Tofaş termostat değişimi.

[@hasanemremenevse6658]

Ustam benim arabada da hareret trafikde 90 olıyor hatta biraz geçiyo fan açıyo problem yok 70-80 sabit giderken hararet 50 ye kadar düşüyor nerdeyse termostattan mıdır

[@fikretsari06]

@@hasanemremenevse6658 benim arabamda öyle ciddi hararet dalgalanması olmuyo. Doksanı bir gösterge boyu solunda ya da sağında oluyo sağa kayarsa fan acıp kapatıyo. Bikaç sene kullanmışsan termostatı içindeki civa bozulmuş olabilir.

[@hasanemremenevse6658]

@@fikretsari06 direk termostatı değişsem düzelirmi ustam çok pahalo bi malzeme değil zaten

[@fikretsari06]

@@hasanemremenevse6658 yani bu sistemle alakalı bi durum belki de arabanda motor suyunda oluşan havayı atamıyo ve bu neden oluyo. Mesela ben radyatör kapagında etrafını çevreleyen bi lastik parça var. Onu söktüm ve sorun düzeldi.

[@samicanyalcn6591]

abi hararet konusunda çözüm bulabildinmi devirdaim ve termostatdan sonra

[@fikretsari06]

@@samicanyalcn6591 radyatör temizleyici sıvı attım. Öyle rahatladı

[@fikretsari06]

Artık kati surette çözdüm hocam

[@samicanyalcn6591]

@@fikretsari06 nasıl çözdün abi tam olarak

[@fikretsari06]

@@samicanyalcn6591 kardeşim karbüratör var ya araban sağdan soldan hava alıyordur o da rölantide bozulmaya neden oldugu için hava ayarını kapatıyo ustalar. Bu sefer araba yola cıkınca hava yetersiz geliyo motor sıkışıyo ve hararete eğilim gösteriyo. Birinci sorun bu. İkinci sorun ise radyatör kapakları içerdeki oluşan havayı atamıyo ya da suyun tam dönmesine engel oluyo. Üçüncüsü ise devirdaim fan müşürü ve termostat. Dördüncüsü ise radyatörde altta civata var tahliye için ondan kaynaklı. Videosunu çekicem kesin çözüm diye. Sürekli fan açma ve kapama sorununa neden oluyo bu arızalar. Normal çalışan tofaşın çok sıcak ya da çok uzatarak kullanmıyorsan fanla işi olmuyor. Kanalı takip ederek videoyu bulabilirsin bikaç güne atarım.