Тойота ALPHARD или Фольксваген Multivan?

[@vasiliyberko]

Правильно сказали! Сравнение легкового автомобиля с грузовиком 👍

[@VladimirVVV16]

У фольца даже банально щелканье кнопок дишманское. Вставки под дерево на дверях, ручки открывания дверей просто привет из 90ых

[@ДимаДмитриев-ю8и]

Так альфард- это минивэн. Он не тянет на микроавтобус. У Тойоты Хайс микроавтобус. Его можно сравнить. Микроавтобус априори не будет бизнесом с удобствами. Это в первую очередь перевоз большого (умеренно) количества человек. Вэн больше для себя. Автобус- коммерция, как сказал автор в ролике. Лично у меня каравелла в длинной базе. Она ещё проще чем мульт. Но каждый смотрит в сторону своих возможностей и потребностей. Я каравеллу 2014г 4вд в том году взял за 1,170000. Думаю за эти деньги я вэлфаер или альфарда не нашёл бы. Ну и по жизни мне необходимо периодически использовать прицеп, ездить по грунту и пересеченке. Поэтому только каравелла. Не потому, что она лучше. Потому,что она подходит под мои требования и задачи. Вэлфаер выигрывает по дизайну и комфорту. Тут он вне конкуренции. К теме о расходе... У меня утилитарная механика 6 ступеней. Расход по трассе 6,8-7,5. С прицепом под тонну 8.5-9. бак родной. Запас хода на 1200-1350. А у кого только морда ведущая,то расход ниже. Немцы сами по себе аскетичны, без пафоса. Эргономично,но при этом просто, а сейчас и дорого)))

[@Rozhkov1983]

Ваш супер

[@ОлегПодоплелов-з4с]

Альфард это конфетка, во всех отношениях, сам пробовал на нем съездить, Фольксваген это облагороженный грузовичок, как вы заметили, нет ни какого сравнения.

[@Аукционеры]

Но почему-то wv в России продаётся лучше

[@Ларикс-н2щ]

@@Аукционеры у нас на Дальнем Востоке хорошо продаются Альфарды и Велфаеры. А Мультивенов практически нет. Плохо продаются.

[@Аукционеры]

@@Ларикс-н2щ у вас вообще очень сильно отличается автомобильный поток. На нашем видео из Якутска видно что большая часть машин с правым рулём, даже такси.

[@ИосифСталин-т1п]

@@Аукционеры потому что в продаже нету альфардов с левым рулем. Да и прули только на дальнем востоке. Но в центральной России ездит их не мало .

[@МамаЛенина]

Однозначно ,взяли бы TOYOTA ALPFARD !!!!!!

[@bognerpro5933]

Расход при скорости 200 будет у любого авто большой . А по городу в принципе для такого шика 15 литров на 100-ку нормально, при том еще что она извините 3.5 . Шумку там надо делать обязательно, иначе арки будут шуметь в дождь как у логана ...)))

[@МаксВолошин-в5т]

Полный привод вы можете получить на альфарде с правым рулем и ещё и гибридный будет

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

На гибриде какой там полный привод то ?) так для галочки , не помогает он совсем )

[@dimablaga7554]

Alphard/VELLFIRE только гибрид!!! С расходом по городу 7,5! По трассе 10-11л!!!

[@iwan-h92]

Фолксваген практичная техника, по расходу, вместимости, мощи и даже внешности. Это не сервант с непонятной уродливой формой.

[@ТрезвыйСэргэ]

Альфард, Сиена, Эстима это минивэны на платформе камри, а Мультивэн изначально микро именно АВТОБУС .

[@madinaham]

Тогда лучше с ниссан эльгранд сравнить в 51 кузове

[@daniilparackhin9689]

Не надо тут! В Тойоте есть версии как и 2.5 4wd , 2.5 гибрид 4wd и 3.5 4wd но это все на праворульные версиях (хотя кто мешает вам прифигачить полный привод от пруля на леворульный Альфард)

[@iwan-h92]

Тойоту нужно сравнивать не с фольксвагеном а с мерседесом виано. Фольксваген это рабочая практичная лошадь

[@Alex-gg3wv]

Вэны от Тойоты супер. Годные авто

[@SPBivanich]

Но почему-то на дорогах каравел больше

[@ВиолеттаБург]

Каравелла утилитарная машина- хочешь в лес едь- клиренс 200 мм., хочешь по трассе вдуй- бак 80 литров, расход меньше 8 литров, хочешь- ряд сидений сними- велики засунь, хочешь 2 ряда скинь- квадрик впихни или мотики и т.д и т.п.

[@MadCloudProfessor]

@@ВиолеттаБург извините, Виолетта, в этом видео отсасывают тойоте и хвалить VW нельзя

[@МаксБелый-у5б]

Всем привет, T.-Alphard всяко по приятнее.

[@Аукционеры]

Полностью согласны!

[@durbekuktamov658]

Альфард лучше

[@СырымБайжума-в9е]

Ваг сила

[@сергейх-ю2ь]

Челу который производит обзор нужно похудеть кг на 20-25, даже кожак и тот не скрывает его свиноты, худей и будь натуральным, каким бы у тебя доход не был, обзор считаю не состоятельным, подписываться не буду и другим не советую ттх "0" одни свои умозаключения куда я могу поместиться КУДА НЕТ. Уважаемый обозреватель всем поралельно что вам нравится а что нет исходя из ваших габоритов , людям причом состоятельным и нет больше интересно не то как вы себя чувствуите в данном авто при своей массе а именно стоит брать тот или иной авто,ваши асоциации ни кому не нужны потому как на вкус и цвет все фламастеры разные, отчет считаю не состоятельным, но вы можите и дальше нести всякую хрень с учажением тот кто просматрел ваш роликдо конца и ни чего из этого для себя как покупатель не возымел. Уважаемые если делаите обзор то делайте его нейтральным сухо все по ттх , цене обслуживания и т.п. с уважением пользователь.

[@CargoLarga]

Регистратор на альфарде можно было же не заметно протянуть)) убого провод висит.

[@Аукционеры]

Регистратор качует из машины в машину, он должен быть быстросъемный)

[@CargoLarga]

@@Аукционеры а ну ясно. Удивило просто как такой дешманский приём установки регика, в такой машине))

[@samratsam5467]

Левый руль с завода?

[@Аукционеры]

Да. Они официально продавались новыми в России, пошёл к дилеру и купил.

[@НЕКРЕПОСТНОЙ]

Т4 в войсках Израиля. Танк на асфальте

[@iwan-h92]

Альфард не практичен