Tondeuse démarre et cale ( moteur Briggs classic,sprint,quattro )

[@LesTutosMotoculture]

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[@nethabilis24]

très grand merci pour ce très très bon tuto... très bien fait, très pédagogique !! (Je suis prof et cela fait plaisir de rencontrer un grand pédagogue)

[@araigneeman]

Encore un tuto simple, clair et très efficace merci pour le temps que tu passes à nous partager tout ça, tes conseils et ton support technique via la communauté Facebook/Discord c'est top 👍

[@antoinemecca1246]

Bonjour Pas trop l'habitude de commenter moi non plus Mais super tuto simple clair et précis. Merci c'est vraiment agréable de pouvoir se dépanner grâce à des tuto comme les tiens et je devrais penser à le dire plus souvent. Encore merci et bonne continuation ce que tu fais est vraiment sympa 👍

[@mauriceescorza7786]

Merci, je vais me mettre au travail car j'ai un problème similaire, merci très bien expliqué, salutations de Reans

[@christophedelepaut6398]

Salut, je regarde toutes les vidéos, je ne commente jamais mais je voulais te dire merci pour ton partage et je suis étonné que tu n’ai pas plus d’abonnés car tu le mérites vraiment . 👍👍🇧🇪

[@LesTutosMotoculture]

Merci c'est gentil Je refuse pas un petit partage sur vos réseaux sociaux :)

[@Kronoway]

Bonjour; add on: quand on remet les vis, toujiurs croiser, c'est à dire commencer par une puis son opposée et pas sa voisine, c'est un basique de la mécanique. But: mieux répartir les pressions

[@christophevicario1563]

Parfait !!! pour moi une grande première , démontage d'un carburateur, ... c'était un gros mot avant le visionnage du tuto ;) ... j'ai juste un problème je n'arrive pas remettre l'accélérateur correctement en place ... :( ..

[@albrigo]

Super tuto, merci! J'ai exactement la même machine, ainsi j'ai pu suivre à la lettre la procédure de démontage, maintenant il ne me reste qu'aller chercher la membrane et le joint. On dirait que le fabricant américain ait fait exprès de monter une telle merde dont la durée de vie est aléatoire. Le tamis métallique a aussi l'air d'un bricolage car il est "emballé" autour de la tige comme du papier cadeau!

[@grindorgealbert6607]

Bonjour.,merci beaucoup pour ce tuto 👍

[@anthonyfourcade4010]

Bonjour, merci pour le tuto j'est fait la même chose que vous faite sur la vidéo, seulement la brouette pette 2 min et elle s'arrête aussi tôt ,comme si l'essence n'arrivent pas

[@marcelweber1013]

Merci sa va me dépanner bonne journée.

[@gerard1104]

MERCI!!

[@jeanpaularnaud8634]

Pour la membrane j'ai bien regardé je vais la changer.Puisque mon moteur démarre puis cale de suite ou pas.Je te tiens au courant merci.

[@patrickdaniel2639]

Bonjour et merci pour toutes ces vidéos très bien réalisées. J'ai un peu le même problème, mais la mienne fonctionne bien pendant dix minutes puis s'arrête avec la poire du carbu complètement écrasée. J'attends 30 secondes et elle revient en place, je la redémarre sans problème. Toutes les dix minutes c'est le même souci. D'où cela peut-il bien venir? Filtre à air neuf, je précise. Merci d'avance pour la réponse.

[@alexandreleuchart437]

Salut super vidéo comme dab je préfère que tu parle en pouce

[@Reyhdf]

Bonjour j'ai le même souci elle démarre et cale aussitôt,mon modèle n'a pas de pompe d'amorçage, j'ai un bon allumage, j'ai nettoyé le carbu et au remontage c'est toujours pareil. Je perd mon latin

[@lya43]

Super tuto très bien expliqué juste 1 question ou acheté la pochettes kit svp membrane+ joint merci par avance)

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Avec moi bouton rejoindre de la chaîne

[@vetagris]

Bravo

[@bergerielepetitblanc287]

bonjour moi j'ai un soucis sur une tondeuse débroussailleur lombardini moteur intermotor, elle démarre, le moteur régul un peu, je monte en régime un peu instable et au bout de quelques minutes d'utilisation et cale, je peux la redémarrer sans problème et elle recale quelques minutes après, je suis aussi obligé de mettre un peu de gaz pour démarrer autrement elle cale, auriez vous une idée des différents problèmes, et éventuellement un moyen de vous contacter merci Loïc

[@passionmeca4951]

Salut si je doit toujours appuyez sur la poire pour quel reste allumer d'où peux venir le problèmes ? Merci

[@LesTutosMotoculture]

Carbu bouché

[@passionmeca4951]

@@LesTutosMotoculture nettoyer toujours pareil

[@boxing8476]

Bonjour, Sur ma tondeuse McCulloch M51-650CMD avec un moteur B&S 650 séries (réf: 124T02-0243-B1), au retour des vacances, celle-ci a démarré puis le moteur s'est mis à brouter au bout de 2min. Maintenant, soit elle démarre et broute (régime moteur instable) ou soit elle démarre et cale aussitôt.

[@boxing8476]

Tout de suite, j'ai pensé au carburateur mais il y a un truc bizarre. Lorsque le régime moteur est instable, il suffit que j'incline la tondeuse vers l'arrière et ainsi le régime devient stable. Donc est ce que ce phénomène est aussi valable pour un problème de carburateur ? Voici une vue et une vidéo de mon carburateur: www.190cc.fr/fr/kit-joint-carburateur-briggs-stratton-625-series-650-series-675-series-quantum.html kzbin.info/www/bejne/r3K6Z4VnnM2sqtk

[@LesTutosMotoculture]

@@boxing8476 bonjour Bouton rejoindre de la chaîne pour m'envoyer une video de votre problème

[@boxing8476]

@@LesTutosMotoculture Malheureusement, c'est payant. Merci pour vos vidéos. Je vais m'orienter vers un changement des joints du carburateur (kzbin.info/www/bejne/r3K6Z4VnnM2sqtk). Cordialement

[@yanisfrt]

Bonjour Petite question, est ce que la machine peut mettre plus de temps à caler ? Je pompe 2 fois, elle tourne environ 1 à 2 min et cale

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Regarder cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/l4W4p3eDpL58jpo&ab_channel=LesTutosMotoculture

[@yanisfrt]

@@LesTutosMotoculture merci je vais voir ça 😉

[@MECAFORLIVE]

Salut j ai un briggs 3.5 de 1985 les ancien moteur . J ai changer la m'embranne mais elle ne demarre pas .... uniquement si je met de l essence en direct dans le troue du filtre a air pui elle s arrette . Sur ce modele la y a pas de joint de m embrane juste la m'embranne qui est neuf. A tu une idee

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Contrôle pipe + régulateur

[@MECAFORLIVE]

@@LesTutosMotoculture ok je tient a preciser qu avant de changer la m'embranne elle fonctionnait tres bien.

[@LesTutosMotoculture]

@@MECAFORLIVE ha ba problème au montage...

[@MECAFORLIVE]

@@LesTutosMotoculture c est se que je me suis dit ... y a un sens pour la m'embranne?

[@LesTutosMotoculture]

@@MECAFORLIVE oui bien sur

[@sebsparo8128]

👍👍

[@ludovicgallet6462]

👍👍👍👍✌️✌️

[@anonymeanonyme1997]

Bonjour j ai un problème de calage . En fait elle démarre bien tourne bien puis par la suite après quelques minutes la poire d d'amorçage s enfonce toute seule puis elle cale. On redémarre et ca fait pareil au bout de quelques minutes quand pensez vous svp ? cordialement.

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Essayer sans le bouchon essence

[@anonymeanonyme1997]

@@LesTutosMotoculture merci déjà fait aucun changement. Malheureusement

[@anonymeanonyme1997]

J ai trouvé de la rouille dans le réservoir. En soufflant au compresseur par le bouchon (retirer bien sur) et par le dessus du carburateur (Filtre a air demonter). Ça a tourné un peu plus longtemps mais c est revenu. Crépine propre .je pense a l intérieur du carburateur encrassé mais pourquoi la poire s aspire est ce grave svp

[@karimmegri2085]

Bonsoir, où trouvons nous ou achetons nous ses membranes? MERCI

[@LesTutosMotoculture]

kzbin.info/www/bejne/jqS8h6mdgKylrKc

[@jackybidon1230]

Bonjour, ou peut on acheter les ressorts du carburateur?

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Avec moi bouton rejoindre

[@roserobert6408]

Bonjour je me suis aperçu que dans la vidéo il a remis la membrane du mauvais côté 😂

[@jean-paulvachon1182]

Bonjour Jonathan. En direct du Québec. Tondeuse qui démarre et cale toute suite? J'ai vu ta vidéo et procédé au nettoyage carbu a l ultrasons deux fois plutôt qu'une. Eh bien le problème persiste! C'est ailleurs mais où? Merci à l avance de ta réponse et bravo pour ton site 🙋🙋

[@LesTutosMotoculture]

Bonjour Voir côté membrane et pipe admission J'ai fait une vidéo sur les pannes courantes

[@Kronoway]

Autre principe: quand on remonte, toujours nettoyer les appuis, surfaces fonctionnelles, question d'étanchéité.