Tohatsu 25 EFI - Przegląd po zakupie.

[@sawicjusz]

Właśnie jestem w trakcie zakupu 30hp z 2022 też jeszcze tego ciężkiego, wydaje mi się, że będę zadowolony, a i mój będzie cięższy bo z rozrusznikiem 😅 A typów zazdrosnych banować bez żadnego oporu 😉

[@Dagurian]

Po tym tekście o banie, od razu należy się łapka w górę :) gonić frustratów.

[@Blaszka4287]

No nie no poprostu no nie klucze z biedronki , a kreć sobie i wyciętymi z guwnolitu . Dobrze że masz dystans do takich gamoni!!! Wszystkiego dobrego 🎉

[@darylosu2008]

Ja jeżdże do pana 200km i wierzcie👍☕️ mi ,że warto. Polecam, wierny widz.

[@andrzejzeglarz4409]

Narzędzia, jak narzędzia, jeśli są przydatne, to ie jest istotne, gdzie zostały zakupione. Znam takiego sprzęciarza, który chwali się wędkami, kołowrotkami i innym sprzętem, ale na pytanie czy na takie wędki ryby lepiej biorą, nie jest w stanie odpowiedzieć. Pozdrawiam i oczekuję szczęśliwego powrotu z wypadu na narty, a jeszcze wyłączaj komórkę w miarę możliwości!

[@bartekolejarz614]

My nie jesteśmy ASO 🤔 Ty jesteś lepszy niż ASO.... 👊

[@zbigniewkowalski4189]

Witam jak zwykle dobra robota Pozdrawiam z kujaw

[@filipcykadaonichimowskitan9197]

Pozdrowionka i udanego urlopu! :-)

[@Maciej-v5i]

Ładny klamot.pozd.

[@szymonbachanek5373]

Widać, że olej ma chyba kilka dobrych lat i przepracowane duuuużo motogodzin ewentualnie był przegrzany choć obstawiam to pierwsze. Jeszcze trochę i razem z olejem z korka spustowego mogłaby wypłynąć panewka 😄 Bardzo dobrze podjęta decyzja z tą płukanką. Ja bym teraz popływał max 40-50mth i zrobił kolejną płukankę dla pewności czystego w środku silnika. Odnośnie tego zaworu „dawkującego” powietrze spełnia on praktycznie tą samą funkcję co silnik krokowy znany ze starszych samochodów z silnikami na wtrysku z przepustnicami na linkę czyli reguluje ilość dostarczanego powietrza na biegu jałowym przy czym różnica polega na tym, że silnik krokowy reguluje bezpośrednio położenie przepustnicy a w tym Tohatsu położenie przepustnicy jest niezmienne podczas rozruchu i pracy na biegu jałowym dlatego musi być ona czysta żeby zapewnić wstępny prawidłowy przepływ powietrza i jak podaje producent nie wolno tego regulować. Cały układ z tym zaworkiem tworzy taki jakby bypass. Ogólnie układy wtryskowe w silnikach Mercury/Tohatsu słyną z niezawodności i prostoty, są łatwe w diagnozowaniu i obsłudze. Czego np. nie można powiedzieć o Suzuki 🤔 Dziwi mnie dlaczego spora część producentów a w szczególności Honda wciąż klepie do swoich mniejszych silników zaburtowych gaźniki gdzie koszt produkcji w trzeciej dekadzie XXI wieku gaźnika jest zbliżony do kosztu produkcji układu wtryskowego 🤔

[@sawatresor]

@@szymonbachanek5373 producenci klepią nadal 2T na gaźnikach... Ludzie w Panstwach wyspowych na oceanach maja gdzieś elektronikę, często do 90KM są sprzedawane wersję nawet bez rozrusznika. Tam liczy się prostota i niezawodność. U nas jak pójdzie czujnik silnik nie odpali spłyniesz do brzegu i koniec. Na Oceanie od silnika zależy życie tych ludzi... Jakość paliwa w takich miejscach też nie sprzyja wtryskowi... Widziałem zdjęcia ze sklepu w Afryce na półce nowe Yamahy Enduro, Suzuki gołe bez wtrysku oleju, rozrusznika. To dużo większe rynki niż EU...

[@szymonbachanek5373]

@ coś w tym jest 🤔

[@jakubkrawczyk6605]

Jakie ma znaczenia czy masz klucze parkside czy jakieś Bosch. Liczy się że działają i jest dobrze wykonana robota pozdrawiam

[@szczecindabie]

witojcie mam taki silnik 30km z 2006 jestem mega zadowolony bardzo cichy i ekonomiczny moj ma trym elektryczny i rozrusznik moim zdaniem Tohatsu jedne z lepszych silników

[@kurczakku3954]

Nie pamiętam dokładnie ten nowy tohatsu 30D dwa sezony przepływałem od nowości więc ciężko powiedzieć oni coś mi świta głównie chodziło o kolektor że kolektor jest nie żeliwny czy inny stop tutaj kolektor jest bardzo leciutki z jakiejś tam żywicy coś tam coś tam oczywiście czapka jest leciutka plastikowa i osłony boczne to wszystko jest leciutkie plastikowe cała reszta wygląda solidnie i tutaj niby zgubili te kilogramy no oczywiście zmniejszyli też nie wiem jak to nazwać tą całą godzinę gdzie śruba jest kupiłem tohatsu 20 nowy i w spodzinie było 450 oleju a w tym nowym 30 co kupiłem spodnie wchodzi tylko 350 czyli tam jeszcze pewnie zaoszczędzili bo jest to mniejsze nie jestem w stanie nic powiedzieć bo pierwszy silnik i styczność który miałem to właśnie nowy tohatsu 20 po pływałem dwa sezony sprzedałem kupiłem nowy ten 30d bo pływam pontonem głównie 360 więc ten ciężar spokojnie daję radę na pontonie 360 gdzie producent pozwala 20 koni ale dużo producentów podaje też ile kilo można zawiesić a 20 koni to producent pozwala niby zawiesić do 70 kg więc kupiłem tą trzydziestkę żeby mieć lepszą zabawę tak jak pisałem już na którymś tam filmiku przepływamy z tym silnikiem 30d nic się nie dzieje a zabawa jest może nie dużo lepsza bo 20 koni płynęło 40 na godzinę altanowa 30 płynie 50 na godzinę samemu w porywach 52 udało się zrobić gdzie leży po prostu prędkość przelotowa te 30,35 na godzinę nie trzeba katować kręcić tego silnika a 20 było trzeba trochę męczyć

[@ravrav87]

Nie jestem zwolennikiem płukanek i raczej nie robiłbym tego w tym silniku po to jest filtr który wyłapuje syf, uważam że ten nalot po zalaniu świeżym olejem nie miałby wpływu na prace silnika, systematyczna wymiana oleju w silniku to podstawa. Trzeba brać też pod uwagę to że silnik ma swoje lata.

[@sawatresor]

@@ravrav87 też nie jestem. Ale miałem silniki z przelotem kilku tysięcy mth i były czyściutkie jak nowe. Ktoś wybitnie nie wymieniał oleju w tym egzemplarzu. Dlatego zastosowałem plukanke. Normalnie tak jak piszesz częsta zmiana oleju i nic się nie dzieje a silnik lśni.

[@nanukbigwithe]

👍👍

[@RafaBednarz-ql5sf]

Zamość pozdrawia ogólnie naprawiam samochody i używam narzędzi z marketów są dobre i tanie gość myśli że narzędzia same robią robotę .

[@sawatresor]

@@RafaBednarz-ql5sf mała grzechotka ta co mam kosztowała z 2 bateriami ok 300zl. Działa drugi rok i robi robotę potrafi nawet śrubę 6mm urwać. Bateria ładuje się ok 40min i starcza dla mnie na tydzień a mam dwie. Najtańsza firmowa kosztuje 1300-1600... Jak sie moja rozpadnie to kupię kolejna za 200 i będzie śmigać. Już na siebie zarobiła...

[@RafaBednarz-ql5sf]

@@sawatresor właśnie o to chodzi mam klucz na 1\2 cala czarny z lidla dałem 600 zł trzeci rok i żyje nasadka 40 i półosie tylko pierdzą, dużo mam narzędzi z lidla z czarnej wersji na baterie a z zielonej na 240 v i nie narzekam tanie i dobre ze 4 lata temu dostałem od żony plazme do ciecia za chyba 500 zł i też robi super robotę . czekam może zrobią klucz kątowy na baterię 20 v .

[@kamilkielbasinski5113]

Mam podobny tylko mercury 25 EFi. Czy może Pan mierzył w takim kompresję i wie jaka powinna być w zdrowym silniku? Wiem, że są tam takie blaszki/zaworki na wałkach i nie wiem, czy one właśnie nie zaburzają pomiaru. Film fajny. Od siebie dorzucę, że w tych silnikach trzeba uważać na pompę paliwa. Żeby ją dobrze dobrać, bo zdarza się, że zamiennik może spowodować przegrzanie sterownika, a koszt sterownika to prawie koszt całego silnika. Pozdrawiam

[@sawatresor]

@@kamilkielbasinski5113 do 25 taki drogi? Zmieniałem w 9.9 na 20 i w 40 na 60 koszt wychodził 2300-2600zł. Co do ciśnienia to powinno być w okolicy 14. Ale odpreznik, przejściówki, błędy pomiaru... Najważniejsze żeby było równe. Nie koze być większej różnicy niż 0.5 bara.

[@kamilkielbasinski5113]

@@sawatresor Tu ponad 1000$. Nie produkują już tego, a ten silnik chyba nie był super popularny. Z ciśnieniem mnie Pan nie pocieszył :(. U mnie jest równo, ale 130 PSI. Muszę lepiej to pomierzyć. Bardzo dziękuję za odpowiedź.

[@sawatresor]

@kamilkielbasinski5113 proszę się nie przywiązywać do tych 14. Tyle pokaże w idealnych warunkach z idealnym miernikiem. Jeżeli hest równo nie ma co sobie głowy zawracać. Jeżeli coś się dzieje to nigdy nie identycznie na wszystkich garach. Musiał by być cud żeby silnik zatarł się tak idealnie żeby nie było różnicy. Tak samo jak np sklei pierścień czy silnik już jest mega wyeksponowany. Dlatego też wspomagam się kamerą.

[@LukaszJ]

Dzień dobry! Co Pan myśli o silnikach Mercury 6KM z lat 2002- 2005? To dobre silniki, czy szukać czegoś innego? Pozdrawiam!

[@sawatresor]

Wszystkie te silniki są takie same. Czy to Yamaha Suzuki Mercury/Tohatsu wszystko podobne. Nie mają łożysk na dole ani wymiennych panewek. Zadbana sztuka będzie chodzić. To proste maszyny bie ma tam nic skomplikowanego. Jak nie przegrzana i olej był zmieniany chodzą latami bezawaryjnie.

[@LukaszJ]

@@sawatresor Dzięki!

[@Adi-ln5dd]

Nie przejmować Się Co kto Mówi. A frajeruf tepic i Robić Co Swoje Łukaszu TY ZAWSZE DOPROWADZISZ SILNIK DO KULTURY .

[@piotrwdowiak545]

No to robimy zasięg.😉 A gdze na narty?

[@sawatresor]

@@piotrwdowiak545 Świeradów Zdrój

[@Magres_21]

👍

[@jeepxj4bt]

Zrób dziurę w blaszce przyspawaj kulkę będzie dużo łatwiej

[@sawatresor]

@@jeepxj4bt dobry pomysł. Mam już kulki przyspawane do wycinania otworów w uszczelkach w sumie mógłbym użyć ich...

[@Szczupaczek_M]

Cichy i ekonomiczny ale strasznie wielki... 😮

[@MOTO-FAB]

Kolego po fachu, dodam coś od siebie, niestety nie potrzebnie ruszaleś tą przepustnice, dobry tok myslenia że jeżeli zamalowane to nie dotykamy. Za jałowe odpowiada ten wlasnie drugi zaworek zwany IAC czy intake air control. Lubią sie syfić i ciężej chodzić stąd niższe obroty. Zawór jest rozbieralny a co najwazniejsze od tyłu jest na nim śruba żeby wyregulować jałowe wg serwisówki.

[@sawatresor]

@@MOTO-FAB tych od dawek bym nie ruszał, Ta śrubka odpowiadała tylko za otwarcie przepustnicy nic skomplikowanego. Co do malowania, jeżeli weźmiemy Hondę tam większość śrub jest maźnieta różnymi kolorami. Dawki na gaznikach, obroty jałowe, synchronizacja ale również śruby na termostacie, pokrywie zaworów... 90% śrubek jest malowana. Z tego co pytałem człowieka z ASO taka procedura nie po to żeby nie ruszać ale dla gwarancji żeby nikt w trakcie trwania tam nie gmerał, rodzaj plaby...

[@MOTO-FAB]

@sawatresor na upartego jak bardzo chcesz ruszyć tą śrubę oporową to powinno się później dostroić TPS. Dlatego unikam zawsze ruszania tych śrub a to nawyk z serwisu autoryzowanego jak jeszcze tam pracowałem. Spokojnie można przy zaworku przekręcić śrubę, ona reguluje skok otwarcia co za tym idzie przepływ powietrza na wolne obroty.

[@sawatresor]

@MOTO-FAB dzięki za informację. Każda taka wiedzą jest dla mnie bezcenna.

[@MOTO-FAB]

@@sawatresorwiedzą należy się dzielić, tak jest łatwiej, tymbardziej w takiej branży. Pozdrawiam

[@MOTO-FAB]

Aaa następnego mfs jak będziesz miał to rob bypass zasilania pompy paliwa wysokiego ciśnienia bo lubią upalać ECU. A ostatnio takie ECU ściągałem ze stanów za połowę wartości silnika. Bo u nas nikt nie dał rady zrobić.

[@kurczakku3954]

Ale tak jak mówię 2 sezony wieszam go na 360 ponton nie oszczędzam ani pontonu ani silnika jak na razie nic się nie dzieje Pozdrawiam serdecznie wszystkich

[@tomasz6349]

Witam mam pytanie czy nowe Yamahy 9.9 bez rozrusznika mają już ładowanie czy trzeba dokupywać może Pan wie

[@sawatresor]

@@tomasz6349 to zależy z jakim wyposażeniem Pan kupi. Ale obecnie jest tendencja wycinania wszystkiego. Kiedyś nie dawali tylko prostownika obecnie na cewkach nie ma nawet nawiniętego drutu... Trzeba się dowiadywać u dilera.

[@tomasz6349]

@sawatresor dziękuję za odpowiedź

[@Pikpik1971]

Witam. Czy wymiana śruby faktycznie zrobi widoczną różnicę w prędkości. Mam założoną oryginalną na silniku Mercury 8 HP czy wymiana na szybszą ma sens ?

[@sawatresor]

@@Pikpik1971 w tak małych silnikach znikomą.

[@kurczakku3954]

Kupiłem go z rozrusznikiem nie wiem dokładnie czy ta waga 58 kilo to jest sam silnik bez oleju bez rozrusznika , rumpel pewnie też nie Bo silniki są sprzedawane teraz gołe a później oddzielnie trzeba dokupić sobie albo rumpel ten tani albo wielofunkcyjny ten drogi albo kierownice Bo jeśli sam silnik waży 58 kg bez rozrusznika i bez oleju no to trzeba doliczyć do wagi 2 l oleju trzeba doliczyć rozrusznik nie wiem ile waży no i dokupiłem do niego wielofunkcyjny ten rumpel nowy jest kawał żelastwa wielki ciężki

[@sawatresor]

@@kurczakku3954 dokładnie mowimy o golasie. Ten z filmu z dużym rumplem, rozrusznikiem, elektrycznym trymem waży 91kg....

[@jakubkrawczyk6605]

Mam pytanie Mam Suzuke DF90A 2016r. I mam pytanie lać orginalny olej czy mogę lać Motula 10w40 marine poleca pan Motula

[@sawatresor]

@@jakubkrawczyk6605 jeżeli producent nie zaleca inaczej lał bym motula ale 10W30. . Sprawdzić jaka lepkość zaleca producent i marka nie ma większego znaczenia. Największe znaczenie mają częste wymiany. Minimum raz w roku chyba że robimy ponad 100mth wtedy nawet częściej.

[@jakubkrawczyk6605]

@sawatresor jest naklejka pod czapą na silniku że możesz 10w40 albo 10w30

[@sawatresor]

@@jakubkrawczyk6605 ba nasze warunki lepszy jet 10w30. 10W40 do Dubaju i na równik....

[@sabipawliczek5815]

zasięg

[@sawatresor]

@@sabipawliczek5815 super dzięki. Jedna sprawa, algorytmy liczą komentarz dopiero powyżej 5 słów... Dla zasięgu niestety trzeba coś skrobnąć. Cokolwiek. 👌 Pozdrawiam.

[@barthal4182]

Wiele urządzeń park costam było lipa w uj. Ale jeśli Panu się to sprawdza to nie rozumiem czego się to gość czepia jakiś zmęczony myśleniem koleszka

[@rafawojtaszczyk1409]

Skoksowanego nagaru żadna płukanka nie usunie sprawdzone

[@sawatresor]

@@rafawojtaszczyk1409 pewnie większości nie ale wystarczy troszkę choćby z pierścienia smarującego wypadnie kilka ziarenek. Normalnie zatrzyma to filtr w silniku bez filtra i łożysk idzie w aluminiowe panewki kilka obrotów o mamy klops... Zerknij na film, właściciel twierdził ze po zakupie zrobił płukankę do niej wszystko było ok kzbin.info/www/bejne/d3bdd6ukmZdpo7csi=aHiUA5q63L3pRbxD

[@karolgrimm4509]

Waga silnika 25 to porażka ,sam silnik ok tylko dbać i pływać pozdrawiam wszystkich 👍🛥️

[@andrzejbarankiewicz4690]

Co tu mamy? ano mamy jedną wielką pomyłkę o wadze 70kg... pompa pierwsza pompa druga... podgrzewacze ..listwy z ciśnieniem...bajery komputery......... Na Ukrainie.... we Lwowie można kupić Yamahy Suzuki i Tohatsu 2T od 3,5 do 60KM.... nowe...... Pozdrawiam..