스펙시트에 2기통으로 잘못표기되어 있는데 단기통이 맞습니다🙌 메테오 350 시승기 재밌게 보시구요! 추워지는 겨울 브이파워 배터리로 방전도 막고 바이크 용품은 소품창고 애용 많이 부탁드려요. 소품창고의 힘으로 영상제작이 됩니다🙀 smartstore.naver.com/ryutuber
@김이루-z9n Жыл бұрын
스펙상 말고 실연비가 36KM인가요?
@user-ns2ew8vs5e3 ай бұрын
@@김이루-z9n 실연비 20후반 나옵니당
@sgrcfactory Жыл бұрын
한때, 메테오 유저 였습니다. 다른 리뷰들과 다른 정말 솔직하고 라이더 입장에서의 상세한 리뷰이십니다. 많이 공감 됩니다. 엔필드는 출시 가성비는 훌륭하지만, 타면서 아쉬웠던 정기점검 비용, 출력도 언급해 주시고, 그리고 장단점등을 객관적으로 가감 없이 말씀해 주시네요!! 구매하실 분들은 참고하세요, 밸브 간극 점검 만키로마다 꼭 받으셔야 할껍니다(유료). 이거 안받으시면 보증 깨진다고 합니다. 보증 유지하시려면 좀 까다로우실 겁니다. 지금은 바뀌었는지 모르겠지만요
@ang18noma Жыл бұрын
ㅇㅈ...바이크 가격자체는 저렴한데 대신 점검비용이 오바쬐끔 얹어서 유럽바이크 쌈싸먹음....부품비가 문제가 아니라 걍 공임비가 막 붙어버림...초기엔 엔진오일 값만 받다가 제 기준 어느정도 지나니까 본사 지침이 바뀌었는지 모르겠는데 엔진오일+공임까지 붙어서 인셉650 타다가 스칠반 탔는데 스칠반이 3리터 반정도 들어가는데 그 비용이랑 비슷하던가 그이상 들어갔음....걍 엔진만 확실하면 보증기간 ㅈ까라 하고 걍 동네센터 뚫어서 센터 다니는게 훨 나음...
@sgrcfactory Жыл бұрын
@@ang18noma점검 비용 모으면...저는 미들급 갈껄하는 후회가 생기더라고요...다른 메이커들은 초기점검(무상), 1년 점검 무상으로 해주는데도 있는데....엔필드는 매 5000키로마다 점검 않받으면 보증 깨진다고 ....TV, 냉장고도 1년은 무상 수리 해주는데...
@tyniroo Жыл бұрын
마력이 낮은 이유는 압축비 때문입니다 세팅의 문제라기보다는 압축비가 높으면 고열이 발생하기 때문에 수랭식으로 가야되고 메테오처럼 압축비가 낮으면 공랭식으로도 엔진냉각이 되기 때문에 부품비가 적게 드니 공래식이 더 쌀수 밖에 없습니다 그리고 이르켜는 일으켜로 오타 수정하시는게 좋을듯 합니다
@부군코코 Жыл бұрын
중고로 310만원주고 1만키로 탄걸 사서 정말 잼있게 잘 타고 잇습니다. 속도 보다는 낭낭바리로 장거리 타는걸 즐기거든요. 그래서 연비가 35정도 나오는 이 메테오가 참 고맙습니다.
@choisj3 Жыл бұрын
제대로 설명을해주네요~~ 서비스에대한 얘기를 해주는 분들이 별루 없는데 ~ 딱 집어주시네요
@S-moto-7 Жыл бұрын
메테오 350 타고 있는데 2소 따고 입문 하기에는 딱 좋습니다 단기통이라 토크 빨이 있어서 출발 할때 시동 꺼짐이 덜하고 오르막 정지 후 출발에도 용이함 단기통 특유의 고동감 나름 준수한 배기음이라는 감성이 플러스 요인이지만 좀 타다 보면 무엇보다 출력에 제일 아쉬운 바이크... 4달 정도 탄 저도 벌써 기변 병이 와있습니다. 문제는 중고 매물로 올려 놓아도 잘 팔리지 않네요...
@Rolsche Жыл бұрын
다음 편이 더 기대되는 영상이네요ㅎㅎ 류석님 과거 z4 구매할때 마침 제가 오토바이 입문을 하고 싶어서 봤었는데 드디어 올해 입문을 했습니다 류석님 채널이 정말 많이 성장했네요 승승장구 하십쇼!
@Ryuseok Жыл бұрын
와우 입문하시는군요! 추운 겨울찾아오는데 안라하세요!! 고맙습니다 ㅎㅎ
@_sparte Жыл бұрын
바이크 싸다고 덥석물면 공임비로 다른바이크 사는 가격이랑 비슷해지는 경험을 하게될거임... 중고가 방어 거의 안되는 바이크~
단순 엔진오일 교환만 하더라도 12만부터 시작.. ㅋㅋㅋ 구입하고 정비하는순간 이건 아니다 싶은 브랜드. '로얄앤필드'....ㅅㅂ..ㅋㅋㅋ
@nabull78264 ай бұрын
@@골아파덕-u9n 글쎄요 저 바이크는 그냥 몇천원 짜리 일반유 넣어도 3년내에는 절대 고장 안날듯, 한 10년 타다 냅다 버려야지..ㅎ
@김상호-u3fАй бұрын
그런비용도 지출않고 바이크 타면 우짤라고 안전하게 탈라면 당근이지
@jinhwanyu5558 Жыл бұрын
속도랑 앞브레크 실종 완전 공감 😆 브레이크 진짜 이렇게 밀려도 되나 싶을 정도 초보자에게 강제로 엔진브레이크 훈련시켜줌
@Ryuseok Жыл бұрын
초큼 놀랬습니댜 ㅎㅎ
@블랙-d5g Жыл бұрын
난, 그냥 이 형이 좋아~, 헬멧부터 해서 리뷰마다 바이크를 아끼는 느낌이 너무 좋아요~
@AkihiroKim_leda Жыл бұрын
내년 초 중으로 소형 따고 아버지가 할리 타셔서 같이 탈 크루저 바이크 찾고 있는데 로얄엔필드도 매력적이네요 영상 감사합니다
@heooogd Жыл бұрын
450엔진 내년에 출시될텐데 정말 좋을 것 같습니다. 추천드립니다.
@heooogd Жыл бұрын
아버님과 안라하시길👍🏻
@AkihiroKim_leda Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ@@heooogd
@Ryuseok Жыл бұрын
아버님이랑 좋은 라이딩하세용!! 멋져요
@middragon2188 Жыл бұрын
쿼터급을 입문바이크라고 하지만 오히려 쿼터급이 다루기도 쉽고 부담없어서 최종바이크로 하기에도 나쁘지 않아요.
@ymkim7998 Жыл бұрын
이 형님 영상보고 사시길...저도 기다리는 중인데 브레이크 약하다는 말은 아무도 안하던데 감솨
@hunhwasong8800 Жыл бұрын
실제 오너이고 일년 넘게타는데 밀린다는 생각이 든적은 없어요
@user-dottory Жыл бұрын
로얄가신다면 슈메로 바로 가시는것도~영상 잘 봤어요~
@ljnmng Жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다. 저도 메테오350으로 7월달에 입문해서 벌써 8500km 탔습니다. 저는 연비 리터당 42km까지 찍어본 적 있어요 ㅎㅎ시내에서는 35~37km 정도 나옵니다. 브레이크는 항상 뒷브레이크랑 앞브레이크 같이 잡아서 밀린다는 느낌 받은 적은 없네요.
@snapplehee6576 Жыл бұрын
ㅋㅋ 저도요 메테오랑 mt07 두대타지만 로얄앤필드 브레크 누가보면 쭉밀린다는줄
@nabull78264 ай бұрын
네 맞아요 어떠 아메리칸이든 브레이크는 같이 잡아야 합니다.
@itsyou9653 Жыл бұрын
리뷰가 이래야지👍
@부군코코 Жыл бұрын
솔직히 제가 로얄엔필드 바이크만 3대째인데 정기점검 다 받을 필요는 없습니다. 까고 말해서 1만키로까지만 달려보면 이게 양품인지 뿔딱인지 대충 견적이 나오는데 그때부턴 걍 보증 포기하고 대충 타도 아무 상관이 없습니다. 공냉식이고 단기통, 많아야 이기통이다보니 수리가 어려운것도 아니라 동네센터 어딜가도 다 수리 가능합니다.
@자극운동3 ай бұрын
저도 이 말하고 싶었습니다
@king-jt3nt Жыл бұрын
입문자용 최고, 그치만 더 고스펙을 원하면 아주 잠깐 쉬어가는 바이크.. 하지만, 난 속도 신경 안쓰고 여유 있게 다니고 싶다? 그럼 로얄엔필드 추천.
@Ryuseok Жыл бұрын
여유가 필요한 바이크! ㅋㅋ
@king-jt3nt Жыл бұрын
@@Ryuseok 단어 선택이 잘못되어 수정 했습니다ㅎㅎ“여유있게 쏘아 다니고 싶다?” “여유 있게 다니고 싶다” ㅎㅎ 틈틈히 영상 잘 보고 있습니다~ 항상 안라무복 하십시요.
@T.K5529 Жыл бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
@ChoFamilyWillBecomeKing Жыл бұрын
내년에 트라이엄프 스크렘블러 400x 나오면 리뷰 해주세요❤
@Ryuseok Жыл бұрын
내년에 트엄에 괜찮은 라인업들이 나오게 되는데, 리뷰 진행해볼게요!
@ChoFamilyWillBecomeKing Жыл бұрын
@@Ryuseok 감사합니당 숨 참고 기다릴게욧!
@super-dance89323 ай бұрын
와.. 류석님 진짜 멋있네요.. 😍바이크가 눈에 안들어와요..😆
@honeybadger99 Жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다! 몇 없는 미들급 크루저중에 하나인 발칸 650s도 해주세요!!
@Ryuseok Жыл бұрын
발칸도 메모해두겠습니다!
@벌집모음bee Жыл бұрын
메테오 유저였습니다. 지금은 다른기종으로 기변했었는데 정기점검 진짜 개판입니다. 비용주고 리스트대로 안하는 대리점 있구요.
@90Babo5 ай бұрын
류석님이 진정한 바이크 스트리머! 다른 사람들은 돈을 먹었는 지… 소개 영상에 장점만 말하고 단점은 말하지 않는다. 그들이 보기엔 세상 모든 바이크가 완벽한 바이크인가 보지. 하지만 류석님은 객관적인 평가를 하네.
@수퍼MM Жыл бұрын
새로 출시되는 히말라얀450이 수냉식 엔진에 40마력이던데요. 이 엔진을 얻은 메테오450이 나온다면 출력부족 문제는 해결이 될듯합니다. 레블500이 46마력으로 알고 있으니까요. 거기다가 히말라얀450 신형 LCD 계기판 보니까 RPM도 나오고 아주 좋던데요. 이 게시판도 나중에 신형 바이크 모델에도 탑재되면 좋겠어요