Tonella - troca e ajuste do rolamento da roda do fusca 1/2

Aprenda a desmontar o cubo da roda do fusca, avaliar as condições dos rolamentos, monta-los e ajustar sua folga. Duvidas e contato, visite: sites.google.co...

[@marcelotonella]

@limaroldo100 , eu também gosto muito de mecanica ( não sou mecanico); para tudo existe uma ferramenta, é que muitas vezes a relação custo/frequencia de uso não justifica a compra. Mas esse sacador é universal e pode ser usado em muitos modelos. hoje deve custar em torno de 80 a 100 reais. Se voce encarar que nunca mais pagará p alguem usar a marreta no seus carros e dos amigos, é uma opção tentadora!

[@Martini7774-t8x]

Oi tonella! Eu decidi desmontar o sistema ontem, não havia nada quebrado, apertei um pouco mais do que estava antes (não chegou a estrangular) e o jogo sumiu. Os rolamentos não estão pretos, parecem ainda bons. Mas vou substitui-los. De qualquer modo, foi assistindo seu vídeo que fiz o processo e fiquei mto feliz de ter resolvido o problema, agora o carro esta firme. Obrigado.

[@joaodacaninha]

Entendi, mt obrigado grande Tonella, Um mecanico queria cobrar uns 100 reais pra fazer esse serviço, mas graças aos seus conselhos eu mesmo vou fazer esse serviço. Fica na paz.

[@robertolaudari]

Já adquiri as peças e amanhã mãos a obra! (Somente o sacador de rolamento que vou arrumar com o mecânico) Obrigado pelas dicas que sempre ajudam bastante! Abraço!

[@marceloespartel733]

Muito bom vídeo Marcelo! Hoje troquei os rolamentos dianteiros do meu fusca 73 conforme o vídeo do senhor zero bala. Obrigado pela aula de tantas outras que irei assistir!

[@marcelotonella]

@nabadude o cubo traseiro é diferente, mas nãos e preocupe que o é dificil ter que trocar. é um rolamento prensado na ponta de eixo, retirado com um sacador

[@marcelotonella]

@wgdel faça o ajuste de forma gradual - se isso não resolver, voce pode ter um cilindro de roda emperrando. se molhar as lonas e voce deixar secando com o freio de mão acionado, é possivel que trave tudo mesmo. legal,s e gostou dos videos clique em "gostei"!

[@sidmarfaria7760]

Meu querido qual rolamento usa em roda 5 furos ou qual serve nele

[@emersonlima2227]

Legal tonnela vejo sua serie tem uns meses é o maximo

[@JmgAlmeida10]

@marcelotonella Vlw msm vou providenciar os cilindros e lonas! você fazendo esses videos vai ajudar muitas pessoas! Grato.

[@franciscocarlosfabri3075]

Olá M e B Tonella, seus vídeos são muito didáticos, e seguros, parabéns, Grande Abraço.

[@marcelotonella]

Francisco Carlos Fabri obrigado!

[@marcelotonella]

@THEKATAVENTO , duas dicas: verifique o freio se não está prendendo, e o rolamento da roda traseira. toda roda esquenta com o carro em movimento, voce tem que ver se essa esquenta MAIS que as outras!

[@marcelotonella]

@misterchua3d não pude mostrar isso pois não tinha que desmontar meu carro de fato. mas a troca da pista é simples, pois existe um rebaixo dentro do tambor de freio, onde voce pode usar uma chave de fenda grande, p ex, para baster a pista para fora. existem 2 janelas para isso, em ambos os lados do tambor, para a remoção das pistas. para a montagem, voce usa a pista antiga para bater na nova, de forma que ela possa entrar em sua sede.

[@marcelotonella]

@wgdel , o sistema dos rolamentos traseiros dos eu gol g1 é exatamente igual ao dianteiro do fusca - dois rolamentos conicos, pode usar esses videos como referencial seguro. a diferença será apenas a porca de fixação, no seu carro com um porca e um pino trava.

Valeu pela informação! Encontrei um site onde vende ele, é o GBG pneus, do Rio de Janeiro, pois no Mercado Livre estão cobrando mais de R$300,00 cada, no site está em média de R$250,00.

[@osmarsjc1]

Ola tonella, obrigado pelos seu videos, gostaria que pudesse fazer um video da retirada da porca trazeira, panela etc, pois estou cansado de ser enrolado pelo dito profissionais, mais aqui na minha cidade so encontrei mexanicos, e o problema de vazamento de óleo da roda trazeira continua, já fiz busca com outros sites, não sei porque tanto mistério, abraços

[@edvaldoteixeirabrandao7359]

Oi Tonella muito obrigado pelos ótimos vídeos, que tem me ajudado muito a fazer manutenção no meu Fusca valeu

[@marcelotonella]

@JmgAlmeida10 desmonte com uma chave 36mm. troque preventivamente os cilindors das rodas, lonas e fluido

[@marcelotonella]

@wgdel , fico feliz com o resultado, qualquer duvida conte comigo!

[@MrAdrianofloripa]

Marcelo, você recebe pergunta ainda nesse video até hoje? kkk. Tonella é o Doutor IE dos antigos.

[@alfaeasyrider]

Excelente vídeo e ótima didática. Parabéns.

[@shineideveloso1098]

Muito obrigado, acabei de trocar agora, me ajudou muito !

[@gustavotrepin]

Marcelo, muito bacana o video, uma outra duvida me surgiu, existe alguma folga aceitavel, entre o eixo e o rolamento? pois qnd vc tirou o seu, saiu muito facilmente, no meu caso, geralmente fica preso o rolamento interno, tipo colado no eixo... dae as vezes preciso bater, ou usar sacador pra retirar, é isso mesmo? já o externo, fica livre no eixo...

[@neusasilverio1951]

Muito boa sua aula ,Me ajudou muito ,Obrigado !!!!!

[@paulinhohunter]

muito didático tonela! muito bom!

[@marcelotonella]

@box64 essa folga é caracteristica do cambio, sãoa s folgas somadas de todas as engrenagens, e isso pode ser considerado normal. a troca do rolamento da roda traseira precisa de um sacador, e é um processo dificil de explicar sem demosntrar.

[@ronsobrinho8551]

Excelente vídeo! Mais um excelente trabalho, como os outros anteriores! Quem gosta do seu fusca sabe o valor de poder fazer a sua manutenção pessoalmente. Obrigado!

[@marcelotonella]

obrigado!

[@marcelotonella]

@gustavotrepin é assim, mesmo, depende do desgaste e do tempo montado!

[@marcelotonella]

de uma smarteladas na cabeça dos parafusos , para "acorda-los"; use uma chave de qualidade com uma haste extensora

[@marcelotonella]

se a foilga não for excessiva, pode rodar com cuidado. se não me engano, a chave é 6mm

[@marcelotonella]

valeu!

[@marcelotonella]

se o pneu está fora do padrão, somente tesando algumas pressões. tente 28 lbs na frente e 30 atras

[@marcelotonella]

pode trocar exatamente como mostro aqui. as montadoras tem ferramentas especificas p TUDO, que nesse caso especifico é dispensavel

[@marcelotonella]

as pontas de eixo mudam, mas da para trocar; se veio até com tamobr de freio e for a sua furação, nem mexa nisso. as peças são as mesmas desde o 1300 ao 1600

[@MarceloGF90]

Ótimo video tonella, ja deu pra ter uma ideia de como trocar o rolamento da roda traseira do meu Gol... Só fiquei em dúvida da pista interna do rolamento, pelo que eu vi na Literatura Téc. da VW, que para instalar a pista precisa de uma ferramenta(VW 432) e uma prensa, será que da pra trocar essa pista sem essa ferramenta? Já troquei esse rolamento uma vez em uma oficina, mas não lembro de ter visto o mec. ter trocado essa pista...

[@KALElfilho]

Obrigado Tonella!

[@marcelotonella]

KALElfilho valeu!

[@marcelotonella]

@paulinhohunter valeu!

[@fabianoxbox1978]

Conhecimento é foda !!! Waleuuu Marcelo

[@EDUMAIA92]

olá tonella. você poderia, por favor, fazer um vídeo de como trocar a bucha do câmbio do Fusca!? meu câmbio tá com uma certa folga e me disseram que poderia ser essa bucha que está gasta. e disseram também que é simples de trocar. dá só um pouco de trabalho, mas é simples. então, você poderia fazer esse vídeo?

[@1000artner]

valeu a dica amigão!!deu um trabalhão danado pra tirar a ponta de eixo da caixa velha,vô levar o fuca e a ponta pra um mecânico pra ver quanto custará a troca.A propósito o fusquinha tá ca traseira moito baixa parece que tá sentado tem como levantar em casa mesmo?desde já agradesço sua atenção e dedicação felicidades!!!

[@roneirobinsontolardo5347]

boa noite tonella, e o robson de novo gostaria de saber seu fornecedor de peças do fusca, de todos os vídeos q assisti feito ai pela sua excelente produtora de vídeos, vc informou todos os cuidados e macetes q eu ate hoje desconhecia alguns muitos na verdade, já falou da retifica e algumas ferramentas para a devida manutenção do nosso fusca amado, vc tem ai alguns nomes de autopeças preferido de vc por favor fala pra gente ne, obrigado e aguado novos vídeos pra aprender mais inclusive como filmar tão bem como sua produtora faz.

[@marcelotonella]

@misterchua3d belez, é essa mesmo a ideia!

[@Martini7774-t8x]

Oi obrigado tonella e perdão te incomodar denovo. Consegui tirar o barulho, mas não vou rodar com ele até trocar o rolamento.

[@edmilsonfloriano9301]

Grande Tonella Passa uma dica aí das posições dos pivô pra não colocar errado

[@marcelotonella]

rosca normal, chave 36mm e MUITA força!

[@mjr3695]

Rumo a um milhão de inscritos.

[@Martini7774-t8x]

Oi tonella, vou fazer a lubrificação do sistema, percebi que existe a folga, quando puxo a roda pra cima, pensei ser no pivo, mas ao olhar percebi que era no tambor mesmo... deve ser problema no rolamento mesmo? Só poderei comprar o rolamento no sexta-feira, será que devo ficar com o carro parado até la? Existe um risco da roda cair? A chave alien é a que você falou 5 ou 6mm? Desculpa por tantas perguntas hehehe

[@marcelotonella]

ok!

[@fcpabis]

Olá Tonella, sou fã dos vídeos desde que comprei meu primeiro fusca 1972-1500 esses dias atrás. Gostaria de saber se há alguma especificação pra esse rolamento (a roda atual não é do fusca 5 furos, é 4 furos de Brasília semelhante à do vídeo). Se puder mandar um link de um kit de rolamento agradeço!

[@marcelotonella]

@limaroldo100 , valeu!

[@BicoX]

Parabéns, ótimo vídeo.

[@marcelotonella]

obrigado!

[@marcelotonella]

na traseira é apenas um rolamento grande, sem ajuste

[@Martini7774-t8x]

Oi tonellla consegui reduzir o barulho passando graxa nos rolamentos, e realmente deu pra ver q é um jogo ali qdo tirei a roda. O barulho fica mais forte quando pisa no freio. Vou te fazer uma pergunta que parece idiota, a pressão correta do pneu do fusca é 16 na frente e 20 atras. Como determinar a pressão se tiver usando um pneu diferente, no meu caso 185/65 R15, nunca sei que pressão usar!

[@marcelotonella]

o retentor fica antes do rolamento, não precisa retira-lo

[@marcelotonella]

pode, é assim mesmo!

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

tonella parabens pelos seus videos tonella tenho uma duvida o fusca com tambor 5 furos é a mesma coisa demostrada nos seus videos dede ja agradeco aguardo retorno abracos

[@Chamyto2003]

Tonella bom dia, gosto muito de assistir seus vídeos e ja fiz o freio de um fusca assistindo você. Seu conhecimento é vasto e por isso gostaria de te perguntar. Tenho um gol MI 1000 gasolina, pra mim andar devo esticar as marchas ou mudar as marchas consecutiva e deixar que ele desenvolva sozinho ? E outro sim, troquei o cebolão, coloquei a válvula termostática que não tinha mas ele faz o acionamento da ventuinha direto. É normal ? Excelente dia... Hamilton

[@marcelotonella]

Chamyto2003 deve esticar as machas mas sem excesso; é normal a ventoinha ligar!

[@marcelotonella]

nunca vi isso acontecer. o cabo fica preso em um imã cilindrico, que não está em contato fisico com nada; uma "panela" fica em torno desse imã, e conforme ele gira, o campo magnetico "arrasta" essa panela que fica em torno do imã. então não tem como travar, o cabo quebra quando está velho, dobrado ou sem lubrificação

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

toneela me ajudoe meu fusca esta com os parufusos da roda duro nao conseguir tirar o que devo fazer para poder retirar esse parafusos desde já agradeco abacos

[@jefferson929190]

tá certo então, muito obrigado.

[@marcelotonella]

praticamente todas. o retentor no seu caso já era, a troca é parecida

[@mduque20]

Tonella, tenho uma Brasilia 76 , e no inicio do video vc mostra a desmontagem do cabo do velocimentro e gostaria de aproveitar e tirar uma duvida. Meu cabo de velocimentro quebra nesta trava que vai na tampa. Ja coloquei 3 cabos e todos quebraram, tem alguma dica? abraço e parabens pelos videos.

[@marcelotonella]

@alfaeasyrider obrigado!

[@EDUMAIA92]

olá tonella. tenho duas perguntas: 1ª) notei que as minhas rodas dianteiras estão com folga no rolamento (pouca coisa). porém, minhas rodas da frente, diferente das traseiras, possuem freio a disco (diferente do seu fusca). o processo de troca do rolamento da roda é o mesmo? independente do tipo de freio? 2ª) o processo de troca do rolamento das rodas traseiras é o mesmo das dianteiras?

[@marcelotonella]

pode ser sujeira ou lona pegando no tambor; o importante é que verifique se o rolamento não está prendendo!

[@jefferson929190]

olá tonella. tenho uma dúvida sobre como retirar essa tampinha que você fala em 01:30 do vídeo. posso usar uma chave de fenda e bater um pouquinho com um martelo, alternadamente em volta dela, para retirá-la? ou existe alguma técnica que facilite a retirada dela? em outras palavras, como seria essa alavanca, pois não compreendi muito bem como será essa alavanca. abraço e muito sucesso.

[@marcelotonella]

@box64 não existe parametro, pois é algo irrelevante p o funcionamento do carro e dependerá de MUITOS fatores, como a marcha engatada, as folgas, a posição do virabrequim no momento do teste, etc...

[@Martini7774-t8x]

Bem então a folga não é tão grande mas faz bastante barulho se vc der um leve soco na parte superior da roda.... tipo como se tivesse ressonancia.... Tuinininininini sabe como é? Será que não da pra eu dar um aperto, bem não vou rodar com ele durante a semana de qlq forma, só para eu poder chegar num mecânico.... pois fiquei meio inseguro com a parte que você troca aquela parte interna.... (Alem do rolamento), quais os riscos de uma montagem incorreta?

[@marcelotonella]

uma falha na ignição pode deixar a vela preta, sem excesso de combustivel ou queima de oleo. portanto, a cor das velas pode não indicar muita coisa para voce! aditivos na gasolina ( ou a falta deles) pode deixar as velas com depositos coloridos

Olá Tonella, beleza? Esse pneu do seu Fusca é radial? Qual a medida dele, sei que é aro 15. Tenho um Fusca 1300 aro 15, igual ao seu, e outro Fusca que era 1600 original de fábrica, mas trocaram o motor para 1300, e o aro dele é 14 com oito janelas, o mesmo do SP 2. Abraços e aguardo resposta.

[@marcelotonella]

então desmonte e veja se não tem algo quebrado, pois nesse caso voce aceleraria a quebra

[@marcelotonella]

só examinando pessoalmente. a suspensão está engraxada?

[@LeiteCotoches]

Tonella, tenho um Celta Spirit 1.0 e percebi que a coifa da homocinética está com um rasgo (não sei por quanto tempo) e já passei em estrada de terra algumas vezes. Não estou percebendo nenhum barulho por isso sugeriram a troca somente da coifa... Mesmo sem barulho acha melhor a troca da homocinética inteira ou não? Obrigado

[@marciops3]

em todas as rodas vai ter retentores? no caso da roda trazeira do opala eu coloquei oleo no diferencial e mesmo com o carro parado começou a vazar pela roda, em apenas um lado, é o mesmo procedimento?

[@WerlisJunior]

Tonella, na roda esquerda dianteira onde fica o cabo de velocimetro esta com um barulho dentro da proteçãozinha de algo solto, pode ser apenas essa porca com parafuso allen?

[@marcelotonella]

antigamente existia toda uma ciencia relacionada a cor dos eletrodos, e o mecanico era quase que um cartomante das velas. desde então, a composição da gasolina mudou DEMAIS, e sem duvida uma vela com carbonização preta e umida indica queima de oleo; uma carbonização preta seca indica mistura rica. só que existem sintomas muito mais evidentes de um motor queimando oleo ou com a mistura rica - voce nem precisa ver as velas para saber disso! ( continua)

[@adesiorodrgues6352]

Marcelo Tonella marcelo tem como colocar o tanbor de 5 furos no lugar de 4 furos na dianteira?

[@joaodacaninha]

Olá Tonella, eu queria tirar uma duvida é que eu vi um vazamento de oleo na roda traseira e um mecanico viu que aquilo era oleo da caixa e o retentor da roda estava vazando. Então eu queria saber se pra trocar esse retentor precisa daquela ferramenta o saca rolamento ou basta tirar o conjunto da roda. Obrigado aguardo resposta.

[@EDUMAIA92]

olá tonella. gostaria de saber sobre molas no amortecedor do meu Fusca. é possível colocar molas no amortecedor ou eu tenho que comprar ele já pronto, ou seja, com as molas?

[@marcelotonella]

voce retirou o retentor do eixo

[@marcelotonella]

sera que voce não está passando o cabo pelo caminho errado?

[@box64]

@marcelotonella Obrigado pela resposta amigo, só mais uma coisa...até quanto essa folga é aceitável?

[@jose84460]

valeu

[@marcelotonella]

as molas do fusca são barras de torção, e não molas helicoidais

[@andresenna6337]

Tonella, quando me posiciono de frente para a roda traseira direita e movimento ela pra frente e para traz, sinto uma folga que faz um barulho como se tivesse algo batendo. O que pode ser ? Preciso me preocupar ? O mecanico que levei disse que a roda pode sair no meio da rua.... O que voce me diz ? Obrigado.

[@JmgAlmeida10]

Bom tonella, eu tenho um fusca 76/77 1300, ele está com os freios traseiros travados. Ele está parado aproximadamente 9 meses. Bom antes de para com ele foram revisados por mim e meu pai os freios dianteiros. oque pode estar travando os freios traseiros pode ser as molas fracas, ou tenho de trocar o fluido? E tbm ouvi dizer q o tempo q ele está parado pode fazer com q ferrugem q fica entre a lona e o tambor trave isso pode ser vdd? E como desmonto o tambor traseiro? do msm modo do diant.?

[@marcelofranca188is6]

Tonella o rolamento do fusca da em todos os fusvas ?

[@RodrigoMichel]

Amigo Marcelo, você alguma vez tu já trocaste os retentores de roda traseira do fusquinha? Tem algum mistério na fixação do retentor dentro do suporte? Comprei o kit da Sabó, já mexo no meu azul pavão 1972 há algum tempo, graças às tuas dicas, mas estou um pouco inseguro para mexer ali. Grato desde já!

[@marcelotonella]

já troquei, mas nunca do meu vermelho. não tem segredo, apenas cuidado, pois irá vazar um pouco de oleo de cambio que não poderá entrar em contato com o freio!

[@RodrigoMichel]

Cara, muito obrigado mesmo!!!! Tudo de bom, e bom resto de Domingo!!!

[@GhettoJacarei]

Tenho um GM Kadett e gostaria de saber se quando eu trocar os rolamentos devo também trocar as sedes que vão na panela?

[@cristianoluques6671]

Tonella, vou trocar os rolamentos da minha Kombi, vou precisar trocar as pistas, também?

[@jessejoaquimfaria6097]

Boa tarde, minha ponta de eixo esta com umas caries de oxidaçao, nao afeta os rolamentos, devo teocar ela a profundidade das caries chega no maximo a meio milimetro de profundidade, corro risco que ela quebre?

[@rapozaorj]

Tonella, poderia me informar qual o tipo de rolamento seria para o meu fusca, na loja fiquei em dúvida, pois tem 2 tipos de rolamentos, para o meu modelo e não sei qual seria, o meu fusca é 74, com 4 furos, tambor. E me informaram que pode ser um de fusca mesmo, ou dependendo do modelo, um de gol. Como sei qual seria sem precisar tirar e levar a peça?

[@pauloperformance]

olá Tonella. Como faço para saber se a ponta de eixo tem algum defeito ???? empeno ou algo do tipo.

[@fwmtransportes9367]

Olá preciso muito saber o sistema da Brasília com freio a disco como funciona ... e também tenho uma dúvida sobre a direção ou melhor dizendo barra do volante pois são diferentes ... desde já agradeço !

[@marcelotonella]

deve SEMPRE trocas as pistas, senão o rolamento não dura nada

[@Restauracarango]

Eai marcelao blz? cara estou com problema no meu fusca na roda traseira já troquei o retentor mas não para de vazar óleo de cambio da roda ele é 85 o que pode ser que esta errado? as juntinhas eu não passei cola so passei uma graxa e montei sera que é isso?

[@Rogerfelix1203]

boa noite tonella meu fusca esta deixando as duas velas preta e duas ta na cor marrom . qual e a cor certa para as velas ficar? grato abraço

[@Martini7774-t8x]

ACho que é um poko grande será que tem como eu apertar mais e diminuir a folga?

[@jose84460]

oi marcelo é facil de quebrar a ponta de eixo dianteira?

[@sandrocharles51]

Olá Tonella, como está? gostaria de saber dos riscos de andar com o carro com os rolamentos ruins? obrigado

[@EDUMAIA92]

olá tonella. meu cabo do velocímetro vive quebrando e já tive que trocar algumas vezes. a "capa" do cabo fica um pouco torta. a impressão que dá é de que prende em algum lugar. o que pode ser?