Top 10 najtańszych aut z silnikiem V8 w PL (wady, zalety, usterki, ceny)cz.2

[@travelklimat]

Lexus zamiata z niezawodnością, silnik robi milion mil i dalej jeździ. Miałem taki i sprzedałem, bo ....uwaga nie mieściłem się, głowa w suficie-190 wzrostu. Piękny samochód.

[@matthewmt9148]

Tez chce LEXA z klasy premium. Wciaz chce utrzec nosa niemiaszkom.. czyms fajnym tak... czyli Volvo, Jag, albo Lexus... w ostatecznosci Infiniti ale wybor jest strasznie ciezki. Mimo to najwieksze szanse daje wlasnie Lexowi..przez to ze sie nie pierdola... i w srodku pieknie sie prezentuja w porowniu do Volvo...

[@przemysawsuwalski6158]

Lexus i Chrysler 300c! Takiego porównania brakowało! Leci Sub i pozdrowienia 🎉

[@artursobczyk5356]

Masz głos jak Żólf bez kitu 😁. Fajne zestawienie. Wszystkie auta fajne wybrałeś.

[@zdzismoto]

Zajebisty odcinek! Czekam na 3 część ;) ...jeszcze Porsche Cayenne i masa innych.

[@zagruzowani]

Może się kiedyś stworzy cześć trzecią 😁 Póki co V6 czekają w kolejce 😉

[@Forioous]

@@zagruzowani V6 też daje radę i ciekawe czy tam też dasz Chryslera 300 😅

[@PrezesVarrik]

Tak sie składa że mam Clk 430 i ten samochód jak na swoje lata (rocznik 2001) daje rade. Dowiózł mnie wszędzie niezależnie od odległości a dźwięk v8 tylko umila czas spędzony z autem

[@pio1450]

A8 nie jest zbudowanie na stalowej przestrzennej ramie, ma tylko stalowe sanki przód i tył - reszta aluminium, Quattro jest standardowo tylko w 4.2 V8 i 3.3 TDI, - 3.7 były FWD i w opcji quattro - druga sprawa - zawieszenie nie pasuje od passata. CLK - Słabo się prowadzi, bo ma ślimakową przekładnie kierowniczą - jak Żuk. Mam CLK A208 i A8 D2 V8... Polecam :) Ogólnie film fajny, troszkę tylko nieścisłości odnośnie Audi i Merca, co do reszty to nie wiem, bo nie mam innych z zestawienia.

[@zagruzowani]

W E34 też jest ślimakową przekładnia kierownicza, a auto bardzo dobrze się prowadzi. Jest to wadą może przy motorsporcie, ale w codziennym użytkowaniu nie przeszkadza. Co do Audi to informacje które podaję, są takimi do których dotarłem. Siłą rzeczy nie mogłem nieć wszystkich tych aut. Ale dzięki za komentarz. Postaram się jeszcze lepiej przygotować do następnych odcinków.

[@pio1450]

@@zagruzowani zdaję sobie z tego sprawę, dlatego napisałem, że mam takie i dlatego wiem :), bardzo fajny film tak poza tym. P.s. CLK jak się obniży to się lepiej prowadzi, ale nadal E46 z "normalną listwą" prowadzi się milion razy lepiej...

[@kapik5195]

jestem szczesliwym posiadaczem clk z 2.0 wczesniej mialem z 3.2 i uwazam ze sa to cudowne auta i tanie w naprawie gdyby cos sie zepsulo, lecz raczej duzo w naprawy przy nich nie trzeba inwestowac bo sa bardzo trwale.

[@MrBroda36]

Git odcinek 👍

[@krolsedesow1]

Dorzuciłbym jeszcze Corvette do tego zestawienia z np. LS1

[@areksprzaczka6577]

Kocham v8

[@wojciechwodarski5302]

E 38 to nijpiekiesza siodema🤗

[@wasilek9499]

tak na przyszłość to e38 miało 3 wersje długości, zwykła krótka, long i L7

[@jefe.8862]

W Audi A8 D2 napęd quattro nie był standardem (są wersje z v8 i napędem na przód), no i zdjęcie silnika jest z D3 a nie D2

[@zagruzowani]

Już poruszył ktoś ten temat. Faktycznie w silniku 3.7 mogło nie być Quattro.

[@hubertszymanski2272]

14:50. Prawda Ale to combo mańkamentów słabej budy i drogiej w utrzynaniu v8ki. Walczyłem już z korozją W203, po dobrej reparaturce wystarczy jedna zima i nowe plamy rudej. clk i e klasa z tamtych lat też mają tak samo

[@Forioous]

Chrysler 300C ❤️ Planuje takiego zakupić, jak nie 1. Gen (szkoda, że praktycznie nie ma egzemplarzy po lifcie) to 2. Gen. Ale auto bardzo mi się podoba wizualnie a 5.7 V8 HEMI czy 3.5(6) Pentastar także fajny wybór. Nie liczyłem, że 300C tak wysoko będzie w zestawieniu ;)

[@ffxxtfcccffxctrl1462]

Jeździłem chrysler 300C 2014 awd 5.7 HEMI 370km do momentu wypadku. Auto nie do zajechania ceny wahaczy śmieszne itp. Co do starszych to ściągnij sobie z USA. Sam tak zrobiłem z tym 2014 wyszedł 57 tysięcy z naprawą bo bok był przetarty tylko malowanie. A w Polsce powyżej 70 i jeszcze bieda wersja. Teraz Jeep grand Cherokee wk2 srt 2016 6.2 pod dom 127 tysięcy złotych plus dorobienie kluczyka bo bez i malowanie drzwi i wymiana szyby bocznej 130 tysięcy przebieg 137 tysięcy kilometrów. W Polsce najtańszy 185 tysięcy złotych.... Lepiej ściągnij lekko uszkodzony chyba że trafisz dobry egzemplarz bo olej trzeba bardzo pilnować 9200 i wymieniać bo mds jest wrażliwy. No i wnętrze w starszym to plastik ale zawieszenie i silnik wolnossący V8 robi robotę. Nie bierz 3.6 pali podobnie do 5.7 a w ogóle nie jedzie.

[@Forioous]

@@ffxxtfcccffxctrl1462 planowałem zatrudnić firmę od ściągania auta z USA, bo w kraju nie ma w ogóle 5.7 V8 2. gen, same 3.6 V6 w cenie 70-95 tys, o 6.4 nie ma nawet mowy, że się to znajdzie do kupna. Tych V8 chyba nikt nie sprzedaje... A co do pierwszej lub drugiej to wizualnie przerwa z zewnątrz fajniejsza, ale wnętrze drugiej to jest coś. Chyba będę musiał pomyśleć o ściągnięciu z Ameryki, najlepiej z Kanady, bo i liczniki w km i standardy eu spełnione ;)

[@ffxxtfcccffxctrl1462]

@@Forioous Też bym dalej szedł w 300c po lifcie 2015 5.7/6.4 ale nie było w AWD (dołączany napęd) a kupować to samo mi się nie opłacało. Bo ciężko ruszyć rwd w deszczu a nie mówię o śniegu itp. Ja mogłem guzikiem dołączać przód i robiło się 40/60 moc rozłożona. Nie jeden zdziwił się że ruszałem z pełną mocą bez tracenia trakcji. Ale to tylko wersje do 2014r. Później od 2015 5.7 bardzo ciężko znaleźć w AWD dlatego wziąłem Jeep grand Cherokee 6.4, ale 300c po 2014 w wersji 6.4 i AWD był by zabójcą brał bym w ciemno. Bierz z USA albo Kanady(dłużej idzie) ja z USA też miałem licznik z milami i małymi kilometrami zresztą i tak jest wyświetlacz prędkości analog i cyfrowy. Tylko kierunki musiałem dostosować 600zł elektryk i gotowy na Europę. Auto godne polecenia zwłaszcza jak sobię siedzisz i działa mds a nagle but i ryczy bestia.

[@Forioous]

@@ffxxtfcccffxctrl1462 możesz polecić sprawdzoną firmę, która sprowadza auta z Kanady? Chyba w takie bym celował, nie musiałbym przerabiać świateł i tych innych detali. Planuje wydać 70 tys, tak więc nie wiem czy się zmieszczę w wersję po lifcie, a w przedliftowej zegary nie są chyba w pełni cyfrowe, no i jednak fajnie mieć 4x4 napęd niż na sam tył. Zastanawiałem się także 200 C lub S, ale tam tylko 3.6 V6 i napędna przód bądź 4x4. Ostatecznie chyba będę szukał 300C bądź S, jak da radę to właśnie z 5.7 i 4x4. Jest jeden fajny egzemplarz za 80 tys w lubuskim, ale dla mnie to za daleko jechać z lubelskiego :/

[@ffxxtfcccffxctrl1462]

@@Forioous Columbauto i ap company sprawdzone firmy bez zarzutów.

[@mareckies6236]

Good JoB! ♥

[@zagruzowani]

THX

[@eeerrryyykkk_]

W208 wspaniała fura

[@poprostukacper2453]

Chrysler 300c to genialne auto ale w 2010 roku żeby był 5biegowy automat z silnikiem 3.0d to jest trochę zacofanie

[@sergiejsergieh]

Chrysler 300C chyba tylko w PL jest autem segmentu wyższego heh....:)

[@matthewmt9148]

xDD

[@jarasw8226]

Cudowne zestawienie pięknych aut… po WIEŚNIACKIM tuningu🤮Z szacunku do tych aut i projektantów, którzy nad nimi pracowali nie powinno się takich rzeczy robić.

[@zagruzowani]

Jedni wolą auta w oryginale, inni przerabiają je tak jak się im podoba i nie widzę w tym nic złego. Zawsze tak było i będzie. Piękne kobiety też się malują 😉

[@masterofsqn]

ładna wymowa Ingolstadt 🤣😂🤣😂

[@zagruzowani]

Dzięki. Długo ćwiczyłem 🤣

[@tomaszklepac4784]

Jedno co mi się nie podoba w clk to deska rozdzielcza, jest zdecydowanie za krótka, licząc od szyby. A co do Audi A8 to miałem takie 3, 2x pre fl i raz po fl i nie zgodzę sie z tym co tu bylo powiedziane, ale juz ktoś to w komentarzu wyprostował, że 3.7 nie musiało byc w quattro. Jedynie 4.2 i 6.0. i to ze tam nie ma zadnej stalowej ramy czy coś w tym stylu. A aluminium ma taką wadę ze sie utlenia i często po tylu latach co ma to auto masa od rozeusznika traci kontakt co powoduje brak możliwości odpalenia auta, ja raz niepotrzebnie wymieniłem rozrusznik co proste nie jest bo jest montowany od góry silnika 🤦🏻 wystarczyło kątówką przeczyścic miejsce styku masy do podłużnicy. A to ze aluminium jest trudne do napraw blacharskich to uważam za + bo w porównaniu z A6 C5 nie znajdziemy na A8 kilogramów szpachli czy spawów bo zwyczajnie to z niej odpadnie. W gre wchodzą tylko wymiany elementów.

[@Lukmistrz]

Już od poprzedniego odcinka czekałem na CLK, mam tylko że z najsłabszym silnikiem 2.0, mimo wszystko nie czuć w niej tych lat, a jest żwawa i piękna, a kwalifikuje się już na klasyka!

[@zagruzowani]

Świetne autko! Szanuj bo tańsze już nie będą 😉

[@andrzejgoota9395]

Mam 3 auta z silnikiem M113. Lubą pocieknąć z pokrywy zaworów, a tak tylko olej.

[@rspsrsps]

ja mam 5 - swietne auta, a ceny okazyjne...

[@Lema83]

Muze ciut ciszej✌️👍

[@lemmylemmy8129]

Tylko Lexus....i ich V8 ,👍

[@Foudael]

chyba bardziej nie dało sie zwieśniaczyć tego lexa na filmie xD

[@marcineks3538]

Dobra dawaj auta coupe teraz

[@zagruzowani]

Jest taki plan 🙃

[@bizon9021]

C124 😎🤫

[@emilhawaribrocki12]

Dawaj kolejny odcinek

[@piotrzet2688]

Co do a8 d2 to pierwsze modele miały automaty 4biegowe nie tip tronic 😊

[@owen2757]

4 biegowe też były z tipem

[@hirun643]

Miałem okazje widzieć nie jednego mercedesa z tych roczników i blacharka to tragedia. Nawet nie będę się czepiał progów ale te auta często nie posiadają podłogi.

[@przemekmarchef]

Dlaczego LS400 prezentowany jest jako zje.any pokrak i mokry sen wiejskiego "tunera"?

[@zagruzowani]

W filmie pojawią się kilka sztuk LSa. Jest również oryginalna wersja bez żadnych przeróbek. Tak jak już wcześniej komuś pisałem, Ja osobiście nie mam nic przeciwko tuningowi. To jest właśnie w motoryzacji piękne, że każdy może jeździć tym co mu się podoba.

[@Koch1210]

Z tym Chrysler'em to pojechales kolego po bandzie. Oilesilniki sa OK tak ze skrzynia biegow .... Szczegolnie te z napedemna 4 - ry lapy.

[@emilhawaribrocki12]

Mam 300 c turing awd z 2010 r

[@nikobello8918]

M60b40 współczuję tym którzy to mają, panweki lubią siadać co ok. 60k

[@deiwslomsky6366]

Bolą uszy od „lubiały”

[@maku459]

ls400 jako tani xddddd

[@mikoajw6062]

co ty gadasz gosciu 5.7 hemi ma wielka wade fabryczna zwiazana z wypadaniem gniazd zaworowych

[@rspsrsps]

m113 rulez

[@piotrsotys5662]

😊😊😊1

[@mieczysawkowalski3761]

polecanie niemieckich szmelców nie jest najlepszym pomyslem, jak ktos to kupi to potem w warsztacie spedzi sporo czasu

[@zagruzowani]

Jak kupi szmelc to nawet jak z Marsa będzie to i tak się będzie bujał po warsztatach. Tak samo ze Stanów czy Japonii. Prosta sprawa.

[@motodynia5876]

Hahahaha pewnie napisał to zawalidroga z francuza 😂

[@jangolebicki6363]

no tak, jest jeszcze ls 460 w USA. W Europie tez?

[@bajojajo182]

Nie ma to jak niemiecka motoryzacja, kupisz inną markę i życie spędzasz w warsztacie. Pozdrawiam.

[@patrykrylski1956]

Przejedź swoją niemiecką precyzją 1652000 bez naprawy a potem ja chwał. Pokaż jeden niemiecki produkt który pobił RR powtarzam jeden w całej historii.

[@bajojajo182]

@@patrykrylski1956 ale rozmawiamy o rekordach czy o tym co po warsztatach najwięcej stoi? 🤣

[@patrykrylski1956]

O tym co naprawdę jest precyzyjnie wykonane i niezawodne.

[@bajojajo182]

@@patrykrylski1956 ale ja nie wiem co jest precyzyjniejsze. Tylko wiem co się psuję

[@bajojajo182]

@@patrykrylski1956 a skoro mówisz o takim przebiegu to nie znam się super, ale podejrzewam że mówisz o jakimś Mercedesie pewnie?