Tonella - instalação de alternador no fusca

algumas dicas e como instalar um alternador em um fusca ou derivado, para evitar problemas!

[@ailtonsilva8128]

Realizando meu sonho em 2023 com suas dicas.

[@Robertoemarcelanascimento]

minha combi não estava apagando, a luz de bateria, levei na auto elétrica, o eletricista me disse q estava tudo certo, cheguei em casa, pesquisei e encontrei este seu vídeo , fui verificar a instalação vi que o mecânico ligou o fio de luz da bateria, no polo DF mudei para D+ deu certo a luz apagou quando de partida; valeu Marcelo não erra esta aula que vc esta dando neste video mas encontrei a solução para a minha combi um abraço. ,

[@marcelotonella]

Roberto Nascimento parabens, a partir de hoje faça voce mesmo a manutenção de sua kombi!

[@pathcharles]

Tenho uma Kombi, 1965, estou atualizando ela para o Alternador, ela já rodava com 12v. Preciso trocar os fusiveis?

[@lucenilsoncabral710]

Excelente explicação irmão. Tava pensando em colocar alternador no meu fusca, as depois desse vídeo desisti. Meu dínamo é da bosh, antigo. Obrigado pelo vídeo irmão.

[@flavio_liborio]

Muito obrigado Tonella. Bem didático e bem ilustrado. Agora sim, ligarei com segurança meu alternador Bosch.

[@vidalamorim3251]

Meu camarada, genuino tua esplicação, eu funileiro à muitos anos, mas parte eletrica sou cabacão, excelência em esplicação

[@rcfiorio]

Sempre vale a pena ver os vídeos do Tonella! Você é FD. Obrigado pela explicação detalhada

[@Irlanyci.lopes-s.]

Oi sou nyci asisto seus vídeos e adoro eu já faz um bom tempo sou louca por fuscas tento aprender ao máximo e eu nem tinha um carro fusca. hoje estou muito feliz conquistei o meu fusca 75, 1300 e mas ainda com o seu conhecimento dado pra nois sei o q precisa fazer nos reparos q vou fazer nele e contente com o pouco q eu aprendir obrigada por repartir o seu conhecimento.

[@jeanmarcoslubczyk9763]

Ótima explicação. Com tanta informação disponível hoje em dia, principalmente em canais como o seu, não dá pra admitir que ainda façam ligações como a que você mostrou no começo do vídeo. Abraço.

[@armandoalbuquerquefilho6256]

Tonella, Gosto muito dos seus vídeos e das explicações. Já me salvou varias vezes no fusca 76. Bem agora vou trocar o dínamo por alternador. O meu trancou e a fiação perdeu isolamento. A recomposição do dínamo seria muito cara então optei pela troca. Após assistir seu video fico mais tranquilo em fazer o trabalho. retorno com o resultado. Obrigado e abraços,

[@marcelotonella]

Armando Albuquerque Filho boa sorte!

[@paulocorreia3142]

tonella vc é o melhor, comecei a assistir seus videos e estou economizando uma boa grana com mecânicos. Não tenho problemas em pagar por um serviço bem feito, só não gosto de gastar dinheiro com picaretas, e isso, na minha cidade tem de monte.

[@RodrigoSantos-yg9no]

Olá Tonella obrigado pelas explicações.. comprei um alternador chinês pela net e paguei um eletricista para instalar.. o simpático fez exatamente isso que vc falou, ligou tudo errado, queimando meu alternador. tive que comprar outro da Bosch e mandar outro eletricista fazer, Graças a Deus desta vez o serviço ficou bacana..Obrigado

[@marcelotonella]

infelzimente isso e comum!

[@dlucas133]

Rodrigo Santos qual vendedor vc comprou o alternador?

[@ReisBH-zb8vc]

Valeu pela explicação Marcelo... O simpático do eletricista fechou um curto igual o que vc disse... Quase queimou meu alternador Bosch. Abraço.

[@beneditogoncalvesnogueiran1446]

Melhor que este vídeo, é assistir o vídeo de novo... show de bola, parabéns tonella!

[@marcelotonella]

+Benedito Gonçalves Nogueira Nogueira obrigado!

[@leonardosb92]

excelente explicação! Estou trocando meu Dínamo por um alternador... pois tive um problema nas duas coisas (Dínamo e no regulador) então acaba saindo bem mais em conta um alternador... Parabéns Tonella! Excelente explicação como sempre!

[@samuelmorais1982]

Boa revisão de elétrica! Me deu até vontade de voltar a trabalhar com elétrica de automóveis! Bom vídeo. Parabéns!

[@marcelotonella]

obrigado!

[@jeronimocabral6169]

Uma didática excelente, meus parabéns! Muito esclarecedor! 👏👏👏

[@DiversidadeVisual]

Feliz 2021, parabéns pelos vídeos que são sempre atuais devido a boa explicação! Quem estiver vendo em 2021 de um like no comentário!

[@A3y6Z7]

Oi Tonella faz mais videos por favor é de grande valor o trabalho que você nos mostra no youtube !

[@sobriedadevaleapena3595]

valeu tonella estou pegando paixao pelo meu fusca e agora aprendendo bastante com seus videos.

[@felipemorais9020]

Que vídeo fantástico, eu mesmo vou fazer esse upgrade, bem que o meu tio falou que seus vídeos são fera. Eu tenho uma gaiola com motor de fusca e tô aprendendo muito fuçando nela

[@edaraujoxyz]

Explicar igual esse fera, num tem em lugar nenhum na net ... Vlw Tonella.

[@elsonvieiradasilvafilhosil4641]

Parabéns pelo vídeo, muito bom e esclarecedor. Sanou muitas dúvidas que tinha a respeito do assunto. Valeu !!!!!

[@ismarrussano1457]

Pois é, meu Fuscão está ligado errado e não carrega direito a bateria !!! Obrigado pela valiosa dica !!! Grande abraço !!!

[@halderferreira3205]

Tonella,agradeço suas explicações,muito boa e de fácil entendimento

[@igorluckpagani]

Realmente o melhor canal com conteúdo para revisão do seu besouro, recentemente fiz a troca do Dínamo pelo Alternador e seguindo passo a passo consegui resolver a ligação onde algumas auto elétricas estavam cobrando só de mão de obra metade do preço de um alternador novo, enfim vivendo e aprendendo sucesso Tonella.

[@henriqueneto2482]

Marcelo, muito obrigado! ficou perfeito! andei um pouco e ja carregou a bateria. O fusca que tenho era do meu avô, amo muito meu fusca e não troco por nada e não vendo por valor nenhum. Aprendi a dirigir nele, está na família a 36 anos e graças a você já arrumei muitas coisas. Sou seu fã cara!!

[@marcelotonella]

henrique leiria obrigado!

[@vladsilvas687]

Tonella estava na duvida como efetuar a ligação do dínamo para o alternador Bosch (novo original VW zero km) que comprei, Mas com suas explicações ficou claro e simples como efetuar tal ligação. Tenho um fusca 1975 1300 L Azul Danúbio que estou montando do zero,vou substituir chicote completo do mesmo pena que na época não tinha ideia de instalar alternador acabei comprando chicote completo para dínamo,mas sei que e possível utiliza-lo para alternador só tinha duvida como,agora está OK. Muito obrigado continuarei acompanhando seus vídeos e que são ótimos. Pois não sei como tem pessoas de não dão positivo nos seus vídeos. Até mais e parabéns pelo bom trabalho.

[@thiagofaria2196]

valeuTonella coloquei alternador no lugar do gerador e deu certinho, e fiz a estalação eletrica esta carregando uma beleza muito bom seu video economizei muito dinheiro no meu FUSCA 74 muito obrigado.

[@marcelotonella]

valeu!

[@leonardoseverino4838]

parabéns tonela pela essa mão que vc da para nós que somos leigos!como vc sabe hoje em dia está ruim pra achar mecânicos e eletricistas honesto abraços

[@marcelotonella]

leonardo severino valeu!

[@tryingtospeakenglishbr]

Já estava com saudade dos teus vídeos. Um grande abraço Tonella!

[@luizfumes8276]

Olá Tonella. Sou o Fumes de Botucatu e assisto sempre seus vídeos e esqueço de compartilhar. Adorei seus vídeos. Parabens. Deus abençoe-o e a todos seus entes queridos. Abraços.

[@rodrigoaraujo8203]

Fala Marcelo, desde que comprei meu fusca 81 tenho visto seus videos, aprendi muito e até hoje me livrei de ter que deixar meu carro nas mãos de muitos "mexanicos" por ai; qualquer dia bem que vc poderia fazer um video mostrando como seria a troca de coxins do motor e cambio. Valew Tonella.

[@alissonfurtado6242]

obrigado professor são pessoas como vossa excelência que mantêm o conhecimento a melhor das ferramentas

[@Gustavobh11]

Tonella show de bola, poste vídeos com mais frequência!!!

[@eloirmarcianodallarosa8945]

Parabéns Tonella sempre muito bem explicado ótimo vídeo ... Muito obrigado pelas postagens . Um grande abraço e que Deus lhe abençoe ...

[@llucas16]

Excelente aula, vou dar uma verificada no meu no próximo tempo livre, chega de trocar de bateria direto

[@marcelotonella]

Lucas Santos obrigado!

[@evandrobenevides7608]

ola tonella muito bom seus videos. aprendir muito com vc!! parabens!

[@niltondossantosazevedo1203]

Vc manja muito ,eu estou comprando um Fusca e ja virei seu fã.

[@severinoramosdasilva3320]

Rapaz, você deu uma bela aula, muito obrigado

[@prensado1973]

show de bola irmão, eu estou penando um pouquinho com o Dínamo (fusca 70 modelinho) pq apesar te ter o fusca como único carro, eu trabalho em casa, e uso o carro sempre, porém não costumo ficar mais de 40 50 minutos dirigindo direto, por causa das distâncias costumeiras, que não são grandes. Por exemplo, uma bateria nova costuma descarregar em três meses. problemas de bateria descarregada aconteciam muito mais antes de eu instalar um regulador de voltagem antigo bosh. Penso em colocar um bom alternador, para não me preocupar mais com esse tipo de coisa. O lance é que o carro é 100 % original. Bem, perdoe o desabafo e obrigado por seus videos. abraço forte.

[@marcelotonella]

verifique todos os aterramentos, pois isso não é normal

[@prensado1973]

amigo, farei isso. muito obrigado e grande abraço!

[@claudiofragoso]

Com muito pesar substituí o meu dínamo por um alternador, fiquei muitas vezes sem bateria e como não ando muito com o carro, sempre tinha que fazer ponte. Mesmo tendo revisado e mantido sempre as peças em perfeito estado. Bom comprei um alternador nacional Bosh remanufaturado, de excelente qualidade e com todos os acessórios incluídos (polia, suporte, cinta e tudo mais), mandei para um eletricista especialista em VW a ar e ficou muito bom. O rapaz removeu o regulador e as ligações ficaram com aspecto de originais. Apesar de não querer descaracterizar meu carro, tenho que admitir que ficou muito bom, funciona perfeitamente, mas somente troquei pois, como o Marcelo fala no seu vídeo, a troca de um dínamo ficaria mais cara do que um alternador novo, ou no meu caso remanufaturado.

[@marcelotonella]

se foi por um bosch fez um otimo upgrade!

[@isaiasprestes]

Ótimo vídeo, Tonella presente em 2014! Feliz Ano Novo e que venham mais vídeos ;)

[@ercastro4948]

2021 Tonella salvando nos vídeos top de mais

[@cidadaniaereflexao6883]

Parabéns, professor!

[@edaraujoxyz]

Bom dia sr. Tonella, será q este " eletricista" não seria um incendiário... O pior q está cheio desses caras por aí. Bom , obrigado pelas dicas, estou com um alt. bosch usado, e vou seguir esse passo a passo. Fk com Deus.

[@MyDiegoleal]

Muito bacana Tonella parabéns pelo vídeo.

[@uemersonfernandes5806]

Dúvida tirada com perfeição

[@carlosbraga4901]

Excelente! Parabéns por mais esse vídeo!

[@alexandreneder5444]

Show de bola as explicações

[@farleneletro5906]

INSTALEI UM ALTERNADOR BOSH NO MEU FUSCA FICOU SHOW

[@rogerioganzer6377]

Também preciso trocar do meu fusca me .anda dicas

[@umuarama999]

Muito bom o vídeo, mas infelizmente eu buscava um sobre remoção do alternador sem remover o motor da Kombi. E o som no fundo, Grand Funk Railroad? Bom demais!

[@alphacarclub]

Caramba kkkk vc era magro demais kkkk parabéns pelo trabalho!!

[@thiagoaparecidoleal9077]

Ótimo video Tonella, mas assim como voçe tambem prefiro o dinamo, que até agora nunca me deixou na mão. Valeu!!!

[@GelsonVW3]

Valeu Tonella, tem o meu respeito...

[@lucianobarardi1373]

Como sempre, muito bom!! Porém... continuo com o bom e velho e dinâmo no meu 74.

[@marcelotonella]

eu tambem não abro mão do dinamo!

[@gubagm]

teus videos são demais kra. parabens

[@lucasflorintino4193]

Ótimo vídeo instalei um alternador chinês seguindo suas dicas foi muito útil para mim ele carrega normal só q em poucos minutos ele fica muito quente já cheguei a instalação e está como vc mostra no vídeo o que pode estar acontecendo?? c puder me ajudar eu agradeço dês de já muito obrigado

[@josehelingtonpiresdacruz6000]

Obrigado, ja vi que vou precisar da polia... que nao sabia. abraço tonella

[@carlosmagalhaes3091]

valeu professor show de bola

[@ACorleone]

O alternador euro modelo “bosch”, é muito ruim? Chines

[@leandro8579]

Eu tive um fusca 1981 motor 1600 e coloquei no dinamo uma polia menor que a original não tive mais problema,ele tinha alarme travas eletricas e som com amplificadores mas não descarregava bateria.

[@marcelotonella]

eu uso a polia original e nunca tive problemas de carga. a polia menos sobrecarrega o dinamo e seus rolamentos

[@rafael27190]

Nota 10 pela explicação!!!

[@otaviomarins2679]

Tonella vc me ajudou muito nesse videodo esquema ,mas sera que poderia postar um video da instalação do alternador sou novo aqui no canal e naõ achei caso já tenha feito! E para os amigos tenho algumas peças de fusca precisando entre em contato!!

[@georgealexandre5286]

Tonella, quanto a bobina, ela vai ligada junto com o alternador? Ou e independente a instalação? Eu coloquei o alternador, troquei a bobina, mas não está carregando a bateria, só no tranco, e não apaga a luz do painel. Muito bom seus videos, aprendi muito já, obrigado.

[@fabriciobocardo3887]

Ótima explicação!!!!

[@ivansantos8258]

Parabens Deus abençoe

[@OzirisB]

Como sempre muito bem explicado.

[@haroldocosta6749]

Tenho um fusca 75 está um cm funilaria e pintura detonado pôr em anda q é uma beleza ...me tire uma dúvida .a luz vermelha q acende ao virar a chave ela acende quando não estou acelerando.é o caso d3 deixar aceleração um pouco mais alta? Cara seu canal é top parabéns

[@celsodacostafariafranco1438]

+ tonella a polia desgasta? pois no meu alternador ja foi feito de tudo e fica com muita folga ate vc vira a polia de cima as vezes ela vira e desliza sobre a correia... ja deixa ate s arruela dentro e ND a correia e nova e nd e que deve ser na sua opniao? vlw pelos videos otimos!!!

[@omened]

Eai tonella! Rolando um grand funk railroad ali no fundo! Dalee!!!

[@jusaelferreira6074]

muinto bom esta dica parabens

[@marcelotonella]

Jusael ferreira obrigado!

[@rkutida2010]

Qual seria a secção transversal, ou bitola do fio B+ entre alternador e o pólo positivo da bateria? Ou ainda, qual a especificação de corrente e temperatura?

[@alexvalentebrim]

Professor, adiquirir um kit alternador 55 amper e veio com bobina, distribuidor e módulo com seus respectivos cabos. Porém, a ligação original do meu carro ficou faltando ligação de fios. Até pq a bobina e o modulo anterior são maiores que os atuais.

[@Xx_GHOST-_-xX-b6y]

muito boa dica.

[@FourGears]

Boa noite Tonella, sempre que possível vejo seus vídeos, pois há pouco adquiri um fusca 79, 1300L e estou bastante satisfeito, digo também que eu já troquei o gerador (dínamo) por um alternador e o trabalho ficou muito bom. Gostaria de fazer duas perguntas. 1ª - O que vc acha de colocar o sistema de ignição elétrica no fusca e eliminar platinado e cia, 2ª - Você tem conhecimento se tentaram colocar a bateria do fusca no mesmo compartimento do motor, vc teria uma sugestão; eu penso que de baixo do banco não é o melhor lugar, pois há as molas do banco e se houver um descuido aquilo pode entrar em curto, correto? Desde já agradeço por sua atenção e continue sempre nos ajudando com seus ensinamentos e dicas, pois amamos fuscas e não queremos perdê-los, vlw.

[@marcelotonella]

a vw montou a bateira no melhor local possivelç, não altere isso

[@esdrasjosealvesdesousa5761]

Boa noite tornella tenho um fusca e o motor já se encontra com um alternador bosche ,pergunta como faco para colocar um caixa de inquisição (partida elétrica) pois o motor ainda e platinado devo trocar o distribuidor? Obrigado pela ajuda pois VC já me ajuda muito com os videos muito obrigado mesmo.

[@lucallou5991]

Marcelo, temos um fusquinha ano 83, lindinho e você está nos ajudando muito com o seu canal. Compramos um novo kit de alternador completo e descartamos o dínamo Aí vem a dúvida, já ligamos os fios da forma que você ensinou, mas temos uma dúvida, e o D+ da caixa de voltagem ligamos ele na bateria? Abraços!

[@wandersonfonseca6871]

Te perguntar uma coisa se a ponta do alternador onde vai a ventoinha tiver empenada ou o eixo em si,pode passar vibração pro motor qdo o carro estiver em movimento (?

[@gracilianogoncalves9338]

Qual o alternador vc indica para fusca 1300? 55A ou 75A

[@bolao99]

Tonella muito obrigado, ótimo vídeo

[@angelacristine8671]

Valeu a dica fica com deus vou assistir mais alguns videos kkk

[@marcelomarceloenterprise5603]

Boa noite, muito interessante sua explicação, eu vi em outro vídeo que o alternador gera energia alternada e tem dentro dele o diodo que transforma para corrente continua, eu gostaria de fazer alguns testes com o alternador como gerador de energia, mas até poucas horas nem sabia como era um alternador e sabendo que gera energia alternada poderia me dizer como faço a ligação para receber rotação feita por gerador eólico ou roda dágua? obrigado e parabéns!

[@josecarlosalvesdossamtossa9330]

quando a 4marcha escapole o que ten qui trocar aguardo o videu valeu e o fusca 1975 1300 fico no aguardo so seu fan tudo de bom pra vc e muito sussesso valeu

[@evlenpaiva4897]

Tonela estou com um alternador que não da angulo com a polia do virabrequim, a consequência é que não para de quebrar a polia do alternador. Porém o alternador já esta no fim de percurso do suporte. posso colocar um calso atrás da polia do virabrequim? Lembrando que estou usando um retentor da maverick por trás da polia.

[@ttwear]

Bom dia Tonela e pessoal que acompanha o canal. Sabe me dizer se consigo adaptar outro alternador (gol, uno, chevete...) na minha kombi 1980? em desmanche achei uns bons, mas nao sei se daria certo...

[@Assassinamento]

Tonella, pra minimizar o trabalho e não ter que mexer com o chicote, eu posso aproveitar o cabo do D- (já que ele é só referencial de terra) para emendar com o da luz do painel? (Descartando o regulador de tensão, ele é só um cabo que vai até a parte de trás, certo?)

[@LucasBGaia]

dificil obter uma resposta (pode ser qualquer pessoa) mas la vai! arrumei meu alternador pq estava carregando só 11,9v mesmo acelerando (em marcha lenta carregava 11,0v) dai troquei o regulador de voltagem melhorou bem, aumentou para 12,5v na lenta (acelerando chegava a 12,9v) resolvi abrir ele e trocar o estator dele (ja q a placa retificadora esta tudo certo). comprei um novo e fiz a troca (pela primeira vez kk) coloquei no carro e melhorou mais ainda, começou a carregar no maximo 13,5 em altas rotações (na lenta fica 12,9v ou 13,0v), pensei q tinha ficado bom usei o carro alguns dias e vi q a bateria arriou (bateria nova). tirei o alternador e levei para testar na bancada e na bancada esta carregando 14,8v e isso é otimo porem quando coloco no carro ele carrega no maximo 13,5v (isso em altas rotações). queria saber oq pode ser isso? pq quando coloco o alternador no carro n carrega os 14,8v igual na bancada? sera q pode ser fiação? é a unica opção q sobra kk

[@JuniorBoss100]

Boa Noite, Tonella. Por favor, você pode dar uma dica sobre o fio ideal para instalar o alternador. Preciso trocar os meus, e gostaria de uma sugestão sua. Abraço. Marcelo.

[@seconelogames]

Sempre tive alternador no Fusca esses tempos ele estragou e fiquei me perguntando o porque, graças a você achei o erro alternador ligado no regulador de voltagemkkkkkk acabei queimando um tive que comprar outro, e acho que estraguei de novo.mas agrr graças a teu vídeo achei a solução, tu poderia me dizer então o que estragou do meu alternador com esse erro e se tem solução

[@johnnyclaus7362]

tonella grande amigo. meu calango (fusca 1600 83) tá acendendo a luz do alternador bem fraquinha andando, e já acabou uma bateria. andei dando uma olhada meu alternador é bosch. e sai três fios, b+ o fio do regulador e um na lateral na carcaça. vi tbm q minha instalação tá uma favela.

[@kombidina4317]

Obrigado pelas dicas

[@yaredabdala]

Tonella venho vendo os seus videos a algum tempo gostei mt do seu canal me ajudou bastante ja . tenho um fusca 76 e meu alternador nao esta carregando a bateria troquei o regulador de voltagem mandei no eletricista ele abriu o alternador inteiro viu revisou e depois que montei meu alternador no lugar a luz vermelha do painel nao se apaga mostrando que o alternador nao carrega a bateria . preciso da sua ajuda !

[@marcelotonella]

Thiago Yared duas opções p voce: 1 - siga meus videos a faça voce mesmo o diagnostico e reparo; 2 - arrume um eletricista DE VERDADE

[@yaredabdala]

Consegui descobrir o erro estava ligado o fio da lampadinha junto com o do alternador so que passava pela caixinha do antigo dinamo ai tava em curto e nao apagava a luz ai tirei da caixinha e deu certo gracas a um video seu que explicou tudo isso

[@marciofilho6648]

Xik chou de bola valeu obrigado

[@kanornberg1975]

Olá gostei muito dos seus vídeos tenho uma dúvida o meu fusca tem alternador mais estamos achando estranho porque tem apenas um fio na bobina ela tem 2 pontos porque isso acontece será?

[@sidneyantonelli1093]

Muito bom Tonella, parabéns. Só tenho uma dúvida. Troquei o motor completo por outro que já veio com alternador Bosch. Até aí tudo bem. Mas agora tenho que ligar a bobina... como faço. O motor anterior era dínamo

[@felipedella5331]

Opa, ótimo vídeo companheiro, já me tirou algumas dúvidas. Mas estou em dúvida se meu alternador “chingling” está funcionando, pois o B+ do alternador sai terra!! Sabe se isso é normal???

[@marciovieira3822]

muito bem esplicado abraço

[@claudiocouto8034]

Boa noite qual ano de fusca que começou a sair com alternador

[@herrera725]

Primeiramente parabéns pelos seus vídeos. Uma dúvida, ao fazer a ligação do regulador do alternador na luz do painel, esse fio é negativo ou positivo? Sou completamente leigo no assunto. Estou montando uma gaiola com mecânica do Fusca, pois sempre será a melhor. Obrigado.

[@karinaheloiza4301]

ai tonella e obrigatorio retira o regulador de voltagen??? e eu tenhu ki ligar o positivo do alternador dirto na bateria?