▶ Жесть про поддон АКПП Мерседес 9G-TRONIC - bit.ly/3DTn5xH Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Мерседес - bpmers.ru/ ▶ Правильная замена масла в АКПП Мерседес - kzbin.info/www/bejne/fnKVZmpvgbeKiLc В этом удивительном ролике мы расскажем вам о реальном случае происшествия на российских дорогах, где Мерседес W205 C Class столкнулся с препятствием, повредив поддон АКПП 9G Tronic. После происшествия автомобиль перестал двигаться, и его доставили к нам на эвакуаторе. Мы провели полную замену масла в АКПП и поддона, восстановив функциональность автомобиля. Однако выявили повреждения выхлопной системы, царапины на редукторе, задней поперечине и других элементах нижней части автомобиля. Узнайте, как мы справились с этой сложной задачей в нашем сервисе! 00:00 Проблемы с автомобилем Mercedes-Benz • Видео рассказывает о проблемах, с которыми столкнулся владелец автомобиля Mercedes-Benz C-класса 2013 года выпуска. • Автомобиль был доставлен на эвакуаторе из-за повреждения передней части кузова и коробки передач. 00:58 Причины повреждения автомобиля • Автомобиль имеет низкий клиренс и часто сталкивается с проблемами на дорогах, особенно в мегаполисах. • Металлическая защита под автомобилем успешно справилась с препятствием, но пластиковая защита под ней была повреждена. 03:49 Замена поддона и масла в коробке передач • В результате повреждения поддона коробки передач, уровень масла в коробке стал критическим, что привело к поломке коробки передач. • Замена поддона и масла была выполнена, и автомобиль был успешно отремонтирован. 07:00 Выбор между полным и моноприводом • В комментариях предлагается обсудить, насколько важно иметь полный или моноприводный автомобиль. • Подчеркивается важность использования качественных запчастей и своевременного обслуживания автомобиля.
@АлександрМурашов-х8ф11 ай бұрын
W205 начало производства с 2014 года
@aDahur11 ай бұрын
На зиму только! полный привод. Паркуешься в любом сугробе, едешь там, где волки ср-ть боятся. Ездил зимой на переднем: можно выбраться из сугроба, если парковаться без фанатизьма. Весело, если есть православный ручник и МКПП: можно, паркуя машину, морду поворачивать, не двигая задние колёса. Страдал зимой на заднем: сколько матов, когда стоишь беспомощный и не можешь выехать из мелкой ямки. боль, уныние, унижение. Зимой ну его нафиг.
@КонстантинВолошко-г3в9 ай бұрын
Во-первых, w205 идет с 2014, во-вторых, на доресте до 2018 стоит 7G-tronic
@Кабан-щ6г6 ай бұрын
с 2016 года пошли 9G-tronic умник
@КириллКириллов-п9й6 ай бұрын
У меня 2018 года дорест с 9g
@ssalomon91611 ай бұрын
Если моноприводный, то переднеприводный и на зиму выбрать хорошую резину с направленным рисунком, к примеру Pirelli Sottozero 3 или Snowcontrol. На личном опыте могу сказать что хорошая резина спасает, там где даже полноприводные машины не справляются, к примеру на льду.
@АлександрЛогутов-ф6й11 ай бұрын
Совет, поставить резину на 5% выше родной и дор.просвет станет на 1см выше, я так поступаю уже 25 лет...
@Mags6665 ай бұрын
7 GTronic на доресте, не 9, масло, фильтры замена только оригинал, желательно каждые 70000-90000, давать чаще под сраку ему, и будет ходить и коробка и мотор, и главное зимой аккуратнее.
@cactusangry80846 ай бұрын
3 года ездил на заднем 212м по по Москве/подмоскоаью - проблем не было
@رومانكاليتا11 ай бұрын
У вас есть мойка или хотя бы техническая мойка ?
@cactusangry80846 ай бұрын
Нет у них
@Aleksey06910 ай бұрын
Они с 14 пошли друг
@Dmitri84reg9611 ай бұрын
Только с awd. Первым стал s80 с 3,2. До этого переднеприводные. Больше никогда на моно привод
@maibahc946811 ай бұрын
Был бы без амг пакета возможно бы это не произошло