bu adamın çocuk gibi olan ruhu bır başka seviliyorsun abi rizeden selamlar💙💚
@saidyalim Жыл бұрын
As. Kardeşim benim ❤️🥳
@goldicerik8915 Жыл бұрын
Rizenin aaaa...
@OsmanKilic74 Жыл бұрын
@@goldicerik8915Rize senin aaaaa.
@mottox6585 Жыл бұрын
- Elektrikli araç kullanıcısıyım. - Aynı marka, aynı kasa, aynı model, benzinlisi ile arasında çok büyük konfor ve haz farkı var. - Elektriklinin konforuna, ataklığına, sessizliğine alışınca gerçekten başka araç kullanmak istemiyorsunuz. - Üstelik yakıtın kendi evinizde veya işyerinizde doldurulması ve hiçbir benzin istasyonuna uğramak zorunda olmamanız muazzam bir duygu. - Menzili 640km olduğundan, düşük menzilli araçların yolda kalma korkusu bunda yaşanmıyor. - Elektrikli araç almaktan korkanlar gerçekten deneyim ve bilgi eksikliği sebebiyle öyle düşünüyorlar. - Temmuz 2023 itibarıyla: 1- benzinli model 1500kg, 180bg, benzin fiyatı 36TL/litre ve 10lt/100km tüketim olsa, 2- Elektrikli modeli 2450kg, 292bg, 15kwh/100km tüketiyor olsa, 3- evde elektrik 2.5TL/kwh, 4- işyerinde elektrik 4.2TL/kwh, 5- yollarda dc hızlı şarj 7.5TL/kwh a göre hesaplandığında, 6- Evinde şarj ile benzinlinin 1/9 u kadar maliyet. 7- işyerinde şarj ile benzinlinin 1/6 sı kadar maliyet, 8- Dışarıda hızlı şarj edilince benzinlinin 1/3 ü kadar maliyetiniz olur. 9- Elektriğe yüksek zam bile gelse bunlar muazzam değerlerdir. 10- Benzinli, dizel, lpg'li araçları alıp çevreyi kirletmeyin, gerçekten değmez.
@melikakgul793527 күн бұрын
Bende de var fazlası var eksiği yok
@onurcan1888 Жыл бұрын
Reklamların arasına, ara sırada video serpiştirmissiniz gerçekten keyifli olmuş! İnsan sürekli reklam izleyince de sıkılıyo.aralardaki o videolar insanı neşelendiriyo !
@birolguler8142 Жыл бұрын
Sait hocam videolarınız çok keyifli beğenerek izliyoruz. Otobüslerdeki direksiyondan fren sistemine retarder deniyor. Retarder ağır vasıtaları güvenli ve etkin bir şekilde yavaşlatan yüksek verimli hidrolik sistem ile çalışan, sürtünmesiz, aşınmasız bir fren sistemidir.
@saidyalim Жыл бұрын
Aklıma gelmedi bi türlü
@pinarerdogan1905 Жыл бұрын
Hem eğlendiren hem bilgilendiren video emeğinize sağlık. Ayrıca (şeftali) kayısı tadına da bakarız bir ara 😂 arabayı şarj ederken 😊
@ugurelci6096 Жыл бұрын
Sait Hocam sizin keyifli kahkahalarınız için bu videoları soluksuz izliyorum. İzmir’den sevgi ve selamlar. Allah hep gönlünüze göre versin diliyorum. 👏🏻👏🏻👏🏻
@saidyalim Жыл бұрын
A.s. abi😊
@canercelik6471 Жыл бұрын
Benim zoem var yakıt olarak 10.7 kw ortalama ile b modda kullanıyorum ortalama full şarj ile 420 km menzili oluyor tabi bunda rejeneratif mod yani b modda tek ayak kullanmanın etkisi çok yüksek, yerli otomobilimiz tabiki suv olması sebebi ve diğer özellikleri ile daha yüksek enerji harcaması normal, her şartta elektrikli araçlar günümüz ve geleceğimiz için artık hayatımıza yeni bir yön verecektir diye düşünüyorum, keyifli video için teşekkürler :)
@rembrandrembrand Жыл бұрын
araba yerli degil,sadece programlamasi ve sasisi yerli digerleri yurt disi mensei ili,yerli olmasi icin motor sana ait olmasi gerek oda olmadigina göre yari yerli de suna..
@canercelik6471 Жыл бұрын
@@rembrandrembrand bende sizin gibi düşünenlerdendim fabrikayı yerleşkeyi canlı kanlı görünce utandım açıkçası, hatta renault fabrikada çalışan mühendis kuzenim vardı kendisi togg fabrikasına geçti fabrikayı da onun sayesinde gördüm , inceledim severiz sevmeyiz ideolojimiz uyar uymaz ama şunu anladım yapılan ülkemiz adına iyi olan ne varsa desteklememiz lazım binlerce insanın emeği var orda bu sadece x partinin üstlendiği bir otomobil değil öyle görmeyin hepimizin ülkemizin otomobili olaya o gözle bakarsanız sizi rahatsız eden kişi ve kurumları gözünüz görmeyecek emin olun saygılar ✋🏻
@erensari9052 Жыл бұрын
@@rembrandrembrand Hocam detayları anlatmaya size gerek yok sadece tek cümle zoe nin motoru Fransız malı değil cümle bu kadar
@Btek55 Жыл бұрын
Elestirileri cok önemli buluyorum. Togg mühendisleri bu gibi elestirileri degerlendirip markamizi gelistirecektir 👍
@ercansevin87 Жыл бұрын
Geliştirmek için umarım Iban istmezler. 😂😂
@musakarataykaratay1103 Жыл бұрын
Zevkli video oldu. Sağolun var olun.. Allah kazalardan korusun.
@kenankapicioglu7064 Жыл бұрын
Beyler ellerinize emeginize ayaklarınıza saglık . Sizden ricam Fab gidip bu aracın nasıl üretildigini çekerseniz çok sevinirim insanlar sizden böyle bir video bekliyor
@T.C.Fatih. Жыл бұрын
Büyük keyifle izledim,emeğinize sağlık.Aklıma takılan şu oldu,ya şarj istasyonları bozuk olsaydı ? O zaman ne yapılacaktı ?
@DRGigaByte Жыл бұрын
çok güzel deneyim videosu olmuş elinize sağlık ama bunu diğer arabaları da bulup aynı istikametle tüketimlerini hangisinde ne avantajlar olduğunu anlatan bir seri yaparsanız daha ilgi çekici olur olanların ve düşünenlerin güzel kıyaslaması olur bu da alacak kişilere fikir düzeyi bilgiler edinmiş olurlar. Adamların da kanallarını paylaşsaydın onlara da giden aboneler olurdu biraz :D
@beytigezmis8432 Жыл бұрын
Sait abim samimiyet sohbet harika ya maşallah, teşekkür ediyorum tanıtım için çok güzel video olmus
@eyupakyuz9642 Жыл бұрын
güzel bir vidyo sonuna kadar neşeliydi teşekkür’ler
@ismetcakmak3231 Жыл бұрын
Ah be Said abim be Burdur' dan Isparta/Şarkikaraağaç' a gittiğimiz yolları videodan izlemek bi garip geldi :)
@aceyirakanda16745 ай бұрын
cok keyifli ve bilgilendirici bir video 👏👏
@mimarburaktiftik Жыл бұрын
Elektrikli araçlar günümüzde şehir içi kullanım için ideal olmakla birlikte şehir içinde de daha az enerji sarfiyatı yapacaklar, çünkü geri kazanım daha fazla olacak ve sonuç olarak daha az maliyetli olacaktır...
@yasaraktas3756 Жыл бұрын
3 ay önce dedim ki bakalım "hani elektrikli araba yakmıyordu" başlığını ilk hangi youtuber atacak ... helal olsun baba kaptı işi
@Muammer16 Жыл бұрын
Maşallah ALLAH KAZA BELA VERMESİN İNŞALLAH GÜLE GÜLE KULLAN YENGECİM HAYIRLI OLSUN İNŞALLAH.
@bosverutkucum Жыл бұрын
Şu ortamda insan yaşlanmaz 😃 çok güzel video olmuş Said abi. İzmirden selamlar
@saidyalim Жыл бұрын
As abi
@ahmetmahiraslan7797 Жыл бұрын
İzleyip eğlenelim diye video açtım ülkenin haline üzüldüm. Ünlü gölümüz varmış kuruyormuş. Ünlü çok güzel kayısımız varmış yurtdışına gidiyormuş. Ben pazardan kayış gibi tatsız tutsuz bol hormonlu kayısı almaya çalışıyorum ona da para yetmiyor, ülkenin en güzel meyveleri Avrupaya satılıyor. Kendi ülkemin güzelliği bana değil yurtdışına gidiyor. Bi tek kayısı da değil mersinde nar, Balıkesire kiraz. Her şeyin en güzeli bizde ama bize yok.
@halkadamı-l1b Жыл бұрын
Ulke sömürge olmaya devam ediyor reis
@Teri_Berk Жыл бұрын
şu anki iktidar gelmeden önce (2003 öncesi) de aynı sorunlar vardı. Kronik sorunlar.
@ahmetmahiraslan7797 Жыл бұрын
@@Teri_Berk ha tamam o zaman sıkıntı yok.
@EMEKCIGARDAS Жыл бұрын
@@halkadamı-l1bülke sömürgeden kurtulmaya çalışıyor sanki kanka
@imageisnothing11 Жыл бұрын
Çok saçma. En ksliteli ürünleri tüjetmede hiç sıkıntı çekmiyorum.
@mayhewforever Жыл бұрын
Togg yolun başında. Ülkemizin markası. Başarılı olacak zamanla ancak mevcut haliyle alınacak araç değil.
@SerhatCakmakoglu Жыл бұрын
Arkadaşlar Ellerinize sağlık çok güzel bilgilendirici bir video Allah razı olsun Yalnız kayısı çekirdeklerinden fazla yemeyelim biliyorsunuz içerisinde siyanür var yani çok yersiniz zararlı yani çok yerseniz zararlı aklınızda bulunsun. "Kayısı, şeftali, kiraz, acıbadem, badem ve elma gibi meyvelerin çekirdek ve tohumlarında bulunan siyanojenik amigdalin maddesi vücutta çeşitli enzimatik reaksiyonlar sonucu hidrojen siyanüre dönüşerek özellikle çocuklarda zehirlenmelere neden olabilmektedir."
@saidyalim Жыл бұрын
Gün sonunda hafif şaşılık ve alıklık oldu bizde ama çekirdekten mi yorgunluktan mı anlamdım 😄
@tunahanurun3791 Жыл бұрын
Said abim 2 TL ye denk geliyorsa aslında dezavantajli normal piyasa arabaları da zaten ortalama 5lt den 2 TL bile yakmıyor teknoloji olarak kesinlikle ileriye dönük bir sistem ama maddi olarak bir kârı olduğunu düşünmüyorum üstüne bekleme süresi ve böyle şarj bitti aksiyonlarina girmemiş oluruz.
@ahmet35nesin Жыл бұрын
Çok haklısınız tüketim az değil, üstüne beş yıl da bataryası bitecek küllüm zarar.
@cyberties1987 Жыл бұрын
Ayrıca bugün ucuz. Yarın atıyorum piyasanın %35 i elektrikli olunca aynı fiyat olacağını hiç sanmıyorum.
@gocebe0134 Жыл бұрын
@@ahmet35nesin elektrikli arabanın kaskosu çok masraflı deniliyor. Amerika için konuşuyorum aylık normal benzinli arabanın aylık kaskosu 100$ iken elektrikli arabada 300$ civarı oluyor. Çünkü elektrikli arabanın patlama olasılığı olduğu için sigortası çok yüksek oluyormuş.
@ahmet35nesin Жыл бұрын
@@gocebe0134 doğrudur
@troyy80 Жыл бұрын
Araçların %70 i elektrikli olsa şarj kuyruğu üç kmyi bulur😂
@muratbaran2141 Жыл бұрын
Hepinizin elinize kolunuza sağlık teşekkürler cok iyi aydinlattiniz
@arasmohamed1382 Жыл бұрын
ispartamizi en guzel sekilde tanitmissiniz said abi belcikadan selamlar
@gonucak35 Жыл бұрын
Arkadaşlar eleştirmek kötülemek değildir. Madem yerli aracımız kusursuz olsun, yüz yıllık markalar gibi tüm dünyada satılsın, bilinir olsun istiyorsak herkes gördüğü aksaklık ve hataları söylesin. Bu kötülemek değildir. Daha da iyi olması için bir çabadır.
@AlaattinDoruk-p5b11 ай бұрын
çok yakmış ya. ben dizel 5008 ile nerdeyse aynı fiyata gidiyorum. belki biraz fazla olabilir.
@fatihakay8200 Жыл бұрын
Togg iki sene sonra daha iyi olur tahminim geri bildirimlerle.Birde batarya teknolojisini 3-5 seneye kadar ilerletirse rahatlıkla 800+ km çıkar.Esas elektrikli arabalar 2030 dan sonra çok iyi duruma gelecekler.
@berkaytasan2435 Жыл бұрын
Bunun gelişmeyle alakası yok, ne kadar fazla batarya o kadar menzil , ne kadar fazla batarya o kadar kütle umarım anlatabilmişimdir😅
@hasanalyesil1456 Жыл бұрын
Şimdi katı İyon pille Toyota çığır açacak, buna geçiş hızlıca olursa okadar sürmez bence
@fatihakay8200 Жыл бұрын
@@berkaytasan2435 Sen bu işten anlamıyorsun.Biraz araştır lityum pilleri.Daha ilk çıktığında 15ah ancak kapasitesi vardı.Ama şimdi 4000ah kadar dayanabilin 18650 piller var.ileride belkide 6000-7000 ah kapasiteli piller çıkacak 2-3 seneye kadar.
@berkaytasan2435 Жыл бұрын
@kardespay1276 LAN İT gelişmeye ALAKASI YOK yazıyor gerek yok değil
@genserikov Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@harunucak3287 Жыл бұрын
Emeğine sağlık yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
@alpaytimur348 Жыл бұрын
Cok iyi ve bildirimli Video oldu allah sizden razi olsun
@isodes3 ай бұрын
Arkadaşların büyük bir çoğunluğu yakıta çok demiş 4 yetişkinin olduğu bu segmentteki bir araç için normal veriler batarya teknolojisi gelişse bile Türkiye'nin enerji de özellikle de elektrikte dışa bağımlı olduğunu unutmayın lakin gelişen teknolojiyle birlikte menzil ve şarj süreleri güzel yerlere gelecektir. Ben hybrit kullanıcısıyım hemen hemen aynı verilere ulaşıyorum lakin sürüş burada oldukça karışık sakin kullanımda ben bu verilere ulaşırken arkadaşlar sürüşün her türlüsünü denediler o yüzden yakıtın maliyetine çok takılmamak lazım bence...😊
@ismailguness Жыл бұрын
Said hocam 3kişininde elinize emeğinize sağlık. Çok güzel bilgilendirici bir video olmuş. Bizde Bursadayız buralara gelmiyor musunuz? Şu an zeytinle ilgileniyoruz gelirseniz güzel bir mangal yeriz 😏😊
@saidyalim Жыл бұрын
İnşallah kardeşim benim
@TheCengizbaba25 Жыл бұрын
Vay arkadaş togg la şarj istasyonu teknolojş testi çek, kaldırımda gayısı çekirdağı gır, harbi on numara renk katmış, bu arada togg da ilk berbat espiriyide çorum leblebisi ile yaptınız helal
@irfanbasar9005 Жыл бұрын
TOGG kesinlikle mükemmel bir araç , deneme sürüşü keyfini yaşadım , yaklaşık 4 km kadar test ettiriyorlar… sürüş, konfor mükemmel… Bir 2012 model 5008 sıfır almış ve hala kullanıyorum… Yeni yılda aklımda olan 3008 veya Nisan X Treal veya Tigoan kullanıcısı olmaya niyetli idim… Ama test sürüşünden sonra fikrim değişti kesinlikle Araba değiştirmekten vaz geçtim kesinlikle… TOGG satışını bekliyorum…
@Hknysa Жыл бұрын
Cooookkkk keyifli bir video olmuş. Ekip super... Bayıldım. 😂😂😂😂❤❤
@meryemova2148 Жыл бұрын
Ben aydındılıyım pazarcılık halcilik yapıyorum Isparta Eğirdir taşevi köyünden her gün 4 ton kayısı çekiyoruz maşşallah çok güzeller
@Murat-fr5px Жыл бұрын
Çok güldüm, şöyle ortamları özlemişiz.
@rafetsar481 Жыл бұрын
Keyifle izledim tebrikler genel olarak paylaşım çok güzel olmuş. Abonemizide olduk devamı gelir inşallah
@bdrsvs6016 Жыл бұрын
Said hocam... Allah için seviliyorsun. Çok güzel insansın vesselam. Allah a emanet olun inşallah... Saygılar.🙋🏻♂️
@olkhazarborz6892 Жыл бұрын
Güzel bir çalışma olmuşemeğinize sağlık...
@MrMuratayaz8 Жыл бұрын
ABRP uygulamasında TOGG aracı ekli değil. Bildiğim kadarı ile eklemek için bireysel olarak başvuru yapılması gerekiyor. Yüzdeye göre şarj hızını görmek için şarj dolum sırasında video falan istiyorlar. Bu veriler paylaşılırsa ABRP uygulamasında TOGG da olursa rota planlaması konusunda daha doğru sonuçlar alınabilir.
@tirastiras3784 Жыл бұрын
S.a cok güzel video olmuş maşallah, ama bir şey demek isterim bu kemeri takın çünkü kötü reklam oluyor, misal cocuklara veya yeni ehliyet alana, çünkü kemer can kurtarır ve benim veya bizim gibi avrupada yaşayanlar (Türkler) için iyi olarak göztermiyorsunuz, ne olur taksanız gözünüzü sevdim Allah rızası için tedbir elden taktir allahta, güzel insan, tebrikler cekim için, Allah smarladık
@ZamaneAkıncıları Жыл бұрын
Elektrikli otomobillerin tüketimi ile alakalı gördüğüm en iyi ve gerçekçi test olmuş. 👏 Uzun yolda pahalıya geliyor görüşü de çürümüş oldu böylece.
@rembrandrembrand Жыл бұрын
uzun yolda halen pahali dizele oranla,hem 1 bucuk saat bekliyeceksin, dizelde tak doldur sür :)))..
@omrfrktngl Жыл бұрын
Bu sonuca nasıl ulaştın acaba helal olsun lan sana aynştayn
@ZamaneAkıncıları Жыл бұрын
@@omrfrktngl Bana mı yazdın bunu?
@erciodisergio Жыл бұрын
Alın elektrikliler sizin olsun hiç hevesim yok. Keşke yanmalı motorlar sonsuza kadar devam etse😢. Ama şuraya yazıyorum benzinli ve dizel araçları yakıt ekonomisi olarak çok özleyeceksiniz. İçten yanmalı motorlar araçlarını ihtiyacına yönelik efendice kullanan insanlar için hala çok ekonomik
@Fantomas-x34 Жыл бұрын
Kesinlikle haklısınız. Pil ömrü nü düşününce. 5-6 yıl sonra araç bildiğin çöp.
@denizcancgsar2810 Жыл бұрын
Merak etmeyin, içten yanmalıların bir yere gittiği yok.. Belki yakıt değiştirecekler ama varolmaya devam edecekler.. Gelişmiş ülkelerinin başlarındaki aptal politikacıların sözüm ona "yeşil" sevdası ile doğayı katleden elektrikli sevdasına girdiler, hiçbir gerçeğe dayanmayan hedefler koydular. Ama yavaş yavaş o sevda geri tepiyor..
@servetcelik5219 Жыл бұрын
said abi çok iyi çok eğlenceli video olmuş emeğinize sağlık severek takip ettiğim kanallardansın
@selim8315 ай бұрын
Togun bataryası kullanılarak şarz edilebilie bence bi elektrikçi olarak.araya inventörler koyularak.
@aktastas Жыл бұрын
Şarz istasyonu birim fiyatları çok yüksek. Daha 2 gün önce Tepee 1.6 HDi araçla Konya-Samsun a gittim geldim ortalama sizinle aynı sürüş dinamiklerini kullandım. 1.70 lira yaktım. Lpg li araçlar da vardı benimle giden araçlar onlar en fazla yakanı 1,20 Lira dan yaktı. Bu arada emeğinize sağlık. İnşallah ileriki zamanlarda daha çok gelişir.
@behzatc.9911 Жыл бұрын
Muhabbet yine çok şahane, çok samimi. Umarım bir gün bizim de olur beee. Tesla halt etmiş yanında TOGG reisin :)
@recepali Жыл бұрын
Mescit için durmuş olman beni mutlu etti. ❤❤❤
@sametoruc1347 Жыл бұрын
aracin icinde cok fazla sert ucuz plastic kullanilmis hocam. Emeginize saglik.
@fatihyldz3599 Жыл бұрын
Togg a bayıldım inşallah küçük lerini de yaparlar da alırız
@yasinsahin530 Жыл бұрын
15:00 Bir Çorum'lu olarak söylüyorum bu espiriyi sadece çorum'lular leblebi ikram ederken söylerler bilginize...! :D
@hayrikaya96242 ай бұрын
Hiç kimse söylemiyor, bu aracın pil ömrü nedir ? Bu pillerin şarj döngüsü kaç adettir ? Kaç defa şarj edilebilir ? Bu aracın pil ömrü boyunca kaç bin kilometre yol gidilir ? Pil yenileme maliyeti kaç lira ?
@ErselYILGIN Жыл бұрын
Şarj kapağının dışa doğru açılmaması gerekiyor. Cam açar gibi içeri doğru gitmesi gerekiyor. Bu şekilde çok kıran olacak belli oldu.
@muhammedaligunaydn7513 Жыл бұрын
dostum dışarıya açilmayan hangi aksam varki arabada , kaput bagaj kapı on kapi arka kapi arka cam , hangisi kirilmis bugune kadar
@ErselYILGIN Жыл бұрын
@@muhammedaligunaydn7513 Togg özelinde söylemiyorum bunu. Tüm elektrikli araçların şarj kapakları içeri doğru açılmalı. Kapıyı sürekli açık mı bırakıyorsunuz ? Ama şarj olurken o kapak sürekli açık kalıyor. Biri kırıp eline aldığınızda yaptığım yorum size mantıklı gelir. :)
@muhammedaligunaydn7513 Жыл бұрын
@@ErselYILGIN yani butun otomobil dunyasinda calisan muhendisler bunu duşunememiş , fizibilitesini yapmamis ve yer tassarufu veyahut kaza onleme amaciyla siz düşünmüşünüz ? dostum boyle bir kaza veyahut çarpma yok , oraya şarj kablosu geliyo nereyr carpacan , elektirikli araba kulandinmiki hiç , arabana akaryakıt yuklerker depoya uzanan o mazot borusuna kafasini carpan vehayut oraya takilip dusende gordunmu ? , orayı gormeyip carpan araba kullanmasin zaten
@ErselYILGIN Жыл бұрын
@@muhammedaligunaydn7513 Aynen aynen mühendis düşünemedi ben düşündüm. Ben tasarım okudum ve söylediğim parçanın dışa değil de içe doğru açılması abes değil. Mühendis sana ne sunarsa sen onu kullan. Bu kadar firma gerizekalı ki kullanıcı bildirimi alıp araçlarındaki tasarımı ona göre belirliyor. Gerçi kime neyi anlatıyorsun.
@MK8-4 Жыл бұрын
adam dolum kapağını ilk actiginda fırladı sarj kablosuna vurdu ikinci sefer takıldı kırıyordu hâlâ yorumu uzatmışsin araçların dolum ağızları yukarda olduğu için takılma olmuyor ama elektriklilerde aşağı tarafta arkadaşta güzel bir eleştiri yapmış ya videoyu izlemedin yada eleştiriye açık değilsin
@mfatihy_ Жыл бұрын
7:11 Sait Abi kimi "Balık Beyinli" diye kaydettin acaba telefonuna merak ediyorum
@mfatihy_ Жыл бұрын
bu arada kayısı abi o, şeftali değil :D
@saidyalim Жыл бұрын
Balık arkadaşlarımız watsap grubu
@Ahmet-hv6xn Жыл бұрын
Canımda sıkılmıştı bu bildirimin gelmesi güzel oldu abi
@saidyalim Жыл бұрын
Keyifli seyirler :)
@farukylmaz3446 Жыл бұрын
Muhabbetiniz bol olsun kardeşim.
@saidyalim Жыл бұрын
❤️
@Omerfar38 Жыл бұрын
150amperlik kablo egerki hpc kablo ile sarj olsaydi yaklasik 15 dakikada % 80-85 sarj olurdu. Akünün Ömrünü uzatmak icin %80 oran tavsiye edilen orandir. Hizli sarji bu sektörde calisan biri olarak önermiyorum. aküler her yil yaklasik olarak %2 deger kaybediyor.
@fatihayyldz5321 Жыл бұрын
Üstad doğal akışında çektigin videolar dahada güzel
@selcuklutimur5934 Жыл бұрын
Yine güzel bir Togg videosu olmuş
@1977serdarc Жыл бұрын
Elinize sağlık, bir de 1 yıl sonra bir test yapsanız ne güzel olur, 1 yıl içinde akü performansı ne kadar azalıyor görelim derim.
@bedirhanidem0956 Жыл бұрын
Togg almayın boş araba 3 sene sonra yürümez
@gr8hakan8 ай бұрын
Tavan perdesini kolay açma- kapama yolu, Sırasıyla 1- Direksiyonun sol taraftaki dijital asistan düğmesine bas. Yada "-Merhaba TOGG" de. 2- komut verme sesini duyduğunda "-Tavanı Kapat". Yada "-Tavanı Aç" dediğinde otomatik açıp kapatır. Aynı yolla 'Fan aç" "Fan Kapat" "Sıcaklığı 7 °C Artır" Yada azalt Bluetooth telefona bağlıysa "-Annemi ara." vb komutları verebilirsiniz.
@tuncerkaraca3172 Жыл бұрын
Benim Dacia Duster 1.3 ile 1.5 yakıyor o Zaman bu elektriğin tasarruf nerede
@oturseyret4777 ай бұрын
Nasıl şerit takip v.s çalışmaz ya ne kadar oldu araç çıkalı. MG HS araç aldım fişek gibi araba şerit takip , adaptif hız, çarpışma önleyici, otonom sürüş hepsi çok güzel çalışıyor. Sait aga bir günde MG HS inceler misin.?
@ahmethilmidogru8667 Жыл бұрын
Bataryalar zamanla daha ekonomik hale gelirse üretiminde 3binin üzerinde parça kullanılarak üretilen içten yanmalı motora sahip araçlara göre Ortalama 1500 parça kullanılarak yarısı kadar parça ile üretilen elektrikli araçların mantıken maliyeti daha ucuz olması gerekir Henüz yeni yeni yaygınlaştığı için belki zamanla ucuzlar eğer ucuzlarsa ekonomik ve mantıklı bir tercih ama avrupa da olduğu gibi on yıl sonra bataryaların değişim zamanı geldiğinde batarya maliyeti gelecekte de aracın sıfırının yarısı kadar tutarsa on yılda bir taksitle yeni araç almak daha mantıklı olurken bir yandan da içten yanmalı araçlara göre bir dez avantaja dönüşür Ve sürekli sıfır araç almaktan içten yanmalı petrol kökenli yakıt kullanan bir aracın bakımları yapılarak senelerce hizmet etmesi hem daha ekonomik hemde daha mantıklı olur Yani teknoloji ve elektrikli araç güzel olabilir ama genel çerçevede verimsiz ve pahalı bir sistem Petrol kökenli yakıtla çalışan araçlar hizmet ederken çevreyi kirletirken elektrili araçlar kullanım sırasında olmasa da üretim süreçlerinde aynı oranda çevre kirliliğine ve emisyonlara neden oluyor Yine de keyifli bir video olmuş ellerinize sağlık
@karabuklumotorcu444 Жыл бұрын
Emeğiniz için teşekkürler Şarjı dışardan yaparsan motorin ile yakın fiyatlar. Lpg den epey fazla.. Arabaya verdiğimiz o kadar para şarj için çektiğimiz zahmet ne olacak? Yani elektriklinin henüz pek cazibesi kalmıyor bu durumda.
@serdenerden1006 Жыл бұрын
Sadece sorun tüketimde değil,1-Henüz elektiriğe kallavi zamlar gelmedi,eylül veya ekim ayında kallavi zamlar gelecek.Hele seçimden sonrası çok sıkıntı.2-Batarya çok sıcak ve çok soğuklarda azar azar ölmeye başlıyor.5 sene sonra normal hava şartlarında bile menzil çok fazla düşüyor.Batarya fiatları malum.3-artı sürekli yetkili serviste tüm arızaların yapılması gerekli,diğer ustalar tamiratları anlamıyor.4-Bataryaların tabanda olması sonucu ,ülkemizin malum kasisli yollarında Allah korusun yangın çıkarma olasığı yüksek vb.vb. daha bir çok sorunu var iken.Bu sorunlara bir çözüm bulunup teknolojileri ilerletilmeden şahsen ben almayacağım.
@tayyipekici25 Жыл бұрын
Ekip çok iyi ha 😄😄
@OmerFaruk055 Жыл бұрын
5:59 otobüs şoförü değilim ama retarder den bahsettin said abim:)
@muratcelik847 Жыл бұрын
Said bey bizde Antalya da ikamet ediyoruz Ağustos ayında TOGG aracımızi teslim alacağız, sponsorluk hayırlı olsun biz de isteriz ev şarjı veya kanala özel indirimli almak isteriz.
@saidyalim Жыл бұрын
😄abi her zaman olmuyor böyle süprizler ama ürünleri çok kalite ve fiyatları uygun..
@nevzatsolak3888 Жыл бұрын
Said bey merhaba. 15 gun sonra Tesla model Y aracimi teslim alıyorum. Bizde deneme videosu cekebiliriz
@marioStime2024 Жыл бұрын
Bir de sabit cam tavan açılsa imiş… Efsane olurmuş…
@ahmetkaya965 Жыл бұрын
Ah be Sait abim be. Bir dahaki sefere haber verirseniz misafir ederiz Seydişehir de😊. 👋👋 Benim Opel toog dan az yakıyor onun da bir videosunu alırsınız artık 😂
@cemarslantas5956 Жыл бұрын
Bu kış en az 6-7 lira yakacak bence :D Bende de s60r var 2 ay önce 1.5 lira geçen ay 2 şimdide 3.5 lira yakıyor. Gerçi Benzin istasyonuna uğramadım bu hafta 4 lira da yakıyor olabilir :D
@denizmasalı Жыл бұрын
said abicim birde bu elektirikli arabaların akülerinin ömründen bahsetseydiniz kaç yılda bir değişmesi lazım ve faturası ne cıkıyor elektirikle az yakıyor ama o akü parasıyla tahminim bir akaryakıtlı aractan daha masraflı bir hal alıyordur diye düşünüyorum çünkü aküler ucuz değil ve geliştirilmiş aküler bunlar hızlı şarja yüksek voltajlara dayanıklı yani ekonomik oluyormu derken bir elektirikli arac yaktığına bakmak ne kadar mantıklı tabi bunda nrmal aracların akü değişim sürecinde bakım paraları da hesaplanmalı ayrıca bu arabanın bakımı oluyormu peryodik böyle bir vidyoda yaparsan süper olur bilgileniriz. gercekten uygunmu oluyor elektirikli araçlar onu daha iyi kavramış oluruz sanırım teslada akü müdlleri eskiden 20 bin tl idi dolar bilmem kac tl iken a6 modül vardı 320 bin tl yapıyordu şuan ne durumda bilmiyorum teşekkürler vidyo için çok güzeldi
@saidyalim Жыл бұрын
Dedilerde umuttum ya konuşulmuştu
@alpleringezginleri366 Жыл бұрын
Şarz istasyonu niye ses yapiyor. ? Sogutucu onu biliyorum ama bu peranenin sessizini niye takmamişlar.? )
@denizcancgsar2810 Жыл бұрын
Yakıt tüketimine asıl batarya değişiminde ve arabayı satarken bakmak gerek.. Batarya 200000km'de değişir de 15000 dolar fatura çıkarırlarsa bugünün kuruyla km başına 2.1TL de batarya maliyeti eklemek gerek. 400000'e dayansa, ki hiç sanmıyorum, gene 1.05TL civarında ekleniyor.. 2. elde büyük ihtimalle ciddi fiyat kaybı da olacak.. O nedenle evden bile şarj edilse,elektrikli aracın petrollü araçlara maliyet açısından ulaşması için daha çok var.. Şu an elektrikli araç alanlara teşekkür borçluyuz.. Teknolojinin gelişmesine katkı için paralarını harcıyorlar.. :)
@denizcancgsar2810 Жыл бұрын
Batarya maliyeti düşecek diyenlere de aldanmayın. Mevcut LiIon'lar dolar bazında olabileceği yerlere yakınlar.. Teknoloji değişirse bilemem, kanser araştırması gibi yavaş ilerleyen bir süreç.. Mevcut bataryalar Japon bir dede sayesinde gelişti, o dedenin onun dışında gariptir ilerleme pek yok..
@tural99758 ай бұрын
@@denizcancgsar2810 Mevcut elektrik fiyatları zaten kâr amaçlı değil. Elektrikli arabaların şimdiki elektirik fiyatları insanları cezbetmek içindir. Daha sonra fiyatları yükseltecekler. Tıpkı Amerika'daki hızlı şarj istasyonlarının artık kârlı olmaması gibi
Evet haklısınız bir an önce çıkarılması ve satılması gerekiyordu, sonuçta seçim vardı.
@NLSaban67 Жыл бұрын
ellerine saglik kardesim guzel tanitim videosu olmus demekki Italyanlarda elektirikli arbada bizde variz diyorlar....aslinda hepinizde biliyorsunuz yerli ve milli olmadigini kendinizi kandirmayin...art niyetli yazmiyorum lutfen yanlis anlasilmasin....
@siralexferguson3460 Жыл бұрын
İzlemeden yorum yapanlar. Siz ne güzel insanlarsiniz😂
@ismailguness Жыл бұрын
Sen de güzel insansın vesselam ☺️🌹
@bahattinkale2264 Жыл бұрын
Super olmuş abi videoları severek izliyoruz
@muammersevim909 Жыл бұрын
Bence benzincilerde standart elektirikli her araca uyan batarya sistemi olursa yakıt alır gibi bırak boşu al doluyu devam et bugünkü teknolojide zor olmasa gerek tabii ki benimki sadece bir düşünce emeğinize sağlık 👍
@genserikov Жыл бұрын
kardes bu arabanın altı komple batarya. o al bırak değiştir vs dediğin boyutta pille bir motosiklet ancak 50 km gider
@muammersevim909 Жыл бұрын
@@genserikov hatırlarsan 20 sene önce kocaman takoz gibi cep telefonları vardı şimdi nasıl isterlerse yapabilirler diye düşünüyorum ben tamirciyim 10/15 sene önce yolda aküsü bitik arabaya takviye etmek için 20 kiloluk akü ile giderdik şimdi ufacık el kadar takviye cihazı yaptılar istersen cebinde taşı 😂
@hasanklncarslan7536 Жыл бұрын
Telefon pilimi değiştiriyon o batarya en az 500 kg dir 😂
@muammersevim909 Жыл бұрын
@@hasanklncarslan7536 kardeş kendim tamirciyim eskiden akü takviyesi için 15/ 20 kilo ağırlığında bataryalar vardı simdi avuç içi büyüklüğünde ve o büyük bataryadan çok daha güçlüleri çıktı toryum ve benzeri madenler ortaya çıkmaya başladı incelemeni tavsiye ederim şu anda ki söylediklerinde haklısın
@troyy80 Жыл бұрын
Pil teknolojii yüzyıl önceki teknoloji. Belki ilerlemeyen tek teknoloji batarya teknoloji.
@servetatas8126 Жыл бұрын
Abi normal bi dizel yada benzinli arabayla gitmis olsaydiniz toplam yol tutari ne olurdu ? Karsilastirirsak ?
@ozcyln Жыл бұрын
bu 1.50 kuruş yakıyor az yakan bi dizelle 2 - 2.5 liraya gidersin
@saimgundogdu2010 Жыл бұрын
@@ozcyln 527 km de 1250 TL yakmış,yukarıda bir yoruma cevapta söylemiş km ve para miktarını.Bu durumda hemen hemen 2 TL oluyor km de.Ben dizel aracımla üç gün önce Van- Kacaeli yaptım klima full açık hıza çok dikkat etmeden km de 2 TL yaktım.Şu koşullarda elektrikli araç sadece şehir içinde avantajlı,o da evde şarj imkânı olduğu için.
@canowrt Жыл бұрын
youtube bu araba işin de bu adam tek ya kralll
@sametbilgicc Жыл бұрын
Elektrikli araclar icin simdilik menziller iyide sarj olma suresi ne zaman 10 dakika full sarj olursa o zaman alinir
@selims.2824 Жыл бұрын
togg un kaza veya yedek parça durumunda servisi nerede veya nasıl olacak
@Teri_Berk Жыл бұрын
Nazar değdirecen arabaya, Allah kimseye kaza bela vermesin.
@metehanmete3857 Жыл бұрын
abi şu togg un gemlik fabrikasında da keşke bir çekim yapsan da yayınlasan, çok güzel olurdu. bir iletişime geçsene belki izin verirler.
@saidyalim Жыл бұрын
Sanmam ama deneyelim
@gurbuzhasgoren7950 Жыл бұрын
bulursan fabrikayı çekersin:)
@metehanmete3857 Жыл бұрын
@@gurbuzhasgoren7950 kurcalamayın fazla bir şey deniyorum :)
@niyazibabac3914 Жыл бұрын
@@gurbuzhasgoren7950al aq
@halkadamı-l1b Жыл бұрын
@@gurbuzhasgoren7950 gizli gizli getiriyorlar deemi italyadan😃😃😃😄
@mozel06 Жыл бұрын
Esselamun aleyküm, Ağzı besmeleli, dualı gençler iyi ki varsınız. Togg a 85 milyon sahip çıkalım, Devrim arabamız (ve Kola Turka mız) gibi boğmak isteyenler çıkacaktır, boğdurmayalım LÜTFEN. Arka bağaj kapısı ayak hareketiyle ve içerden düğmeyle açılabilsin ve kapıdan düğme ile kapatılabilsin.
@zemajestik Жыл бұрын
Sacmaliga bak kola turkaymis ,bumu milliyetcilik neden tutmadi kola turka peki ,cunku tadi berbatti da ondan ,bu da oyle olacak kalitesi iyi degil zamanla milletin elinde patlayacak
@alpleringezginleri366 Жыл бұрын
Çok güzel herkes alamaz parasi olupta almayanlar var onun için Tebrik ediyorum sizi güzel günlerde kullanin.
@Emrahozdemirrl9 ай бұрын
Düşünyomda olduki araba şajı biti yolda eski arabalar bı bidan alıp bezin alma ihtimali vardı şimdiki elektirikli araba şarjı bitinde elektiri yolda nerden bulcak sınız güneş paneli olan araca takılan larvar bide
@sametklnc6582 Жыл бұрын
😂😂 seydısehır den selamlar krall😂😂
@saidyalim Жыл бұрын
A.s.
@sertacunlu Жыл бұрын
Asil soru şu mekanik veya kaporta işlem görecek araba Isparta’da togg servisi varmi ? Yoksa en yakın yere çekici ile bedava mı cepten mi götürüyoruz bu çok önemli müşteri için.
@ismetcakmak3231 Жыл бұрын
Bosch car servis ile anlaşmalı imiş Togg
@saidyalim Жыл бұрын
Dış işlemler normal kaportacıda mekaniktw bosh servisleri ile anlaşmalı
@erdal58786 ай бұрын
Bu araçların km ömrü bittiğinde batarya maliyetleri ne olur tahmini. Aracı alırken içinde ÖTV vs var bir de. Batarya maliyeti bugün sıfırı 1400000 olan aracın eğer 200000 gibi bir oranda olursa gayet iyi.
@yussufcuk Жыл бұрын
Bu şarj olayında taşınabilir yedek bataryalar var mı? Bir de ekrandaki şarj %0 olunca araba ne oluyor?
@Tosun001 Жыл бұрын
Cok guzel bi anadolu turu olmus saf bi sosbet
@Fantomas-x34 Жыл бұрын
Fransız otomobilim var. HDI 1.6, (reklam olmasın diye marka model vermedim.) Antalya dan yola çıktım. Denizli Pamukklae ve Istanbula dönüş. 832 km yol yaptım. Bunun içinde otoyol ve şehir içi karışık. Ortlama Hız 85 ve ortalama tüketim 3.9lt/10 km. Şimdi hesaplayalım bakalım . Güncel Mazot 37 Tl. 4X37=148 TL. bu da km başına 148 kuruş yapar ki kat kat düşük bir maliyet. Neden elektrikliye daha çok para verip bir de şarj derdine katlanayım. En nihayetinde 5-6 yıl sonra pil kapasitesi de %80 lere düştüğünde ikinci el değeri düşecek ve tüketim artacak. Şu anda almak hiç mantıklı değil. Ama alana hayırlı olsun. 50 lt depoyu 60saniyede doldurmak varken, istasyonlarda vakit harcamak bana göre değil. Yaygınlaşsa bile Petrol istasyonlarında en az 10 tane pompa var ama 10 tane Şarj ünitesi yok. Yoğunlukta randevu ile çalışacaklar ve sıkıntılar başlayacak.
@denizk.6570 Жыл бұрын
523 km yi ev elektriğiyle 250 tl ye doldurabiliyorsun, uzun yolda hızlı şarj kullanırsan illaki mola yapacaksın, bir lavaboya gidip kahve alıp oturduğunda şarjın tamamlanmış olcak( 28 dk 20 den 80 e şarj edebiliyorsun), 8 sene 160.000 km batarya zaten garantili, ayrıca 8 senede 80 e düşmeyen bir çok elektrikli araç var, aynı sistem bunda da var, rejeneratif frenleme kullanırsan menzilin artıyor, harita şarj istasyonlarını gösteriyor, yolda kalman imkansız (ekstra bir durum olmadıkça) 40.000 km ya da 2 senede bir bakımı var o da balata ya da polen filtresi bakımı, her halükarda kârdasın:)
@bulentturgut2093 Жыл бұрын
Kabin içi ne guzel ses alıyor. Maşallah allah kolaylik versin
@zemajestik Жыл бұрын
Kalite yok da ondan
@isaacar6083 Жыл бұрын
Yakıt olarak pahalı olduğunu düşünüyorum 2.53 krs yakıyor okadar beklemesi ise ayrı bi dert evden doldurmak ile arasında bukadar absürt fark olmaması gerek diye düşünüyorum ☺️
@Yasinsennsoy Жыл бұрын
Performanslı kullanım ya hani
@isaacar6083 Жыл бұрын
@@Yasinsennsoy okadar fark olamaması lazım kaç katı
@Yasinsennsoy Жыл бұрын
@@isaacar6083 Normal kullanımda katalog verisi baz alındığında bu ağırlıktaki ve segmentteki bir aracın performanslı kullanımı 12-18 lt leri bulabilir. 12lt yaktığında ki hesaplamada 37*12/100= Yaklaşık 4.5 TL'dir. Saygılar
@isaacar6083 Жыл бұрын
@@Yasinsennsoy biri elektrikli diğeri motorin benzinli araç
@Yasinsennsoy Жыл бұрын
@@isaacar6083 Reis ben sana açıklayayım tümüyle okursun okumazsın sana kalmış. İkisini de bir araç olarak kabul edelim ve maliyet analizini yapmış olalım. Normal kullanımda fabrika verisi baz alınmış Skoda Kodiaq ve MG ZS EV üzerinden hesaplayalım. Skoda karma 6lt yakıt harcıyor 100 km de. Mg zs ev ise wltp verisine göre 440km yol kat ediyor bir depoyla gel biz onu düz 400 den hesaplayalım. Yani Skoda 400km gidebilmek için 24 lt benzin harcıyor. Buda yaklaşık olarak 37*24=888 TL MG ZS EV ise ev tipi AC şarj ile 72 kw bataryayı 72*2.2=158TL ye dolduruyor. Yine Aynı aracı DC İstasyonla şarj ettiğinde araç 500 liraya doluyor. Skoda için iyimser MG için kötümser bir kaba hesap yapıldığında bile durum budur. Araçta pil değişim ücreti: 360.000TL dir Bu bataryalarla ortalama 300.000 Km kullanılabiliyor. Skoda ile aralarında her 400 km için şuan ki fiyatlandırma da 730TL fark ediyor. Bataryalar kullanılamaz hale geldiğinde 300.000 Km de 547.000TL yakıttan kazancınız olacaktır. Aradaki fark 187.000 TLdir. Bu da sizin net kazancınızdır. Aradaki benzin zamları, sizin kazancınızı doviz kıymetli madende tutmanıza bağlı kazancınız artabilir. (YTD) Tekrar Saygılar.
@msahin08 Жыл бұрын
Said hocam aynı kayısı Iğdır’da var. Büyük olur yumruk gibi. Lezzetlidir. 10-15gün içerisinde biter. “Iğdır Şalak’ı” derler buralarda. Bu arada Iğdır’ın kayısısı meşhurdur. 😊