TOP 13 Prototipuri și Modele Rare ROCAR (pe care nu le știi)

Prototipuri și Modele Rare ROCAR (pe care nu le știi)
Vezi și:
De ce a falimentat uzina Rocar: • ROCAR: O Istorie Cutre...
Prototipuri de la Dacia: • TOP 12 Modele DACIA de...
Prototipuri camioane ROMAN: • TOP 10 Modele ROMAN ci...
Rocar este cu siguranță un brand auto emblematic pentru România. Cu toții am fost cel puțin o dată într-un autobuz Rocar și avem amintiri cu acesta. Tocmai din acest motiv am ales să fac un videoclip special cu prototipuri sau ediții limitate de la această companie românească.
Printre prototipuri se numără:
00:00 INTRO
00:19 Rocar TV 120
01:06 Rocar Autodromo 812U
02:22 Rocar Minibus
02:42 Rocar DeSimon U412 DAF
03:20 Rocar 35C Avant
03:58 Rocar 122UD (Biarticuat)
04:42 Rocar TV 5
05:11 Rocar 612 Caro
06:11 Rocar 106
06:55 Autobuzul TV 2
07:35 Rocar 207
08:10 Rocar TV 7
08:53 Rocar T 311R
💰 Alătură-te membrilor pasionați auto retro aici: / @retroautoromania
📧Dacă ești interesat de o colaborare sau de serviciile mele de editare video sau voice-over, imi poti scrie pe mail la: [e-mail]
Prototipuri și Modele Rare ROCAR (pe care nu le știi)

[@RetroAutoRomania]

De ce a falimentat uzina Rocar: kzbin.info/www/bejne/mabZc4GXrN51pqs Prototipuri de la Dacia: kzbin.info/www/bejne/rYicmaN3qcaaiMk Prototipuri camioane ROMAN: kzbin.info/www/bejne/omHTYaF6mcydhJI

[@filonnicolae5546]

Nu vreau sa fiu rautacios, dar denumirea de Rocar a fost schimbata in 1990. Prin urmare, toate modelele fabricate inainte de 1990 purtau denumirea de TV (Tudor Vladimirescu). Ulterior, fabrica s-a numit "Autobuzul"

[@1IuliKaaaaa]

toate mi au atras atentia

[@RetroAutoRomania]

Momentan o sa rămână axat pe masini romanesti, poate o sa ma extind pe alt canal

[@j.romanorov]

Am mers o buna perioada de timp cu astfel de autobuze,in special pe ruta 226 13 Septembrie Piata Romana...era chiar fun,era mereu super aglomerat,si nu am intampinat niciodata situatii sa se defecteze si sa ne preia altul....avea un sunet inconfundabil cand debraia.

[@liviuarapalescu2940]

Cu acest exemplar de 612 am circulat destul de mult. Nu chiar pe tot traseul afișat la traseu. La vremea aceea era super!!!!

[@vasilevasilw8454]

Că tot venii vorba de roc ăsta eu am văzut chiar astăzi un Autobuz exact așa Arată nu te mint ba din contra eu urăsc minciuna sunt un băiat de treabă și de milioane mult respect și succes în continuare Florin Mafia cieers te pup 😘🙋❤️❤️❤️💪💪🍺🍺🚃

[@mihaimihai9254]

Cea mai practica si interesanta ca design mi s-a parut Rocar TV7.

[@MirceaD28]

Fara suparare, dar cand vine vorba de aspect, noi am stat foarte slab. Mereu daca se putea sa "reciclam" piese de pe alte modele si sa le intregram in proiect. Sunt modele care mi-au placut mult. TV-ul si unele de ARO.

[@nicu-bogdanplescan4899]

Rocar De Simon au fost doua si in Galati ce circulau pe traseul 11, primele autobuze cu cutie automata din ce imi amintesc eu. Nu stiu daca erau Daf

[@gabrieltenie9153]

Este foarte cunoscut.

[@emma37144]

Autobuzele Rocar de Simon produse de Rocar cu licența De Simon (Italia) au fost peste 200 de unități în București! Circulau aproape pe fiecare linie. Pe lângă cele 2 cu motor de DAF!! Nu înțeleg de ce nu menționezi nimic despre ele

[@lsd8497]

Corect. Și aveau motor MAN, nu DAF.

[@CostelAlexandru90]

Mie mi-a plăcut rocar

[@MasiniSuper]

Fain canalul

[@K.e0102]

Mie mi a palcut A R O!😊

[@bau7087]

Bravo rocar

[@angryd0nnat]

Sigur au fost doar 2 exemplare de rocar de simon? imi amintesc ca vedeam mai mult de 2 parcata le capat de linie? 🤔🤔

[@dan3666]

Un TV de-ăsta cu parbriz dublu recondiționat corect cu piese originale, așa proaste cum zic unii de parcă ia fătat măsa în mașini electrice, costă peste cincisprezece mii de euro , este o piață de nișă dar profitabilă.

[@constantiniuga2325]

Mai este și rocar montana care nu este in clip.

[@SilviaMorar-lf2wl]

CEL MAI MULT MIA PLĂCUR ROCAR U 412 DAF

[@mariusm1425]

Ai investigat sumar. Practic, dacă mai vrei și bani pe abonament, trebuie sa oferi ceva mai multe informatii pe care le găsești oriunde pe net. Se presupune ca aduci ceva mai mult.

[@user-tg5rt2hk4e]

Melodia suna ca interfonul meu 😂

[@ionut.a1]

Pe ce aplicatie editezi videoul si thumbnailul?

[@RetroAutoRomania]

Premiere pro + CapCut si Photoshop

[@ionut.a1]

Multumesc frumos si succes

[@RetroAutoRomania]

asemenea!

[@ionut.a1]

Apropo vocea e ata sau e editata??

[@33liviu]

Rocar 612 Caro

[@Ciprian390]

Cel mai, straniu si, ciudat, care Inspira, frica si Panica, erea, salvarea, ambulanta !!

[@AndreiChrisso]

mergând acum vreo 15 ani cu un astfel de model cu burduf, m-am trezit că s-a rupt burdufu'😂, pe atunci mergeam la școală, făceam naveta, am avut noroc că nu a cedat de tot, a crăpat jumătate din burduf.

[@RetroAutoRomania]

Sunt multe povesti de genul :)))

[@AndreiChrisso]

@@RetroAutoRomania e real, nu e nicio poveste jur, mă duceam la școală, a crăpat burdufu' când a luat curba, era putred, efectiv a crăpat, eu mă aflam pe talpa aia care se învârte în interiorul autobuzului, nu am pățit nimic, dar s-a auzit un sunet pe care nu-l pot compara, cu nimic alteva, mă speriasem rău :))

[@gelumatcasu4258]

Erau facute numai pentru drumuri drepte...niciodata,dar niciodata nu trebuiau sa faca vre-o curba !

[@AndreiChrisso]

@@gelumatcasu4258 👍

[@taviani2704]

Aiurea, nu mai exagerați. Măcar se fabricau în România. Acum luăm de afară sunt mai bune, minune.

[@viorelpopescu4990]

Dovada vie ca noi produceam cam tot ce era nevoie A venit democratia si dupa spusele jidanului P Roman ale noastre erau gramezi de fer vechi, bine le-am schimbat cu hodoroage la mina a doua din vest, ce aruncau eiam luat noide bune pe bani grei dar mai rele de sute de ori ca ale noastre ASTAZI CE MAI FACEM? N I M I C CUMPARAM TOT PINA CIND? Nu era mai bine ca banii dati pe hodoroagele vestului sa fi fost investiti in modernizarea prod si sa fabricam siastazi? DA DESIGUR Dar cine mai primea parandarat cumparind toate rablele straine? Tiganu Halaicu sa traiasca baragladina de Lis si multi altii ca ei

[@richardsdma]

mai pune la socoteala, 80%, si lipda crancena de patriotism a romanilor.

[@szabolcs8349]

Da, am produs. Despre calitate ce să zic? Am avut două dube din astea 4x4 cu motor Fiat. Mai mult reparam decât foloseam. După 89 cînd am luat Ford Transit ne-am dat seama cam ce înseamnă a dubă adevărată.

[@CostelAlexandru90]

Rocar t313 r

[@RetroAutoRomania]

Buna alegere!

[@iacobmacicasan4379]

Nu prea erau CAPABILI români să facă ceva serios și de lungă durată, făceau câte unu , două și gata, și ălea cu multe defecte de fabricație, așa nu poți să intri pe piață, unde concurența e mare și serioasă,

[@lazaradrian2022]

Exat pe ale Rocar 207 cu nr de parc 11 am lucrat in orasul meu natal Oradea😊 Am si macheta cu el facuta la comanda

[@anicapandzic7593]

Hrvatski , bosanski ili srpski titlovi , por favor !

[@lsd8497]

Rocar de Simon avea motor MAN și cutie Voith in 3 trepte. Nici vorba sa fi existat numai două!! În București erau mai multe linii de autobuz pe care erau NUMAI Rocar de Simon. Autorul videoclipului da info false.

[@nucupanzaru9609]

O prezentare slabă! Încă nu am înțeles ce VREȚI! deși intuiesc! 👎👿

[@danbietul2346]

gunoiu de nastase. mia atras atentia...!!!🤭

[@motog5s432]

gunoaie ..

[@pierspendus]

Bai frate deci mai bagă clipuri dinastea că sunt dependent de ele Bravo

[@RetroAutoRomania]

O sa urmeze unul cu prototipuri de la UTB. Abonează-te cu clopoțel sa fii primul care îl vede! 🤓

[@pierspendus]

@@RetroAutoRomania m-am abonat deja

[@lazaradrian2022]

Mai mult de 2 modele au fost facute deaorece OTL din Oradea au avut cam 7 bucati

[@dumitrascugabrielromaniaro6236]

Pe mine ma atras modelele rocar TV 120 și rocar 207

[@RetroAutoRomania]

Buna alegere!

[@viorelpopescu4990]

​@@RetroAutoRomania ...... da am facut si noi masini f bune ptru acele vremi, fata de altii era ceva Uitativa la cele sovietice cit erau de urite si hidoase in comparatie cu ale noastre si o sa vedeti diferenta