J'ai le Musée Pagani pour Moi Tout Seul !

[@amarco5057]

Merci Loïc de me faire découvrir Pagani que je ne connaissais pas. C'est du très lourd!!!

[@Tootberzing]

Ils font vraiment des super voitures et le créateur est un vrai passionné

[@gtmoderneclassic7967]

super vidéo , il y a quelques années ils étaient venus rouler aux 500 FERRARI au Vigeant avec 5 PAGANI dont la R , une folie , a savoir que rien que la visserie coute 70 000e , une folie , cdlt David

[@Tootberzing]

Merci ! Oui cet endroit est incroyable. J'ai déjà vu une Zonda R tourner aux 500 Ferrari contre le cancer. C'était fou !

[@gtmoderneclassic7967]

@@Tootberzing c clair

[@pipomario5410]

Je découvre ta chaîne et je viens de m’abonner. Top j’aime bien continue. Surtout la visite des musées c’est génial avec les explications. Si un jour tu viens au musée Rochetaillée-sur-Saône à côté de lyon fait moi signe 😉

[@Tootberzing]

Merci pour l'abonnement 😉 Je ne connais pas ce musée. Pourquoi pas y faire un tour si je passe par là.

[@DJERRY987]

Ah très intéressant ! Je n'ai jamais eu l'occaz de visiter Pagani. A faire sans aucun doute. Je ne connaissais pas la Nonna. Intéressante évolution au fil du temps de la c12. Pour info la prise d'air dont tu parles sur la Cinque et la "barquette" sert non pas à refroidir le moteur mais à alimenter la boîte à air d'admission. Concernant les moteurs le M120 d'AMG est un v12 atmo 7.3 L équipant la gamme Zonda. En revanche le M158 est un suralimenté (bi turbo) de 5.5 L équipant la gamme Huayra (pour passer les normes Euro 6 et futures). Le compartiment moteur de la R est totalement dingue. Une véritable LMP1 avec l'esthétique en plus. Tu as raison sur le fait que Pagani ait travaillé sur le dvpt matériaux. Horacio s'est bcp inspiré de JP DALLARA, qui pour la petite histoire a fabriqué le premier châssis de la Zonda c12. Enfin esthétiquement je préfère la Zonda à la Huayra. Merci pour cette découverte, on en prend plein les yeux et respect immense au travail de cette firme incroyable. PS : j'ai été surpris de voir que le roadster jaune était en RHD.

[@Tootberzing]

Merci à toi pour toutes ces infos. Effectivement c'est à visiter.

[@matt7016]

J'ai eu la chance de croiser une Pagani une fois , elle sortait du circuit du Castellet et reprenait tranquillement la route, c'est encore plus impressionnant de la voir roulante. Très belle auto, par contre je suis pas trop fan des 4 sorties d'échappements façon mitraillette, que je trouve un peu "too much" question de goût.

[@Tootberzing]

J'ai déjà vu rouler plusieurs Pagani également et c'est vrai qu'en mouvement elles sont encore plus belles.

[@aurelienvarlet8591]

une de mes marques de rêve préféré J'ADORE leur design leur intérieur tout tout!! si un jour tu en a une faudra absolument que je monte dedans même si faut payer :-P

[@Tootberzing]

Rien n'est impossible mais je pense que ça va être compliqué quand même lol

[@laurentrouabah5787]

un VIP pour cette visite bravo belle vidéo incroyable ces voiture toujours plus vite plus belle technologie impressionnante. mais encore du FERRARI comme tu es pas trop loin labo aussi tu aura fait la totale bonne continuation

[@Tootberzing]

Je suis allé chez Lambo mais le musée était fermé pour travaux... ça sera à refaire donc. Pas de bol à 2 jours près il était réouvert...

[@marcantoinedousset2476]

Merci pour cette visite immersive ! Il existe un documentaire ou tu vois comment ils se prennent la tête sur la qualité de la moindre visse, qui est anodisée et gravée "Pagani" au laser ! La chasse au plastique ou tout autre matériau de mauvaise qualité ... Et aussi le grand saut pour cette marque avec les premiers crash test afin d'obtenir l'homologation pour les USA, et là tu vois que le carbone tissé c'est beaucoup plus résistant que l'acier !

[@Tootberzing]

De rien ! Oui la fabrication de ces voitures est incroyable ! Ce documentaire doit être intéressant

[@thomaslegall8061]

Vraiment une super vidéo. Félicitations

[@Tootberzing]

Merci !

[@zoulou1383]

Est ce que tu est aller voir les toilettes ? ils sont tout en carbone x) que ce soit du support au lavabo, c'est full carbone et c'est même marqué Pagani Arte dessus

[@Tootberzing]

Oui j'y suis allé. J'ai été impressionné ! J'aurais dû filmer d'ailleurs.

[@John_Monaco]

Bonjour Éric j’espère que tu vas bien Ce genre de vidéo est vraiment bien La pagani zonda f est superbe VROUUUUUMM la 360 🚗💨 LoL ligier 360 On veux du Ferrari 🤣😭 a bientôt.

[@Tootberzing]

Merci ! Il y a du Ferrari qui revient bientôt mais Pagani c'est top aussi 😉 Sinon moi c'est Loïc 😁

[@John_Monaco]

@@Tootberzing Désoler

[@Tootberzing]

@@John_Monaco Pas de soucis t'inquiètes 😉

[@marcantoinedousset2476]

Cette marque me fait penser à Bugatti dans ses débuts : Tout pour la qualité, la technique, la performance et le style ; Même si c'est une marque relativement jeune cette démarche là déjà inscrite dans l'histoire des voitures d'exception !

[@Tootberzing]

Une marque créé par un vrai passionné et un homme très doué ! Ce que j'aime surtout chez Pagani c'est l'intérieur des voitures et tous les détails de qualité. Comme tu dis, les vis gravées Pagani etc... Incroyable !

[@maximedebussch3276]

Salut Loïc, petite question, sur le site ils disent qu’il n’est pas nécessaire de réserver pour la visite, est-ce vrai? Combien de temps dure la visite ? Merci pour tes réponses , vidéos tops 👍

[@Tootberzing]

Si tu visites seulement le musée tu n'as pas besoin de réserver effectivement. Pour la durée de visite, ça dépend combien de temps tu veux y consacrer. Le musée n'est pas très grand et pas beaucoup de voitures donc ça peut aller vite.

[@alfaomega126]

La Zonda R 😍 bijoux ! Il etais ou ce musée ? J'y suis pas allez a celui ci 😢

[@Tootberzing]

Il est collé à l'usine à San Cesario sul Panaro.

[@frouchitude1916]

Nice!

[@Tootberzing]

Merci !

[@fred9554]

Non mais tu aurais dû expliquer que les premières pagani zonda étaient en moteur atmosphérique et que après ils sont passer aux moteur turbo dont la différence de bruit d’une zonda et une Hayara qui a un bi- turbo car les zonda ont un des plus beaux bruits de v12 atmo aux monde mais ce n’est pas grave car comme je t’ai dis ces super de faire partager tes vidéos et j’adore continue comme ça et merci à toi grand ces juste que je suis italien et un peux fière enfin continue ces génial

[@Tootberzing]

Beaucoup de constructeurs passent au turbo à cause des normes de pollutions donc je n'ai pas jugé utile de le préciser 😉

[@fred9554]

Oui comme tu dis et ces dommage enfin ces ainsi et ont sais rien y faire merci pour ta disponibilité et continue à bientôt mec

[@hjklmp6036]

Slt, c est du à la fin de pandémie, j imagine le si peu de monde aux alentours ?

[@zoulou1383]

pas forcément parce que j'y étais allé en Avril 2018 et y avait personne

[@Tootberzing]

Je ne sais pas en tout cas il n'y avait pas grand monde non plus dans les autres musées donc...

[@babsbabs3333]

Comment ne pas connaître PAGANI ?

[@zoulou1383]

8:03 si un jour j'ai +8m€....la dedans ! m'en fous d'une nouvelle maison ou quoi que ce soit d'autre 😂

[@Tootberzing]

MDR

[@frouchitude1916]

Tu mets une boule de remorquage et tu tires une roulotte !

[@zoulou1383]

@@frouchitude1916 ouais 😂

[@swaneromano7718]

Y a pas à dire, les italiens font les meilleures voitures du monde

[@Tootberzing]

Pas faux

[@laurentrouabah5787]

erreur LAMBORGHINI

[@fred9554]

T’es reportage sont super j’adore mais essaye de te renseigné avant de faire tes vidéo tu n’es même pas capable de faire la différence entre un v12 atmosphérique et un moteur turbo ces un peu malheureux

[@Tootberzing]

Merci. Evidemment que je sais faire la différence entre un moteur atmo et un moteur turbo, pourquoi ? Je me suis trompé quelque part dans la vidéo ?