TOP 4 NEUMATICOS TRAIL 2022 METZELER MITAS DUNLOP CONTINENTAL CB500X JAPPITEL

Hola de nuevo compañeros , hoy os traigo un video sobre 4 NEUMATICOS que he escogido para vosotros y a mi me parecen super interesantes, ya que sin ser unos OFF ROAD 50/50 ,os permitirán adentraros en ese mundillo de OFF con total seguridad, a la vez que mantenemos unas buenas prestaciones para el uso de la moto a diario y en carreteras convencionales lo que vendrían siendo unos 60/40 ,mas o menos.
O sea unos neumáticos con unas buenas propiedades OFF pero que mantengan un buen confort en carretera, SIN RENUNCIAR A NADA.
Espero que os guste , un saludo , RIDESAFE#
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[@alvaron8345]

Genial como siempre Jappitel!! Ganas tenía de este video,se agradece mucho tu trabajo🙏👍

[@gonzaloducar8846]

Gracias por tu explicación es muy buena y me va ayudar !,

[@koldo-embrujo-equino]

Buen video compañero, te los curras mucho . Gracias por tu aporte .

[@triplecero4391]

¡Buen vídeo Jappitel! 🔥👏👏

[@javierurcelay1156]

Gracias amigo excelente

[@juanantoniomoral3026]

Muy buen video y de acuerdo con muchísimas cosas de las que nos cuentas. 💪🏼

[@Jappitel]

Gracias , intento transmitir lo que pienso con la mayor fiabilidad posible.

[@humbertorequenadelarosa726]

Excelente compilación... vine a este video más que nada buscando info sobre la Dunlop porque estoy decidido a comprarla y me llevo la grata sorpresa de que es la mejor reseñada, reforzando mi elección. ¡Muchas gracias!

[@Jappitel]

Gracias Humberto ,para mi esos Dunlop son la bomba.😉👍

[@ramepereira]

excelente gracias

[@jorgesalas-io7pg]

gracias hermano desde venezuela

[@andyaga77]

He repetido el video ya dos veces, porque me parece muy bueno y ahora que voy a cambiar de neumáticos quería volver a verlo para colocar mis ideas. Ya lo tenía claro, las Dunlop; pero hay falta de abastecimiento así que me pillaré las TKC. Gracias por el video.

[@josemanuelramirez4098]

Opté por las TKC 70 y coincido contigo, son excepcionales para carretera y en pista fácil a mi me han resultado super fiables igualmente, al margen de la durabilidad con casi 12 mil kilómetros, ya toca cambiarlas pero el resultado es muy bueno. Yo diría 60 - 40. Saludos.

[@4r6h0s]

Mucho tiempo busque un video asi!

[@daviddaltoniii4388]

Llevo montados en mi VStrom (que nunca ha pisado campo) los Mitas E-07+ Dakar, los puse porque me encanta la estética de la moto con ellos puestos, vivo en Alemania y de asfalto mojado y frío te puedo hablar alto y claro, se agarran bastante bien, diferenciemos que en España llueve muy poco y cuando lo hace el asfalto no solo está mojado, está sucio también, por eso puedo decir que en mojado y frio pero limpio va de pm. Si hace ruido? Pues no sé... no le paro bola a eso, son cojonudas en general (en asfalto) y he realizado viajes desde Alicante a Múnich en dos días, todo cojonudo...

[@Paramecio_Z]

Buena revisión. Tras muchos años de motos he acabado siendo usuario en mis traileras de Continental. Antes en una GS las Trail Attack, buenos por lo negro y ahora en una KTM Conti TKC 70 que me han gustado más todavía por su mejor agarre en carreteras rotas con gravilla y por caminos de tierra. No hablas de la duración y todos sabemos que éso depende de muchos factores pero no monto ruedas en una trailera que no aguanten de 10000 a 12000 kms. Conduzco ligero, a ritmo, frenando lo menos posible y acelerando suavemente. Probaré estos Dunlop de los que hablas en el video, ya que pintan bien y esa marca siempre me ha salido buena.

[@Jappitel]

Pepeto , creo que te sorprenderan,😉Saludos.

[@alexcadena-michel3695]

Hola pues yo vivo en Suiza y apenas compre la moto puse los TKC 70 Rocks y el primer juego lo Cambié con 12000 km y acabo de completar los 11000 y todavía hay neumático para unos 2000 mas, van con seguridad en mojado y en condiciones frías del asfalto también y en OffRoad no hay problema, buen vídeo 👏🏻

[@Jappitel]

Me alegro leer tu comentarios ,sirven para.corroborar el buen desenvolvimiento de esos neumáticos , un saludo gracias .👍😉

[@elcolorao6743]

4:08 jajajajajjaajajja la cuadratura del círculo!!! 😝🤣

[@MiguelCiutadBiocasasostenibles]

Gracias los MITAS son lo candidatos sin duda. ¿Sirven para la honda cb500x no?

[@vickbarra7260]

Debería checar las BTRubber y dar tu opinión

[@pablocaldera1978]

Para los que tengáis trail ligera, y poco dinero, os recomiendo los Mitas E08, son más asfálticos que los E09 pero van muy bien, y en campo, les di mucha caña y agarran. Y son muy baratos. Un saludo

[@andreybragalda2494]

Mitas Enduro Trail 7+ é o melhor!

[@alex11.m]

Y que opinan de la enduro 3 sahara ?

[@qrzcofrade6791]

Hola Jappitel, que presión se debe de llevar en la rueda de nuestras Cb500x el fabricante pone 2 y 2,9 un saludo y gran canal!!

[@Jappitel]

Hola , yo siempre llevo lo mandado por el fabricante del neumático , en este caso 200 y 280 trasera gracias.👍

[@kostaspapanikos6211]

hola.Soy de Grecia. Quiero preguntar si le puedo poner estas llantas a la cbx 500/19 ,ya que son 150/50/17 (mientras 160/60/17)sin tener un problema con su comportamiento .Gracias.

[@JandroPazos]

Buenos aportes!!! Tu que eres un experto!! 😂😂 cual cogerias solo para carretera?? Ya que no hago off...pero me gustaria que si un dia me tengo que meter me responda un 80/20 o 90/10

[@Jappitel]

Alejandro , si viste.mi anterior vídeo yo me reitero para un 80/20 o 90/10 yo le pondría a mi moto los Anakee adventure sin dudarlo.👍

[@Francrev489]

@@Jappitel Según un usuario son 70-30% (kzbin.info/www/bejne/e4bSk6mda5KXfdU) (kzbin.info/www/bejne/fYnKlGOagrSKsKc)

[@Jappitel]

Paco , con todos mis respetos ,ni de broma, primero lo de los porcentjes es muy subjetivo, hay marcas que si utilizan esa terminología pero no todas ,Michelin creo recordar no la usa como tal, nunca dice 70/30 ,80/20, 90/10 , y aunque lo usará a veces se demuestra que es.muy relativo , volviendo al tema los Anakee adventure, son como mucho unos 80/20 yo los llevaría incluso al 90/10 son unas gomas excepcionales en agarre y como didad en su categoría , pero por su configuración ,separación de surcos , altura de tacos , etc etc , nunca 70/30, son para carretera ,off ligero y como mucho medio-ligero,si muy muy buenas pero son para lo que son.Pero bueno no deja de ser muy opinión subjetiva y me puedo equivocar ,aunque creo que en este caso acierto.

[@abrahamgarrido]

En las mitas E07+ no viene en medida 160/60

[@arturormontiel8111]

Buen vídeo! Un poco en desacuerdo con los % pero es cuestión de apreciación. Igual habéis mencionado buenos neumáticos, sobre todo porque no has mencionado los MotoZ que en cualquiera de sus modelos ... son un maldito peligro en mojado.

[@Jappitel]

Hola Arturo te doy la razón los porcentajes son relativos,y muy cambiantes según el parecer de cada uno , aún cuando hay alguna marca que cataloga sus gomas así , pero no todas, los Moto Z los estudie ,un modelo en concreto , el traccionator GPS , pero cuando vi que la marca era Australiana, me empezé a imaginar cuál sería su fallo , evidentemente el agua , no dudo que sean unos neumáticos cojonudos para Off , que duren un monton , pero son para secano , normalmente cuando un neumático dura mucho es por que su composición no es suficientemente blanda ,conclusión , en mojado irán mal , y eso le pasa a estamarca, no dudo que sobre tierra sean la bomba , pero para agua no sirven lo que tú has apuntado " un peligro".Eso le pasa a otras marcas Mitas a mejorado un poco , pero con cuidado , hay una marca.shinko Americana , que son un peligro ,por eso yo siempre.tiendo a marcas comerciales de toda la vida que se guardan mucho de vender neumáticos que tengan fallos garrafales , pues no les gusta que pongan la marca en entredicho.👍un saludo , gracias por comentar.

[@arturormontiel8111]

@@Jappitel los que más me molan son los Mitas, además son los más resultones, tienen muy buena pinta!

[@arturormontiel8111]

@@Jappitel avisa cuando vengas por A Coruña, así compartimos un café y una buena charla motera (ahora que nos dejan)

[@Jappitel]

Si pero pecan un poco también.en mojado , en las reviews no hacen mención ,pero para los usuarios en Mojado hay diversidad de opiniones ,unos que sin problemas , otros que hay que andarse con ojo, seguro que también depende del estilo de conducción , pero una cosa es cierta cuando un neumático anuncia que dura mucho ,cuidado , normalmente va en detrimento del agarre ,sobre todo en mojado, no olvidemos que son neumáticos off ,menos superficie de contacto , Si a eso le sumas mas dureza de compuesto , cuidadín , de todas formas para por off y rutear tranquilo por precio no tienen rival, pero repito mojado puede ser su talón de Aquiles ,aunque no está del todo claro por precio se puede correr el riesgo, está pasa con los Karoo street , agarran que no veas en seco mojado, es off y carretera van de cine , pero seguramente no pasen de 9000km , y de precio no están nada mal ,para mi quizás sean los más.completos hablando de un 60/40 o 70/30 ,esos i lo que ganas en agarre lo pierdes en duración , es ley de vida no se puede tener todo.🤣👍

[@leohidvi]

Hola compañero. Saludos desde el sur de Chile! Mi pregunta es por la medida del neumático trasero. He leído que hay quienes han puesto un 170/60, pero no me termina de convencer y el taller donde llevo mi moto a mantención me dice que no se puede sin realizar modificaciones, por ende me recomienda que utilice 150/60... pero va! no encuentro esta medida en Mitas ni Continental (que son los que miro con mayor detención), sólo encuentro 150/70.... Mi pregunta entonces es qué medida utilizar para el neumático trasero en mi CB500X 2019... Quedo atento y desde ya gracias por tus videos, sin duda son un gran aporte! Saludos desde Puerto Montt!

[@Jappitel]

Hola Leonardo , yo si tuviera que escoger elegiría unos 170/60 al principio notaras un poco el cambio sobre todo al entrar en curvas un poco mas perezosa , pero es solo cuestión de costumbre, luego ya no notaras nada , la medida 150 es la mas estandarizara para Trail y off road la moto la notaras mas juguetona y maniobrable también subirá un poco en altura también depende de si la goma son tacos o no , al final es cuestión de gustos , tu debes elegir lo que mas te convenza en 170 a no ser que sea un neumático de tacos muy agresivo entrara perfectamente como mucho podría llegar a tocar el protector de cadena , si te decides por tacos por ejemplo unos TKC 80 yo mediría por que puede que por el dibujo roce en algún lado y tendrías que usar 150 , si es un neumático mixto dudo que tengas problemas , como te he dicho yo prefiero 170 que 150 , pero es cuestión de gustos , solo pondría 150 si quiero tacos y no me queda mas remedio porque una 170 no entra o interfiere en alguna parte de la moto, pero cada uno debe reflexionar que es lo que mas le gusta , suerte con tu elección saludos desde España compañero. 👍😉

[@leohidvi]

@@Jappitel muchas Gracias cumpa! Un abrazo virtual desde esta lluviosas tierras sureñas!!

[@Jappitel]

👍Que ruedas tenías pensado ponerle?

[@leohidvi]

@@Jappitel Me gustan las Mitas E07+ pero he escuchado que no tienen muy buen desempeño en barro, así que me estoy inclinando por las TKC 70 rocks... Pero aún lo estoy viendo.

[@TempusFugit2K]

Por que razón no incluir (al Unicornio) los neumáticos Michelin Anakee Adventure a este comparativo es por...? (a mi criterio Michelin Anakee Adventure está a la par ó marginalmente por encima de TKC 70 Rocks y definitivamente califica como top 2 de la busqueda de "Unicornio".

[@jaimedonoso6863]

En asfalto son muy buenos en off road muy muy pero muy malos yo los tengo

[@mikekoms2193]

Los michelin pueden estar a la altura de los tkc70, pero no creo que lo estén de los rock

[@GermanMassa]

Lástima que no existe el equivalente en trail al Metzeler Sahara Enduro 3. Son verdaderos 50/50 con muy buenas propiedades en los dos caminos y muy buena respuesta en mojado, aunque pecan un poco en barro a comparación de un taco de enduro puro (asumo que la mayoría pecan en ese ítem). Sin dudas son fantásticos. Hablando de esta marca, los karoo 3 tenía entendido que dan muy poco agarre en tierra, sobre todo el trasero que tiende a irse de lado, aunque tal vez la mayoría de voces que escuché provengan del trail más arduo, todos hablan de que no te transmiten seguridad en marrón, no así en asfalto donde el comportamiento es muy bueno.

[@lomarces1893]

buenas. Las Karoo 3, en asfalto mojado son nefastas, al igual que frenando con la moto sensiblemente inclinada. veremos que tal las Dunlop.

[@edgardocordova9379]

Le puse las Mitas a mi Tiger 900 rally pro , pero con el clima frio (Punta Arenas, Chile) pierden algo de aire si no mueves la motp x 4-5dias principalmente en la rueda delantera, me han comentado que es x la dureza del compuesto del neumatico que pierden en el calce de la llanta , sabes algo de esto? Gracias x el video.

[@Jappitel]

Hola , es cierto que dependiendo de las composiciones de las ruedas estarán más o menos expuestas a efectos físicos de de contracción y dilatación , también es cierto que cuántas más gomas hallas cambiado dicho cambio va provocando holgura en la propia llanta de la moto, también se puede deber a un mal montaje del neumático que provoque holgura en dicha llanta ,ahora bien a priori , el compuesto debiera resistir bien en frio , a no ser que me hables de un frío muy extremo ,todo dependerá de la cantidad de perdida y el tiempo en el que notas esa perdida , lo que te han dicho no es falso , cuanto más duro rígido sea el neumático más expuesto estará a esos cambios físicos , cuando es un compuesto más blando se amolda mejor y es efecto de contracción es mucho menos perceptible. De que temperatura me estás hablando.?.

[@edgardocordova9379]

@@Jappitel 1-5 Celsius x lo general

[@Jappitel]

@@edgardocordova9379 entonces es normal , el frío hace que los s nuumaticos queden rígidos y pierdan flexibilidad , es normal una pequeña perdida con esas temperaturas por eso en invierno siempre es bueno chequear de vez en cuando la presión , no te preocupes , también es cierto que aunque todos los neumáticos tiene como componente principal el caucho ,ahí algunos que gracias a las formulaciones de cada marca soportan mejor está circunstancia que otros,.pero lo normal es que todos pierdan en mayor o menos medida debido al firo ,👍🙂gracias por comentar y compartir..

[@Tinnup]

El mundo "youtubers" está muy trillado, y el nivel ha subido. Usted especifica que ha recopilado datos "big data", y de ahi expone sus datos. Pero, al menos yo, espero de un youtuber que sale en el video con su moto, que hable de sus experiencias, porque prefiero leer articulos de presa especializada en tal caso. Buen montaje, buen lenguaje, pero aún asi, algunas cosillas que denotan desconocimiento: no se debe limitar a decir "montar un neumático que no roce", con un aviso a la normativa de cada pais. Cada motocicleta monta unas medidas, con sus equivalencias. Punto. Todo lo demás, a priori, no es legal. Le ánimo a mejorar. Un saludo

[@Jappitel]

Gracias por su comentario, al respecto si entra en mi canal tengo un vídeo sobre neumáticos y la inspección técnica de vehiculos y en el amplio información y en el vídeo salgo yo en mi moto, se que mi información es algo subjetiva ,pero yo me nutro de una información muy amplia de artículos y de experiencias personales sobre todo y el resultado acaba siendo muy veraz , yo diría que mucho más veraz que un artículo especializado en una revista o una web muchas veces mucho mas subjetivo e le incluso sponsorizado , este canal lo inicie por mi moto hago videos para quien le guste verlos y no pretendo ser un referente ni buscar adepto , si gusta bien y sino pues no , eso sí todo o qué hago y expongo tiene su razón de peso ,yo no vendo humo.👍😉

[@Ruben-uz2gp]

Hola! Pregunta de novato. Supongo q los precios son por unidad, no? Gracias!

[@Jappitel]

Hola Rubén , precios por la pareja delantero+trasero ,buscados por internet, pero sin instalación .saludos gracias.

[@Ruben-uz2gp]

@@Jappitel vaya alegría me acabas de dar! Gracias!

[@eliasbarrientos6896]

Dunlop en bañado un desastre ahora tengo continental tkc 70 Enel día día excelentes

[@Jappitel]

Pues yo llevo dos años con los Dunlop de serie ,y los he usado a diario y con lluvia ,y nunca he tenido ni el más mínimo problema en mojado. Y donde ya vivo llueve bastante.👍

[@cancillernitro]

Metzeler vs mitas cuales son mas blandos??

[@Jappitel]

L🙂os metzeler

[@lahs6256]

Las karoo street en asfalto mojado van de pena, menuda leche me he pegado hoy con ellas , confianza cero .... las cambiaré urgentemente. Saludos

[@Jappitel]

Hola , lo primero espero que estes bien , y lo segundo que la moto este lo menos dañada posible,dejando lo importante a un lado nunca estaremos seguros al 100% con ningún neumático sobre mojado ya que aparte del agua entran a jugar muchos factores , suciedad , agua , pavimento, velocidad , técnica etc , de todas formas si has perdido confianza en ellos lo mejor cambiarlos aunque para que vayan bien en agua te tendrias que ir a algo menos off y si mas rutero , lo dicho mejorate y animo y a segur adelante.

[@lahs6256]

Gracias compañero , por suerte no hubo daños importantes, la caída fue a poca velocidad y la moto solo se llevó un golpe en el baúl derecho pero el susto se me ha quedado en el cuerpo porque podía haber sido mucho peor y la caída fue tan repentina que no pude reaccionar, pondré las tkc 70 xq con esa moto básicamente hago on road. 1 abrazo

[@Ravenocturnal]

Ninguna de Pirelli y Michelin?

[@Jappitel]

Sin duda deberían estar en la lista ,pero solo he contrapuesto los que me parecen más interesantes calidad ,precio,prestaciones....👍😉

[@aragornmithril7834]

¿Has probado alguno? Sin probarlos... ¿Como opinas?

[@francis8fran]

Me sorprende no ver ninguno de los motosZ de los cual es todo el mundo habla.....que conste que no los tengo

[@Jappitel]

Hola Francis , Motoz es una marca Australiana que e está pegando fuerte en Europa , yo he mirado los traccionator GPS ,pero al final decidí no incluirla por que los veo demasiado endureros y menos compatibles con el día a día,aparte son neumáticos que se defienden mejor en secano , yo busco algo más enfocado al tema diario de calle ,las marcas mas comerciales Michelin ,Metzeler.....suelen hacer aún dentro de sus categorías gomas más equilibradas en todos sus propiedades para si llegar a un público más amplio, en el video se me han colado las mitas ,porque aunque sean también menos comerciales ,tienen una competitividad calidad precio inigualable , aún teniendo sus fallos ,pero en su compendio son unas gomas ganadoras. De todas formas es mi opinión subjetiva con una finalidad meramente orientadora. Gracias por tu comentario ,un saludo.

[@paisgeneroso4800]

Y el origen ?? Depende mucho para mi parecer.Las metzeler alemanas duran mas que las chinas.Y no por ello las chinas son mas baratas.En resumen compro chino bueno y no marca premium fabricadas en china y mas caras.en 7/9 mil kms gasto cubiertas y no importa la marca.gracias por la data señor.saludos desde la patagonia argentina.

[@Jappitel]

Hola , gracias por el comentario, a.lo mejor en la Patagonia unas buenas ruedas chinas te sirven perfectamente , pero en zonas más pobladas ,ciudades más populosas , con muchos caminos y carreteras enrevesadas ,rotondas , múltiples carriles , polución , tráfico intenso , la elección de un buen neumático es crucial porque se nota mucho más , en la zona en la que vives tú ,si no me equivoco , la polución es muy limitada , el tráfico es poco , las carreteras tiene pocas curvas , y en las ciudades apenas hay atascos y múltiples vías , el ritmo en moto es mucho más tranquilo, por que que un neumático medio te puede dar una muy buenas relación prestaciones ,precio ,calidad pero aquie en Europa,las ciudades son verdaderas trampas , la carreteras no están mal pero se va mucho más rápido y se necesita un neumático de altas.prestaciones y que cubra múltiples factores , yo estoy seguro que en las Patagonia llegó a ritmo tranquilos ,con unos neumático de gama económica iría más que sobrado ,pero por desgracia aquí las cosas son diferentes y se le exige mucho más al neumático y a la moto, un saludo , me alegra que me escribas desde allí. Yo estuve hace 12 años ,y me encantó un sitio muy tranquilo de.paisajes preciosos , y una tranquilidad y paz infinita , un fuerte abrazo ,👍😉

[@paisgeneroso4800]

@@Jappitel ante todo gracias a ti por responder.Y me alegra saber que guardas gratos recuerdos.Es un paraiso aca Te comento que circulo por ruta 40.Estoy entre Esquel y Bariloche.Lado cordillera. La vida en los pueblos de aca es mas tranquila claro esta. Pero la 40 que es la ruta que comunica todo es sinuosa y con asfalto malo en tramos.Tengo tekken 500.Alla es Macbor.Vino con cubiertas mixtas marca CST.Chinas.Son blandas.Buen agarre en seco.En curvas nunca un susto.A velocidades de 120 /140 muy firnes.En mojado van bien.En ripio cumplen tambie.Viajo bastante.Mi amigo tambien.Mas que yo.Mucha ruta abierta,Estepa,Monte lo que venga.Excelentes cubiertas. Viendo la poca duracion de las premium y el riesgo de romperlas en cualquier momento es que me inclino por las chinitas y gauchitas.jajaja.Aca unas Metzeler tourance 150 70 17 salen entre 200 y 250 dolares Las Karoo Street algo similar.Las chinitas 150 aprox.Y repito que no es tanto por el dinero.Sino que en prestaciones para mi es muy similar.Ahora si hablamos de cubiertas made in europa es otra cosa.La gastaria sin dudarlo.Mejor calidad seguro que la misma cubierta made in China.Abrazo colega.Adoro españa.Mi hija vive en Bilbao.Espero volver este año.Abrazo y te espero por aca .La 40 es una maravila. DE PUNTA A PUNTA!!

[@Jappitel]

Hola ,pues ahora que lo has dicho yo tenía una CB125F del 2017 y traía de serie esas mismas gomas chinas ,que todo el mundo decía que había que cambiar , pues bien yo estuve 2 años con la moto y las gomas y cero problemas y cero sustos para ser honesto, mira por donde lo has mencionado y al momento me he acordado, tampoco es que yo sea de pedirle mucho a las ruedas ,pero claro , lo normal es que cuanto menos duren es que el compuesto es más blando y en consecuencia es por que agarran más y se desgastan más y antes, no siempre es así pero esa es la teoría , bueno no le voy a enrrollar más que no para , un fuerte abrazo ,disfruta tu moto tu tierra y tus rutas ,que son una maravilla y un remanso de paz , cuando necesites algo o charlar por aquí ando un placer.😉👍

[@paisgeneroso4800]

@@Jappitel ole ole ole!! Abrazo

[@amb9839]

Los Dunlop tienen dos “pequeñas” pegas: primero no se encuentran en Europa o al menos no conozco ningún distribuidor que las traiga, la Segunda son bastante más caras que las demás. Ahora han sacado otras Mission Trail que si van a vender en Europa

[@enriquegramcko1608]

Larga introducción…

[@Ruben-tm5vq]

No puedes hacer un vídeo sobre neumáticos sin probarlos... Menudo 'Big data'

[@Jappitel]

Pues eso "Big data " , si para hablar basándose en la experiencia de muchas personas , cosas etc etc , hubiera que probar y corroborar todo específicamente , pues no se llamaría Big data , es simplemente un concepto , que aglutina múltiples factores , para dar la respuesta más fidedigna , si me basará en probarlos yo , pues eso si sería subjetivo , pero bueno ,no intento convencer a nadie , cada uno es libre de buscar sus fuentes.👍😉

[@malosrollosr.g7167]

Lo siento pero este vídeo me a decepcionado. No dudo de que tengas razón o no. Pero lo lógico o correcto Antea de opinar de unos neumáticos no es la estadísticas o lo que digan los demás usuarios. Sino que tendrías que haberlos probados para estar 100% seguro de lo que dices, porque a veces los usuarios son FanBoy a unas marcas o simplemente recompensados por decir algo bonito de ellos

[@Jappitel]

No me gusta

[@robertlamart]

Ninguno de esos neumático vale ni para incendiar barricadas, si quieres un buen neumatico trail busca los que tengan tacos de verdad

[@Jappitel]

Que bueno , la verdad es que me he reído con el comentario, 😂😂😂evidentemente estos neumáticocos son para los flojillos del off Road como yo 😂😂😂. Estoy de acuerdo que para los locos del monte ,los tacos son indispensables.😂😂😂