オートモビル カウンシル 2022 開幕！ CG加藤哲也が見どころを解説します！！

新型車とヘリテージカーが一堂に会する「オートモビル カウンシル 2022」が4月15日 (金)、千葉県千葉市にある幕張メッセで始まりました！ 開催期間は17日 (日)まで。カーグラフィックの公式動画チャンネル・CGオンエアでは、会場の様子をいち早くお届けします。この週末はオートモビル カウンシル 2022にぜひおいでください！！
＜AUTOMOBILE COUNCIL 2022 出展一覧＞
【主催者テーマ展示】
・DTM (ドイツ・ツーリングカー選手権) の主役たち
・スーパーカードリーム
【メーカー・インポーター】
・本田技研工業 ／50th ANNIVERSARY CIVIC
・マツダ／MAZDA SPIRIT RACING
・ポルシェジャパン／Porsche Dreams
・Stellantis ジャパン
・フェラーリジャパン
・McLaren Automotive
・マセラティジャパン
【新世代自動車】
・Hyundai Mobility Japan／ヒョンデ IONIQ 5（アイオニック 5)
・ポルシェジャパン／ポルシェ タイカン
【特別展示】
・日産自動車／フェアレディZの系譜
・本田技研工業／Red Bull Racing Honda RB16B
【スポンサー展示】
ヤナセ／ヤナセクラシックカーセンター
【プレミアムライフスタイル】
・The Room/FILO
・東和不動産
そのほかにも会場には、ヘリテージカー販売店、SUV & GEAR、マルシェ、オーナーズクラブなどのコーナーをご用意して皆さまをお待ちしています。
動画収録日：2022年4月14日
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[@ホンドタヌキ-b4d]

こういった映像見ると「車って、本当にいいなぁ~~」そうしみじみ思います。

[@SINGOTAKATA]

幕張に行ける方が羨ましいです、特にツーリングカー選手権でひときわ輝く深紅のアルファコルセ･･･ 一度でいい乗りたい！

[@ムラゆう]

自分は経済事情等で無免許です…。😭でもモータースポーツがきっかけで車好きになった自分は６回目行きました。😚

[@chandoka9790]

私の、ｖ４ｓでも、200psオーバーです。ちゃんちゃら可笑しぃ。「今は、肘を畳むんよ」。2輪は。

[@chandoka9790]

シビック。未だにある車種。ブタのデザインでお手伝いしています。(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪　大体、荒川・笹目橋の横に、ホンダのテストコースあったの知ってます？？直線２ｋｍぐらいの。そこの跡地で、毎日走ってました。バイクもカートも何でも。

[@山中一将-g7w]

地方住みには、うらやましいイベントですね🤨

[@onboro_alfa_SGL]

初代シビック、初めての愛車でした。懐かしい。キビキビしたハンドリングが楽しかった。もう一度乗りたい一台です。

[@達也-x7c]

車好きには夢の空間、何もかも忘れて最高の時間を過ごせますね！

[@s407ms322t]

この会場で寝泊まりしたいくらい🤣 こんなホテルあると最高なんだけどな🤩

[@sammy4489]

時代の流れなので仕方のない事ですが 内燃機関エンジンが無くなるのは 寂しい限りです。 音が静かなモータースポーツは やはり迫力に欠けます。 これからも 数々の貴重な車を展示してくれる事を願っております。

[@poruporuporsche]

日曜日参加する予定です。この動画を見て今から胸を高鳴らせています！

[@ND-uy7nx]

大阪でも開催して欲しい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

[@ねね-j7p]

日曜日行きますー！！車に会えるの楽しみ！！

[@貴英角田]

華やかなモーターショーとは趣がちがい、こちらは静かです

[@myfairc-girls2305]

今思えば７０年代のクルマは工芸品ですね。現行車にヘリテージがあるかというと、どうでしょう...？

[@16文キック]

CGの皆さん、こんにちは。オートモービルカウンシル。良いイベントですね。関西でも開催してほしかったですね。残念です。このイベントを若者にこそ見てほしいイベントですね。現代の車には無い魅力がある物ばかりでした。無理だとは分かっていても全部のブースを見たかったと思っています。現代の車が将来どれだけヘリテイジになるのでしょうね？。今のオートサロンやモーターショーも良いのですが、こういうイベントをもっと開催しても良いと思っています。過去にとらわれ過ぎだ!!。と言う人もいますが、そんなの関係ありません。過去にこういう車があったから、今があるんだ!!。と思っています。いつも長文ですみません。車の話しになると長くなる癖があります。ではまた。

[@香梅大納言]

2016年からずっと、毎年欠かさず、良質な自動車文化に触れ、楽しませていただいています♪😊 新型コロナ以降は規模も縮小し、残念な部分はありますが、そんな状況下でも、主催者、関係者の方々の並々ならぬ努力で毎年開催されている事に、一自動車趣味人として大変感謝しています。さて2023年、今年はどんなテーマで行われるのか、今からとても楽しみです！😆✨

[@照屋紀一郎-u9f]

シビックは原点回帰してUKシビック的な感じのハッチバックに戻って欲しい！できればFRでねww

[@mushikera2009]

ベルリネッタボクサーは『365GT/4 BB』だよね。「365GTB/4 BB」だとベルリネッタが2回出てきちゃう。

[@cg-on-the-air]

ご視聴ありがとうございます。ご指摘のとおり、ベルリネッタボクサーは365GT4 BBです。ここで、謹んで訂正いたします。 　www.ferrari.com/ja-JP/auto/365-gt4-bb （CG本誌編集長・竹下）

[@chandoka9790]

Gr Aから始まって、・・箱モノは見ていて面白い。でも、ブタは・・フぉ～ミュラｗｗ　100万で全てレースカーにして、走るとかやりました。156を当時20万で買って。残りの80万でレース用にして。１勝しました。なんのレースか覚えてませんけどｗ

[@chandoka9790]

SSSAのカウンタック。見に行きましたねぇ～＾＾無論、ライン検証はしましたよ。初期型からの変異。

[@chandoka9790]

子供だったよ。でも、それで、レースに興味持って、カートでムジェロまで行きました。（いっぱい死んですぐに無くなったカテゴリー）それ以上は金銭面でできませんでした。ブタは今は無き所沢サーキットの「ラップタイム保持者です」（まぁ、最後の最後でガタガタの整備もされてねぇところを、思い出のために走った）。　日本のオートスポーツを当時は間週を楽しみにしていて、それだけに小遣いを貯めていた。富士に行けねぇから、新宿の三角ビルの下でのf-1マシンの展示に、友達と一緒にいったなぁ～。あ、今はバイクのレースしています。(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪

[@junichi1993]

288 GTO 無いのか・・・

[@chandoka9790]

パンテーラ（(/ω＼)ｲﾔﾝ）なんか知らんが近所の青果店の２代目が乗っていて、横に乗せてもらいました。当時、なんか知らんが金持ってる小売業結構いました。

[@chandoka9790]

今は、「面一」 のホィールとか。違うんよ、この頃のアーム長は・・出来んのよ。タイヤもホィールもプアだし・・

[@chandoka9790]

miuraと、jotaのラインの違い。も検証しました。そもそもスケールが全然違うんですけど。これ、話し出したら止まらなくなるから、止めます。

[@chandoka9790]

今は、４輪は遅れてます。２輪より。

[@chandoka9790]

長野のアイスバーンをわざとフロントだけスパイク。逆もやって解るんよ。こいつの素性が。そこから、セッティングするんよ。素の素材の特性を解らなきゃ。何でも一緒です。

[@chandoka9790]

レースで大事なこと。「死ねぇ事よ。」。何でもそうだけど、「死んだらその後の計画も経たねぇ」。当たり前のこと。

[@chandoka9790]

いい車なんだけど、ロードスター。兎に角パワーがねぇ。２輪乗ってると、タイヤの進化を感じます。 で、４輪に乗ると、パワーがねぇ。悲しくなる。

[@chandoka9790]

RX-3には乗りました。レースで。なんというか‥速いは速いんだけど‥パワーがねぇ。この回転でほしいパワーが。まぁ、あれが限界よ。あいつは。

[@chandoka9790]

ポーシェは、993まで。後は要らねぇ。＾＾

[@张学达-e3t]

空冷!？

[@maserati_ghibli]

マセラティやらんのかい。

[@chandoka9790]

ｚは４３２しか興味ねぇ。全部知ってるけど。ｗ

[@chandoka9790]

量産型と、の違いを検証しましたねぇ～。「ボディラインで」。ピニンファリーナが何を考えていたかを。基本はアルミボディーで作っておいて、（後のプレミアム出すのも上手い）。その間に「完成形を目指す」手法。てか・・今週末じゃん！！もっと早くから言いなさい！