TODO LO QUE TIENES QUE SABER SOBRE FALLAS EN BOMBAS HIDRAULICAS

Bienvenido al mundo de los aceites para automóviles, industria y algunos otros tips..
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[@JuventinoL.Antonio]

Buenos dias ingeniero, una bomba de pistones se reparo por fuga, se realizo cambio de aceite, el problema es que la bomba no da la presion. Ahi cual seria el problema?

[@franciscomezamartinez1276]

Muy sierto ami me vendieron aceite de mala calidad y mi bomba de mi rajadora de leña troy-bilt se averió bueno saludos buena información amigos saludos desde huajuapan de león Oaxaca

[@danielcardenas3369]

Así es Francisco, lo mejor es comprar aceite de buena calidad que contenga los aditivos adecuados. Saludos hasta Oaxaca

[@JavierMora-e7v]

Retro jondeere 410.j trabaja unos segundos y sele bloquea el hidraulico que puede ser la falla

[@OcduliaDiazarrollo]

Buenas noches tengo una alzadora de caña Thompson con bomba sodstrans y motor danfos se le cambio una de las mangueras de la bomba al motor y quedó Muy lenta que puede Ser

[@liamcruzflores9203]

Me podrían ayudar mire tengo un problema con una rampa hidráulica tiene dos pistones al momento de subir la rampa empieza a temblar como si no subiera la presión del aceite como si no pasara el aceite y al momento de regrese el pistón no regresa se batalla me podrían ayudar como que sería

[@alejandrocastanondiaz8900]

Tengo una máquina que tiene una bomba hidráulica para trabajar un martillo en la mañana Empieza trabajando bien pero como se va calentando el aceite va perdiendo potencia a qué se deberá?

[@aprendiendoconlubrex9548]

Lo más probable es que estes trabajando con una viscosidad incorrecta del aceite. Otro factor es que si tu sistema tiene una bomba hidráulica, lo más probable es que la bomba ya esté dañada.

[@fabianmillingalle5974]

Buenos días por que suena una bomba idraulica de una retroexcadora caterpillar 416E

[@oscarvivasdurba9830]

Son muy buenos! Muy buen canal para aprender de los lubricantes. ¿Podrían hacer un vídeo sobre el uso del lubricante en el área de metalworking?

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola Oscar, gracias por tus comentarios, el objetivo es que ustedes aprendan de manera sencilla todo sobre lubricantes. Si estamos en proceso de crear videos sobre lubricantes para metalworking, compresores, turbinas, templado etc. Así es que espera pronto el video. También te invito que nos visites en la pagina web donde tenemos un blog donde dejaremos artículos sobre lubricantes. www.lubre-x.com

[@giovannyhernandez7824]

Buen día tengo un problema una bomba estacionaria TK 50con el troque se torció pero no se como se saca las punta donde van las llantas

[@user-kj9xm3fq9n]

Buen día,tengo una bomba no succiona aceite cual es el problema

[@diegogutierrez6487]

Que tal ,yo tengo una máquina de montar puntas marca Astra que ya tenía tiempo que no se prendía ,en esta ocasión se predio pero se pegó o se puso duro la motobomba marca REICHERT,MODELO ..CM115/2.5 DESCONOZCO DE ESTAS MÁQUINAS POR ESO TE ESCRIBO PARA VER SI TU ME PUEDES AYUDAR ,GRAVE UN PEQUEÑO VIDEO HASTA DONDE SE PARO TE AGRADEZCO MUCHO SI ME PUDIERAS AYUDAR, GRACIAS

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola que tal Diego, si me puedes contactar por WhatsApp al 5573383340, te lo agradecería para que me des mas información y poderte orientar

[@enriquecontrerasdelacerda.5357]

Para la retroexcavadora 580 L es óptimo aplicarle hidraulico Mex Lub, gracias por contestar Ingeniero....

[@aprendiendoconlubrex9548]

Puedes aplicarle la marca que quieras, solo verifica que cumpla con la viscosidad adecuada para el equipo, por lo regular son iso 46 o 68

[@oscaraltamirano7189]

@@aprendiendoconlubrex9548 necesito consultarle algo sobre una bomba hidráulica q lleva el motor en el ventolin de un bus. La bomba ests botando el aceite por el retenedor .

[@manuelfajardo71]

en la mina hay elemntos abrasivos como la pirita y el cuarzo, que se recomienda usar el basico o el sintetico, o tener procesos de microfiltrado para pequeñas impurezas ??

[@aprendiendoconlubrex9548]

Te recomiendo tener un programa de limpieza (flushing) para eliminar las partículas más grandes que son las que causan averías en las bombas y válvulas. Mínimo trata de realizarlo 2 veces por año. En cuanto al lubricante a usar, ocupa uno que utilice bases del grupo II o de alto rendimiento, que tenga aditivos antidesgaste. No es necesario un sintético.

[@alejandrocastanondiaz8900]

Se calienta mucho el aceite de mi máquina y pierde fuerza

[@mariaisabelsotoflores9454]

Porque hay cavitacion al acelerar en un orbitrol

[@danielcardenas3369]

Hola María Isabel, revisa si el filtro se succión no está tapado, esto ocasiona que no entre el flujo necesario al orbitrol y esté entrado aire al sistema. Otra causa podría ser algún empaque dentro del orbitrol, también revisa las conexiones de las mangueras que no estén flojas o rotas.

[@user-kj9xm3fq9n]

Es una bomba de acumulador porfavor si me puede ayudar

[@luispastuna5914]

Hola buenas dias tengo un tractor jhondeere 5090 en de mañana prendo la maquina no alza el brazo no funciona ni el volante apago otraves y vuelvo a prende recien se empieza funciona que problemas tendra

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola Luis podrías empezar A)checar viscosidad del aceite, hace cuánto lo cambiaron, hace cuanto cambiaron los filtros, que tan espeso está. B) Quiza tarda en presurizarse el sistema por desgaste de la bomba, pero principalmente puede ser la falta de fluidez del aceite. C) Checar nivel de aceite en depósito, si no tiene el nivel correcto tienes aire en el sistema

[@user-wx1tz8rz8o]

Buenas podría ayudarme tengo una máquina y al acerla funcionar se siente una vibración y no se si es el hidráulico o de donde proviene

[@aprendiendoconlubrex9548]

que maquina tienes ?

[@isaiasmartinez7092]

Buenas noches tengo un problema con un renault 19 1.7 frie el liquido hidraulico por donde se vierte el mismo

[@aprendiendoconlubrex9548]

Que tal Isaias, me puedes explicar un poco mas a detalle lo que sucede con tu sistema hidraulico? para poder ayudarte

[@user-xr9ht9fk2k]

Ingeniero buenos días tengo un problema con una retro excavadora 420d la bomba lo repare medio año y trabaja normal lo que pasa es cuando estoy trabajando un momento a otro deja de funcionar y lo dejo de acelerar y reacciona nuevamente y es mas constante cuando esta caliente la aceite que podria ser porfabor ayudame ya lo regularon y nada sigue igual

[@aprendiendoconlubrex9548]

QUE TAL AMIGO, LA BOMBA DEL SISTEMA HIDRAULICO DEJA DE FUNCIONAR DE LA NADA ? Y PROBANDO EL SISTEMA MANUAL PARA EXTENDER O LEVANTAR FUNCIONA? REVISAS SI TIENES ALGUNA FUGA DE ACEITE EN LAS MANGUERAS Y CONEXIONES ? YA REVISASTE LA BOMBA Y EL CARRETE DE VALVULAS DE CONTROL ? POR QUE SI REPARASTE LA BOMBA, POR EXPERIENCIA HEMOS VISTO QUE LO MEJOR ES REEMPLAZARLA POR UNA NUEVA, SIEMPRE Y CUANDO HAYAS REVISADO OTRAS POSIBLES CAUSAS, CONEXIONES, VALVULAS, MANGUERAS ETC.

[@ismaelperez3513]

Camion Ford, con brazo con canasta... su bomba hidraulico transcurre alrededor de 40 minutos trabajando y la temperatura del aceite es muy caliente...con medición láser lecturas de 140 grados centígrados... sera problema de la bomba...?

[@tambomarkacanariafajardoay2658]

Sistema enfriamiento. Los filtros.

[@marynellisbenitezmontero2521]

Tengo un hino 5000 y una bomba pilotisda apaga mi carro teniéndolo acelerado a 100rp y se me apaga cuando mi equip levanta carga. Cualquier comentario sería de ayuda

[@ernestocordero4192]

Excelente

[@franklinruiz7588]

Buenas amigo ,, tengo un montacasgas y el mastil sube y baja muy lento igual inclina muy lento y a veces se para , cual seria el problema. Y si el problema es la bomba, la reparacion es confiable o no gracias pir su respuesta

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola Franklin, mira podría ser la presión del sistema por lo que indicas de que se para algunas veces. hay que revisar sin no tienes fugas y ver si la bomba esta trabajando correctamente. Mira hoy en día las bombas son hechas para durar cierto tiempo. Te conviene evaluar en que precio te sale una bomba nueva y cuanto te va a costar la reparación. Primero verifica si tienes perdidas de presión por fugas en el sistema, checa si la viscosidad del aceite es la adecuada y por ultimo revisas si la bomba esta trabajando correctamente. Saludos

[@jarvingonzalez9981]

Tengo un new Holland 1978 pero no se mueven las ruedas está trabado puede sugerirme algo que debo hacer gracias amigo

[@aprendiendoconlubrex9548]

Me podrías describir un poco mas tu problema de favor. Al parecer tienes algún detalle en la transmisión.

[@jarvingonzalez9981]

@@aprendiendoconlubrex9548 yo cambié el motor viejo y puse otro más fuerte y nuevo pero las ruedas ya no se movieron sube y baja la cuchara

[@nicolaslabrauribe1409]

Hola tengo una gran duda , tengo una mini excavadora 1 tonelada y un día operandola quedé sin mandos, no funcionaban las orugas ni mada , la apagué un rato y después funcionó a que se deberá este defecto ??? De antemano muchas gracias

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola Nicolas, mira podrías tener pérdida de presión en el sistema, revisa las mangueras, conexiones etc, y también revisa si la viscosidad del aceite es la correcta.

[@aprendiendoconlubrex9548]

También revisa la parte eléctrica de los mandos que son accionados electrónicamente, en especial lo siguiente : Puede ser una falla en una de las pastillas o fusibles térmicos, también podría ser una falla en la señal eléctrica al solenoide del banco principal.

[@aprendiendoconlubrex9548]

O también podría ser una falla en la palanca de contacto al switch que manda la señal a los mandos ya que sin ese switch el aceite solo estaría en modo bypass

[@jarvingonzalez9981]

Gracias por sus conocimientos yo tengo un problema le cambié el motor al bobcat y se trabaron las ruedas no camina le vanta los brasos pero no se mueve que me sugieres hacer gracias

[@aprendiendoconlubrex9548]

@@jarvingonzalez9981 qué tal hermano, que motor diésel o el hidráulico ? El problema puede estar en la conexión a la transmisión hidrostática (checa las mangueras pudiera estar una errónea) Checa la bomba que alimenta los motores de tracción o el arnés de la señal electrónica hacia el banco de válvulas que abre/cierra El Paso del aceite

[@elenadircio5056]

Pork cuando travajo 5oras seguida se calienta mucho los silindros

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hay que revisar la viscosidad del aceite que estás usando

[@fernandofernandez4810]

Ala fecha y hoy por hoy no sabemos interpretar el español, "Cuales son la falla mas COMUNES?" que bueno que recorrí rapido el video, nunca en contré las respuestas a tu pregunta.

[@aldolopezmendez5098]

Hola tengo un problema con una bomba de una troqueladora se escucha por dentro algo que cascabelea

[@danielcardenas3369]

Hola Aldo, hay que revisar el lubricante que estás usando, probablemente es de menor viscosidad, la otra es ya realizar el cambio de los baleros de la bomba. Saludos!

[@jorgefernandez2157]

Hola amigo tengo un problema con mi camión se calienta demasiado la caja de direccion le cambie la bomba nueva de procedencia china mande a reparar la caja de dirección y sigue el problema saludos desde chile

[@danielcardenas3369]

Hola Jorge, qué viscosidad estás utilizando ? Puedes ser un indicador que la viscosidad está baja. Pero también hay que revisar si la bomba está generando la presión suficiente al sistema

[@anacordero3315]

Bu

[@albertojimenez7506]

hola, tengo una bomba de alta y baja y esta trabaja prensando balas de metal y el cilindro va a trompicones creo acausa de aire en el sistema, la pregunta es como puedo purgar el sistema y por donde esta cogiendo el aire? gracias

[@danielcardenas3369]

Hola Alberto Mira pues de puede originarse a causa de : -Obstrucción y atascamiento del filtro de succion o filtro colador. -Turbulencia causada por la reduccion de area transversal en la tubería de entrada. -Un mal diseño en la admisión, ya sea diámetro muy pequeño, longitud muy larga o demasiados dobleces. -Linea de succión restringida o aplastada. Una distancia demasiado grande entre el puerto de succion de la bomba y el nivel minimo de fluido. -Filtro respirador del tanque de almacenamiento obstruido o mal especificado. Otras posibles causas que pueden disminuir la presión estática podrían ser un cambio significativo en la velocidad del fluido através de las tuberías y orificios y falta de calibración o calibración incorrecta en válvulas anti-cavitación o válvulas de control de carga. Tambien se puede presentar aire inmerso en el sistema proveniente del exterior y al igual que la cavitación gaseosa, generalmente se presenta en la bomba como resultado de: -Conexiones flojas o sueltas en la linea de succión. -Lineas porosas en la succión. -Un bajo nivel de fluido en el tanque de almacenamiento. -Sello del eje de la bomba dañado. Otras causas para que aire del exterior penetre en el fluido del sistema, podrían ser una mala calibración de las válvulas de control de carga, lo que trairia como consecuencia la entrada de aire en las camaras de cilindros de doble efecto, asi como lineas de retorno al tanque de almacenamiento mal diseñadas (estas deberan llegar por debajo del mínimo nivel de fluido calculado en el diseño del sistema)

[@albertojimenez7506]

@@danielcardenas3369 Hola Daniel Respecto al último párrafo que comentas que el retorno a tanque tiene que estar por debajo del nivel mínimo, porque? Estas prensas tienen el filtro de retorno en la parte superior del tanque y el retorno regresa al tanque por la parte superior. Por lo demás comprobaré todo lo que me has comentado, muchas gracias, un saludo..

[@danielcardenas3369]

@@albertojimenez7506 me refiero a que las tuberías o tubería de la línea de retorno llegar por debajo del nivel mínimo de aceite del depósito, ya que si estás tuberías están por arriba de este nivel, la bomba estaría succionado aire en vez de fluido hidráulico. Nada más revisa que estando el fluido al mínimo de aceite, la tubería de succión quede digamos que sumergida en el aceite.

[@albertojimenez7506]

@@danielcardenas3369 Hola Daniel Si, la aspiración está sumergida en aceite, pero tengo que comprobar si el filtro de la aspiración está sucio, porque aparte de los trompicones que hace el pistón solo hacia delante la bomba hace mucho ruido cuando prensa la bala, ruido de cavitación. Cuando empieza a prensar de 0 a 250 bar la bomba chilla mucho hasta que corta el presostato. Aparte también a perdido velocidad va muy lenta. Por temas de producción, tengo que esperar para poder revisarla bien. Gracias Un saludo

[@mariomiran7680]

Hola tengo una inyectora y no está dando presión y creo se puso duro el eje, tendrás algún teléfono y me asesores y me digas cuánto me cobras

[@aprendiendoconlubrex9548]

Qué tal amigo, mándame un correo [e-mail]

[@marcoantoniocoronamarin3155]

Cada cuando hacer cambio de aceite

[@aprendiendoconlubrex9548]

Qué tal hermano, mira va a depender qué tanto uso le estes dando, revisa tu manual primero a ver qué te indica, la Otra es por regular los lubricantes minerales duran entre 1,500 y 3,000 hrs de trabajo o cada 6 meses lo que ocurra primero. Pero la mejor recomendación, es hacer un análisis del aceite, checas el parámetro del TAN y si este ya aumentó un 40 % ya se tiene que realizar el cambio.

[@joseluisviera8389]

Buenas tarde tengo un problema con el sistema idraulico de un john deere año 74 serie 4230. Desconecte una manguera de retorno de la bomba de enfrente que va ala parte de abajo a un lado izquierdo del volante y ya no quizo funcionarle nada. No tuerce, no frena quedó el sistema fuera de trabajo. Si puiedra alguien apoyar Gracias

[@danielcardenas3369]

Hola José Luis, probablemente se despresurizo el equipo, o se vació completamente el aceite hidráulico

[@joseluisviera8389]

@@danielcardenas3369. Gracias, he que tendría que hacer para que vuelva a funcionar.

[@rolyrubenbarraroman256]

por que el aceite que sale de la bomba me sale con burbujas a que se debe

[@danielcardenas3369]

Hola Rubén, hasta cierto punto es normal por el vortex que se hace dentro de la bomba. Lo que tienes que checar es que no se esté generando “golpe de ariete”, es decir que la bomba esté jalando más aire que fluido. Por lo regular si sucede esto hay que revisar el nivel de aceite en el depósito, cambiar el lubricante y además regular el flujo de la bomba.

[@charliecuyalazo7695]

Hola qué tal buen día una pregunta porque la bomba hidráulica calienta el aceite de un torno mecánico .

[@aprendiendoconlubrex9548]

Hola, es normal que el aceite se caliente hasta cierto punto, que no rebase los 60 grados C. Si la temperatura es mayor a eso hay que revisar si la viscosidad del aceite es la correcta, y en otro punto revisar si no hay alguna obstrucción en los filtros, mangueras o tuberías. Todo eso genera pérdidas de presión que se traducen en mayor temperatura

[@benjaminespinozapaz5427]

Tengo una miniexcavadora cubota trabajo una hora y se pone lenta

[@danielcardenas3369]

Hola Benjamin, te refieres a que el sistema hidráulico se pone lento ?

[@marcospadilla2496]

Mi bomba Jhondri rompe la estopera de alante

[@danielcardenas3369]

Hola Greyson, que tipo de bomba es ? De pistón, engranes, paleta etc ? Puede ser causado por algunos de estos problemas: - contaminación del aceite por partículas que estén generando abrasión en las partes internas de la bomba - estopero defectuoso - cavitacion de la bomba por flujo insuficiente -mal alineamiento del impulsor de la bomba - sello muy comprimido

[@quieneressomoslegion930]

Por ancalamadre la definición jajaja

[@liamcruzflores9203]

Me podrían ayudar mire tengo un problema con una rampa hidráulica tiene dos pistones al momento de subir la rampa empieza a temblar como si no subiera la presión del aceite como si no pasara el aceite y al momento de regrese el pistón no regresa se batalla me podrían ayudar como que sería

[@juliocesarturpobustinza7390]

Excelente

[@marcospadilla2496]

Xqe meronpe la estopera delantera la bomba jhondri

[@victorpiracon8864]

Buenas tardes me podrían ayudar tengo un problema con el cumplen o manza de la bomba hidráulica se calienta y parte los bujes y tornillos

[@liamcruzflores9203]

Me podrían ayudar mire tengo un problema con una rampa hidráulica tiene dos pistones al momento de subir la rampa empieza a temblar como si no subiera la presión del aceite como si no pasara el aceite y al momento de regrese el pistón no regresa se batalla me podrían ayudar como que seria

[@aprendiendoconlubrex9548]

Podrías comenzar revisando el nivel de aceite, por que se esta generado aire en tu sistema.

[@liamcruzflores9203]

Me podrían ayudar mire tengo un problema con una rampa hidráulica tiene dos pistones al momento de subir la rampa empieza a temblar como si no subiera la presión del aceite como si no pasara el aceite y al momento de regrese el pistón no regresa se batalla me podrían ayudar como que sería

[@tambomarkacanariafajardoay2658]

Posibilidad en la caja de valvulas