Crushing the Africa Twin in Morocco

[@2104alba]

Yo tengo una Africa twin dct y es una enorme ventaja. En carretera es una comodidad y, en campo, es una seguridad alucinante. Nunca se cala, sube por paredes… solo hay que hacer una cosa: confiar en el dct

[@Rafamoto1978]

Como siempre Honda, dando muestra de su dureza y fiabilidad en condiciones extremas 👌✨

[@Carlos_gomez71]

Tengo una AT mecanica y la primer vez que hice una ruta verdaderamente exigente con ella tuve la misma sensacion que expresa borja; de verdad no podia creer, la moto aguanta todo ! las suspenciones de serie se conportaron mas que a la altura, se comieron unas rocas y zanjas gigantes sin siquiera dar topes. En conclusión me enamoré mas de lo que estaba de mi Honda Africa twin.

[@josegabrielalcantarasolano88]

Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 de 😊

[@danielnunezgarcia3071]

Borja ! Muy buenos tus vídeos como siempre ! Qué tal iban las Adventure sports con DCT ? Se defendían bien a pesar del incremento de peso ?

[@andresalaskeno74]

Anda que te lo pasas mal jodío! Tendemos a minusvalorar las máquinas bien hechas y si así son, son capaces de asombrarnos...Yyyy generalmente, son japos. Aguantan lo que les eches. Saludos Borja, buen Epic que te has pegado...

[@Pakonan666]

El bárbaro de pakonan tiene la atas dct 2024 10 mil kms y colabora lo que dices sin necesidad de jurar infiel jajaja. Pruébala en ON y te veo comparándola jajaja. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

[@VictorMartinez_]

Pobre del que reciba esa moto xD

[@andreslopez715]

Como videoreview está bien, pero 4 días en Marruecos y solo nos enseñas esto? Una pena

[@Javier-rq6xp]

Tiene un video de 25 minutos de escenas increibles sobre este viaje. Te recomiendo revisar antes de hacer comentarios que den pena ajena.