Genial video, estructurado y de contenido muy interesante. Mi comentario es que en la actualidad las Scrambler en muchos casos son planteadas para un uso asfaltico 5 días y como mucho un par de días para posible uso off-road. De ahí que tengan actualmente un auge. La gente valora su polivalencia para un uso diario y algún ratito de ocio. En tu video haces pesar mucho el uso off-road que el uso on-road, dejando de lado las sensaciones que tienen las scrambler elegidas. Una Scrambler actual, en mi modesta opinión, ha de tener unas suspensiones más de carretera que de campo, puesto que serán las responsables de comodidad en su máximo uso. Otra cuestión que no nombras es su peso ni recuperaciones del motor. La Eight Mille 500 es pesada, plana de motor y de baja manejabilidad. La Svartpilen 401 es todo lo contrario, con su menor peso, alegría de motor y gran flexibilidad de conducción. Las caballero están realmente bien diseñadas y con buenas prestaciones... para off-road. Es una moto de fin de semana. Todas estas cuestiones son comentarios constructivos más como ayuda informativa que como crítica. ¡Ánimo! Sigue tu senda y valora. ¡Tú decides!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias por tu opinión Alfons. Entiendo lo que dices y me parece acertado, pero yo en esta ocasión he querido resaltar que una scrambler también debería ser valorada por su capacidad offroad ✌️
@alfonsgasulla37992 жыл бұрын
Muchas gracias por tu respuesta, concreta y en consonancia del tipo de video que creaste. Adelante! Good Luck!!
@ernestoblancosantamaria30172 жыл бұрын
He disfrutado este vídeo como pocos,muy instructivo, me ha hecho cambiar el concepto que tenía de las scrambler.Gracias por venir a España a realizar este trabajo;¡imposible no suscribirse!.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Ernesto ✌️
@rubengarciaortiz46962 жыл бұрын
La fantic caballero me encanta!!! Para mi la es la mas estilo retro y funcional para meterse en caminos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Está muy guapa ✌️
@Luifernal65 ай бұрын
Que buen vídeo gracias, me gustan las scrambler y de todo lo que vi en KZbin eres el mejor
@pjlf50632 жыл бұрын
Esto si es una review y no como algunas que solo leen las especificaciones
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario ✌️
@agustincuevae2 жыл бұрын
Excelente video, muy informativo, completo y visual, además que estoy muy de acuerdo con ese primer lugar, también puedo confirmar que después de 18.000 kilómetros con la Fantic me a ido muy bien, y le doy un trato fuerte, paseos la mayoría off-road, dunas, y un par de carreras de rally-baja y la moto está entera, aparte de lo estético por las tantas caídas, pero es muy divertida! como todo tiene también sus defectos y no es muy cómoda para viajes largos a más de 110-120kmh (160km top speed) por una carretera principal o autopista por su motor tan explosivo y tanto freno motor, aún así no la cambio por ninguna. Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Y mucho éxito en el canal 🙌⬆️🚀
@KondorMoto2 жыл бұрын
Muchas gracias por tu información sobre la Fantic Agustín. Personalmente creo que ninguna scrambler A2 (
@inicuotroyano22 жыл бұрын
En que concesionaria te compraste, soy de Ecuador y quiero esa fantic
@agustincuevae2 жыл бұрын
@@inicuotroyano2 en Iconic, Cuenca, de qué ciudad me escribes?
@inicuotroyano22 жыл бұрын
@@agustincuevae de Quito
@LordMaraTHBD2 жыл бұрын
Antes de nada, agradecerte lo variado y nutrido de tu videoteca. En algunos conceptos coincidimos, como en la diferencia de volumen exagerada entre mucho diseño que prima colín o subchasis mucho menor que depósito y parece como bien dices que "olvidaran entrenar piernas", yo lo llamo moto avispa y lo detesto, todo ese espacio perdido lleno de aire para nada. Mis preferidas, por orden de ensueño, pasando por equilibrio de conjunto, rendimiento y entrega del motor, relación calidad precio sería: #1- Caballero, yo si que conozco Fantic de toda la vida y tengo casi 55. #2- SWM, también histórica y muy bien trabajada la ciclo y motorización. #3- Royal Enfield, no se puede encontrar más por menos. ...y como accésit tengo tres finalistas: Macbor, Brixton (ahora con su versión XC) y Mash. Con lo que no puedo, excepto Royal Enfield que ha sabido salir bien con su reloj mixto, es con los relojes digitales. Me parecen más feos imposible. Encima por el precio de muchísimas motos, incluso de muy alta gama, ya podían haber contratado partidas a Daytona, Koso, Motogadget, Smiths de sus analógicos o diseñar sus propio tablero como Brixton Cromwell 1200, Royal Enfield, Triumph, Indian, MotoMorini, FB Mondial FlatTrack... que, aun siendo digitales, emulan diseño analógico. Nos vemos en la carretera ✌😎👌
@KondorMoto2 жыл бұрын
Muy interesante como lo planteas, aunque los relojes digitales creo que poco a poco serán inevitables. Gracias SrMara ✌️
@LordMaraTHBD2 жыл бұрын
@@KondorMoto Nada es inevitable 😄 y siempre manda en la oferta la demanda. No compremos basura LCD o TFT de colorangos y veréis cómo cambian el equipamiento. Los aviones siguen con relojes analógicos, por algo será 😊 la lectura es más clara y no necesitamos estar tocando menús para ver toda la información, que en realidad sobra. ✌😉
@javiercarballo82654 ай бұрын
Muy buena info !
@marcelonava51512 жыл бұрын
Cómo siempre buena info Kondor, pero yo incluiria la zontes gk 350 a tu lista que me parece de buenas características estéticas y prestaciones
@KondorMoto2 жыл бұрын
La estoy viendo ahora mismo en la feria y es naked urbana 100% ✌️
@feronroad1472 жыл бұрын
Me gusta mucho la Macbor Eight Mile y la Voge (no me disgusta para nada en azul😀😀) y la Leoncino tambien me parecen muy chulas. Tengo que reconocer que me ha sorprendido la Fantic, mas que nada porque es la primera vez que oigo de.esa marca. En general no me llama lo scrambler para scramblear, asi que mi opinion es puramente basada en la estetica. 😄😄
@KondorMoto2 жыл бұрын
¿Pero la has visto en azul en persona? Porque yo sí y vaya shock 🤣
@feronroad1472 жыл бұрын
@@KondorMoto Si, en Motos Limones, en Torrejon. Ya digo, a mi no me disgusta.😀😀
@feronroad1472 жыл бұрын
@@KondorMoto la he visto esta mañana en IFEMA, confirmo que me gusta, y mucho. 🤣🤣
@johmarcastillo59132 жыл бұрын
Gran video cóndor, nos ayuda mucho a proyectarnos y tener toda la info para una compra razonable, sigue así mi hermano!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Johmar ✌️
@lacaver64 Жыл бұрын
Lo bueno de los scramblers que pesan menos que las trail o los aventure y son divertidas motos que al principio lo preparaban los particulares para hacer motocros y enduro pero rápidamente los fabricantes metieron estos modelos como motos de campo . Scrambler motocross trail enduro dirtrack supermotard y ya con maxitrail es lo que se lleva últimamente todo una saga de motos para adentrar al marrón
@nanelnanel54932 жыл бұрын
My buen vídeo! Obviando las posiciones porque cada uno tendrá sus preferencias, me parece un acierto que hayas incluido la Voge 500 AC, aunque no sea estrictamente scrambler. Mi pareja tiene una (en gris!) y es una moto estupenda. En otros canales ni la mencionan en los tops de neo clásicas o naked y para mí es top 3 relación calidad precio. Enhorabuena por el canal siempre con contenidos muy interesantes.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Nanel. El concepto de la relación calidad/precio siempre me ha parecido muy confuso así que no suelo tenerlo en cuenta en estos listados, pero te entiendo que la Voge es una muy buena opción, y mejor si no es en azul 🤣
@icellingenieria Жыл бұрын
Quede alucinado con las fantic woo
@Keler21422 жыл бұрын
Buen vídeo, Cóndor. Considerando la importancia del peso en off road, remarcar que la Fantic pesa 145 kg, mucho menos que sus rivales y su motor creo que es de origen Yamaha. Estéticamente, la Mash me gusta mucho, igual que la Factic y la Macbor, mientras que el estilo Vertpilen me horroriza. Curiosamente, he montado en las Macbor Montanta (trail) y en la Scrambler, y llegaba mejor al suelo con la trail.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Más motivos para confirmar la Fantic como la número 1 ✌️
@miguelanobile38842 жыл бұрын
Lindo video,muy buenas motos. Para mi te faltó la Ducati scrambler 400 CC, es preciosa!
@KondorMoto2 жыл бұрын
No la puse en la lista porque ya está descatalogada ✌️
@germanguillen86522 жыл бұрын
Muy buen trabajo te felicito , ha sido de mucha ayuda . Desde Austin , Texas saludos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias German ✌️
@borismena3962 жыл бұрын
La himalayan buena moto y se puede todavía comprar
@hermancarvajal43569 ай бұрын
Gracias
@ostinnajera20162 жыл бұрын
Me gustan todas, la sixty2 ahí cabe, solo que ya seria el top 11 y se vería raro 😄, un buen video ✌️
@KondorMoto2 жыл бұрын
No entra porque ya está descatalogada ✌️
@carlosaprendiendodelavida63882 жыл бұрын
Buen reportaje, gracias Pájaro! 👍
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Carlos ✌️
@lacaver6410 ай бұрын
Yo me es indiferente me gusta todas desde una BMW a un vespino todas
@egredos2 жыл бұрын
Muy bien trabajo Cóndor! Gracias por informarnos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias a ti ✌️
@heribertgorys2 жыл бұрын
Aquí en México, no hay clasificaciones para la licencia de conducir, solo varía el costo de un estado a otro.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Así debería ser en todas partes. A veces Europa se pasa de lista ✌️
@itzmeluis2 жыл бұрын
Aquí en Perú existe 2 clases de licencia de motos BIIB Y BIIC, la primera es para manejar motos lineales, osea hoy puedes sacar tu brevete bllb y manejar una Kawasaki h2rr o scooter si prefieres y la bllc todos las motocicletas incluidas motocargas, mototaxis, etc
@feriosnotarios62049 ай бұрын
Fantic ❤
@ibizavanvan29082 жыл бұрын
Buen video amigo.Decirte que a finales de este mes voy a por mi Caballero Rally.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Excelente ✌️
@oscarlopezsoler5239 Жыл бұрын
Number one
@JulianBentaberry2 жыл бұрын
Y la Triumph Scrambler, esa le gana a todas, vamos hombre
@KondorMoto2 жыл бұрын
Esta lista es de motos solo hasta 47CV ✌️
@javi97andDZ15 Жыл бұрын
Kondos, podés hacer uno para las futuras scrambler del 2023 en España? Saludos!!
@KondorMoto Жыл бұрын
Lo tengo en la lista para este año si me da tiempo ✌🏼
@inelecivs.a.s92779 ай бұрын
Buenas, muy buen video, me surge una duda. Porque no veo motos japonesas en este estilo?. Gracias.
@KondorMoto9 ай бұрын
El vídeo es de 2022 pero ya existe la Honda CL500 ✌🏼
@diegomtnz012 жыл бұрын
Me encanta la Nro 1... Coincido totalmente, lastima que no llega a Argentina... Tal vez te faltó la Hero Xpulse 200, o entra en otra categoría?
@KondorMoto2 жыл бұрын
Hero no tiene presencia en Europa ✌
@borismena3962 жыл бұрын
Todas buenas motos
@KondorMoto2 жыл бұрын
✌️
@tyco192 жыл бұрын
Hola Excelente top. Solo que yo cambiaría la voge 500 AC por la 300 ACX menor cilindrada pero estética similar y está si realmente tiene un carácter más off road. Saludos
@KondorMoto2 жыл бұрын
Lo miré pero la 300 ACX no me parece mejor scrambler. Esa X es solo estética (ruedas de radios que no aportan nada a este nivel y neumáticos mixtos) pero la 500 tiene mejor suspensión y obviamente más motor ✌️
@tyco192 жыл бұрын
@@KondorMoto bueno ese par de detalle te permiten ir fuera de la carretera aunque sea por caminos fáciles que la 500 no puede ni soñar. Buen trabajo. Sigue así. Esperando los vídeos de vive la moto. Un saludos.
@KondorMoto2 жыл бұрын
@@tyco19 No creo. Me parece que la 500 con cambiarle los neumáticos ya la dejas mejor que la 300 si quieres caminos ✌️
@ricardoruizgallo6467 Жыл бұрын
Para saber la velocidad que hay que estar haciendo alguna suma?
@KondorMoto Жыл бұрын
No. No tengo la velocidad máxima en muchos casos y por eso no la pongo ✌️
@pedroymarcdiaz41112 жыл бұрын
Hola. El motor de la Fantic es de origen Millaneli de yamaha. No lleva motores chinos. Ni tiene capital chino, como la mayoría del comparativo. Yo e probado varias de estas motos como la Benelli y la Nash y no tienen nada que ver. Tanto es así que después de una larga experiencia con motos de alta cilindrada mi próxima moto será una Fantic Explorer. Gracias y bonito Vídeo.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Hasta ahora Fantic ha utilizado motores Minarelli pero solo de 50, 125 y 250cc. Los 500cc son de Zongshen. Lo bueno es que como digo en el video, Fantic ha comprado Minarelli así que su futuro próximo tiene buena pinta ✌️
@ManuRider75 Жыл бұрын
Muy bueno, ha faltado como dato importante el peso de cada una 😁✌️
@KondorMoto Жыл бұрын
Para la próxima ✌️
@TheCucaRider2 жыл бұрын
Maldita sea me caes mal pero me encantan tus videos, suscrito
@KondorMoto2 жыл бұрын
Jaja OK, bienvenido ✌️
@miguelmurillo473 Жыл бұрын
la macbor 500 y la kove 500F SCRAMBLER no son las mismas ?
@KondorMoto Жыл бұрын
Son la misma ✌️
@sebascastro27552 жыл бұрын
las scram 411 puede ser una buena moto para principiantes?
@KondorMoto2 жыл бұрын
Por supuesto que sí ✌️
@toniserna Жыл бұрын
A día de hoy Voge tiene la 525 ACX que es la que han diseñado con orientación más scrambler. Me gusta tu contenido. Ánimo!
@KondorMoto Жыл бұрын
Cierto, y no es la única novedad del segmento. Estoy pensando si son suficientes para hacer una nueva versión d e este listado ✌️
@vicentegarcia68262 жыл бұрын
La swm que enseñas es el modelo 2018 hay nuevos modelos 2022,para mi la mejor opcion calidad precio muy por encima de fantic.Mira quien gano el campeonato scrambler de italia 2018 hecho por y para la caballero 1ºSWM,2ºSWM
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias por el dato Vicente ✌️
@AlejandroOlivaGil2 жыл бұрын
yo tengo la swm outlaw 500 y es un poco truño
@angelpizarropilar49522 жыл бұрын
Yo voto por la Macbor ( la frantic es un poco cara)
@KondorMoto2 жыл бұрын
Las dos tienen sus ventajas. La Macbor es más barata y más suave al ser bicilíndrica, pero la Fantic pesa 30Kg menos ✌️
@eduardocastaneda74662 жыл бұрын
Yo vivo en gringolandia y aquí tu licencia te funciona para cualquier tipo de moto de dos ruedas no importa la cilindrada ni potencia tengo una pregunta ya que tu eres muy bueno en este ámbito de las motos hace algunos dias que me aparece una noticia en Google de que honda quiere sacar dos scramble creo que una 500 y una 300 sabes algo al respecto saludos y gracias
@KondorMoto2 жыл бұрын
Aun no sé nada de ello. Además lo que traen a Europa no siempre es lo mismo que tienen en USA o Japón ✌️
@mr.campos71422 жыл бұрын
Muy bueno, pero estaria mejor si comentaras el peso de las motos! 😁
@KondorMoto2 жыл бұрын
Cierto, siempre se puede mejorar. Gracias ✌️
@jorgea.70042 жыл бұрын
Voy a llamar al abogado de la asociacion de moteros ofendiditos para impugnar la lista, ya que me resulta intolerable que la mia este en el 7°! Y sera para que declares bajo juramento que de verdad te comprarias la svartpilen con su deposito de 7 litritos antes que la 500 AC. Ironias aparte, muy interesante video, como siempre, kondor vuela alto
@KondorMoto2 жыл бұрын
Solo dime que tu 500 AC no es azul 😅
@jorgea.70042 жыл бұрын
@@KondorMoto jajajjaja nooo, habia captado ya tu advertencia de la feria, asi que la mia es la gris, discretita
@rafaelcarmonasanchez66762 жыл бұрын
Me gusta la madbor
@KondorMoto2 жыл бұрын
Buena opción ✌️
@dmr50952 жыл бұрын
Mi opinión: la macbor en primera posición. Por sus elementos y diseño. Pero creo que la pifiaron montando un monobrazo para una trail/scrambler. La gente se tira para atrás por ese principal motivo.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Puede que tengas razón pensando en los que quieren salir por el campo si o si, pero ellos apuestan a que serán usadas mucho más en ciudad y para eso la decisión viene bien ✌️
@abrahammartinezsosa72142 жыл бұрын
La condición de la Scrambler es tomar una Café Race y modificarla un poco más... Cómo??? Cambio de llantas por unas de Tajo más grande y el cambio del escape que se pone más arriba porque la idea de estás motos que nacieron en Inglaterra era poder meterse en el Campo y así recortar distancias en las carreras que hacían de Café a Café
@KondorMoto2 жыл бұрын
Así es. Lo he explicado antes en este video: kzbin.info/www/bejne/sILSgISIaa6DiKc ✌️
@cutusserantes92992 жыл бұрын
que pasa con honda 500
@KondorMoto2 жыл бұрын
Pasa que las japonesas no hacen scramblers ✌️
@albertoquintana73872 жыл бұрын
Buen video, pero, ¿donde dejas la Ducati Scrambler?
@KondorMoto2 жыл бұрын
En otro top porque todas las Ducati Scrambler tienen más de 47CV: kzbin.info/www/bejne/r4bSnGaKmtN1f68
@albertoquintana73872 жыл бұрын
@@KondorMoto tienes toda la razón!!!
@gammaray2260 Жыл бұрын
A2 de España no, de Europa. La Macbor está mas tiempo a un precio de 5.990 euros en oferta que del otro. Un precio casi obligado porque sus competidoras oscilan ese precio. La Fantic Caballero Rally cuesta 7.490 y la Scrambler 500 cuesta 6.990 euros en España.
@KondorMoto Жыл бұрын
Gracias Gamma ✌️
@francescllopis1336 Жыл бұрын
Yo me quedaría con la Voge 525 ACX
@KondorMoto Жыл бұрын
La incluyo en la versión 2023 de este top: kzbin.info/www/bejne/Y3zCc4Fudt-NsK8
@antoniorubalcaba985 Жыл бұрын
Ya la ducati scrambler ?
@KondorMoto Жыл бұрын
Tiene más de 47CV. Es de otro segmento ✌️
@Mrcometo2 жыл бұрын
Si de verdad quieres una máquina que vaya bien offroad y a buen precio, a pesar de lo dicho en el vídeo, la más equilibrada en la SWM. Está claro que el autor no la ha probado.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Gracias Enrique ✌️
@carlosmiranda55612 жыл бұрын
La Fantic scrambler pronto utilizará motores Yamaha ese dato aparece en su página Web !
@KondorMoto2 жыл бұрын
Más o menos. Minarelli era propiedad de Yamaha y fabrica motores para sus scooters. Fantic ha comprado Minarelli a Yamaha ✌️
@matuvilla63802 жыл бұрын
La fanfic y la mash
@KondorMoto2 жыл бұрын
Buena elección ✌️
@matrixmgc2 жыл бұрын
YO me quedaria con la cb500x , que no esta en la lista, y la scram 411. La primera por ser honda y fiable, y la segunda por fiabilidad, tambien, y por precio; solo tiene la pega de ir a 130 km/h aprox.
@KondorMoto2 жыл бұрын
La CB500X no es una scrambler pero de todas maneras es una muy buena máquina ✌️
@marioalbertoruizrodrigues64492 жыл бұрын
Excelentes motos la número 1 me gusto mucho pero por el precio demasiado cara mejor compraba la xsr 700 y se puede delimitar
@KondorMoto2 жыл бұрын
Depende lo que quieras. Si es solo por estética entonces sí, mejor la XSR. Si es para salir del asfalto mejor la Fantic ✌️
@landysanjur33292 жыл бұрын
Me quedo con la Benelli
@KondorMoto2 жыл бұрын
Buena opción ✌️
@oscarlopezsoler5239 Жыл бұрын
Honda cl500
@ferco59fcg2 жыл бұрын
👍👏👏👏👏✌️
@KondorMoto2 жыл бұрын
✌️
@carlosmiranda55612 жыл бұрын
De todas la motos Chinas y una de la India te faltó la Ducati Icon 800 scrambler más costosa por su calidad obvio !
@KondorMoto2 жыл бұрын
No falta la Ducati porque tiene más de 47CV que es el límite máximo de este listado ✌️
@rob92132 жыл бұрын
Outlaw 500 de SWM
@KondorMoto2 жыл бұрын
Me parece más scrambler la Six Days y solo he puesto una por marca ✌️
@andresalvaradofotografo Жыл бұрын
La 10 parece más cafe racer que scrambler siento yo.
@KondorMoto Жыл бұрын
Muy cierto. No tendría que haberla incluido y en la versión 2023 de este video ya no aparece: kzbin.info/www/bejne/Y3zCc4Fudt-NsK8
@borismena3962 жыл бұрын
Hablamos de Europa hay más dinero que Latinoamérica ósea una himalayan no se vende tanto porque hay dinero allá pero aquí en Sudamérica la himalayan es muy vendida y el que compra es por no tener más para otra mucho mejor a pesar que es muy buena poco daño casi nada dos economías diferente
@KondorMoto2 жыл бұрын
Por supuesto. Intento dejar claro siempre que este canal es bajo la perspectiva europea ✌️
@FangioEFE12 жыл бұрын
Capas que la Brixton se fabrique en Austria y se ensamble en China.
@KondorMoto2 жыл бұрын
Algo raro hacen los de Brixton. Eso seguro ✌️
@Dienices2 жыл бұрын
A lo mejor son prejuicios míos, pero pagar 8000€ por el mono cilindro de la Fantic a mí me dolería en el alma... 😔
@KondorMoto2 жыл бұрын
El motor importante pero no es el único componente ✌️
@faridmaida55202 жыл бұрын
Creo q en la Husgwarna equivocaste la ficha técnica y diste la de la 200
@KondorMoto2 жыл бұрын
Hola Farid. Ya me he equivocado antes en algún vídeo, pero no en esta ocasión. La 200 solo tiene 26CV y yo he dicho 43, y además la 200 ni siquiera se vende en Europa así que me ha costado encontrarla para confirmar 😅
@faridmaida55202 жыл бұрын
@@KondorMoto si la 125 cc lo se
@faridmaida55202 жыл бұрын
Y discúlpame volví a verlo y fue un lapsus mío, gracias por tu aclaración.
@pacomorales6795 Жыл бұрын
Creo que te a faltado la Zontes GK 350
@KondorMoto Жыл бұрын
Creo que no la habían lanzado cuando hice este vídeo. De hecho tengo una versión actualizada de este tema para 2023: kzbin.info/www/bejne/jKeso2B5qKqrnrs ✌️
@xavidecastellon1400 Жыл бұрын
Ha faltado la Honda CL
@KondorMoto Жыл бұрын
Ha faltado porque hace un año no existía. He hecho una versión 2023 de este mismo vídeo en la que sí sale la CL500 y lo puedes ver aquí: kzbin.info/www/bejne/Y3zCc4Fudt-NsK8
@borismena3962 жыл бұрын
En cambio aquí la caballero muy poco casi nada es cara y hecha en china
@ferranxaviergarciamartinez40652 жыл бұрын
Te falta ducati loco!!!! Donde esta la sixty2!
@KondorMoto2 жыл бұрын
Descatalogada ✌️
@josemiguelmunoz69852 жыл бұрын
No veo yo a las Mitt, Voge, Brixton y Husqvarna muy Scrambler. No son el tipo de moto que yo metería por lo marrón.
@KondorMoto2 жыл бұрын
De acuerdo, pero hay mucha gente que busca el estilo y no necesariamente la funcionalidad típica de una scrambler, por eso las incluyo en el listado ✌️
@2ruedaslibres9092 жыл бұрын
decir que la royal tiene calidad general............ la madre que me pario.......XDDDD
@KondorMoto2 жыл бұрын
Es algo que se puede decir en relación con las otras marcas de este listado ✌️