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Volvo XC40 Recharge 開箱 & 一個半月來的心得

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I'm 阿湯

I'm 阿湯

9 ай бұрын

Volvo XC40 Recharge 這台車不知不覺也開了快二個月了,一直沒有正式的來開箱,其實網路上也已經有很多車評介紹過規格、試乘感,不過實際上有長時間試乘後分享的倒是很少,今天我就以一個真實車主的身份,來分享這一個半月來駕駛的實際感受,並簡單的開個箱,不要問我為什麼不買 C40,再次強調,每個人需求、喜好不同,不要用你的觀點來看待我的觀點,我也不會強迫你要接受我的觀點。
背景音樂來源:Audio Jungle
影片剪輯軟體:Adobe PR
錄影設備:Fujifilm X-S10、Saramonic Blink500
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Пікірлер: 51
@MrSevenyang
@MrSevenyang 9 ай бұрын
順帶一提 貼背感 也很棒
@wilcohsu5674
@wilcohsu5674 5 ай бұрын
希望早日看到露營模式的分享, 感謝
@styx5500
@styx5500 4 ай бұрын
很好,我就是最早x的车主,挺想换volvo的,但是担心操作和智能方面,一直有顾虑,视频挺有帮助的。 不知道快速充电方面有没有电池预热功能?
@s3clife
@s3clife 4 ай бұрын
這我就不太清楚了
@10cancri68
@10cancri68 9 ай бұрын
VOLVO車主+1
@designchaoyan1011
@designchaoyan1011 7 ай бұрын
求露營模式的分享
@a02218
@a02218 6 ай бұрын
今天去看車 業務說前檔建議貼原廠隔熱紙 請問有需要嗎? 不知道原廠品質如何?
@s3clife
@s3clife 6 ай бұрын
不推原廠
@user-hw5mp4oe7o
@user-hw5mp4oe7o 8 ай бұрын
希望多分享一下,買車的貸款利率,千萬不要掉入原廠匯豐階梯式的貸款申請,利率很高喔!
@s3clife
@s3clife 8 ай бұрын
購買前可以直接問每月繳多少
@ffej1022
@ffej1022 5 ай бұрын
4:32 呼呼呼的風聲 可以在麥克風上套個毛毛套解決
@s3clife
@s3clife 5 ай бұрын
我知道,那天沒想到風那麼大就沒帶到
@tonylin4046
@tonylin4046 5 ай бұрын
請問後車箱整個包覆的墊子在哪裡買的?
@s3clife
@s3clife 5 ай бұрын
淘寶
@peace4715
@peace4715 9 ай бұрын
@MY-kh9hx
@MY-kh9hx 7 ай бұрын
買了這台灰色,喜歡它的外型跟安全設計。後座中座是最大的缺點。可是我們一家三口是可以的,滿合需求就好了。 我也不喜歡現代的外型….. 雖然它的性價比是很高啦,
@user-lm8yn4pq2q
@user-lm8yn4pq2q 5 ай бұрын
聽業務說後座挺直好像也是因為安全去設計的
@henryhuang9393
@henryhuang9393 9 ай бұрын
xc40 recharge 好像沒有露營模式.....
@Earthworm126
@Earthworm126 8 ай бұрын
請問充滿電後顯示的可行駛里程有多少?
@s3clife
@s3clife 8 ай бұрын
我大概落在 450~460
@Earthworm126
@Earthworm126 8 ай бұрын
@@s3clife 哇怎麼和官方的差這麼多?😨
@s3clife
@s3clife 8 ай бұрын
@@Earthworm126 沒啊,23 年式的官標,本來就 4 百多啊,你是看到 24 年式的吧
@Earthworm126
@Earthworm126 8 ай бұрын
@@s3clife 喔對我看到是24的
@user-vi2sl2uo4y
@user-vi2sl2uo4y 9 ай бұрын
我想敲碗跪求這台車有效的露營模式 (冷氣吹整晚那種),訂車沒多久發現目前缺乏真正的露營模式,很煎熬到底要不要退訂
@s3clife
@s3clife 9 ай бұрын
目前我試了幾種 1.用手機的按鍵精靈,固定時間去按app的冷氣 2.用實體的機器人小手去按車機home鍵(座位要壓重) 都還是有機率中斷,唯一能連續一直按著且穩定的吹整晚就是要插著電 再來就等 OTA 吧,目前天氣比較涼我是直接裝磁吸紗網
@user-vi2sl2uo4y
@user-vi2sl2uo4y 9 ай бұрын
@@s3clife 我在國外論壇有看到 volvo 對於露營模式、寵物模式等基於安全考量是持反對態度的,因此期待近期 OTA 有感覺有點困難。 之前看某影片,鍾沛君有提到去觸碰煞車可以讓冷氣繼續運作,因此打算開發一個定時踩剎車的小裝置,想說問看看大大是不是機器人就能解,那我就不用自己做。 但看來還是要自己開發了Q,東西很簡單,說穿了就是通電後定時拉一下煞車而已,困難的是怎麼做得漂亮,現在要等交車再來好好量一下煞車觸發的扭力以及零件的固定以及位置安排,總之謝謝阿湯的回覆。
@user-vi2sl2uo4y
@user-vi2sl2uo4y 9 ай бұрын
@@s3clife 另外提供一個比較有儀式感的: 停車入P檔 人坐車內駕駛座、開關車門 再用鑰匙鎖車、用鑰匙解鎖 腳踩煞車、警示燈連按2次(通電類紅火模式) 屁股離開駕駛座位、手開冷氣即可 *此時只要不1 用鑰匙 2坐駕駛座* 冷氣都會保持開啟 手機藍芽不會連上車 如果想睡車上,鎖門請用門邊的內鎖 腳踩著煞車》警示燈連按兩下〉放開煞車 所以按警示燈時腳都踩著 以上方式過一段時間後雖然 AC 亮著但還是會變成送風,但至少可以送風,用這種方式配合固定踩煞車,理想上就能維持冷氣運作
@s3clife
@s3clife 9 ай бұрын
@@user-vi2sl2uo4y 這是馬上變送風,完全沒冷氣
@s3clife
@s3clife 9 ай бұрын
@@user-vi2sl2uo4y 而且日行燈會亮著
@twfranklee
@twfranklee 9 ай бұрын
10:43 請問後視鏡是另外裝的是嗎 ? 感覺是LCD型的
@s3clife
@s3clife 9 ай бұрын
開箱在這 kzbin.info/www/bejne/o520Y2udqaetpZI
@twfranklee
@twfranklee 9 ай бұрын
@@s3clife 感謝
@Speedtwin2021
@Speedtwin2021 7 ай бұрын
hi 這是什麼顏色啊
@s3clife
@s3clife 7 ай бұрын
鼠尾草綠
@91yb42
@91yb42 7 ай бұрын
請問隔音效果好嗎?
@s3clife
@s3clife 7 ай бұрын
歐系進口車該有的水準
@user-hm4om3jw8r
@user-hm4om3jw8r 7 ай бұрын
不要有天窗可以嗎?
@s3clife
@s3clife 7 ай бұрын
沒的選
@ws1204
@ws1204 9 ай бұрын
特斯拉3跟Y都有原廠車頂架,車頂架是原廠預留空間,並不是甚麼破壞板金,資訊錯誤很大
@s3clife
@s3clife 9 ай бұрын
原來 3 跟 Y 有出了,我一直以為沒出,我的錯~不過我看完後,特斯拉的專用車頂架應該不能用於車頂帳,比較可惜一點
@d456115
@d456115 7 ай бұрын
今天去看為啥要222萬⋯😢
@s3clife
@s3clife 7 ай бұрын
2024版了,我是23的
@garylyu2995
@garylyu2995 7 ай бұрын
可悲的空間 低落的質感設計
@LucasLee5922
@LucasLee5922 7 ай бұрын
不用在這裡自介你的勁戰
@kuanlinhuang6783
@kuanlinhuang6783 8 ай бұрын
其實忘記就別提就好了,重複了幾次想說些什麼硬要說忘了😆
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