Boa noite Alexandre, td bem com vcs ? Como faço pra adquirir esta proteção q vc instalou
@alexcamunga2 ай бұрын
Vou deixar na descrição do vídeo, estou só aguardando o link para disponibilizar lá.
@luizcarlosgadelhagadelha95862 ай бұрын
Esperando o link
@alexcamunga2 ай бұрын
br.shp.ee/fweRKLq
@alexcamunga2 ай бұрын
br.shp.ee/fweRKLq
@luizcarlosgadelhagadelha95862 ай бұрын
Obrigado vc pode me mandar o afastados de alforge também
@PauloLima-jc5fy2 ай бұрын
Só lembrando que a carga MÁXIMA é 161 kg. Com todas essas ferragens o condutor não poderá transportar garupa.
@alexcamunga2 ай бұрын
Sempre ando acima do peso kkkkk eu 95 kg a mulher 75 já deu kkkkkkk fora as baganes e alforges kkkk
@PauloLima-jc5fy2 ай бұрын
@@alexcamunga A condução de um veículo sobrecarregado pode causar um acidente.
@alexcamunga2 ай бұрын
Se uma moto dessa não puder no mínimo levar o garupa , toda concessionária teria que ter uma balança para o condutor e a garupa , se passarem de 161 kg não podem Comprar a moto . Na nmax já viajei com garupa e malas e foi e voltou tranquilo. Imagina uma xmax , 161kg é margem de segurança, porém não é proibido levar mais , quem não tem a destreza melhor não fazer. Viajar de moto não é para todos infelizmente.
@antonioaugusto636326 күн бұрын
Qdo uma moto é projetada as cargas são distribuídas e testadas em colisões. Pergunto: numa queda lateral, qual o efeito na estrutura? Será que a deformações dos plásticos não é menos prejudicial do que esses engates tanto dos afastadores de alforjes (principalmente estes) como as demais proteções?
@PauloLima-jc5fy25 күн бұрын
@@alexcamungaO cara coloca 50kg de ferragens pra proteger a moto de arranhões. Melhor andar de ÔNIBUS se tem medo de comprar terreno.