Tonella - Fuskátia 16

[@fabiojnau]

Bom demais mexer no carro curtindo um belo som da década 80 e 90. Tonella, parabéns pelo trabalho!

[@marcelotonella]

FABIO NAU obrigado!

[@digomesbm]

muito legal o video Tonella... nas borrachas pretas tem anotado "CIMA" ... tem que ficar para cima.. então se não for de um lado... sera de outro... aprendi com o pai de um amigo, pois sou aventureiro nos meus fuscas... abraços.

[@paulorogerionunes4261]

Tonella, o que dizer..... Esse fusquinha tá um sonho. Adorei a altura, apesar que, dizem que a frente tem que ser um pouco mais alta do que a traseira. Isso ajuda na estabilidade para não sair de traseira. Parabéns a voce e toda a familia, abraços.....

[@Sampietrigarage]

parabéns Tonella ficou muito bom o fusca da Katia merecia um serviço top que voce fez abraço deste teu amigo

[@marcelotonella]

Sampietri Leandro obrigado!

[@sidneimoto]

TONELLA, é um grd prazer assistir o seu canal, pois sou a 3°geração de mecânicos da minha família, meu avô era um mecanico completo auto- didata,pois na época dele o compartilhamento de informações era limitado, c/ isso os defeitos eram estudados a fundo e os concertos tinham que ter quase 100% de acertos... ele foi um dos mecanicos da Ipiranga no meu estado o RS no inicio do século XX ! o seu video sobre a kombi da BIANCA há (KOMBIANCA) me deixou c/ uma certa vontade compra uma que me foi oferecida por um cliente; Também concordo c/ vc no quesito que MOBILLETES são uma faculdade pois tenho certeza se um mecanico( que se diz ser um!!!) consiga funcionar o motor dessa joia da engenharia francesa tudo certinho(ponto,palhetas,embreagem e mtos outros itens) ele certamente tem uma boa base técnica; pois hoje esta mto fácil abrir uma porta e se auto em titular mecanico!!!

[@marcelotonella]

jose sidnei dutra de pinho mobiletes são de fato um teste para qualquer um!

[@gfcxf]

Cara ótimo vídeo, pode crer que muitos mecanicos que se acham experientes não conseguiriam nem proximo acertar a altura tão perfeitamente. O vídeo foi uma aula sobre facão. Parabéns.

[@marcelotonella]

Donizete Marin obrigado!

[@matheuschagas8446]

Mais um trabalho primoroso da família Tonella! Parabéns! O meu fusquinha tem sentindo a falta de vocês! Abraço

[@marcelotonella]

Matheus Chagas opa! sabe que tem uma LINHA DIRETA p qualquer duvida, a qualquer hora!

[@matheuschagas8446]

Marcelo Tonella sei sim! Muito obrigado! Abraço

[@juniorupf]

Ótimo video, fui comparar o meu e também está torto... mais um serviço a ser feito... agora falando do Fuskátia, que belo carro... sinto falta de andar em um fusca como esse... quase sem ruídos internos... Estão de parabéns Tonella e Bianca.

[@marcelotonella]

juniorupf obrigado!

[@Sr_Leite]

Grande Mestre Tonella Vc deu uma aula que nunca tive sobre os sistema Suspensão Traseira VW Obrigado Mais uma vez picando cartão ai no canal!!!!

[@marcelotonella]

Dionis souza leite obrigado!

[@henriquesalomaoqueiroz5000]

Interessante, preciso igualar a traseira do meu. Valeu as dicas Tonella. Vou reformar ele e pretendo filmar tudo. Vou pedir dicas nos videos e as que puder eu darei dicas também.

[@porfiriocal3809]

Mais um trabalho excelente com uma excelentíssima explicação de todos os detalhes. Eu também e pela minha experiência, tive a mesma dúvida em relação à dureza e ao ruído provocado pelo natural trabalho da suspensão. Claro que quem melhor que o Tonella para tirar essa dúvida. Tonella e Bianca Cinco Estrelas muito obrigado.

[@marcelotonella]

Porfìrio Cal obrigado!

[@paulo1962cuscianna]

Boas Tonella O FusKatia cada vez melhor. Não posso perder a oportunidade de mexer com voce. Quer acertar a suspensão de froma correta, leva no Seiki. Depois envio as fotos da viagem para voce. Abraços, belo trabalho.

[@marcelotonella]

paulo1962cuscianna opa, vamos la essa semana para balanceamento! aguardo as fotos!

[@fabiorodrigues7306]

Parabéns Tonella, eu estava vendo quando mostrou o a regulagem do facão hj acredita , to esperando o video do ratoeira kkkkkkk, tenho aprendido muito, abraço professor...

[@fabiorodrigues7306]

Vlw professor

[@PatatasJ]

Marcelo Tonella Quanto vi teu vídeo de troca de buchas onde usou as buchas de borracha e recomendou esses de PU eu já empolguei e fiz a troca com PU, mas na hora de encaixar deu um puta trampo e mesmo antes de ver esse seu vídeo eu desmontei os paralamas para ter espaço de trabalho porque tirei todas as barras e limpei tudo passando escova de aço e ar do compressor no duto. Ainda usei muita graxa náutica na montagem para que isole da água que tente entrar. Ao ponto de montagem final eu fiz essa técnica de parafusos mais longos, porém usei a pneumática para ajudar no trabalho, depois retirei eles e coloquei os menores. Não adianta chorar mesmo kkkkkk Grande abraço diretamente de Portugal em férias!

[@marcelotonella]

***** obrigado!

[@Germano947]

Tonella, nunca tive medo de sujar ás mãos de graxa, porém como não tenho experiência prática em mecânica automotiva, mão me arriscava a fazer coisas como um simples aperto de parafuso. Vendo seus vídeos criei coragem e agora procuro fazer pequenas manutenções em meu carro ou moto, nesse final de semana troquei o óleo da suspensão dianteira, procurei o manual de serviço, onde estavam as informações necessárias para executar a tarefa e depois montar tudo, um serviço que demorei umas 4 horas, por ser amador, porém foi feito tudo com calma e carinho, tive a certeza de que o óleo que eu comprei foi realmente colocado, que a quantidade colocada foi a especificada pela montadora e que todos os parafusos estavam em seu devido lugar e apertados corretamente. Bom... muito obrigado Tonella você e a Bianca são fonte de espiração creio que para muitos aqui no seu canal!! Abraços!!!

[@fabiogirao3407]

Marcelo Tonella Finalmente esclarecido essa questão da dureza das buchas de Uretano. Essa era uma das minhas dúvidas. Parabéns pelo vídeo. Abç.

[@marcelotonella]

Fábio Girão obrigado!

[@mauriciosouza8306]

tonella se te encontrasse na rua te dava um abraço de gratidao, graça aos seus videos meu fuskinha ta ficando otimo valeu

[@marcelotonella]

Mauricio Souza obrigado!

[@joaopaulosantos9755]

show de bola tonella, assim que meu fusca chegar, quero por um jogo de rodas desse ai.

[@carlosrobertobarroso]

Show de bola, parabéns !!

[@marcelotonella]

Vicente Mathias obrigado!

[@polishbrazil]

Tonella, eu coloquei essas buchas de PU no meu fuquinha aqui em casa, ainda bem que eu tinha visto aquele video seu e me deu coragem!! Obrigado, mas é imperativo que quem for fazer o mesmo trampo, que compre o parafuso + comprido, pois pra chegar no milho com o parafuso original não dá!! e comprar o encolhedor do facão também, e depois tudo é alegria, deixei o meu 65 com 15 graus pois eu vou andar com o meu ratão um pouco rebaixado.Abraço, !!

[@fabioiser]

Obrigado Tonella, tenho feito manutenção de carros de alguns amigos, além do meu é claro, e sem os seus vídeos e sua presteza em responder às dúvidas isso seria impossível. Me falta tempo para editar e postar os vídeos (sem roteiro, iluminação adequada, verdadeiramente Rastrelos) da retifica que fiz do meu fusca o qual chamo carinhosamente de Amendoim... Mais uma vez obrigado e que Deus te abençoe!

[@marcelotonella]

valeu!

[@ramonvgsk8]

Tonella ótimo vídeo sempre muito esclarecedor.

[@dudaemarina5516]

boa tarde RAMON dizem que a bucha do fação de politileno do fação do fuasca de de pois fica rangindo . é verdade

[@ramonvgsk8]

@@dudaemarina5516 provavelmente sim pq o material é um pouco mais duro

[@nanado19]

kkk...Verdade Tonella. Meu projeto é fazer um 1700 e usar também usar peças empi. Porém aqui no Brasil essas pecas são um pouco caras, pelo menos para meu bolso... Parabéns de novo, pelos vídeos.

[@tiagaopolimentosesteticaau434]

Tonella a (graxa da nasa) é muito usada em bicicletas de alta performance, rolamentos das rodas, caixas direção e centro. Pode se dizer que é uma graxa Top de linha. Seu poder de lubrificação, proteção e anti-aquecimento entre partes, é bem maior do que uma graxa comum. Vale a pena usar esse tipo de graxa, o problema é só $$$$ muito cara aqui no Brasil.

[@marcelinosouza3226]

Legal agora ficou claro pra mim como é o ajuste do facão. Só que realmente precisa das ferramentas. Gosto das cenas com os cachorros, tambem tenho dois e sempre que posso dou atenção a eles e eles retribuem dando carinho.

[@eduardobrandao6479]

Olá bom dia , para o meu gosto pessoal deixaria 19 graus ficaria parelho com a frente pois ainda tem o peso do motor e passageiros de trás , valeu um abraço muito bom vídeo !

[@alexandred.martins9948]

Tonella primeiro meus parabéns pelos seus vídeos e por esta maravilhosa união da sua família pelo gosto pelos carros. E aproveitando que gosta de produtos da NASA( kkkk) procura sobre um ótimo produto para ajudar na preservação de peças contra corrosão e circuitos eletrônicos contra umidades e maus contatos o nome do produto é Corrosion X ele possui o Corrosion X Marine e o Corrosion X HD.

[@marcelotonella]

Alexandre D. Martins valeu pela dica!

[@osmysilvaserra7204]

Legal maestro suas dicas, abracos amigo

[@marcelotonella]

osmy silva serra obrigado!

[@claytonnery]

Fala Tomella, o fuskatia ta ficando show! Parabéns!!

[@marcelotonella]

Clayton Nery de Azevedo obrigado!

[@bozokill]

boa noite tonella, bom video e boa critica do produto instalado, fuskatia ficando show... abçs!!!!

[@marcelotonella]

PEDRO RIBEIRO obrigado!

[@rubinhoestofados9418]

Excelente vídeo parabens

[@marcelotonella]

Rubinho Estofados obrigado!

[@edsonbortolotti9419]

Esse cara conhece!! Parabéns Tonella e bianca!!

[@marcelotonella]

Edson Bortolotti obrigado!

[@edsonbortolotti9419]

Vc e o cara tonella!! Sou seu fã!!

[@ruriknatividade7607]

Tonella:Quando fui trocar as buchas da minha brasilia,tive muita dificuldade.Mesmo sendo buchas originais VW,as mesmas não me deram moleza,Cheguei a quebrar um parafuso,o que me deu muito trabalho para retira-lo da rosca do chassi.Dá proxima vez vou tentar essas de PU.Abç.

[@filipepintermarchi725]

Gostei do resultado final a altura ficou muito boa esteticamente, esse fusquinha merece muito um jogo de amortecedores EMPI pra ficar perfeito.

[@marcelotonella]

Filipe Pinter Marchi esses virão em breve

[@aydneycarvalho240]

Joinha sempre antes de assistir, agora vai poder fazer a curva de acesso da rodovia sem perder a traseira, para não apavorar a Bianca kkkkkk.... blz de aula Mestre Tonella.

[@marcelotonella]

Aydney Carvalho obrigado!

[@rafaeldevezagodinho8705]

SEMPRE MUITO BOM, PARABENS

[@marcelotonella]

Rafael deveza godinho obrigado!

[@juliolucena1593]

Marcelo Tonella hoje vou fazer diferente e não vou mandar comentário aperreando haha Vou só parabenizar pelo trabalho e dizer que adoro os vídeos do Fuskátia! Tô doido pra colocar dupla carburação no meu fusquinha! haha Um dia, quando eu tiver dinheiro, vou do Ceará pra São Paulo só pra levar meu fusca pra você deixar que nem o fuskátia! Abraço!

[@marcelotonella]

Julio Lucena obrigado!

[@Leojp84]

Legal Tonella o meu tbm está torto, percebi isso ontem. Preciso dar uma geral na suspensão dele, principalmente na dianteira que está com catraca, e por ser somente uma catraca não consigo levantar ele na altura original. Parabéns pelo vídeo!!!

[@marcelotonella]

Léo Machado obrigado!

[@almirrobertopalladino7071]

bom dia tonella gosto muito dos seus vídeos como vc gosto muito de mecânica, so eu mexo nos meus carro so mando no mecânico quando não da para mexer em casa me desculpe os mecânicos mas não tive muita sorte com o serviço deles rsrs

[@cristianocamargos6041]

Troquei as buchas do meu e também foi muito difícil. Valeu pelo video.

[@vespeirodinelli]

Caro, tonella, já vi, muitos fuscas e variants, Brasilias, Kombis, 99% dos mecânicos não sabem disso. andando com as rodas entrando pra debaixo do carro nem imaginava, que era por isso!!!

[@fuscapaixaoecia7285]

Isso é muita maldade hein Tonella. Cada vídeo dá vontade de desmontar e montar com essas peças novas e fantásticas da fuscanet, kkk. Valeu

[@adalbertocardosorezende3192]

valeu tonela é nois nas pistas aproveitei cem por cento do video

[@marcelotonella]

+adalberto cardoso rezende valeu!

[@gilfusaro3835]

joinha mil vezes. muito bom

[@marcelotonella]

Gil Fusaro obrigado!

As borrachas do meu já estão guardadas! Assim que der tempo coloco!

[@marcelotonella]

Eric - Fuscas e Derivados de Ilheús vai adorar!

[@leonetti1987]

Primeiro muito obrigado pelos vídeos porque me divirto muito. E Parabéns pelo alto nível técnico e de explicações...

[@marcelotonella]

Leo Vinícius obrigado!

[@fuscaefusca3524]

Muito bom essas buchas de pu duram muito.

[@landinhoocc]

Amigo Tonela , parabens mais uma vez pelo video ,percebemos que a dona KATIA, a proprietária dessa bela maquina deve ser um pouco tímida rsrsrsrs ,num de seus videos para os mais observadores conseguimos conhece la, foi num que vcs faziam a instalação da vigia lateral de um dos fuscas, mais foi muito rápido ,faça ou peça para e!a aparecer , sugiro que quando ele estiver totalmente pronto ela vá com ele para a pista de teste acelerando para valer , e passe para seu publico as impressões do antes e depois rsrsrsr, mais uma vez parabéns pela familia que tem e um grande abraço a familia Tonella.

[@marcelotonella]

Orlando Costa Cid obrigado!

[@Mike33SanTj]

Excelente vídeo, mil vezes melhor do que vários tutoriais dos EUA. Não estou apenas reafirmando o conhecimento, também estou aprendendo português. Meus respeitos, como decimos en México eres un chingón. Estou fazendo um trabalho semelhante no meu Fusquinha terminei à frente, agora vou a ajustar a traseira; usei buchas de poliuretano EMPI. Saudações de Tijuana, México.

[@MrJefps]

com certeza eu vou colocar essas buchas no meu fusca!!!

[@univolks]

Show amigo tonella, tambem estou pensando em colocar essas buchas de PU, a do cambio ja coloquei e gostei muito

[@rodrigosaeto83]

Vendo seus videos me lembro do meu primeiro carro um fusca 1977 mod 94 rs so restaram Saudades .

[@legiaoctba]

Ótimo video Tonella e Bianca. Tenho um gol cl 89 a gasolina motor Ap, e ele a um ano mais ou menos foi feito o cabeçote, ficou muito bom o serviço. A uns 5 meses atrás fui na oficina devido a luz do óleo estar acendendo e apagando, troquei o sensor de pressão do óleo, não resolveu. Então resolvi abrir o carter pra ver como estava o pescador da trompa de óleo, e o pescador estava parcialmente intupido, na dúvida, não precisa mas troquei tudo e a lubrificação ficou ótima. Aproveitando que o motor estava aberto em baixo, pedi pro mecanico dar uma olhada no motor pois notei que estava fazendo um barulho estranho. O mecanico achou uma folga axial excessiva no virabrequim, trocamos as bronzinas e trocamos o causo pra tirar a folga, andei assim um bom tempo mas a folga voltou novamente, agora minha pergunta. Ja que o cabeçote ja foi feito, aparentemente esta bom, posso fazer apenas a retifica da parte de baixo do motor? Meu receio é fazer a parte de baixo e estragar o cabeçote de alguma forma. Desculpe o texto longo desde ja agradeço a atenção

[@marcelotonella]

Cesar Tomasini pode sim

[@aijalonmorais812]

Tonella ótima opção as buchas!!!

[@marcelotonella]

Aijalon Morais sim

[@eduardoduartte1]

Marcelo Tonella excelente, meu fusca está com o mesmo problema, isso apareceu quando quebrou a barra de torção do lado esquerdo e nunca mais ficou certo, eu mesmo vou fazer o serviço agora e vai ficar bom tenho certeza. Valeu

[@marcelotonella]

Eduardo Duarte valeu!

[@jorgeklen]

ola tonella hoje eu vi vc passar com o fuskatia ta muito bonito abraço!!!

[@marcelotonella]

jorgeklen fui no shopping da granja com ele!

[@JamesPatrick_322]

" ... pneu fininho... ". Tive que rir, Tonella! Parabéns por mais uma exposição detalhada. A gente percebe nas ruas que muitos Fusquinhas padecem desse problema. A regulagem dos facões parece simples, mas requer paciência e conhecimento. Abraço!

[@marcelotonella]

***** valeu!

[@jcarlos0105]

Opa Tonella, um abraço p vc desde Ponta Grossa.

[@antoniocarlospereira1638]

é so colocar dois parafusos maiores, até encostar a tampa, depois colocar os parafusos menores.

[@jubileu59]

Parabéns Tonella e Bianca ! A adelaide é muito linda.

[@marcelotonella]

junior rabelo é maravilhosa

[@antonioclopess1101]

Qual o valor das buchas

[@Fireballspc]

Tonella e Bianca, Excelente vídeo assim como os comentários. Estive pensando em usar estas buchas de PU nas bandejas do meu carro, mas fiquei em dúvida devido alguns comentários de que elas fazem muito barulho (rangido do PU com o aço) quando se perde este lubrificante usado. Apesar destas ficarem protegidas pela pampa de fixação contra poeira / barro ou água. Mas creio que nesta aplicação elas não venham a dar problema.. De toda forma, depois de algum tempo verifique se de fato este ruído possa vir acontecer e nos dê um retorno. Valeu ! ! !

[@marcelotonella]

Fireballspc SPC ok,k em caso de problemas atualizaremos o publico!

[@AjCarburadoresAlan]

Tonella Parabéns pelo vídeo perfeito o Fuskatia tá ficando cada vez mais zerado

[@marcelotonella]

AjCarburadores Alan obrigado!

Aquele morador da casa cinza ali atrás é um baita felizardo, imagina ouvir esse ronco ao vivo? O Tonella deveria vir em algum encontro no Rio para a gente conhecer ele, tem aquele encontro que o grupo LOW BUGS faz todo ano, seria maneiro ver você por aqui.

[@marcelotonella]

Navarro Eletrônica valeu!

[@danielcastrodasmerces1050]

Prezado Tonella. Agradeço seu trabalho e da Bianca é claro, pelas informações técnicas que nos trazem. Quanto as borrachas do facão, quero ressaltar q; as originais observei q tem 1 ponto e 2 pontos , com diâmetros diferentes e dimensão na corôa circular diferentes para atender a área de maior esforço quando em funcionamento. Estou errado? Nas partidas e paradas, as borrachas sofrem esforço na parte da frente e de trás respectivamente e com carga sofre esforço na parte de cima; ou não? Gostaria de ter o manual do fusca, podes indicar? Grato. Abraços.

[@AugustoCirino]

Bom up no fuquinha Tonella recomendavel essas buchas quanto a suspensao dianteira acho improvavel estar quebrada tive um fusca modelo 72 tambem e ele tambem tinha essa pequena diferença na dianteira mesmo depois de trocar todo os feixes de mola.

[@claytongoncalvesdealmeida9546]

Como sempre belo vídeo,parabéns Tonella pelos ensinamentos.

[@marcelotonella]

Clayton Goncalves obrigado!

[@marcosamirsilva6795]

Valeu !!

[@netotorquato237]

Boa tarde, tem possibilidade só das borrachas externas ficaram ruim? E qual o efeito que as externas estragadas.obrigado

[@GaragemdoOpalaOficial]

Marcelo Tonella muito bom como sempre. Vendo esse vídeo, tomei a liberdade para fazer uma pergunta: Fiz a reforma do fusca do meu pai, um 1300L 1978. Foi um trabalhão, mas o carro está uma lindeza, com exceção de uma tortura rsrsrs isso mesmo, ele quando visto de frente mostra uma inclinação para a Esquerda de quem vê, como se tivesse algo pesado do lado do carro. Já fui em alguns "Mechanicos", pq aqui é fraco de pessoas que realmente entendam e me fizeram trocar amortecedores, regular o facão, trocar chapéu de napoleão e a tortura do fusquinha continua. O que pode estar causando essa "Tortura"? Desde já obrigado.

[@oswaldospolaor9926]

Sempre bom.

[@ricardomarinhodias]

+Marcelo Tonella Boa noite! Após desmontar o facão do meu fusca, observei que as buchas estavam totalmente detonadas, apresentando uma grande infiltração no duto das barras de torção (um volume excessivo de terra e ferrugem). Apos comprar as buchas de PU na fuscanet decidi retirar as barras para uma limpeza interna. Depois de gastar 2 latas de WM o ambiente ficou novo, bem limpo. Minha dúvida é sobre a lubrificação. Preciso passar graxa no duto das barras de torção? Caso sim, qual o tipo? (azul para rolamentos, branca de lítio , amarela comum etc.). Agradeço pela sua habitual ajuda e desejo sucesso cada vez mais em seus maravilhosos videos. Grato pela sua atenção.

[@marcelotonella]

+Ricardo Dias todas as graxas citadas são a base de sabaõ de litio. e voce pode e deve usar qualquer uma delas nas estrias das barras

[@ricardomarinhodias]

+Marcelo Tonella Obrigado mais uma vez pelo pronto esclarecimento. Um grande abraço.

[@ricardomarinhodias]

Marcelo Tonella Boa tarde. Tudo bem? Fiz a compra das buchas de uretano na Fuscanet e realizei todo procedimento orientado no seu vídeo, grande interna e pequena externa. só que eu percebi que o facão ficou muito na ponta, quase caindo. é normal? fiz de tudo para que ele pudesse entrar e não teve mais jeito, chegou ao limite. mesmo assim ele ficou bem na ponta da base após a retirada da ferramenta da raven que levanta. procede esse limite? corro o risco do facão se soltar? obrigado mais uma vez pelas orientações.

[@rodrigofarias755]

Otimo video Tonella e Bianca. Tonella eu tenho uma duvida desde pequeno.Por que quando o fusca ta andando de re as rodas traseiras ficam com a cambagem positiva e quando ele esta pesado e andando para frente ele fica negativo ? Abraços.

[@wxn985]

fico muito bom a altura da traseira,o meu ta dessa altura tambem!

[@luishungaro7772]

como sempre já dei meu joinha antes de mesmo de assistir o videio ,Tonella só uma duvida com a roda 15 original o grau do facão recomendado seria 18 grau também ,muito obrigado é que o fisca do meu pai esta torto também a traseira mas como eu não tenho a ferramenta para fazer esse serviço vou ter que pagar um mecânico,apesar de eu ser mecânico também mas a ferramenta faz falta nessa hora e como eu estou desempregado e quase não tem carros para mim fazer manutenção está muito dificil de conseguir alguma coisa mas valeu pela aulo e parabéns pelo trabalho e pelo videio Tonella e Bianca até o próximo videio beleza valeu

[@marcelotonella]

Luis Hungaro pode improvisar com um nivel de pedreiro e um transferidor

[@luishungaro7772]

muito obrigado Tonella valeu mas eu não tenho o encolhedor de facão ai fica mais dificil né

[@paulosmith9879]

Acabou o mito do tao temido facão do fusca, muitos mecânicos não tem a teoria mas ate sabem na pratica. Com este video ficou bem mais fácil de se entender. Parabéns Tonella. e Bianca obrigado e ate o próximo.

[@marcelotonella]

paulo smith obrigado!

[@alexandrewitkowski6184]

Gostei do Rush na abertura do vídeo!

[@ivanperrone1987]

Como sempre vc é ótimo Tonella vc tem idéia do tempo de durabilidade dessas buchas em comparação com as normais???

[@marcelotonella]

ivan perrone não tenho, mas acredito serem quase que eternas

[@hilarilu1]

passa o carro do presidente dos ze frisinhos foi o maximo..boa tonella abraço

[@thaismarcelumpoucodetudo2208]

excelente teus vídeos parabéns...fez eu gostar mais ainda do meu fuscao

[@matos-4x4]

choramingando igual eunuco foi a melhor! rsrs

[@brunomezadri]

show! chorando igual um eunuco eu fico quando o vídeo tá acabando... pq tava escrito "BIS" na lousa? abração

[@marcelotonella]

Bruno G. Mezadri calma que hoje tem outro

[@tiagoeugeniodossantos9039]

Olá uma dúvida por favor ... comprei as buchas de uretano da fusca net.. comprei encolhedor de facão e goniometro da Ravel... lado esquerdo deixei com 18 graus conforme estava, ....lado esquerdo estava com 16 graus coloquei com 18 tbem e o fusca ficou com roda fechada tiver baixar pra 16 novamente mais não estou contente pq dependendo do lugar estacionado o fusca e visivelmente que ele está torto sera q tem barra cansada ??? Qual delas???....outro vídeo interessante seria sobre a barra estabilizadora traseira do fusca...se tiver algum vídeo me marque por favor...e parabéns pelas aulas tenho aprendido muito.

[@RobsonCapobiango]

video top Tonella. Agora tire minha dúvida: quanto a regulagem do lado esquerdo é a barra de torção anti-horario e o facão horario. e do lado direito, seria ao contrário? barra de torção sentido horario e facão anti-horário? muito obrigado...

[@marcelocasimiro6378]

Tonella e Bianca,parabéns por mais esse vídeo, não sabia que haviam vários recursos de regulagens na suspensão traseira do fusca, gostaria de saber se o chamado goniômetro caseiro que tem na internet um vídeo explicando como se faz seria confiável,claro que esse goniômetro que você usa é bem mais preciso, porém para alguns que não utilizam a ferramenta com frequência como você o investimento é um pouco alto,um abraço a vocês e até o próximo vídeo!

[@marcelotonella]

Marcelo Casimiro da p tentar sim

[@Duten1987]

Oi Tonella, primeiramente parabéns pelo canal, fico horas acompanhando rsrs. Uma dúvida, essa diferença no ângulo do facão é desgaste natural ou ele só sai fora se for montado errado em alguma manutenção anterior? Abraço!

[@marcelotonella]

só se for montagem errada. o desgaste das buchas altera pouco

[@Duten1987]

+Marcelo Tonella Legal obrigado pela atenção, gosto de fusca e pretendo comprar um em breve. Enquanto isso vou acompanhando seus vídeos para conhecer melhor o fusca. Abraço!

[@Dumaximo966]

Quantos graus é o facao da variant 2 tonella ?

[@tarsisferri5336]

Tonella, aceita dicas?? Se sim, observei um detalhe que já pode ter sido notado ou não. Não seria perigoso uma pedra ou qualquer outro objeto ser atirado pelo pneu contra o filtro de óleo instalado dentro do para lamas? Pensei em um defletor da NASA para proteger o acessório.

[@trensporai98]

Ótimo

[@Lss-r8b]

muito bacana Curti D+

[@edsonsilva7912]

Uma dica: colocar uma esponja no microfone, devidamente moldada, para diminuir o efeito do vento. Qual é a sua opinião sobre o fusca encurtado?

[@galeguim0121]

O Fuskátia merecia uma revisão na suspensão traseira, parabéns Tonella e Bianca.

[@arnaldofafi1414]

+Marcelo Tonella, em outro video sobre a suspensão dianteira vc cita que os valores de convergência podem variar de 2,5 a 4mm. Nesse vídeo, qdo vc faz a mesma referência, cita de 1 a 3mm. Qual das duas é a melhor referência?

[@erivaldogomescosta5218]

Parabéns Tonella! Vc já vendeu essas rodas do Fusca Mexicano?

[@marcelotonella]

não, estão ainda disponiveis!

[@erivaldogomescosta5218]

qual o valor?

[@DENNER21DRIFTero]

Bom dia Tonella! Instalei buchas de PU no meu Chevette, quem instalou foi uma oficina, não tinha condições de fazer o serviço, eu orientei o mecânico a aplicar a graxa que veio com o kit, aparentemente ele aplicou mas pouco tempo depois o carro começou a apresentar rangidos, existe algum tipo de spray ou graxa liquida que possa ser aplicada?

[@marcospolizelli]

top estas buchas!!!

[@GeorgeSpindola]

+Marcello Tonella é possível rebaixarmos a suspensão traseira só fazendo esse ajuste? Em caso afirmativo, seria necessária alguma modificação nos amortecedores? Parabéns pelos 150K!!!!!!! Você e a Bianca merecem esse sucesso!!!!!!

[@marcelotonella]

+George Spindola sim, é possivel, sem mexer em amortecedores, desde que seja uma altura "ajuizada"

[@GeorgeSpindola]

+Marcelo Tonella Obrigado pela costumeira atenção!!!!

[@hamiltonjesus6280]

satisfação cara vc é 10 ...

[@marcelotonella]

+Hamilton Jesus obrigado!

[@jordankanduxo]

Marcelo Tonella , o Fuskátia está cada vez mais bonito, a traseira mais baixa ficou muito bacana, eu particularmente achei mais bonito. Hoje eu fiz um post no meu blog do Encontro de Kombis em que você foi expor a Kombinha. O Eduardo Duartte gentilmente me cedeu as fotos e claro, a Kombi da Bianca aparece em algumas fotos. Conto com a tua visita: fuscakanduxoemusica.blogspot.com.br/2015/05/eduardo-duartte-encontro-de-comemoracao.html Grande abraço!!

[@Railsonsarmento]

amigo min tire algumas duvidas. a barra de torção do lado direito e maior ou menor que a esqurda. pois não estou conseguindo montar a barra de torção do facão. Não entra u suficiente pra colocar a tampa.