TOGG'a ölüm fermanı, BYD'ye taviz! & Şirketlerin rekabeti çirkinleşti

No video

TOGG'a ölüm fermanı, BYD'ye taviz! & Şirketlerin rekabeti çirkinleşti | Erdal Sağlam

Рет қаралды 38,012

Mesele Ekonomi

Күн бұрын

Пікірлер: 167

@mae5120 Ай бұрын

Fed 2 senedir enflasyon üzeri faiz veriyor hala indirmedi. Bizim uzman yorumcular alelacele faiz indirelim diye feryat ediyorlar. Bizde faiz artıralı 6-7 ay oldu. Enflasyon üzeri hiç faiz verilmemişken neden şimdi düşsün??

@ardxa4259 Ай бұрын

Eldeki stokta patlayan "mazotlu" arabaları (bkz. egea) birilerine satmak/kakalamak lazım ! onun içinde kredi verilmesi lazım ! onun içinde Faizlerin cazip olması lazım ! EGOniminin bilindik kuralları !

@darkfighter35 Ай бұрын

Kimse tasarruf yapmasın para harcasın diye. Başka neden olacak?

@DogancanYorumlar Ай бұрын

Togg seçim yatırımı deyince bize kızıyorlardı.

@papilyon Ай бұрын

Togg propaganda aracıydı görevi bitti. Togg'a pazar açmak için elektrikli araç piyasasını mahvettiler, yatırımcıları kaçırdılar yine başladığımız yere döndük. Yine "Ağam biz bu pohu niye yedik" vakası.

@LEGENDSA Ай бұрын

Teşekkürler Erdal Bey, iyi yayınlar. Onur

@mustafakamil8674 Ай бұрын

PIYASADA RAKABET OLMASINMI.TEK TUFEK HER ZAMAN TEHLIKELIDIR.

@sertacvolkanozfirat2700 Ай бұрын

TOGG seçim yatırımıydı..

@takiyurttan3009 Ай бұрын

Togg görevini tamamladı seçimi kazandırdı ve fişi çekiliyor

@burhansahin7443 Ай бұрын

Muhtemelen TOGG satıldı, kokusu çıkar yakında...

@user-jh8gz1lo4e Ай бұрын

yok ki satılsın! sadece toplama parçalarla elektrikli otomobil yapar gibi yapıyorlardı. TOGG seçim propagandasıydı "Yerli ve milli araba" bunların umurunda bile değil. sadece seçmeninin algısına oynuyorlar ve her seferinde başarılı oluyorlar!

@Emre-lm9dk Ай бұрын

Kim alacak

@mereba1234 Ай бұрын

@@Emre-lm9dkChery ya da mg ya da başka bir Çinli

@Emre-lm9dk Ай бұрын

@@mereba1234 adamın dünya çapında markası var Togg u neden alsın ki? Henüz marka değeri bile oturmamış

@mereba1234 Ай бұрын

@@Emre-lm9dk içeriye togg dışarıya baska birşey yapar maksat sıfırdan yatırım ile ugrasana kadar revizyon ile ucuza fabrika kapatıp teşvikleri almak olur.Togg u marka olarak değil toplamda getireceği fayda için alırlar....Yoksa hangi Çinli takar Togu

@Rukix2 Ай бұрын

TOG BYD ye satılsım.Tesislerinde Byd üretime geçsin.Vatandaş ucuz kaliteli araca kavuşsun.

@muratgedik6643 Ай бұрын

Buyuk olasilikla olacagi bu. Konunun uzmanlari TOGG'un ba$langicinda, bu yatirimin kendini donduremiyecegini, sonunda buyuk tekellerden birine satilacagini soyluyordu.

@huseyinbulat3831 Ай бұрын

Çinliler 1 milyar dolara Hibrit otomobil fabrikası açarken biz 3.8 milyar dolara sadece elektirikli üretmek icin otomobil fabirkasi kuruluyor.

@merakli2022 Ай бұрын

Tamamen "duygusal" sebeplerle bu fark ortaya çıkıyor.

@BMW12570 Ай бұрын

4 milyar dolarla togg hibrit üretemez mi yoksa para tranferi için mi togg kuruldu.Zihniyet hırsızlık olunca is zor

@BMW12570 Ай бұрын

4 milyar dolarla togg hibrit üretemez mi yoksa para tranferi için mi togg kuruldu.Zihniyet hırsızlık olunca is zor

@ferdasonmez5626 Ай бұрын

Erdal Bey ,merak etmeyin duruma göre bu tavizler iptal olur.Burasi Türkiye Abicigim.Hukukkun olmadigi yerde hic bir şey sürpriz değildir. Sevgiler.

@o.s.8068 Ай бұрын

Piyasada uzun zamandır mühendislik yapan biri olarak, byd batarya teknolojisi geliştirme için geldi ise gayet olumlu olur, yıllardır birleşerek marka yaratamamış ortada olan otomotiv sektörüne rekabetin de gelmesi gerekiyordu. Arge tarafından ürün sonuna kadar geçen süreçte eksikler olur. Konulacak yol haritası önemli, samsung gibi firma çıkaran kore, tüm eğitim sistemini analitik ve yaratıcı düşünme üzerine kurmuştu. Belki biz de küçük işlevsiz sanayici yetiştirme programlarından vazgeçerek onlar gibi daha sistematik gitmeliyiz.

@user-ld5xi6un8z Ай бұрын

Emeklerinize sağlık Sayın Sağlam, Çin’den sarımsak geliyor, otomobil gelmesi anormal mi? Teşekkürler.❤

@ozgozb1637 Ай бұрын

5-6 ay önce Togg'un iki yıl kadar sonra Çinli bir firmaya satılacağı konuşuluyordu..

@alitunc8956 Ай бұрын

Satıp para kazandık derler

@user-xv7qo5ow6b Ай бұрын

Fatih Altaylı söylemişti. Büyük adam valla ...

@tackngunes9479 Ай бұрын

Toyata hyundai kapatıyorum derse yandı gülüm keten helva

@memduhari445 Ай бұрын

Togg düşük gelirli insanların satın alabileceği bir model çıkartmadı, çinliler ucuz araba üretebiliyor eğer üretime başlarlarsa tüm Türkiye çinli arabalarla dolacak.

@user-xv7qo5ow6b Ай бұрын

Yıllarca TOFAŞ ın Renault un, Ford un Türkiye de kalitesiz ve ucuz araçlar ürettiği eleştirildi, halkımıza paslı teneke satıyorlar diye. Neden şimdi ucuz ve düşük standartlı bir araca razı geleleim ki? TOGG un kalitesi bence çok yerinde idi ama siyasete alet etmekle en büyük günah işlendi. Şimdi çöküş kaçınılmaz.

@muratyurtseven1538 Ай бұрын

Sizce böyle bir teşviğin maliye ve cb den habersiz verilmesi mümkün mü? Rekabet iyidir tüketici Avrupa kazığı yemekten sıkıldı. Üreticiler biraz daha az kâr etsinler devlet de az vergi alsın vatandaş uygun fiyata teknolojik araba alsın.

@hsynclk07 Ай бұрын

Bırakın da milletimiz ucuz yeni otomabile binsin

@otomobiliteemm Ай бұрын

Bırakmazlar kardeşim kan emici bunlar

@kayakonuray Ай бұрын

TOGG zaten yaşaması çok zor olan erken/gelişmeden doğmuş bir marka idi... MAALESEF

@enessdelioglu Ай бұрын

Erken değil geç doğmuş bir marka. Diğer tüm elektrikli otomobil şirketleri araştırma geliştirmeyi aşıp scale noktasına geldi, TOGG bu konuda maalesef çok geç kaldı. Tesla'nın bile Türkiye gibi ülkeler için çıkaracağı ucuz modeller varken TOGG'un işi çok zor.

@user-xv7qo5ow6b Ай бұрын

TOGG siyasete ve seçim kazanmaya kurban edilmeseydi önü çok açık ve geleceği parlak olabilirdi. Bir Devrim otomobili faciası daha yaşandı ve bitti saygısızca.

@ozanbirkan7241 Ай бұрын

Başta matematiği ... Ticareti ve turizmi 🧿☕🇹🇷🇬🇷🧿☕bilmiyoruz..

@NasitAksoy-bj6hm Ай бұрын

Teşekkürler

@kivancuzuner5741 Ай бұрын

Toggun fabrika teslaya satılır diyordum ama çekik gözlere gidecek gibi

@mehmetbey6194 Ай бұрын

Togg diye birsey yok. Olsaydı secimden önce TRT TOGG diye bir kanal kurulur ve uretim hattindan 7 24 canli yayin yapilirdi

@Enes_77777 Ай бұрын

9:36 carry trade 'den dolayıdır merkez bankası boşuna paylaşmaz o videoyu dövizi serbest bırakabilirler

@janissary69 Ай бұрын

Çinlilere kapitülasyon vermişler.

@efeozcelik1421 Ай бұрын

şu youtube'da, ekonomi üzerine, sıkıcı olmadan, neden-sonuç ilişkisine dayalı, tıklama tuzağı (click bait) içermeyen, abartı içermeyen ve akılcı yorumlar yapan tek kişisiniz. teşekkür ederim

@teomanyaman6881 Ай бұрын

Resmen kapitülasyon.yazık.

Ай бұрын

Togg fabrikası muhtemelen başka markaların araçlarının üretildiği bir alana dönüşecek. Togg otomobiller de kendine köşede bir yer bulur.

@On14782 Ай бұрын

Teşekkürler.

@MeseleEkonomi 22 күн бұрын

Biz teşekkür ederiz. Sevgiler

@kamilkutlay Ай бұрын

..Size olan saygımız ve sevgimiz sonsuz.

@alikalaycoglu1255 Ай бұрын

bir zamanlar opel fabrika açacağım diye montaj yapmış uzun yıllar en çok satan olmuştu, wolksvagen sürekli yatırım yapacağız vaadiyle uyuttu ,peugeot gurubu da yatırım yapacaktı 20 yıldır ,bak işte yatırım geldi demek gerekiyordu, karşılığında üretim başlayana kadar 100 bin satarlar, toog için model bazında gizli bir anlaşma olabilir,olmadı 2 seneye kadar çinli ortak gelir avantajlı koşullarla ,bmc gibi, hala honda fabrikası boş, dedikodular gerçekleşmedi, toyota ya artık hidrojenli araba imtiyazı kaldı, herşey el yordamıyla kısa vadeye döndü

@muratgedik6643 Ай бұрын

Uyutma filan yok. Yabanci araba fabrikalari kartlarini duzgun oynuyor. Sorun bizdeki iktidarlardan kaynaklaniyor. Kendilerini ba$arili gostermek icin konuyu carpitiyor, cilaliyor, abartiyorlar... Yahu, ici bom bo$ fabrikada araba uretip acili$ yaptilar..!? Sorgulayanlara da hakaretler yagdirdilar.

@LordOfTheUvelek-rs6ho Ай бұрын

BRICS ülkelerine Türkiye'de yatırım yapsınlar diye imtiyaz sağlanacak.

@sirgalahad777 Ай бұрын

Yerli tenekeler buna müstahak. Geçen sene bir Renault bayisine gidip Clio sormuştum. Yıl sonuna kadar listemiz dolu demişlerdi. İsim bile yazdırmadılar. Halbuki stokları doluydu. Amaçları el altından pahalıya satmaktı elbet. Sonra Chery girdi ve bunların oyunu bozuldu. Diyeceğim şu ki ha Byd satmış ha sözde yerli Renault fiat benim için farketmez. En azından Byd kaliteyi ucuza satacak.

@muratyaman87 Ай бұрын

TOGG a ölüm fermanı değil. Havuza büyük balık atarsın küçük balıklar hayatta kalmak için büyük balıktan daha hızlı olmak zorunda kalır

@mr.hakanbey Ай бұрын

togg diye bişey yok, çöp. pompa.

@demirhandincergursoy3637 Ай бұрын

1 milyar dolarlık fabrika sözü verilmiş. benzer fabrika tayland'a kurulmuş ve çalışıyor. bize gelince niye kötü olsun.

@semih9659 Ай бұрын

TOGG'un birim başı üretim maliyeti ne kadar acaba?

@uberkerem Ай бұрын

Devam etsin istemiyorlar

@fikretisk3524 Ай бұрын

byd nin gelmesi eletrikli araçların önünüaçaçak togg byd nin gelişinden hiç bir şekilde etkilenmez.

@ferhatdikmen3762 Ай бұрын

Otomotiv sektöründe her sene 7-8 milyar dolar yatırım ya da ar-ge yapmazsan 3-4 senede silinir gidersin.

@almanduku9043 Ай бұрын

Togg zaten geçici bir hevesti, ayrıca Türk üretimi de değil. Kolpa bir marka. Ayrıca Çin e boykot. Doğu Türkistan'da katliam var ‼️‼️‼️‼️⚠️

@radio11 Ай бұрын

toggun salt seçim yatırımı olduğunu sanmıyorum zira çok pahalı bir yatırımdı. daha ucuza da oy toplama yöntemleri var. rtenin amacı daha ötesi adını yazdırmaktı ben yaptım demek için.

@istanbullular_dernegi Ай бұрын

5:28 *anadolu irfanı diye birşey yoktur..* Herkes bu gerçekle yüzleşecek..

@darkfighter35 Ай бұрын

Anadolu kaypaklığı ve vurdumduymazlığı vardır.

@aliaksoy2051 Ай бұрын

Çinliler gümrük vergisi karşılığında baskı yapmış olabilir. Ama fiyat konusunda BYD ve TOGG çok büyük bir rekabete girmezler.

@ercanozdemir6046 Ай бұрын

Güzel program

@MC-gf9su Ай бұрын

Togg hakkinda soylediklerinizi, kamu kuruluslarinin, tobb'un kendisinin oz elestiri olarak ifade edebilmesi gerekirdi...

@oakyurt Ай бұрын

İçim karardı

Ай бұрын

O ilin o ilçesinden cevap hakı kullanıyorum. Piyasaların tamamında olduğu gibi sağlıklı ve sağlıksız mobilya şirketleri mevcut. İşini iyi yapanlar, finansal enstrümanlara fazla bulaşmayanlar işlerine sağlam şekilde devam ediyor. Durum memleket gibi anlayacağınız.

@ardaalitek4561 Ай бұрын

Togg'cular nedir ya ? Sizi dinleyip inanan varsa gitsin bir nöroloji mütehassına muayene olsun Hangi TOGG'cular açıklasanıza

@hai.1820 Ай бұрын

Erdal abiyi başta eleştirirdim ama zaman onu haklı çıkardı. Teşekkürler!

@koraycandan5727 Ай бұрын

Enflasyon düştüğünde ne olacak? Çarşı, pazar kan ağlıyor, buralara yansıyacak mı? Yoksa balon mu?

@guest3069 Ай бұрын

Her borc verenin istedigini yaptirdigi ulke olduk.oyle buyuk 5 / 10 yil idare edecek paralarda degil.

@ardxa4259 Ай бұрын

BYD geldi "Türkiye de zengin listesi değişti" birilenin karın ağrısı bu ! TUSIAD daki koltuklar bile değişir o derece !

@marcus31425 Ай бұрын

siyasi olarak değil, ekonomik olarak bakın. Byd gelmesiyle birlikte rekabet artıp fiyatlar düşecek. Poz alın

@AD9600 Ай бұрын

TOGG muhtemelen yine başka bir Çinli otomotiv şirketine marka ve fabrikasıyla birlikte satılacak. Chery, MG, Geely, ve adını bizim bilmediğimiz çok sayıda Çinli üretici yatırım peşinde. Yani yandık bittik diye enseyi karartmaya gerek yok. Çinliler özellikle elektrikli otomobil konusunda dünyadaki tüm dengeleri sarstılar ve batılı rakiplerini çoktan geride bıraktılar. 1990 yılında Çin’de otomobil yoktu, dikkatinizi çekerim. Şimdi o sözde “liberal” batılı ülkeler Çin otomobillerinin ülkelerine girişini engellemek için türlü vergiler icat ediyorlar. Çinliler çalıştılar ve başardılar. Bu da bizim gibi çalışmayan, ama bolca laf üreten toplumlara ders olsun.

@mefistanfeles Ай бұрын

Yönetenlerin haberi var mı, CB'nın haberi yokmuş vs gibi saçmalıkları söylemeseniz mantıklı olabilecek konuşma. "Kendisi iyi ama çevresi kötü" algısının zamanı dolalı yıllar oldu!

@user-bh1qq9yf5q Ай бұрын

Erdal Sağlam, ekonomi gazeteciliğinin üstadıdır.

@ufukyilmaz2616 Ай бұрын

Bence beyede amblemini çıkarıp Togg amblemi taksınlar bizim sazanlar da sevinsin. Çin işi capon işi hani bunun ilk sayibi

@user-jx9kf1jn8k Ай бұрын

byd'ye neden ayrıcalık verildi? nedenini tahmin etmek zor değil.

@huseyinbulat3831 Ай бұрын

Cin arabasına bile gücümüz yetmiyor. Alsak canimizi güvenemeyiz.

@BMW12570 Ай бұрын

Togg elektrik araçlarla ayakta kalamadı ve hibrit dönecek.Hibrit seul togg u sıfırlar.Bu işler teknoloji ve samimiyetle olur oda bizde yok

@huseyinbulat3831 Ай бұрын

WASVAGEN i niye Romanya ya kovaladık.

@aliaarisoy Ай бұрын

Geçmiş olsun togg'a aklını emeğini vermişlere. Ama togg'un reklamını yapanların bile tesla aldığını görünce zaten herkes bir terslik olduğunu anlamalıydı.

@huseyincelik3847 Ай бұрын

Serbest kur rejimi=Merkez,maliye,kısaca hükümetin serbest olarak kurlara müdahale etmesidir.Dersek doğru olur mu?

@istanbullular_dernegi Ай бұрын

*Hayaller TOGG* *Gerçekler BYD*

@h.a.4694 Ай бұрын

O yatırım olmaz,

@alitunc8956 Ай бұрын

Togg u BYD ye satarlar sonrada bakın nasıl para kazandık derler.

@radio11 Ай бұрын

çinli telefoncuları da gtirmişlerdi burda fabrika kurn diye.200$ altını 200$ üzerinden vergilendireceklerini söyleyince.çinliler geldi ama toplama fabrikası kurup sonra kapatıp gittiler.

@oguzylmaz8699 Ай бұрын

togg olır poooğğğ. kim bilir kaç para aldılar çinlilerden.

@yusuf3005 Ай бұрын

Ne boş yorumlar yapılıyor. Ülkede yıllardır Toyota hibrit otomobil üretiyor buna rağmen togg iyi satış yaptı. Artı Togg da bir çok teşvikten yararlandı. Yakın zamana kadar da çinli araçlar zaten yüzde 10 gümrükle geliyorlardı. Ona rağmen içerde üretim yapan togg ve diğerleri satışlarını sürdürdü. Erdal sağlamı eskiden beri takip ederim sürekli karamsarlık yayıyor.

@mehmetbey6168 Ай бұрын

Ben tüketici olarak rekabet anlamında byd yi desteklerim. Gerisine karışmam

@canpolat1hp Ай бұрын

öcalan gelse ona oy verecez diyen adamlarsınız tabi destekleyeceksin

@emreemre369 Ай бұрын

A.K.İ. .... isteyen istediği gibi kullabilir, yerli üretim...

@ozanbirkan7241 Ай бұрын

B👿D

@musakoc5104 Ай бұрын

Proje guzelnancak kullanilan malzemeler şahin doğan ayarinda belki çin li bir ortaklık programı kaliteyi arttırır 1900 TL doğan şahin kalitesi olmaz ya

@gelecegedonus5858 Ай бұрын

çinliler alır togg fabrikasını yakında

@akhenetonra1449 Ай бұрын

"Şumulü şuyuundan beterdir"

@user-gl2fk1ix9e Ай бұрын

Dün togg italyada üretiliyor diyenler bu gün toggcu olduu😂😂😂 size ne birader italyada üretilen arabanın byd ile rekabet edip edemiyeceğinden😂😂😂

@dogankzlds2012 Ай бұрын

Sen bu işibırak,bilgi becerin zıfır😢

@serbrad6426 Ай бұрын

TOGG bogg oldi

@Hsyneren44 Ай бұрын

🥰😍🤩

@mustafaariturk2179 Ай бұрын

Paraya tapmak😢

@ercangulcin6996 Ай бұрын

Togg tan vaz geçilmiş

@recepturkoglu6922 Ай бұрын

BYD binek ve şarj edilebilir hibrit araçlara ilave yüzde 40 gümrük vergisi uygulanmayacak.Belli şartları taşıyan hibrit araçlar yüzde 30 ötv den satılacak.BYD den başka yüzde otuz ötv ile araç satabilcek herhangi bir firma yok.TOGG doğuştan tam elektrikli araç üretiyor ile BYD yatırımı şarj edilebilir hibrit araçlarla ilgili.Elma ile armut toplayıp karpuz çıkarmışsınız

@ibrahimyaman7771 Ай бұрын

Allah im ya rabbim togg batacak diye seviniyorlar şunlara bak.

@kaganpaksoy4539 Ай бұрын

Çünkü Türk değiller. Türkçe yazdıklarına bakma.

@darkfighter35 Ай бұрын

Çinlileri Türkiye'ye kim çağırdı? Markayı kim korumadı?

@darkfighter35 Ай бұрын

@@kaganpaksoy4539 yav he heee Bir Türk sizsiniz biz değiliz öyle değil mi? Biz peşkeş, hırsızlık ve devlet hazinesini yemek Türklükse biz orada yokuz.

@muratsert1820 Ай бұрын

Fabrika kurulmuş, binlerce araç teslim edilmiş. Ar-Ge faaliyetleri devam ediyor. Binlerce insan ekmek yiyor. Destek olacağınıza neden köstek oluyorsunuz? Sizler bu milletin çocukları mısınız yoksa....

@kaganpaksoy4539 Ай бұрын

Boşver birader. Türk değiller. Türkçe eğitim alıp buralarda parasıyla takılıyorlar. Kimbilir hangi ülkeden yazıyorlar.

@boranir Ай бұрын

Ülkenin içine ettikten sonra akapeliler

@gokcan83 Ай бұрын

Cahillik her kesimde var. İnsanımızın okuma, araştırma, kendi kendine öğrenme ve okuduğunu anlama kabiliyetinin yıllar içerisinde nasıl aşındırıldığının en büyük kanıtı şu TOGG meselesidir. Bu yatırımı yapanların özel sektör olduğunu bir türlü anlayamadılar.

@darkfighter35 Ай бұрын

Kapitalizmde yatırım karlılığı ve üretim verimliliği diye bir şey vardır. Geleceği olan bir teknolojiyse ve pazar payı varsa eyvallah. Ama sırf oy toplamak için devlet hazinesinden varlık fonundan aç kalan emeklinin, yetimin, garip gurebanın parası bir marka abad olsun diye dağıtılıyorsa işte orada duracaksın. Bir markayı ve sektörü devlet parasıyla kalkındırmak Komünist ülkelerde kaldı.

@muratsert1820 Ай бұрын

@Cloud7-7-7 Yatırım maliyetinden sana ne? Yatırımı yapan 5 özel şirket. Bırakta onlar düşünsün. Devlet zorlamasa onu da yapmayacaklar. Tesla fabrikaları kurduktan kaç yıl sonra kar etmeye başladı biliyor musun? Ekmek değil bu fırına koy hemen pişsin? Milyarlarca dolar kar etsin! Az destek olun kardeşim. Kime bu düşmanlığınız? Ticari projeksiyonları bilmek istiyorsan Gürcan Karakaşı dinle anlatıyor zaten. Milletin parası değil özel sektörün parası. Devletin payı çok çok az ve vergi teşviği veriyor. Hala milletin parası millerin parası deyip mala bağlamayın. Destek olun köstek olmayın! Köhnemiş siyasetinizi bizden uzak tutun!