¡Suscríbanse al Instagram @binomo_america_latina y conozcan sobre el trading! BINOMO: bit.ly/TESTERS... El día de hoy nos prestaron una vw combi para que toda la banda la manejaramos, acompañanos en esta aventura.
Пікірлер: 176
@testers31422 жыл бұрын
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@tomcathellcat81292 жыл бұрын
Estos weyes promocionando trading , algo que ni conocen , se llama opciones binarias y no es juego, es de las de mayor riesgo para poner tu dinero.
@ishtarhesperos20432 жыл бұрын
No recomiendes eso. Porfa eso es un app de robo.
@valentesalazar29992 жыл бұрын
Ya ni suben casi videos se tardan 7n buen
@antoniokz87892 жыл бұрын
No les gustaría hacer el roña de un Tsuru 1 carburado, pero automático? No se ven muchos de esos
@SergioPerez-dq7oz2 жыл бұрын
@@tomcathellcat8129 trading es igual a opciones binarias? Cómo crees… en la opción de “juego” que es cuenta demo podría salir todo bien. Obviamente es responsabilidad de cada quien saber en qué invertir, hacer trading depende del riesgo y diversificación del portafolio. Si no sabes aplicar las estrategias y no entiendes las posiciones y además no te informas con la tendencia de los mercados si podrías perder todo tu dinero.
@francoivanrojasgalvez83972 жыл бұрын
2:25 jajajaja el simi si se enojo
@orlg42242 жыл бұрын
El Dr Simi se parece mucho al hombre cucaracha de MIB
@RC-oj2ds2 жыл бұрын
Jajajaja el goofy tiene todo el asiento y casi sentado en las piernas de su piquete
@juanc.garcia86912 жыл бұрын
Son pareja, pero no les ah alcanzado para rentar un depa en CDMX y poder casarse
@adrianmontelongo43522 жыл бұрын
Con su mayate!!
@Roman76282 жыл бұрын
El Galán parece al Vitor jajajajaja, al simi no le gustó el volante por qué se le trabava en la panza, y el gasero todo un Chafirete de barrio jejeje, y al productor échenle un bolillo pa que mueva con fuerza la dirección, saludos tropa.
@albertososa52742 жыл бұрын
Jamas los habia visto tan felices probando un auto. La magia de VW
@emiliolarasantiago47452 жыл бұрын
El volantote está incómodo dice el Inge, con esa PANZOTA como no pa!! JAJAJAJA
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
Ah gobierno que le tocó...
@leonverde55982 жыл бұрын
Que bonitas las floresitas de la combi...🤣😂🤣
@gabrieleduardogutierrez48322 жыл бұрын
2:25 se enojo el Simi con el castroso de la Gaserda, no sabe el wey pero como alega. Saludos banda testera, líderes y seguidores. 6:54 para ahorrarse el comercial
@emiliolarasantiago47452 жыл бұрын
12:23 el gasero con sus TENNIS de SNEAKERS BOUTIQUE que se ganó en la rifa 👌👌👌😂
@abejadiseno67702 жыл бұрын
Pobre Gasero, se meten hasta con sus zapatos :(
@allanvelazquezlopez29822 жыл бұрын
Jajajajaja Ese mr producer pensando que el motor lo trae adelante!! Capaz que si le encargan gasolina en polvo se las trae!!
@panteramontanaz86822 жыл бұрын
Lo hacen a propósito, obviamente son expertos, pero hacen eso para no perder la magia del canal... 🥴😏🤣
@efrainacosta77622 жыл бұрын
11:55 cada quien su cotorreo!!! Con madre mis testersssss
@dieselprime53862 жыл бұрын
Testers ya es casi parte de Disney porque tenemos al Mikey de Recreo (Simi) y al Eso Brad (Galán de Balneario) xD
@SalvadorJacoboMx2 жыл бұрын
Se subieron a una combi y no la asaltaron, felicidades. Jajaja manden saludos prros!
@rgpmexico2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂 me hiciste la tarde.👍
@ricardodix8312 жыл бұрын
Épico!!!, ese galán de balneario siempre rifando, estos son los Testers originales, los 4 fantásticos.
@fabianparamo16832 жыл бұрын
13:05 No chinches gasero es el volante de una combi, no el timón de un barco 😅
@elboost2 жыл бұрын
Jajajaja no mamen el goofy bien impertinente cae bien el wey
@erickback962 жыл бұрын
Jaja el inge bien enojado porque lo interrumpen jaja saludos banda de testers
@rafaelhernandezcruz12382 жыл бұрын
Les hubiera arrimado sus soplamocos a sus comadres por insolentes
@lovehouse60852 жыл бұрын
6:54 fin comercial.
@emmanuelarceo38912 жыл бұрын
El Inge tan paciente y de buenas como siempre!!! jajaja Saludos mis Pesters. :)
@LuisGonzalez-qn3dc2 жыл бұрын
Al inge se le va a hacer cayo en la panza 🤣 buen volante a mayor diámetro el volante mejor manejo, sin dirección hidráulica, es lo mejor
@emiliolarasantiago47452 жыл бұрын
SIMMI traía todo el LOOK de actor nopor de los 80's
@rodrigohernandez89802 жыл бұрын
Pero de los nopor más crudos jajaja 🤣🤣🤣🤣
@alfredodf322 жыл бұрын
te mamaste bro 🤣
@luisjaircamarillocorona38702 жыл бұрын
@@rodrigohernandez8980 jjajaja
@arturomiranda10342 жыл бұрын
El cotorreo es lo que me mantuvo de principio a fin hahaha. Saludos.
@yombo61072 жыл бұрын
Jajajajaja qué chingón... El galán y el Producer la sufrieron...😄
@factotumdelacita93482 жыл бұрын
Las Combis de pasajeros sí tenían los asientos encontrados, no lo cambiaron. Y en los 70's había Empresas que le ponían mesas plegables, gavetas debajo de los asientos, mini tanques de agua potable, cortinillas deslizables y hasta forros acolchonados para los asientos. Saludos
@Goblin--Slayer2 жыл бұрын
Deberían hacerle una prueba de manejo al micro bus que compro el youtuber "Yulay" hace unas semanas, sería una colaboración perrona. Y el Simi debería buscar una combi para roñas sobre ruedas.
@XimeNasoFia_HeRNaNDeZcs2 жыл бұрын
13:27 jajajajaj, que buena referencia
@edgarjara0022 жыл бұрын
Me dio risa qué a todos les gustó el volante grande menos al Dr Simmi jajajaj
@ahuizote232 жыл бұрын
Jajajaja Ahuevo che galán ya tira para andar probando las naves ahora si... Jaja. Cuando se buscan una Ram Van también esas son guerreras esas camionetitas
@ezequiellopezenriquez38662 жыл бұрын
Si el motor lo tiene atrás lugar como el vocho la combi es cómo un vocho pero grande
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
Y cerca de media tonelada más pesada.
@yahelorlando26572 жыл бұрын
Mams TESTERS me recordaron a las tortugas ninja con su combi !! 3:29 el MADA viendo como adaptar una combi para vivir alli ...cuando la empoderada lo corra del depa. Ojala prueben una estaquitas del fierro viejo, esas de batalla. Saludos !
@SirMantequisha2 жыл бұрын
El inge bien emperrado que no le dejaban contar lo de la mesita de su tío jajajajaja
@donramon75322 жыл бұрын
Hasta que suben video de este tipo hijos de la ponga, ya se les extrañaba prros, no dejen de subir videos tan épicos, saludos testers
@Markgladiator0072 жыл бұрын
Buena reseña me transportaron a mi infancia cuando tomaba la combi con mi familia y salíamos a pasear en efecto como dijo el Dr. Simi las de colectivo hacían la fila hasta atrás y dejaban en medio una fila para 2 personas y otra para una sola persona pero en si las 2 filas largas eran para 4 pasajeros ya saben esos d las combis hacían q fueran así todos apretados. Los felicito y tengan mi like buenos hombres, Saludos desde Naucalpan de Juárez
@ricardomartinez28392 жыл бұрын
03:32 El Mada pensando en comprarse una combi para vivir en ella por si su señora lo corre de la casa jajaja
@djbc1232 жыл бұрын
Ah perro el Gasero estrenando papos nuevos nuevos de Sneakers Boutique 😂😂😂😂
@davidcabanas21602 жыл бұрын
Ahora un video de cuantos testers caben en un vocho, con presentación especial de: simmy, gasero, producer, betoturgas, galan de balneario y etc
@jesusvillalobos69872 жыл бұрын
Aprendi a manejar cambios en una furgoncita asi de la CANTV (compania anonima nacional telefones de venezuela). mi papa se iba a casa a almorzar, y yo la sacaba alrededor del barrio para apaciguar la fiebre de manejar!!!!
@danielestrada16612 жыл бұрын
Son tan malos que son buenos saludos sigan así
@moisesdavidramirezcarranza1560 Жыл бұрын
Chuladas las combis ami me gusta manejar la 1800 con paso largo saludos me gusta ver sus videos
@juanpablocortesrodriguez50832 жыл бұрын
Muy buen video testers, la combi está chida pero más chido todo su cotorreo en todo el vídeo, saludos.
@miguelangelsrs83292 жыл бұрын
Reseñen la combi de Lalo Elizarraras , hagan una colaboración con el.
@diego2888882 жыл бұрын
Estaría con madre
@yombo61072 жыл бұрын
Salió rifado el tío Guffy 😂😂😂
@MixtliCasanova2 жыл бұрын
Mileniams conociendo autos de macho alfa, El dr. Simi todo un conocedor! Saludos muchachos!
@sp24axel2 жыл бұрын
Me gusta que estem durando más los videos, saludos raza.
@sebastianrodriguezpolo14032 жыл бұрын
Esa combi es la de Gabriel Quadri jajajajaj
@vaquitas541032 жыл бұрын
Yo siempre pensé que salían a dar el rol en la minivan del señor cara de señora
@jesuscastaneda86502 жыл бұрын
El mr. Producer asesino la cremallera. 14:00
@rodrigoalfonsonavarrodomin99002 жыл бұрын
Un saludo Testers, neta que amo sus videos!!
@FelixCoGarcia2 жыл бұрын
Ojalá Netflix los fiche para hacer un top gear mexicano ❤️
@luisjaircamarillocorona38702 жыл бұрын
jajaja que buen programa hahahah
@soda06799 ай бұрын
0:16 JAHAHAJAJAJAHJAJAJA PARA ESO LAS QUIERO
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
El que tuvo Combi con el 1600 o anduvo en una ya sabía a qué atenerse: Una camioneta cómoda para hacer viajes largos o moverse en la ciudad, económica en su tiempo, con mucha fuerza para subir cargada en una cuesta arriba, y harta paciencia porque no tenía dirección hidráulica ni aire acondicionado. En rectas, el distribuidor la gobernaba hasta 110-120 kph y en las subidas más pronunciadas, no pasaba de 60 o 70 kph. Pero no tenía caso quejarse: La Combi no corría, pero llegaba. Y lo que dijeron en el minuto 14:50 es correcto: La Combigotes tiene buena estructura para proteger a sus pasajeros en caso de choque. Debajo de la defensa, hay una joroba que sirve de elemento absorbedor de impactos. Tras ello, dos puntas de chasís en Y que desvían los golpes y unos refuerzos que van detrás de la trompa. Aunque lo mejor es no jugarle al valiente con una pick up o un todo terreno y frenar a tiempo. Se lucieron con este video.
@DivinE372 жыл бұрын
En rectas el distribuidor la gobernaba no te pases de lanza amigo 54 caballos de fuerza y sales con que gobernada a los 110 o 120 pues ya estabas reventando la banda prácticamente para llegar a esa velocidad o ibas de bajada o tenías unos 5 kilómetros de recta a nivel del mar, la combi era un producto económico diría robusto, que quiere decir se arregla fácil es económico y es poco mantenimiento claro por su pobre equipamiento claro está, pero inseguro peor que un tsuro y eso que eso que estoy hablando de un tsuro 1992, ya que hay que recordar que la combi es la plataforma T2 de. 1967
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
@@DivinE37 No gano nada con mentirle amigo. Mi padre tuvo una 1984 y llegó a esa velocidad y otros conocidos las corrían igual y no pasaba nada. No era tan difícil alcanzarla con un motor en excelente estado, sin fugas, perfectamente afinada, con óptima compresión y sus tolvas completas. Y no son 54 caballos, sino 44. Lo que ayuda es el torque que consigue a bajas revoluciones. El manual de Volkswagen indicaba que 104 kph era la velocidad de crucero efectiva, es decir, que el ingeniero alemán diseñó ese motor para alcanzar ese paso sin roturas. Me faltó mencionar que lo recomendable era llevar la camioneta a velocidades de 80-90 kph para prolongar la vida del motor y dejar los 110 para rebases. No es un motorcito de juguete y aguanta más de lo que se imagina. En cuanto a la seguridad pasiva, la camioneta cumplía con los estándares estadounidenses de protección en choques frontales que exigía a automóviles (las pick ups quedaban exentas del estándar). El Tsuru 1992 no es tan inseguro como usted cree, porque tenía calibre superior de lámina y contaba con todos los refuerzos estructurales necesarios (incluyendo barras de seguridad en las portezuelas); que Nissan en su infinita hijoputez le haya quitado esos elementos, es otra cosa. La plataforma T2 de la Combi debutó en 1967 como año modelo 1968. En 1970 le reforzaron los costados para soportar golpes laterales; en 1971 le metieron frenos de disco y en 1973 le añadieron estructura contráctil debajo de la defensa. En parte, puedo atestiguar la construcción sólida de la furgoneta pues un ahijado de mi padre manejaba la mencionada Combi del 84 y por no fijarse en un cruce, fue impactado por un coche y volcado. Sólo se llevó unos raspones, un susto del carajo, nueva ropa interior y la camioneta al taller para ser reparada. La robusta construcción de los pilares impidió que el techo lo aplastara. Tal vez no cambie la pobre imagen que tiene sobre la Combi y el Tsuru de esos ayeres, pero tal vez a otros les servirá saber que no son tan inseguros como se les pinta.
@DivinE372 жыл бұрын
@@raulsaavedraviolante4350 te das cuenta que efectivamente hablamos de un auto de 1967 con posibles refuerzosz dependiendo el mercado ya que sí bien en USA se le dio un update de seguridad se dejó de vender por la misma situación y la llegada de la nueva generación, y por lo mismo que dices no se que necesidad de mentir mira que yo estoy en un grupo de VW soy vagetto por excelencia mi papá tuvo Vocho Atlantic Jetta soccer edition luego yo tuve betlee blakck edition número 68 2010 luego Audi A1 actualmente Jetta GLI y he manejado la combi y jamás jamás ha superado los 90 kilolmetros por hora y en mi ciudad a más de 1500 metros sobre el nivel del mar todos hemos escuchado las historias, yo con Vocho he recorrido todo el país, se me trono la banda le puse una media, se inundó la ciudad y pase sin problema, no hay necesidad de mentir la combi era un auto excelente para su año en relación costo beneficio no era tan querida en esos tiempos hablo entre 1980 a 2000 ya que era en México vista como auto de entrada y de transporte público que al final crea esos mitos como los que expresas, sin duda no cuestionó ni la ingeniería de ese auto utilitario preveniente de un auto de 1930 que de le saco el máximo de provecho pero no hay necesidad de fantasías,no falta el que dice que su combi o Vocho no gastaba gasolina por Dios ahí en el grupo tenemos varios y el promedio y ese motor 1600 de 44 hp aunque hay una (homologación para México ) digamos 44 hp te daba entre 5 y 7 kilómetros por litro.
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
@@DivinE37 No expreso fantasías sino los hechos de entonces y lo que yo mismo pude presenciar. La Combi era económica para los estándares de la época. Los siete kilómetros por litro eran impresionantes porque los Marquis o Mónacos rendían la mitad. Si aplica los estándares modernos de economía o precio-valor, es evidente que la Combi sale perdiendo. Sobre la velocidad, hablo de lo que la camioneta era capaz de alcanzar en su tiempo, con motores nuevos, sin abrir, con tolvas completas. Si lee mi post inicial, dice a la letra: "El que tuvo Combi o anduvo en ella, sabía a qué atenerse". No significa que todas las Combis 1600 lograrán esa velocidad ahora, porque las máquinas sufren desgaste y demeritan, pero tampoco es imposible arreglar el motor (no modificar) para que recupere las prestaciones con las que el ingeniero la diseñó. Me considero entusiasta y estudioso de la Combi y al contrario de lo que piensa, no le cuelgo milagritos, pero le brindo su justa dimensión, no más no menos. La seguridad pasiva fue muy bien estudiada para su tiempo y VW fue pionero en el uso de la "Y" en las puntas del chasís. Toyota, Mitsubishi y otras marcas asiáticas que vendían furgonetas con esa configuración de cabina, no ofrecían esa mejora de seguridad. Es cierto que la VW Vanagon fue varios pasos adelante en la protección de sus pasajeros, pero los fundamentos los tomó de la Combi. ¿Hubo mejores alternativas a la Combi? Por supuesto. La IchiVan de Nissan que debutó en 1986 y la Dodge Ram Wagon que empezó su venta en 1993. En particular, la Ram Wagon estaba unos cuantos miles de pesos por encima de la van de VW, pero ofrecía motores de seis cilindros (V6 3.9 del Dodge Dakota) como estándar, transmisión automática y aire acondicionado. En esto, reconozco que VW de México se durmió en sus laureles y dejó que le comieran el mandado en el segmento de furgonetas de pasajeros. Quiso probar suerte con la Eurovan, pero se le pasó la mano ofreciendo una camioneta muy cara y con una relación precio-valor muy desventajosa, porque con lo que pedían, alcanzaba para la Dodge Wagon y sobraba. A final de cuentas, veo a la Combi como la camioneta que cumplió con su cometido y sirvió a la época.
@raulsaavedraviolante43502 жыл бұрын
@@DivinE37 Como imagen (o video) vale más que mil palabras, le comparto el enlace de un conductor alemán que lleva una Combi 1600 a velocidad de crucero. kzbin.info/www/bejne/fXqWnJygbrCJhJI El motor se escucha revolucionado, pero no parece que va a reventar. Además, a altas velocidades, los motores enfriados por aire necesitan de más revoluciones para que la turbina trabaje de modo eficiente. Por esa razón, el ingeniero alemán determinó adecuado meterle sólo cuatro marchas y no cinco. Hay quien le cambia el diferencial a paso largo cuando el motor no está potenciado; y es un error, porque no sólo pierde fuerza en cualquier subida, sino que es más probable que se le calienten las cabezas. El paso largo sólo vale si se le aumenta la cilindrada al motor y lo modifican para obtener más caballos de fuerza y libras de torque. ¿Quiere decir que es sano llevar la camioneta a ese régimen todo el tiempo? No. Pero si de cuando en cuando se le corre al máximo por breve tiempo, el motor estará descarbonizado, los fierros trabajarán y no habrá daño. ¿Qué velocidad es la óptima? Para mayor longevidad al motor y menos necesidad de ajustar válvulas, 80-90 kph es lo adecuado.
@Resiliencia7972 жыл бұрын
Min 8:03 "el inge hace una reflexión de: él, el volante y su panza... Inches culeros vean como baja su cabeza todo triste jajaja saludos carnal yo estoy igual pasado de bueno
@75huisho2 жыл бұрын
"Pasado de bueno" esta buena esa
@ricardozaldivar98022 жыл бұрын
Los baños de Atizapán 🤣😂
@urbicio2 жыл бұрын
la cumbia es la onda!
@elVIEJON.2 жыл бұрын
Yo tengo un vocho 1600 de 1975, y es super divertido de manejar
@DiablitoGarage2 жыл бұрын
El Mada la cagó en la promo, jajajajaj
@joisbasa06342 жыл бұрын
El mejor video, calidad pura. saludos banda.
@eldelbmw35472 жыл бұрын
El Lic Galván el que cogía en el Toledo 😜😜
@aztecaboxing20422 жыл бұрын
Esta padre este el Galán
@DiablitoGarage2 жыл бұрын
El Gasero una de dos, o pinta de chófer de combi o pinta de wey que se sube a asaltar a las combis. Jaja
@marcoleon87092 жыл бұрын
Estuvo perrón
@raulenriquemonterrosasreye2093 Жыл бұрын
En mi casa tenemos una combi 1987 es una de las primeras que mando VOLKSWAGEN puebla al df con motor 1800 solo que fue en sus tiempos transporte publico verde con griis
@elbistek62322 жыл бұрын
Las combis dejaron todo un legado, tanto que a la fecha le dicen combi a todas las de transporte público ( Nissan Urban, Toyota Hiace, VW euro van) cuando en realidad no son combis, combi es está, ahí se las dejo... De tarea! 😉
@lexrichar86362 жыл бұрын
Las urvan son las más piteras y horrorosas
@mr.al692 жыл бұрын
Igualita a la de mi abuelo , chingones videos
@israel_ai Жыл бұрын
Que ustedes no tenian una combi? Recuerdo haber visto al menos 2 videos donde andaban en una combi que a cada rato la tenian que empujar para que arrancara, una vez en un autozone y otra creo en un Soriana o Sams o un estacionamiento grande. Y la tenían bien jodida ya la combi.
@MustangMcQueenMx2 жыл бұрын
Jajajajajqjqjqjq "soy tu padre" no mameeeees videazo jajajaja
@edgarcharles98142 жыл бұрын
Que buena reseña
@pablomastinable2 жыл бұрын
Saludos al dr simy te quiero mucho
@marcoislas54512 жыл бұрын
Video de lujo! 😎
@miguelangulo65952 жыл бұрын
Un video manejando un mustang new edge
@javiermarin463410 ай бұрын
Las VW Westfalia vienen equipadas de fábrica con accesorios para vivir ahí ó usarse como hospedaje en viajes.
@yonivillegas22212 жыл бұрын
Rifa la combi
@erickhernandez85882 жыл бұрын
Saludos queridos TESTERS. 👏
@robavacas65772 жыл бұрын
El simi, galan de balneario y el producen son la neta!!!
@soda06799 ай бұрын
Me encantan mi papa tuvo una panel
@elluisiyo59692 жыл бұрын
Me cae muy bien el simi y el galán , los demás también pero ellos son los más ocurrentes xd saludos
@aliabad6942 жыл бұрын
Mucha gracias jamás había visto una combi soy Dominicana y allá este vehículo 🚗 no existe también me gusto mucho la forma de ser de los 4 que chidos como dicen son bien divertidos me caen muy bien 👍 tienen una subscriptos más
@robertolopezcaste94352 жыл бұрын
De hecho porqe casi no hay, y eso qe en los 80s y mediados de los 90s veias una por cada 10 vehiculos, son demasiado viejas
@mauriciosalas93922 жыл бұрын
Jajajjaa todos hablando al mismo tiempo y desesperan al Simi
@luigi8302 жыл бұрын
Esta buena, para echar pata
@victortoala14302 жыл бұрын
Que vehículo tan bonito a pesar de que sea vintage.
@Dantesito114 ай бұрын
Hola me gustaria su ayuda , justo estoy por comprar una para meterle mano con estilo rumbo al off road , cual me recomendarian desde su experiencia la 89 ya enfriada por agua pero carburada motor 1800 o enfriada por aire 1600 , gracias :3
@FERCHO80752 жыл бұрын
Ufff excelente video banda
@lazaromntlgpe63292 жыл бұрын
Saludos testers
@cibergatito30002 жыл бұрын
😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.
@miltoncazares6482 жыл бұрын
Me gustaría que volvieran a reseñar el Seat Ibiza 2006 o un modelo de 2009 hacia abajo, porque quiero verlo de manera más actualizada! 😔😔
@hanniapubg64622 жыл бұрын
Falto el tío Mike
@gerardobr98362 жыл бұрын
El Vic es el alma del canal
@abuelovinagres44113 ай бұрын
Todos quejándose por los frenos y el volante... Ahí se nota que están demasiado acostumbrados al ABS y la dirección hidráulica. :v
@chilangov46252 жыл бұрын
Excelente
@azaelpenguellyescorza56962 жыл бұрын
as de cuenta que tu jefe es el gasero jajajajajaja se mamo
@carlosdengler26162 жыл бұрын
Camara gasero vamos por el crystal bien que te gusta
@jorgeperezgarcia74952 жыл бұрын
Pero como se especula cuando hay tendencia bajista y asista y en cuanto se pone el stop de pérdidas y de ganancias.
@aztecaboxing20422 жыл бұрын
Una aventura en viaje en esa Combie . Sería la locura en el Canal