TOP 6 aut z druhý ruky pod 150 000

Spousta lidí se mě ptalo co si teda pořídit na začátek, že nechtějí něco ultimátně nudnýho, ale taky něco co nebude stát 500K.
No odpověď není jednoduchá. Prošel sem Internety a vybral mejch 6 favoritů na auta do 150 K, který budou zábavný a nerozpadnou se za první zatáčkou. (snad, to nikdo neví)
Jedeme do Afriky! Natočit jak se Škoda 130 LR popere s jednou z nejnáročnějších Rally na světe. Safari Rally. Přes 4000km dokáže, že Škoda 130 LR nepatří do starýho železa. Potřebujeme vybrat peníze na to, abychom to mohli natočit co nejlíp. Každá koruna pomůže.
Díky tvojí podpoře se dostane na svět dokument o naší malé Škodě 130 LR, která se poprala s Goliášem a snad vyhrála.
Podpoř nás na - www.startovac.cz/projekty/zazijte-zive-rally-safari-s-ceskou-skodou-130-lr a vyber si jednu z odměn, který za to rozhodně stojí. Třeba zážitkovou jízdu v závodním speciálu, kterou jen tak a za tyhle prachy nenajdeš!
#autolist #autokecy #cz #vlog #auta #autobrief #plzen #recenze

[@matees2873]

Za 150 tisíc člověk sežene hromady zajímavějších aut, než cigánskou, vybydlenou 530d, které bude pravděpodobně před smrtí a člověk do ní bude muset dalších 150 vrazit, aby vůbec byla použitelná. Z celýho seznamu je nejzajímavější Scirocco, ale to už zas nebude ideální pro daily ježdění. Osobně by seznam měl obsahovat auta typu IS200, apod. Mnohem zajímavější, zábavnější, finančně rozumější a spolehlivější. A takových aut jsou desítky. Video je absolutně mimo jak obsahově, tak argumentama. Přijde mi, že to je tutoriál pro 18-letýho pitomce, jak co nejrychleji zabít sebe nebo někoho jinýho, a nebo fiinančně zruinovat rodiče. Prosím děcka, neberte si z toho příklad a zůstaňte radši u těch oktávek a golfů, než kupovat tyhle šroty.

[@Pandik2711]

Meleš kraviny bavoracka m57 nejlepší naftový motor a v třilitru top mám doma e61 originál v Mku i když je to kurva 17 let starý auto dokáže hodně pobavit jízdou ❤ 🖕

[@matees2873]

@@Pandik2711 ano, nepochybuju, že to je dobrej motor, ale ne, když má půl milionu na krku a někdo se toho bude snažit za kilo zbavit, aby do toho nesypal prachy on. Sám jsem dlouho jezdil v E90 330d a to auto jelo krásně, nechci samozřejmě dynamikou jízdy srovnávat trojkovou a pětkovou řadu, ale to ani nejde. Nemůžeme tu porovnávat poměrně lehký a svižný auto a dvoutunovou krávu, kterou postavili na to, aby polykala kilometry na dálnici. A pokud je pro tebe takový auto definice zábavné jízdy, moc aut jsi nejspíš neřídil. A druhá věc, to co píšeš je přesně to, co zmiňuju výše - každej mladej cucák, kterej pošetří z brigády na první auto, bude, kvůli takovým videím, koukat přesně po tomhle. Hlavně ať to má Mnichov na kapotě a M-paket a nejlíp aspoň 200kw, ale až to omotá o první strom i s bandou, budou se všichni divit proč. A to je přesně to, k čemu tohle video nabádá - “Sice ti sotva zaschlo razítko na papírech, ale kup nějakou pořádnou mrdu, kterou ti budou ideálně kámoši u tesca závidět, hlavně ať to jede a moc nečum na stav a kilometry.” Já netvrdím, že auta z videa stojí za nic, ani neříkám, že je lidi nemají kupovat nebo s nima jezdit. Respektují každý auto na silnici, ale zkrátka tvrdím, že video je obsahem absolutně nerelevantní k názvu videa a informačně a obsahově to vypadá, jako by to dělal někdo, kdo u aut kouká na nejvyšší číslo na tachometru a podle toho je hodnotí.

[@Mijanboy]

V dnešní době koupím 530d za 50 tis, která nemusí být šrot, protože větší nájezd km naopak často poukazuje, že se o auto někdo staral a určitě nevidím nutnost okamžitých investic do motoru jen proto, že má půl mega na krku - to nemá logiku. Opravdu nevidím důvod proč by motor s půl mega nemohl být dobrý - co jako by se mělo stát? Proč by e60 měla někoho zruinovat respektive jak by mohla ? Z nákupu mi zbylo 100 tis. 5 tis padne na nové náplně a filtry. Trošku si protiřečíte když poukazujete na to, že pětka není zábavná kvůli váze a výkonu (s čímž souhlasím) a vzápětí vyrukujete s tím, že to nějaký mlaďas omotá někde o strom. A tu zábavnou trojku ne? Rovněž nerozumím tvrzení že IS 200 je oproti 530d zajímavější, zábavnější, finančně rozumější a spolehlivější??? Pokud postavím vedle sebe IS200 a 530d tak si nejsem jistý, že někdo označí is 200 za zajímavější... za exota ano, charizma BMW na sebe stáhne pozornost. V rámci objektivity je to věc názoru a proto to nelze rozhodnout. Zábavnější??? V čem? Jak? V čem je 155PS s kroutákem 195Nm od 4.600 ot./min zábavnější než 218 PS s 500Nm od 2.000 ot./min? 1355kg vs 1570kg? 530d je rychlejší, živější a díky 500Nm od 2.000 ot./min mnohem zábavnější. Finančně rozumější? V čem? Že to je exot a z druhé ruky něco sehnat bude oproti BMW problém ? Nebo, že na jednu nádrž ujede BMW o 300km více ? To při ročním nájezdu 100 tkm tam IS200 zahučí o víc jak sto tisíc korun. To zatím nevypadá jako finančně rozumější volba, ale počkám na Vás... Spolehlivější. Není tajemstvím, že Toyota a Lexus vedou žebříčky spolehlivosti. Já se tomu ani nedivím, protože pokud zadám BMW e60 530d od 270.000 km tak mi zůstane více než 50% nabídky ve srovnání od 0km. Pokud to udělám s Lexusem tak jsem na nule. Tzn žádný IS 200 v nabídce nemá najeto přes 270.000 km a e60 530D má více jak polovina nabídky najeto přes 270.000km proto se nedivím, že je Lexus spolehlivější. Mě na nabídce e60 530d ve videu vadí že má volant na druhé straně - to ho degraduje na úplně jinou cenu.

[@jakubhypes5609]

@@matees2873 Pokud porovnáme sedany, tedy E90 a E60, tak E60 je dokonce lehčí než E90 :) E60 právě vůbec není dvou tunová těžká kráva, protože je hodně odlehčená hliníkem. Nicméně jízda je stále zajímavejší v E90, hlavně díky platformě.

[@danielkroupa6148]

Fajn video, za sebe bych ještě zmínil Mondeo MK3 ST 220. v bůh ví jakém stavu jsou i levnější ale v opravdu dobrém jsou do těch 150K

[@ZbynekStekl]

Spíš bych chtěl vidět auta do 150 a zároveň do kterých těch dalších 150 nebudeš muset vrazit 😀 Jinak tohle jsou ekonomické sebevraždy. Nechceš udělat videa z aktuální nabídky inzerce? Něco o tom říct a tak.

[@frantisekhoracek6569]

Bohužel mi přijde, že David dělá rubriky jen podle toho, že to jsou zajímavý auta a stojí nějaký peníze na netu... Ale vůbec nebere v potaz další investice a závady těch aut nebo možnost sehnat dily... Viz Scirocco... 🤔.. bylo by dobrý zmínit, co daný auta trápí... třeba 2.4 JTD v alfě i ten 2.2 jts nejsou nic moc.. diesel se sype a jts nemá vůbec koule...2.0 tfsi v TTcku je ten hruznej ea888 z dvojkovýho RSA, co zrala olej jak prokopla... Taky supr volba.. 😮‍💨.. no a MPSo to je vůbec noční můra...

[@bezdahoj]

​@@frantisekhoracek6569přesně proč si kupovat staré auto s duší a charakterem, které se ale může posrat...radši zajdu do autosalonu koupím Fabii v 1litru nebo oktávku...🙏

[@frantisekhoracek6569]

@@bezdahoj je spousta aut co skvěle jezdí a zároveň se nesypou :)

[@jakubhypes5609]

Mám zmíněnou E60, akorát ne v dieslu, ale v benzínu, 530i 170kw a opravdu jsem do ní dalších 150K nedal :D Je to celkem držák a cena dílů atd. jako 15 let starej superb, motor m54b30 je více méně nesmrtelnej, pokud člověk mění olej do 10k km. Takže za mě je to auto za pár korun s trochou charakteru a s minimální servisní náročností.

[@MichaelVagner]

Mazda 3 MPS za 150k to bude děsnej šrot... To je video o hovne, ukazuješ nějaký auta které možná seženeš, ale ten stav bude tak strašnej, že do toho ještě minimálně jednou tolik narveš... Pustil jsem si to, že uvidím zajímavé auta které se dají normálně koupit a budou jezdit a ne naleštěnou bídu...

[@Mijanboy]

Vzhledem k tomu že i u nás ji lze koupit za 70-80 tis, kde jsou investice nutné, tak za 150 tis lze sehnat 1 generaci bez investic. Ale hledal bych raději u sousedů.

[@michalschwarz3452]

Tie dve kamery su strasne ja sa na to nemozem divat uplne ma to rusi a serie cely cas ved to je postrihane hala bala ved sa dtale divas mimo inak top kanal ✌️😊

[@strefix8178]

Pokračuj dál s takovýma videama, má to velký potencionál, at se daří! -_-

[@veenkateshify]

Ty si taky dobrý potencionál

[@Matysjindra]

Mám 530i e61 kvůli rodině v automatu a 190kw moc pekne a svižné auto. Jde pořídit ve slušnému stavu 150-220k. Kdybych byl mladej chci 330Ci n52 motor 190kw kupéčko v M-paketu a manuál. Jedno z nejzajímavějších a rychlých aut na silnici. Výkonejsi kdo má více peněz už jen oturbene 335i které se dá upravovat hodně vysoko nad 400koni+ a je to nejlevnější závodní náčiní. Jinak pro ty co chtějí pohodlí a luxus se tu nabízí modely e65-66 750i napr v LPG luxusní koráb pokud má vysokou výbavu umí to co moderní auta. Luxusní sedačky, podvozek a motor co perfektně jede a Hi-Fi logic7 ;)

[@Milous_]

Spíše místo Brery bych zařadil Alfu 159 3.2 JTS taky se dá sehnat kolem 130k. Je škoda že jsi nezmínil třeba Saab 2.3T nebo 2.8T

[@pavoljanotak5632]

ahoj no ktomu BMW maš pravdu radový dieslovy 6 valec vela nezožerie ale tych 6 mi pride troška nerealnych,ja mam 3,0d 525d 145kw a priemerna spotreba cca 7.5l dlhšie trasy kludne pod 7,ale 6 je scifi podla mna :D

[@krakenader]

Do 150 tisíc by som šiel štýlom, že auto za 80 tisíc a 70 tisíc limit na opravy a pod...

[@WRAJCZ]

video do 250? :D mě by se to hodilo při výběru :D

[@zbynekpolak9190]

Docela se divím že jsem v řebříčku neviděl mini cooper S, nebo dokonce JCW.

[@janvronsky6507]

Za mě bmw e34 se dá také pořídit do 150 000 překvapil mě starý M5 e34 v porovnání M5 z roku 2011

[@Dark42nty]

Mě se teda líbí víc klasická 159 především tedy v sedanu než v kupé verzi což je Brera ale škoda je jediný vážně pořádný motor co se do toho dával TBI, tak s nim to stojí spíš víc i když jednou za čas je ňáká kolem těch 150k ale tam si myslím že to asi nebude úplně ok kus. A ta Mazda super a nádherná taky ale v týhle verzi a za 150k podle mě bude tak na to abys další peníze do toho vrazil, ale jakmile překročíme jen těch 100k tak v klasický verzi bych se za tu cenu už určitě nebál ale co jsem viděl tak nemaj kdoví jaký výkon ale prostě se mj strašně líbí a za mě Mazda 3 týhle generace je jedno z nejhezčích aut v ty cenovce ale jako i celkově. I když u tý sportovní za tu cenu by možná mohla být ňák tak aspoň v pohodě spíš někde ze zahraničí páč tam většinou se o ty auta umí lidi starat líp.

[@brkoviny]

A co nějaká praktická topka? Třeba něco jako top 6 kompaktních SUV do 1M? 🙂

[@robingrunsberg9572]

Suv jsou zbytecne tezky a nezazivny auta pro maminky

[@radeek4395]

SAAB 9-3 2.8T V6

[@simonpetrnovak6662]

Ahoj Davide, osobně tě mám rád a všude sleduji, ale tohle video je hrozně z ruky. Prošel si internet a našel tohle? Cením tedy ukázky z reálného trhu, ale krom toho jsou to auta, které bych nikomu nedoporučil. Sám jsem fanda BMW, ale i tak bych tam nezařadil ani jedno z aut, co jsem tam viděl. Kluk jako já by si z tvého videa vzal inspiraci a a zahučí v tom za dalších 150 k, které si myslel, že už investoval do "supr" auta. Mám těě rád, ale tohle je hrozně mimo a to jsem viděl i jiné videa z téhle série a to taky nebyla žádná sláva. Vím, že nemáš celý den na to koukat na FB marketplace nebo na bazoš a zjištovat si nejlepší auta, ale chce to vzít v potaz, co se do auta musí investovat po tom, co si je nějakej mladík koupí.

[@krakenader]

Najhoršie je, že tieto komentáre, ktoré sú mierne kritické a zároveň pravdivé nemajú jediný like.

[@michalschwarz3452]

Namiesto tt sa da kupit a3 quattro za tu cenu a robia sa 3 dverove ja taku mam

[@martineekkk]

octavia 2 rs ne?

[@Dominikkk_87]

Spolehlivý prostorný auto ale není s ním moc sranda

[@frantis141]

mb w124, w140, w126 top misto bawa bych vzal CLSko 3litr benzin

[@Mijanboy]

Doufám, že jsi obeznámen s ceníkem za díly, aby jsi si potom nemyslel, že máš Jiříkovo vidění...

[@pajaocz8211]

Za mě tam chybí Golf V GTI

[@rebeljohnny3928]

V tomto zozname mi chýba jedno skvelé auto, Mercedes w211, ja viem, je to dosť subiektivne ale staršie éčka sa predávajú za podobné ceny ako BMW E60 a vyzerajú lepšie 😅

[@ondrejsperl5045]

W211 e 500 306 ps

[@frantis141]

mercedes je lepsi nez baworak. do 150 bych vzal nejaky oldtimery. w124, w126, w140, w123 piano. velkej vyber motorizací, peknej old school design, v dieslu prezijou vsechno

[@Pandik2711]

M57 top

[@8thseries96]

530d se chystam tedko koupit akorat

[@fisk1092]

A pocity?

[@matyasmatejka4242]

Bere se zde v potaz i spolehlivost? O BMW v tehle cenové kategorii (na bazarech) jsem si četl... no a žádná sláva. Na forech (i zahraničních)jsem vždy zjistl nějaky problem, který daný model má, navíc s 250k km+ Takže další nvestice mohou být. Má někdo jiné zkušenosti? Budu za ně rád když je napíšete. Plánoval jsem nějaké do 150k koupit, ale nevim nevim.

[@many2946]

Hele, kupoval jsem jedničku bmw 2 litr v naftě s n47 motorem měl najeto 172tis km a s dovozem z německa mne stál 130k , největší strašák na něm jsou rozvody. Které jsou ještě k tomu chytře ze zadu. Osobně bych ted šel do m47 motorů (před rokem 2007) - jsou to fakt držáky, minimální investice. Ale určitě v tomhle nečti fora, plno průserů má i superb/octavia ve stejný cenový kategorii.

[@Radar00200]

Chybí tam jedničková ovce 😂

[@IVOBrada]

urob video na niake autá ktoré sú extrémne ľahké a majú štýl ako škoda 120l alebo lada 2105 niaky ten štýl po ktoróm sa každý otočí

[@tomasroth296]

A teď by mohl udělat video nějaký zkušený mechanik a říct v něm kolik tyhle auta budou stát doopravdy.

[@Blitz.666]

Chybí tady nějaký Mercedes, třeba w203 C coupe, w203 C s motorem 200,220,230,300 atd..

[@Mijanboy]

za 2.000 eur budeš mít na výběr přes 400ks w203. Za 5.000 eur přes 200 ks w204...

[@martinpekar3671]

A6 c6 4f 165kw avant ;)

[@plsekmartas4425]

C6 jsem měl a v tom 3l to moc nejede. Krouťák to má, ale oproti 530D to nejede. Kdyby to bylo 4.2 257kw, tak to je ale jiná. Kvalita interiéru bomba

[@martinpekar3671]

@@plsekmartas4425 Na skok z A3 77kw to jede parádne :) A pohodlne úplne v pohode :)

[@johnnik9512]

@@martinpekar3671audi zacina od a4

[@luky6911]

A co golf 5 gti?

[@josefmaly7929]

Zkusil bych třeba E46 M3 to taky není špatný a dá se sehnat do 150 k

[@martin-chezzy-turek7776]

kde? :D

[@josefmaly7929]

@@martin-chezzy-turek7776 AAA Auto ne auto esa jsem to viděl za nějakých 135k

[@Mijanboy]

@@josefmaly7929 E46 M3 budeš mít problém sehnat pod 400 tis i venku. Za 135 to byla 320 optik M3

[@robingrunsberg9572]

Asi si pletes m3 s m-paketem u trojkovyho bmw

[@RadimE91]

Ahoj, dost by mě zajímalo na jakou cílovou skupinu jsou tyto tvé "TOP X" videa mířené, jelikož doporučit jako TOP tyto vozy mi přijde opravdu hloupé, nepromyšlené a dětinské a jak říkají v jiných komentářích, jde o ekonomické sebevraždy. Pěkný den

[@krakenader]

Najhoršie je, že tieto komentáre, ktoré sú mierne kritické a zároveň pravdivé nemajú jediný like.

[@RadimE91]

@@krakenader Tím se ověřila ta cílovka.😀 Sám jsem majitelem benzínové 3-er kasičky a rozhodně bych ji do top aut v cenové relaci nedoporučil, protože do toho člověk během každého roku zahučí za polovinu kupní ceny jen na díly. V tomhle topu sem očekával úplně jiné auta, ledaže by v názvu bylo "top 6 aut z druhý ruky pro bohaté nebo srdcaře do 150000". 🙂

[@krakenader]

@@RadimE91 No a hlavne, ak sa o to staráš :D Ja zas, pre niekoho blbé, obyčajné, ale mám 2kovú Octávku 2012 a som za ňu rád a tiež sa o ňu snažím starať jak keby je to Aston... Kúpiť iné auto v dobrom stave nie je ľahké.

[@46djdick]

Chybi mně tady mazda MX5 NB

[@tomaso2181]

To je asi video jen pro nějaký mlaďochy co se chcou vytahovat pred babama a navod jak nejrychleji vyhodit zbytecne 150k

[@martinpetrina2669]

Bmw e60 530d nemá 210kw. Max 180... 210kw má 535D..

[@flexit893]

keby si lepšie počuval tak hovoril že je nachipovane

[@martinpetrina2669]

@@flexit893 máš pravdu, zmiňuje to pak déle. Omlouvám se

[@DamsterProd]

A co BMW 1er? Ja ted koupil BMW 123d z roku 2011 za 170k (221tkm), ale pri vyberu jsem videl spoustu 120d nebo 120i za mene nez 150k. Je to manual, je to bmw, je to zadokolka, ma to 1300 kg :-) to vic chtit. Plus se to da koupit jako convertible, kupe a nebo hatchback (to mam ja, z praktickych duvodu). A navic tyhle motory byvaji relativne spolehlive, takze to neni ekonomicka sebevrazda. 130/150 kw je podle me na takovou vahu slusny, je to svizny auto a podle me za tu cenu bude v lepsim stavu nez ty trojky.

[@Zuckler455]

Jedničkové Bávo za 170 tisíc :D

[@DamsterProd]

@@Zuckler455 je to hrozný no, ale takový je realita :D 130i jsou i za 250+

[@Zuckler455]

@@DamsterProd Přitom to za mě není taková hitparáda. Ale chtěl bych ho, bohužel mám u BMW problém s kvalitou, kdy to chce štastnou ruku nebo dost investic.

[@DamsterProd]

@@Zuckler455 To auto má skvělé recenze, dost jsem hledal v tomhle segmentu a jednička za mě vyhrála. Až na problémy s rozvody je ten motor údajně jeden z nejspolehlivějších od BMW. Nic jiného za podobnou cenovku, s podobnými jízdními vlastnostmi, v naftě a zároveň aby to nebyl kentus a něco to vydrželo. Ale mám to ani ne půl roku, zatím jen brzdy a olej+filtry a najeto nějakých 3tkm, tak uvidíme jak to bude dál :)

[@dadoscz6834]

a bmw z3?

[@danca444]

na to je težký sehnat díly

[@Kris-cd4jp]

Do 150 ich je hromada a ještě bude, dnešní investice do auta je nejistá, rozumní člověk při potřebě, koupi auto pod 20tacu a radši bude šetřit až dokud vláda se rozhodne co bude moc na silnici jezdit.

[@lukasjezko5064]

Mercedes c 220

[@Mijanboy]

Musíš napsat jakou C220 myslíš (výrobní označení např. W205 nebo W203 atd). Protože C220 koupíš od 15 tis. První generace w202 se začala vyrábět v 1992...

[@lukasjezko5064]

@@Mijanboy w204 220cdi 125kw

[@Mijanboy]

@@lukasjezko5064 C 220 cdi 125 KW jsou 2 možnosti (2 motory) pokud je to C 220 cdi BlueEFFICIENCY je to motor om651. Pokud to je pouze C220 cdi tak je tam starší om646. Problém je, že v inzerátech často BlueEFFICIENCY nepíší. Lze to poznat ještě podle obsahu 2143 je om651 a 2148 je om646. Od om651 doporučuji nenápadně rychle utéct. Rozvody jsou na druhé straně a jelikož je třeba důkladná prohlídka komponentů musí motor ven (výměna samotného řetězu je zbytečná práce). Cena od 50 až 100 tis podle toho kde to budou dělat. Řetěz se vytáhne tak, že začne brousit blok a piliny nejprve navštíví olejové čerpadlo a potom zadřou kliku. Nebo se řetěz přetrhne. Jelikož se šetřilo a řetěz připomíná ten z dětského kola tak MB doporučuje výměnu po 100 tkm. Mimo rozvody jsou velké problémy s piezo vstřikovači, netěsnost vodní pumpy, netěsnost napínáku řetězu a únik oleje atd. Svolávací akce už MB přišly na více jak půl miliardy eur. Existuje článek "OM651 - Vom Wunder zur Katastrophe" od zázraku ke katastrofě který pojednává o tom jaká ta om651 je paráda. Rozvody u 646 se nemusí řešit dokud nejsou slyšet . Mám om646 ve Vitu s téměř 800 tkm a řetěz je původní a slyšet není. To jen pro případ, kdyby jste opravdu o koupi w204 c220 cdi uvažoval, tak aby jste byl v obraze. Nebo potom sáhnout po V6 C320 cdi nebo 350 cdi kde je om642. 250 cdi je om651 bi turbo, takže ten taky ne.😉

[@Mijanboy]

Divím se, že nikomu nevadí ten volant na druhé straně u té e60 530d, Brery a TT .... To je opravdu nejlepší auto pro začátek a kolik zábavy si užije při předjíždění když bude v autě sám.... Ostatně i spolujezdec má o zábavu postaráno, když ho vystrčí před kamion co jede proti.... A hlavně vzhledem k tomu, že to jsou angláni tak je sestup na úplně jiné cenovky. Autor videa by si měl sáhnout do svědomí, jestli je normální...

[@Dark42nty]

??

[@Mijanboy]

@@Dark42nty co nepochopil?