#Тойота

[@OlzhasKaliev]

Единственный нормальный обзор! Без воды, без понтов и матов, приятно смотреть и слушать! Спасибо!

[@romario26rus]

Все бы обзорщики были бы такими как ты бро, нет воды все по факту! Без пуха накиданного

[@tataryn1103]

Очень хороший обзор. Спасибо. Все по теме, без мата. О насущном и проблемах. Профессионально. Ещё раз спасибо. Кстати, о вагах. После скаута я их ненавижу.

[@sultanazik4132]

Молодец.сразу видно владелец.про Камри точно сказал про шприц со смазкой на карданчик рулевой.я смазал всё чётко стало.

[@adilthevoiceofthevedas5495]

Лонговая версия существенно заметно отличается

[@MrDsmover]

Не плохо вырос в подаче материала. Плюсую))

[@г.к-б9ц]

вы знаете...это самый лучший обзор!Спасибо

[@Морячу]

Хороший обзор. У меня королла,теперь я понял что у меня рейка в руль отдаёт,благодаря этому обзору.

[@hcncnfbdbdbbdq]

У моего папы Тойота Рав 4 2010 все работает все оригинально

[@DRON-ql1ww]

Очень понравились видосы о расшифровки логов,продолжай с меня лайк

[@kent8886]

Хороший грамотной обзор, 👍.

[@ВладимирФёдоров-б1о]

Запустил в закрытой вкладке, сначала по голосу подумал что Антон Воротников. Очень похож голос))

[@donquixote4169]

Отличный обзор! =)

[@АлександрКрасавчик-ф5в]

Полностью согласен так и есть по заменам респект поменял стойки стабилизатор передние и задние сальники перед и зад переднее втулки, и на рейке костачки поменял на 180т.км лью 92 бенз иногда 95 машина нравится диски поменял и колодки стойки не менял сальники поменял на редукторе перед и зад, и щётки видос ♨️ по больше бы информации, но цепь не менял ещё на рафике

[@ВладимировАлександр]

Спасибо большое отличный обзор дай бог тебе удачи и здоровья

[@andreika6681]

зато на коротком сидеении они летом весьма комфортно свисают из бермуд и уютно лежат на коже кресла :-P

[@ИльяПупкин-ъ7ж]

Классный спасибо за обзор

[@НиколайБелотелов-з3м]

Хороший обзор!

[@НиколайБелотелов-з3м]

Спасибо!

[@ДенисТокарев-г5ю]

Хороший обзор, хотел приобрести но места для ног маловато, кстати в королле 12 г.в. кресло отодвигается дальше, а так согласен что Рав 4 - королла повыше))

[@NormAvto]

Я его продал уже из за того что места реально мало, надо лонг смотреть. Или уже следующее поколение там побольше

[@Сергийроссиянин]

Я его у тебя купил. Сделал антикор и очень доволен. И жена тоже ездит с удовольствием

[@Omar-yd7sz]

Отличный обзор !

[@philheath9391]

Тесть купил Форика, в 2008 году с салона, мог взять рав 4 На сегодняшний день жалеет, что не взял рафчика, тк на вторичном рынке равчик топ продаж

[@NormAvto]

Продал за один день его.

[@SVS124]

В те года раф4 был на голову лучше форика.

[@dimanam5046]

Первый по настоящему действительно информативный обзор из всех что я видел. По началу правда скидывал его, думал очередной гаражный гений, с поверхностными знаниями. Очень хочу приобрести RAV4, но до сих пор берут сомнения, потому что буду оформлятся в кредит, а стоит этот пепелац. до сих пор не малых денег. Теперь же при выборе и покупке, у меня будут хоть какие то представления о том, что в этом авто может быть не так и не тут)))

[@masterdim8866]

Брат, это лучший обзор! Все четко и именно как настоящий владелец расписал! А не эти недо обзорщики" начитаются интернета и давай рассказывать. А ты можешь! Молодец!

[@ДмитрийХомутов-л6э]

Бред полный! он ее не эксплуатировал с новья о чем он может говорить! 200 тыс без замены масла в коробке, автомат себя чудесно чувствует!!!! да и вообще только одно слабое место в этом авто это рулевая рейка! да она немного жестковата но машина я считаю самая лучшая в своем классе! за 200тыс. пробега заменили только амортизаторы летнюю резину, свечи и то только на 190 тыс.!!!! потому что уже смущало что такой большой пробег а все работае как часики! так же при замене свечей первый раз почистили дросель! Помимо этого авто имеет просто изумительный свет ! Качественнвый кожевенный солон который имеет лишь одну небольшую трещину на водительском сиденье за такой пробег! Ремень генератора , цепь, помпа, ролики, все стоит родное! машина 2.4 литра 170 л.с. 2008г.в. пробег 200 тыс. км 1 хозяин!!!! только 95 бензин лукойл и все гуд!!! я уверен что еще 100- 150 тыс. машина хлопот не доставит!

[@АлексейНовиченко-р5н]

А Кто-нибудь нажимал кнопку блокировки на сухом ровном асфальте и пробовал проехать по нему с полностью вывернутым рулём?

[@ВалерийГонтарь-у7з]

Есть ещё дв 2.5 литра 2ar-fe

[@romkuper280]

Версия лонг на 20см длиннее... А форточка тут не причём... Сам владею таким, 2.4 мотор, 170л с такой же как на Камри, и морда у Лонга другая и она реально едет... Правда расход не радует...

[@27ru72]

пробег можно и не крутить если его отключить) Снимаешь клему и норм

[@bakhmut777]

Троллейбус тоже женский вид транспорта... Вставил две троллеи и поехал...😁

[@ВикторГончаров-ц2д]

Спасибо, доходчиво. Хотел уточнить, а полный привод у неё постоянный или подключаемый, с ролика я понял что подключаемый, а знакомый, у него такой Рав 4, уверяет, что постоянный, как на втором поколении?

[@NormAvto]

На втором постоянный, тут подключаемый, но он автоматический нет выбора только перед или полный. Когда надо он сам кидает момент на зад.

[@ВикторГончаров-ц2д]

@@NormAvto Спасибо, а кнопка зачем, знакомый твердил, что есть кнопка подключения

[@NormAvto]

@@ВикторГончаров-ц2д кнопка там по-моему Лок что ли машину продал уже не помню точно, она привод блокирует

[@АринаМандарина-д8э]

Добрый день , у меня 2 литра 1 az fe мотор пробег 303000 км на 10 тыс доливаю 200 грамм не больше

[@googleaccaunt2258]

А 2.4 мотор хватает?

[@Serg-978]

2-литровый до 100 за 12 сек.

[@blackwahter9286]

Знакомые мужики эксплуатируют и в хвост и в гриву уже несколько лет.постоянно с прицепа ми по плохим дорогам.Продают покупают снова Рав. Ушатать можно только специально

[@googleaccaunt2258]

2.4 автомат на приборе показывает знак восклицательный что это значит?

[@sultanazik4132]

Скажи пожалуйста ,а ступичный подшипник отдельно меняется или вместе со ступицой?

[@NormAvto]

Не скажу не менял.

[@ВиталийГожан]

Подшипник идёт вместе со ступицей.

[@Сергийроссиянин]

Отдельно. Менял именно на этом автомобиле. Я следующий владелец

[@arcsin1474]

привет всем! купил машину, с ней в придачу загадку. плохо заводится на теплую. вот на холодную хоть несколько дней машина стоит - заводится с полоборота. на горячую - если заглох, сразу заводится также хорошо. но если пару часов постоит то надо долго (5сек) крутить стартером. что может быть?

[@NormAvto]

Лично я бы глянул свечи, фильтра. Самое простое. Как показывает практика это Тойота и там неменяют не чего, должно же ходить вечно)))

[@Alex579-v3d]

форсунки меняй

[@ПолинаВайф]

Бензин обратка.

[@smemotion]

Выбираю между Равом и Форестером 2008. Что лучше взять?

[@SVS124]

Что выбрал в итоге ?

[@НикитаСошников-р9о]

Товарищ, подскажи, какая комфортная крейсерская, и максимальная скорость, и какие обороты при этих скоростях. Заранее благодарен и подпись))

[@ВиталийГожан]

На моем 2х литровом максималка около 180. Больше не едит. Обороты где то 4600-4700.

[@valerichek2481]

Лично мне приемлема скорость 120 130,на тахометра 2,7 тыс обор.

[@андрейиванов-у4я]

Привет! Скажи есть ли принц. Разница между моторами 2.0 и 2.4? Я смотрю лонг 2.4 есть даже 2012г. Хочу посвежее.

[@ВиталийГожан]

2.0 и 2.4 по расходу примерно кушает одинаково, но 2.4 еди намного веселей. Так же на 2.4 рекомендовали заливать 92 1 бензин.

[@drunyekb2793]

2.4 масложорят + балансирные валы, расход больше на этом говорит 15, у меня на 2.0 10 город трасса 7-8 на 95ом

[@Н.А.М-х4м]

Планирую брать такой или камри 45

[@NormAvto]

Хороший вариант, но живых еденицы

[@qwert123fdggd6]

Смотрю пятый обзор рафика.. Чёт ушлепки какие-то, а не блогеры... Эх, гдеж ты... Жорик Ревазов 😟😟😟

[@Mogilyarus]

Скажите, какой у вас рост?

[@NormAvto]

182

[@Н.А.М-х4м]

Салам!

[@sergeykogut6289]

У рестайлинга, официально поставляемого в Россию, не 1 двигатель, а 2. У короткого 2-х литровый на механике или вариаторе. У лонг версии 2.4 и только на автомате. Также у Рав 4 есть и дизель, но в Россию в 3 кузове такой официально не поставлялся насколько я знаю. На 4 поколении уже дизель был. Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ. Это совсем разные двигатели. 2-х литровому масложор не свойственен. Еще в России есть варианты с передним и полным приводом. И это все официально поставляемые. У меня 2-х литровый на вариаторе рестайлинг. Пробег 167 тыс уже. Покупал новым, никакого масложора нет, никаких запотеваний нет. Тоже боялся вариатора, но проблем с ним вообще нет. Вообще с машиной проблем не было не разу. Не разу за все эти годы и пробег не ломалась. Регулярное обслуживание и машина будет ездить долго. Задумываюсь о покупке нового Рав 4.

[@NormAvto]

"Также 2-х литровый от 2.4 отличается тем, что у 2- литрового цепь, а у 2.4 ремень ГРМ." - какой ремень? 2az-fe нет там ни какого ремня и никогда не было.

[@Fogelman-hv5fi]

А что такое милиция?😀

[@В.В-ы6ъ]

Обзор не плохой только у тебя не Япониц а европеец .а по поводу втулок стабилизатора подматай где выработка пластырь

[@akhmad1979us]

Нет ППП-не вариант. ППП это постоянный полный...

[@БерикАбдуллаев-е4ч]

Были и 3.5 маторы

[@vanvan6755]

Супер, скрипели, как тварь))

[@ВиталийМироненко-е3э]

Чё ты гонишь?

[@ВиталийМироненко-е3э]

В лонге купил 3,5

[@bbbyar5712]

Климат тут не двухзонный а раздельный

[@NormAvto]

Специально сейчас в поиске вбил и почитал. Двухзонный климат возможно переднего пассажира настраивать температуру отдельную от водителя. И раздельный тоже самое будет. Один и тот же х... Ток с другой стороны.

[@bbbyar5712]

@@NormAvto двухзонный-это когда зона передних и зона задних пассажиров, а это раздельный-для переднего левого и правого пассажира можно выставить разную температуру

[@NormAvto]

@@bbbyar5712 ни разу в жизни не видел что бы перед и зад были раздельный. Идет сначала водитель и пассажир, а жирнее комплектация когда водила, пассажир и задний ряд и т.п. разговор о мокром и сыром.

[@ДмитрийХомутов-л6э]

@@bbbyar5712 двух зонный климат контроль это для передних пассажиров! 3х зонный когда регулировка имеет задний диван!!!

[@ДимаЕм-л8ф]

Переходим в салон водительский 🙈40 минут неочем

[@andreystankus6418]

Я вообще не понимаю как ты после вага перешёл на японские ведришки.. Понятно, что надёжно и т.д., но комфорта и удовольствия от вождения нет никакого вообще!!! Отделка салона днище, работа подвески адовая. Сам катаю японца уже пол года, намерен продать как можно быстрее. Ну а на вкус и цвет как говорится)

[@NormAvto]

Хз, времени и денег нет на мозгоебство с вагами. В япа прыгнул и поехал хоть на край света, починят в любом гараже. С вагом быстрее научишься чинить, чем найдешь того кто сможет))). С возрастом ценишь спокойствие и время. Хотя иногда мысль проскакивает - "Леха, а давай купим авдотью на роботе и в жопу по падем, за то ауди" ))))))

[@ДиректорЮтуба-г4д]

не снимаи больше видео , хватило терпения только на 7 мин

[@NormAvto]

Не пиши больше коментов, блеванул после первого слова.

[@Goga-Ja]

Берите 2.0. Ни намёка на расход масла,15 лет машине

[@РоманТихий-к5щ]

Здравствуйте! Какие минусы есть?

[@PiaRe1001]

Вот если каждый бездарь будет делать такие комментарии, то можно даже от само хорошей машины начать тошнить! Ты откуда, паря? Воронежское село или Липецкое? Потренируй речь и изучи тему, о которой пытаешься говорить...