Führerstandsmitfahrt Dänemark / Førerrumstur Danmark: Aarhus havn - Fredericia MZ1449

[@TheAslakVind]

Utroligt megen arbejde i førerkabinen, med håndtag og alarmer. Uden at det rent faktisk påvirker fremfærden. Elsker MZ, altid været Kongen!

[@anmolmehta7116]

A lovely journey through the twilight and into pitch darkness. Couldn't have asked for more. Thanks for sharing. ☺☺☺

[@carstennielsen3582]

Ufattelig meget støj og knas i starten. Lyder som om lokofører har mere travlt med at æde kage, åbne chipsposer og børste krummer af hænderne end at køre tog. Drønærgerligt for en ellers fin video...

[@Togkanalen]

Uden mad og drikke 😉

[@mads2701fk]

Ærgerligt, der ingenting er på krogen - spændende startpunkt nede fra havnen ellers :-) Er ofte gået forbi den vej (bor i nærheden) men ser sjældent toge bruge banen.

[@helmerthedog]

god video. Det er sjovt at se en sporvogn igen

[@SMILEVIDEOTRAINS]

an excellent cab ride. thank you very much

[@trainviewreports3939]

Veldig fint!! Fra Norge.

[@Danish_Trainspotting]

Fin video! :) ved 34:31 kom “The One And Only” / den røde IC3 5051 / 5251 også forbi!

[@privateerbouncher9622]

Vidste ikke at man måtte holde så tæt på andre tog. Der i Aarhus hvor der holdes lige foran Lint sættet :)

[@kris5451]

Det må man godt. I dette tilfælde, vil jeg tro at det sidste dværgsignal inden passagerbanegården stod på "Forsigtig forbikørsel tilladt" som betyder, at der er noget andet i hans togvej, som han skal være forsigtig med som i dette tilfælde er et Arriva togsæt.

[@Togkanalen]

@@kris5451 kunne ikke have skrevet det bedre 👍

[@PumpestationVest]

2:45 Hvorfor er der egentlig ekstra skinner midt inde i sporet på viadukten ind imod Aarhus banegård?

[@frederikkristensen8262]

Det er beskyttelsesskinner til at forhindre katastrofal skade i tilfælde af afsporinger.

[@Danish_Trainspotting]

det er de gamle skinner

[@xavierthomas8311]

Pourquoi les bandes réfléchissantes sont parfois 1, ou 2, ou 3? Merci pour le travail et la visite nocturne du danemark. Amicalement de France.

[@frederikkristensen8262]

They indicate the distance to the next signal (1 = 1200m, 2 = 800m, 3 = 400m).

[@pakirailfans]

amazing

[@leifstrandbech769]

Bliver I også blændet af loko kørelyset, som kastes til bage fra signal afstands reflekserne, eller er det bare os der ser videoen, altså cameraets placering i vinduet 😺

[@Togkanalen]

Man bliver ikke blændet, men det giver selvfølgelig et godt genskær 😅

[@andreaschristensen8239]

Ej du kører langsomt, det går noget hurtigere når jeg kører i tog

[@peterjensen6360]

Fin video! Ved du hvor ofte der er godstog kørende til Aarhus Havn? Bor ikke så langt derfra og kunne godt tænke mig engang i mellem at komme ned forbi og se efter dem? :)

[@leifstrandbech769]

Er der ikke noget med at det kan ses i Banedanmarks "Tjeneste køreplaner", altså fra Årh Hv 🐧

[@peterjensen6360]

@@leifstrandbech769 Har godt set efter i tjenestekøreplanen, men af den fremgår det ikke (ifølge hvad jeg kan se), at der kører nogen godstog til Aarhus Havn :)

[@ryszardadamski]

Zoom 😕

[@runepedersen4825]

Hvorfor går det så langsomt op af bakke efter Vejle ?

[@Togkanalen]

Der er en lang LA på 40 km/t lige efter U-signalet. 🤗

[@leifstrandbech769]

? Er det på grund af ballast og/eller sveller, som er uskiftet, ligger jo til højre for trancen ? 🚦

[@runepedersen4825]

@@Togkanalen LA betyder ?

[@Togkanalen]

@@runepedersen4825 LA = langsom kørsel