TOP-5: AS MAIORES BARBEIRAGENS DA HISTÓRIA DA FÓRMULA 1! - ACELELISTA #37

[@denismaia1989]

Ow, editor... Esse som estourado nas transições?! Ajuda nois aê

[@MrVictorGassmann]

ia fala isso

[@lucianomartins6286]

Até minha esposa acordou...

[@niltonnunesgonzaga1635]

Ainda bem que vi, ainda quase fiquei surdo. Assistir diminuindo e aumentando

[@Savionek758]

dislike pro editor

[@marceloassimoes]

Tem que ficar abaixando o volume nas transições, caramba!

[@Vitorhugoroyer]

Cara a diferencia de áudio entre as falas e as chamadas foi foda nesse vídeo

[@lemeandre]

diferencia foi foda tb

[@Vitorhugoroyer]

Sim foi kkkk. Mas a diferença é que a "diferencia" foi sem querer kkkk

[@lemeandre]

auhauahahaha

[@marciomatheusmagalhaes5480]

Sonoplastia tá deixando a desejar!

[@PeX218]

É porque eles ainda não me contrataram para normalizar os microfones com os SFX e BGM

[@lucasmatheus]

o editor de áudio não foi trabalhar hoje?

[@PeX218]

@Cadu Refor Acho que deu PT no PT (Pro Tools)

[@R99.Garage]

"O importante é ganhar. Tudo e sempre. Essa história de que o importante é competir não passa de pura demagogia." - Ayrton Senna

[@Games-dd3ds]

Rafael Almeida cara e pra não deixa o segundo lugar triste kkkkkk

[@asuszb500kg7]

O Schumacher seguiu essa regra muito bem.

[@lobosolitario5949]

"O segundo nada mais é do que o primeiro dos perdedores."

[@IvanGuilhermeOfficial]

Sidnelson que o diga!

[@beeleuazevedo8142]

@@asuszb500kg7 Hamilton segue bem essa filosofia

[@FredericoKrepe]

Faltou Stroll em 2017 no Azerbaijão comemorando com a equipe o segundo lugar e sendo ultrapassado pelo Bottas.

[@pietrolorenzoni688]

Além de muito conhecimento, descontração e qualidade, o que impressiona em vocês é a paixão em fazer o que fazem! Parabéns Acelerados, o canal de vocês é do CARACO!!

[@rodolfo811]

Excelente canal. Somente uma critica construtiva: Equalize o som das falas com as transições. As transições estão muilto ALLLTASSS

[@PeX218]

Na verdade, as vozes que ficaram baixas nesse episódio.

[@JuniorSouza-dk9wo]

Façam um top 10 braçadas pelo mundo, envolvendo todas as categorias do automobilismo mundial !! Seria legal . Sou fã do canal! Parabéns Acelerados.

[@deivisrheckler]

Ótimo vídeo, conteúdo, humor, comentários, tudo muito bom. Mas o volume do som na hora das vinhetinhas precisa ser tão, tão mais alto que o restante? Abraço aos acelerados!

[@Vitorhugoroyer]

Sim, eu levantei o volume pra escutar eles falando e nas vinhetas estourou o alto falante da TV hhaha

[@felipeadner]

levou o like pelo comentario: "ficou com o coultard na mão" HAHAHAH

[@willianmelo9785]

Faltou a do Prost em San Marino 1991, quando rodou sozinho na volta de apresentação.

[@GilsinhoCarvalho]

O topete do Gerson tá parecendo a aba de um boné kkkkkk

[@ThiagoDeBattisti]

Faltou a maior "braçada literal" da F1: O Piquet esmurrando o capacete do Salazar.

[@MyBeagleCisa]

No melhor estilo lango lango

[@murilomeireles805]

Uma das melhores Acelelistas de todos os tempos! Pra matar a saudade dessas corridas.

[@gilbertoassisdeoliveira]

Alô Produção , a edição do áudio está ruim hoje !! Pode melhorar isso aí, ok !

[@mingau2358]

Hoje? Só hoje?

[@henriqueblasius3492]

a diferença de altura de audio do cassio e do gerson também ta ruim

[@FrankCastiglione]

ouvi com fones de ouvido e não incomodou.

[@GuilhermeOliveira-re8pg]

Nossa, horrível! Microfones baixos, vinhetas muito altas

[@hitoera]

Vamos arrumar esse áudio aí porque já tá enchendo o saco!

[@christyanu]

Senna é supremamante incomparável quando a questão é andar *no limite* !!!

[@ustra7068]

Piloto kamikaze

[@helderaraujo5190]

@@ustra7068 Kamikaze não, determinado!

[@paulomoises9771]

É verdade Senna andava no limite. Acima do limite só vi Gilles Villleneuve que pilotava um caixão sobre rodas e era admirado por Senna.

[@rigel8755]

@@ustra7068 Maldonado, Grosjean, e outros pilotos ruins e não determinados que realmente são kamikazes, Senna pilotava no limite, veja só, **no limite** , ele não passava dos limites e batia nos outros de propósito!

[@RockMart_]

@@paulomoises9771 Jin Clark

[@alexandredruciakoficial]

Eu vi em alguns comentários de pessoas da época, creio que o Galvão e o Reginaldo também falam disso, é que na corrida de Mônaco em 88 o Senna estava rápido o tempo todo, e uma ordem veio dos boxes dizendo pra ele tirar um pouco o pé porque não precisava andar no limite pela distância do Prost. Era o famoso "traga a criança pra casa", mas que por causa disso ele se desconcentrou e acabou errando. Se é verdade não sei, mas para um piloto acostumado ao limite, tirar o pé deve deixar meio "relaxado" facilitando um erro mesmo. E há comentários que ele ficou P*** e disse que nunca mais aceitaria esse tipo de sugestão. Pelo menos em Mônaco funcionou...rs

[@guilhermealmeida6462]

"Está mais do que claro, portanto, que Ayrton Senna não tentou ou pretendeu colocar uma volta em Alain Prost no GP de Mônaco de 1988, sendo o objeto desta análise um MITO. O motivo de sua, digamos, barbeiragem, se deu mesmo por um provável descuido de concentração. “Ele saiu direto [do local da batida] para seu apartamento. Ninguém conseguiu falar com ele até as nove da noite. Ele ainda estava chorando e dizendo ‘sou o cara mais idiota do mundo’. No fim das contas ele era um gênio, mas também humano”, comenta Jo Ramírez." webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:WJJULtJcObgJ:projetomotor.com.br/senna-tentou-dar-volta-em-prost-no-gp-de-monaco-de-88-fato-ou-mito-10/+&cd=1&hl=pt-BR&ct=clnk&gl=br

[@pauloacedo7461]

Sensacional fazer com a participação dos caras da técnica. Parabéns

[@Linc1991]

Muito bom, além do top 5 uma aula de história de F-1.

[@pedrodrk0088]

Salve, Acelerados! Gerson, Cássio, façam uma parte 2, pfv! Há muitas outras braçadas que vcs nn mostraram... Por exemplo: Schumacher na Europa em 97, Palmer em Mônaco em 2016, Ide em Ímola 2006, Gasly na Alemanha agora em 2019, Vettel e Stroll em Monza tb nesse ano, Grosjean e Schumacher em Cingapura (2011, 12 ou 13, não me lembro), enfim. Valeu pelo vídeo, vcs são demais!!

[@luanfonseca9760]

Eu acho q nenhuma barbeiragem supera a do D'Ambrosio rodando a 80km/h nos boxes em linha RETA

[@PauloEspectrum]

Luan Uiller é que aqui estão falando de F1, mas em Indianápolis 92 o Roberto Guerreiro rodou na volta de aquecimento e andando na pole

[@IvanSakharov510]

Teve também a do Christian Albers atropelando o Schumacher na volta de alinhamento para o grid em 2005 na China.

[@Guilhermeahsjk]

Bottas na austria kkkk

[@rafaelsandrim100]

Muito legal..... e ainda terminou com história de Ayrton.... foi nota 10.

[@campos591]

Bom vídeo, mas alguns erros ... citando os que prestei atenção: Em 1988, Senna tinha 28 anos e não 26. O choque entre ele e Schlesser em Monza foi em 1988 (não custando o título) e não em 1989. Em 1989 ele liderava com folga quando o motor estourou (como aconteceu nos Estados Unidos e no Canadá). Foram 3 vitórias certas a menos por motores quebrados.

[@otavioteixeira4352]

Bem lembrado

[@sergiomousquer7441]

Ficou com o Coulthard na mão foi boa. Parabéns acelerados por mais um programa top das galaxias. Tinham que ter colocado a celebre surra que Nelson Piquet deu em Eliseo Salazar no gp de alemanha, circuito de Hockenheim em 1982.

[@Rafaelrealizado]

Senão me engano esse acidente do hamilton batendo no raikkonen,foi aquele GP do Canadá que resultou na primeira e unica vitória do Kubica.

[@helderaraujo5190]

Não. Foi no GP do acidente dele.

[@helderaraujo7136]

Foi nesse mesmo

[@motorsportchannel9539]

@@helderaraujo7136 se isso é verdade então como é que o Hamilton ganhou aquela corrida?

[@pbrocchi]

Faz uma Acelelista de maiores mitadas da F1...tipo aquela escorregada do Verstappen no mergulho em Interlagos nos treinos livres...quase um drift! Pra mim essa estaria na lista...

[@WillianKarl]

Dica: ajustem (equilibrem) o áudio dessa série. Vinheta muito alta.

[@AndersonRodrigues-ri5cr]

Sobre a batida do Hamilton no box, nesse ano teve essa regra do box em que bandeira amarela fechar. Tanto que na Austrália Barrichello chegou em segundo ou terceiro com a carroça da Honda 2008 e foi desclassificado ou punido por fazer um pit quando o box estava fechado durante uma bandeira amarela

[@leohenrique6357]

Faltou também as braçadas do Mito japones Yudi Yde que fez um corredor ( Albers eu acho) capotar em San Marino em 2006

[@helderaraujo5190]

é Yuji

[@WinnersGames]

Boa Acelelista, só algumas explicações: Mansell 1991: O próprio Galvão diz que estava gripado no dia, e os outros narradores, Luiz Alfredo e Cléber Machado não poderiam narrar a corrida, por isso a voz rouca. Schiattarella 1995: foi no primeiro treino livre de quinta e a última corrida da Simtek. Na corrida eles só fizeram a primeira volta e depois fecharam as portas por problemas financeiros. SDDS Simtek. Hamilton 2007: era regra na época, entrada do Safety Car, box fechado, o Sutil tinha batido, e depois da primeira volta de Safety Car, box liberado. Era bem confuso mesmo. Voto pra mais uma lista de braçadas! Grande abraço.

[@hanickel]

Impressão minha ou foi no mesmo estúdio do Desimpedidos? LIKE!

[@danielsouza151]

É a mesma produtora, consequentemente o mesmo estúdio

[@joaobarquette4345]

É o msm cenário, só q eles tampam a parte do desimpedidos, o desimpedidos deixa a parte do acelerados

[@marciomotoyama]

Exato! A Willians de 1991 era de outro planeta, além da suspensão ativa tinha cambio semi-automatico tbm (borboletas) enquanto a Mclaren era manual.

[@leonardosimas]

Estou assistindo vcs todos os dias deixa um coraçãozinho kkkk

[@leonardosimas]

Ai do valor. s2

[@andersonsilvaleite6975]

Só explicar sobre o box fechado em 2008. Com as antigas regras toda vez que tinha um safety car o box fechava entrada e saída. Quando os pilotos não prestavam atenção na luz tomavam uma punição pesada. (Teve muita confusão sobre isso na época.) Então, quando entravam com luz verde, se fechava (por causa da saída do safety car), eles ficavam nos boxes até liberar a saída.

[@casafotografia2969]

precisa dar uma melhorada no audio - as transções esta muito mais alto, desnivelado, causa um pouco de desconforto..... ABRAÇOS EXCELENTE PROGRAMA

[@lhtschuster]

Naquela época acompanhava a F1, a corrida estava ganha, tanto que a tv nem mais filmava o Airton estava isolado, a sensação geral era de todos a vitória. Airton vinha batendo record em cima de record da pista, o chefe de equipe pediu para diminuir, 1, 2.. 3 x e Ele obedeceu... desconcentrou e bateu!

[@Apexgaragedetail]

O áudio ficou péssimo nesse vídeo! Baixo e alto nas vinhetas.

[@martoniomarcelo8930]

Caramba vocês fazem um conteúdo tão legal e não são reconhecidos sou fã de vocês assisto todo dia sucesso em galera

[@MrDaw46]

Pô galera, terminar com o Ayrton é sacanagem kkkk

[@AndersonRodrigues-ri5cr]

Ótimo vídeo, mas faltou umas barberagens clássicas da F1. Prost rodando sozinho na volta de apresentação Massa rodando cinco vezes em um gp Barrichello batendo atrás do Ralf M.Shumacher batendo atrás do Montoya em bandeira amarela em Mônaco Mika rodando sozinho a 3 voltas do fim

[@murilomedeirosdesiqueira1259]

A historia do Senna querer colocar uma volta sobre o Prost em Mônaco é lenda. Basta olhar os registros volta a volta. A diferença entre o Senna / Prost (algo em torno de 55 segundos) foi alcançada pelo fato do Prost estar preso atrás de uma Ferrari (O Berger acho). Nos momentos em que o Prost ficou livre, os tempos de volta de ambos foram similares. Esse é um belo exemplo de Fake News dos anos 90.

[@contagugou2861]

Murilo Medeiros de Siqueira teu cu

[@murilomedeirosdesiqueira1259]

Eu também já tive 12 anos. O bom é que a gente cresce.

[@murilomedeirosdesiqueira1259]

projetomotor.com.br/senna-tentou-dar-volta-em-prost-no-gp-de-monaco-de-88-fato-ou-mito-10/

[@contagugou2861]

Murilo Medeiros de Siqueira teu cu dinovo

[@murilomedeirosdesiqueira1259]

Giva Franco, seu caso não é idade, é defeito de intelecto mesmo.

[@phnex6913]

Muito bom o vídeo, muita história em conjunto com as barbeiragens. Gostei bastante da combinação!

[@gilbertoassisdeoliveira]

11:15 O Coulthard não tirou o pé na reta, eles estavam em uma curva !!!!

[@rdouradosantos]

Ele estava em uma curva, aberta!. é força de expressão. É como a reta de chagada em Mônaco, na realidade é uma curva (Não há retas em Mônaco).

[@helciocorrea9999]

Geralmente, chamo de reta-curva.

[@Julianopinheiro27]

APRESENTADORES SAO PESSSIMOSSSS

[@73rmin47or]

@@helciocorrea9999 Tu e o Galvão...

[@maxwellpereira]

Vídeo está tão bom que os erros na altura do áudio até passa batido, parabéns time acelerados, foi uma aula de F1 muito divertida. Só um comentário, Cássio, abrir parentes só incomoda na VR mesmo, aliás, grato por nos ouvirem haha.

[@Gabriel-wh1bm]

Galera vamo prestar a atenção no áudio!! ^^

[@igorR061]

Ótima lista! A d Heidfeld acho que foi o Schumacher, diferença entre os pilotos aparece aí tmb. Se não me engano o piloto do carro médico fala que foi por pouco.

[@MaikEletrica]

Muito bom! Cassio com o Italianês afiado kkk

[@IM-wd6qy]

Kkkk q coincidência,já ia sugerir pra vcs falarem sobre alguns pilotos como o Yudi Ide,inesquecível!

[@Pascini]

Faz as mitadas do F1

[@vitorjorge3587]

Nesse acidente do Ayrton ele disse que nesse dia ele estava tão foca e tão determinado, que não parecia que ele estava correndo, pra ele estava acontecendo tão natural, que foi como se ele tivesse em uma outra dimensão, sensacional

[@kauecastro8185]

So eu que achei o formato parecido com Fred +10 do desimpedidos ? Kkk só que mais sério 😂😂😂

[@VitorSilva-te4si]

É pq é a mesma produtora Ent é quase a mesma vibe

[@VictorHugo-un4ef]

Inclusive parece ser o mesmo estúdio que eles usam para gravar o Fred +10 ksksksk

[@eduardohartmann7779]

@@VictorHugo-un4ef É o mesmo estudio, olha o pichulito no audio kkk

[@homerbroker9989]

Muito bom galera! Agora mandem os barbeiros da década de oitenta pra trás pra gente conhecer.

[@lucianofilho5268]

Bola, como é ser o mais bonito do Acelerados?

[@lucianofilho5268]

tem gente que não entende zoeiras...

[@ricardobonoto9923]

Caras, gosto muito do vídeo de vocês e não sou muito de reclamar, mas o áudio tá mal equalizado, tipo, um segundo muito baixo e no outro tá estourando!! Parabéns pelo conteúdo, muito bem escolhido o tema!

[@vsbaratinho]

5:50, é colega, não mudou nada né, é só ver Lance Stroll e Marcus Erikson. Dois fraquíssimos pagantes.

[@gamerblack1030]

Hj ta andando bem o stroll ate

[@yvysbertuce]

Muito bom ver vocês falando do maioral, na primeira posição. Falem mais do Senna!

[@fabriciomotta9063]

E o Hamilton entrando no box da McLaren no primeiro ano de Mercedes kkk

[@asuszb500kg7]

Eu já cometi esse erro no simulador. Mas foi com a Red Bull e Toro Rosso.

[@mariocamargo5234]

Lembrei do Canadá 2008, batendo na Ferrari do Kimi na saída dos boxes

[@oderalon]

Se não me engano a questão da luz vermelha nos boxes foi uma regra que valeu só naquele ano, e causou outros problemas incluindo uma desclassificação do Barrichello no início da temporada.

[@luciuscunha3197]

Estou começando a assistir agora o vídeo se não tiver "Grenal" e "Visceral" do Kassius Cortis o vídeo vai ser bom.

[@dchermaut]

Muito boa pessoal. Melhor canal de automobilismo na minha opinião.

[@igorstudblaker9460]

Corrigindo: em 91, Mansell ficou em segundo na quarta prova, mônaco. Em 1988, e não em 89, que Senna colidiu com Schlesser, que substituía Mansell. E pensei que o primeiro lugar fosse Prost rodando em San Marino na volta de apresentação!

[@daianalima4059]

Aew bota o Wolksvagen passat vr6 na volta rápida..

[@maicorian765]

Braçadas super engraçadas (e tem muito mais!): - Senna abalroando o Mansell em Adelaide 1992. - Michael Schumacher pra cima do Diniz em Mônaco 1998. - Kimi Raikkonen atropelando o Sutil em Mônaco no ano de 2008. - Nelson Piquet barbeirando pra cima do Andrea de Cesaris do GP de Mônaco de 1989. Momento especial Adelaide 1995: - David Coulthard, então líder da prova, bate em plena entrada dos pits. - Pedro Lamy se enrolando todo pra colocar a sua Minardi na direção correta. - Sinceramente, o acidente do Alesi com o Schumacher foi bem tosco também. - Mika Hakkinen em boa parte do ano de 1994. Principalmente em Hockenheim com aquele salseiro na largada. - Eddie Irvine pelo que fez em Interlagos 1994. - Jérome D'Ambrosio rodando dentro do Pit Lane no GP da Hungria de 2011. - Romain Grosjean batendo sozinho em Baku nesse ano, e culpando o Ericsson pelo acidente! Hahaha!

[@edolcosta]

Pessoal, no próximo barberagem procura uma do Gerard Berger (austríaco), já na McLaren, que saiu dos boxes, atravessou a pista e bateu do lado oposto.... Mas não sei qual pista ou que ano. Mas esta á antológica.

[@antoniohenriquedelfinorodr8501]

❗️pênalti meninos! No grande prêmio de Mônaco o Senna bateu pq perdeu concentração por ter sido advertido pelos boxes de que deveria diminuir o ritmo para poupar o equipamento e já tinha uma confortável diferença para o segundo um francês 🤬 do Jean Marie Balestre!

[@victor82336]

Bem lembrado. Cássio quando quer ser chato nem aguenta pqp

[@Marcos_Paulo_PZ]

Pq sempre arrumam desculpas para o que o Senna fazia de cagada em corrida?

[@otaviotognolo]

Antonio Henrique Delfino Rodrigues iria dizer exatamente isso. Boa!!!

[@pedroseiv638]

Cássio não é mais chato que o Gerson

[@mauriciocamargo7180]

Ele queria era dar uma volta no Prost mas forçou demais e acabou batendo com quase 1 minuto de vantagem não havia necessidade de estar andando no limite era só administrar a corrida, ele também uma vez foi disputar posição com mansel que tinha recebido bandeira preta e mansel bateu nele com Senna era 8 ou 80 essa do mansel se não me enganou foi 89 e ajudou ele a perder o título daquele ano

[@hamiltonjunior2913]

Fantástico...Muito Legal o vídeo! Mas o áudio dos apresentadores esta muito baixo e o das vinhetas muito alto!

[@Nightbooster3000km]

Uéh ? cadé o Kimi Haikkonen no GP do Brasil ? chegou até virar meme ... kzbin.info/www/bejne/g5yunZyVlrycaMk

[@bruno90n]

13:40 Não me lembro em detalhes, mas 2008 tinha uma regra inventada pela FIA pra abrir ou fechar os box quando tinha safety car, e foi usando essa regra(e uma batida) em Singapura que o Alonso ganhou.

[@codenamenhx3718]

15:45 Ora pois kkkkkkk

[@LucianoBolonheis]

Sobre o acidente do Hamilton com sinal vermelho, não sei se já comentaram, mas a saída dos boxes ficava fechada enquanto o safety-car estava próximo da reta. O Trulli e o Massa tomaram bandeira preta por ter furado esse sinal vermelho em 2007 se não me engano, não lembro em qual corrida

[@ronaldlima6]

Cenário do desimpedidos kkk

[@srSADOL]

Quero ver novamente as presepadas de Gerhard Berger!! Os domingos com Gerhard Berger eram sempre um espetáculo... lembro de uma saída dos boxes, em q ele vai reto ao encontro da mureta!! Sim, gostavamos de ver acidentes, tanto q existia o compilado Havoc!!

[@jrfuraerjr]

Alô produção de audio, tira o audio do Cassio , fala de mais ok .

[@mmaccari100]

Parabéns, muito bom quando vocês comentam sobre F1. Sabem muito

[@andredomingues1253]

Ótima, tema. Kkkk

[@lurodrigo6624]

Como sempre muito show assistir vocês. ...

[@right_side0212]

Muita falação e pouca imagem... melhor escutar rádio então😠😠😠😠

[@GuigaoDornelas]

façam uma acelelista falando sobre as maiores mitadas do Ayrton para essa mulecada mais nova conhecer um pouco mais do monstro que foi o chefe!

[@daianalima4059]

Passat vr6.....

[@brenoalves9449]

Acelelista das maiores tretas entre piloto da f1 é uma boa hein

[@rogerbernardini7643]

Ficou com o Coulthard na mão! Cai do sofá de tanto rir! Hahahahhahahhahahaha

[@sidneynarvaes9052]

Tirei meu like. Colocaram em primeiro lugar uma braçada do Airton que nem da pra ver se foi ou não.

[@danielsaar6279]

acelelista muito top galera do acelerados. Seus vídeos estão em alto nível!

[@marciusmvfffreitas]

Sobre a braçada de Ayrton Senna em Mônaco, conta-se que ele estava totalmente concentrado (como era sua característica), vinha em velocidade "de cruzeiro" e Alain Prost vinha tirando muito pouca diferença volta a volta, mas nada que pudesse fazer o francês chegar próximo de Senna. Só que aí, entrou o rádio da equipe comunicando que Prost estava diminuindo a diferença e isso fez com que Ayrton Senna perdesse um pouco a concentração e acelerasse mais do que o necessário, o que foi o suficiente para ele errar a entrada do túnel. Se não houvesse esse rádio, dificilmente ele perderia esta corrida.

[@kbeloo]

Continuem fazendo vídeos sobre a Fórmula 1. São muito bons!

[@welsonmelo4420]

Àquela vez que o Senna andou de carona nó carro dó seu amigo marcou minha vida

[@Cleberbeckhauser]

Tava muito engraçado galera, parabéns, belo conteúdo como sempre.

[@rodrigomaraujo]

No referido documentário fala que o Senna sempre deixava para o oponente decidir se iriam bater ou não na ultrapassagem. Ele colocava de lado e deixava o destino na mão do oponente.

[@FortecRace]

Essa lista poderia ser mais longa ... Merece a parte dois

[@marianysilva6944]

-Também tem do Pastor Maldonado que se envolveu em incidentes na F1, que o venezuelano tomou punições e até foi multado por exemplo: -No GP da Austrália em Melbourne de 2012, em que o Maldonado corria pela Williams, mas na última volta ele bateu na mureta de proteção, quando brigava pela 5a posição da Ferrari de Fernando Alonso. -No GP da Itália em Monza, ele se envolveu em mais uma batida, desta vez foi na traseira do carro de Sergio Pérez e foi multado em 10 mil euros. -Depois que o Maldonado deixou a Williams após o fim da temporada de 2013, ele foi contratado pela Lotus em novembro do mesmo ano. -Na temporada do ano seguinte, em que o Maldonado corria pela Lotus, também se envolveu em mais incidentes e abandonos como: (em que ele fez o carro de Esteban Gutiérrez à capotar no Bahrein), (bateu na entrada do pit lane na China), (e bateu mais uma vez na Espanha, em que tomou mais punição, após se envolver aquele acidente com Marcus Ericsson). -No meio do ano de 2015, um jornalista da BBC disse que o Maldonado era o pior piloto do grid da F1 e escreveu abre aspas (Parece que ele está tentando enflurecer seus patrões de todas as maneiras) fecha aspas. -Mark Webber também se pronunciou dizendo não acreditar que o Maldonado tivesse o talento em dizia que ter. -No GP de Cingapura de 2015, se envolveu em mais um acidente com Jenson Button, e o Inglês falou no rádio após aquele toque. "Eu devia saber que ele era, é um maluco!" rsrsrsrs

[@nelsonsalvadorcorrea8189]

Esse programa é muito show, parabéns galera.

[@romanovolkov3807]

Me lembro desse treino do GP Brasil passou no Esporte Espetacular dps o piloto da Safety Car ficou com a maçaneta de recordação , e essa corrida de Spar deu treta ...

[@Robertoduzzioni]

16:05 O Projeto Motor fez uma matéria sobre esse incidente e com os dados das voltas do Senna e do Prost, e a guerra mesmo seria pela melhor volta e não para dar uma volta.

[@borbaenio1]

Gosto muitos dos vídeos, em todos os sentidos, gosto mesmo, sou fã do Acelerados mas o áudio dos vídeos anda bem ruim, mas de resto um dos melhores canais do KZbin

[@rafafluiz]

Pessoal, primeiramente parabéns pelo vídeo e pelo o canal Só uma sugestão, aumentar um pouco mais o volume dos microfones da galera ou baixar um pouco o audio da vinheta. :)

[@RaphaelBessa]

Os videos com o Murray Walker são cláaaassicos.

[@felipemelo8242]

Produção ta se envolvendo muito ,acelerados é só Gerson Campos e Cassio Cortes , não deixem os peões dar pitacoos !

[@Acelerados]

Sem produção não tem Acelerados ¯ \ _ (ツ) _ / ¯

[@felipemelo8242]

Os roads afinam os instrumentos ,os astros entram no palco .

[@cesartnz]

Essa do Vettel, de domingo agora na alemanha 2018, entra nessa lista tb hein! baita braçada.

[@rfbertelli]

Em 2008, no Canada, os boxes estavam fechados na saída por causa do safety car. Eles tinha que esperar o safety car passar para entrar atrás do pelotão e o Hamilton não queria ficar uma volta atrás.

[@cadugamer1572]

Sugestão: maiores braçadas em corridas de carros de desporto