Что такое бум-зум?

Фильм для виртуальных пилотов.
Часть 1.1 - теория "бум-зум"!
Пожалуйста, в комментариях задавайте вопросы про "бум-зум".
Часть 1.4 будет полностью посвящена ответам на вопросы.
В фильме - рисованные графики, схемы для понимания теории приема "бум-зум".
Будет интересен всем, кто постигает основы боевого пилотажа, и задается вопросом "как побеждать в воздушном бою?".
Желаю веселого просмотра!
;-)

[@TROESCHINAcity]

6 дней играю в самолёты ( на 4 только понял что надо по кружёчку стрелять) на пятый день играл на ТИ и использовал БУМ ЗУМ (походу это был БУМ ФЭЙЛ с последующей ЕЛОЗЬКОЙ). Вот половину шестого дня посвятил форумам и видео как правильно делать бум зум. У тебя очень доходчиво всё описано. Спасибо тебе, лови от меня +1 .

[@user-yp5cw9sb7v]

Понятно и просто, поймёт даже ребёнок, приятный и неторопливый голос, в общем спасибо. Даже спустя 5 лет твоё видео остаётся очень полезным для новичков, собирающихся играть в воздушные симуляторы

[@al465]

Хорошие мульты.Просто супер.Мне уже поздно-но новичкам самое ТО!!!

[@alexeyviktorovic7171]

Хоть и старый ролик,но все равно класс!!))

[@baltoslav]

Самолету Б - нужно стремиться не допустить ситуации с самолетом А. Ну а если допущена - то постоянно следить за атакующим, и перед атакой А - Б может сделать полубочку с уходом, "под атакующего" с последующим боевым разворотом и заходом на 6 к А.

[@SergeySmirnov1996]

Как всегда подробно и не тонны текста забивающие голову а только самое важное,. так и надо . Продолжай всех друзей заставлю подписаться и хотя бы "запускать" видео для количества просмотров ! XD

[@RECORDER31]

Половина информации из курса физики))) Видео очень понравилось, качественно сделано. Вопросов как-то даже не появилось.... Не упомянутым осталось, что если самолет Б заметит пикирующий на него самолет и начнет уклоняться, то шансы его поразить сильно упадут из-за сложного управления самолетом на большой скорости. А так же возможность флаттера)

[@Topazar123]

Как всегда великолепно,спасибо за ваши работы)

[@user-jj5hh3rm1d]

Автор молодец-доходчиво и весело!

[@aleksandrsolution2380]

шикарные видео, спасибо!

[@rpgPalette]

Лучшее и самое понятное видео , спасибо , лайк .

[@trueCatdog36]

Очень позитивно! Особенно сказка про машину смерти) Напомнило суперский мультик про змею Скарапею. Очень и очень доставило.

[@nicklightman]

классно сделал, продолжай!

[@gladrus1627]

СПС за видео!!!

[@Milvuskite]

так приятно видеть качественный урок

[@leemuar]

Ну очень подробно разжевано и объяснено! Даже я понял. Спасибо!

[@sapr7717]

И снова самолеты!! Спасибо!

[@alexanderrazdymalin657]

Видео для чайников, но просто отличное!!!!

[@MrRIP96]

Спасибо за прекрасный урок)

[@vladlikhovidov]

спасибо большое Вам) очень приятно, что и прекрасные леди тоже летают!

[@Happy_Pedro]

@@vladlikhovidov , леди с бородой*

[@Vados_]

Отлично. Так держать!

[@smertossmertosovich3837]

Спасибо за поучительные видео)))

[@Otis791]

Смотреть Ваши фильмы большое удовольствие! Вы наверное очень добрый человек!))))

[@alexanderbenkendorf688]

Огромное спасибо за ответ! :)

[@KalterWest]

На 8:06 автоматом добавил "... Охраняйте его хорошенько!")) Фанаты Вархаммера поймут)). А по видео скажу,что так объяснять законы физики,надо в школе,а не на примере безликих блоков А и В,как было в своё время у меня)

[@lazy_peon]

Отличный гайд.

[@gurret2102]

супер разжевано для начинающих, автору уважуха

[@TheYarigo]

спасибо за труды. Все расписано в мельчайших деталях.

[@stautstautrex8417]

для самолёта А,всё понятно,но что делать самолёту Б?требуем второй серии!!!!)))) лайки обязательно будут!

[@drygan1675]

Не понимаю, почему мало подписчиков? Видео ведь хорошие!

[@karabasbarabas3391]

Жалко что пояснения были не с ёжиками) видно автор реальный пилот))))

[@Kazoete]

конечно на практике нужно не сразу уходить в высоту а вначале выиграть дистанцию, чтобы в подъеме тебя не расстреляли, а так же есть нюанс в подъеме самолета, ведь умные люди понимают, что после бум-зума подъем будет зависить от КОЭФИЦЕНТА максимальной скорости, или энергии если хотите и скороподъемности. поэтому нужно отдавать себе отчет на каком вы самолете и на каком противник, если на мустанге падаете на скажем ки-84, при этом нужно внимательно наблюдать вашу скорость до падения и то как движется враг, и попытаться расчитать сколько в запасе у него энергии, потому как мустанг не славится сильной скороподъемностью нежели ки-84, и если у ки-84 достаточно энергии, то после бум-зума если мустанг сразу пойдет вверх, ки-84 может пойти вверх за ним, и пусть у него энергии было меньше, зато скороподъемность выше, это даст довольно неплохую долю времени, чтобы подвеситься за противником и уничтожить его до того, пока ваша энергия не иссякла и расстояние между вами не выросло до такой степени что попасть невозможно. в таком моменте очень важно оглядеться и знать что вас точно никто со стороны не собьет в подвесе. и еще в таком моменте очень важно не быть слишком агрессивным и терять энергию доконца, лучше оставить себе скорость в 220км/ч, при такой скорость подобающее большинство истребителей могут вполне себе маневрировать хоть и медленно, но этого достаточно чтобы быть готовым к любой последующей атаке на вас. энергия всегда жизнь самолета, и нужно всегда пользоваться ею с умом.

[@Kazoete]

я это написал после того как увидел в видео парашутиста со словами - "я его бум-зумил, а он меня как то сбил"))). было смешно...

[@ArheIy]

Бумзум - это то, чем в тундре занимается Алконафтер даже на Bv.229.

[@ArheIy]

Только можно поступить по другому, если цель одна. Можно пролететь в нижнюю полусферу (примерно как в бум-фейле), а потом пройтись очередью по брюху противника. Если с первой подачи сверху пилот не откинулся, то очередь снизу точно превратит самолёт в (не)летающее сито.

[@ShepardCommandor]

нифига не понял. слишком сложные объяснения. шучу) видео отлично подходит для чайников) лайк!

[@ACllywkuH83]

Прекрасная мультипликация! Отлично изображено и разжёвано отличие между: спланированными действиями и азартом (оно же холодный рассчет и горячий запал или логика и эмоции). Реально: ну как много уже возможных жизненных примеров, а пилоты (некоторые) будто нелюди или недолюди... "Жизни не нюхали?" (с) Глотайте разжёванное. Хотя.. нет не глотайте - лучше я на вас фраги делать буду)))

[@12345678903189]

Влад, респектище Вам за творчество! Озвучка особенно душевная )))

[@CyberFightOo]

Спасибо!

[@user-kn1en4jh1j]

Хоть и знаю, сам в основном только и делаю бум-зум, но интересно!

[@MegaProfishing]

Большое спасибо все очень доступно и понятно))) с меня лойс и подписон) хех

[@mvv1990]

ясней не куда! такие бы обзоры на каждую тему, не про самолёты даже))

[@ExMachiner]

Я даша...Я рюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак,ярюкзак... Нет правда это слишком дотошно.

[@garfield7253]

Лайк за елозьку) Лучший туториал

[@marsrutkaaga9516]

Нет лучший гайд по бум-зуму это гайд демана 666

[@EXELL99RUS]

А я в авиасимуляторах постоянно так бомбардировщи атакую,не знал как эта фигура называется,про бум зум слышал,но не вдавался в подробности,спасибо,теперь знаю

[@user-wv8rj9yh2m]

Бум-зум это когда тебя не видят сзади а ты атакуешь на пикировании. После первой атаки уход Ни в какие добивания не вступать. Это и есть чистый бум-зум. Против бомбардировщиков работает, но редко.

[@LevaMol]

Спасибо вам! Вспомнил школу , и уроки физики .

[@user-iz4he9wy9j]

автор - красавец)

[@vinchesterubiyca4870]

Очень спасибо, в начале моей игры в war thunder я делал именно бум-фэйл)

[@user-rk2vo8jg4r]

Да я же елозька от бога! Вот оказывается чем я все время занимался в этой игре!

[@user-ck7fr7fb6t]

прикольное солнышко

[@user-vg3yl7yh7k]

Хе, физику, блин, знать надо:) Классно.

[@IhreBloodySchatten]

Очень годно! Доходно и не занудно. Вопрос. Что если самолет "Ц" будет делать вираж чтобы уйти от бум-зума? Или цель просто снова набрать высоту?

[@vladlikhovidov]

:-) Японские самолеты начала войны - хорошо подходят для воздушного боя на виражах. В таких боях тоже есть много правил и тактических хитростей, как при игре "из кабины", так и с видом от третьего лица. Грамотный виражный бой - не елозька, хоть при некоторых условиях и особенно панике пилота к елозьке свестись может :-)

[@forestwithin6637]

Очевидно, но сделано интересно и приятно.

[@user-mv3bx9tj2q]

Спасибо.

[@DenSoLWashington]

Вот теперь и я понял!))

[@vladlikhovidov]

Александр, добрый день! спасибо огромное за теплые слова! написал ответ в приватные сообщения

[@ivank6548]

Очередное отличное видео. К слову, пример последствий неудачного бум-зума недавно наблюдал, играя в звене. Комэск даже видео на свой канал выложил /watch?v=A0XEQO-wI70 К слову, "подрезанный" Корсар успел до бум-фэйла перестрелять половину нашей команды (5 фрагов) и, скорее всего, просто расслабился, видя самолет с флюгированным винтом

[@sergey57demon]

Лайк тебе большой и жирный !!!

[@vladlikhovidov]

да, этот тактический прием и работал на физическом явлении перехода энергий. :-) моторы той поры еще не настолько тяговиты были, что бы чудеса творить, как например умеет сейчас миг-35тый

[@Wasabi879]

К слову о виражах, очень интересно было бы посмотреть ваш ролик и по этому очень интересному и сложному аспекту воздушного боя (:

[@user-re3yk3ev5h]

Здравствуйте, Влад. С удовольствием смотрю ваши видео сам и с отцом. Ждем не дождемся пока стрельнет. Сам хотел бы сделать видео для ютуб, но испытываю огромные трудности с подбором музыки. Поделитесь пожалуйста секретами, как вы подбираете музыку для фильмов.

[@vladlikhovidov]

спасибо большое за теплые слова! да, когда давным-давно, когда еше работал пробовал использовать планшет в качестве манипулятора. удобно. но сейчас у меня нет планшета, рисую карандашом эских, и гелевой ручкой даю толщину линий. трассирую, а во флеше уже уточняю вектора :-)

[@vladlikhovidov]

Спасибо! Принимаю как вопрос для части 1.4 - "как уменьшить противодействие и уклонениесамолета Б?" но со временем обязательно будет уже другая серия "как противостоять воздушной атаке", в том числе, и серия как "не подставляться на бомбардировщике", как уклоняться (например 3.1 или 4.1). :-) пока что - 1.1...1.4 о бум-зуме для атакующего

[@ACllywkuH83]

Можно и в аркаде бум-зумить, но с превышением от 1500 м (мало, кто отважится полезть). и Падать обязательно с задней полусферы. Выход на горку против "мыш-пилов" лично делаю еще на превышении метров 100. Тогда при нужном им тангаже энергия у них заканчивается чуть ли не сразу. Это ж отвесная горка для них.

[@ltbdfyjd3937]

спешил фор яяя)))благодарочкка от таких непонятливых как моя персона))

[@vladlikhovidov]

К любой игре, где есть поршневые самолеты времем примерно ВМВ: и WT, и WoWp, и Ил-2, и WWIIo, и MFS, и ко многим, многим другим, все не перечислишь. В меньшей мере к игре "Война в небе", потому что самолеты той поры были очень непрочные, и слишком много крыльев. И в меньшей степени к симуляторам с самолетами после 60-х годов. Там уже избыток тяги такой, что матушка-Земля не может сильно влиять на скороподъемность.

[@karenapresyan7029]

Поправка: кинетическая энергия не зависит только от горизонтальной скорости, а зависит от общей скорости самолета. Но всё равно огромное спасибо.

[@Kazoete]

А ее набор и расход, от конструкции и аэродинамических свойствах самолета

[@vladlikhovidov]

С удовольствием принимаю комментарий, как вопросы для части 1.4 :-))) 1. как делать бум-зум в условиях плотного воздушного боя? 2. как уходить в фазе 4, исключая контр-атаку подранка?

[@vladlikhovidov]

Спасибо большое! принимаю как вопрос - как предугадывать контр-маневрые атакованного и где переходить из Бум-Зум в Йо-Йо? Флаттер будет в 1.3 - частые ошибки)) Уже даже проанимировал последствия флаттера)))

[@AkhmedgarievRUSS]

Рассказывай также про танки - цены тебе не будет)

[@YAhoONAG]

жаль что я могу поставить только один лайк ;)

[@MightyKurwa]

Если не уверен в том, что сможешь спокойно уйти вверх, лучше всего уйти вниз, перейти в горизонтальный полет, а потом уже набирать высоту ну или в лоб идти, как больше нравится

[@foxheartmargo]

В аркаде бум-зумить легко и приятно. Особенно потому, что не надо беспокоиться о флаттере. Кроме того, присутствует метка упреждения. И почти никто снизу не накидывается на меня, кроме тех кто с физикой не дружит. В итоге, такие тоже становятся "едой".

[@dmitryborisov4664]

Влад, Здорово :)) Зря только замечательный самолет "Ц" превратился после в банальный самолет "Б" :(

[@user-bk9vh3vc8b]

Очень приятная анимация. (незамысловатая) Вы не пробовали пользоваться графическим планшетом чтобы на бумаге не рисовать?

[@user-ei5wk8rp3u]

Те , кто знает закон сохранения энергии, и так знали основной принцип бум-зума .

[@Taurdil]

Соколиный удар был не просто "бум-зумом". Исполнялся он с переменным углом пикирования с целью усложнить борт. стрелкам расчет упреждения.

[@LevaMol]

если будет уходить , то снова набор высоты , ведь бум - зум хорош для тяжёлых истребителей , а они за частую обладают плохой скоростью виража ....

[@vladlikhovidov]

в пикир. на 0% обороты ставить надо только на пик. бомбард., на истребителях - нет. какие обороты для пикир. на истребителе, зависит от разницы в высоте между атакующим и целью, и начальной скорости полета атакующего - перед входом в пикирование (скорость в фазе 1). т.е. в пикировании обороты 20...90% в пикировании надо разогнаться почти до скор. флаттера (что бы в фазе 3 скорость была макс. высокая). и нельзя в пикировании перегреть мотор, что бы в фазе 4 воспользоваться форсажем (впрыском)

[@alexanderbenkendorf688]

Влад.. поясните для правильного бум зума необходимо ли в пикировании убирать тягу двигателя на 0 или же сохранять её на 100% ? :) Спасибо

[@P00nda]

Можно было бы и про йо-йо рассказать в рамках данного видео.

[@KruzzerGaming]

Наконецто понял как летать в вар тандер

[@nikodiko5608]

иш ты какой, сами разрабы до сих пор этого не понимают)

[@wowan6886]

Как зовут утку? Лучшее обучающее видео, только не хватает примеров из игры.

[@iMaslenok00]

Отличный урок для нуба, для бывалых же повторение и урок по физике за 8й класс )

[@koykto8722]

Мда, Влад похоже остыл. Печально. Было здорово, оригинально и красиво.

[@DrAlan3]

Хы елозька - мышкой по столу. А я на джойстике летаю - значит я могу в нижней части параболы начинать хаотические эволюции крафтом и будет норм, потому что это не елозька - у меня же нет мышки )

[@DREDNOUT571]

Теперь я понял, что то что я делал это был не бумзум, а бумфэйл, т.к. я делал елозьку, и в итоге не мог забраться на высоту З.Ы. сделай гайд по женской логике!

[@MrYanych007]

Для каких самолётов больше подходит "Бум - Зум"?

[@andoreiandorei895]

есть ещё особый, опасный вид игроков, которые после годов в Ил-2, начинают играть в вар сандер, физика и тактика обработаны, хоть в настоящий садись, лети

[@vladlikhovidov]

особенно это ярко ощущается, если они работают в паре)) ведущий с ведомым. необычайно эффективно

[@PiratRem]

Влад, к которой игре относится руководство, к War Thunder или к World of Warplanes?

[@KETVA_]

Обычные люди: самолет А, Б, В... Автор видео: Самолет А, самолет (внезапно!) Ц.

[@Mavericknvm]

Влад, обещал видео про обзор в реальных боях, сделай пожалйста, а то беда, левой рукой мышой оглядываться так же плохо, как и хаткой(( Заранее спс)

[@Trollinishe]

где новое видио!!!!

[@sashamurhin2621]

Нуу про бум фэйл не совсем согласен. Пытался я на bf109 e забумзумить як7б. Все делал правильно, высота, пологое пикирование огонь 2-3 секунды и уход вверх, только як заметил меня, пристроился сзади и не захотел меня отпускать. Потом пробовал резко уйти по вертикали , но потерял скорость а через пару секунд-майор. Так что на эмильке ,Бруно и Фридрихе елозька вполне действенный маневр

[@msDanial33]

где новые видео?

[@MightyKurwa]

Делать сплит и уходить под атакующий самолет. В этом случае он не сможет довернуть

[@spacekraken666]

Скорость это высота, высота это скорость...

[@walkureskilz8871]

где пропал?

[@Aleksey_Aleksandrich]

Когда-то я был елозькой)

[@Diesel1304]

Бей и беги :)

[@wingmor]

Получается, что японцы только в елозьке и летают )

[@2008MCLIMIT]

Если позволяет высота, то делать сплит.

[@Crosby-lx4ts]

Алконафтер его придумал