Тонкости установки коробки ВАЗ Жигули на Москвич АЗЛК

В этом видео не будет показан полный процесс установки коробка Ваз жигули на Москвич АЗЛК, но будут указаны наиболее удачные решения по всему процессу, а именно: установка третей точки опоры с применением штатных креплений и траверсы от москвича, доработка тоннеля под новую кулису, а также сохранения родного ручника на его заводском месте. Была установлена стандартная 4-х ступенчатая коробка от классики ВАЗ. На момент загрузки видео прошло уже 3 недели активной езды на данной конфигурации. За это время система показала себя только с лучшей стороны,
Вторая часть с доработкой коромысла ручника: • Доработка родного коро...

[@custom61]

Вторая часть с доработкой коромысла: kzbin.info/www/bejne/o2q6g5d9j9qIjas

[@h.d.s6979]

Красава))) Без воды, все по делу, а что самое главное очень информативно) Собирался ставить жигакороьку, сделаю по твоему методу)

[@armen73vard]

Ну молодец же! Все просто и качественно! Руки из правильного места растут! Но фраза "Родное место" сказанная 100 раз, сводит с ума! Надо над собой поработать!

[@izzatullahsharafzada8265]

Красавчик я теперь переделаю крепления коробки на своем комбике😅

[@АлексейЗотов-щ6о]

Огромное спасибо за информацию тоже хоче внндрить жиг коробку в 2000 годах у меня стояла на пирожке единственное только всегда разбивало крестовины аозил большие грузы

[@НиколайЦвелодуб]

Всю жизнь их ставили... и всю жизнь я так и не смог понять ЗАЧЕМ?

[@custom61]

Могу объяснить именно на моем примере. Я поставил только для того, чтобы добавить 5-ю передачу, которая как раз и позволяет комфортно держаться в потоке на трассе. У меня стоит тяговый редуктор (4.55), который я не готов заменять на скоростной (3.89), ибо мне часто нужна тяга на низах. А кататься по трассе на тяговом редукторе на 4-х скоростной КПП - не совсем то, что хотелось бы. В итоге чтобы сохранить тягу на низах и скорость на верхах было принято решение об установке КПП-5 от ВАЗ.

[@VovaBarmaleykin]

Лет 20-25 назад я тоже практиковал установку тазокпп, только на место новой ,,дырки" под рычаг переключения приварил фрагмент тунеля от таза , а свой родной ,,бомболюк" закрыл стандартной заглушкой от М-408

[@dmitriy5354]

😎

[@sprut9839]

А ручник как подтягивать ( настраивать ) ?

[@custom61]

Это была версия 1 и в текущей версии такая настройка возможна сугубо изменением положения эксцентрика через отверстие в барабане колеса. В скором времени постараюсь снять обзор на вторую версию, которая позволяет делать уже привычную адекватную резьбовую настройку

[@custom61]

kzbin.info/www/bejne/o2q6g5d9j9qIjas

[@СтепанГречин]

От чего стоит стабилизатор на заднем мосту??

[@custom61]

kzbin.info/www/bejne/i5WQc2OmjZiJY68

[@ravlik2433]

Добрый день. Скажите, а как решается вопрос со спидометром?

[@custom61]

Добрый. На место родного спидометра ставится от ваз 2107. Я имею ввиду сама внутренняя часть, чтобы вообще по красоте было, хотя можно в сборе приколхозить, размер у них похожий.

[@ravlik2433]

@@custom61 А, на сколько показания совпадают ( не совпадают)? У меня от Полонеза коробка. Думал спидометр с gps поставить, но волнует отсутствие показаний пробега.

[@asdrubale2]

А что, родная Омская пятиступка от Оды (болт в болт подходит, без переходной плиты) не канает? Ну, да, мы же ведь лёгких путей не ищем….

[@Maxonto]

Жигулевскую проще найти, от ИЖа не так просто найти уже. У бати на 40-м стояла семерочная.

[@ДмитрийКарчевский-ч2ю]

Надо было кулису родную оставить или с ваз 08 и сделать дистанционное управление

[@custom61]

С Нива-Шевроле можно поставить, оно становится на родное место, однако комплект выходит в 7-8тр, что для меня было дорого

[@faxriddinxolmatov3626]

Каробки от ниви без переделки ставит можно.

[@СергейНовосёлов-и5о]

Кто такое сказал то?😅😅😅

[@ded-viktor-nikolaevich]

подскажите где взять переходную плиту на коробку

[@custom61]

Мне она случайно досталась. А так, они на авито продаются. Я там видел начиная от 3-х т.р.

[@ded-viktor-nikolaevich]

@@custom61 понял

[@Bosshustleepta]

Ну такое конечно весь этот кастомайзинг, но как говорится на вкус и цвет

[@custom61]

Установка жигокоробки - это полузаводское решение даже. Ибо явление очень частое и с уже многими готовыми элементами, по типу переходной плиты.

[@ВладиславШепетівка]

Получается

[@СергейДевятаев-я4ч]

А фланец кардана как соединял с мостом?

[@custom61]

Фланец, крестовина и небольшая часть кардана от москвича была приварена к кардану от жигуля с последующей балансировкой в гаражных условиях. Получилось все сделать без биения.

[@СергейДевятаев-я4ч]

@@custom61 ясно, спасибо

[@alexeykarpow7207]

Видео про то, как из москвича сделать жигу

[@user-Hugo86]

смысл ?

[@custom61]

Смысл в 5-ой передаче, которой не имеется в заводской кпп

[@user-Hugo86]

@@custom61 и ? Что это дает ? Могу только согласится на замену на скоростной редуктор от москвича . Родная коробка при своевременном обслуживании достаточно надежна . Москвичу не нужны большие скорости . Его уникальность в другом . ОН заточен под безобразные дороги .

[@BEZ_NAZVANIA...1]

И как теперь дотянется с проставкой первичный вал до подшипника в маховике???

[@custom61]

Длина колокола Ваз больше, чем у Москвича. Переходная плита как раз нивелирует эту длину и первичный вал заходит в подшипник маховиков ровно также, как заходит первичный вал коробки москвича.

[@aleksandrr7016]

​@@custom61сколько стоит плита переходная ?

[@БобФостэр-з2й]

Почему на таз не пересаживаешься?

[@custom61]

Тазов слишком много, а красный москвич у нас один на весь город. Все дело в эстетике!

[@artem_148]

​@@custom61таз есть у любого дурака) а москвич в хорошем состоянии куда круче жигуленка будет