TOFAŞI YANLIŞ TANIMIŞIZ! | Tofaş'ın Türkiye Otomobil Tarihindeki Önemli Rolü!

[@oguzbalci]

Senin en beğendiğin TOFAŞ hangisiydi ? 🙂

[@YusufAli-jm6bq]

Doğan slx ama ie değil garbiratörlüsünden 😀😀

[@alis_msa]

131 4'lü far, T-Stop olanından :) :D

[@oguzbalci]

Walter amcanın bir etkisi olabilir mi bu seçiminde ? 😃

[@oguzbalci]

@Yusuf Ali Weber mi, Solex mi ? 😃

[@YusufAli-jm6bq]

@@oguzbalci abi ben sanayide çalıştım azıcık bilgim var ben WEBER diyorum

[@hakanarabull]

Ülkemizin ekonomisine istihdamına ve endüstrisine vermiş oldukları katkılarından ötürü saygı duyulması gereken güzide bir kuruluşumuz. Ben özellikle 124 ve 131 doğan modellerini çok beğeniyorum kare farlı modelleri bana o yılların sıcaklığını bir türlü veremiyor. Çok güzel anlatmışsın bro ellerine sağlık güzel bir pazar atıştırmalığı oldu :)

[@oguzbalci]

Afiyet olsun bro 😃

[@wapidimeadow]

Babamın ilk arabası bir 131 di şuanki doğan slx. Yani bu tofaşn faydası çok dokundu bize :)

[@ffd1069]

Tofaş şu an Fiat'ın arabalarını üreteceğine Fiat la anlaşma yapıp Tofaş markası ile şahin ve doğanın yeni modern versiyonunu yapıp üretseydi motoru da fiattan alsaydı çok başka olurdu. Tamam Avrupa'ya ihraç edemezdik ama Afrika ve Türki cumhuriyetlere pazarına açılırdı bir de Şahin'in 2 kapılı versiyonunu yapsaydı bak o zaman şenliğe 😂

[@AlpiSahin]

egea var knk zaten

[@ffd1069]

@@AlpiSahin o sayılmaz tr harici her yerde Tipo olarak satışta

[@MertKaptanYollarda]

Dogan sahinin modern versiyonu egea iste

[@ugur.2123]

Ülkemizde otomobil sahibi olmayı kolaylaştıran model olmakla birlikte o dönemdeki Renault’lar ve kuş serileri kelimenin tam anlamıyla insanımızın kahrını çekmiş ciddi sağlam arabalar. Hala daha yolda görebildiğimiz nadide sağlam arabalardan. Bu Arada bir istekte bulunmak istiyorum ; ford v ferrari hikayesini anlatabilir misin? Dip not; Abone olmadan izliyordum, yeni abone oldum 😀

[@oguzbalci]

Ford vs Ferrari hakkında bilinmeyenlerle alakalı bir video olabilir ancak. Adamlar hollywood filmi çekti mevzuyu anlatmak için. 😁

[@ugur.2123]

@@oguzbalci o da doğru 😀

[@gonulyorgunu2460]

Kuş serisi değişimi 1983 sonunda olmuştur.ötv 2004 yılında yapılmıştır.tofaş ismi Tempra Tipo ve unoda kullanılmaya devam etmiştir

[@mustafaulusoy6314]

Araba endüstrisi ve kültürünü bize güzel aşılıyorsun..Kalemine sağlık..Çok teşekkürler üstad. 🙏🏻

[@oguzbalci]

Çook çok teşekkür ederim. 🙂

[@huseyingaziakbas]

Çok teşekkürler... Dostum keşke böyle 10 dakika üstü haftalık videolar paylaşsan çok güzel bi kanalsın

[@oguzbalci]

Teşekkür ederim. 🙂 umarım bundan sonra bir düzene biner.

[@sametbyk2533]

Video atınca insan mutlu oluyor ALLAH yolunu açık etsin

[@oguzbalci]

Eyvallah! 🙂

[@mustafaderci6153]

Slm... En beğendigim Şahin, o kadar çok sevdik ki, 31 yıldır kullanıyoruz baba yadigarını. Tofaş araçlara yapılan en büyük kötülük, önden çeker olmaması.Orjinaline sadık kalıp önden çekisli olsa idi, şimdiki ilginin çok daha üstünde olurdu ve belki hâlâ makyajlı bir şekilde üretimi devam ederdi.Türkiye tekrar günümüz şartlarına uygun olarak elektrikli üretse kimse Egea ya filan bakmaz Tofaş kuş serisi arabalara yönelirdi.

[@ahmetcil7830]

Iyi bi karbüratör dereceli egzantirik, kasnak port polis vs. Bi çok arabanın içersinden geçersiniz. Sonra tarihe geçicek diyaloglar ortaya çıkar -Allani seven gacican gidiyon gacican 😁

[@oguzbalci]

Üstündeki motorla çok güzel işler yapıldı TR de. 🙂

[@funda4151]

Uçan külüstür.d

[@288gto7]

Lampredi Bialbero atican. Internallari yenile turbo bas al sana 650 beygirlike arac. Lancia Delta S4 Rallycross bu bahaettigim motoru kullaniyordu. 131 abarth da ayni bialbero ile na olarak 2x weber dcnf , 4-1 header ve cam ile 240hp cikardi

[@omerylmaz8564]

Kus serisini sevmem fakat sagladigi is istisdami ve fabrika devasaligi tartisilmaz. Eline emegine saglik

[@Kenantaskesen]

Tofaş’ı Türkiye’de sevilmeme sebebi Avrupa’da tutulmayan bir modelin Türkiye uyarlaması olduğu için halbuki son versiyonların üzerine gidilip üçüncü bir kasa tasarlanıp sağlamlık güvenlik ve konfor geliştirlseydi dahada satış yakalayabilirdi şu an bile kuş serisi olarak günümüz teknolojisi ile yeni bir model tasarlansa yeniden ilgi göreceğine inanıyorum

[@C.p_garage_28]

2003 de konfor ve makyaj yenilenemediği için bitti üretim sonda Bi kaç dokunuş yapmaya çalıştılar ama Nafileydi

[@Kenantaskesen]

@@C.p_garage_28 makyaj yetmezdi kasa değişmesi lazımdı otomatikmen konforda 15 yıl aynı kasa 25 aynı şaseyi kullandı bugün dahi yeni bi kasa ile o öndeki t harfiyle üretilen Şahin İnan çok iyi satışlara ulaşabilir

[@metehansandall8941]

40 bin lira gibi Bi para harcarsan gündelik pompa benzin, yolda sorunsuz 250 hp yürüyen Bi araban olur. 4 nokta enjeksiyon turbo ile birlikte. Motor içini 650 hp alt yapılı hazırlasın. Etanol gibi katkılar ile de 450 maks 500 hp lere de çıkmak hayal değil gerçek olur. Yapan uatalarımız da var. Antalya deli metin gibi

[@sacitkara117]

Aynen. Bu bütçelere eğlenceli ve performanslı makineler çıkar ama millet gelir çamurunu atar gider.

[@metehansandall8941]

@@sacitkara117 şimdi şöyle kazada ortadan 2 ye bölünmesini kimse savunmuyor. Ama drag yarışlarında kendi motorunu yükleyerek, orjinal kasa ile 12 saniye altı süre yapan ustalar var. Çamur at izi kalsın olayı baya gülünç kalıyor. Zira kanıtlar varken

[@sacitkara117]

@@metehansandall8941 2 ye bölünme olayı bazı durumlarda güvenli bile olabiliyor ama neyse. Zaten roll cage diye bişey var şaseyi jiritleştirirsek hallolur o. Ve düzgün modifiye ile sadece drag da değil pistte veya driftte de performanslı olabilir. Hem parçaları ucuz ve kolay temin edilebilir. Her ne kadar bu arabaları sevmesemde aklımın köşesinde bu tofaşlardan 1 tane alıp görünüşe hiç önem vermeden bütçe olarak da fazlaya kaçmadan drift arabası yapmak istiyorum. Bu arada eşşeğe altın semer vur eşşek yine eşşek lafı da baya saçma ve gülünc geliyor

[@metehansandall8941]

@@sacitkara117 youtube de özden soydaşın alt takım şase güçlendirme videosu var izlersen sevinirim. Dediğin olayı orda anlamışlar

[@sacitkara117]

@@metehansandall8941 inceleyeceğim. Bu işi yaparsam mühendislik bilgilerimi ortaya koyacağım.

[@ferhatcan6823]

Devamını sabırsızlıkla bekliyorum..

[@arifyasinsezer]

burdada varsın :D

[@ardakeskin5067]

her video da AUDİ geçmeden olmuyor herhalde ne yapıp edip o AUDİ yi videoya koyuyorsun ya helal olsun sana

[@oguzbalci]

Farkedildik, tüh ya! 😃

[@funda4151]

Audi candır

[@doganomervarlk4985]

allah sana uzun omur versin umarım yaptıgın videonun degeri bilinip izlenir...

[@oguzbalci]

Bilmukabele. 🙂

[@dogukanyldz9182]

Abi bahsettiğin videoları ne zaman atıcaksın

[@mertozcan7095]

Audi hayrani ama tofaş kartal kullanici olarak harika bi sayfa bee surekli takipteyiz

[@oguzbalci]

Bir gün Audiyide, Tofaşın yanına eklemeniz dileğiyle. 🙂

[@mertozcan7095]

@@oguzbalci 21 yaşında kani hizli delikanliyim. Yasitlarim gibi hb sedan modeller degilde station wagon hastasiyim bi gun station wagon bi audi olursa kartalla yanyana koyacam. Ama şuan gözüm 1996-98 model station wagon Volvo 850 T5 2.0T da onunla ilgili bi video da cekebilir misiniz acaba ? Station wagon 850 videosu hic yok turkiyede

[@oguzbalci]

@@mertozcan7095 850 kıyak araç. Kasası muazzam. Tek günahı önden çeker olması. Benim gönlümde bir volvo 242 yatıyor. 🙂

[@osmancoskun6340]

Mert abi bende sana benziyorum ben 17 yaşındayım.Senin benim gibi Gençler sedan daha çok seviyor ama ben hatchback seviyorum senle ikimiz diğerlerinden farklıyız. 😂

[@ismailkaya1695]

Ya arkadaş adamların arabasını almışız burda birleştirip satışa koymuşlar sanki adamlar bizden almış gibi konuşuyosunuz

[@yusufcam7573]

anlatim sunum on numara tsk 👏👏

[@Lorantuak]

abi diğer videoları neden atmadın

[@Rkaka124]

saabtan bir modeli alana kadar tempranın haklarını satın alıp renaulttanda 1.5 dci motor alıp yerli otomuz bu diye satılabilirdi . tempranın rüzgar direnci baya düşük diye biliyorum . tempranın kalitesi nasıl tam bilmiyorum ama ülkemizde baya satıldı parçada sıkıntı çekilmezdi

[@sametasmaz2336]

Murat 131 demek Cengiz Kurtoğlu şarkılarıyla yek vücut olan tek model demek hiçbir şarkı otomobil e nasip olmaz

[@UtkuEsen]

Tofaş ta sevdiğim tek model 131 , Cengiz Kurtoğlu açıp gezilen modelden , nedense bana zevkli geliyor. Normalde tofaş hiç sevmem ama bu modelin ayrı bi zevki var ?

[@oguzbalci]

Pioneer kolonları unutmamak gerek. 😃

[@UtkuEsen]

@@oguzbalci Atiker LPG taktık mı iş tamam

[@ugurmorca7594]

Hacam efsane ralli araçlarını anlatır mısın? Yada markaların ralli tarihlerini

[@oguzbalci]

Neden olmasın. 🙂

[@mbulentpasa]

Diğer 2 video çekilemedi sanırım

[@MG61616]

ağzına sağlık reis

[@emrecavdar6460]

Abi bu videonun devamı ne zmn geliyoooo

[@beytullahyavuz187]

Fiatın regata modelinin şasesini tofaş satın almıstır

[@micanoglu416]

hayır sadece kalıpları alındı şasi tamamen 131 ile aynı

[@Quest.61]

Beyler şasi yokki hangi şasi 😛

[@Quest.61]

@@micanoglu416 aynen 131 ile ayni alt yapi sadece kaporta saclari farkli iç karoserde ayni

[@muslumgurses5690]

Şahin Doğan onlar klastik aracmidir

[@onursamanci8158]

ağzına sağlık

[@esercuskun232]

Toyotayi Toyota yapan efsane kasaninda güzel bir videosunu yaparsanız sevinirim Oğuzhan kardeşim Sakarya'dan selamlar saygılar

[@oguzbalci]

Selamlar! 🙂

[@serkanturkan7548]

Abi lütfen Honda Accord cb7 2.i yaparmısın

[@egecamkiran562]

Bi SLX 4 karbüratör bide borozanlar tam tadıntada makina

[@oguzbalci]

Yapılabilecek uygulamalarla alakalı da bir video gelecek. 🙂

[@egecamkiran562]

Bekliyorum kral

[@zaferkayac9160]

bugün fabrikada tekrar üretilse ben alırdım

[@sloxs31]

Şu anda togg yerli otomobil ❤

[@gokhangokce7375]

İtalyan altyapılı togg açın halinden den ne anlar?.....😅

[@bozinstagramfth_blkc5795]

Degerlenmeden geleyim de

[@oguzbalci]

🙂

[@Fancy_youtube]

Selamlar bizde Ozbekistanda hem var cok guzel bir araba ondan bir tanesini sahibii olmak isterim

[@umutcnar9726]

Graaaaal

[@oguzbalci]

Adaaammm! 🙂

[@agressive26]

Seat a niye şaşırdın seat o zamanlar fiyatın alt firmasıyıdı

[@surbakalm512]

Aynı model Toyota gram curumazken Şahin doğan parçalanması olayın özeti aslinda

[@oguzbalci]

Tamamen materyal meselesi.

[@filintaavbayii6599]

doğanda çift far yok yanlış bilgi

[@alperencoruh9985]

Ilk çıkan doğanlar çift far sonradan kare fara dönüldü

[@omerfarukturhan8296]

ilk doğanlardan kare far olan

[@mertyusufozdemir1534]

doğan ve kartalda hıdrolik direksiyon 95 6.aydan itibaren, yüksek torpido 96 6.aydan itibaren , enjeksiyon sistemi ,yenı aynalar ve 6 kol jantta 97 6. aydan ıtıbaren eklendı garibim şahinlerde 95 6. ayda yeni motora 96da önden kapaklı torpıdoya 98 de hidrolik direksiyona anca kavustu

[@mezyc7455]

Babuşşş 100 km hızı geçtikten sonra kaza ve duvarda kanadı kırılıyor 🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️

[@ramazanuygun2548]

Seni izledikten kendimi neden sahibinden.com da buluyorum

[@oguzbalci]

Neye baktın ? 😂

[@MasalTv42]

@Oğuzhan Balcı soydaş bir youtuber buldum😁😁

[@oguzbalci]

😃

[@murat4159]

ama ben tofaş gelince benim haklıma yağ tenekesi geliyo

[@burcuveyoga]

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@oguzbalci]

❤️

[@bexiyarsalmanli]

Azərbaycan dan selam

[@miuvia7395]

tabut gibi araba maşallah

[@ozgurmehmet4258]

80 90 arabalarının nerdeyse hepsinin güvenliği kötüydü

[@adwinAlpha]

Broadway..

[@zekigoktug9625]

Bende buna bi ekleme yapmak istiyorum Murat 124/Tofaş Serçe = FİAT 124 Murat 131 Şahin/Tofaş Şahin = FİAT 131 Mirafiori Murat 131 Doğan/Tofaş Doğan = FİAT 131 SuperMirafiori Murat 131 Kartal/Tofaş Kartal = FİAT 131 Panorama CL Gerçek isimleri.

[@korayhardstyle3932]

Murat 131 dogan. 😎🚗

[@oguzbalci]

🙂

[@aykutmican7296]

Tofaş yerli değil menşei italya

[@agressive26]

Tofaş la dalga geçmek çok normaldir bir kere baz aldığı araçlar Fiat ki avrupada dacidan sonra en alt markadır bir de üstüne bu markanın ikinci market araçlarını üretir ki hadi onu da kabul edelim de regata 131 kırması ucube yi 20 sene üretmesini neyle açıklayalıyım koç grubunda bu türk insanından kazandığını geri gerçekten veren marka forddur esas vefayı Ford hak eder

[@berkaynardal6427]

😏 ķuş serisi

[@kdfvldfsdkm7941]

Tofaşk

[@metinaydin624]

En sevmediğim kuş serisi hacı muratımızdı. O dönem küçük olmama rağmen murat 131 imiz için bu koduğumun arabasını nasıl bu kadar çirkin yapabildiniz diyordum.

[@oguzbalci]

Zevkler ve renkler. 🙂

[@metinaydin624]

@@oguzbalci yav allah aşkına bunun zevkimi olur o jantlar kasa farlar kibrit kutusundan araba çizsem ondan güzel olur. Doğan şahin ona göre iyidi ama murat 131 beni isim olarak “murat” tan soğuttu. Satıldı arabasız kaldık bir gün yerini aramadım namussuzun. Ona bineceğime yürürüm daha iyi. Arabaya husumet beslemişim resmen şuan fark ettim 😂

[@oguzbalci]

Valla rally de ki versiyonu beni benden alıyor. 🙂

[@metinaydin624]

@@oguzbalci güzel olduğu için değil iyi gittiği için devir çevirdiği için. Arabacılar iki tiptir. 1.görsele önem veren 2. Güce önem veren. Tr şarklarında ikisi birden zor benim içinde güç öncekli ama arabaya bakıncada biraz hoşuna gitmeli ya. Rally versiyonundaki gibi güç te yok tr dekilerde... durumu olmayıp bineni anlarımda aşık olanı anlamıyorum 😬

[@oguzbalci]

Diyorum ya tercih meselesi. 🙂

[@erssky9210]

reis bu videonu beğenemedim kusura bakma videolarını severek izler beğenirim ama bu olmadı 🚬

[@oguzbalci]

Neden ? 🙂

[@tamircihasan]

@@oguzbalci video aralarında yasin altan, şahinci mehmet vb konyalı tofaşçı videoları eklenmeliydi diyor bence