Только История: линкор HMS Rodney

[@ЕвгенийСахно-х9ю]

Вот это уровень! Не ниже доктора исторических наук! Браво, Маэстро!

[@fastikzos3023]

Вот, почему Furious умеет рассказывать так, что в конце хочется плакать, из-за того, что Родни распилили...?

[@FuriousHistory]

Не знаю, я же нудный

[@fastikzos3023]

@@FuriousHistory Я не это хотел сказать) Вы чудесный рассказчик, а ваши видео неизменно интересны и познавательны.

[@crotsvt4065]

Я согласен

[@ghost_art1345]

@@FuriousHistory мы тут все такие)

[@bpwarrior1]

А мне Уорспайт ещё более жалко... Эх, Британия - владычица морей... Всё-таки жаль что она перестала быть таковой.

[@СкорпионКоролевский]

Старшина с табличкой линкора - сильное фото. Спасибо за очередной прекрасный материал 🤗 Здоровья тебе и с наступающим новым годом!)

[@williamspostoronnim9845]

Великолепные фильмы от автора! Сколько же надо перелопатить материала для создания каждого - целую диссертацию.

[@UserBishkek]

«Шарнхорст» и «Гнейзенау» - главные нервотрёпщики Метрополии. 😆😆😆Спасибо, Furious, за отличные видосы. 👍

[@molotok408]

Спасибо огромное! Очень интересный фильм получился. Здоровья и успехов!

[@alvaga5410]

Отлично поданый материал! Не зря обожаю линкоры! ❤

[@Петрович-э7ъ]

Как всегда 👍👍👍 и 👏👏👏

[@витекгугл-к7я]

Очень нравится как подается история и история,на ютюбе исторических каналов много но твои видео жду

[@stickycasket2914]

9:43 щемили🤣🤣🤣 Лайк, спасибо - чертовски интересно!

[@Vedzmin]

Спасибо, Furious, толково, интересно и без воды!

[@andreikaplanov8903]

Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Интересные фотографии. Удачи вам в дальнейшем!

[@сергейсс-е4д]

Спасибо, как всегда с удовольствием послушал, посмотрел, отличная история!

[@bpwarrior1]

Шикарное видео про шикарные корабли! ...и ещё очень понравилось, что разделил историю создания и применения на 2 отдельных материала.

[@fed2405]

Большое спасибо за интересный рассказ!

[@МаксимГвоздев-д1й]

В свой последний час Уворспит и Родни , наверное, завидовали Бисмарку и Шарнхорсту ! Несмотря на великие заслуги перед своим отечеством,на долю этих прекрасных кораблей выпала незавидная участь : не пасть в бою, а медленно умереть от рук газового резака! Простите за сентименты(((

[@ДмитрийШтефан-с3к]

Ну, с другой стороны, родни и спайт послужили родине, у которой были громадные экономические проблемы, в последний раз, бисмарк по понятным причинам такого сделать не смог, корабли = металл, да с историей и заслугами, но в мирное время они даже таким образом смогли послужить королеве. А вообще иногда удаляет, от каких кораблей избавлялись, вспомнить тот же энтерпрайз, хотя казалось бы, авик который выиграл войну по сути, но нет, хер вам а не музей

[@YToooFU]

Причина - в больших проблемах в экономике Англии того времени. Государство строило корабли в долг и все эти крейсера служили частью залога и оставались собственностью судостроительной компании. Послевоенная Англия отдавать долги не спешила и у владельца был простой выбор. - пустить металл в оборот или пойти по миру с катомкой.

[@игорьеременко-э9я]

@@YToooFU согласен,самые востребованные линкоры распилили на металл!американские штаты свои выкупили!хоть у них и не было таких боевых заслуг.Не распилили только память моряков империи-лучших за всю историю морских сражений!

[@Prodigyqqq]

Дело в том, что в отличии от многих других стран русские люди очень сильно привязываются к вещам, считают вещь чем-то большим, чем вещью. А в других странах такого нет в менталитете. Войну выиграли значит орудие победы больше не нужно и необходимо его обменять на что-то более нужное в нынешнее мирное время.

[@cherrycrumpets5716]

@@Prodigyqqq Но как раз корабли - вполне могут быть исключением. В эпоху парусного флота, морские путешествия неизменно были сопряжены с опасностью. В длинных походах только корабль отделяет команду от штормов, бурь, да и впринципе прихотей природы, а значит его постоянно нужно поддерживать в хорошем состоянии, чтобы в неподходящий момент не оказаться в трудной ситуации. Отсюда и рождается привязанность моряков к их судну, вера, что и у него есть собственная душа. Особенно, если это судно военное, и кроме непредсказуемой морской стихии, оно должно защищать свой экипаж еще и от вражеского огня. В английском языке само слово корабль - она. В современных моряках эта привязанность тоже проявляется, независимо от нации. Когда в 1948 году "Солт-Лейк-Сити" потопили на учениях, вице-адмирал ВМС США Бертрам Роджерс, который был капитаном этого крейсера во время второй мировой, (и командовал кораблём в сражении у Командорских Островов кстати, последней в истории "чистой" дневной артиллерийской дуэли) покидал мероприятие со слезами на глазах. Даже его жена, умершая в 1981 году не удостоилась такой чести.

[@КриулевАлексей]

Большое спасибо за рассказ о Редней! Долго ждал этого рассказа!

[@АлександрСалов-ц4л]

Благодарю за интересный материал, я не то что бы сильно интересовался флотом Великобритании, немецкий меня гораздо более привлекал, но тут материал как говорится на блюдечке с золотой каемочкой - грех не воспользоваться возможностью узнать новое. Спасибо еще раз, творческих успехов, и подписчиков поболе.

[@Arthurfoxyguy]

Отлично! Огромное спасибо за труд!!

[@trashbikerock-n-roll4189]

Огромное спасибо за видео! Всегда интересно и приятно смотреть.

[@megavolt7414]

Спасибо Дружище! Очень приятно!

[@atlant_nd1719]

Furious, спасибо за видео. Приятно тебя смотреть. Рад что ты делаешь, для нас такой интересный контент!.

[@valery355]

Просто класс!!! Спасибо!!!

[@petrchyraev6050]

Какие фото замечательные! Спасибо

[@ПавелПерминов-э4ц]

Спасибо огромное за видео очень информативно и интересно,жду видео про Таллинский переход и крейсер Киров было бы интересно

[@BusterSkraggus]

Залип на этом ролике и только сейчас увидел на часах 3:45. Вот что значит профессионализм.

[@АлексейАлексей-к5щ]

Мне кажется, что британские моряки лучшие в мире!

[@NELO592]

Родни это как старая газелька, постоянно ломается, а чинить некогда)

[@valeriidmitrievich858]

Посмотри на ворованый дмоход адмирал кузнецов , его латают а он не 'плывет'

[@NELO592]

@@valeriidmitrievich858 друг мой, про Кузю я побольше твоего знаю ибо был на нем и не раз) Не спорю что это та ещё помойка, но каким боком вы его сюда приплели? Если по ремонтам так Кузю почти всегда чинили долго и по бумагам основательно, и в нем нужды как таковой нет, а роль флагмана спокойно Петя может выполнять (кстати единственный корабль который мне понравился).

[@NELO592]

@@valeriidmitrievich858 ну, а про ворованный, чего было бы с кузей останься он у Украины? То же самое что и с Украиной(кораблем), хотя скорее судном.

[@valeriidmitrievich858]

@@NELO592 нет на кузе не был не буду хвалиться, мои родители жили в Евпатории А теперь я из-за оккупации рашей Крыма не могу туда поехать россияне не хотят признавать что войну на Донбассе они устроили

[@NELO592]

@@valeriidmitrievich858 друг мой это исторический канал, давай тему в срач превращать не будем. Ну и допустим, тебе лично легче станет если россияне признают это? Я могу признать тебе легче станет? Кстати со мной пацаны работали на котедже с домбаса, они штукатурили, я электрику тянул, они говорили что ...лы(дословно) все замутили там. Но я не кому не верю ибо в век информационной помойки факты можно если не перевернуть, так исказить.

[@oleksandrholumenkov9349]

Корабли это серьезно захватывающе ну и прекрасно. Как момент истины. Металл, а за металлом судьбы.

[@TROY10094]

Ну,дождался!Всей своей флотилии советую твой канал,к обязательному просмотру!✊👍💥

[@Руслан-м4к9п]

Как всегда, чрезвычайно интересно! 👍👍👍

[@Владимир76-к2п]

Спасибо!!!за работу.удачи!!!

[@Владимир76-к2п]

Интересно!спасибо!!!

[@ВалерийКарелин-ю6у]

отличный фильм, спасибо!

[@stanislavdema6489]

Как всегда отлично! Жаль старину Родни.

[@СашаСаша-ю7г2т]

Очередное годное видео! Автор, спасибо за содержательное видео. 👍👏👏👏

[@Gazenwagen]

Неужели нашёл то что ещё не смотрел у тебя)) Отлично)

[@Urfin-Djus]

Отлично,как всегда впрочем,всё на высоте.👍👏👏

[@aleksil-rahsh2994]

Как всегда отлично, информативно, интересно. С наступающим.

[@ВикторФедюнин-п6л]

Видео шикарное, спасибо за хороший контент, сделай пожалуйста видео про итальянский линкор Roma и про Кинг Джорджа 5))))

[@scottwahlberg4554]

О дааааааааааааааааа!!Я тоже жду про эти легенды!

[@stasonychuspenskiy9223]

Шикарное видео! Очень интересная история,спасибище)

[@СергейРаспутин-о5в]

Превосходная работа!

[@Egorka_rus]

Спасибо, очень хотел услышать рассказ про этот корабль от тебя (очень интересной конструкции)👍👍👍

[@andreyvolgapov6051]

Очень детально освещена служба корабля и не без иронии. Спасибо!

[@Oleg.S.]

Парадокс жизни. Родни нет, а побеждённый им Бисмарк до сих пор существует.

[@ПетрНеважно-у7х]

На дне бисмарк

[@askera357]

"побежденный ИМ Бисмарк" смешно звучит😄. Бисмарк "побеждали" в общей сложности 46 (!) кораблей разных классов. А концепция "наступательно" расположения ГК при скорости в 20 узлов... Из разряда что курили конструкторы

[@Oleg.S.]

@@askera357 По твоей логике: СССР победившая нацистскую Германию, тоже должно смешно звучать.

[@zlodeyshe]

@@Oleg.S. и каким боком тут ссср?

[@FuriousHistory]

Ну так и СССР не один сражался

[@sergiorassel9281]

Обзор, казалось бы, систершипов, но по каждому - очень много интересной информации. Спасибо!

[@rebel1alt]

Хороший видос, душевный! Да, история у корабля славная вышла!

[@ДмитрийЛаппа-ь4ъ]

Люто плюсую

[@АнтонШарандин-я2и]

Спасибо за интересный ролик.

[@user-wdffhbhjj44]

Хорошее видео сделал. Получше любого док фильма.

[@alexfirsov3151]

Афффтор, Вы нудный и гениальный! Спасибо.

[@sergejsviskers5968]

Толково рассказал . Спасибо автору .

[@Grievousgeek]

Самый красивый линкор лично для меня (ну после Ямато) и похож на корабли народа огня из мультсериала Аватар!

[@Arzachel-1963]

ЯМАТО ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ!!!!!

[@Grievousgeek]

@@Arzachel-1963 Это да!!!

[@Stan_Vitkovsky]

Хорошая история службы, разнообразная, не то что у того же "Принца Евгения" Видео как всегда интересное и информативное.

[@ilyavasilyev9963]

Автолайк!👍 ОГРОМНОЕ спасибо, давно ждал🥳

[@ВладКушнир-х8х]

Оооочень красивые корабли, они у меня ассоциируются с звёздным разрушителем из звёздных воен)

[@altor5438]

Звездный разрушитель это космический эквивалент эсминца. Линкоры же это считай звезды смерти аннигилирующие все своими огромными длинными пушками.

[@user_san45]

23:42 Подскажите из какого художественного фильма эти кадры ?

[@FuriousHistory]

kzbin.info/www/bejne/h4SyemqvgbaYmNk&ab_channel=%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9%D0%A5%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD

[@marinachirkova5009]

Честь и слава ему. Хоть и с с поломка и.

[@archieohare]

Во, кайф! Давно ждал про Родни ролик, спасибо. ЗЫ: всегда грустно становится, когда в конце ролика узнаешь, что корабль разделали на металл.

[@stoker666]

Родни стрелял торпедой в Бисмарк? Разве с Родни не сняли торпедное вооружение ещё до войны? Конструкция линкора удачная, установка всех башен ГК в одной куче позволило повысить точность стрельбы и сократить длину броневой цитадели. Броневые плиты имели обратный наклон. Броневая палуба выдержала попадание 250 кг бомбы (в Средиземном море). Надстройка в виде восьмиугольной башни с КДП на верху просто шедевр.

[@MrSupermarineSpitfire]

За календарём не слежу. Вижу красный колокольчик Ютуба, вижу превью Фьюриуса - значит суббота. Значит, пора заварить кофе, взять плюшек, и насладиться ими в тандеме с великолепным контентом! Cheers!

[@ДмитрийДафавод]

Очень интересно спасибо)

[@shaytan-007]

Что тут скажешь? Спасибо за фильм! :)

[@ДимонБулкунов]

Как обычно интересная история

[@viktorbether3942]

*_☑️✔️_**_34:47_**_Самолёт-биплан. Деревянный? Железный?_* 🤔⁉️

[@old_destroyer6320]

Спасибо за проделанную работу

[@aleksgruzovik5608]

Фуріо як завжди тримає планку на шикарному рівні!!! Дякую, друже, та з наступаючими Святами!!! Наснаги!!!

[@ВикторТриль]

Спасибо.....познавательно......хорошая работа........

[@evgen731254]

Спасибо!

[@ВадимМ-х8ш]

Как всегда, очень жаль что не сохранились данные корабли. Всему виной экономическая ситуация в Британии после окончания ВМВ.

[@АлександрСалов-ц4л]

Скорее смена концепции развития флотов всего мира. А содержать на консервации корабли такого класса дорого, а в свете стремительной технологической гонки и с точки зрения командования того времени - бессмысленно.

[@bpwarrior1]

@@АлександрСалов-ц4л Всё же виной экономическая ситуация. У США не было никаких проблем содежать в консервации, модернизировать и использовать корабли такого класса вплоть до 90-х.

[@АлександрСалов-ц4л]

@@bpwarrior1 У США к тому времени была совершенно чудовищная производственно-экономическая мощь. А Британия да, весьма и весьма поиздержалась, была обременена военными займами и разрушениями инфраструктуры, серьезной модернизации флота, армии и ВВС. Так что в общем да, все упирается в экономику.

[@МихаилПартизанов]

Хороший интересный ролик. Спасибо.

[@АлексейАлексей-в3г]

Спасибо, ждал, очень интересно!

[@deniszinovev9224]

Спасибо за интересную информацию, действительно очень увлекательно , до сих пор не понимаю почему Англия не смогла найти ресурсы что бы сохранить хотя бы один корабль данного класса, при наличии такого количества достойных кандидатов.

[@Rubtsov0411]

Большое спасибо за видео. По делу написать больше нечего, поэтому просто коммент в поддержку :Р

[@snemeis01]

Спасибо!!!

[@smoklet]

Коммент в поддержку канала, продолжай радовать своим творчеством, спасибо за труд.

[@DmytroBaldr82]

Лайкос с ходу! Про экзекуторов "Бисмарка" всегда интересно. А Скапа-Флоу в памяти вьізьівает ассоциации с беднягой "Royal Oak", и его Юнгами.

[@andreyratush]

Супер! 👍👍👍

[@Рерик-р3в]

В конце-концов, это не любимая пара ботинок, на антресоль не положишь. _42:40 Пришлось переплавить линкоры на сеялки, и струны для гитар ! 🎸🎸🎧🪕🎤🥁🎹

[@soviet_architect]

С наступающим! Спасибо за труд!

[@kalendarus]

Спасибо за материал! Интересно и познавательно! Есть в концовке судьбы таких кораблей какая-то вселенская несправедливость. Понимаю, что есть экономическая целесообразность, нехватка места и денег. Но...!!!! Есть жизнь, есть чувства и есть память. Для меня, уничтожение знаменательных кораблей как участников и мест сражений, равно тому, как, если бы, на Малаховом кургане, на месте Брестской крепости, на Мамаевом кургане построили бы развлекательные и прочие центры. А чё? Места то хорошие, культивировать, железо просеять и вперёд... А память... С памятью как и с совестью договорились бы. Умом понимаю, что все корабли не сохранить, все танки на постаменты не поставить, но... но... но... Ум понимает, а душа рыдает... ((((( Какую-то часть линкоров можно было взять на мемориал. Значимую, памятную, особенную... Но опять, увы. Линкоры людей в бою защитили, а люди их, после боя - нет. Простите за излишнюю эмоциональность. Всем всех благ!

[@Princ__Crovi]

Родственная душа! Спасибо милый друг

[@РеалМадрид-к7ж]

КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ ПО СУТИ СУХО И ТОЧНО. БУДЬ МОЯ ВОЛЯ НОМИНИРОВАЛ АВТОРА НА ПРЕМИЮ ПРОСВЕЩЕНИЕ ИСТОРИЯ ТЕХНИКА. БРАВО ТЫ НА ВЫСОТЕ. ПОЧЕМУ БЫ ЭТИ СЮЖЕТЫ НЕ ТРАНСЛИРОВАТЬ НА ТК ЗВЕЗДА ТАМ ЕСТЬ ЭТОТ ЦИКЛ. СПАСИБО ЗА ТРУД И ПОДБОРКУ ОТ ДУШИ

[@ВикторАрхипенко-п2й]

как всегда познавательно!

[@ДимаКиселев-ч3р]

Furious спасибо за такие видео

[@ВячеславКумсков]

Спасибо за видео!

[@Backwardlooking]

One of the battleships that my father served on during WW2. The ship’s Chaplain told my father begged the Captain to cease firing against the Bismarck . It’s sister ship Nelson sank the Bismarck’s oil supply ship thanks to the breaking of the German codes. 👍🏻🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

[@ИгорьНиколаев-я4о]

Спасибо за увлекательный рассказ про второй линейный корабль типа "Нельсон". "Сестрицы-уродки" (где-то читал, что в английском флоте иногда так называли данный тип линкоров) оказались вполне приличнми кораблями, не смотря на оригинальное размещение башен главного калибра (насколько помню сделано из экономии водоизмещения и желания сделать максимально толстый бронепояс цитадели - привет Вашингтоскому договору, не будь ограничений, третья башня "уехала бы" на корму или англичане бы поставили четыре двухорудийные башни и линкор бы имел классический вид). Эксперимент с "лёгкими" снарядами англичанам не удался, лучше бы придерживаюсь своих традиций, может "чемодан" главного калибра бы получили как у американцев. Еще раз спасибо и успехов Вам.

[@СергійСитник-ф1с]

ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!!!!

[@АнтонИстомин-у4у]

Красава, самое крутое видео

[@romanskeeve4818]

Спасибо

[@ДимонПронин-с4м]

Всех с новым годом!) Здоровья и успехов всем!)

[@mishka7let]

Сидят тут два энсина, пьют свой файвоклок, раскидывают пасьянс и тут, хуяк, бомба... мизер, млять)))

[@berserkr8382]

Автору респект!🙌👏 Есть информация по операции Цербер? Было бы здорово ролик на эту тему увидеть))

[@FuriousHistory]

Рассказывал немного в видео про Принц Ойген

[@berserkr8382]

@@FuriousHistory операция колоссальная по сути.Если будет возможность,было бы классно изложить поподробнее))

[@stickycasket2914]

14:36 что это за место. пейзаж офигительный!

[@corsh4334]

Гибралтар

[@2user-Anders]

Очень интересно!

[@uragluk5174]

Ворспайт казалось не переплюнуть никому и никогда.Просто сумашедсая история у Ворспайта.Так на распил и не сдался)))

[@АндрейПросто-т5х]

Спасибо за рассказ и замечательные фотографии! « РОДНИ» ходил не в Россию , а В СССР))

[@evgeniysvinovsky326]

Ходил в Россию

[@TheVlad3dcom]

13:37 - поправочка, это не гирокомпасная а ходовой мостик))На переднем плане магнитный компас. А гирокомпасы ставили в отдельном помещении, по возможности на нижних палубах, т.к. помимо самого гирокомпаса вокруг него много всяческого громоздкого сопутствующего оборудования.

[@МихаилПартизанов]

Я не спец в этом, но я не думаю что автор сам решил, что это гирокомпасная. Наверняка он это из описания фото взял. Я например нашел сейчас фотографию этого же помещения с другого ракурса, и в сопроводительном описании упоминается, что один из приборов гирокомпас.

[@TheVlad3dcom]

@@МихаилПартизанов ну а я вот спец. Ибо 10 лет моей жизни связаны были с радиосвязью и электро-радио-навигационными приборами) В том числе и гирокомпасами. ) А уж на военных кораблях их нужно было ставить в наиболее защищенное место. Ибо от гирокомпаса зависило очень многое - от выдерживания истинного курса до точности стрельбы

[@ЮрийВ-ф2р]

Спроектировать вундервафлю, начинку, построить всё.... Управлять в походе и в бою... Выше моего понимания. Меня бы хватило только на роль юнги.

[@Андрей-б2й6в]

Про бой Сиднея с Кормораном сделайте, пожалуйста, обзор.

[@olehhumeniuk1632]

Интересная схема поставновки Главного Калибра :) Кажись такая была ещё на японских крейсерах! Всегда интересовало - как три башни ГК в одной точке влияют на устойчивость судна? Залпом не стрель, ато перевернется? :)

[@LeChat_Oleksii]

Они стреляли из разных стволов с небольшой задержкой, в том числе чтобы пороховые газы из одного ствола не влияли на снаряд из соседнего.

[@МихаилПартизанов]

По идее (если голую физику рассматривать) разнесение орудий по длине корпуса влияет на устойчивость только залпах вперед или назад, но так корабль опрокинуть нереально. При бортовых залпах почти пофик орудия в одной точке ГК или разных, плечо опрокидывающего момента не меняется. Тут важнее высота расположения орудий.