Я пью из стеклянной тары не их за экологий, а потому что когла пластик нагревается от тепла и сжимае ся от золода, то он выделяет в содержащиюся в ней воду концарагены....
@septivitpremium Жыл бұрын
Это правда
@egor650lazovsky4 Жыл бұрын
Если в пластиковой таре выделяются дозы отравляющих веществ опасные для организма, то почему их не запретили?
@saparmergenov2374 Жыл бұрын
@@egor650lazovsky4 А почему не запрещают спреды( масло көтере не масло???) Почему не запрещают молоко из пальмового масла? Почему не запрещают сковороды с тефлоновым покрытием? Почему не запрещают ....????)))
@egor650lazovsky4 Жыл бұрын
@@saparmergenov2374 Могу предположить, что кол-во отравляющих веществ меньше опасной дозы.
@egor650lazovsky4 Жыл бұрын
Не претендую на статистику. Знакомый 5+ лет эксплуатирует электромобиль, который стоит на 1/5 дороже обычного автомобиля. Стоимость 100 км поездки на электромобиле дешевле примерно на 1/10 от бензинового. С его слов он вернул разницу и уже начинает выходить в плюс. Как это сказывается на экологии я понятия не имею.
@septivitpremium Жыл бұрын
В том что электромобиль надо подзаряжать, а большинство электростанций работают на угле/газе И само производство электрокаров очень вредное
@egor650lazovsky4 Жыл бұрын
@@septivitpremium допустим электроэнергия от атомной электростанции. Тогда остается только добавочный вред (?) от пр-ва электромобилей. В чём конкретно он заключается?
@septivitpremium Жыл бұрын
@@egor650lazovsky4 Тут дело касается аккумуляторов на которых ездит электрокар Для создания литий-ионной батареи требуются такие ресурсы, как литий, никель, марганец и кобальт. Добыча полезных ископаемых - это грязная по своей сути операция, которая не только приводит к выбросам углекислого газа, но и оказывает воздействие на окружающую среду Кроме этого, серьезно стоит вопрос утилизации этих аккумуляторов
@septivitpremium Жыл бұрын
Но, если выбирать между электрокаром и ДВС, то первый будет экологичный, все равно. Особенно, если в структуре энергетики вашего региона преобладает АЭС В ролике, я попытался, с акцентировать внимание на важных деталях, которые мы часто упускаем из виду.
@egor650lazovsky4 Жыл бұрын
@@septivitpremium получилось одновекторно и фрагментарно. Можно ведь и так посмотреть: Бензин доставить от НПЗ до бака автомобиля гораздо труднее, чем доставить электроэнергию от электростанции до аккумулятора. Не говоря о том, что выбрана именно ТЭС.
@saparmergenov2374 Жыл бұрын
Лучше пусть атмосферу условно говоря загрязняют 10 000 ТЭС. Чем 10 000 ТЭС и еще 2 миллиарда автомобилей. У вас молодой человек НЕ получилось попытка прослыть оригинальным.
@septivitpremium Жыл бұрын
Если вы про электрокары, то в вашем примере им потребуется больше 10 000 ТЭС