Тойота, на которой не экономили. Взял Lexus ES 350 и всё понял

[@СШАносец]

Настоящая любовь к тайоте и лексусу это в Казахстане.

[@xsn0175]

Да детка

[@derbedeneff]

Илья, привет, классный обзор! Можешь взять Lexus LS 600 на тест. Это старший брат ES, конкурент S-класс, A8, bmw 7. Было бы очень интересно посмотреть, ведь пока-что обзоров почти нет.

[@antonegoist4858]

«Этот двигатель выпускается с 2015, по меркам тойоты это аж новье» 👍🤣🤣🤣

[@YessenShokparov]

Ты прав, но зато очень надежный!

[@Segunfai1]

Супруге отдельный респект! Обзор как всегда на уровне, эстетика так и прёт) Заметил, что на твоих видео всегда какая-то Особая лёгкая и приятная атмосфера создаётся) Спасибо за труд

[@АлсыгаевЕвгений]

А мне очень нравится ES. Самое оно, чтобы спокойно чилить по городу домой после напряженного дня. Взять семью и покатить далеко-далеко... Может куплю его на ближайшие 10 лет.

[@pawlap]

если только Lexus LM

[@БаукаОлжабай]

Мне никогда не нравились лексусы. Но этот лексус исключение. Уж он слишком красив. Внешне даже тянет к LS версии

[@dmitrich_blogger]

Лексус комфортный автомобиль тут нечего говорить)

[@АртурКлепиков-ю9й]

Авансом лайк и коммент. Отлично Илья! Очень интересно смотреть.

[@soapsh2381]

Илья! Очень интересно было бы увидеть результаты наскока на Дженезис - у них, вроде, G70 обновляется: мнение человека, испорченного третьей серией было бы интересно услышать и увидеть! Лайк не авансом, лайк по факту.

[@blackwater051]

Приятно смотреть данный контент, ничего лишнего, всё абсолютно по делу! Илья, желаю дальнейшего процветания твоего канала! Очень достойно!!

[@ОлегМиргород-н9о]

Обзор вышел как всегда шикарным) настолько шикарным, что сын отвлёкся от просмотра Маши и медведя и пару раз посмотрел ролик про Лексус))

[@kazakov]

😂😂😂

[@УлугбекДусанов]

@@kazakov добрый вечер! Качественный обзор, можете сделать обзор на Лексус лс460 2016 года последний рестайлинг, в интернете мало качественной инфы да и блогеры особо не снимали его! Спасибо

[@Sicilian-qn2ru]

В городе с убитыми дорогами есть смысл в F sport? Или лучше на 18 катках брать? Подскажите пожалуйста

[@МаксЛанкастер-б4ж]

С какого перепугу 98 и выше?!!

[@James_Crayton]

Илья, попробуй взять на тест какой-нибудь Genesis, g80 либо gv80. Очень интересно твое мнение.

[@Klickten]

Илья, скажи пожалуйста на какую камеру ты снимаешь?

[@sergeiegorov9422]

Спасибо Илья! Как всегда супер! Хоть Лексус и в общем все японцы это не моя тема, но интересно посмотреть на другой мир. Полине большое спасибо за хорошее качество съёмки. Если это возможно и это будет корректно, то почему бы и её мнение короткое и по существу не услышать. Женский взгляд, он бывает очень неожиданным.

[@antichyrka]

В атмо мотор минимум 98 бензин. Вы серьезно?

[@y.m.2893]

Илья, передавай благодарность Полине, с оператором совсем другой уровень. Не зря супруга мужественно держала камеру. Но на последних кадрах вполне можно было обойтись штативом.

[@Чёёёё-ф9о]

Сверчок исходит из руля со стороны блока с кнопками справа. Если поджать пальцами с противоположной стороны руля, звук прекращается. Дилер не может пока решить эту проблему мне. На обзор надо было брать ES 250 luxury он поинтереснее будет и дешевле

[@лёша-к7й1й]

Lexus это Эстетика, это стиль, это брутальность

[@byvalvtanke7281]

В лехусе поменьше сверчков живёт , а вот в Камри это жесть , ужасный сон перфекциониста 😉

[@ed_woodward]

Хочется увидеть Volvo xc 40 с твоими комментами. Обзоры на одном дыхании, спасибо за это !

[@Radik_san]

Илья на голове прибрался, а с бородой пока вопросы ) с уважение ) видосы - зачет. Спасибо

[@povorot_tuda]

Жду LC500! отличный обзор!

[@dmitrich_blogger]

Супруга молодец Ильи ей обязательно большой лайк)))

[@mamura666]

ES - не представитель Е класса, GS был им, а это д класс, Камри на максималках

[@vadimhvor2916]

Но ес же дорогой аналог авалона а не камри лол

[@jo_gaid]

Машина выглядит странно. В целом неплохо, но обращаешь внимание на отдельно каждую деталь и великолепно

[@Anressssisblure]

Илюха, сделал понятный интерессный обзор, респект тебе) Не мог не заметить, номер ,а точнее буквы на номере😁 прикольно)

[@АндрейКорепанов-м9т]

Такой раскрепощённый. Со стакашкой. Хорошо что не прихлёбывает.

[@ИринаАзарова-о2т]

Воскресенье, 10 утра, новый ролик на канале. Всё традиции соблюдены😊 Спасибо за честный обзор, а то как послушаешь фанатов японских авто, так и не услышишь от них никаких проблем в этих машинах

[@InstaKillahan]

Красивый, спокойный автомобиль. А обзор, как всегда, лучше всех! Делай дальше, всё отлично!👏

[@МВМ-ь5у]

Ну жалко, что он передне природный поэтому бмв 5 лучше.

[@baruchmoney6725]

@@МВМ-ь5у за то он не ломается

[@anatolii.2613]

Всё верно. На немецкой модной машине ты можешь утром не завестись , в дороге не доехать . Лексус так не подгадит.

[@АлександрЖитомирский-й6м]

Интересное решение,автомобиль примерно из 2010 года,сделали в наше время и хотят за это немало денег.Такие интересные ребята,эти японцы. )

[@vadimhvor2916]

Приборка реально кайфовая. Хорошо что не экран сделали. Очень плохой тренд в современном автомобилестроении

[@danilakukin]

20:14 - вообще то это отделение для AirPods 😄

[@АлексейСиверин-ы1у]

Как всегда приятный обзор....но вопрос от часоманиакофф: в каких часах вы сегодня сударь?

[@kazakov]

GS

[@АлексейСиверин-ы1у]

Спасибо, я почти был в этом уверен)))👍

[@ChRoma02]

Поддержу лайком твою супругу, пока она поддерживает тебя и твою камеру)

[@KrasAv4iK_ProstA]

Ехать по прямой дороге и не заметить разницы между режимами спорт и комфорт это верх интеллекта !!! Афтор тот ещё ютубер 😂🤣

[@kazakov]

)))

[@АндрейМовчанюк-в3х]

Во Франции таких нет есть только ес 300 h такие дела, обзор приятный , спасибо!

[@alexkdv1283]

С налогами-страховками как во Франции, ее просто не целесообразно покупать. Да и пофиг если честно.

[@sergeik.502]

В Европе лексусы только гибридные.

[@mNstR2H]

Послевкусовые разгоны - Божественны))

[@ДмитрийСергеевич-р1п]

Плохо, что не ПОЛНЫЙ ПРИВОД ((

[@IvannZ_Ru]

ничего плохого ты не сказал, ты просто правильно описал машину, от лексуса не ждут динамики и пр, от лексуса ждут комфорта, надёжности, хорошей кожи, в целом целевая аудитория смотрит на это

[@st0rm805]

Добрый день! ) Илья спасибо за интересный обзор Lexus ES, нравится мне это марка красивы лексус, солон супер!

[@serufim]

Ну за 5кк можно и 530d взять, он правда полу пустой будет

[@tilltrent9763]

а что случилось с rx, lx? в любом случае, спасибо за видео!

[@derbedeneff]

Ничего, все также продаются

[@romanromanovich3165]

5000 пробег 1) Сверчки есть 2) Амортизаторы постукивают, это есть 3) Расход по пробкам 16 литров 95 4) Усилитель руля переодически противно жужжит 5) Кстати люк еще протекает :)Но это мелочи. Салон огонь, посадка и обзор удобные, динами отличная в целом. Доволен машиной. Сам любитель мерсов.

[@jo_gaid]

Увидел наш эксплорер в обзоре)) юху

[@АндрейЧичагов-ж6р]

Принцип - если работает хорошо зачем изменять! К сожалению практически уже не работает ! Во главе угла - прибыль! Поэтому в последнее время все ломается по запланированному графику практически во всех отраслях! А в целом обзор интересный! Однако как владелец нового джимни почти 2 года - не согласен, что это не машина!

[@dmitrich_blogger]

Если уже пошёл обзор на Тойота , то возьми на тест драйв всеми любимый народу Camry 3.5 )))

[@evgen8252]

Так это она и есть.

[@derbedeneff]

@@evgen8252 да? А по-моему это Лексус

[@evgen8252]

@@derbedeneff если вы думаете что это два разных автомобиля вы ошибаетесь одна платформа губы только лексусу накрасили

[@derbedeneff]

@@evgen8252 не спорю, платформа одна - движок разный

[@kazakov]

3.5 там одинаковый)

[@kairaxa3602]

Тайм код! Где?

[@user-sergei0912]

Запасного колеса нет?

[@temirlandiusheev]

Наконеееец, Илья!!! Самый лучший обзор не только твой, но и в Инете!

[@kazakov]

Да ты ж его даже не досмотрел ещё :)

[@temirlandiusheev]

@@kazakov на 12 минуте)

[@humorist87]

конкуренты - немцы, они быстрее, но и стоят значительно дороже в сопоставимых комплектациях, как при покупке, так и в содержании. комментарий про 98 в контексте турбоконкурентов неуместен, так как в турбомотор тоже надо лить 98, за исключением дизельных, конечно. потому, если уж претендовать на обозревателя, то надо приводить в условия сопоставимости и освещать комплексно.

[@kazakov]

Связи между 98 и конкурентами нет

[@humorist87]

​@@kazakov фактически нет, но в контексте повествования она возникает, плюс туда можно не только 98+, в инструкции вообще написано АИ 91+. Я конечно могу растечься мыслью по древу и за пару абзацев раскрыть свою мысль, но тут это никому не надо. Если коротко, то напрямую сравнивать ES с немцами нельзя. Общее у них только класс и, пожалуй, все. И при таком сравнении, в лоб, следовало сопроводить повествование уточнениями. Вот тогда было бы объективно и профессионально (хотя, кто я такой, что бы рассуждать о профессиональности на ютубе) Я пересел с w212 на es и понимаю в чем у них разница. ес хорош там, где w212 плох, и наоборот. Это как элементы пазла, один элемент с вырезом, другой с выступом но сложив все вы получаете целостную картину рынка.

[@kazakov]

Почему никому не надо, мне всегда интересно и важно услышать мнение и критику адекватно и понимающего предмет зрителя. Спасибо за развернутый комментарий! ЕС хорошая машина, но *лично* я для себя не понял зачем покупать её, а не немца. За 5кк уже на горизонте светит хорошая 530i. Другое дело вопрос личных предпочтений. Если душа лежит по каким-то причинам к Лексусу, то надо брать его и получать удовольствие от машины.

[@kazakov]

Сейчас ещё раз поднял матчасть - мой косяк, был железно уверен, что производитель рекомендует 98+, а не 91. Понятно, что хуже от высокооктанового бенза машине не будет, но фактическая ошибка есть, спасибо, что указали.

[@humorist87]

@@kazakov ес за теже деньги даёт комплектацию богаче. Не надо сравнивать lexus и немцев по моторам, в аспекте динамики. Lexus уступает им и все об этом знают. Сместите акценты. Мотор 3,5 и вообще f sport оставьте армянам. Самая вменяемая комплектации будет с мотором 2,5 premium. Она предпоследняя, отличается от максимальной обычной акустикой, экраном 8" без навигации (но в эпоху android auto и car play в ней нет нужды), отсутствием электропривода 2го ряда, шторок на задних дверях и управлением правым пассажирским креслом (как корейцы сейчас лепят 2 кнопки с левого торца спинки) и отсутствие проекции на лобовое, и все. Зато есть адаптивный круиз, мотор 200 сил (один черт лексус ес никогда быстро не ездил, а для города 9сек достаточно + его настройки таковы что ехать быстрее 60 вообще не хочется). 360° камеры, да они откровенно плохие, но это лучше чем ничего, вполне себе хорошие матричные диоды фары, которые отключают часть светового потока. Просят за неё 4,2 млн. Е начинает от 5, кажется, bmw от 4,5 ??? (Тут не уверен, поправьте) но это не столь важно. Речь о другом. Я хочу сказать, что далеко не всех производителей можно сравнивать в лоб, даже если они в одном классе. Бывают исключения, когда вроде класс один, а машины очень разные. Для меня ЕС был компромисс. Так как мне надоело оставлять на СТО при каждой замене масла у w212 по 30-40 тыс ₽ в ценах 2019 (чек не только плановое ТО в себе содержал но и разные мелочи, сопутствующие эксплуатации) за грубость прошу прощения, сейчас комментарий исправлю, виноват. Вам же спасибо за терпение, будет мне назиданием. Дополнение: ещё нет панорамы и третьей зоны климата с подогревом второ ряда. В общем люкс комплектация скорее для коммерческого гаража, нежели для личного.

[@dmitrich_blogger]

Илья суперкар Lexus LFA - это красивый и быстрый автомобиль))

[@ingenerism]

1:21 Что это у нас подтекает в районе правого переднего колеса?

[@kazakov]

Кондиционер

[@TEASER-i7c]

В живую она на много лучше смотрится

[@rammstein7573]

ЕС это немного компромиссная машина. Что бы по настоящему понять, что такое лексус на самом деле, надо брать LS, либо IS, либо GS

[@YessenShokparov]

Хороший обзор! Илья на высоте!

[@kazakov]

Низкий поклон!

[@saipetr]

Мне одному кажется, что на камри похожа? :/

[@nozimboltaev3217]

Спасибо за душевный обзор) Оператору отдельный респект 👍

[@denisvolkov911]

Сутенер мод ON 👌

[@Raffsbananom]

Господи как я ждаааааал этот авто у тебя на обзоре! Спасибо!!!!

[@РусланРезнов-в5ф]

Хорошая машина купил если есть деньги и не малые ну зато надежность и хоть куда

[@mikenazarov2002]

Полине респект, Илье респект и спасибо за видос) сними по возможности обзор на американца какого нибудь злого) и ждём истории про вранглер

[@sania50282]

Насчёт кнопки авто Hold по моему нало пристегнуться ремнём и тогда не нало ее каждый раз нажимать.

[@СергейСкуридин-й5э]

Машинка достойная,очень красивая.Спасибо за обзор👍👍👍

[@niktozero5944]

Очередная попытка Тойоты усидеть на двух стульях, а именно создать машину которая займет нишу ES и снятого с производства и наверное лучшего седана GS. Получилось не понятное желе. Вообще не понятна логика людей покупающих ES. Та же Камри, точнее Авалон, только дороже. Если брать седан от Лексус то уже IS, GS или LS.

[@seaman4590]

Ебанько. ЕS это то же самое, что Виндум. Камри это отдельная модель. А ГС даже по концепции другой. У тебя даже ник Зеро. Чисто ноль.

[@КостяКот-я7ъ]

Тебе с твоего Фольксвагена поло и хрущёвки виднее что лучше из Лексуса а что хуже...

[@niktozero5944]

@@КостяКот-я7ъ О, привет сосед, ты уже тут? Что опять твоя приора сломалась ?

[@RomanFirst-k2w]

Лексус ЕС 350 и Камри это разные очень машины, брал новую Камри 3.5 максималка проездил три года, щас взял лексуса, я бы их даже особо не сравнивал, общее у них есть но не так много, основное чтоб оба седаны 🤣

[@Maks78254]

Одну машину такую видел в городе,их вообще покупают?город Краснодар

[@baruchmoney6725]

Японцы в основглм берут на северах ' их тут бывает встретишь ' ' а так тайота

[@VadimBonkrashkov]

В е46 такой же подлокотник 😄

[@ИванМорозов-ь2к]

Отличный обзор. Без лишней воды

[@vovchikyakimov6771]

у нас IS350 задний привод и раэгон 5.6сек. lexus это вещь

[@nutella5344]

У японцев почему то всегда проблемы с шумоизоляцией, почему нельзя сделать так как у немцев???

[@kazakov]

Здесь шумка не хуже чем в G30

[@RACOOL.]

Автомобиль за 4-5 миллионов: никуда не едет,нет электропривода багажника и доводчиков. Отлично,берём👍😁

[@gorech2009]

Б/у панамера 4s за эти деньги уничтожит

[@МаксимБудяков-ы3ч]

@@gorech2009 уничтожит кошелёк

[@gorech2009]

@@МаксимБудяков-ы3ч не для нищебродов авто

[@МаксимБудяков-ы3ч]

@@gorech2009 если не нищеброд то точно брать бу не будет

[@МішаСадовий-е3в]

Самый хороший (для меня) Лексус Джи С сняли с производства.А етот -неинтересен .

[@pers-kus]

Сделай видео про хонду crv 2020 года

[@sergeik.502]

И желательно гибридную.

[@niazgalimov221]

Был такой. Идеальный автомобиль. Но с одним НО - монопривод. Потому и продал через 9 месяцев.

[@eclipseeclipse2471]

Никому не упал в городе твой полный привод.Был у меня.Ноль пользы абсолютно.На бездорожье не бываю.Со светофоров не стартую.Поэтому тоже продал и взял моно

[@kazakov]

@@eclipseeclipse2471 Полный привод упал всем. Огромная польза как зимой, когда недоприводные не могут выбраться с парковки, так и на трассе на высокой скорости.

[@niazgalimov221]

@@eclipseeclipse2471 бред. Полный привод - это в первую очередь безопасность.

[@cjlagku]

в 21ом году покупаю мащину технологичную и современную, сказал Илья.... а купил джип ренглер)))) за ренглер респект, крутой аппарат, просто небольшое противоречие)

[@kazakov]

Я тоже об этом думал) Рэнг дурной и прикольный, за это ему всё прощаешь)

[@cjlagku]

@@kazakov рэнг рубикон лучший. По моим предпочтениям он идеален, но денег столько нет( Поэтому киа спортейдж меня таскает где надо. Тоже отличный, но очень скучный автомобиль, как большинство Корейцев

[@kazakov]

Ну тебе как минимум комфортно :)

[@cjlagku]

@@kazakov эт факт

[@ГригорійКаліновський-з4ю]

Было от 0 до 100 попробовать, тогда бы оценил звук.

[@Maksimilianissimo]

Соглашусь - это IS выглядит ну реально устаревшим. Дизайн из 2010-х годов. В современной машине должно быть больше стиля и светодиодов))). Смысла от этой машины в 2021 году я не вижу.

[@ApfelBrotchen]

Какой же он шикарный, обожаю Лексусы 🥰

[@MaksimS-n5o]

Где кодиак?)

[@dead_holod]

Остаточная высокая стоимость, ультранадежность и неприхотливость в ремонте

[@andrei7568]

Ага.....такие уже слова выдумал "ультранадёжность"😂 Неприхотливость в ремонте?А вы обслуживали?Запчасти покупали новые?Три копейки стоят?

[@baruchmoney6725]

@@andrei7568 торм.диска 20 тыс неоригинал стоят ' Хывыы

[@АртёмКлименок-к1в]

За 5 000 000, много чего интересного можно купить 😀

[@Maks78254]

Чего?)3 бмв G20 щас можно купить за 5 Лямов

[@theilyasin]

Можно приобрести бэкху 5 серии, полной комплектации 2017-2018 года 🤣

[@БелаяТень-к2ж]

Я бы лучше 3ку бмв за такие деньги взял

[@МВМ-ь5у]

Ну или 520 d. В мясе

[@vladosykkk]

330D сразу прошить и наваливать;)

[@МВМ-ь5у]

@@vladosykkk ну потом сложно продать будет да еще с гарантии слетаешь поэтому ну такое.

[@vladosykkk]

@@МВМ-ь5у ну если уже и покупать новую тачку то уж в долгосрочную перспективу лет на 5, либо уже взять на вторичке что то по ярче за эти деньги

[@Ameka_Ekb]

время 14 30 - на петлях капота что за г?

[@E.V.Prokhorov]

А где обвес то ?

[@СС.В]

Если Suzuki джимми Не автомобиль то может тогда ты Не человек ?

[@ossipovvladimir]

Привезли бы нам полный привод, цены бы ей не было

[@andrei7568]

Не нам,а вам.Это пенсионерское корыто,отсталое Тойота-Лексус

[@baruchmoney6725]

@@andrei7568 динамика не нравится ?

[@andrei7568]

@@baruchmoney6725 это пенсионерское корыто для нищебродов

[@begenchsaryev3881]

Лайк именно за Полину)

[@SKVLV]

Лучше четверку BMW или MB new c-class седан взять за эти деньги... Больше эмоций даст. За обзор спасибо😉

[@dedst4409]

Это не кому не нужное моё мнение но это однотипная херня

[@IDRIS450]

Авто собирается в Японии а не в России ,от этого и цена такая высокая

[@zamazamirov7977]

Немцы по качеству отстают от японцев 💯 процент

[@КапитанТатарин]

Что тут разбираться?!Тойоту и лексус любят прежде всего за ликвидность.Чтоб меньше в цене теряла.Потом за надёжность. Лексус ещё за дизайн. Всё!!!

[@денисСолодков-б7щ]

Вилсокрмеры до машин дошли ужас 😨

[@dmitrich_blogger]

Илья жду обзор на Land Cruiser LC300

[@kazakov]

Да, на 300-ку интересно посмотреть!

[@dmitrich_blogger]

@@kazakov Обязательно посмотрю, что в ней изменилось нового))

[@maximfesenko2098]

Отличный обзор

[@kazakov]

Максим, спасибо!

[@ИльюхаПитерский]

Как всегда отличный обзор.

[@ГригорийПинчук-э2е]

Илья , отдельное спасибо за обзор Японца)!!! У нас на Дальнем востоке только такие и ездят)

[@derbedeneff]

Богатые у Вас там, на Дальнем востоке 😜

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Богатые на прулях!

[@derbedeneff]

@@ЮрийМакагонов-ъ1у таких везде хватает

[@junglerzzz]

Ничего не понимаю. Все вокруг пишут про излишне зажатую подвеску. Про появление тряски. Про сильный проигрыш в комфорте не только относительно предыдущего ES, но даже существующая Камри на ходу мягче, чем данный ES. А чел уверенно вещает, что машина идет мягко и максимально круто глотает неровности. Где правда !?!?

[@kazakov]

Я описываю свой личный опыт. Может кому-то это будет жёстко, но я ездил на гораздо более жёстких машинах. Эта - мягкая.

[@MegaMotorchik]

Камри за 5 лямов? Ой:(