жыл бұрын

stinger versus pro sx 350d норм же?

@cyclistseyes 6 жыл бұрын

врятли

@АндрейКоновалов-л5я 5 жыл бұрын

У меня тоже такой

@DrumaroG 7 жыл бұрын

музыка на фоне слишком громкая и назойливая. Ей необязательно играть все время или так громко.

@validol641 5 жыл бұрын

Вот что меня угораздило купить 4 года назад имитацию двухподвеса... Ну мне хотя бы вся навеска от shimano попалась и алюминиевая рама ( Но он всё равно весит примерно 18 кг)

@ЖасминАхметова-ч4щ Жыл бұрын

это уже хорошо хоть обвес shimano

@sarazis111 7 жыл бұрын

у автора судороги рук? а текст наполовину если не больше баян 5 летней давности с луркмора статья там также и названа ашаньайк или дроческоп.

@ВЕЛОКУЛИБИНЕВГЕНИЙ 7 жыл бұрын

Лайк в поддержку .

@virtualchild6101 6 жыл бұрын

А стелс фокус за 15к не Ашан байк?

@migrabi 7 жыл бұрын

Велосипеды от 10 000 это не ашанбайки ?

@goldendreamer4010 5 жыл бұрын

Ашан это

@magix4192 7 жыл бұрын

*А если купил в "super sport" ?*

@АндрейСиницин-л3х 7 жыл бұрын

Ты неправ! Говори за тех велопроизводителей,от которых ездил сам лично,а не по наслышке!!! Судя по твоим изречениям, подбиваешь народ гнаться за брендовыми производителями, которые у нас здесь и без того стоят с большой наценкой!С прошлого апреля на своём Топ-Гир,как ты называешь -"Ашанбайк", я прошёл 3,7 тыс. км в разные погодные условия,жёстко его эксплуатируя! Даже мешок цемента в 50 кг плюсом к моим 75 на нём провёз пару км по грунтовой дороге и всё норм! Родная резина выдержала! Двойные алюминиевые обода-это плюс! Тормоза-дисковая механика! Минусы: стальная рама (двухподвес на пружинах) 15 кг, переключатели-Шимано бюджетный вариант,изредка требующий подстройки.Пластмассовые педали с алюминиевыми шатунами ни разу не подвели!Идёт по трассе лучше и быстрее,чем мой BTWIN rock rider 5 six! Цена вопроса 18000 в интернет-магазине в прошлом году! Пружина на раме легко меняется на пневмопоршень - новый 6000 рублей! Вилку тоже можно заменить на более достойную!Rock Shoks за которую просят 30 тысяч,нашёл за 6500,но не купил,т.к.была на 29" колёса!А если не хватает средств, можно найти на Авито нормальную вилку гораздо дешевле! Так что не заморачивай людям мозг своими понтами,а давай полезные советы! У тебя даже канал какой-то неинформативный! Только треп! Удачи!!!

@rasimbot 7 жыл бұрын

Каждый человек может на СВОЕМ канале давать какие угодно советы, не спрашивая ни у кого разрешения

@ИванГуков-я3н 5 жыл бұрын

Да не нужен двухподвес для езды по асфальту, тем более такой, вы большую часть энергии тратите на сжатие "подвески", которая к тому же без демпфера. Посмотрите видео спусков спортсменов на двухподвесе, на работу подвески на настоящем велосипеде. Дешёвый велосипед если покупать то на жёсткой раме, чем проще конструкция тем надёжнее.

@themaxsobolev2517 6 жыл бұрын

тоесть авт MTB Хардтейль это ашан?

@ЯковБушуев-о4ж 7 жыл бұрын

Ураааааа, мой Стелс не Ашан-байк.

@ПавелКилинник 6 жыл бұрын

Бля.... Я в своё время из за лени не поехал на нормальный частный рынок и купил в ебучем ашане эту хуету.... Кароче на нём постоянно слетают настройки передач, через неделю заскрипел задний амортизатор (но я его разобрал, почистил, смазал и он перестал скрипеть), когда покупал было 14-15 лет, сейчас мне 19, он стоял 3 года в подвале пока я учился, заржавела рама которая держит седло, руль, частично корпус, на нём неудобно сидеть, я очень быстро устаю, спине не удобно.... Кароч, если бы я мог вернуться в прошлое, я бы дал себе пизды, и заставил бы пойти на велорынок и купить нормальный велик....

@voxman5715 6 жыл бұрын

Факс мустанг 2 года назад купил xd

@АрлекинаАрлекин 7 жыл бұрын

да ладно купил такой и езжу лет 5 и не чего я не претендую на профи которые почему то рюкзак на спине возят хочу все спросить а что они там возят для байка своего крутого инструменты ,еду что вы бля там возете скажите на дальняк идёте на сколько далеко что место того что бы жир свой скидывать получается вы там ждёте в лесу прикинуть если велогонщики на переездах своих километров ещё и рюкзак тащили бы

@FattyFnat 6 жыл бұрын

Ну не знай... У меня камера , бутылка с водой (не цепляю на раму потому-что она там грязная всегда , брать ее потом и тащить в рот -фу! ) небольшой пакет с печеньками и конфетами , пара больших ключей для гаек , выжимка цепи , насос , телефон , свернутая газета для особых надобностей , ключи и деньги в кошельке , пара-тройка шестигранников , две плоские лопаточки для снятия покрышки и это только основной , минимальный дорожный набор для покатушек не больше 50км-70км когда у меня были плохие шатуны которые норовили самопроизвольно скрутиться с квадратного вала еще приходилось таскать с собой их съемник Это занимает хорошую такую часть небольшого рюкзака похожего на школьный (не знаю как по литрам их мерят но в мой короче 7кг картошки влазит если что :)) А у тех кто обладает топовыми агрегатами и ездит дальше пол-рюкзака занимает вода и жрачка а еще кучка эксклюзивных ремонтных железок специально для чинки топового байка у которого все требует слишком изощренных инструментов уникального форм-фактора . И еще запасную цепь и смазку . И еще вторую камеру (хотя сейчас у фирмачей часто бескамерки или покрышки с антипроколом так что две камеры уже нехарактерно) Или рем-комплект для камеры (клей, резина ) Ну а велогонщиков обычно через каждые сколько -то километров встречают ремонтники или даже вслед за ними тащатся на машине и вообще все это снимают и курируют так что велогонщик один на один с проблемами никогда не бывает в наше время и тащить самому что-то нет смысла . Чать не начало 20 века когда гонки на длинное расстояние были подобны походу на северный полюс на лыжах :)) Хотя и тогда я что-то не уверен что для марафонов надо было таскать с собой рюкзаки... Самый минимум вешали на велосипед (например камеры на руль и бутылки с водой и под седло, подседельная сумочка с минимумом ключей и рем-комплекта . Что и как жрали не в курсе ...) Cкорее всего их тоже переодически встречали на дороге в разных пунктах и приводили в чувство .

@FattyFnat 6 жыл бұрын

А да! Еще многие аптечку возят и кое-что из одежды ...

@dzzhaluciane4219 7 жыл бұрын

зачем надо столько махать руками?

@xClockx1 7 жыл бұрын

Думал в видео что то интересное покажут или что то новое услышу, в итоге какая то толи картавая, толи шипелявая цитата всем известного сайта, короче скучное видео, под скучную музыку, здесь только рукам автора, похоже, было весело

@FattyFnat 6 жыл бұрын

Ну так это ликбез для начинающих ни на что более не претендующий . А вы что ждали?...

@КОНТРАСТМариуполь-ч1ч 8 жыл бұрын

просто не у всех на кенондейлы деньги есть!!! ...

@cyclistseyes 8 жыл бұрын

Между ашаном и конондейлам, целый пласт велосипедов на любой бюджет.

@ilysha.grusha 6 жыл бұрын

2:20 ТАМ СКОТТ?

@lobotoooooomy8736 7 жыл бұрын

видео вроде короткое , но хорошо все объясняется

@костяепу 6 жыл бұрын

разоблачитель всея руси! за ю корейские велики раскажи, у нас их много , дешего и торнейТХ и алюминь и диск(нипомню но средне\прогулочное)

@silavoli6249 6 жыл бұрын

знаете почему у людей бомбит от ашанбайков? потомучто кто то покупает велосипед за 30 тысяч, а нищеброды покупают за 10 тысяч ашанбайк, который ничем не отличается того что за 30, а выглядит порой и круче в разы, от туда и бомбеж, люди годами катают на дешевых велосипедах

@ProstoIlya371 4 жыл бұрын

Вопрос не в крутости, а в качестве. Вилка на велике за 30к будет поглощать удары о камни и трещины на дорогах лучше, чем вообще весь велик за 10к. Про тормоза и вес вообще молчу

@multipasport_1930 6 жыл бұрын

Мне одному изза музыки ни слова не слышно?