Tonella - Reparo na rosca de vela espanada do Fusca

[@ismarduartedeoliveira7197]

TONELLA VC É FERA D+. NÃO ENTENDO O PORQUÊ DO CORCEL " CAVALINHO" NÃO TER VENDIDO MAIS QUE O FUSCA. É UM MILHÃO DE VEZ MELHOR QUE O FUSCA.

[@Ivan_Flkl]

Fiquei triste pelas roscas do Jorge :( .Se eu tivesse um Fusca tão legal assim não hesitaria em retificar este motor e curtir os próximos 30 anos com a alegria que só um fusquinha nós trás.Parabéns pelos vídeos.

[@adrianorocha4264]

Sensacional , ótima aula são estes imprevistos que faz o canal crescer. essa sinceridade e honestidade, se deu errado, mostrar ao cliente e o mesmo entender que podia da errado e que era para se preparar. já precisei refazer a rosca do bujão do óleo do Astra. na primeira troca após a montagem da nova rosca e bujão novos, percebemos que estava vazando, uma gota. foi feito um novo aperto e conferido que era só no torque que precisava para não vazar. Parabéns pela aula.

[@marceloassumpcao1042]

Usa-se colocar uma arroela de alumínio ou cobre para vedar pois elas aguentam a caloria do motor.

[@LuizCarlos-kt9fr]

Eu amooooo fuscas... Amo esses motores... Amo som do motor... E nós mais antiguinhos amooooo e cheiro de gasolina... ❤️😂😂😂

[@alvaromarques1935]

Parabéns tonella tai o motivo de voce ser diferente de muitos, independente do que vai acontecer, faz o que possivilmente iriamos fazer em casa p\ não ter que desmontaar o motor. nós mostra os possivel erros p\ podermos fazer o certo.

[@Paikanindio]

Entrei em uma cápsula do tempo com este vídeo Tonella Meu avô tinha um igualzinho que infelizmente foi furtado e nunca mais foi encontrado infelizmente agora meu avô não está mais entre nós só resta as lembranças e muita saudade... parabéns Tonella

[@leonardopacheco4838]

Sr.Tonella, mais que um mecânico, um Baita professor, le garanto que não só eu como varias pessoas aprenderam com seus vídeos, ter um fusca era brincadeira de criança, hoje com 25 anos ainda pareço aquela criança, aprendi muito vendo teus videos fiz 3 motores completos 3 fuscas 1.300 L , onde moro me perguntam onde fiz curso onde aprendi ,ninguem acredita que somente com teus videos eu consegui fazer tanta coisa.... e se deus quizer os mesmos vao ajudar muitas outras pessoas .. um abraço pra Ti e para a Bianca , que nao perde nenhum detalhe fiquem com deus vlw professor!!!

[@LuizLandi]

Tonella sempre prestando bons serviços, de forma consciente e de comum acordo com o cliente, serviço limpo e honesto, parabéns pela transparência 👏👏👏👍

[@SuperCassanelli]

Esse é o tipo de serviço imprevisível!!

[@jorgefilho8788]

... é pessoal... vem história por ai... o brinquedo não poderia estar em outras mãos. Grande Tonella e sua mágica dupla dinâmica ( Tod e super Bianca) 😎👍🏻. Não percam os próximos capítulos. #quintaldotonella #ragway

[@analuciavilela1957]

Boa Noite TONELLA E BIANCA!! ESSE FUSCA ESTÁ EM BOAS MÃOS!! EU ADOREI ESSE CARBURADOR DE VENTURI VARIÁVEL É REALMENTE MARAVILHOSO!!!

[@leonardobatistarocha6427]

Eu também amo muito vc os fuscas e o seu trabalho incrível parabéns Deus te abençoe 🙌🙏👼 à vc e toda a sua família um abraço do violeiro Leonardo Batista Rocha de Valinhos interior de SP.

[@kauamotovlog0941]

Que fusca lindo 🤩... Parabéns ao proprietário

[@pescadoresdetrairas]

Top em

[@valdomiropeixotojunior9140]

Boa noite, queridos Tonella e Bianca, agora são 23:15 do dia 30 de abril, véspera do dia do trabalhador. Estou fazendo curso de mecânico do Senai, fiquei emocionado hoje, quando o meu professor (um ótimo professor) começou a aula, primeiro elogiando com um destaque muito carinhoso ao Tonella (e claro, com isso, a competentíssima Bianca) dedicou uma hora elogiando suas aulas ricas de mecânica, e foi muito respeitoso com nosso querido senhorzinho, o Fusquinha. Obrigado Tonella, também estou passando por isso com a rosca da vela 4. Obrigado Bianca, sempre excelentes imagens. Deus abençoe vocês!!!

[@ddcarreirajorge]

Muito bom gosto chará🥰lindão esse Besouro🙂deu um estálo no meu coração quando deu esse clák e o inesperado aconteceu😢

[@carantigos9460]

Lindo fusquinha , aqui Pedro do canal Car antigos.

[@carantigos9460]

Forte abraço Tonella .

[@MangueBeat]

Qualquer dia vou levar meu Uno pra você revisar

[@vwbrasilia430]

otimo video , uma dica para os amigos nestes casos tb é aconselhado o aperto com 3,0 kgf ou 3,2 kgf no maximo como pede o manual e sempre cautela na hora de usar o taquímetro para não passar do aperto depois do estalo da ferramenta, mas mesmo assim e com esse procedimento sempre corre o risco de acontecer isso com prisioneiros de 10 mm, abraços

[@edjairgomes]

Excelente Mecânico! Você é Demais..meu amigo. Parabéns pelo profissionalismo👏👏👏👍🤝

[@leticiadaconceicao2849]

Boa noite tonela

[@elciorocha9782]

Já tive vários fuscas e assistindo seus vídeos que são uma aula de mecânica , desperta mais ainda meu encanto por fuscas. Você é muito mais do que um bom mecânico. Que Deus ilumine vossos iluminem. Muitíssimo obrigado!

[@paulorosa4926]

Boa noite Tonela muito chique mesmo legal demais só...Fica com Deus à Todos vocês aí...

[@67customs43]

Coloca um castelo!HAHAHHAAA! Parabéns pelos videos, sou fã desde o primeiro vídeo!

[@luanhenriquefernandes8315]

😊

[@marceloassumpcao1042]

Parabéns pelo vídeo Marcelo Tonella , meu chara . A melhor solução nas roscas dos estojos , ( prisioneiros ) , é as buchas rosqueadas . Experiência própria , pois eu tive uma Variant. ano 74 que estava com a carcaça do motor podre e ficava pulando estojo . Passei muita raiva. Fiquei há pé viajando e eu e o mecânico meu amigo colocamos pedaço de fio de cobre para dar preção na rosca do estojo cônico e consegui voltar para casa com o motor bichado , andei 270 KL. desse jeito . Eu sou Torneiro Mecânico e usei o Torno da firma em que eu trabalhava e fiz as buchas . Eu não gosto de Helicóiu pois não deu certo , e cônico também não deu certo . Melhor serviço foi as buchas pois eu voltei a medida original dos estojos. Não queria saber mais desses motores e passei para o Opala Caravan , Chevet. 4 portas , carcaça de ferro fundido e hoje tenho um Fusca ano 77 para andar na roça . Para a estrada tenho um Corsa Classic Spirit. motor VHC. Flex Power completo. É uma carreta , muito SHOW. Valeu meu amigo mais uma vez você está de parabéns , muito obrigado pelo vídeo . Um forte abraço e fique com DEUS e continue se cuidando pois está muito perto de resolver o problema do Corona vírus .

[@AnalisandoSampa]

Que pena que não foi possível fazer a troca de cabeçotes. Mas que bom que o dono está disposto a fazer o motor e compreendeu.

[@Mr5969]

Quando eu trabalhei de mecanico existia um prisioneiro com uma rosca de sobremedida pra essa situação. O parafuso entrava refazendo a rosca....entre aspas, salvava a gente as vezes em um sábado a tarde !

[@josepiton8127]

Vc ė sensacional viu Tonela quero ti conhecer pessialmente.

[@deciorodriguescoutinho9708]

Tonella gostei demais do vídeo.E do Fusca também. Muito top. Décio de Sorocaba

[@matheussieversmayor5423]

Excelente conteúdo !

[@Juansu1000]

Lo maximo Tonella saludos desde el Perú

[@andersonguh1]

Show de bola 👏👏👏👏 Obrigado Tonella 👍👍👍 Abraço forte 🤗

[@edsonribeiro7753]

Mais um escrito!Parabéns meu amigo pela sua simplicidade, tem sido um aprendizado seus ensinamentos!Obrigado à vc, e à Bianca, dupla imbatível!👏👏

[@arinaldosouza2142]

Isso é a vida real Tonella. Sem maquiagem. As coisas dão certo e as vezes não dão. Todos tem que estar atentos a isso, tanto os donos dos carros como você salientou como os mecânicos. Não adianta é enganar os donos, porque estes, colocarão suas famílias dentro desses carrinhos e tem que confiar neles. Nunca deixarei de assistir teus vídeos. Você é realmente "o cara dos fuscas". Um abraço.

[@vicentecamilo608]

Melhor comentário.

[@jorgeteixeira7582]

olá bom dia tornella, adorei sua explicação ainda mais a transparência do seus serviços, meu fusca está mesmo problema, fui trocar a vela e tinha 3 curta e uma longa provavelmente devido a problema na rosca, a nova não entrava, somente a longa pegou rosca fiz teste ao retira-la, meu fusca é ano 1970 motor 1500 e com sua explicação também não vou arriscar tirar o cabeçote, alguma orientação obrigado, parabéns pelo vídeo.

[@garagemslzv8465]

Excelente serviço

[@luizgonzaga6064]

Fusquinha top bem cuidado com certeza compraria esse fusca com olhos fechado.

[@carloswerle]

Na hora que estralou chegou doer o coração aqui

[@rafaelnery1914]

Tá bonitão esse Fusca

[@hugoleonardo1320]

Boa noite... Parabéns pelo trabalho de vcs... Gosto muito dos seus vídeos... Assistindo um dos seus vídeos, n me recordo qual, vc fala sobre um tipo de bucha para velas que n da mais problema... Gostaria de saber qual e... Desde já agradeço...🦊🎈

[@marceloassumpcao1042]

Bucha Rosqueada , castelo , para vela ou estojo ( Prisioneiro ). e para prisioneiro coloca de dentro para fora , pois ela com uma cabeça de batente.

[@edivansouzamarquessouza3664]

Boa noite tonela ótimo trabalho seu parabéns continua assim gostei muito do seu ótimo trabalho parabéns pelo seu trabalho

[@sozuera5549]

Top fusca nota mil

[@fabioalves1211]

Mais bonito Fusca

[@claudemirclaudinoalves5765]

Bom dia Tonella, gostaria de ver você trabalhando um Lada Niva. Abraço e parabéns pelo seu canal.

[@robson9520]

Neil young de som de fundo aos 6 min deixa o vídeo ainda melhor , muito bom !

[@byecotripviagens9808]

Curto Neil Young alta astral 👍😊 e estou com o mesmo problema com rosca de vela do meu Fusca 73 😒

[@Rafael_S40]

Essas coisas acontecem mesmo tonella, o bom é que vc deixou claro para o dono do carro que alem de vc não fazer esse tipo de serviço haveria os riscos que se correriam e as consequências, o proprietário ja estava ciente agora é a oportunidade que el tem prara fazer o projeto que ele queria né. Mas não posso deixar de imaginar aqui os ANTIS.... OS BABACAS que só pensam em prejudicar o próximo com calunias que nos sabemos quem é e que vão falar que vc armou isso desde o começo pra ganhar encima, que vc é um aproveitador..., que isso que aquilo... Mas tem seres humanos que são assim mesmo né. Ótimo trabalho tonella, e esta certo vc avisou e deixou esclarecido antes de mexer, agora é só fazer o serviço de mestre com os parceiros e por mais bolido pra rodar.... Parabéns pelo trabalho e caráter

[@marcelotonella]

Usamos esses mesmos cabeçotes algumas semanas depois em um fusquinha com o mesmo problema, e felizmente deu tudo certo. Mas é um procedimento complicado, onde o dono precisa estar ciente dos riscos envolvidos. O choro é livre para os eunucos

[@Rafael_S40]

@@marcelotonellasim o dono tem que estar a par de tudo que se pode acontecer eu entendo que é melhor passa o que pode acontecer de pior e as consequências do que vir com surpresas desagradáveis e que o cliente pode não estar preparado ne tonella, agora ele vai para o upgrade agora vai ser até melhor. Parabéns mais uma vez e não posso deixar de dizer que me sinto lisonjeado por vc ter lido e respondido ao meu comentário, vc me ensinou muita coisa, eu tinha um fusca e fiz o carburador, fiz os freiose troquei o alternador vendo seus vídeos, só não fiz o restante da receita de regulagem pq não tinha as ferramentas e a coragem rsrsrs. Um dia vou ai conhecer pessoalmente vc e a bianca essa menina incrível.

[@RivenExile]

Eu já vi mecânico embuchar a carcaça sem abrir motor. Ele com cuidado forrou com pano pra reter limalha e deu certo.

[@marloncastro7668]

Motoclean fez uma limpeza incrível, apesar do motor ja está em otimo estado, muito bom.

[@ricardoreis4307]

Excelente vídeo. Parabéns.

[@REOkcu]

hello 🖐🖐 very nice my friend.❤❤❤ thank you for sharing 👍👍👍

[@SergioSilva-po8kc]

Lindo Fusca!!

[@DrPraTudo]

A gente toma o maior cuidado com estas roscas mas é comum acontecer isso mesmo, infelizmente ! E tem uns malucos que usam pneumática pra abrir e fechar e nos criticam por usar chave manual ! Vamos aguardar agora o upgrade !

[@edicarloslima5011]

Boa noite tonelle so fã do seu canal tonelle mim ajuda por favor cara nao sei mais o que fazer toda semana quebra a homosinetica da minha kombi nao sei mais o que fazer mim dar uma luz por favor 😔😔😔😔😔😔😔😭😭😭😭😭

[@romariomatos7417]

Parabéns para vocês pela qualidade do vídeo. Na o oficina pude trabalho como eletricista, um mecânico desmontou os cabeçotes de uma Kombi para uma intervenção. Depois q ele montou o motor bateu. O pistão pegou no cabeçote, as bronzinas estavam marcadas ela folga do volante do motor estava gigante. Tem explicação pra isso acontecer, sendo q o motor estava funcionando relativamente normal antes de abrir?

[@ismarduartedeoliveira7197]

Não tem jeito de colocar o lendario motor azul do opala neste fusca!!!!!

[@luisbatalhapereira9080]

Boa noite, tonela já te acompanho a muito tempo , você e a Bianca são ótimos, você poderia me dizer o valor desse carburador.

[@garagelayon3613]

Da pra colocar um tucho para vela longa no cabeçote antigo?

[@edmilsobourguignon7496]

Boa noite Tonella, eu gosto muito de seus vídeos e assisti vários sobre aperto esse está com 3,5kg no cabeçote. Qual motivo? Não seria 2,5kg? Ou estou errado!

[@marcelospirandelli7306]

Boa noite !!!! Tonella na montagem dessas porcas não seria bom montar com uma graxa cobriada, para facilitar a desmontagem futura?

[@andreluiz88]

Tonella uma dica bacana que funciona pra retirar a limalia do interior da Câmara de combustão é com joto de Ar alta pressão sai tudo fica limpinho.. ok

[@brunoleopoldo7304]

Rachei os bicos quando ele convidou as porcas para a FESTA na MOTORCLEAN kkkkkkkkk

[@diogonike]

Já me aconteceu, tive que retirar o cabeçote e mandar para a retifica, colocaram um embuchamento, mas mesmo assim saiu, a melhor solução foi conseguir encontrar um cabeçote usado em bom estado, retificar e montar

[@marceloassumpcao1042]

Saiu porque não colocaram a bucha com cabeça de dentro para fora e não colaram com Lokitait .

[@diogonike]

@@marceloassumpcao1042 Sim foi isso que acabou por acontecer, talvez por receio que a cabeça da bocha pudesse tocar no pistão

[@marceloassumpcao1042]

@@diogonike Pode se fazer uma pequena sede para a cabeça da bucha , mais a cabeça é muito pouca coisa , um milímetro de altura . Já não sai mais , e a cola é covardia , mais o local tem que está bem limpo , sem óleo ou gordura e se der uma aquecida nela depois de colocada no lugar é um abraço.

[@jonband4281]

@@marceloassumpcao1042 como assim com a cabeça de dentro pra fora?

[@marceloassumpcao1042]

@@jonband4281 A cabeça é um alto relevo para servi de batente . pois assim a compressão não vai empurra ela para sair da carcaça .

[@manoelsilva1355]

ainda bem que deu esse ploblema dentro de oficina

[@doutordrive]

Coloca um 1600, vai combinar muito com esse fusquinha.

[@ronaldopintodefariasgoular2793]

Tonela ...vc tem o contato de quem.consegue esse carburador de venture variavel

[@joserobertotorquato4262]

eu faco um estojo de mateira de aco 7/16 externo rosca grossa e interno 8mm e fica muto bon ,na vela faco o tucho de aco 3/4 rosca fina e o interno 14mm da vela e travo a bucha para nao sair ,se voce nao travar com motor quente e tentar tirar a vela a bucha sai

[@eduportellaportella7259]

Tonella. Desculpe fugir do assunto, mas por favor me responda: Na coloaçao do desborbulhador,a posiçao certa em relação ao carburador(em termos de nivelamento) qual sería? Obrigado pela atenção.

[@PauloSilva-ll4vs]

Não entendo nada disso, mas um parafuso faz perder o motor, sou curioso e gostaria de entender. A propósito vc explica muito bem, para mim foi uma verdadeira aula, pena que não teve final feliz.

[@franciscoruiz7064]

Tonela essa modificação nesse carburador fica realmente melhor ? Pode ser feito num escort xr3 ap ? O que muda com essa peca ?

[@marceloassumpcao1042]

A bucha rosqueada , famoso castelo , coloca ele de dentro para fora e com uma cabeça para topar no final da rosca e cola com Lokitait . Fica SHOW.

[@claytonpreparacoes6585]

Marcelo boa tarde porque o macho m14 e a broca 14.4 a rosca da vela já não é 14mm original...

[@rodrigocorrea1891]

Teve um com a rosca espanada que deu dis'like... 🤭

[@araodelucena-dflucenaarao3365]

Kkkkkkk

[@GeorgeSpindola]

Na certa o macho não fez a rosca direito e ele deve ter sido mandado para os cuidados do Saulo... Kkkkkkkkkk

[@reinaldomietti9253]

Me deparei com esse drama, e não foi a rosca da vela espanada, mas sim a possibilidade de um prisioneiro espanado. Em uma eventual regulagem de válvulas encontrei uma porca solta lá dentro da tampa de válvulas. Depois de me recuperar (😭) dei um aperto nele e não deu indício de que estava saindo, e nem girou. Uma semana depois estava solto de novo. Dei um aperto maior agora até onde minha consciência mandou (não tenho torquímetro ainda). Mesma coisa. Não girou e pegou aperto. Ainda não tirei a tampa de novo pra ver o que aconteceu, mas vou providenciar o torquímetro antes. Se não rolar, eu vou pro prisioneiro cônico mesmo.

[@marcelotonella]

tente não usar o conico, pois vai detonar a carcaça. o legal é tirar o motor para reapertar as 8 porcas ao mesmo tempo

[@reinaldomietti9253]

@@marcelotonella minha intenção é essa mesmo. Descer o motor e fazer um serviço certo. Talvez com sorte não tenha espanado a rosca

[@valtenorvasco8665]

Qual e a chave que tira o cubo traseiro da palio adventure 2014?

[@luizgonzaga6064]

Aqui na oficina manda para retifica troca rapido

[@cesarpauloreispaulo2119]

Tonella o bom é usar um macho helicoil com guia que nada é a mesma medida da rosca original na ponta qua passa para a medida do helicoil tipo 2 machos em 1

[@regismoreira3660]

bom dia onde consigo comprar um par de cabeçote 1600

[@eversonfernando8457]

Boa tarde tonella sou um fã do seu trabalho alhiais já fiz o motor da minha kombi vendo seus vídeos parabens pelo seu trabalho..comprei um fusca é 1300 vc falou neste vídeo que não é 1300l gostaria de saber se for possível qual a diferença entre eles 1300 e 1300L mais desde parabens valeu pelo seus vídeos e trabalho e quando eu tiver condições vou levar pra vc o meu fusca para você dar um talento nele

[@JersonGauch]

Meu 1300 L andava com uma vela no macaco, que era uma bucha dessas. Não se percebia diferença, mas o risco era trincar o cabeçote.

[@jonband4281]

Mas o macaco é cônico e mais alto né? Pode não ser perceptível,mas o motor trabalha desequilíbrado, levando em consideração q o aumento do volume da câmara gera um destaxamento, concorda?

[@rafaelbuoso2659]

Igual quando troca baquelite bomba de gasolina e acaba caindo pedaços da antiga pra dentro tendo que limpar a peneirinha do óleo.

[@armandoperes1315]

0 volante é muito bonito, rodas

[@leandrolacerda3495]

Alguém sabe o nome desta cor? Meu pai teve um desta cor, mas nunca mais achamos nesta cor para comprar.

[@robertofarahzeggio3818]

to nella no caso c saice um prisioneiro nao pode coloca-lo de volta com duas porcas?

[@marcelotonella]

Se a rosca na carcaça estivesse inteira, com certeza

[@Belo_Fish]

Saiuuuu

[@3008cristiano]

😓😓😓 o meu tá cheio de prisioneiros cônicos 😓😓😓. Mas como fui eu mesmo que fiz e ainda tá funcionando, continuo feliz igual pinto 🐣🐥 no lixo🥳🥳. Até quando não sei 😂. Mas serviço profissional não se deve fazer quebra galho, concordo.

[@edjairgomes]

Tonella quanto custa em média uma Brasília 4 portas? para reformar.

[@mauriciovieiradossantos1979]

Olha o lado bom da coisa....o Fusquinha vai ganhar um motor novo e mais potente!

[@serginho2382]

No Fusca acontece muito isso,,, não só no Fusca, mas em todo motor da Volkswagen refrigerado a ar.

[@PGGM100]

Quando eu vi que vc fez um pouquinho de força e não deu o Tork certo eu já vi que lascou se. Rip 1300.

[@leticiadaconceicao2849]

Cara oque qui eu posso fazer com motor de uma konb Álcool os mecanicos nao descobre um pobrema de o motor fica chacalhado muito e. Não. Dezivouve du jeito que tem ser

[@leticiadaconceicao2849]

So castano e tenho certeza que. So pra descubri pra mim esse poblema

[@enriccogallinabastiani3219]

se eu colocar esse carburador em um fusca 1200, eu terei algum problema? ou ele funcionara bem ?

[@jairamorim1000]

Amigos, estou com prisioneiro (trazeiro) da bomba de gasolina do fusca 85 com a rosca espanada, alguém teria uma sugestão, sem que seja desnecessário desmontar o bloco

[@mistercrisghostrider]

*Tonella nao é melhor enchetar na tig e refazer as roscas*

[@alessandroneves9735]

No meu tempo , não precisava arriar o motor . Colocávamos uma peça chamada castelo com rosca cúbica .Obs ; sem tirar o motor do lugar e tudo isso em 10 minutos folgados . Mão de obra incluindo a peça 30 reais .

[@claudiafernandes6733]

Que pena. Mais é sim. Tem males que vem para o bem. Agora eu vai ter um motor Novo

[@marcosmoraiscunha293]

onde ele mora nao tem cabeleleiro

[@joseantoniodasilvasilva1650]

PERCEBI QUANDO O TORQUIMETRO DEU O ESTALO E PRISIONEIRO PULOU PARA FORA, A CARA DE ESPANTO DO TONELLA FOI O MÁXIMO, RS RS MAS TUDO INDICAVA QUE ISTO IA ACONTECER

A julgar pelo estado do motor, uma retífica foi feita há pouco tempo. O Ferrugem novo nas camisas, as marcas de brunimento e a limpeza do motor como um todo, tudo mostra que esse motor passou por uma manutenção recentemente. Prejuízo pro dono do carro que deve ter gastado uma boa grana nesse motor. Vacilo de não ter feito logo a troca dos prisioneiros. Agora vai gastar dobrado igual a tapioca! No mais, mais um projeto com carburador à vácuo. Ao menos nesse tipo de projeto ele dá conta do recado sem esguelar.