Tonella - Kombi da Bianca 77

O inicio do maior reparo de funilaria na Kombi da Bianca até agora! A troca do assoalho do Salão!

[@fabiomaia7472]

É BONITO DE VER ESSE TRABALHO ARTESANAL, REFERENRE A RETIRADA DO ASSOALHO! É UMA TEREPIA ÓTIMA! BONITO TAMBÉM, E VER O CARINHO E AFETO QUE SUAS LINDA CACHORRINHAS TEM POR VOCÊ TONELA! UMA MISTURA PERFEITA: CARRO ANTIGO, ANIMAIS E CLASSIC ROCK. PARABÉNS, TONELLA! ESPERO QUE UM DIA VOCÊ FAÇA UMA MATÉRIA SOBRE O ESCORT SAPÃO!

[@vagnersoares7211]

Boa tarde Tonella e Bianca, sei que um pouco tarde mas estou acompanhando o canal, tô no fim da Kombianca ... tenho uma C10 que achei que nunca ia ver uma reforma, mas depois de ver o seu canal encorajei e eu tô fazendo. O motor ligava e falhava muito, mexi no carburador conforme aquele vídeo do DFV e melhorou muito. Agora tô mexendo no motor, troquei anéis, bronzinas, fiz brunimento na mão, polimento no vira e manutenção na bomba de óleo, tá perfeito agora, forte e não falha. Troquei velas, cabos, platinado também. Orçamento invisível ... kkkkk. Agora vou mexer no diferencial, se tiver algum toque aceito. Abraço.

[@antigosautopecas2450]

É sempre uma satisfação ver este trabalho tão único, tão cuidadoso e no fundo de quintal mais querido do Brasil! Um prazer poder participar de alguma forma desta empreitada! Parabéns Tonella e Bianca!

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@ricardomarinhodias]

Parabéns Tonella, trabalho árduo mas compensador. No final sempre terá aquele sabor de dever cumprido. Maravilhoso o seu trabalho, dedicação e cuidado na recuperação da Kombinha. Muito show!!! Um grande abraço!

[@bioloukos]

Mano, que trampo!! Com certeza é maior serviço numa Kombi, sem contar aquele monte de cabos que passam pelas travessas. Valeu Tonella!!

[@m.a.l.l.e.r8179]

Tonella, muito interessante a troca desse assoalho. Confesso que me que me deu um suador somente em assistir a talhadeira comendo aí. Me lembrando de uns cortes que precisei fazer a uns dias em um telhado de de folhas metálicas imaginei que pudesse ter usado nesse assoalho uma makita com um disquinho de corte podendo regular a profundidade do corte. Muito Obrigado por mais essa aula. Parabéns Bianca.

[@rodrigooberdam1691]

parabéns tonella e bianca ta ficando bom to criando coragem para fazer meu fusca

[@gutoramalho]

Como sempre, o capricho e o critério! Acompanhando aqui o belo progresso! Parabéns!

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@luishungaro2136]

como sempre eu já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz

[@teologocoelho8408]

OBA KOMBIANCA! MELHOR PROGRAMA DA NOITE! MARAVILHA TONELA.

[@David26900]

mestre Tonella show... Parabéns pelo seu trabalho.

[@yunusmustafa6914]

Ma sha Allah! O trabalho na kombianca evoluindo. Parabéns.

[@TESLAisHERO]

lembro-me de um vídeo que assisti há algum tempo onde um homem fazia um sofá em casa ele gravou como ele fez e postou no youtube por algum motivo ele começou a receber ameças de tapeceiros. por algum motivo o conhecimento é algo que as pessoas tem como algo sagrado e não pode ser divido acredito que por este motivo o mundo seja tão desigual.Parabéns as pessoas que dividem o conhecimento a chave pra um mundo melhor está nesse ponto

[@marcelotonella]

se o cara não é detentor da patente do que está sendo compartilhado, a unica alternativa que ele tem é sentar e chorar, pois querer regulamentar o que não lhe pertence é no minimo esquisito

[@DanielSilva-jj2lz]

o dante santana também foi esculhambado quando começou a ensinar pessoas a enrolar induzido, logo no inicio do canal dele, más este tipo de pessoa parou de fazer ameaça, pois a quantidade de pessoas passando conhecimento é muito grande, alguns começaram a gurmetizar o serviço com o papo de ecologicamente e politicamente correto. ex: um idiota aqui em bh pagou 600 reais de mão de obra (as peças o dono levou) em uma preventiva nos freios a justificativa pelo excesso no preço foi o cuidado que o garçom teve com o carro (como se um sabão ecológico jogado dentro do tambor de freio justificasse isto.

[@marcelotonella]

Essa tentativa de conter a informação eu conheço e fui vitima desde a adolescencia, quando fazia uma pergunta simples para um mecanico e quando ele não me respondia, me dava a informação errada. O youtube me deu a oportunidade de compartilhar a minha experiencia de forma unica. O que não significa que os "donos da informação" não continuem contrariados. Me lembro quando fiz a primeira retifica do motor vw a ar, no ze de mello, que algumas pessoas de um "forum" de fusca ficaram "magoadas" e o assunto desse forum passou a ser como eu estava "errando" em tudo. O resultado disso é que ganhei muitos inscritos naquela epoca, pessoas que estavam no forum em busca de informação, não a encontravam de forma objetiva e vieram aqui p o canal. Por outro lado, se existe um mercado de zonzos, dispostos a pagarem por "diferenciais" que quando não fazem parte do reparo de fato são acrescimos duvidosos, sem problema. Pagar mais do que o justo pelo reparo de um carro popular não aumenta o valor de revenda... Cabe a cada um com a grande quantidade de informação disponivel saber o que é de fato informação e o que é DESINFORMAÇÃO

[@marcelotonella]

Pessoalmnete não tenho do que reclamar, se não fossem esses palermas talvez nosso canal não seria o que ele é hoje: um ponto de encontro de amigos!

[@luizfernandodomingos9162]

Muito bom mesmo sempre no maior capricho...inspirador

[@washingtonpereiraneto4966]

Tem que ter dedicação e coragem são poucos que meche com esse serviço e ainda por cima Kombi.

[@franciscovalerio1474]

eu sempre assisto seus sou seu fã vc e a Bianca

[@adrianobonacini632]

O Alan cascou fora quando viu o jacaré com a boca aberta !!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ( trampo sinistro esse aí )

[@RafaelPSilva1980]

Pode crê! o cara é bom mesmo!

[@Logoslima]

Fala Tonela!!, que bom o retorno da kombinha , sou de Recife mas parece que você é meu vizinho tudo de bom e vamos em frente com a troca do assoalho.

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@LeandroCoelho]

Nossa Tonella, A kombinha está dando um trabalhão nessa parte dos assoalhos. Mas depois de tudo feito, será muito gratificante!

[@marcosfernandes2895]

show, programa mais esperado da semana.

[@antoniojovita1902]

awoo tonella manda um salve pra nois aqui de colniza Mt... nao perco um vidio da kombiamca otimo servico ta ficando lindo

[@jarbasoliveirafull]

pensei que seria a mobilet! !! mesmo assim sempre um aprendizado parabéns tonella!

[@ricardodalmaz1896]

Jarbas Oliveira os vídeos da mobilete são na quinta feira!!

[@LuizFer380]

Parece-me que a mobilete é as quintas.

[@jarbasoliveirafull]

Obrigado aos amigos!

[@andreypruciano]

mestre tonella em ação denovo pra salvar a programação de domingo

[@klaus0002]

Cara, que trabalho do satanás tirar isso. É uma prova de fogo pra paciência! Parabéns por ter essa paciência toda. Muita gente ia meter a esmerilhadeira aí e boa.

[@CarlosSilva-wx4wv]

o tonella é corajoso pra caramba....parabéns like

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@emersonwarne]

Tonella o Paulão funileiro também tirou o piso da combi esses dias. A diferença é que a combi que ele está trabalhando ainda tinha os pontos de solda original de fabrica, foi relativamente fácil retirar. Muito trabalho quando não é mais o roiginal. Abs

[@DICASUNOMILLE]

muito trabalho!!parabéns pelo empenho!!tamo junto professor.

[@emersonjosedossantosjose1592]

parabéns pelo trabalho muito bom

[@MrGabrielcasemiro]

Bianca está nota 10 nas imagens!

[@luisfernandopereira5891]

Muito legal. Vai ficar bem rígida a estrutura e vai dar uma grande diferença no andar. Tinta o Portela entende bem. Vai aparecer bonitinho. Rsrs.

[@betovhs]

Trampo sinistro!!! Tonellada de pressão nesse assoalho.

[@plebeurbana]

Trabalho puxado! Mas o resultado será recompensador. Ademais, um serviço desse nunca seria feito com tanto zelo quanto o que é feito pelo próprio dono do veículo. Parabéns

[@luizpaulogomeslira2027]

KKKKKKKKKKKKKKKKK GOSTEI DO PORTELA PINTAR O CABELO KKKKKKK SHOW

[@joaovictorv8253]

Aí sim hein ! Assoalho antigo todo retirado !

[@ALCavallari]

Tonella, parabéns pelo serviço, é preciso muita coragem para isso! Mas gostaria de sugerir que você aplique TF7 em todas estas partes enferrujadas antes de aplicar as bases preparatórias para pintura. Principalmente nesta caixa de ar esquerda. O TF7 converte a ferrguem em base para pintura, ou seja, ele entra em contato com o metal e bloqueia a ferrugem, fazendo com que ela não se propague no futuro! Abraços

[@oficinaquintaldaskombis]

Também estou reformando uma Kombi, só que do ano de 97, igualmente será necessário trocar todo o assoalho.

[@joaonamioka]

+ Tonella agora vai ter q retirar o chicote da longarina pra não queimar a instalação eletrica e remover o combustivel tambem pra não correr risco de explosão quando fiz na minha kombi esse serviço ela estava sem motor e tanque foi o mesmo trabalho que você esta executando abraço!

[@niltonbarcelos6050]

Boa Noite... Portela... parabéns venho acompanhando os seus vídeos.. admiro muito seus procedimentos de muita sabedoria mas ao mesmo tempo de também de simplicidade.... então deixe eu te fazer uma indagação... por que Vc não usa o elevador, tipo elevação, não facilitaria muito dos seus trabalhos?

[@ricardodalmaz1896]

Nilton Barcelos algum tempo atrás, foi levantada essa questão. A resposta do Tonella foi que um elevador desvirtuaria a essência do "faça você mesmo" pregada pelo canal. Nem todos teriam acesso a um elevador, o que acabaria por desanimar quem quisesse começar a mexer. Mas concordo com você, seria uma mão na roda!

[@CAOS-x8J]

ohh legal retirada do assoalho momento esperado !!

[@ricardolemos9827]

Boa noite! Tonella , nos dois pés de coluna da parte de trás vai uma chapa de reforço que prende o pé de coluna a travessa . Isso ao menos no modelo Clipper

[@delmar77nf]

Essa parte pesada das colunas cheias de formigas e ferrugem sempre me assustam. Força!. Tonella, Se me permite, tenho uma dúvida. Caso volte a usar o maçarico GLP (acetileno), seria vantajoso comprar o gerador de acetileno movido a carbureto?. Talvez mais barato que o cilindro comprado?. Abçs

[@marcos4781]

como eu gostaria de ser uma dessas formigas somente para acompanhar este excelente trabalho na kombi mais querida do brasil,kkkkkk

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Show Tonella,devagar chega lá.

[@AntonioSilva-qu5wk]

Olá. Gosto de teus vídeos, muito bons. Aguardando o resultado da mobilete selvagem. . Valeu. Deus abençoe a todos.

[@guilhermeechergui0p]

Tonella, uma dica muito importante, sempre use aquela proteção no disco da lixadeira, já estourou um em mim quando eu não usava a proteção, sorte que não veio em minha direção, isso pode machucar muito, melhor não brincar com a sorte!

[@adrianoalvesrabelo140]

tonella sou seu fã cara tenho várias dúvidas mas vou te perguntar uma minhas rodas traseiras estão pouco abertas oque pode ser tenho uma Kombi 89 facão baixo amortecedores oque sera eu adoro mexer na minha Kombi e adoro teus vídeos abraço boa noite amigo

[@msf79]

Isso ai é aquele tipo de serviço que você não pode pensar que vai dar muito trabalho, se não nem faz kkkkkkkkkkk

[@Logoslima]

Tonela, acompanho também o youtuber Paulão Funileiro e ele está fazendo uma kombosa , lembrei-me de você e ele é tão bom quanto você e o portela achei muito legal também passo a passo dele.

[@marcelotonella]

estou acompanhando também!

[@TheCramunhao666]

vamos lá tonella , força na peruca .....

[@guga192]

Kombianca avançando sempre

[@AjCarburadoresAlan]

kkkkkk valeu tonella .pode deichar que na próxima eu fico ..

[@romarinhorique7235]

canal do Paulão funileiro, tem explicando como retirar o assoalho de maneira mas simples. fica a dica.

[@andersonkbitt]

Pense num trabalhão! kkk

[@ThiagoGaban]

Se a gente olhar apenas pra espessura dessas longarinas num primeiro momento parece ser algo um tanto frágil, mas a forma como é montada (perfil em H) é o que dá a necessária resistência ao conjunto. E um conjunto, digamos, super dimensionado pois não é todo dono de Kombi que respeita a capacidade máxima de 1 tonelada de carga. Neste caso quem sofre mais do que as longarinas e o assoalho é o câmbio que, dependendo do caso, chega a moer o par coroa e pinhão por causa do excesso de carga ao conjunto. Pior ainda quando o motor é o moderno, refrigerado a água. Se o dono não ficar esperto detona o câmbio com certeza.

[@hgpjv]

kombi é complicado reformar! E por mais esforce, nem sempre fica com um bom acabamento. Já reformei várias kombi pro trabalho.

[@diogosilva5135]

tonella faz um video conpleto de como funciona um motor de carro todas as etapas, eu ja sei de muitas coisas sobre os motores mais sei que falta MUITO pra eu aprender, principalmemte da parte eletrica dos altomoveis, só tenho 14 anos mais ja pensando no meu futuro, engenharia mecânica é oq eu vou me aprofundar kkkkkkk, e essas coisas é o basico que eu tenho que saber de letra alem de muita matemática, kkkkkk vlw

[@Jeftrompeteiro]

capota branca pegou kkkkk

[@CB0T]

HRAURAHRAURAHU! Portela preocupado com os cabelos brancos. LOL

[@cicerorenato5812]

parabéns tonella

[@muriloavi]

Boa tarde Tonella. Pode me indicar quem fez o Rack? Gostaria de por um exatamente nestas medidas e neste modelo na minha kombi.

[@fabiogirao3407]

Tonella, pelos trabalhos encontrados pelo Paulão e outros bons funileiros do you tube, eu creio que serviços mau feitos não são serviços objetivos e sim falta de capricho ou o cara não sabe trabalhar. Não é porque é Kombi que o serviço está ruim. Estamos verificando que isso acontece com outros carros também. Abraço.

[@eduardoduartte1]

Esse reparo é punk rock puro.

[@marretanofusca8521]

Parabéns Tonella Isso mesmo o trabalho é árduo mas a recompensa é maravilhosa

[@alexmanfredo3490]

Tonella Excelente Noite, eu tenho um Fusca 73, o Paizão, mas ele não está pegando na chave, viro as luzes piscam do painel, mas não se ouve nenhum som do motor, e diversas vezes o Elétricista ligou pelo capô com chave virada no primeiro estágio, o que poderia ser, e como se liga pelo capô???

[@ronaldolopesbarbosa1769]

vamos pata a aula mais esperada da semana

[@vitorcamilo6796]

Formiguinha Z, Episódio 3: A KomBianca.

[@josecarlosmichels6123]

Tonella aproveita o conpressor e pinta o cabelo do amigo portela kkkkkkk

[@ricardoaugusto4475]

Tonela seus vídeos são os melhores!!!! a Kombinha é bege alabastro ?

[@marcelotonella]

bege claro

[@mossosupreme]

otimo video

[@ademirazulfagulha5753]

ja troquei muitos fundos de combi e para economizar mao de obra eu utilizava uma mola de caminhao quebrada q eu transformei em talhadeira . isto me economizava metade da m de obra . FICA A DICA

[@JoaoGabriel-lo4tf]

Show Tonella

[@williancastanondemattos5191]

Tonella , posso levar meu Palio 96 , 1.5 , com voce ? ele esta desregulado na gasolina , so funciona bem no GNV , ligo o AR CONDICIONADO e ele se afouga na gasolina , e no GNV ele perde muita força com AR LIGADO , de cualquer jeito ele esta desregulado , posso levar meu carro com voçe , para que voçe me ajude ?

[@Leonardi_86]

Serviço-de funilaria é o "ó"! Penei pra achar alguém aqui no RJ que fizesse a troca do cabeçote podre do meu fusca. Quando conseguia achar alguém que fizesse, o "profissional sempre furava e não visitava o carro pra fazer o orçamento... Em fim, consegui aqui na Ilha mesmo, e só me resta esperar o carro ficar pronto pra saber se acertei na minha escolha. TENSO!

[@danielg.vgremio83]

Alan "tchau fui mão volto mais. "

[@edsonmendonca6696]

Paulão Funileiro tem videos fazendo assoalho de uma kombi 74.

[@mateusensite3558]

Tonella tenho uma duvida e nao acho onde procurar. quais sao as principais diferencas da kombi a disel e a kombi a gasolina? Obrigado!!!

[@Ferbala27]

Mateus Ensite 1981: Início das vendas do modelo com motor Diesel, refrigerado a água e radiador dianteiro. Utilizava o motor Diesel 1,5l que equipava o Passat exportação.

[@mateusensite3558]

Entao fico sempre na duvida porque falam que eh muito mais economico queo motor a gasolina vale a pena? Obrigado pela resposta

[@Ferbala27]

Infelizmente meus conhecimentos sobre o a assunto, se resumem a essa pequena busca que fiz pra ti. O que eu posso te dizer é que, sem sombra de dúvidas é muito mais econômica que a versão a Gasolina, porém não sei até onde essa economia é válida, pois esse motor saiu em pequena escala, logo presume-se que encontrar peças de reposição seja uma tarefa árdua...

[@mateusensite3558]

Então na verdade nao acreito tanto em peças pelo oque li eh um motor robusto mas nao sei... nao consigo ficar achando nada detalhada o porque nao esta em linha o motor pq a gasolina eh mais vendido alguma coisa tem... e nao sei oque eh

[@adrianorocha4264]

Tonella Nesse trabalho teve que suar mais, que mãos sujas de graxa. um trabalho cauteloso e minucioso para soltar o assoalho e de descobertas.

[@dsadaniel15]

Buenas senhores!

[@thiagofelix6995]

Fiquei a maior parte do vídeo tentando entender por que o Tonella estava tirando o assoalho que apesar das marcas do tempo aparentava íntegro.

[@loandinggame]

Thiago Felix acho q a questão era as longarinas para ver a segurança

[@GeorgeSpindola]

Thiago Felix, como você deve ter visto no final do vídeo, existem algumas travessas que estão deterioradas e o assoalho é fixo nelas, como que seria o trabalho de trocar essas peças com o assoalho no lugar?

[@loandinggame]

Thiago Felix não sei, mas fico curioso com as soluções do tonella para os problemas

[@thiagofelix6995]

Sim senhores, foi o que presumir ao fim do video, o objetivo era mais expor as partes intimas da kombinha, do que a questão do assoalho em si.

[@andresetubal6022]

Eu acho que vc deveria ter visto os vídeos do Paulo funileiro

[@kbecafeita9700]

Alguém sabe o nome do procedimento cirúrgico, que faz o desvio do estômago e consequentemente o aumento desproporcional das orelhas.

[@diegojacomini6623]

Kbeça Feita kkkkkkkkkkkkkk veii do céu

[@kbecafeita9700]

Diego complicado estes procedimentos, fui pesquisar depois que o Paulo gentilmente informou o nome, e a coisa é "bruta". Existem duas vertentes para este fenômeno, segundo especialistas: 1º Se o procedimento for feito corretamente, por cirurgião top, a causa pode ser biológica, ou seja o organismo percebe a perda de gordura, e começa armazenar nas orelhas. (tipo corcova de camelo). 2º Se o cirurgião for "pé de pano", pode desviar o estômago para as orelhas. (pode ser refeita). Segundo renomado especialista dos EUA, se este procedimento for realizado em clinica fundo de quintal, sem ferramental top, pode ocorrer o desvio dos intestinos, e ai já se imagina as consequências. Tem gente vendendo tudo, pra poder ficar um "chefe".

[@patrickbianchi9853]

Prezado Sr. Kbça Feita, diante de seu garboso comentário, a CONFRARIA solicita seu logradouro para enviar-lhe o DIPLOMA DE MITO, devidamente registrado na repartição oficial competente!

[@gutoramalho]

kkk Mito! +Kbeça Feita! reitero os comentário de nosso nobre editor e concordo com o caso do desvio dos intestinos, afinal, os vazamentos para a caixa craniana e o eventual "transporte" dessa massa fecal já liquefeita às regiões interglúteas, fazem o enchimento das fraldas referidas no último plantão. kkkkkkkkk

[@marcos4781]

na verdade o procedimento nao foi apertado corretamente com o torquimetro porque estava com o prazo de afericao vencida ,dai o estomago ficou froxo ,resultado a junta estomacal queimou e deu vazamento e se misturou com a massa cimza ,resultado perca total ,infelizmente nao tem massa a venda e nem usada para reposicao

[@luisfernando-lw1jx]

portela pinta sim so nao va pintar os paralamas ou me desculpa as orelhas . kkkkkkkkk

[@DanielCavalcantiHenrique]

Assistido mais um.

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@dalmirforni3025]

Observo que por e apesar de seus meios....fundo de quintal nao é?....por tantos e circunstancias?...imagino.....um belo e amplo galpão, enorme com equipos e meios....é dicicil?...sim!, mas não impossivel!....pense!, atenciosamente e obrigado.

[@fabloouterelo]

Qual a utilidade dessas caixas de ar? Por um mundo melhor***

[@dsadaniel15]

Fiquei curioso agora! Como um veículo refrigerado a ar tem ar quente?

[@ivertsonamaralgarcia1588]

Daniel Andrade Tem um video no canal q o Tonella explica. É o do escape inox do Fuscao vermelho. Se não me engano não são todos os Fuscas/Kombi que possuem.

[@adrianobonacini632]

Daniel ...Aquelas mangueiras sanfonadas q se via nos motores antigos (uma d cada lado do motor ,saindo da capela) sopravam dentro de caixas presas nas bengalas do escap e o ar quente era direcionado p/ a cabine por esses canos q o Tonella falou !!! E era aberta ou fechada por uma ¨torneirinha¨rsrsrs q ficava na cabine ao lado do banco !! (por um cabo de aço dentro do caninho mais fino q o Tonella mostrou !!! ) espero ter ajudado...valeuu !!

[@dsadaniel15]

Ivertson Amaral Garcia tá explicado!

[@ivertsonamaralgarcia1588]

Daniel Andrade agradeça ao confrade Adriano, ele explicou perfeitamente! Grande abraço!

[@dsadaniel15]

Grato intão!

[@fabnhoo7185]

oxxxxi cadê a continuação da mobile selvagem vc montando ela e funcionando?

[@naoseidigavc]

Fab!nhoO z!ca os vídeos são as quintas

[@fabnhoo7185]

Atah RS..pq tinha visto ele já mostrando a mobile toda pronta..aí pensei que tinha perdido algo..kkk Mais obrigado

[@leonardocollis435]

fará a pintura na parte de baixo?

[@marcelotonella]

ao menos fundo epoxi, com certeza

[@leonardocollis435]

muito bom! parabens pelos videos, pela kombi e pela famillia.. abraço

[@almirrobertopalladino7071]

doidera e trabalho em

[@Portuguesaf]

Tonella por que voce nao fabrica algumas dessas peças, a principio me parece apenas perfis em U simples que se encontram em metalúrgicas, talvez ate mais resistentes que os originais. Otimo video parabebs pelo trabalho

[@leandrooliveira1610]

😉👍

[@frasesdeamorperfeito]

no vídeo é tão rápido pra tirar kkk deve ter dado trabalho

[@cicerorenato5812]

pesoal montei o motor do fusca ai demora para pegar mais quando liga funsiona bem o que pode ser

[@edsonmendonca6696]

Cicero Renato verifique novamente folga nas valvulas e ponto de ignição ( provável ) , quantos graus esta? alcool ou gasolina?

[@cicerorenato5812]

+Edson Mendonça e gasolina

[@edsonmendonca6696]

Cicero Renato cofira o ponto. se estiver certo, veja bobina, velas, cabos. se for platinado, confira. por ultimo o carburador. normalmente, quamdo o carro esta no ponto, ele pega quase no "estalo".

[@cicerorenato5812]

+Edson Mendonça valeu pelas as dicas

[@ronaldolopesbarbosa1769]

hoje consegui set o quarto

[@MMsMarcioFreire]

Ninguém reparou, mas Paulão Funileiro e Portela são a mesma pessoa.

[@masterfernando5999]

Olá tonella boa noite

[@adrianobonacini632]

quarto.....ufa....!!!

[@mestredosmagos1717]

Adriano Bonacini , kkkkkkkkk

[@heliopinheiroesilva3048]

Poderia jurar que era o conduíte, do cabo do freio de mão.😅

[@Jones12ax7]

Acho que o Alan não passou no teste de genro em potencial eheheheheheh

[@ricardodalmaz1896]

Jonathan Araujo e creio que nem interessa a ele esse cargo, tendo em vista que o Alan já tem um sogro para chamá-lo de genro!!

[@Jones12ax7]

Legal saber isso! Pelo que a gente vê nos videos o Alan é um cara nota 10, no estilo "topa qualquer parada". Eu mesmo já brinquei com ele dizendo que "eu queria tanto ter um genro assim". Mas foi só uma brincadeirinha, pintando um quadro hipotético, no estilo do interior de antigamente. Tipo aquelas cenas icônicas: o fazendeiro recebe o pretendente com um revólver em cima da mesa pra conversar eheheh No entanto, acho melhor eu não ficar brincando com a individualidade das pessoas ( principalmente em espaço público) :-)

[@maiconpaludo5447]

primeiro

[@maiconpaludo5447]

ou quase...