CORREIA DENTADA: DESATENÇÃO E OS PERIGOS DE IGNORÁ-LA | CITROËN C3 | Dia de Oficina

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[@alekessandrotrigueiros8386]

Amigão faltou falar o valor, já ficamos curiosos e era a parte mais interessante

[@lucianofbatista]

Opa #Tonimek quanto ficou +/-??? Abraço

[@everardomedeiros8629]

Exatamente, tb senti falta dessa informação, fazer essa comparação entre os valores da manutenção e do concerto

[@thyaguhh]

Na Tonimek não sei quanto custa, mas meu irmão gastou por volta de 1200, estranhamente ficou mais em conta que no gol g5 que quebrou a correia também.

[@diegokapitzky]

O meu é 2013 , com 38 mil km , não tinha me atentado com tempo de 5 anos , vou trocar agora rs

[@ajinhopaulo]

só uma correção, válvula menor escape e maior admissão.

[@bejamimmorais]

Isso mesmo, corretíssimo!

[@brunocroque]

Além da carbonização bem aparente. Proprietário deixou a manutenção relaxada pelo visto...

[@softcut]

@@brunocroque A carbonização é inevitável com a qualidade do nosso combustível, mesmo eu usando aditivo STP a cada 3 tanques ainda assim existe carbonização no meu 207 1.4 2012

[@josecarlosrobustisacco9895]

5:37 depois que viu a faísca lembrou de desligar a bateria! kkkkkkkk. Acontece

[@MARCIOET]

kkkkkkkkk vi de cara 😂😂😂😂😂

[@RafaelEVOX2]

o q fez causar as faíscas?

[@ricardofl]

@@RafaelEVOX2 A energia da bateria

[@calebarcelos1902]

@@RafaelEVOX2 a união de algum positivo com algum massa

[@flavioleiteoficial]

Quem não conseguir ver é só colocar em câmera lenta! kkkkkk

[@lucianofonseca2996]

Verdade Gui cadê o valor seria muito interessante fala o valor de um prejuízo desses

[@tucauni]

C3 de nova geração são 1.5 e 1.6! 1.4 geração anterior!

[@vittimracing7729]

Não sabia que vcs fazia esse tipo de serviço achava que era só pinturas !!! 👏👏

[@daniloaquino7921]

Tenho um igual. Revisado periodicamente, de acordo com o manual. Só alegria. Citroen? Só tem quem realmente tem condições de manter.

[@matheussilva7694]

A válvula menor e de escape e a maior e adimiçao Gui da uma olhada no video acho q vc se enganou 8:22

[@reis.custom]

Gui, não seria interessante esvaziar toda água do motor, antes de desmontar o cabeçote? Logo que o mecânico tira o cabeçote, entra água pra dentro dos cilindros e pode perceber (aos 7:34) na montagem, tem ponto de oxidação no cilindro 01 ou 04 (não sei a ordem de cilindros desse motor, mas é o cilindro da ponta, do lado oposto da polia de comando).

[@canalautos7800]

aaahhh, as correias dentadas de peugeot, conheço casos demais de gente que esqueceu de trocar, com certeza um dos fatores que contribuiu pra má fama da marca

[@claudiohenriquerodriguesfe549]

Verdade...Ficou faltando o orçamento e o valor total do serviço.

[@diegodias6566]

E os q tem corrente com quantos km e preciso trocar Ex:fiesta Valew #tonimek ótima explicação

[@caduMachado66rj]

muito bom esse video, já joguei no face pra alertar a galera e meus amigos de trabalho, já que trabalhamos com fretamento para fabrica e temos muitos carros flex e diesel e rodamos muitos kms por dia, valeu a dica um abraço a galera tonimek

[@kueinhogfm-1374]

Vem pelo Danilo top o trabalho de vocês dou valor ✌️

[@rafaelgranjasegundotabelia7983]

Eu aprendi na dor. Exatamente como este caso e exatamente com um c3

[@ricardofl]

5:35 Isso é outro desatento kkkkk

[@loriartesa326]

Muito obrigado pela sua explicação, foi de grande ajuda .

[@marcos_rosa]

Cupim de ferro é isso só muda de comportamento (ou não) quando pesa no bolso

[@edilsonpaixao1583]

Sempre é bom ter aquela manutenção em dia... É isso ai Tonimek

[@temasdiversos695]

Participo do grupo peugeot 207 e do c3 no facebook e esse modelo de motor quebra muito a correia mesmo, é cronico, muitas das vezes essa correia quebrou sem vencer a km e nem o tempo de uso do carro, por isso fiquei com um pé atras de compra um carro com esse motor ..

[@marcelocap6856]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado, trabalho de vcs é excepcional!!! Abraço (só faltou falar o valor do serviço)

[@wellingtonmariano2140]

Gigantesca coincidência, minha mãe tinha um C3 do mesmo ano, mesma cor e a correia dentada estourou com ela bem antes do prazo indicado para troca, afetou muita coisa, motor teve de ser aberto, pistão chegou a bater na válvula. A brincadeira não ficou barata foram mais de 8 mil reais gastos pra concertar o estrago!!!

[@tiagosantiago9463]

Que coisa em nessas horas compensa mais comprar uma correia nova

[@temprapedro]

saiu quanto a brincadeira

[@TheSilvarujo]

O 1.600 diesel da PSA Citroen/Peugeout, no manual é de 240.000Km

[@ericalexandrepavani7119]

Tem muitas pessoas que não tem noção de que tem que ser feito a manutenção preventiva nos carros..acaba dando nisso. Acham que só devem fazer manutenção quando quebra alguma coisa.. aí é que tá o problema..a manutenção corretiva é muito mais cara que a preventiva.

[@renatoporto8223]

Fala Gui. Tive um problema parecido, nao foi a correia(ainda bem) mas sim a mangueira superior do radiador, do nada Furou. A oficina sugeriu trocar todas e ja fiz um preventiva junto, porem tinha perda de material na valvula termostatica, cabecote pra rerifica e prejuizo de 3500 com pecas e mao de obra...

[@vitorcosta2128]

Graças a esse vídeo lembrei de olhar a minha, valeuuu

[@rominhu123]

Região de BH acontece isso demais! A contaminação por minério acaba com as correias as vezes em menos de 20mil km. Dependendo do uso, nao compensa deixar passar de 15 mil km

[@thaless.7832]

Rodei com a minha 50mil e nenhum sinal de rachaduras, eu sempre tirava a capa pra conferir, de fato tinha muita poeira lá, mas nenhum sinal de fragilidade, sou de BH.

[@ericklost4891]

Conheci o canal de vocês , pelo Danilo crespo top o trabalho de vocês parabéns.

[@JoseCarlos-hl2oj]

Show de explicação Gui... o meu já está na agenda para a preventiva... Parabéns pela forma explícita das explicações!!!, abraço

[@williamamaral5169]

Ótimas informações, top minha tia já quebrou de um gol, não sei se o dono pediu para não divulgar, mas seria de uma enorme atenção se tivesse comparado valores como a revisão periódica x o concerto do cabeçote, toop a produção, parabéns tonimek

[@eduardobartolo644]

Aconteceu com o meu sogro , com o mesmo C3!! obrigado pela dica Gui.

[@rafaelvilanova201]

Boa, as Válvulas menores são de escapamento e as Maiores são de admição. É pq as vezes atrapalha msm abraço

[@elisabetemasera9904]

Também notei!!

[@gabrielgoncalves2051]

Gui no casa vc inverteu , as válvulas grandes são de adimição é as pequenas de escapa

[@nacaofit]

Por isso prefiro motores a corrente

[@michelecristinadealmeida1254]

Vídeo maravilhoso, parabéns.

[@douglassilva8280]

Qnt ficou esse descuido? Abraços Parabéns pelo trabalho

[@calebarcelos1902]

Em 99% dos casos de rompimento da correia dentada, não há necessidade de plaina do cabeçote, ou seja, aumentando a vida útil do mesmo, pois a cada plaina que é feita no cabeçote mais perto do limite máximo ele vai chegando até não servir mais pois irá alterar a taxa de compressão máxima tolerada pelo motor.

[@lsauber1]

Meu colega de serviço comprou uma grand tour usada, comprou e saiu andando sem revisar nada, deu um mês arrebentou a correia. Quase 10 mil de prejuízo

[@rodrigomoreno1138]

Muito bom!!! Ótimos vídeos!!! Deus abençoe. Abraço

[@ivankotaki]

Gui as válvulas maiores são as de administração e as menores são as de escape blz

[@LucasSouza-cd9ju]

Muito bom trabalho

[@luciusnetto2738]

Poderia ter falado o valor da correia dentada e o valor do serviço mas o vídeo foi top demais. Parabéns.

[@felipemarcelino1178]

Adoro o conteúdo de vcs

[@juinaelio]

Vou ficar de olho nas revisões do meu carro hei.

[@matheusak]

Tive um Classic 10/11, arrebentou a correia, eu fazendo uma ultrapassagem numa região super perigosa aqui do Rio, fiquei a pé e tomei um baita preju

[@ricardo.a.guilherme91]

Sem problemas com o corolla o tanque de guerra!!!!!!🤣

[@ricardodavisiqueiramachado1117]

Gui, faltou mencionar os valores.

[@cadubordin]

Eu sei no que da ignorar correia, ô se sei... no meu caso foram mais de $3k, isso pq a desmontagem e remontagem, eu mesmo que fiz...

[@jeanroberson566]

Obrigado pelas dicas,

SUCESSO TMJ,

[@rodrigosilvassis]

Vídeo muito bom, informativo... faltou o comparativo: custo para troca da correia (peça + mão de obra) vs custo do reparo realizado... valeuuu

[@fabianopereira9378]

Já passei por isso .mais aprendi da pior maneira . valeu pelo vídeo Gui

[@emanoelvictor1406]

Quanto ficou o orçamento? Faltou essa informação...

[@luanvinicius7870]

Comprei um cruze 2012 com 77mil km, com 80mil agendei uma revisão na concessionária para realizar a revisão de 90mil km, sim adiantei a revisão de 90milkm pois nela troca o kit de correia dentada dentre outros itens então achei mais vantajoso e pulei a revisão de 80mil pois nesta não trocava nenhum item além de óleo e filtros. Por ser 2012 já tem aí uns 8 anos de uso então não tive coragem de esperar dar os 90mil pra fazer revisão.

[@zardinho]

Uia, não sabia que a tonimek fazia mecânica também, achei quera só funilaria e pintura.

[@viniciusrodrigues2343]

Vim pelo Danilo Crespo, e curti demais o canal parabéns... 😉👏✌

[@sergiovaranda2369]

Produzam mais conteúdo sobre mecânica

[@cleitonsilva9488]

Show de bola esse video.Parabéns Gui muito interessante

[@raldney244]

Vim pelo Danilo crespo

[@AluisioMeneses]

Rapaz.. nesse vídeo fui olhar o da patroa.. passou da hora de trocar um monte. VAleu pela dica!

[@luizbeserra5963]

Que triste! a minha a Chevrolet 70.000 km não confio vou trocar entre 40 e 45000 km porque fico muito no trânsito e isso tem que contar também.

[@gabrielbernardes2265]

8:25, válvulas menores são de escape gui, as maiores são de admissão

[@topcarautolavagem6567]

Vim pelo Danilo Crespo ajuda o mlq e humilde pra caramba

[@Woodpecker1966]

Esclarecedor... muita gente conta com a sorte. Esquece que estamos falando de máquinas. Correa dentada sempre troco antes do indicado.

[@reynaldobittencourt82]

Massa 👏👏👏

[@fernandograss]

Comprei um Logan e não tinha o histórico de manutenção do carro na duvida já fiz a troca da correia dentada a alma do motor!

[@danielbiazoto]

meu Onix 2015 com todas a revisões feitas na concessionaria estou com 44 mil km no manual fala para trocar com 60 mil, e antes q venham falar eu tirei o carro zero km.

[@mayknilo]

Vim pelo Danilo crespo. Parabéns pelo trabalho de vocês

[@osnirluft2985]

Salve Gui Show de bola

[@klevertonmoura8148]

Tonimek ,reforma o Chevette do Danilo crespo , vai fica top vcs são feras trabalho top top

[@eduardomenedesdesouza6136]

Só faltou falar por valores Gui de troca de correia e refazer o cabeçote

[@victorbikes]

Vim pelo danilo crepo +1 inscrito👏❤

[@brunoluisdamas1395]

Na região que moro em MG correia dentada não passa de 15 mil km.

[@andredeborba]

salve Gui estou ancioso pra ver o chevette do Crespo

[@tomalves6844]

********************100%TONIMEK************ CANAL TA OTIMO👍👍👍👍👍👍👍👍

[@fernandodossantos3253]

Tenho um C3 Picasso 2013/14 e tem 47.000 e estourou a correia, nem atingiu o recomendado pelo fabricante.

[@rogerioeng01]

C3 da minha amiga aguentou ate 91 mil km kkkkkkkk nos 91 mil ela quebrou e adeus cabeçote e as válvulas kkkk. Pua negligencia na manutenção

[@GL12380]

Já aconteceu mais o motor era 1.4 ainda bem q não empenou nada graças a Deus

[@netgrandplay]

Olá! Qual foi o valor geral deste serviço? Um abraço!

[@cardeque]

Imagino que seja os R$ 9.000,00, mais ou menos.

[@marcosvinniciusbatista3793]

@@cardeque viaja nao kkk

[@cardeque]

Ok. Deve ter sido 90 reais, então.

[@softcut]

@@cardeque Para de falar besteira rs, R$ 1.500,00 no máximo em uma Tornearia das mais tops com as válvulas novas, correia dentada nova e junta do cabeçote também nova com novos parafusos ✅

[@marianacombat5676]

Já aconteceu cmg!!!! Nun Clio 2004🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦😔😭😭😭😭😭 lá se foi MT dinheiro!!!!!!!

[@joaoalmeida5564]

Aconteceu no meu clio 2002 gastei 1500 😥😥

[@jefersonrodrigues6089]

Gastou quanto ?

[@marianacombat5676]

@@jefersonrodrigues6089 4.000 o carreia arrebentou e precisou de retifica completa, pra piorar era 16V🤦🤦

[@kinhogamerTS]

Em 5:37 saiu faísca ☇☇☇☇que eu vi ✌😁

[@josejuniorgomes4311]

Bom dia Gui e equipe tonimek! Você poderia dizer quanto ficou a brincadeira dessa corretiva? Abraços e obrigado pelo vídeo!

[@BrunoMartins-ov1cf]

Motor 1.5 a partir dessa geração...belo video

[@marcosaless7436]

Parabéns pelo trabalho!

[@lucasanderson1604]

Vim pelo Danilo crespo Chevette azul Marinho

[@emivalgaliza]

A respeito do tamanho das válvulas não é o oposto? As maiores de admissão, e menores escape?

[@gustavo25616]

Quero vê o Chevette do Danilo crespo em

[@giovannigoncalves4905]

Gui vc se enganou no 8:22 as válvulas menores são de escape e as maiores de admissão

[@mariodiasgomes802]

Boa noite meu nome Mário tenho Ford fusion 4 cc ano 2008 VCS fazem reparos na transmissão automática

[@brunomastria2697]

Boa noite Boa informação quanto gasto para trocar a correia dentada do cruze 2012 obrigado

[@jessicaribeiro5939]

Quantos que ficou a brincadeira ? R$

[@basssantuss6864]

6.340$

[@cordascia5400]

?

[@temprapedro]

Dai sim da valie numa correia de 180 reais

[@eduardodalevedove5007]

@@temprapedro não é questão de da valor , tem pessoas que nem sabe o que é correia dentada nem manual de proprietários, porque o mundo delas não gira em torno de carros infelizmente . O meu gira kkkkk . Abração

[@CanalCampina]

@@basssantuss6864 não tem condições de ser isso esse valor compra um motor novo , fiz esse procedimento no meu C3 2012 e gastei 1800 reais

[@vinigodinho]

Nem eu que sou pobre tenho um celta 2012 já troquei 2 vezes troquei com 40 e com 80 mil kms. E bom sempre previnir e 60 mil pra trocar mas troco sempre com 40

[@ivankotaki]

Admissão

[@douglasbmenezes]

Correia do New Fiesta é p 160 mil km e a do KA, se eu n me engano é para 240 mil. Ambos devem respeitar a km ou 8 anos.

[@1987hannibal]

Uso coreias gates e tensores troco com 30mil km, correia é mas barato que cabeçote.

[@paulomaia9105]

Gui. Ql orçamento final? Peças e serviço?

[@BrunoRuanPorcincula]

orçamento ? fala em um próximo vídeo

[@olokodasaveiro3541]

Vim pelo Danilo!! 👏👏Chevetao roxo vai ficar pika..

[@rodrigolima1678]

fiquei esperando o valor