Playlist completa do Gol do Todd: bit.ly/playlistgoldotodd
@wellingtonhenrique3084 жыл бұрын
Sou teu fã melhor mecânico que eu já vi estou me inspirando em você para virar um mecânico gente boa que nem você parabéns
@irandsb6 жыл бұрын
Queria poder curtir mais de uma vez, esse vídeo me deu uma luz bem grande para tirar bomba de óleo da minha saveiro.
@ruanrdantas52836 жыл бұрын
Eu fiz isso no meu, porem mandei o eixo pra retifica meu carro era std, so que nao precisou de retifica só polimento meu carro com quase 300mil km nao tinha nem arranhão no eixo, esse gol vai ficar chique !!!
@LeandroCoelho6 жыл бұрын
Essa troca de bronzinas é muito bem vinda, O turbo vai ficar top nesse AP.
@MrBillyfz6 жыл бұрын
Explicação muito detalhada. A melhor que já vi
@voyagenasruas30626 жыл бұрын
Muito bacana essa série @Marcelo Tonella,to fazendo meu voyage parte de assoalho e eu mesmo fazendo manutenção preventiva no motor,afinal ficou 4 anos parado com antigo dono,vejo muitas pessoas reclamando que falta prática nos seus videos,mas acredito que essas pessoas não percebem a riquezas de informações que você nos passa,fiz curso de mecânico no senai,porem nunca coloquei em prática nem 10% do que aprendi e vendo seus videos vejo o quanto mecânica na prática faz a diferença,eu mesmo não sabia as manhas para se fazer meia sola,talvez faça no meu ford ka endura para que ele possa durar mais alguns anos sem ter que fazer uma retifica completa,abraços e estou acompanhado essa série do turbão que vai me ajudar e muito,abraços e sucesso sempre.
@dandiartt91715 жыл бұрын
Muito boa a dica da meia sola, parabéns pelo canal, sucesso
@Grégory_Geofrey6 жыл бұрын
Vídeo show ótimas dicas bem explicado tô loco para ver o gol do Todd terminado... Kit dos sonhos!...
@geovanerocha60876 жыл бұрын
Pessoal uma dica não faz meia sola mesmo em Fusca. Por eu fiz e gastei tempo é dinheiro atoa não durou muito e olha que naquele tempo não andava todo dia com o carro ,os meus problemas foram resolvidos só com a retifica mesmo.tonella puta aula em parabéns e obrigado pelo vídeo.
@jacksonpereira58986 жыл бұрын
To fazendo curso de mecanica automotiva e esses video me ajuda bastante pra pegar um teco de aprendizado.
@feliperamos92835 жыл бұрын
bom dia,gostei bastante da espricação muita esperiencia, gostei bastante do video sucessos.
@brunoleopoldo73046 жыл бұрын
Já fiz isto muito nos OPALAS também trocava os anéis e pau na máquina ,rodava uma vida .
@igorseixas6 жыл бұрын
Que saudade eu sentia de novidade. Não me entenda mau, adoro os vídeos dos VWs a ar apesar de ter GMs, mas essa mecânica parece mais com a que tô acostumado e além disso, eu já assisti alguns vídeos várias vezes só pra não perder o pique. Parabéns e fico ansioso pela continuidade do projeto. Me ajuda aí Tod.
@adrianorocha42646 жыл бұрын
Serviços essenciais na preparação do Turbo. aguardo o episódio sobre os freios em um carro com turbo.
@davi89456 жыл бұрын
Top de mais, já vi que vou demorar com meu Monza Club, vou trocar todas as bronzinas e já troco anéis, top de mais, show
@richardpinheiro61286 жыл бұрын
Se vc trocar anéis amigo vc condenara seu motor a não ser a vc mande brunir as camisas aí fica um trampo top
@davi89456 жыл бұрын
@@richardpinheiro6128 meu motor não tem folga, iria fazer as trocas das bronzinas, vou pesquisar valor de retifica, valew
@luizfelipeleitedasilva3065 жыл бұрын
Valeu pela aula professor
@DavidAleBuchara6 жыл бұрын
Parabéns pelos excelentes vídeos Tonella,parabéns para o Todd e parabéns também para a Bianca
@rodrigoc45266 жыл бұрын
Muito bom video,tonella sempre muito detalista.
@jacksonpereira58986 жыл бұрын
"Parti pra pratica e deixar a teoria de lado." Tava esperando isso faz tempo , to querndo ver esse gol turbinado !
@antoniolima33636 жыл бұрын
Tonella manja qualquer motor até os dos foguetes da NASA!
@josuemonteiro62596 жыл бұрын
agora estou com vontade de comprar um golzinho, so´pra ter o prazer de fazer o mesmo ki você fez. legal esse video, valeu.
@evertonnogueira31896 жыл бұрын
Mais uma aula com o Tonella!!!!!!!!!!!!!!!!Abraço!
@paulinhorcccarvalho52756 жыл бұрын
Muito bom Tonella! Deus te abençoe!!
@rondineletexeirabrito11926 жыл бұрын
É massa esse ripo de trabalho feito pelo Tonella
@brenofontes22606 жыл бұрын
Tu e muito bom nas explicações show
@TrajanoJunior176 жыл бұрын
Muito topp, tonella o verdadeiro mecânico raiz kk
@lucasedward75226 жыл бұрын
Simplesmente espetacular
@ilsonnunesdenegreiros36406 жыл бұрын
e isso ai sempre muito bom seus videos de mecanica;;; parabens tonella;;;;
@sobrealimentado5 жыл бұрын
Show d bola
@robertofarahzeggio38186 жыл бұрын
parabens tonella otimo serviço como sempre!!!!!!
@maykongomes88476 жыл бұрын
Tonella muito show de bola o vídeo.
@garagemslzv84656 жыл бұрын
Parabéns pelo serviço
@claudianoalves20156 жыл бұрын
Lindo vídeo Tonella!!! Parabéns pelo trabalho.
@eliandrovieira18226 жыл бұрын
Tonella parabéns pelo canal e pelo serviço. Seria interessante investir em buchas de pu motor agregado e barra estabilizadora e bandejas abraço
@alexandrenardi846 жыл бұрын
Esse sistema de numeração de bronzinas e muito usado nos Fiat chama classificação dos casquilhos tanto do moente como do montante são classificados por cor e por letras e números no bloco do motor isso e feito na fábrica para um ajuste mais fino
@karloslopes88146 жыл бұрын
Boa noite, quando faço a " meia sola" costumo remover as velas pra facilitar o giro e não ter a compreensão do motor
@jhonatanfrancasilva17716 жыл бұрын
Montagem muito boa tonela parabems amigao Blz
@MariaSilva-jt4vm6 жыл бұрын
Tonella se mi permite uma sugestão, use coxinho de motor do chevette com parafusos passantes vão prender legal o motor dando mais rigidez ao conjunto
@leonardovieira35576 жыл бұрын
Foi feito o correto, antes do kit turbo. Parabéns pela aula.
@leonardo53746 жыл бұрын
Boa professor! Vai ganhar uma🍎
@guga1926 жыл бұрын
vai ficar fino esse gol aí
@josemariafazio64196 жыл бұрын
Un lujo el vídeo tonella como siempre y va empezando a tonar forma de a poco..
@doutordrive6 жыл бұрын
Muito legal, confesso que já tinha enjoado de fuscas kkkk
@MeliponarioRech6 жыл бұрын
Está ficando excelente Tonella!
@luzenildobatistadelima22876 жыл бұрын
mestre dos mestres!!!
@benparvar6 жыл бұрын
Muito bem explicado!!!
@samuelluiz42006 жыл бұрын
muito bom a gente gosta quando vc faz videos grandes assim.
@felipekira776 жыл бұрын
Aleluia !
@allanzaquini39136 жыл бұрын
Talvez um militec pra ajudar na proteção já que naturalmente vai sofre um esforço seria bom tonela
6 жыл бұрын
Tonella sou seu fã. já fiz vários serviços em meu uno e fusca através de seus videos. meu joinha 63 Espero uma visita em meu canal.
@gutoramalho6 жыл бұрын
kkk - Salve amigo Todd e o Tio Nelson!!!!
@leonardolacasa19366 жыл бұрын
excelente!!!
@MiguelIbiapina4 жыл бұрын
Tonella, além de trocar as bronzinas das bielas e dos mancais, consigo tirar os pistões por cima depois de retirar o cabeçote, trocar os anéis e segmentos e colocar de volta com um guia de pistão pra pressionar os anéis até entrar no cilindro? No meu caso meu AP tem mais de 100 mil quilômetros e está fumaçando em alta rotação ou quando forço o motor.
@s.ambrosio774 жыл бұрын
Qual filtro de óleo foi usado
@fernandonitsche97975 жыл бұрын
Tonella, por quê o oléo não vazou pelo retorno do cárter ao dar a partida? Pelo que percebi foi conectada uma mangueira levando até em cima para a póstuma instalação na turbina. Além disso tive dúvidas quanto àquele "u" feito no sanduíche plate, aquilo não reduziria a pressão de óleo de alguma forma? poderia ser prejudicial? Acredito que vou montar com sanduíche pq, assim como o Todd, quero ter o reloginho de pressão de óleo, mas estou com medo de reduzir a pressão e levar à quebra. Agradeço de qualquer forma.
@fernandomenezesbara45306 жыл бұрын
Showww de video legal di mais.
@robertogc77846 жыл бұрын
Oi Tonella, por este carro estar com cebolão ruim será que não prejudicou a junta do cabeçote? e como vai por turbo não seria bom trocar ela? vlw
@atomicparts76966 жыл бұрын
Tonella, já usou óleo da Motul? Ou já ouviu falar sobre?
@dandiartt91715 жыл бұрын
Todo motor é possível fazer essa meia sola amigo Tonella?
@GuilhermeSilva-rk9bq6 жыл бұрын
Tonella e Todd, não esqueçam do reforço estrutural do carro. Barra anti torção inferior na goleta!!!
@TupDuh6 жыл бұрын
Boa noite amigo, gostaria de saber onde fica sua oficina, você trabalha também com kombi? Comprei seu módulo de ignição, gostaria de levar para que instalasse e já melhorar algumas partes da minha kombi. Obrigado
@albertojesus30894 жыл бұрын
Onde fica esse quintal do Tonella ?
@osmarjr436 жыл бұрын
Boa tarde tonella, a bronzina com rasgo no meio não deveria ficar no mancal 3 por causa da lubrificação dos Anéis de encosto.
@ronaldovaz46156 жыл бұрын
Muito bom, vou fazer isso no meu AP também, mas desmistifica uma coisa Tonella que sempre houvi falar que fazendo meia sola no motor ele fica mais gastador, isso é verdadeiro ou falso? Forte Abraço
@valdecibueno67606 жыл бұрын
Qual viscosidade de óleo vc usou?
@johnybhz3 жыл бұрын
Fiquei sem saber onde vc encaixou a outra ponta da mangueira de retorno de óleo da turbina pro carter
@eduardobrunetto16416 жыл бұрын
nifusca oque com siderado umaprevetiva
@muidoido99996 жыл бұрын
boa madrugada! É normal o motor balançar desta forma?
@brunomattoso27916 жыл бұрын
Com carro turbo vc vai alterar a viscosidade do oleo utilizado ou vai manter o indicado de fabrica??
@marcelotonella6 жыл бұрын
a principio manteremos o 15w40
@jgsrl16 жыл бұрын
Eu uso 20w50, pois o turbo além de aquecer mais o óleo, é um dreno a mais na vazão da bomba. Então acabo usando o 20w50 para sustentar a pressão de óleo nessas condições.
@marcelotonella6 жыл бұрын
o rimula 15w40 é para motores turbo
@gianfrancoallasino77396 жыл бұрын
Tonella voce podé mostrar cual e o ponto de ignicao de um motor ap turbo?
@waltereber20456 жыл бұрын
Tonella escreveu auto latina na bronzina kkkkkkkkkkkkkk é humorista mesmo só pra atender o espírito zé frizinho do Todd kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@emks016 жыл бұрын
Tonella é verdade que quando muda o motor 1600 para 1900 tem que mudar para álcool? Não tem possibilidade de manter na gasolina ?
@jddlxoioi6 жыл бұрын
tonella abriu uma oficina?
@JulioCesarDrawings6 жыл бұрын
O motor desse gol é a alcool correto? Os pistoes são cabeça reta vai ser substituído nesse projeto ?
@henry99426 жыл бұрын
O tonela tiro mesmo em escreveu na brozina VW autolatina kkkkk😂😂😂
@JAndrioli6 жыл бұрын
Já foi mostrado por diversas pessoas aqui no yt e na net em geral que o FRAM é um dos filtros com menos mídia de filtragem... os melhores são da mobil
@marcelotonella6 жыл бұрын
Será que algum laboratorio já fez um ensaio a respeito, ou ficaremos mesmo no achismo da internet?
@JAndrioli6 жыл бұрын
@@marcelotonella bom dia chefe! O Chrisfix enviou o oleo para testes em laboratório, o FilterKingz também (eles tem muuuitos comparativos no KZbin). Veja kzbin.info/www/bejne/pWecYXelq893d8U Fora isso, eu nao "acho" que o Fram é mais leve, eu *vi* que ele tem menos material de filtragem que o mobil. É visual, evidente a diferença.
@marcelotonella6 жыл бұрын
O link que voce postou não está relacionado ao tema. De qualquer forma, já vi essas "avaliações" feitas por iutubers, e com todo o respeito, prefiro deixar esse tipo de avaliação tecnica para laboratorios. "achar" que um filtro é melhor ou pior pela aparencia do elemento filtrante é muito superficial. Procure e veja se localiza um video de algum iutuber avaliando filtros de oleo com informções REAIS, do tipo: qual a exigencia da industria em relação a micragem do filtro. Esse seria UM dos muitos parametros de um filtro. Outro, ignorado em 100% dessas avaliações de iutuibers especialistas: qual a vazaõ maxima do filtro em questão? essa em particular voce não verá nenhum iutuiber nem ao menos citando, primeiro por desconhecerem esse parametro, segundo por serem necessarios ensaios especiais EM LABORATORIO seguindo normas tecnicas estabelecidas para se chegar em um resultado. De minha parte, minhas escolhas são feitas baseadas na minha BOA experiencia com alguns produtos, e voce pode NO MAXIMO usar a minha escolha pessoal como parametro.
@androideirofeliz42126 жыл бұрын
Em teoria trocar anel + bronzinas roda uns 80 mil km ?
@carlosflorentino73774 жыл бұрын
amigo vc noto diferença depois da troca ficou mais silencioso
@1390marcos6 жыл бұрын
Fala com a pneufree pra ver se eles arranja uns pneus e quem sabe umas rodas
@brunoleopoldo73046 жыл бұрын
Pode guardar os casquilhos velhos e motar de novo .
@3071016 жыл бұрын
Bruno Leopoldo kkkkk
@jeffersontbg6 жыл бұрын
Tonella, tenho um gol g4 1.0 com mais de 100 mil km rodados e estou para retirar o cárter fora, você aconcelha que eu troque as bronzinas devido a quantidade de kilometros?
@alissonsoares68645 жыл бұрын
Jefferson Tiago o câmbio bom e não é um a o não cumprimento das regras da direção e a não ser que eu vou
@eduardo85616 жыл бұрын
Meu Corsa fiz virabrequim troquei anéis e revisou o bloco e as bielas, e o bloco não precisou de nem ir.pra retifica. Trocamos bronzinas e fizemos todo o cabecote.
@osmarjr436 жыл бұрын
Qual o motivo delas ficarem no mancal 4? Nunca entendi o propósito
@Thomazsilveira0226 жыл бұрын
vai ter q botar td de PU pq não aguenta não em essas buchas aí não aguenta turbo não em kkkk mas pode ser colocado depois e o bom seria botar pistão a gasolina pra aguentar mais preçao e não explodir
@severinoalves13796 жыл бұрын
Like
@jorgemurilodefensordecastr27496 жыл бұрын
M.A.N.E.I.R.O.
@TheAndreunit6 жыл бұрын
poh tonela vc não tirou as velas para o motor ficar mais solto
@Pedrohensabarbo6 жыл бұрын
Pow Tonella eu percebi o barulho de compressão e fiquei me perguntando o pq de voce não ter tirado as velas iria facilitar um bocado talvez por algum esquecimento, ou talvez tenha um real motivo não questiono, apenas aceito kkkkkkkkkkkk
@marcelotonella6 жыл бұрын
fui vacilão mesmo! esse video foi feito com varias interrupções, e isso me atrapalhou bastante
@brunoleopoldo73046 жыл бұрын
Tem muito ZÉ FRIZINHO ai que paga caro neste jogo de casquilho só por causa daquele embleminha da VW KKKKKKK.
@waltereber20456 жыл бұрын
mas esse motor só tem 80 mil km e tem umas bronzinas já com desgaste é isso mesmo???estranho, depois falam que AP é bom, o meu motor FIRE 1.0 8v tive q abrir o motor pra fazer lhe uma intervenção no bloco e vi que as bronzinas estavam impecáveis sem risco nenhum e olha que o meu esta com 196 mil km ja em, que diferença né mesmo...
@joaoeduardomartinellikrein7887 ай бұрын
Nem precisava trocar essas bronzinas As novas vão durar menos que as usadas na linha de montagem, ainda que já tenham rodado bastante, pois o material é bem pior
@joaogaspaar6 жыл бұрын
Eu fiquei realmente triste quando abri o bloco do meu carro e vi que as bronzinas tanto de biela quando de mancal era 0,25 kkkkk
@francklinlima82676 жыл бұрын
Kkkk se fosse um tempra tinha fervido
@GABRIELHENRIQUEMACHADO6 жыл бұрын
Era tirar a vela pra não ter compressão kkk
@fernandopedroso9876 жыл бұрын
Passa oleo na parte traseira da bronzina essa eu nunca vi. Não faria
@DeusMeLivreDoCidadaoDeBem6 жыл бұрын
O camarada quer colocar turbo em um motor está com ventoinha sem funcionar ha algum tempo. 🙊🤦
@marcelotonella6 жыл бұрын
por esse motivo estamos revisando tudo e preparando o carro para receber o kit!
@tesouro446 жыл бұрын
Nesse caso nao vejo vantagem em trocar as bronzinas originais em excelente estado que estavam por novas, nao tem a mesma qualidade mais
@marcelotonella6 жыл бұрын
Ainda que sua avaliação seja visual, o MOTOR agradeçe a troca!