SOLDA NO CABEÇOTE + CORREIA DENTADA (ULTRA)RESSECADA | FIAT PALIO FIRE (feat. RCA Cabeçotes)

[@leandroluiz284]

Essa correia deve ser original ainda! Tem gente que adora uma roleta russa!

[@jonas6818]

na verdade tem gente que nao sabe nem oque e isso

[@yashiro798]

Difícil ser original de fábrica, pois, supondo que o dono fez todas as revisões, deve ter trocado ao menos uma vez essa correia durante a garantia, no mínimo é a segunda correia, mas mesmo assim é impressionante o quanto durou.

[@brunoleopoldo7304]

Com certeza depois reclama da sorte

[@MathiasGNT]

Não é só colocar a junta original, tem que trocar as polias e rolamentos. Muita gente troca só a correia. Se for 16V o prejuízo é grande heim.

[@felipelafuente6607]

Uma ex colega de serviço comprou um Palio usado deste mesmo modelo e já tinha andado 37 mil km sem trocar o óleo. Quando ela me contou eu não acreditei. Mandei ela trocar no mesmo dia, ela só sabia andar, não tinha noção.

[@robertomecanico365]

Mulher só sabe monta e anda..

[@Tonimek]

Nossa! Temos relato de um Megane que rodou 55.000 Km sem trocar o óleo - quando abrimos era pura água e 0 viscosidade, claro que não chegou nos 60.000. Abraços

[@luizbarreira3529]

Excepcional, curiosidade que tem desde criança, motores. Quase chorei!!!

[@marcellopetrozziello519]

Dá gosto de ver como o serviço está sendo feito, muito bacana!!! Parabens a RCA e Tonimrek. Abc

[@wynistonsantos6027]

Tô achando que essa Correia foi da primeira troca 🤪🤪

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!! Vendo esse vídeo de mecânica só aumenta mais a vontade de fazer curso de mecânica mano, gosto pra caralho de pô a mão na graxa, abraço até o próximo vídeo valeu!!!

[@mauriciotorromartins7663]

O meu Uno estourou a bendita e empenou 1 válvula que guardo até hoje, e depois de 4.500 km estourou de novo e empenaram 2 válvulas. Detalhe peças originais, o mecânico colocou oa correia da fiorino mais larga e resolveu o problema.

[@niltonrodriguesdasilvajuni9200]

Cara muito obrigado esse video deixou muito claro todo o processo, tive que fazer a retifica e agora entendi todo o processo, valeu e continue assim, criando videos claros.

[@pauloavelino549]

Ai chorei... Lembro quando estávamos voltando do Rio de Janeiro e estourou a correia e superaqueceu tudo e parou :(

[@joaoluizlucio8689]

Top demais o video muito bem explicado...meu Foxzera esta internado justamente por isso, no caso ferveu, por causa de um vazamento radiador ar quente...só serve p dar preju...que nem apêndice..kkk...ja me inscrevi...show..

[@felipelafuente6607]

O Gui, esse vídeo ficou top. A hora que der um B.O da parte de baixo do motor nos mostra o processo de retífica também. Abraço

[@edsonbezerradasilva4138]

Retifica Alanice...fica pertinho de casa Gui.. Trabalham muito bem Show

[@cleysonandre]

Meu amigo, lembre da bomba de água também, que deve ser trocada a cada troca do kit da correia dentada, ou no máximo, um intervalo de kilometragem de troca do kit de correia. Lembrando que a bomba não é tão perecível quanto a correia, logo, sua troca se dá por intervalo ou condição de uso. Forte abraço, parabéns pelo excelente material!

[@edforce1713]

*Tenho uma weekend 2003, 232 mil rodados e tem 5 meses que troquei a correia por não saber o tempo da anterior,* prevenir é o melhor lucro beneficio!

[@robertomecanico365]

Essa aí e bom vc trocar de dez em dez mil. Kkk. Palio weekend .e filhote de Marea 🧨💣💥🔥

[@TiagoSantos-kh4lo]

@@robertomecanico365 kkkkkk

[@willvgp1]

Eu comprei um Gol G5 de uma agência. ..E fiz a mesma coisa. ..troquei a correia + tensor depois que saiu da garantia. Prevenir é muito mais lucrativo.

[@leoap.santos7346]

Aconteceu com meu tigra 98 ! À 20 dias atrás gui . resumindo os gastos com tudo 4200 reais. Tô atordoado até agora.

[@paulo00840-x]

Muito legal, todo o processo de retífica de um cabeçote, parabéns pelo vídeo!!!

[@humbertoh4739]

Caramba Gui, infelizmente tive esse desgosto, comprei uma parati 1.0 16v e o cara disse que tinha trocado e qmcomo n tinha conhecimento acreditei, 4 meses depois estorou e tive que fazer o cabeçote, nessa brincadeira saiu quase 3k, comprava um motor novo kkkkkkk, mas ótimo trabalho a vcs Tonimek. Sucesso

[@victormirandella1460]

Excelente vídeo, muito explicativo, muito massa. Faz mais vídeos como esse e com outros reparos. 👏👏

[@josealves8792]

Normalmente as pessoas só se lembram depois de uma situação dessas! Preventivo sempre é mais barato e mais rápido q o corretivo!

[@thiagotrr3269]

Eu gastei milao deixando um ap em dia mas nao troquei a coreia é infelizmente ela arrebentou

[@lucianosabino2889]

Um dos melhores, videos sobre cabeçote. Excelente trabalho.

[@gustavoalmeida1050]

Cara parabéns 👏 muito bem explicado 👏

[@antonioroberto8958]

O meu cabeçote é um do gol 8 válvulas 1.0 gol G4 gol também aconteceu isso está na retífica para soldar e fazer a plenagem tomara que o cara faça desse mesmo jeito trabalho certo ficou top parabéns amigo pelo vídeo

[@denisdeoliveirarodrigues9229]

Isso realmente é uma arte.

[@guidownhiller]

Tive um problema exatamente igual. Num Palio 1.0 Fire 2006. Correia nova, original, fiz a troca e em torno de 10mil km depois ressecou completamente, para minha sorte, estava fazendo uma troca do fluído de arrefecimento em casa e durante o aguarde do aquecimento para teste da ventoinha, notei o barulho (tec-tec frenético, que vinha da correia), pensei ser o esticador e quando tiro a capa me deparei com a correia toda rachada. Os "tecs" eram as rachaduras "batendo palma". Ia fazer uma viagem SP - GO, mas acho q não ia nem sair da cidade desse jeito...

[@davidwesley777]

Cara seus vídeos são muito bons, queria ter uma oficina igual a sua aqui em Fortaleza, na hora seria cliente. Sucesso mano.

[@rafabusta11]

Aconteceu comigo, com meu Palio Fire no interior de Pernambuco...

[@neocamm]

Muito legal seu vídeo, mostrar como o trabalho é feito

[@Marcelo4161234567]

Já tive essa infelicidade, na minha palio weekend, o prejuízo foi grande, agora troco a cada 40.000 km.

[@ANDRELUIZ-jl7oh]

Faz um vídeo sobre a cavitação no cabeçote, o buraco que da no cabeçote pela falta do líquido do radiador, o etileno glicol. Parece que manutenção aí é só em último caso.

[@celsonsena3457]

Cara pelo estado do cabeçote, não vi borra nem verniz no comando de válvulas significa que a manutenção tava sendo feita em dia, a corrosão pode ser por aditivo barato, a correia poderia tá com a validade vencida, não por demora da troca mas por tempo de prateleira autopeças. Obs= observei o comando de válvulas antes do banho químico, foi rápido mas observei, parabéns pelo mecânico que fez o serviço o bloco e os pistão estavam limpos de mais 👏👏👏

[@JoaoPedro-dz9sz]

Esse mecânico é a cara do pedrinho matador!! Quem concorda da like😂

[@valdirandrioli8512]

Todas as vezes que vou ao mecânico peço pra dar uma olhada na correria

[@sgerolimich]

Edição nota 10. Video com conteúdo. Parabéns

[@geovannedeoliveira2580]

Eu nunca tive, porque estava de carona uma vez e essa correia arrebentou é ficamos na estrada😔 depois disso sempre cuido da minha

[@aldobarbosa8368]

Gui sou de Alagoas quando eu for a são Paulo quero conhecer vc e sua loja parabéns pelo seu belo trabalho

[@sebastiaosoares9275]

Q trabalho legal q vc faz rapaz.

[@fabioajala1769]

Acabei de passar por essa infelicidade com meu Palio 97 - 107.000km original. Na semana em que planejava fazer a preventiva, deu pau. O fator tempo foi a causa, por ter pouca utilidade.

[@ivanildosantos5820]

Já tive um palio e manutenção na correia não é com 60 mil e com Nemo prazo o bolso agradece

[@jorgetavares197]

vou mandar o meu para esse reforma!

[@AdemirOlivei]

TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOP! Valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu!

[@portoromulo6421]

Manutenção preventiva sempre!!!

[@marcio7676]

Guilherme, excelente dica. Mas o que você tem contra o cruze? Já vi vários aí na tonimek, porque você não faz um tonimek avalia? A GM tá pagando pra não fazer?...kkkk Faz um cruze aí...

[@1313juarez]

Show este vídeo, muito bem explicativo.

[@ailonnascimento3156]

Caramba que vídeo satisfatório, não pelo acontecido, pelo conteúdo mesmo

[@RuanMendesdaSilvaAlves]

Cara tenho um palio igual a esse e foi muito válido ver como é e o que fazer para não ter o mesmo problema que esse aí. vlw...

[@portoromulo6421]

Tive um Linea 1.9 ano 2009. Quebrou a correa e empenou as 16 válvulas. Prejuízo absurdo. Nunca mais vacilei com correa.

[@nazarenofreitasdiasdias8741]

Boa tarde. Meu onix joy 16/17 tinha 34 mil km quando estourou a Correia, rodou pouco mas faltava 4 meses para terminar a validade da Correia que é de 5 anos.

[@luuisgomes1]

Esse palio tá muito bonito pelo ano

[@Fabioseryo]

Que vídeo rico de informações!! Vim apenas pela informação de solda no cabeçote e acebei sendo felicitado com uma aula de reparo completo na retífica. Poderia até mudar o título do vídeo, parabéns!!!

[@evertonpereiradossantos7228]

Seu trabalho é excelente.

[@adrianogaldeano4090]

Man que vídeo top cara, showww , parabéns pelo vídeo e pelo trabalho de primeira 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@mecanicaentusiastagsi941]

Eu já, 2x no meu corsa gsi, inclusive uma delas era nova, tinha menos de 10.000 km, o que achei estranho, pois sempre troco todo o conjunto.

[@MrSerginhodemenor]

Telecurso 2000 kkkkk muito bem explicado, parabéns Gui.

[@josemairtodelima9248]

Serviços perfeito nesse cabeçote. Só confirma aí para nós a regulagem das válvulas se é mesmo 0,30 mm Adm e 0,35 mm Escape. Vi um vídeo de outra retifica que regulou com 0,30 mm e 0,40 mm, respectivamente. Grato.👍👍👍👍

[@wra4025]

Parabéns Gui, conteúdo sensacional e diferenciado!

[@alancarvalho2189]

Gui Parabéns! Uma dúvida, um cabeçote com esses preenchimentos de solda, quanto tempo de vida útil em média ele terá? Levando em consideração que o proprietário fará as preventivas corretamente. Se durar pelo menos uns 4 anos, acho que vale muito a pena o serviço.

[@roberto.marcosilva]

Parabéns Gui!!! mais um vídeo top!!!😎👊🏼

[@zemaria359]

Da hora os trabalhos

[@ADILSONDAXJ6]

Show de bola já vou deixando aquele mega joinha mostro

[@joaobernardo3190]

Aqui em Portugal, os motores fire 1.1 e 1.2, com potências 45/55/60/75cv 8v podiam partir a correia que não danificavam o motor. Era meter uma nova e dar à chave.😆😀😉

[@Tonimek]

kkkkkk

[@alebarros8468]

Porque são todos a gasolina, e não Flex.

[@pauloneto8496]

Parabéns pelo , Trabalho

[@Siquemar1]

GUI , QUE SHOW DE VÍDEO !! VALEU PELAS INFORMAÇÕES !! PARABÉNS !!

[@ricardobranco1993]

Que top esse vídeo, gostei bastante. Onde da like 100x. Gui continua com vídeos assim. Abraços. #Tonimek500k

[@osnirluft2985]

Salve Gui e Tonimek Show de bola Mais um vídeo incrível

[@valsilva-tb1ye]

excelente vídeo mestre👍👍👍👍👍

[@leandropikislokios]

que serviço lindo parabéns

[@adrianousb1]

Top... Adoro ver esse tipo de matéria

[@jonasballas]

cabeçote perfeito... massa de mais

[@phgodts]

Gui, a água desmineralizada é na verdade para diminuir o efeito da cavitação que é potencializado pelas partículas sólidas dos minerais e pelos gases gerados pela eletrólise

[@Tonimek]

Valeu Paulo!

[@tchellosantos9820]

Este procedimento tem como fazer no cabeçote do ford Ka 1.0 3 cilindros 2015

[@Estevoferrari]

Já tive está infelicidade com um 207 com correia nova rodado apenas 15 mil km, motivo de ter estourado foi a má colocação do tensionador.

[@marce318]

Uma curiosidade é que a deformaçao do cabecote acontece nele por inteiro, ou seja nao só na face da camara de combustao, alojamento do comando tambem! Tem motores, como o do Corsa que quebra comando com frequencia por causa dessa deformaçao

[@TheMrRafaelB]

Na regulagem das válvulas, ao invés de esmerilhar a haste das válvulas, o ideal seria substituir as pastilhas até dar a medida…tirando isso, serviço top.

[@jrcdasilveira]

Gui comprei uma Fiorino fire 2006 com 135mil rodados, ao fazer a manutenção preventiva vi que a correia ainda era original!

[@ninosilvasilva4147]

Vídeo top das galáxias Gui vc e o cara

[@antonioamorim5110]

Parabéns pelo vídeo! Sensacional!

[@eduardogaldino1120]

Conteúdo top! Gui, obrigado pelo aprendizado! abraço

[@edmarciofaria3082]

Poderia ter trocado o reservatório de água, tudo zeradinho. Ótimo Trabalho Gui.

[@rubisneirodrigues]

Vídeo muito top, parabéns!!!👍👏👏👏

[@alfredodinho2848]

Muito bom vídeo, parabéns....

[@LuizCarlos-kk2vf]

Amigo um cabeçote recondicionado serve para preparação só o básico nós dutos pra rua

[@valterpeixoto8174]

Tonimek é TOP

[@marcelovasconcelos1138]

Parabéns Gui que vídeo top..

[@josemarques1932]

Gostei muito do vídeo, quando custa fazer uma retifica cabeçote motor 1.4 Fiat

[@ediooliveira2692]

Valeu cada vídeo melhor que outro

[@MrMcrafmor]

Trabalho de retifica é muito top!!! Mas por se tratar de um Palio, não seria mais interessante comprar um cabeçote novo?

[@alexandrealvesdossantos8356]

ñ a retifica é 10% do valor do cabeçote

[@caugustoful]

A do meu rasgou com 245 mil km. Sandero 2012. Nunca foi trocado

[@alissonsoares6881]

Otimo video bem explicado Parabéns .

[@mattower]

Só faltou filmar dando partida no motor, vídeo top!

[@Tonimek]

Infelizmente não conseguimos, mas no próximo mostraremos =D

[@DM-qk8rs]

Já estourou uma correia dentada minha... eu tinha um Peugeot 307 Sedan 2.0, arrebentou tudo!! Tive que refazer toda parte de cima do motor.. gastei na época 5 mil reais! :( :( :( Não desejo a ninguém...

[@edersonparadeda3144]

O cabeçote ficou zerado bom serviço, vlw pelo vídeo

[@FernandoSilva-rm2vf]

Tonimek sempre com conteudo show

[@RodrigoCosta-ux9hw]

Top de mais eu só Mecânico em Brasília

[@andersonsoares5717]

Ja passa o nome da oficina ai onde fica?

[@cesarsloboda8505]

Tem como recuperar trinca na sede do cabeçote MWM Sprint 6cc?

[@gonzalocaceres6492]

por que voces nao estao em Rio de Janeiro?

[@antonioafaria]

Aconteceu comigo duas vezes, uma em manobra saindo da garagem, a correia não sei porque encavalou e válvulas já era, a correia não chegou a partir. Em outra ocasião foi a 120 Km/h na rodovia. A primeira não rompeu, a segunda vez a correia tinha 35 mil Km rodados, pelo manual deveria trocar com 60 mil. Hoje troco com 30 mil e mesmo assim sempre que faço qualquer revisão incluo esta inspeção.

[@robertomecanico365]

Pra estoura com 30 mil vc de te errado marcha. 🏇 cavalo

[@antonioafaria]

@@robertomecanico365 acho você não entendeu. Primeira marcha a menos de 10Km/h saindo da garagem. 120 Km/h na rodovia, quinta marcha, linha reta. Que marcha eu errei?

[@rodrigofernandes4135]

Eu passei por isso 2 vezes, coincidência ou não ambos eram Fiat. Em um caso eu dei mole na km rodada, mas no outro caso troquei por um kit original e com 30.000km (+ ou - 1,5 ano) a danada quebrou. #TonimekPintaMeuCarro

[@Luckvini]

Vocês trouxeram aqui do lado da minha casa, da próxima vez da um aviso que eu apareço. Kkkkk

[@dartsensina9095]

Muito bacana o video, parabéns

[@albertopereira9470]

Ótimo vídeo, parabéns 👍