Что такое полимерная самоклеющаяся ПВХ плёнка? Чем полимерная плёнка лучше литой?

Ссылка на раздел с полимерными плёнками от Папиллонс!
tdppl.ru/catal...
Ссссыль на принтер!
tdppl.ru/catal...
И ссыль на аксессуары!
tdppl.ru/catal...
Сегодня герой нашего видео это полимерная, каландрированная самоклеящаяся ПВХ плёнка Kemica! Мы хотим максимально развёрнуто рассказать о её свойствах и преимуществах перед мономерной каландрированной самоклеящейся ПВХ плёнкой. При том как обычно мы подходим к вопросу с практической стороны, по этому сегодня будем печатать, клеить и тянуть пленки.
Но сначала минутка занимательной теории!
Принципиальное различие между полимером и мономером заключается в его молекулярном составе,
Само слово полимер состоит из двух слов "поли" (много) и "мерос" часть. Много где используется кстати, например всем известные Поливитамины, все помнят, что это множество разных витаминов собранных в одной капсуле. В нашем же случае речь идёт о связях, у мономера их много и молекула от этого очень длинная, особенно если сравнивать с мономерами, между прочим полимеры состоят из мономерных звеньев, но нам важно главное, "моно" означает один ( вспомним моно звук, это тот, что не стерео), итак мономер является низкомолекулярным веществом с одной связью.
На итоговом продукте, а именно на самоклеящейся плёнке это отражается глобально на двух важных качествах, а именно на эластичности, нас всех интересует их способность растягиваться правда? И так же срок службы полимерных ПВХ плёнок значительно выше такая плёнка может служить дольше на несколько лет, против полимерной, срок службы которой обычно составляет 3-5 лет, это, естественно, не точные цифры, всё очень сильно зависит от конкретных условий эксплуатации конкретной плёнки, но порядок цифр, я думаю, вам понятен. Так же, полимерные плёнки значительно лучше тянутся и за счёт этого их рекомендуется использовать для оклеивания автомобилей, мало того, именно полимерная плёнка является единственным вариантом для оклейки автомобилей плёнкой с напечатанным изображением, потому что печать сама по себе обычно не живет больше 3-х 5-ти лет сама по себе, и не важно на какую плёнку она нанесена. Именно поэтому полимерные плёнки используют для оклеивания такси, картшеринга и маршрутных такси, как и прочих брендированных фирменных автомобилей. Кто-нибудь из дорогих зрителей в этот момент должен воскликнуть "А как же литьё!!!" - отвечу, что тут как с автодисками: на "Литье" ездят в основном личные автомобили, вот и литые плёнки на моей практике в основном применялись для серьёзного автостайлинга личных автомобилей, а всё брендирование фирменных авто, тест драйвные машины, фирменный и прочий транспорт, оклеиваемый большими партиями, клеится каландрированными полимерными плёнками. И всё от того, что они значительно дешевле, тянутся достаточно для оклейки авто и служат так же достаточно для большинства всех этих задач. Литую же плёнку, по большому счёту, целесообразно применять только при аппликациях, поскольку там их длительный срок службы будет оправдан.
Мономерные плёнки в свою очередь дешевле полимерных, их используют преимущественно для плоских поверхностей и в качестве кратковременных носителей информации, что тоже находит широкий спектр применения, выставки, рекламные носители которые часто переклеивают, например реклама в Метро и многие прочие варианты, где не требуется плёнку сильно тянуть при монтаже или требуется максимально долгий срок службы изделия.

[@kinder_techno_experience5342]

Красава!

[@СЕРГЕЙКОРСАКОВ-и7л]

О чернилах?