Рет қаралды 4,269
Pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak di Provinsi Jawa Tengah.
Yang menarik, teknologi pembangunan Tol Semarang-Demak ini sebagian memakai bahan batang-batang bambu sebagai alas dasar tanah dari jalur tol.
Kehadiran Tol Semarang-Demak diharapkan dapat semakin melengkapi konektivitas jaringan jalan di wilayah Jawa Tengah bagian utara.
Tol Semarang-Demak terintegrasi tanggul laut dengan struktur timbunan di atas laut diperkuat dengan matras bambu setebal 13 lapis.
Selain sistem matras bambu, penguatan kondisi tanah juga dilakukan dengan cara pemasangan material penyalir vertikal pra-fabrikasi atau PVD.
Ada berbagai proyek infrastruktur berupa tol yang sedang dibangun di Indonesia saat ini, salah satunya adalah tol Semarang-Demak. Jalur cepat yang dibangun secara terintegrasi dengan tanggul laut tersebut akan memiliki panjang sekitar 26,95 kilometer, dan dibangun dalam dua seksi hasil Kerja Sama Badan Usaha (KSBU) dan Pemerintah.
Lebih detail, seksi pertama untuk ruas Semarang/Kaligawe-Sayung yang memiliki panjang 10,64 kilometer dibangun lewat porsi pemerintah (APBN) dan menelan dana sekitar Rp10 triliun.
Sementara itu seksi 2 yang dibangun di ruas Sayung-Demak sepanjang 16,31 kilometer dilakukan dengan porsi Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT. Pembangunan Perumahan Semarang
#tolsemarangdemak
#tollautsemarangdemak
#tollautdaribambu
#jokowi
#ganjarpranowo