Тойота Тундра, шашлыки на природе и красивые девчонки. Обзор Toyota Tundra TRD Pro VS Ford Raptor

Рет қаралды 1,321

Күн бұрын

Всем привет! Сегодня мы протестировали пикап 2022 Toyota Tundra в комплектации TRD Pro.
Мы постарались наглядно показать его внедорожные возможности, отметить его главные преимущества и передать ощущения движения по бездорожью от пикапа нового поколения.
Журналист Александр Гусаров в компании Авто Премиум Групп.
Автомобили представлены на сайте:
autopremiumgroup.ru/avto-v-na...
0:00 - Шашлыки на Toyota Tundra
2:40 - Подвеска
3:30 - Строение рамы/платформы
4:11 - Силовые агрегаты
5:27 - Эксклюзивные опции
6:05 - Внедорожные возможности
9:35 - Диагональное вывешивание
“До выходных еще далеко, но из-за такой погоды на шашлыки выехать можно. Еще и под рукой модный газовый гриль. Мясо будет отличным!”
Дима не зря сказал особо отметить подвеску новой Toyota Tundra. Действительно, автомобиль создан с нуля. Спереди та же двухрычажная подвеска, похожая на прошлое поколение. Сзади все иначе, мост никуда не делся, но исчезли рессоры, теперь здесь рычаги и амортизаторы, причем в базовых версиях - двухтрубные, а здесь - стойки Fox, т.к. комплектация TRD Pro. В базе дорожный просвет достигает 238 мм, но у TRD Pro выше на 28 мм.
У новой Toyota Tundra рама имеет коробчатое сечение, соответственно она жестче на кручение в 2 раза по сравнению с прошлым поколением.
Обычно кузов крепится к раме через небольшие проставки, а здесь новшество - через гидравлические опоры. Это должно увеличить плавность хода. Снижение веса обеспечивается за счет композитных материалов, только ребра жесткости алюминиевые.
Касаемо силовых агрегатов: кому-то покажется, что ушедшая “восьмерка” была хорошим двигателем, но на самом деле по мощностным и экологическим показателям она не проходила. Теперь под капотом установлено аж три варианта моторов: обычная “шестерка” объемом 3,5 литра, есть с одной турбиной, в данном случае уже две турбины и она гибридная. Суммарная мощность - 437 л.с.
Трансмиссий две: для обычных бензиновых версий предусмотрен 10-ступенчатый автомат и для гибридной версии довольно хитрая система - между двигателем и гидротрансформатором установлен электромотор, который отвечает за движение автомобиля как на гибриде, так и на электромоторе. Батарея расположена в багажном отделении задней части салона.
Кто смотрел тест кузовов 4-ех пикапов знает о замечательной опции - кнопка, благодаря которой можно открыть задний борт. Помимо панорамной крыши и люки, у Toyota Tundra есть еще одна замечательная опция, которой нет ни у кого - заднее стекло опускается полностью.
У Toyota Tundra есть кнопка MTS - это Multi-Terrain Select, возможность выбора режима вождения: песок, грязь, камни и многое другое. Но я поставлю автомат, автомобиль будет сам выбирать нужный режим.
Вы управляете лишь рулевым колесом, педаль тормоза и газа трогать не нужно, это может привести к перевороту на таких высоких склонах.
Чувствуется, что с автомобилем поработали. От грузового автомобиля ты ждешь грузовых повадок, но т.к. сзади нет рессор, ощущается, что автомобиль ведет себя иначе. Пикап стал жестче.
Пикап заточен под движение по песку, разрабатывали его в Калифорнии и под свои внедорожные условия. Да и продается он в США, Канаде и Мексике, где огромное кол-во песчаных пространств, по которым можно порезвиться.
Диагональное вывешивание оказалось задачей непосильной для данного автомобиля. Ходы подвески не такие больше, как у того же Ford F-150 Raptor, там угол был гораздо больше, колесо практически не отрывалось от земли.
Другие обзоры:
Ford Raptor 37 Performance Package - • Тест, обзор, сравнение...
Jeep Wrangler Rubicon 392 - • №1 в мире дорог, где н...
Наши новости и публикации - autopremiumgroup.ru/p/
Видео-продакшн - www.barduck.media/
VK autopremiumgroup
Telegram t.me/s/autopremiumgroup
Авто Премиум Групп с 2008 года поставляет в Россию и страны СНГ эксклюзивные автомобили из США, Канады и Европы. Доставка в любой город России. Лизинг автомобилей, возврат НДС.
Адрес: г. Москва, Кутузовский проспект, 88. Телефон 8 800 500 08 01
#АвтоПремиумГрупп #AutoPremiumGroup #onsite
#тестдрайв #testdrive #тест #test #пикап #пикапизсша #автоизсша #pickup #внедорожник #внедорожникизсша #американскиеавто #обзоры #тестдрайв #новости #новинки #авто #мечта #автомобили #круто #крутой #драйв #эксклюзив
#toyota #sienna #hybrid #toyotasienna #tundra #trd #trdpro #toyoatundra #V8 #v6 #truck #пикник #путешествие #бездорожье #тундра #тойота #новыеавтомобили #пикапы #сша #американскиеавтомобили