Ремонтировал ваносы на таком моторе. Там на выпускных ваносах разбивается канавка под стопор ваноса в заблоктрованом состоянии. На прогреве мотора ваносы выпускные повернуты. Когда ваносы должны быть заблокированы они жостко не блокируются и показания пляшут. Я наваривал разбитые канавки и шлифовал плоскость. Все просто, на самом деле. Поднимите комментарий чтобы Ильдар увидел. Пускай мне напишет, помогу
@ПовелительМира-п7ш6 ай бұрын
Только уже май, а машиной они занимались в январе) Машина уже оживлена, без вариантов)
@agens95386 ай бұрын
уже год, как они машину сделали, а ты позвони )
@Pavel__1016 ай бұрын
Они если что уже сделали машину и не день назад, о какой помощи речь?
@tahkk26 ай бұрын
А зачем ему помогать, они её уже сделали. Следующая серия будет последней.
@tahkk26 ай бұрын
И да, если дело в ваносе то ты редиска, и ничем бы по итогу не помог
@fara32626 ай бұрын
Подарите уже наконец Ильдару машину, видно старается парнишка
@Diamond-eg9qt6 ай бұрын
Лучший комент
@tema_mr6 ай бұрын
😹😹😹
@ВасяПупкин-э2у1о6 ай бұрын
Ильдар купи Ильдару машину😂😂😂
@Bynetov6 ай бұрын
и обязательно BMW 🤣🤣🤣
@a.weiss9116 ай бұрын
BMW😹😹😹
@EVGENY_6 ай бұрын
Я никогда не слышал звук льющегося масла под машиной. ЗАТО...))) - когда я поступил в ПТУ на автослесаря (двадцать лет назад), батя с облегчением вздохнул и объявил, что теперь его машину ремонтировать буду я. К слову, я тогда ни бельмеса в машинах был. В один из дней настало время менять масло в моторе и оно было приобретено. Батя пошел обедать и попросил меня это сделать. Я , значит, на энтузиазме сливаю маслицо, меняю фильтр - все это добро выливаю в бочку с отработкой и принимаюсь заливать свежак. Бухнув в мотор "Семерочки" около 4-х литров масла ШЕЛЛ, я решил поглядеть на щуп. Смотрю и офигеваю - сантиметра на 4 выше максимального уровня! Зачесался затылок в предвкушении отеческого размашистого леща... Полез опять в яму, чтобы понять, что за беда произошла. И я все понял))). Масло, которое я слил и выбросил - это масло из КПП (я еще и подумал - как-то его маловато слилось))), а в старое моторное масло я влил новое , пересрав его. Вытирая холодный пот, услышал шаги входящего в гараж бати. Ох и крику ж было - мама не горюй. Через пять минут я летел на своем велосипеде на авторынок за новым маслом не только для мотора, но и для КПП, предварительно разбив свою свинью-копилку. Вс дело в том, что сливную пробку мотора заботливо прикрывала защита картера и единственная доступная пробка была коробочная. Я, будучи полным профаном в свои 15 лет, не разобрался и полез пакостить))). Так, что шум масла под машиной - это не самый худший из вариантов))).
@КуДРеЦЮреЦ6 ай бұрын
У нас в сервисе тоже был такой специалист :) Вовремя отдернул его. Хотя я не автомеханник а шино-монтажник.
@Alexmed76 ай бұрын
Спасибо
@Ivan-bv1qn6 ай бұрын
Да ладно в этом году весной, брат попросил далить Антифриза, а пробка перед этим была открыта в моторном масле и воронка вставлена, и я на автомате плюх туда Антифриза в масло, такого офигенного вида лица я ещё не видел. В итоге я поехал покупать промывку в ёмкости, грели машину на промывке, в итоге двигатель промылся и слилась Антифриза так же в виде эмулсии, благо не много её было. 😢😢😢😢 П. С. Зарареный был после откидки его снега, возле его мазда мпв 2.5 в его же дворе.
@Ничто-я7ы6 ай бұрын
Это еще ничего, в одном подмосковном городке в конце 90х одни Armany, решили открыть сервис и сделать экспрес замену масла. И вот в один "прекрасный" день они приняли 4 машины. Пробки на яме были откручены и откручены маслянные фильтра, далее слито все масло, заменены фильтра и залито новое масло и машины уехали. На яме остались 4 пробки. И вечером было 4 стуканувших движка. И после этого сервис быстро закрылся....
@SVV4416 ай бұрын
Братуха, ты не одинок. По синей тыкве так же масло поменяли, но мало того, ещё и один день отъездили на сухой коробке и с двумя уровнями в моторе.
@МайклСкофилд-т4э4 ай бұрын
"Я боюсь не того кто перебрал 10000 БМВ, а того кто перебирал 1 БМВ 10000 раз" - Д. Стэтхэм
@auto_fan18206 ай бұрын
Ильдар, как инженер по образованию скажу так: когда ежедневно занимаешься решением типовых вопросов это скучно и в развитии стоишь на месте, нужно иногда встречать на пути "сильных соперников" вроде этого БМВ, чтобы двигаться дальше, не деградировать как специалист. Это опыт, который не купить. Вы молодцы, что бьетесь до конца, копаете до руды.
@sova3ful6 ай бұрын
копают до центра Земли
@bauer44336 ай бұрын
Тут надо сказать что это не просто БМВ, это заброшенная БМВ
@АлексейАмбросьев-и8э6 ай бұрын
Тут не инженерская задача, тут пилят контент. Если даже будут знать в чем причина за 2 минуту, сделают так, чтоб было минимум два выхода видео. Контент, это не решение инженерской задачи. Тут показывают как устроен тот или другой двигатель и машина, объясняют как узлы работают(иногда выдуманными проблемами), как можно исправить или заменить деталь... короче делают видос интересным для зрителя. Подумайте... пришли, посмотрели, заменили какой то деталь и ушли... будет интересно? Вряд ли, может пара крутых спецов оценят, но видос то, не для них. Вот поэтому такой формат.
@nanai-mama6 ай бұрын
@@АлексейАмбросьев-и8эбрехню не неси, у них десятки машин на оживление в очереди
@IDLoc6 ай бұрын
Как раз таки и купить Опыт в этом случае.
@sigileev6 ай бұрын
Я решил проблему на моем Е66 750!!!все то же самое было! Подсасывает воздух со стороны прокладки сенсора на датчике ваноса! Поднимет в топ чтобы увидел Ильдар!
@ДуманТой-ф8о6 ай бұрын
🔝
@ИльяПетков-й8в6 ай бұрын
Поднять в топ на январь месяц?))))) Бмв оживлена уже давно!
@adamenico6 ай бұрын
Машина времени за твой счёт 😜
@noynaim14346 ай бұрын
Нах ему эта инфа?
@mayw116 ай бұрын
оживлена и продана уже
@etalonimobil22446 ай бұрын
Шутки - шутками, но нужно признать, что Олег знатно подтянул свой "юморной" скилл! 😅
@Ivan-bv1qn6 ай бұрын
Скоро троить начнёт Ильдара 😅😅😅😅
@google_cache6 ай бұрын
Да и Балацка хорош!
@glorhi6 ай бұрын
@@Ivan-bv1qn Олег, не трои!
@dj51536 ай бұрын
Ага, прям петросян😂😂😂😂
@etalonimobil22446 ай бұрын
@@dj5153 Не, ну пока не Регина Дубовитская, конечно, но уже почти Петросян! ))
@Mr._Orlov6 ай бұрын
Здравствуйте Ильдар и команда АП сервиса. У меня была всего одна BMW с мотором N52. С ней я смог познать все прелести немецкой технологической порнографии. Она одновременно шедевральна и убога. Первое, с чего стоит начинать основные ремонты на моторах "N" 15-20 летней давности, это весь узел "ванос". Любые отклонения в данном узле, приводит к переходу в аварию (очень похоже на то, что вы имеете). Причем DME может быть закодирован так, что ошибку он может не давать, а вы будете думать, что проблемы в этом месте нет. Первое, что нужно сделать, достать элктр. клапана и обратные клапана, очистить их. Максимально отмыть мотор, (присадки, промывки, мягкие очистители итд.) Эти моторы очень не любят любые загрязнения. Обязательно заменить все клапана сис-мы "ванос" на новые оригинальные. Если проблема не уходит - лезть в исполнительный механизм. Менять на новые. Очень большое значение имеют тефлоновые кольца на распредвалах, залезли туда - заменить ! Вторая причина - зажигание. Любой пропуск и переход в аварию (при определенном кодировании могут не давать ошибку). Остальные узлы где вы побывали, достаточно надежны: маслонасос, вакуумный насос, компенсаторы). Отломанные зубцы вальвотроника - криворукость механиков. На этих моторах масло нужно менять не более 5000 км. Очень теплонагруженные моторы с кучей застойных зон. Ну и последняя причина: редкость, но все же - цепи, звезды. Может это ваш случай :). Я всё же делаю свою ставку на узел "ванос". Понимаю, что вы ее одолели, но удаче в оживлении!
@Idinahuymamuebal6 ай бұрын
Забыл про Дисы, которые тоже потребуется заменить, Эл. Помпа которая примерно 60-80тыс ходит, и катушки которые очень не любят плохие свечи Мотор крепкий, при своевременном обслуживании и на хорошем масле, его можно драть в хвост и в гриву, от таких нагрузок любой тойотовский мотор рассыпаться нахер
@popovvladimir26546 ай бұрын
Над в топ
@_Carbonmark6 ай бұрын
@@Idinahuymamuebal 18 владельцев этой машины хорошо ухаживали за этой машиной? Или вы думаете чел который покупал у первого владельца эту БНВ за копейки? Она после первого владельца в цене была дорога, и в третьего тоже. Только на 10-м начала существенно падать в цене.
@BoneyMB6 ай бұрын
При чём тут немецкая порнография. Покупают загаженную и замученную машыну после сотого владельца, из которых 99 были "гонщики", но не как не слесаря или хотябы рачительные хозяйва, и удивляются, что машина не едет.
@Mr._Orlov6 ай бұрын
@@BoneyMB Это была аллегория, без учета конкретного экземпляра, а про поколение автомобилей и моторов конкретного периода.
@D_Vova4x46 ай бұрын
Эта БЭХА все больше напоминает тот мопед который пацаны всем двором все лето заводят, эмоции те же. Классный сериал, парни вы лучшие!
@rean0066 ай бұрын
Эта бэха все больше напоминает тот мопед который толкал Ильдар всё лето с братом😂
@РавильШаяхметов-б3ш6 ай бұрын
Да, мы Карпаты так в детстве чинили , один раз даже поехал)
@redragon64656 ай бұрын
Мопед хоть толкать весело, каждый раз по разному чихает, а тут каждый раз одно и тоже, что бы не делали
@АндрейСузуки-ж2ю6 ай бұрын
Топ комент
@So4ny_Balesh6 ай бұрын
У нас однажды планета 5 съехала в пруд, хозяин не смог вытащить его был 1 видимо, мы пацаны которые рядом пасли стадо решили вытащить и покататься. И так же толкали его и ездили... Пока вода попавшая в бак не стала попадать в камеру сгорания, долго мучились пока не слили то, что было в баке и не залили чистый бензин. Вот же дебилы сразу не догадались
@MrRiooD6 ай бұрын
А всего-то нужно было поздороваться с Олегом в первой серии....
@AXElerator466 ай бұрын
😂
@GrandFRX6 ай бұрын
🤣
@andreacatey6 ай бұрын
Лучший!
@MrRiooD6 ай бұрын
@SEKSU.PW__Ha_CauTe__023 а есть видео где ты мотор на БМВ меняешь?
@vit6136 ай бұрын
это лучший коммент🤣🤣🤣
@anathszwa84716 ай бұрын
Карма сыграла злую шутку, БМВ стала издеваться над Ильдаром🤣
@АлександрЧерников-з4у6 ай бұрын
Не надо было её ругать!
@njasare276 ай бұрын
Нехрен проклинать и тролить БМВ, Олега и Балацку😂😂😂😂
@timonnt50126 ай бұрын
Бэха отличная в этом плане, прям то что надо ) А то расслабились, всё у них получается, довольные ходят. А тут на подсечка такая, просто прелесть 😂 Ну и хоть кто-то застебал Ильдара в конце то концов. Это должно было случиться. Хозяину тачки премию за подгон
@Артём-з6ц9т6 ай бұрын
😂 Причём тут фискер ?
@De__n-l5h6 ай бұрын
😂😂😂
@АлексейСавельев-н9ф9с6 ай бұрын
Привет из Одессы. Я смотрю вашу передачу на протяжение многих лет,у вас классная команда. Я полюбил и занимаюся автотехникой самого детства. Занимаюсь автопокрасом не один десяток лет . Вам желаю терпения ,удачи и блогополучия . Так держать!!!
@AnonymZritel6 ай бұрын
Из Одессы смотрите? А я думал там к РФ плохо относятся
@luninlsv6 ай бұрын
Обязательно нужно было написать, что вы из Одессы?
@dikey_ofc6 ай бұрын
@@luninlsvлюди не из России часто пишут откуда они, ничего удивительного.
@mr.brucks64526 ай бұрын
@@AnonymZritel ты просто пересмотрел Соловьева.
@mr.brucks64526 ай бұрын
@@luninlsvобязательно вам было спрашивать про обязательно ?
@damnrussian34266 ай бұрын
Я в жизни ни один сериал так не ждал, как оживление этого трупа)
@MegaSMoKiE6 ай бұрын
Хммм, а меня будто бы утомило уже. Но все равно смотрю😅
@МастерМастеровой-ю1я6 ай бұрын
Сериал закручивает, очень интересно.
@neveha56456 ай бұрын
@@MegaSMoKiEэто ошибочное утверждение 😂😂😂 я целый день сразу смотрел все серии
@Stroitel1266 ай бұрын
3 месяца как купил бмв Х5 Е53,потратил 800 тысячь и еще не ездил,смотря на Ильдара надо ее продовать и брать Тойота 200 год2008
@usver-tourist6 ай бұрын
Да нет, был уже подобный сериал. Прямо Санта Барбара какая то
@MegaVex336 ай бұрын
Уважаемый Анатолий! Жму вам руку за вашу нелёгкую, но всегда на отлично сделанную работу! Вы большой молодец. Мы гордимся вами! Здоровья вам и долгих лет жизни!
@vladislav94576 ай бұрын
Вот так смотришь сколько возятся с 1 машиной такие талантливые ребята и становится понятно почему другие сервисы просто отказываются. Хорошо что вы научились зарабатывать по-другому и можете себе позволить командой минимум из 5-6 человек чинить 1 машину месяц) А если посчитать сколько это стоит в человеко/часах и выставить счёт любому владельцу, то получится совершенно неадекватная сумма
@МастерМастеровой-ю1я6 ай бұрын
Машина столько не стоит сама будет.
@СерегаТер-к9ы6 ай бұрын
Есть клубные сервисы, которые вдоль и поперек знают эти моторы. Там Кулибины ещё за пол квартала слышат какой ванос стучит и какой гидрик заклинил. А это оживление ради оживления
@ekparam38406 ай бұрын
@@СерегаТер-к9ы все верно, это нам интересно смотреть как детектив. А профильный сервак на раз два решает такие проблем.
@raven_07076 ай бұрын
Один съёмочный день от 100тр+ чел/час
@edkudin6 ай бұрын
@@СерегаТер-к9ы хотел бы, но не соглашусь... у меня на грузовике мазда с тф мотором год мозги трахали, пока я сам не залез, и весь косяк оказался в потрескавшихся трубках обратки... моя стоимость ремонта- 200руб а за то что мне три автосервиса год мозги трахали- 150 000....
@неполезный-п3ц6 ай бұрын
Могу обьснить кое что про этот мотор и проблему. При запуске мотор работает на дроссель без вальвотроника. В первую очередь должны прогреется катализаторы. Для этого выпускные ваносы поворачивается для изменения перекрытия клапанов. Для этого эбу мотора приподымает обороты выше холостых. Это делается для : 1) поднятия давления масла для работы ваноса 2)для более стабильной работы мотора на заданом перекрытии клапанов(когда выпускной вал поворачивается в поздно для того чтобы топливо догорало в кате и прогревало его) Далее мотор переходит на работу по с вальвотрониками. Для этого на холостом ходу ваносы блокируются для правильной работы мотора. На этих ваносах есть электро клапана (те самые с сеточками) в них 3 канала. В1ый канал подаётся давление масла и выходит через 2. По одному каналу масло давит на стопор ваноса, по второму каналу масло уже давит на лопасти фазорегулятора.как только давление масла перекрывает клапан то ванос под воздействием пружины возвращается в нулевое положение и блокируется топором. На этих моторах из-за засорения клапанов стопор закрывается с запозданием и со временем разбивается канавка. И когда ванос на холостом ходу должен быть заблокирован жёстко он не блокируется и имеет свободный ход(люфт) отсюда и дрожащие показания положения выпускных валов. Ильдар можешь использовать как шпоргалку
@BeavisIq136 ай бұрын
-Убрали грязь -Стало работать хуже -Возвращаем грязь обратно 😂
@shaa-fr2iz6 ай бұрын
Видимо так и нужно
@Pavel-Popov986 ай бұрын
Ага грязь лечебная😂😂😂
@AndreyPutilov6 ай бұрын
Почему вы это грязью называете, сказали же, это гель увлажняющий и паста для зубов.
@multicom3126 ай бұрын
она с завода уже с грязью шла 😄
@XilTheForgotten6 ай бұрын
Это регулировочная грязь
@НарымСадриев-г6с6 ай бұрын
,,Ты часто меняешь масло в моторе?".-Да,конечно,при каждой замене мотора!😂
@AlexMamali6 ай бұрын
В коробке
@НарымСадриев-г6с6 ай бұрын
@@AlexMamali ,доброго времени суток!Реально в коробке?!🙄
@TheDimaudi6 ай бұрын
@@НарымСадриев-г6сда, в видео именно про масло в коробке шла речь
@Wturman_Che6 ай бұрын
Так в этом то и суть шутки!
@раилябиккузина6 ай бұрын
У Балацки на складе много моторов.
@gon123able6 ай бұрын
Есть один положительный момент во всей этой истории. Эта бээмвэ никогда ещё не была так обслужено, как сейчас
@andreacatey6 ай бұрын
Это ее уже не спасет
@АлександрДрушляков-ь2м6 ай бұрын
Ребят поднимите этот комментарий выше всех 27 дней - это перебор каждая машина этого заслуживает
@АндрейЕфимцев-о7л6 ай бұрын
скорее ни одна бмв в мире не была так хорошо обслужена, как эта
@Денислам-д6ж6 ай бұрын
Как новая теперь будет!
@РусланПутинцев-н2п6 ай бұрын
А зачем столько э в названии?🤣 Обычно приверженцы марки не допускают маленьких букв, а некоторые пишут исключительно заглавными латинскими, как бы обожествляя ее и превознося🙏😅 а можно как в простонародье - бнв😌
@DEN_AFANAS6 ай бұрын
Посмотрев часовой ролик Ильдара , еще час читаешь комментарии, и они не менее интересные чем сам ролик. Ильдару и команде, здоровья, счастья, любви!)
@Looking.Together6 ай бұрын
БМВ ждёт БМВиста Славу. Эта зараза чужим не даёт 😂
@shugariy77846 ай бұрын
Славян ещё бы в начале выгуглил бы причину.
@housemd.88216 ай бұрын
@@shugariy7784это точно 😂
@AlexTopchin6 ай бұрын
😂😂🤣👍🏻
@Ejikcom6 ай бұрын
Слава давно б уже грм поменял)
@user-py366 ай бұрын
53:45 - слова о том, что все механики ремонтировавшие этот авто "увольнялись" заиграли новыми красками.
@Slimoftenbach6 ай бұрын
После всей этой саги, хозяин - Спасибо большое за оживление. Ильдар: -Да не за что. Любви, здоровья, удачи.
@ЕвгенийАкулов-е7щ6 ай бұрын
3 дна БМВ на авито не бита не крашена
@ДмитрийИльмурзин-п2к6 ай бұрын
Касса вон там
@Полезноесприятным-р2у6 ай бұрын
Ильдар контент же делает
@АндрейСеменов-щ8ь6 ай бұрын
Через пол часа после многонедельного оживления хозяин влетает в столб и конец этой бнв. (Хозяину долгих лет)
@ЕвгенийАкулов-е7щ6 ай бұрын
@@АндрейСеменов-щ8ь черз пол часа у академика об столб
@LI-BA-BA6 ай бұрын
А мне жалко эту машину. Судя по состоянию её всего навсего очень сильно не любили и она сильно заболела. И виновата тут во всех болячках не БМВ, а люди которые на ней ездили.
@АдеоВар5 ай бұрын
Согласен. Пять серий смотрю, все проблемы из-за несвоевременного обслуживания и непонятных сервисов, сотрудники в которых которые загибают лапки на блоках управления и грязь в мотор сыпят. Ещё хз что за масло в машину лили, меняли поди не раньше 15-18 тысяч.
@АннаМень-б2и3 ай бұрын
Это да, жалко машину, реально, очень!! Даже БМВ))
@ВиталисаФлинт6 ай бұрын
Муж инженер, первые две жены у него Форд Фокус и Дэу Матиз, а третья - я. Раньше я смотрела Интернов, Сватов и прочее - сейчас Ильдар с его оживлениями стал любимым сериалом! Как говорится: "С кем поведёшься - от того и забеременеешь"... Очень переживаю за Ильдара и БМВ, но в каждой серии, не смотря на упорную борьбу, пациент скорее мёртв, чем жив! Очень хочется увидеть хэпи энд! Ильдар - я в тебя верю! Помню как ты ооооочень долго оживлял Инфинити, которая вроде приехала из Дагестана к хозяину, который, кстати, как я, живёт в Чертаново. Так вот, я думала, что хуже Инфинити машины - нет! Ни одно воскрешение не требовало столько танцев с бубном!!! Но БМВ побила все рекорды по моему личному говнометру. Этот автомобиль как Лернейская Гидра. Отрубаешь одну голову - вырастают 2 новые! Позади уже 5 серий! Ты просто обязан победить иначе этот БМВ войдёт в историю как грандиозный многосерийный провал. Давай, Ильдар сделай это! Оживи эту БМВ!!!
@svt4626 ай бұрын
Невероятно мужу повезло. Тоже с мужиками в гараже пиво пьешь?)))))
@СергейБуйницкий-э8ъ6 ай бұрын
Он уже победил, на следующей неделе последняя часть. Говорилось же
@stanislavryan7236 ай бұрын
Говорящая БМВ??? Чур меня, это уже toomach!! Сочуствую аленю, бедный, рогами уже в гараж не проходит, если на машинах женится!!
@АндрейБурков-э2д6 ай бұрын
Говнометр😂😂😂
@Andrius.Sarapinas6 ай бұрын
Не надо на форд фокус наговаривать ) Идеальная тачка которая обгонит Камри по надёжности )
@cheburatorbro7256 ай бұрын
Олегу респект. Простой не зазнавшийся, думающий мужик. Ни понтов, ничего лишнего...
@Александр-е2я7п6 ай бұрын
Просто взрослый мужик
@YNV20116 ай бұрын
Утки не ленивые, они оптимизируют затраты энергии. Иначе не только против течения держать место, но еще и плыть против течения. Вы же диагносты, должны такие вещи знать.
@KENISEG6 ай бұрын
@@ДонСкуфидон тебе знакомо такое как "анальный ответ"? ответы на шутку в шутку тоже существуют
@mixail-by6ny6 ай бұрын
@@ДонСкуфидонэто не шутка а очередная подьеб со стороны Ильдара.
@YNV20116 ай бұрын
@@ДонСкуфидон это и была шутка в виде сарказма!
@stanpopovsky6 ай бұрын
Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте, а чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее! - Алиса
@vasik25606 ай бұрын
@@KENISEG тебе видимо это знакомо, у тебя значит привод классический))))
@АндрейКарпов-н7г6 ай бұрын
-Дяденька, я знаю, что у вас с мотором.... - Ну и что мальчик? - Он у вас сломался, дяденька..... 😀
@capuchenator3 ай бұрын
@@АндрейКарпов-н7г если пытаешь цитировать классико, делай это правильно)
@tahkk26 ай бұрын
Привет всей команде АП, Ильдару Славе Парукову, Олегу, Лёше, Славе Балацко, Толе. Спасибо за топчик на вечер пятницы.
@nkwpa6 ай бұрын
И Станиславу❤
@shot1366 ай бұрын
Привет от ха-ха
@МастерМастеровой-ю1я6 ай бұрын
Парни делают сюжет.
@АлександрАкулов-у6э6 ай бұрын
Ваговод забирает машину из сервиса, потому что она готова… Бмвшник забирает машину из сервиса, потому что она там всех уже за**ала.😂
@Maximtan16 ай бұрын
а дизельный ваг с дизельнйо бмв пивко с сухариками попивают в соседней кафешке , посмеиваясь над ломучими бензиновыми собратьями)
@Volk777Odinochka6 ай бұрын
@@Maximtan1 Зимой? В России? Дас ист фантастиш!
@usa-evil_empire6 ай бұрын
Китаевод просто ездит😊
@Maximtan16 ай бұрын
@@Volk777Odinochka а что такого? вся европейская часть РФ ездит и в ус не дует))) вы все живете сказками и мифами из 90-х?)) У меня если что 2 бмв дизельных. да и у бмв в продажах последние лет 10 продаются 7 из 10 дизельных авто у нас на рынке. и на рынке бу они стоят в 1.5 раза дороже бензиновых собратьев и пользуются спросом. вы просто не в теме.. А уж про вАГ дизельный и вообще умолчим -они против их бензина ТФСИ просто сама надежность.
@ДениГнедков6 ай бұрын
@@Maximtan1 Вот они легенды и мифы, в пользовании дизельный ваг, живу на южном урале, ни каких проблем с зимним запуском. Исправная топливная, зимняя солярка с фирменной АЗС и заряженный исправный аккумулятор.
@НиколайТабояков6 ай бұрын
Была у меня такая ситуация. Х3 2,5 движок. Купил у девушки с реальным пробегом 50 тыс. Ехал по городу и он резко затроил. Естественно вызвал эвакуатор. Привез на сто, сделали диагностику и мастер сказал, что коленвал разошёлся с распредвалом. Типо капиталка движка, гора бабла и всё такое. Доверия конечно первая попавшаяся станция не вызвала. Хорошо товарищ дал телефон бмвэшника. В итоге опять эвакуатор и в путь. Вечером оставил машину, а утром он мне звонит и говорит забирай машину, всё починили. Я конечно в лёгком шоке, спрашиваю сколько денег? Он такой ну 1800₽ возьми. Бля 1800₽? Серьёзно? Одна тысяча восемьсот рублей!!! И что вы думали? Короче прежняя хозяйка ездила к дилерам на то и ей эти пидарасы не меняли масло, а просто доливали и даже фильтр стоял с завода т.е. они даже его ни разу не поменяли. Он просто был как камень. В итоге почистили ваносы и вуаля. Надеюсь ребятам это тоже поможет. Это хорошая машина, но она требует вложений и постоянного ухода. А когда она попадает к людям у которых нет денег она превращается вот в такое ведро с болтами. К сожалению.
@Petr_AKS6 ай бұрын
не думаю что у дилера обслуживаются те, у кого нет денег
@Floper2116 ай бұрын
Там деньги не помогут. С такими машинами больше кривые руки сервисов и дилеров. Которым как раз нужеы ваши бабки. Эта машина с которой можно стрич бабки. Всё проще чем вы думаете. На БМВ ездят люди, как правило, плохо понимающие куда масло заливается .... Им важна обёртка и звук мотора.. Красивая тачка , хорошо рулится, но она технологически сложная. На коленке в гараже не разберёшся. Не каждый сервис готов её взять. Только по глупости.
@zloy3glide6 ай бұрын
Машина требующая вложений и денег на 50.000 это не машина.
@andreacatey6 ай бұрын
И сколько ты потом проехал на этой хорошей машине? Тысяч 20?
@YaroslavVP6 ай бұрын
@@zloy3glideлюбая машина требует постоянных вложений, начиная с покупки. С первых дней всякие допы и антикоры, резина по сезону, потом т/о. У современных технически сложных машин как раз к пробегу ближе к 50 надо будет чистить экологию, у прямовпрысковых еще и клапана. На дизелях современных, да и на некоторых бензинках - впуск. Если вы постоянно не обслуживаете машину как должно, то она проедет и больше 50, но со временем она превратится вот в такую бмв. У которой везде грязь, масло струится со всех щелей, везде толстенный слой отложений. И такой мотор не сможет нормально работать весь свой срок эксплуатации. Когда человек покупает дорогую машину он должен быть готов что и обслуживание этой машины не будет дешевым. И это никак не коррелирует с возрастом машины. Сама машина с годами подешевеет, ее сможет купить человек с меньшим достатком, но содержание ее дешевле не становится с годами, скорее наоборот.
@АлексейПетров-л4ъ6 ай бұрын
Ребята молодцы !!! Вошли в азарт, победить стало делом принципа. Мотор спасёт только полная переборка... Ждём продолжение на десяток серий с капиталкой движка :)
@nicknameblead6 ай бұрын
На самом деле такие долгие оживления даже круче коротких. Я не фанат сериалов, но серии по бмв жду и смотрю полностью ❤
@p_s_i_x4806 ай бұрын
Я так же, это как читать толстую книгу и она не кончается интересными историями и хочется чтобы долго не кончалась😁 Не знаю, но это познавательно - очень😁
@dasov71966 ай бұрын
За шутку с болгаркой и молотком твердая 5ка с плюсом. Орнул во всю голосину))))
@EaseRider48Rus6 ай бұрын
@@dasov7196 в следующий серии ждем напильник и какую-то там мать
@uvkiselev6 ай бұрын
Парни, повесьте электронные часы на стену в автосервисе. Очень любопытно в какое время суток Вы ковыряетесь с авто))
@user_ishs136 ай бұрын
В топ!
@theSectClown14.886 ай бұрын
Плюсую
@Vazhnyygus916 ай бұрын
Так это же не новость, они много раз говорили что работают ночью чтобы не мешать сервису зарабатывать деньги
@BUDNi_PEREVOZ6 ай бұрын
Поддерживаю
@stanislavzabara57336 ай бұрын
Там логика событий не линейна. Иногда происходящее раньше нужно показать позже, это всё выстраивается в ровный ряд при монтаже. Поэтому часы на стене вам мало какую информацию дадут
@Split57136 ай бұрын
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как работают другие люди. Я совершенно не разбираюсь в автомобилях и совсем не автолюбитель, но давно подписчик канала. По-моему, это показатель того, что это крутые ребята, которые могут сделать интересным самые скучные вещи! Браво!
@ВиталяГорлышкин6 ай бұрын
Скучные вещи это не про бмв
@tourtime386 ай бұрын
Про направляшку самый подставной момент) Когда разбираешь какой-нибудь доселе незнакомый тебе механизм, открутичаешь последний болтик, а от туда возьмёт да и вылетит что то, а потом ищи это "незнама что" и ставь "незнама куда")
Больше всех этой серии обрадовался шестигранник. Вернулся к своим. Рассказал как пролетел сквозь чёрную дыру и горизонт событий. За что и получил уважение сородичей и звание почётного космонавта😊😊😊ну или бмвиста...
@Денислам-д6ж6 ай бұрын
Как он сковзь двигатель то прошел?
@СергейБлинов-п6т6 ай бұрын
Этот шестигранник видел всякое дерьмо... Ему теперь к психотерапевту надо
@Beavis6 ай бұрын
он видал землю в илюминаторе😅
@sweeties-you6 ай бұрын
Главное чтобы теперь шестигранник не спился
@MrZAHAR111115 ай бұрын
@@Денислам-д6жтоже интересно
@mihackermiher9956 ай бұрын
Не удивительно, что другие мастера увольнялись, хорошо что не вешались. Ильдар, не увольняйся
@TiM_SLlM6 ай бұрын
кто знает, кость то была найдена xD
@user-noizer776 ай бұрын
Шикарное оживление! Когда все просто, не так интересно. С BMW это целая головоломка. Ждем продолжение!!!
@ДобрыйЧел-с1ь6 ай бұрын
Какое долгое оживление, а всего лишь нужно было владельцу БМВ в первой серии поздороваться с Олегом!
@myfutureworld13526 ай бұрын
ахахха))))
@ПавелХ-ч5ы6 ай бұрын
😂😂😂
@ДмитрийЧёрный-й2д6 ай бұрын
Толя и Слава, по -мне,там по мех.части!!!! Олег, Ильдар соррии
@ДмитрийЧёрный-й2д6 ай бұрын
Редукционники не смотрели?
@ДобрыйЧел-с1ь6 ай бұрын
Толя и Слава мстят за Олега!
@moksik.6 ай бұрын
BMW "С удовольствием за рулем!" - но с ненавистью под капотом😁😁
@sashabeep6 ай бұрын
С удовольствием только за рулём
@Dom_Svoimi_Silami6 ай бұрын
Пока вы чините эту бэху я ремонт на кухне доделал)
@Svyatogor-NN6 ай бұрын
А я еще нет😂😂😂
@Dom_Svoimi_Silami6 ай бұрын
@@Svyatogor-NN Еще неделька есть брат)
@РусланОмаев-й5у6 ай бұрын
Смешно😅
@GreatPtaah6 ай бұрын
А я передумал делать ремонт
@salpik2-ye9zh6 ай бұрын
А у меня двойня родились)))
@Boris-v1c5 ай бұрын
Не знал, что Moby перебрался в Москву и назвался Олегом 😂
@Shvarev6 ай бұрын
Сколько лет работал в сфере услуг по ремонту компов, сетей, слаботочки и уяснил для себя правило номер один: Никогда не верь клиенту, когда он говорит, что делал для ремонта. Это ВСЕГДА пускает по ложному следу и расходует кучу времени. В 90% случаев проблема в том, на что клиент говорит не надо обращать внимания, потому что это уже ремонтировали(смотрели, проверяли).
@VaHobbit6 ай бұрын
Та же тема. Выслушиваешь пользователей и заново все проверяешь именно там, где все нормально)
@k.analizator6 ай бұрын
Это, кстати относится ко всем сферам - строительстве, здравоохранении. Человек так устроен - всегда старается казаться лучше, чем есть на самом деле.
@Drakulanman6 ай бұрын
@@k.analizatorдак дело то не в клиенте, а в прошлых работниках сервиса, которые утверждают, что проблемы в том месте нет, хотя именно в том месте она и находится. Клиент всего лишь преподносит эту информацию другим
@Playwholeday6 ай бұрын
Ну в компах и электронике к клиенты которые приносят они по настоящему не шарят... Если ты за столько лет этого не понял то ты очень плохой специалист...и у клиента нету тестового стэнда, а у тебя есть... У меня все.
@ВаняФилин-ф2г6 ай бұрын
Я бы хотел выразить особую благодарность Балацко и Леше, вы ребят просто крутые операторы и монтажеры. А все вместе с Ильдаром , это все выглядит как то невероятно. Я не знаю вы все так отдаетесь своей работе, просто обалдеть как интересно . Это как увлекательное приключение , ремонт авто. Спасибо вам всем !
@jazzsax8Vlad6 ай бұрын
Присоединюсь. Топовые чуваки
@блогер-щ7х6 ай бұрын
Они пара
@dikey_ofc6 ай бұрын
Они, как ни странно, не единственные операторы в команде, но к сожалению, других ребят оставляют за кадром…
@mr.brucks64526 ай бұрын
@@dikey_ofcтоже замечаю других ребят, которые как будто и не свои. Может нанимают на время ?
@nikolayfromlondon6 ай бұрын
Щёл 764 день программы «Воскрешение БМВ». То что было заменено в первых двадцати сериях уже сломалось. Олег привычно снял коленвал…. Такие сложные моторы должны быть собраны из нормальных частей, и обслуживаться не по конски…
@nikolai91.6 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@Улыбкабога-ч1я6 ай бұрын
Повезло владельцу машины, полностью обслужили мотор, будет ездить кайфовать, а потом продаст с наценкой))
@_SB_6 ай бұрын
Какой надёжный автомобиль БМВ, все системы не работают, но мотор заводится и работает 😂
@Zigfried2076 ай бұрын
Причём хорошо, если МАП отключить и в ошибку валвотроник отправить 🫠
@reid09686 ай бұрын
Тоже об этом подумал ,это сколько же времени не было обслуживания и сколько систем отрыгнули,гнилые блоки,прошивка,вольвотроники,масло жесть и прочее и при этом авто всеравно работало и двигалось своим ходом так что до дома бы довезла
@OnePlus3156 ай бұрын
По этой серии можно сделать вывод , что масло нужно менять вовремя и не заливать всякую х..ю!
@АлександрКонякин-ф9с6 ай бұрын
При этом владелец говорил что мотор был проверен механиками и там всё отлично! При этом авто почти не ездило! Какого лешего ни один из них в ней даже масло не поменял? Ещё раз убеждаюсь, что слушать клиента о проверенных узлах и отремонтированных деталях не стоит, а в первую очередь иногда с них нужно начинать. Насколько бы проще было ребятам если бы мотор был грамотно перебран до них и к механической части не было вопросов. Респект вам ребята за такое дикое вливание своих сил в это Большое Мусорное Ведро!
@apridatko6 ай бұрын
Дело не в машине, а в отношении к ней. Владельцы тупо болт забивают на обслугу и хасанят ибо бмв это спортивная тачка жи эсть)
@WectorVverX6 ай бұрын
Большое мусорное ведро), сейчас даёт в рот всем своим конкурентам, потому что все старые косяки были исправлены и двигатели при правильном обслуживании работают безотказно.
@Tezey6 ай бұрын
Все лгут (c)
@G1oomy6 ай бұрын
Голуби ненастоящие! @@Tezey
@WectorVverX6 ай бұрын
Большое мусорное ведро, в наше время кладёт на лопатки всех своих конкурентов. Старые косяки исправлены и при правильном обслуживании двигателя работают безотказно.
@viktork88796 ай бұрын
У меня было в жизни две БМВ - обе Е90, первая бензиновая, мотор не помню какой, 2 литра с вальвотроником, это было как в мемах и шутках Ильдара, я её проклинал, ненавидел, в итоге продал после замены прокладки ГБЦ. Из неё текло всё что могло течь, постоянно в аварийном режиме, никто не брался за этот трипер. Потом была А3 8L, но она мне не нравилась в принципе. После была куплена Е90 2 литра М47, с кучей косяков но сухим !!! мотором. После покупки отреставрировал турбину, форсунки, заменил в сборе маслоулавливатель с фильтром, передние аморты и поменял ксеноновые лампочки ))) ну собственно и всё, ах да замок багажника тоже. Ну что сказать - дизельная БМВ это реально вещь, уже два года как на ней езжу, основная проблема в другом - низкая, надо наверное брать 83 кузов м57
@alexves29146 ай бұрын
Мне нравится, что подход к решению проблем. Как у меня на работе. То есть не просто, решить проблему, например перебрать или поменять кучу элементов, а делать все последовательно, чтобы найти истинную причину проблемы, а потом уже установить причинно-следственную связь. Но если у нас это делается с заделом на будущее, то Ильдару респект, что он делает это потому что просто хочет разобраться, ведь вряд-ли он столкнется с этой проблемой снова😊
@alexves29146 ай бұрын
@@Istor81 ну у нас присутствует, то что можем сказать, что нужно заказать запчасти и больше чем нужно, а то что сломалось, например починить, а запчасти оставить в резерве, чтобы не допустить простоя оборудования. Но мы работаем не с клиентами, а обслуживаем крупное предприятие, которое не очень любит хранить Запчасти в резерве. И для себя причину в любом случае находим.
@petrovich_826 ай бұрын
Я уже забыл, из-за чего эта BMW попала на оживление 😊
@artem47786 ай бұрын
Кстати напомните кто-нибудь
@glorhi6 ай бұрын
Из-за чьего то кроилова!
@volrinat6 ай бұрын
Троила
@SerSanych6 ай бұрын
Конь какой то написал
@andreacatey6 ай бұрын
Троила
@сергейлебедев-ъ2ъ6 ай бұрын
Думается, если на подобных ,, автомобилях,, обучать новых специалистов по диагностике , количество высококлассных профессионалов повысилось в разы. Правда с расшатанной психикой, но всё-таки. Спасибо вам, ребята. Очень круто. Но есть маленький нюанс. Чтобы с баваром поладить, его нужно любить. Все просто, вам нужен Слава.
@denissychev34456 ай бұрын
Вот это принципиальность команды ! Дойти до результата любым путём💪🏻😎
@КолекТолмачев6 ай бұрын
Блин, поражаюсь терпению всей команды,а Ильдару,Толе и Олегу особенно,ведь где взять силы когда проделанная глобальная работа, вложенная забота,любовь не приносит результаты. Напрашивается один вывод,как писали в прошлых комментах,это сжечь её до тла и на пепле поплясать😂
@anttilanginen24496 ай бұрын
Юмор Олега уровня «Б» , не каждый поймёт, но он мне близок, с нескольких шуток просто орал в голос) Олег , спасибо
@N-s-k6 ай бұрын
Б+++
@alexmalloff6 ай бұрын
У нас кто то орёт регулярно в соседнем подъезде. Привет сосед! Можешь не орать? Люди улыбаются, смеются, если смешно, зачем орать то? Детей пугаешь, только уложил-они просыпаются. Заканчивай орать, возвращайся в облик человека.
@anttilanginen24496 ай бұрын
@@alexmalloff у меня нет соседей , не в человейнике живу
@Garrik0016 ай бұрын
@@anttilanginen2449 А где, на отшибе?
@Justfreed6 ай бұрын
Ильдар, вам бы снять какой-нибудь перфоманс про эту семерку, по типу Ильнара авторазвод. Было бы круто. Например: Вы уже все бородатые, внуки рядом бегают, машины летают, а вы всё ковыряете эту БМВ. 😂 Ребят поднимите в топ!!! Всем любви, здоровья! ❤❤❤
@АнатолийАртемьев-э5л6 ай бұрын
Хрень
@Roman_Black06 ай бұрын
Прикольный вариант сцены после титров.
@petryahn99595 ай бұрын
Ильдар и команда, вы сняли крутейший контент, круче чем бразильский сериал образна говоря)
@insomniac23026 ай бұрын
Оживление мертвеца очень сильно напоминает легендарный сериал Доктор Хаус)Ильдар крутейший диагност,и его замечательная команда.Аналогия очевидна)Ребята красавцы)кто поддерживает лайк)
@kostygorbunov73516 ай бұрын
У него даже есть свой классический диагноз который он применяет ко всем - "Дело в бензонасосе!"
@holyangel66086 ай бұрын
По аналогии с волчанкой?)@@kostygorbunov7351
@chillappreciator8856 ай бұрын
А от чего он зависим тогда?
@CooperBoris6 ай бұрын
@@kostygorbunov7351 У Вас катушки!
@UraN21076 ай бұрын
@@kostygorbunov7351 намек на волчанку😅
@владимиркатачин6 ай бұрын
Какой же живучий и надёжный биммер!!! Над ним издевались неимоверно, а он ещё и работает!!!!
@user-im3dl5kk8h6 ай бұрын
Признавайся! Бмвист?
@владимиркатачин6 ай бұрын
@@user-im3dl5kk8h а это важно? Я вижу как обслуживали этого беднягу!
@ОлегСамусев-т3ф6 ай бұрын
Нифига не шарю в машинах, но как же приятно смотреть Ильдара и команду , как они чинят. Просто супер....и самое главное,что они не ругаются матом и я могу спокойно смотреть с дочкой . Дочка сегодня сказала: бедная машинка, но я поправил ,что бедные ребята , которые ее пытаются сделать. Спасибо 😊 Круче любых сериалов
@ДЕН-ш3ч6 ай бұрын
Ильдар,а не Эльдар
@alexzaslavskis46236 ай бұрын
Главное чтобы дочка не купила потом себе БМВ 😂 Шучу конечно
@ИринаШиянова-э4я6 ай бұрын
Только блогера зовут Ильдар
@bayer60616 ай бұрын
Я не понимаю, вы что название канала все прочитать не можете? Сколько людей не знает как Ильдара зовут
@Chainyi-paketik6 ай бұрын
@@ИринаШиянова-э4яа может комментатор о Джарахове писал. (?)🤔
@bendat016 ай бұрын
Спасибо за этот бесконечный интригующий сериал и эмоциональные качели
@ProstoMixali46 ай бұрын
Как то приобрёл Кадиллак Эскалэйд, поездил две недели, решил поехать полностью обслужить машину, пробег 120 тысяч было. Когда открутили сливную пробку, масло даже не побежало. Пробив отверткой, слили чёрную субстанцию. Когда сняли поддон, маслоприемник был в гуталине! Такой жести я не видел никогда. Промыли поддон, промыли двиг, залил Новое масло и отъездил ещё 60 тысяч и продал. Вортекс двигатели💪
@medvediwe81366 ай бұрын
За 60к поменял один раз?
@avd200716 ай бұрын
GM сила
@ProstoMixali46 ай бұрын
@@medvediwe8136до меня видать не разу не меняли))) в Шеви куда приехал обслуживать машину, она к ним не разу не заезжала машина. Обслуживалась как будто у дяди Вани в гараже🤷♂️ я стабильно на всех машинах каждое ТО до 10тыс
@The_Junkman6 ай бұрын
@@avd20071GM - дерьма собачьего, сколько брендов великих загубили, да и сами по себе кал клепают.
@andreevich_oo6 ай бұрын
Эти клапана чтобы промыть, их нужно замочить в жидкости (растворитель, или карбклинер) минут на 20, а далее к ним подвести питание, и быстро его включать и выключать. Чтобы сам клапан внутри начал работать. Чистил буквально неделю назад, и офигел, как после этого мотор начал мягко работать. Проверить его довольно легко, до чистки если взять клапан в руку и начать трясти, то внутри абсолютно ничего не происходит, а после чистки, во время тряски будете чувствовать в руке , что внутри клапана что то словно болтается
@ЕвгенийЯковлев-у8я6 ай бұрын
Песня: Земля в баварском картере, Земля в баварском картере, Земля в баварском картере видна Еще там много пластика, Забит маслоприемник весь И будет новых серий дохрена.
@ДмитрийТольяттинский-и4х6 ай бұрын
А ванос тем не менее ,а ванос тем не менее ждет мусорку как сыновеей земляяяя ))))
@egoraleksandrovich55046 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂
@ИванПанасенков-ф9з6 ай бұрын
И снится нам не ваг и не тойота Не эта голубая Cob Ra А снится нам баварский вальвортоник В грязнючей и вонючей "голове"
@medv3dka6 ай бұрын
но двигатель тем временем но двигатель тем временем трясти не перестанет ни..уя... 😀
@PavelKostikov6 ай бұрын
Очень хорошо😂
@ВладимирЧуприн-и6в27 күн бұрын
Я порожаюсь вашему упорству. Честь вам и хвала. Браво !!!
@almatbainazarov21866 ай бұрын
Ну наконец ребята с АП научились снимать хорошие сериалы. Это новый уровень, так держать!
@ИванСтепанов-ч5ш6 ай бұрын
После просмотра этой серии, напрашивается вывод - что если бы этому автомобилю предыдущие владельцы оказывали хотя бы небольшое внимание, делали элементарное ТО, она бы каталась прекрасно и без проблем и по сей день..
@YaroslavVP6 ай бұрын
Хорошее обслуживание такой машины по карману только первому владельцу. Потом, по мере старения ей начинают владеть всё более скромные в плане заработка люди. И им уже не потянуть хорошее содержание такой машины. Вот как нынешние владельцы, например. Да и зачем им это? Главное чтобы выглядела хорошо. По кузову машина реально хороша для своих лет.
@djeday2006 ай бұрын
@@YaroslavVPнеужели у людей нет 5000р на замену масла раз в 7к? Хоть лукойл или Газпром в неё с норм интервалами лить и она будет ездить
@ПОЦСмекалистый6 ай бұрын
@@djeday200 Плюс,подписываюсь.Обычное ТО и колодки не так дорого,просто на авто ездили убогие наездники и быдло без денег
@ПОЦСмекалистый6 ай бұрын
@@YaroslavVP Бред.Обычное ТО замена масла и прочее это недорого, это обязанность каждого владельца и только плесневелое быдло может этого не делать.
@Дмитрий-б4ь4к6 ай бұрын
Тут сам владелиц ее добил. Посмотрите первое видео. Особенно на салон. И сколько лет он якобы хозяин ее (
@trapworld77586 ай бұрын
После того как поменяли масленный насос но всё равно давление играло, посмотрев на Ильдара на его разочарование, мне его так жалко стало что аж слеза пошла. ( Александр 36 лет)
@zadiragaming32566 ай бұрын
5 серию подряд убеждаюсь что хороший авто на 3 буквы не назовут … удачи с ней и будущими проектами! Вы молодцы!
@Арсланлиев-с2с6 ай бұрын
Я с вами соглашусь 😂😂
@missjabaful6 ай бұрын
Лёша, бледный, замученный, еле на ногах держится. А Ильдар-батарейка энерджайзер. Вы гении ребята! То, что вы творите невероятно! 👍👍👍
@СергейНиколаев-б9э6ь6 ай бұрын
Что они творят? Тыкаются во все подряд как котята слепые. Знаний и опыта явно не хватает
@missjabaful6 ай бұрын
@@СергейНиколаев-б9э6ь а Вы им помогите. Ребята с благодарностью воспринимают умные советы.
@Некто-с2н6 ай бұрын
Эта БМВ научила различать понятия "Гипотеза и Теория"! Спасибо!
@АлинаДемиденко-е6о6 ай бұрын
бмв просто шифруется что бы вы ее полностью перебрали. когда она еще в такие умелые руки попадет))) лайк за утиные истории, скучаю по радио "Ильдар"
@nadezhdaj40626 ай бұрын
А я все думаю, как с ней мучались те другие механики, если тут целая команда никак не справится…
@d.m.d.57486 ай бұрын
В моменте когда слили масло и разобрали фильтр. Я подумал. А не залить ли промывку😅😅😅. И через пару мгновений. Ильдар озвучил эту идею😂😂😂
@Дмитрий-х2й4е6 ай бұрын
Пацаны вложили в ремонт БМВ сколько то там сот тысяч рублей,но поменять масло и масляный фильтр ,судя по всему,забыли.😂
@Gorrez6 ай бұрын
Точно подмечено, даже с учётом того что они немного на ней поездили
@N1Kson896 ай бұрын
Допустим он поменял масло. Но через 5 минут работы мотора оно станет черным, отмывая отложения. Это уже вопрос к предыдущим хозяивам.
@CiberMen6 ай бұрын
@@N1Kson89а фильтр тоже сразу в говно превращается?
@azrecion6 ай бұрын
Да они звездоболы и такие же точно наездники, как и предыдущие владельцы, которые её только укатывали, забивая на обслуживание в расчёте на очередного лоха, которому они её впарят... Требую озвучить количество владельцев сей чудесной колесницы!
@Милиграмм6 ай бұрын
Как я понял - причина поломки плохой уход за машиной , и критический износ множества деталей двигателя ! Так много деталей и узлов было поменено ! На этом движке и все они критически влияли на плохую работу двигателя ! В следующий серии озвучат и покажут последнею причину поломки , вся работа была проделанна не зря ! Молодцы ребята !
@Alexanderindahouse6 ай бұрын
Очередная серия про то - что скупой платит дважды.
@_Carbonmark6 ай бұрын
У машины 18 владельцев и все дилетанты. Они даже за собой не могут ухаживать
@pahom10006 ай бұрын
Я поражаюсь упоротости команды АП))) однажды работал в подобном сервисе где совсем дикие проблемы порой решали бесплатно из спортивного интереса.
@azazello87686 ай бұрын
Упоротость и упертость разные вещи
@MihelD6 ай бұрын
Такие сервисы, где работают увлеченные люди теперь большая редкость. Нет профессиональной злости в мастерах.
@ivanstarkov40536 ай бұрын
Совсем обнаглели, не хотят бесплатно работать @@MihelD
@valeriykravchenko43866 ай бұрын
Зато у дураков которые работают в 90% сервисов(они то и есть как раз упоротые)нет ни идей как решить проблему чуть сложнее чем замена колодок ни умений для решения подобных проблем. Откровенно говоря такие люди и простейшие задачи решают с ошибками.
@sashaignavic25856 ай бұрын
Тут то не беслатно чинят
@ilyasemyaninov91966 ай бұрын
Вот кого-кого, а Журбея сегодня видеть не хочется)
@azzat.6 ай бұрын
5 Серия скоро чувствую будет 2 сезон. Сериала " Плач или умри у БМВ" 😂
@MrMcSims6 ай бұрын
Плач и смотри У БМВ опять по три Если бы не ты То мы просто забьём
@Ильясвободе6 ай бұрын
Это ТОП😂😂😂😂😂😂
@Serexan6 ай бұрын
когда примерно будет следующая серия?
@Ivan-bv1qn6 ай бұрын
@@Serexanровно через неделю мучительной обработки видео, Чт или пятницу.
@slyengel6 ай бұрын
@@MrMcSims почему я это пропел?))))😂
@НиколайПолушкин-ъ2г6 ай бұрын
Я вас раскусил!) Решили снять поддон только ради шестигранника! 😄
@Крутяк-р1х6 ай бұрын
Как он туда попал? Интересно
@ildarauto6 ай бұрын
@@Крутяк-р1хуронили, когда клапанку ставили в последний раз )
@EVGEN-wy4pb6 ай бұрын
Нет они ещё куски своего герметика достать хотели!!!!
@SserB226 ай бұрын
За то мы знаем , 27 дней ушло на оживление этой БМВ , но в конце концов вы ее победили )))
@BbvcMvnv6 ай бұрын
Зачем Ты это сказал
@gamingraspredval39826 ай бұрын
Так Ильдар сам в одном из предыдущих выпусков говорил @@BbvcMvnv
@Хрустальныйбатискаф6 ай бұрын
@@BbvcMvnv Можно подумать, что только вы интервью смотрели от ВПИСКИ.
@Василий-у7к6 ай бұрын
Что в итоге было то?
@SserB226 ай бұрын
@@Василий-у7к я не знаю , просто Ильдар в интервью другому блогеру говорил про эту БМВ , и сказал сколько дней ушло на оживление , как то так .Сам жду шестую часть , интересно в чем причина была поломки .
@Na_Urale6 ай бұрын
ТРЕБУЮ!!! ПРОДОЛЖЕНИЕ ИСТОРИИ ПРО УТОК!!! К ЧЕРТУ ЭТУ БМВ!!! p.s И НАГИЕВА ПОЗОВИТЕ!
@dkladov6 ай бұрын
Я уже говорил, но скажу еще раз - ЭТО САМЫЙ ЗАХВАТЫВАЮЩИЙ ДЕТЕКТИВ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ!!! Ребята молодцы!! Спасибо за такой интересный контент. Так держать!
@Aboliero6 ай бұрын
Отдельный респект монтажёру за то, что при откручивании фильтра на 43:00 минуте в темп заглушил музыку, чтобы скрип попал в ритм))))
@МаксимШарнин6 ай бұрын
Наконец то снова БМВ. Лучший автомобиль в мире. У меня было три. Зато всегда на спорте, ходишь чаще пешком💪
@МаксимШарнин6 ай бұрын
Если честно, денег высасывает жесть. Ломается много что. И по мелочи и не только. Конкретно по е70 вообще беда. Но езда доставляет удовольствие. И как бы не огорчало ломучесть, кто болен БМВ будет дальше ездить в сервис, материться и потом снова кайфовать.🤣
@VCDPlus6 ай бұрын
🤣
@ZloyLobok6 ай бұрын
Так любая машина будет доставлять удовольствие если она работает всего 3 дня в месяц.
@МаксимШарнин6 ай бұрын
@@ZloyLobok но БМВ то не любая, в том и дело. Остальные работают на много дольше🤣
@НиколайКиселев-щ5т6 ай бұрын
У меня шестой, ни дня не ходил пешком, хлам покупать не надо!
@БахытБ-г2ц6 ай бұрын
Хорошо подобрали музыку! Звукорежиссёр молодец)
@БорисЗолоторев-ц3ч6 ай бұрын
Приветствую всех балдеющих от просмотра контента Татарского лица и его Команды!!! Смотрел интервью с участием Ильдара "вписка" Лично я очень кайфанул когда впервые посмотрел данный канал про опель инсигнию и кайфанул от отсутствие рекламы. Понимаю что каждый труд должен быть оплачене и каких титанических усилий необходимо приложить для всего того что созданно Ильдаром - физических и тем более моральных ! Предлагаю каждому "смотрящиму"))) задонатить по 10 рублей и мы поддержим тонус принципа Ильдара не пускать рекламму на данный канал!! Кто за , лайк и донат!
@ildarauto6 ай бұрын
Я готов! Куда донатить?
@dartveyder29486 ай бұрын
@@ildarauto Сделать урну рядом с сервисом для пожертвований))
@avt20906 ай бұрын
Да установи ты себе в телефон ютуб вансед и не будет рекламы вообще никогда, что херню то нести в чат(задолбали индейцы)
@MolotoFF36166 ай бұрын
@@ildarauto я скину номер карты)
@kuznecovevgeniy20396 ай бұрын
Я рекламу смотрю, за вас отдуваюсь.
@РусланЕникеев-л7ъ6 ай бұрын
Я открыл для себя Ильдара с первой части по БМВ. С тех пор посмотрел более 20 роликов по оживлению. Как же кайфуют пацаны, смотреть приятно. И пофиг, что кто-то раньше с этим уже сталкивался и описал решение. Самое главное, это удовольствие пройти этот путь самому. Дай бог здоровья всей команде!)
@askdenny6 ай бұрын
Нужно смотреть с самого начала, видеть как они развиваются😊
@СергейНовоселов-в9д6 ай бұрын
А если смотреть в обратном порядке, то можно увидеть, как Ильдар уезжает обратно в Нурлат
@ArtemOpa6 ай бұрын
Ты слоупок получается
@ДмитрийДонской-у7м6 ай бұрын
@@СергейНовоселов-в9дпричем спиной вперед)
@entures13116 ай бұрын
Оживления мертвеца начало выходить на уровень турецких сериалов 🤣🤣🤣🤣
@maximbesliu6809Ай бұрын
Я вообще в машинах не разбираюсь, наткнулся на канал случайно, но прям смотрю уже какое оживление взахлеб одно за другим. Особенно заходит просмотр на фоне когда в силу своей работы вынужден копаться в забагованного коде приложения:)))))))))))) Аж какая-то отдушина что где-то люди тоже мучаются и я не один такой в этой вселенной 🤣🤣🤣🤣 А вообще классное шоу, ребята молодцы! Я уже даже начал что-то понимать в устройстве машин
@Gringo_7.626 ай бұрын
Ильдар,там в ручье течение!!! Утки держатся на одном месте,то есть гребут ПРОТИВ ТЕЧЕНИЯ!!! Значит они не такие уж ленивые...
@mixail-by6ny6 ай бұрын
Спасибо спасибо наверное вы супер правы,,,
@ЕвгенийТимкин-в7ж6 ай бұрын
Может она на дне стоит😅
@djzoomex6 ай бұрын
@@ЕвгенийТимкин-в7ж на якоре
@ildarauto6 ай бұрын
Ого! Блин, это же так неочевидно! Спасибо что подсказали - я бы сам не догадался :)
@swatikwerh5576 ай бұрын
До этого я только слышал как БМВ стоит в сервисе годами, у них постоянно вылазят ошибки, чтобы что-то поменять, возможно, придётся прописывать это в блоке и т.д., но когда я вижу ТАКОЕ, у меня внутри просыпается злой гномик-инженер, который хочет предъявить создателям таких "технических решений" за такой "сюр". В СМЫСЛЕ место для измерения давления находится рядом с тем, что создаёт колебания давления в системе?! В СМЫСЛЕ в маслонасосах есть места, где может откладываться "гутолин"?! Зачем делать такую мудрёную систему маслоканалов, в моторе, где даже мудрёная система вольватроника может не работать?! Чтобы что?! Чтобы машины, чья надёжность с самого начала покупки остаётся под вопросом, была ещё более ненадёжной?! Зачем нужны блоки, которые управляют блоками???! Я люблю технологии, "НО БЛИН"! Зачем это всё пихать в машину простых смертных и смотреть, как они страдают?! Или может быть, владельцы БМВ как раз такие люди, которым не хватает проблем в жизни и они покупают такие машины, чтобы было не скучно?🤔Собрался ты такой в магазин, а у тебя машины троит или не заводится - СЮРПРИЗ - едешь в автосервис. И как-то не скучный будний день уже... ))) Так это должно быть?
@VerkhovodovLIVE6 ай бұрын
в головах инженеров это все работает, на самом деле не очень долго. ну такие они немцы
@BostonBoy-y7x6 ай бұрын
Блоки управляют блоками которые управляют блоками поменьше. Это жесть конечно. Чем проще тем надёжнее! Хонда и Тойота эти славятся. Старые точно
@mishashkarupin11996 ай бұрын
Кто сказал что это машина простых смертных? Это 7ка БМВ на них с начала 90х простых людей не ездило. Те дядьки могли и офф дилеру ее пригнать на замену масла или ремонт. И меньше всего их бы волновало сложность тех или иных систем. Главное чтоб *опа в тепле и с массажем. Просто время прошло, тачка подешевела и всякий ширпотреб начал на них кататься и ушатывать т.к. денег нет на достойное обслуживание. Отсюда вытекающие
@неполезный-п3ц6 ай бұрын
Все немного по другому :к этим автомобилямм в официальных аккредитованых сто подпускают спецов, которых учили чинить конкретные авто с их ньюансами. В официальном сервисе квалифицированный специалист быстро бы нашёл проблему и решил её. В конкретном случае же мы видим сильно "копаный" авто, после нуждающийся в исправлении косяков прежних ремонтов. При надлежащем и своевременном обслуживании этот авто и этот мотор весьма ресурсе, экономически и экологичен. Чтобы чинить bmw нужно быть его фанатом и не подходить к нему с фразой "что за гавно, у vag все лучше"
@Bobrik_kms6 ай бұрын
Это лучший комент чел👍
@nemo67346 ай бұрын
Этим сериалом с БМВ в главной роли, вы задрали планку очень высоко!!!! мне кажется, что все будут ждать в будущем именно таких первосортных и не выносимо трудных вызовов вашей команде. Ильдар, твоя команда ТОП! Ваши эмоции в процессе, это что то, потому что проживаешь с вами только часть этих эмоций, показанных на видео а что творится с вами при этих попытках пробить лбом стену в виде бмв........
@shugariy77846 ай бұрын
Такие Санта Барбары нужны не чаще раза в год, а лучше два.
@M.A.A.336 ай бұрын
Есть ренджи, есть мерседесы. Если захотеть, то снять такой сериал не сложно. Сетки ваносов на ЛЮБОМ СЕРВИСЕ почистили бы в первую очередь. А тут на 20ый день ремонта
@Petr_AKS6 ай бұрын
тут нет ничего сложного, только тотальное незнание устройства данного автомобиля
@ВикторПетров-о3ы6 ай бұрын
Ильдар спасибо за видосы!!! Ты лучший в СВОЕм деле!!!!!! Так любитЬ свою работу!?!..... Это призвание!! Я сам из Белгорода, спасибо, что своими видосами помогаешь отвлечься от ......., спасибо, РЕСПЕКТ!!!
@evgenymatyhonok43836 ай бұрын
Это уже не оживление, а ремонт всего, что попадается под руку ))
@DhgxgxhxbxbdhxhNcbcbcbxhxg6 ай бұрын
не смотря на все плевки в сторону бмв, надо признать что мотор достаточно надежный. забито все. относятся к нему как к помойке, а он до сих пор работает и хочет/может жить
@vladislavpeterpen81956 ай бұрын
мотор то работает как часы, голову делает вальватроник
@edkudin6 ай бұрын
вот именно, он ЖИТЬ хочет, но ему не дают.. вот в чём самая главная проблема...
@БайрМункуев-ц8л6 ай бұрын
По маслу видно что меняют его не часто
@c18636 ай бұрын
Никогда не хотел бмв, не захочу и далее, плх какую.
@Alsu-v8f6 ай бұрын
А я думал, что bmw это технологии, а оказалось ломучее говно.
@arturkavalevskij35686 ай бұрын
Рябята вы кремень. Я не знаю как вы себя чувствуете после неудачного дня проведенного возле машины. Но это чудо что вы делитесь опытом, не только теории но и практика показывает все нюансы. Главное вам всём здоровья, прямо Голливуд какой-то.
@user-mp9ev1gl5m6 ай бұрын
Сколько драммы, переживаний, эмоций, каждый раз когда смотрю переживаю что эта серия про эту бмв будет последняя