Tonella - dicas para comprar um fusca 5/6

[@dudaott]

PARABÉNS Tonella! Além de parecer um Professor dos bons, como comentou minha esposa, teu conhecimento técnico, tua generosidade em passar as informações aos outros e teu amor aos animais fazem dos teus vídeos os meus preferidos no You Tube! Novamente, PARABÉNS, e felicidades nesta Páscoa!

[@0474987]

Marcelo, parabéns por mais essa excelente série de vídeos. Meu pai está ha 29 anos com um fusquinha 1300l ano 81, e esses videos estão sendo muito úteis ja que agora ele tá vendendo o carro.

[@rudsoncoversroberto3971]

Torneira obrigado vei nesse vídeo aí quando vc mexeu na polia do motor do seu fusca estar exatamente como o meu fusca 76 eu fiquei muito alegre porque o meu motor tá saquinho e bonito mas eu achava que essa pequena folga deveria ter retifica vc me tranquilizou muito obrigado grande torneira eu assisto sempre seus vídeos parabens

[@andersonrocha8792]

Só não vou na mecânica que mechia no meu fusca hj, por que ta fechado, mas segunda feira vou lá dar uns tapas no mexanico que condenou o motor alegando que não podia ter essa folga num carro 72 com um pouco mais de 100 mil rodados, obrigado meu amigo, acabou de ganhar mais um inscrito 👏👏👏👏

[@VERDEPERTOMGERAISCARLOS-MAGNO]

Parabéns Tonella! Vc é uma lenda viva! Abraço. Deus te abençoe!

[@walterjunior9704]

Cara você me ajudou muito, eu estava preocupado por causa dessa folga. Meu fuquinha tá tinindo. Obrigado

[@marcelotonella]

Eu vi essa fofura, obrigado pelo link! Dizem que o brasileiro é criativo, de fato, mas na maioria das vezes não em um sentido positivo. Vemos dezenas de fuscas-monstro, com motores refrigerados a agua violentando sua traseira, e raramente vemos um fusca com 2 weber 40 p ex. a simplicidade e o bom gosto estão fora de moda, o bizarro está na moda, com os excessos. Isso vale para qualquer coisa, não somente carros.

[@anonimoanonimo3834]

Toda vez que eu vejo um anúncio de fusca com alternador de chevette lembro do Tonella, a segunda maior ofensa ao Fusca! Qual foi a primeira? Mais uma vez: parabéns a vcs, é um orgulho saber que são brasileiros.

[@marcelotonella]

+Anônimo Anônimo UM MOTOR AP

[@tuliojd]

Tonella, sou dono de dois fuscas, 72 e 79. Já entrei em contato com você há algum tempo sobre um problema de suspensão do 72 e mencionei a quilometragem de 35.000 km do 79. Um curioso, enquanto eu fazia o serviço de troca de óleo na semana passada, fez esse teste da polia pra verificar se o carro era "novo mesmo". Resultado: sem folgas. Além do cidadão por a mão no meu carro, ainda fui obrigado a ouvir que o motor era "mexido", como ele mesmo disse. Parabéns pelos vídeos, são muito bons!

[@salespbarros9000]

Muito bom amo Fusca... parabéns Deus abençoe

[@marcelotonella]

no motor nunca tinha ouvido falar, entendo que seu uso era para melhorar a lubrificação em uma epoca de falta de lubrificantes, e não para passar um problema adiante, o que hoje sem duvida pode casuar problemas com a justiça!

[@marcelotonella]

sempre tiveram dinamo, nos anos 80 o alternador era um opcional. apenas verifique se a parte eletrica não está muito adaptada, se a instalação foi bem feita. quanto ao cabeçote, somente examinando pessoalmente

[@3008cristiano]

Fiz uma adaptação de um alternador de chevete no meu fusca e funcionou por 10 anos. Troquei nesse final de ano. Na época, na minha região e no mercado livre era muito caro o alternador de fusca e o serviço do dínamo também. Mesmo eu fazendo a mão de obra. Alternador de chevete é confiável, pequeno e simples. Mas é uma adaptação.

[@marcelotonella]

é dificil colocar preço nas coisas dos outros, ainda mais sem ver. pela sua descrição, sem duvida será uma compra consciente e sem surpresas, o que é fundamental para um relacionamento duradouro com um carro. se de fato é o fusca dos seus sonhos, te pergunto: se o fusca fosse seu, voce o venderia por MENOS que os 9800? se a resposta for NÃO, realize seu sonho! se compra-lo, me mande uma foto!

Olá Tonella, beleza! Eu coloquei um alternador de 52 Amperes no meu Fusca, é da Cinap modelo Bosch, comprei da Jatserve, através do Mercado Livre, ele vem com a base própria para alternadores para Fusca, polia e cinta, só precisou tirar o dínamo com a base de colocar ele, a correia serve a mesma, fica com se fosse original, coloquei alternador para poder ter energia suficiente para faróis auxiliares e outras coisas. Abraços!

[@bebelandreshow629]

Esse é o especialista ta de parabéns 🎉

[@marcelotonella]

se não for coma bobina plastica do MI, o distribuidor tiver a curva de avanço correta p seu combustivel , é sempre uma otima melhoria

[@marcelotonella]

foi no motor ou cambio? um senhor italiano que conheçi me contou que se usava banana verde no cambio de jeeps e maquinas agricolas, PARA QUE NÃO QUEBRASSEM na epoca da guerra. seu avô deve conhecer essa estoria, me conte mais detalhes a respeito!

[@theorfeu]

A dica do óleo foi demais. Uma vez conheci um condenado que metia B12 no motor para empurrar o carro para algum infeliz (fusca com muita fumaça). Parabéns pelos vídeos.

[@marcelotonella]

Eduardo Delgado obrigado!

[@rudsoncoversroberto3971]

Marcelo vc e o cara vc e muito inteligente e conhece tufo de fusca parabéns tornella

[@Prieto208]

Eu ja vi vários fuscas com esse alternador de chevette e com o mesmo ferro de portão que você falou, sem dúvida uma coisa muito grosseira num fusca, mas na hora que tava assistindo o vídeo ri muito, rsrsrsr! Parabéns pelas dicas Tonella!

[@esmailramospinto4479]

meu motor tem meio centímetro de folga ,foi condenado,apesar de funcionar muito bem,tonella vc está falando,é milímetro mesmo ou seria centímetro,gostei muito dos seus videos,muito obrigado!

[@marcelotonella]

Parabens pela raridade, quem comprar terá muita sorte sem duvida! cuidado para não dar de graça, pesquise bem antes de dar o preço!

[@WendellGSilva]

O alternador do meu fusca de problema nos rolamentos. Levei três eletricistas, os dois primeiros não quizeram fazer o serviço. O terceiro fez mas não fique muito satisfeito com o serviço. O mesmo reclamou do alternador por ser da marca WAPSA ele disse que a manutenção era mais complicada do que o BOSCH. Ta ficando difícil p/ quem tem fusca, a maioria dos mecânicos não tão querendo mais mexer neles. Abraço

[@crozsampaio]

Parabéns, ajudou muito, espero encontrar o meu após todas essas dicas.

[@rudsoncoversroberto3971]

Grande camarada parabéns por esse vídeo se eu morasse em São Paulo vei irá levar meu fusca aí é gravar um vídeo com vc e a bianca parabéns tornella

[@acaoecriacao700]

Parabéns Tornella, pela bela aula.

[@luizfernandodasilva9054]

Concordo plenamente contigo Tonella, eu que tenho um fusca 72, e também sou um amante de fuscas e derivados, me sinto até mal ao ver um fusca com alternador de chevette preso a um suporte horrivel e mal feito.

[@Filipeedumartins]

Tonella, meu fusca tem motor 1300 original, o motor está em perfeito estado, perfeitamente reguladinho, rodo com esse motor desde outubro de 2010, mais de 16 mil km nesse período, e nunca me deu dor de cabeça. Eu nunca abri o motor dele, e a polia não tem folga nenhuma, não meche nem meio milímetro, será que tem uma gabiarra pra segurar ela?

[@BaunilhaGelada]

Depois que ví esse vídeo fiquei muito confiante,obrigado Tonella de verdade mesmo

[@marcelotonella]

Tom Lundgren valeu!

[@jose84460]

Marcelo Tonella pra vc qual é a 1primeira maior ofensa pro fusca?

[@alexdantas1496]

Tonella amigo, Existe um mais durável? O 1300, 1500 ou 1600? Qual quebra menos, é mais resistente e robusto? Você tem algum vídeo que

[@Marioypvs]

Eu já fiquei tranquilo ,pois motor 1.300 tem um pouco de folga a mais de quando comprei ,já ia junta uma grana pra comprar um motor 1.600 injetado da Kombi , vou esperar mais um pouco e ir em busca de um motor mais novo

[@rodrigonbp]

Boa tarde! Acompanhando seu canal estou ficando apaixonado por fusca novamente tive um 71 azul pavão na adolescência, foi nele que aprendi a dirigir. Por obra do destino ele foi vendido em 94 eu tinha 16 anos. Agora estou com vontade de comprar um e a CULPA É SUA. Só tenho uma dúvida qual ano comprar os da década de 80 ou 90. Mais tem que ser 1600 dupla weber 40 com o veneno de Montevidéu.

[@natalieuchoa4581]

Você e salvação de todos fusqueiros

[@fabiosouza5855]

Tonella, tudo bem? Estou querendo comprar um Fusca ano 1976, único dono. O problema é que este único dono morreu em 2006 e o carro está parado desde então. A viúva não queria vender o carro e deixou ele parado lá, todo este tempo. A lataria e estofados estão perfeito estado. Vale a pena comprar e mandar refazer o motor?

[@samuelMsteiner]

Retifiquei o motor do meu fusca, e quando voltou da retifica a folga era zero.... a medida que o motor foi amaciando ele deu uma folginha minima sim... :D

[@eduardo_saura]

Se a segunda maior ofensa e o alternador de chevete, qual a primeira? Na minha opinião e as rodas nao serem originais.

[@damasedu]

hahahaha achei o maximo tonella vc dizendo : corre com toda sua força !!! sobre o alternador do chevette parabens pelos seus videos gosto muito !!!

[@diegolucini3530]

"corre com toda força que vc tem" eu ri demais! OBS: Que Fusca lindo, parabéns!

[@pandirashop7344]

tonella! só uma pergunta! como fico sabendo se o motor, cambio e chassi são casados?, tenho um voyage 1987! obrigado tonella! parabens pelos videos! forte abraço!

[@Jones12ax7]

Comprei o Celta da minha esposa sem andar também. Modelo completinho, e carro estava tao inteiro que nem precisou andar... Só liguei e ouvi o motor. Tinha apenas 11000 rodados, unica dona, motor sequinho e cheirando novo. Demos sorte de pagar o valor de tabela FIPE que ela pedia. Fomos os primeiros a ver o carro depois algumas horas anunciado. Nem chorei o valor... Estamos com ele desde 2012, agora com 30 mil km, e só alegria. Troca num zero pra que?

[@rafaelbueno1565]

Olá Marcelo, boa tarde. Primeiramente, gostaria de parabenizar essa iniciativa dos seus videos, realmente são muito construtivos e informativos. Eu tenho duas dúvidas, se puder me ajudar ficarei muito grato, são elas: 1º: Comprei um fusca 1971 motor 1500 com dinamo, rodei 60KM de distância a uma velocidade média de 70KM/H, o carro parou, ao ser socorrido recebi a informação de que a bobina estava muito quente e teria que substituir o dinamo por um alternador, o que fazer?! 2º: Essa parte preta do tampão traseiro, onde entra o ar, estava com óleo, o que pode ser ?! Desde já agradeço a sua atenção.

[@marcelotonella]

Rafael Bueno se a bobina aqueceu, TROQUE A BOBINA. o ssitema de carga não tem relação com o aquecimento, o cara quer te empurrar um upgrade

[@marcelotonella]

sabe o que é pior? é muito mais facil manter o original em ordem do que fazer isso. o melhor são os comentarios, dei muita risada das "dicas"!

[@leandrorafaelsilvaesilvade4047]

Mentor gostaria que vc mostra-se como trocar o suspiro ou a chave aguardo resposta

[@ByZakkGA]

Marcelo seu eu colocar ponteiras Aman mais finas no escapamento do meu fusca terei aquele som assobiado? Oque você acha disso ponteiras mais finas podem prejudicar em algo no motor? Abraço Marcelo é parabens pelos videos.

[@marcelotonella]

felizmente isso da p reverter!

[@turistando_pelomundo]

Olá Marcelo, sou amador em questão de fusca, comprei na semana passada um 78 azul metalico todo original, a unica coisa que ele não tem de original é que tem um alternador, gostaria de saber de vc sobre a ingnição eletronica que um amigo colocou no fusca dele e falou pra mim colocar tb, mais queria ter certeza desse serviço e pra que ela serve e se tem algum problema....

[@jose84460]

Oi Marcelo com o o que eu posso limpar o filtro de ar a óleo do fusca só la dentro do filtro aonde filtra o ar?

[@luizlopesjr7862]

Tonella, Primeiro parabens pela iniciativa e pelos videos otimas dicas, adiquiri um fusca 72 todo original,volante,rodas,bancos baixos em couro, só preciso pintar, a cor dele é vermelho, qual você me indica que seja original, uns me falam no vermelho rubi, vermelho flash,vermelho Lyra, não quero queimar o carro pois esta bonito. fico no aguardo de seus comentarios. abraços

[@julianojose9939]

Bom dia Tonella,é o juliano de Alfenas mg venho acompanhando seus vídeos parabéns, Então eu comprei um Fusca 68 o motor batendo mandei pra retifica fizeram o virabrequim do fusca deu 0,25 posso andar no carro tranquilo?

[@jose84460]

valeu a dica,,,, já pensou uma Ferrari nova com um alternador de chevete soldada no lugar da original é a mesma coisa com o fusca

[@cristianoolima7998]

Tonella estou em dúvida, fiz o motor a 2 anos a traz e não andei muito por conta que estou reformando o fusca, fiz o motor a retifica, antes ele tinha una folga grande na polia agora depois da retifica depois dos jogo de pistão novo eu mudei até a cc de 1500 para 1600, estou em dúvida é preocupado por conta que não há folga nenhuma, o que eu devo fazer, isso afeta no consumo de combustível ?

[@rafaelbueno1565]

Opa Marcelo, fico grato em retornar a minha dúvida, será que o aquecimento está relacionado a algum curto na bobina?! Em relação ao óleo nessa parte preta do capô do motor, tens alguma idéia? Providenciarei a bobina HOJE!!! Abraço!

[@jplocutor]

Tonela Assisti todos os vídeos sobre as dicas de comprar um fusca. Segui a risca e encontrei o fusca dos meus sonhos. Tudo bate como vc falou. documentos, histórico, alinhamento, suspenção etc. É um fusca 85 mod 86, álcool dupla carburação com manual e nota fiscal de fábrica. R$ 9.800,00. To quase fechando, será que ta muito caro? qual sua opinião? respeito muito seus comentários.

[@marcomoraes7607]

Tonella, qual o risco de ter um alternador de Chevette no Fusca? Afeta a funcionalidade do motor? Pode prejudicar a longo prazo? Parabéns pelos vídeos.

[@julianosilva3806]

Muito obrigado pela informação veio um mecânico aqui e condenou meu motor pq tava com jogo na polia disse q o motor já era kkkk tomem cuidado com seus mecânico

[@h6yyyy]

Tonela, me tira uma dúvida por favor.. comprei um fusca e só depois fui conferir o chassi.. o número que consta no documento é o do chassi da carcaça dele(o que tá embaixo do banco e na plaquinha do bagageiro).. Mas é diferente do que aparece no motor.. tem problema isso?

[@elsonthomas293]

Tonella, meu fusca tem folga em torno de 0,8mm, tem problema? O motor é 1600 feito há 3 anos, bielas forjadas, válvulas de inox e injeção eletrônica.. Será que vou ter que mexer no motor ou posso viajar tranquilo?

[@joaomarcos_1144]

bom dia tornella!! preciso da sua opniao.. estou negociando um fusca em otimo estado de funilaria e conservaçao.. é um fuscao 1500 ano 72.. a minha duvida é que a polia do motor nao se move, mas o motor nao possui vazamentos, sai uma pequena fumaça branca apenas na hr da partida.. e a outra duvida é que a 4a marcha "enrrosca" um pouco.. isso pode ser um problema serio? aguardo sua resposta... admiro seu trabalho. obrigado

[@jefersonpintomarinho5533]

Tem algum problema em trocar a cangalha do fusca 77, não encontrei nem um vídeo falando sobre isto um abraço.

[@marcelotonella]

fusca é refrigerado a ar, não usa agua. mantenha o nivel do oleo, faça as trocas a cada 3 mil, e sue gasolina de qualidade. mantenha seu motor reguladod e acordo com meus videos

[@marcelovieiralopes9750]

Tonella, qual o limite aceitável na folga da bobina? Meu Fusca está com uma folga considerável

[@lucasmoncaoocacadordetesou1863]

Bom dia Tonella o que vc acha a respeito da direção hidráulica do monza no fusca? e do motor do gol Bx no fusca?abraço ;-)

[@marcelotonella]

se tem só 16 mil km, espera-se que não tenha nenhuma foga. se tem 116, 216 mil, o normal é que tenha uma folga. de qualquer forma, não se preocupe com isso se está tudo bem!

[@jocydemouracabral938]

Exelentes dicas tonela

[@marcelotonella]

eu quero ver isso, mas não achei! como está o titulo?

[@Possignolo1997]

certinho tbm acho tonella se o motor do fusca e original boxer n tem q ter ap e oque vc me diz do desempenho de um motor 1600 dupla carburacao?

[@marcelotonella]

troque o oleo, para limpar o filtro , pode usar querosene

[@renancallegon9706]

Tonella. Adoro seus videos. Parabéns! Comprei um 74 1500 e esta com uma folga considerável na polia do virabrequim. Fumando bem pouco. Esta folga desgasta a carcaça?

[@elsonmartins2663]

tonella meu nome é Elson de Brasília , gostaria que me tirasse uma dúvida, se a autura da bóia do carburador cimples é a mesma do duplo ?

[@Mattfox187]

Tonella, tenho dado uma olhada em diversos fuscas aqui pelo estado do RJ, inicialmente estava atras dos 70, mas encontrei um 1300l 1980 e por fotos aparentemente o carro está com alternador, os 80 não usariam dinamo? Caso tenha sido feito a troca tem algo que eu devo me preocupar? E outra questão que me preocupa bastante é o cabeçote onde vai montada a susp. dianteira. Como examinar essa parte melhor?

[@deocleciodantas5620]

Tonella, obrigado pela as dicas!!

[@marcelotonella]

valeu!

[@thesmad]

tonella rapaz eu gostei muito dos seus videos ... mas diga-me o alternador CINAP é chines ?? pq tenho um desses no meu fusca e tava escrito" produzido no brasil" valeu pelas dicas

[@0000leon]

olá marcelotonella, estou a procura de um fusca e tenho uma duvida, o que é menos pior, comprar um fusca com lataria ruim e motor bom ou o motor ruim e a lataria boa?

[@Andre87583]

Tonella, gostaria de saber como posso diferenciar visualmente um motor 1300 do 1500, 1600 na hora da compra, caso esse motor tivesse sido trocado e ainda não esta cadastrado no documento.

[@jose84460]

oi marcelo voce poderia fazer um vídeo de retentores de válvula do fusca

[@jose84460]

oi marcelo me desculpa fazer essa pergunta, mas qual o problema do alternador de chevete no fusca?

[@rudsoncoversroberto3971]

Parabéns Marcelo tornella

[@marcelotonella]

obrigado, e otima Pascoa para voces!

[@marcelotonella]

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[@williamcorrea5795]

Tonella como faço para medir a folga da polia? comprei um fusca 77 e tem uma folga na polia.. mas sou leigo na mecânica.. agradeço desde ja!

[@JoaoVictor-di8vh]

Tonella,estou querendo comprar um fusca q ja está parado ja faz um tempo,quais os cuidados q eu preciso ter?

[@miguelpereira4263]

Ola amigo tonela boa tarde eu tenho um fusca 82 mandei fazer o motor 1600 completo só que o motor parese que noa tem força que omotor ante tinha bastante força q vose acha que e

[@marcelotonella]

a maior de todas as ofensas que se pode fazer a um fusca é um motor AP

[@marcelotonella]

tudo parece deserto, voce se sente seguro, abre o capo e essas figuras surgem do nada! isso acontece o tempo todo comigo, e infelzimente ainda não tenho uma solução p isso!

[@LGRJBR]

Tonella boa noite. Possuo um Fusca 73 e foi retificado ene dois e três anos atrás pelo antigo dono. Quando fui verificar a polia do fusca, ela está até hoje justa, sem folga. O que eu devo fazer? Após ver este vídeo fiquei na dúvida, porém, meu fusca eu ando com ele uma vez por semana. Preciso revisar o calço do volante? Parabéns pelo vídeo.

[@marcelotonella]

+Leonardo Guimarães não mexa

[@SergioMotta300r]

Tonella, qual a melhor forma de lavar o motor do meu fusca?

[@athosguedes5714]

Tonella comprei um fusca a pouco tem e vendo sua dica fui conferir e contatei q nao a folga , oque pode me causar de prejuizo se nao tiver folga?

[@borislou]

Bom dia Tonella , estive olhando alguns fusca ,e alguns do que olhei , dei uma acelerada no motor forte , de repente o carro deu um pipoco ( tipo de um estouro) no escamento , o que quer dizer isso ?

[@andysimmons449]

Opa tonella.. Tem um fusquinha ai que quero comprar e está fazendo um tec tec em baixo ao lado esquerdo e bucha?

[@vmedeirosgt]

falai tonella.blz irmao?qual oleo vc recomenda ora usar no motor?obrigado

[@TheHermesresgate]

E a 1a ofensa é colocar um AP no Fusca.... to errado Tonella?

[@wagnersantos99]

Prezado Tonella tenho um fusca 68 a dois anos, uso diário inclusive viagens... Troco óleo a cada 3000! Motor começou com um barulho estranho no motor porém não perdeu força... ao acelerar é possível sentir a batida de "ferro com ferro"... achei q era o óleo... mas o mecânico me mostrou exatamente a folga na polia q vc mostra no vídeo, folga considerável q por sinal deve ter 0,5cm... E agora?! só retifica? se for caso de retifica peço por gentileza o passo a passo! Saudações cariocas!!!

[@marcelotonella]

om passo a passo voce encontra em minha NOVELA PARA MACHOS: retifica do motor do fusca

[@wagnersantos99]

Marcelo Tonella show! então é só retifica mesmo... abç. e obrigado!

[@josefranciscojr.853]

Olá, Tonella! Se por um lado é aceitável que uma pequena quantidade de fumaça azulada saia pelo escape em um partida a frio ou em piso inclinado, é conveniente por outro lado preocupar-se com volume intenso de fumaça nesse momento (mesmo que esporádico) e se o nível de óleo está abaixando com frequência? Obrigado.

[@marcelotonella]

Jose Francisco Jr. se for somente na partida, não

[@luizfelipemr7908]

Tonella fiz uma retifica em meu motor e tive muita do de cabeça ontem ele foi montado no carro mais esta "carcaciando" muito o que fazer?

[@caiobertholdo5252]

olá! tonella tenho assistido seus vídeos e tenho aprendido muitas coisa e macetes...parabéns pelo canal ...então eu estava querendo saber sua opinião a respeito dos motores dos fusquinha, tipo 1300 ,1500 ou 1600 ? qual mais econômico, qual é melhor, oq vc recomenda eu comprar? levando em conta q o 1200 aqui na regiao de Bragança Paulista é raridade encontrar. .... fico no aguardo da sua opiniao e visao dos tipos de motores do fusca

[@marcelotonella]

estamos em 2016. não existe a variedade de fuscas a venda que tinhamos a 40 anos atras. O que entendo como prioritario esta no video no momento da compra. Se dentro dos candidatos tiver ainda condições de escolher cor, modelo, motor, é questão de gosto pessoal!

[@caiobertholdo5252]

Entendi! Vc tem razão ha poucos em bom estado, na maioria haverá necessidade de se gastar um dinheiro para deixar rodando legal ....bom obrigado pela ajuda!

[@marcelotonella]

é de CHEVETTER, e não de fusca! nada contra um alternador, mas se quer fazer uma melhoria, use um alternador Bosch correto p fusca, e não "pendure" um alternador de chevette sem remover o dinamo. é que não tenho ( felizmente) como mostrar, mas é algo bem feio!

[@LGRJBR]

Eu utilizei óleo de alta rodagem, é ideal? qual é o óleo ideal?

[@rito84]

Tonella! Pena que você não tem oficina, hein! Cara, você é de São Paulo, mas tem um pé em Jundiaí por acaso? Parece que você tem sotaque de lá! Abraço!

[@paulo9787qra]

bom dia tonella, tenho uma duvida, tenho um fusca 83 tudo do itamar, porem eu iria ter outro fusca antes desse, com motor de kombi, e o proprietario me disse que o motor ter aquela balançadinha(folguinha) é normal, e meu pai como proprietario a anos de kombis e fuscar concordou com ele, isso é normal realmente, ou é uma lenda?