veo muchos videos para tratar de conocer un auto, pero siempre llegó a este canal, y tengo la sensación que es el canal más objetivo👍
@motork Жыл бұрын
Gracias amigo! 🙌👋👋
@SepTlles3 жыл бұрын
Que alegria ver a mi tucson en el ranking!! Yo investigue mucho antes de comprar, mismo equipamiento y motor mucho peor, si tengo en cuenta la ayuda del gobierno, me habria salido igual comprar un diesel que mi phev. En cambio tengo un coche muy bien equipado, hago mas de 60km en autopista a 110km/hora totalmente en electrico y en modo hibrido 6.4.
@albertoecker51963 жыл бұрын
La verdad que cuanto más videos veo más dudas tiene uno por decantarse, o bien por un eléctrico 100% o un híbrido enchufable. Buen trabajo como siempre.
@motork3 жыл бұрын
Gracias Alberto. Hablaremos de esto que has comentado, nos parece interesante... Buen domingo!👋👋
@daniele.rodriguezv.13893 жыл бұрын
Ahora sí que depende de las carreteras en las qué circulas ... En mi caso, en México, no podría ser 100% eléctrico, porqué recorro 8 veces al año una carretera de 650km, y la misma no cuenta con Supercargadores. Saludos
@maximahafm3 жыл бұрын
¡Muchas gracias por el vídeo!... Hoy probé un Audi Q4 E-Tron. Me he hecho un lío porque pensaba en un PHEV, no en un EV de momento, porque hago más de 80% en ciudad y unos 12.000 km/año con lo que prácticamente no pondría gasolina, y un PHEV es más bastante más barato, ya que en mí C.C.A.A., las dos tecnologías están totalmente exenta de impuestos.
@motork3 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar Hector!! Feliz fin de semana 👋👋
@josemanuelgarcia19243 жыл бұрын
Gran video como todos los vídeos que haceis y excelente trabajo de mercedes en el tema de los hibridos enchufables, creo que deberían tomar nota los demás fabricantes y tomar ejemplo de la combinación diesel y eléctrico que es una combinación para mi gusto perfecta. Saludos
@motork3 жыл бұрын
Gracias por comentar! 👍👋👋
@trovarte652 жыл бұрын
Excelente análisis y vídeo! Muy buen trabajo! Gracias!
@joanantonim.p.24003 жыл бұрын
Gracias por el vídeo y la información , amigos... 👌👍👍🙏 Saludos... 👋🙋
@motork3 жыл бұрын
Gracias a ti por comentar Joan Antoni! Buen domingo⚡️👋👋
@rodrigomanuel342 жыл бұрын
Buenisimo tu video y los detalles que destacas !!!
@motork2 жыл бұрын
Gracias amigo por dejarnos tu comentario! 👍👋👋
@enriquevallejo14172 жыл бұрын
muy buenos tus vídeos lo explicas muy bien
@nunoolivera19732 жыл бұрын
Excelente video 👌 un gran comparativo. Saludos cordiales desde Cartagena Murcia
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias Nuno. Saludos amigo! 👍👋👋
@agudojavier3 жыл бұрын
Muy útil - gracias. No obstante, en mi opinión falta incluir en la comparativa el tamaño del depósito de combustible, que en los Mercedes se ve muy penalizado por la inclusión de la batería (sólo 35l en el Clase A!) y lastra su autonomía total en modo híbrido o sin carga (hasta ahora sólo Toyota/Lexus/Volvo/JLR tienen PHEVs que no empequeñecen el depósito y el maletero).
@jordiLV2 жыл бұрын
Gracias por tu video! yo creo que ahí ya habría que mirar la relación precio del coche con los km que realiza con la batería y también con el consumo sin batería, de esa ecuación saldría el vehículo ( y digo vehículo porque es lo que son al fin y al cabo...) más equilibrado, yo por los datos que nos proporcionas y por los precios no sólo de tarifa si no de concesionario el Kuga PHEV es una gran elección...
@motork2 жыл бұрын
Gracias por dejarnos tu comentario amigo! 👍👋👋
@Adonai_243 жыл бұрын
Gran trabajo y gran comparación cada vez se supera más este canal 💯💯💯🚀🚀🚀
@motork3 жыл бұрын
Gracias por tu comentario! 👍👋👋
@joseantoniosanzsoriano92922 жыл бұрын
Quisiera saber si las pruebas realizadas a estos vehículos fueron hechas solo en autovía o también en ciudad; lo pregunto porque yo recorro unos 80 km diarios por autovía . Imagino que los km realizados variarían si el ciclo es mixto o solo autovía. Muchas gracias
@josemanuelmartinpereira80343 жыл бұрын
Muy chula la comparativa, me habría gustado que dieras el precio de cada vehículo
@motork3 жыл бұрын
Gracias por comentar. Las ofertas varían , pero igualmente puedes ver todos los precios aquí: motork.com/ranking-phev-resultados haciendo click en el nombre de cada uno de los vehículos. Saludos 👋👋
@ijayama3 жыл бұрын
Sin lugar a dudas el más equilibrado el Toyota RAV4 Plug-in 👍
@gilveradoriano37263 жыл бұрын
Que buen video, era de esperarse estos resultados, ya de por si la mayoria de los motores de Mercedes con gasolina/diesel son muy eficientes y ahora destacan mas con las baterias 👏 Me quede con la duda del consumo de los autos del grupo PSA es decir Peugeot, Citroen/DS y Opel, tengo entendido que son muy eficientes de igual manera.
@motork3 жыл бұрын
Gracias por comentar. No te quedes con las ganas ya que en nuestro ranking tenemos la mayoría de plug-in's del grupo PSA: motork.com/ranking-phev-resultados Saludos 👋👋
@gilveradoriano37263 жыл бұрын
@@motork voy a ver la informacion del link, gracias por enviarmelo
@faustoramirezgracia2316 Жыл бұрын
Gracias por el video, muy interesante la información, sin embargo no veo en el ranking el BMW x1 que según otros canales ofrece 89 kilómetros en modo eléctrico!
@motork Жыл бұрын
Aquí no nos fijamos en lo que hagan en “otros canales” cuando toca cada coche si es que le corresponde tocar lo veréis 👋👋
@joloqui85762 жыл бұрын
Hola Ivan, la barra del medio que indica también otro valor de consumo a qué te refieres? E de arriba es con batería y el de abajo sin batería, y el del media que indica?
@motork2 жыл бұрын
Lo mejor es que lo veas aquí: motork.com/ranking-phev-resultados El diseño de va cambiando y el vídeo muestra una foto del momento en el que se publicó. Las barras indican: Consumo con Batería Consumo sin Batería ∅ Consumo medio CON + SIN + ELÉCTRICO Saludos 👋👋
@orioldiazrueda94772 жыл бұрын
Una curiosidad. Lo que haces con el hyundai tucson que lo manejas desde fuera. Que es?
2 жыл бұрын
Me quedo con el Mercedes GLE 350 4Matic Phev. Cuesta solo 78.000€ me voy a comprar 2.
@motork2 жыл бұрын
motork.com/mercedes-gle-350-de-4matic-oferta
@jjfp19613 жыл бұрын
La comparativa está muy bien. Pero estaría muy bien otra con coches para gente con menor poder adquisitivo.
@motork3 жыл бұрын
Es un top 10 de los resultados de nuestras pruebas. En el ranking hay muchos más PHEV: motork.com/ranking-phev-resultados Saludos 👋👋
@jesuseduardoblanco22542 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@Adonai_243 жыл бұрын
Mercedes clase B 250 me gustó mucho su autonomía.
@guillermotobal8 ай бұрын
Buenas tardes. Me resulta muy confuso el consumo de gasolina con batería. Imagino que al ser mucho menor que sin batería es porque va gastando bateria poco a poco? Pero entonces deberían darse los datos de cuántos kms podemos recorrer con ese consumo hasta que se gasta la batería... En una parte del video das a entender que es la media de los 100 primeros kms con batería, pero entonces en el caso del número 1 con una autonomía de 100kms en eléctrico este valor sería cero y no es así. Por favor si puedieras explicarlo. Gracias
@miguelangeltablero87503 жыл бұрын
Muy buen vídeo !! Por cierto como te llamas ? Un saludo
@motork3 жыл бұрын
Hola Miguel, Ivan 😎😉
@Mario_Mola_Mazo3 жыл бұрын
La estrella marca el camino. Pues hay que reconocer que todos los fabricantes lo están haciendo muy bien, pero es que Mercedes lo está haciendo fabulosamente bien y es la referencia que marca el camino a seguir en ésto de la tecnología híbrida enchufable. Estos vehículos, en muchas ocasiones injustamente juzgados y la mayoría de las veces por desconocimiento, son el eslabón perfecto en la transición del coche térmico al eléctrico y no los valoramos en su justa medida. Con autonomías eléctricas propias de vehículos 100% eléctricos de hace muy pocos años, resultan perfectos para descarbonizar nuestras ciudades y completar esa transición hacia una movilidad totalmente eléctrica. También resaltar la enorme contribución de sus partes eléctricas a la hora de conseguir consumos escuetos y ayudar a contener las emisiones de gases contaminantes. Un gran vídeo lleno de grandísimos modelos. Nos vemos en futuros vídeos, amigos!!!
@motork3 жыл бұрын
Gracias Mario. Hasta el siguiente!! 💚💚👋👋
@juanmartinezdevelasco37423 жыл бұрын
No sólo en híbridos. Mercedes lo está haciendo muy bien hasta en los puramente eléctricos. Brutal el EQS, pena de cartera no abultada XDD
@Mario_Mola_Mazo3 жыл бұрын
@@motork Nos vemos en el siguiente!!! 💚💚⚡⚡
@joserubio47313 жыл бұрын
Preferible un ev o un ice Nada de tintas intermedias
@alfredomoreno71493 жыл бұрын
Yo creo que el GLE Coupe debe tener un poco más de autonomía que el GLE SUV, en mismas condiciones. Tiene mejor aerodinámica, y eso es determinante.
@sebastianperezscola5856 Жыл бұрын
En ese país no existe byd o que?
@frana.44923 жыл бұрын
5 Mercedes de un ranking de 10.Ahora falta que hagan lo mismo con los EV asequibles.
@fhornos48523 жыл бұрын
Hola. Tengo una duda. Entiendo que los km que se presentan como recorridos en modo totalmente eléctrico son sin consumo de combustible. Es así? En ese caso los consumos de combustible en modo eléctrico e híbrido a que corresponden? Perdonad la ignorancia.
@motork3 жыл бұрын
Los kilómetros en eléctrico son totalmente en eléctrico como es lógico (sin gastar una sola gota de combustible) 👋👋
@daniele.rodriguezv.13893 жыл бұрын
Leí en otro comentario, de la Mitsubishi enchufable, que en 14 meses sólo le ha llenado tanque 3 veces. Qué en si son los viajes fuera de ciudad qué hizo.
@albertodavilaaliende3320Ай бұрын
Y el skoda kodiak PHEV???? En ciudad llegas a 120km en eléctrico y más de 100km mixto...