Tak to by me zajimalo jak dokazes sehnat o3 rs s najezdem 150 - 200 do 200tis. Za to realne pomalu nesezenes o2 rs pofl.
@lukasrenger82606 ай бұрын
No a ani neznimil jestli teda mluví o naftě nebo benzínu
@RudolfRehak-th3gm6 ай бұрын
Také sem Koukal a vse kolem 300tis Kč
@hanzvelkejmeloun63066 ай бұрын
octavia 3 rs 300ooo a víc to si radši pořídím golfa 7gti😂 přesňe jak tu píšete do 200ooo rs octavie jedině 2.generace s faceliftem jinak vubec
@goldmichal6 ай бұрын
Asi tak, ten chlap vubec nevi o cem mluvi 🤦
@jakubhajek99626 ай бұрын
@@RudolfRehak-th3gm Já teď také koukal a jen na Bazoš a několik jich tam je. A i s nájezdem do 200k.
@ondrejbarak56886 ай бұрын
No, trochu by mě zajímalo kde jsi viděl 3jku RS Octávku za 200 000 kc 😁 ale když už teda chceš RS tdi tak se dala koupit i ctyřkola. Pouze ale v máte naftě. Benzín čtyřkolu neměl 🤔
@Kodl-js4yg5 ай бұрын
Dva roky zpět jsem kupoval S3 za 500, protože pěkný kousky O3RS stály kolem 400 a to měly 150-200na krku.
@radkasvarcova21486 ай бұрын
Já bych si do 200,000,- koupil chryslera 300C combi je to krásné auto vzhledově ale aj motorově ní tak špatný a tím že je to Amerika tak to bude ještě větší a má to obrovský kola. A jinak super video 👍
@Kodl-js4yg5 ай бұрын
Až na to, že to je převlečenej Céčkovej Mergl
@hanzvelkejmeloun63066 ай бұрын
jako kliknul sem na video ale že bych se dozvěděl něco o dobrým kombiku do 200ooo,- se říct nedá a když už tu nějaké auto které se dá pořídit do 200k bylo tak žralo hodně přes 10l/100km viz audi je to škoda sem vás pane Škardo před videem vychválil že jste skvělý novinář a pak toto. Chce to lepší research asi.
@vlk85536 ай бұрын
Mě napadá Honda Accord TYPE S kombi či dostupnější 2.4 i-vtec kobmbi . Cenová 120k, v celku levné díly...
@martindusek14126 ай бұрын
Já koukam po subaru outback 3.0 H6... prijde mi to jako slušnej kompromis pro zábavnej rodinej kombík 😁
@lukaskubec35596 ай бұрын
Mám Lego 3.0 h6 a je to perfektní svezení 😁 je jich sice jako šafránu a slušnej kousek je do 200 horko těžko, ale to auto je praktický a neskutečné zábavný 😁 dlouhodobou spotřebu mám 11 a dávám tomu dost často pěkně na prdel 😁
@majkloz49976 ай бұрын
Renault Megane GT taky dobrá alternativa 😇
@TenMidnight16 ай бұрын
Laguna 3 GT 😌
@vitsemorad56386 ай бұрын
Asi dobrý drogy ,cenou do 200tis ,maximálně vybydleny vraky 😂😂😂
@lubco125k86 ай бұрын
Kde si zabudol Alfa Romeo 156 SportWagon a 159 SportWagon tiež majú všetko v sebe alebo CrossWagon 4x4
@martinsedlacek69506 ай бұрын
Spíš než do 200 000 to je tak do 300 000,-
@TenMidnight15 ай бұрын
Laguna 3 GT 2.0 dci 131kw stačí a výbava super👌
@jirisimo54466 ай бұрын
Super video. Jen malá technická. Ta RS okta se dá koupit ve 4kolce ale jen s DSG :( škoda jí, jinak je to krasny auto
@MultiPureskill6 ай бұрын
Zmínil jsi Saaba, přitom V70R od konkurence ze stejné země to auto ve všem porazí.. rychlost, spolehlivost, bezpečnost, cena dílů, adaptivní podvozek...
@jirisimo54466 ай бұрын
Ale ne za 200 tisíc. Chtějí za to nesmysly. Nejlevnější Rka stojí kolem 150-180 s tím že do nich dalších 150 nastrkáš jen aby jezdily protože drtivá většina je s mrtvým automatem a dalšíma problémama:(
@MultiPureskill6 ай бұрын
@@jirisimo5446 Ale nesmysly... Sám jsem si koupil S60R za 195k po GO motoru, repasi úhlovky a celé čtyřkolky, novými brzdami a tak dále, jediné co řeším je kosmetická stránka typu škrábance, nebourané, původ Česko, Atacama a Passion red barva, M66 manuální převodovka. V70R je mírně cennější tudíž za 230k ho v klidu seženeš v hezkém stavu.
@Radimus_6 ай бұрын
dobré video
@milanmocik35916 ай бұрын
Megane GT combi, Peugeot 308 GT, Renault Talisman 225 koni. Ohladom tej w204 tam s kludom 250cdi ktora sa ladi na 240koni a skoro 600Nm a dodava sa aj s manualom a cisto zadnym nahonom. A spotreba klasicky 2 liter nafta.
@pepadogczacatici.31476 ай бұрын
osobně koupil bych si Saab protože máme už 4 v rodině mohl jsi koupit i tata 9-3 ale nakonec do toho nešel jo a mimochodem i tak jeden s těch 4 Saabu je taky 9-3 :D
@pavelpintera28106 ай бұрын
docela me prekvapil, kdyz zacal o saabu, kterym jezdim i kdyz teda jen 2.0 automat
@berry_0765 ай бұрын
Jedině Mondeo. Ale do 200 tis. by to stačilo jen na 2.0 TDci 125kW. Takže žádná střela, ale podvozkově a řidičsky je to dobré svezení a údržba je nenáročná a poměrně levná.
@panzerkampfwagenIVausfJ6 ай бұрын
Za mě bych radši místo 3 ovce bral 2 v benzinu,a u a6 si připlatil trochu víc na tu s6 v10
@vrbakbmw6 ай бұрын
S6 V10 je atmosféra. To až RS6 je biturbo. A za to si člověk připlácet nechce. Kámoš si to tehda pořídil a je to sebevražda.
@ivesk08986 ай бұрын
s6 je atmosfera okolo 335kw a rs6 c6 tak ta ma biturbo
@cezet_jawamotorcycles72006 ай бұрын
Trojkové RSo v naftě za 200 000 tak za 5 let… to aby měla 350 000 najeto, rok výroby 2013 a úplně holá, za tuhle cenu koupíš dvojkové RSo poface s nájezdem 250 000 km
@richard_4stringmf1786 ай бұрын
záleží od koho žejo
@adamhert126 ай бұрын
Já teda nevim, mám oct 3 rs tdi 3. generace a 4,6l/100km mi to nikdy nežralo, reálnej dojezd mám tak 700km a to musím jezdit lehkou nohu. Dlouhodobej průměr mám 6,3l/100km a to jezdím 50/50 město dálnice.
@andyvarga67916 ай бұрын
Možno keď už u bmw by som sa pozrel na e61 535d v tej cene aj zaujímavá výbava komfort a relatívne aj zábava a výkonu to ma tiež pomerne dosť
@jarrodsk3586 ай бұрын
Dosť mi tú chýbajú diesel hybridy, ako Peugeot 508 RXH, Volvo V60 D6 Twin Engine a Mercedes-Benz E300 Bluetec hybrid. Čo sa týka ceny, tak 8200€ v našich končinách za mnou spomenuté autá nie je úplne realita, ale v Nemecku je to bez problémov zohnateľné (síce kilometrový nájazd bude vyšší, treba rátať minimálne 180 000 kilometrov a to som ešte dosť prilepšil) ale diesel full hybrid a diesel plug-in hybrid by malo byť nielen na spotrebu to najlepšie, ale tým, že všetky ponúkajú v základe pohon na všetky 4, tak by mali byť aj zábavné a o praktickosti sa pochybovať nedá
@jaroslavpoles70336 ай бұрын
Subaru Legacy 👌
@patrikparovsky83756 ай бұрын
Nejak si zabudol na Subaru impreza legasi
@michalsevcik93026 ай бұрын
O3 nekoupis pri tom najezdu do 200tis,jedine s pridrenym motorem 🤣ja mam 02 rs tdi udelany na 150kw a 392tis nalitano a do prace (zednik) nejlepsi auto
@zdenekskarda26136 ай бұрын
Opel Insignia OPC, jestli nevadí 210 tis :)
@donadamino302Ай бұрын
Ford focus st? 206kw.
@jakubnesnidal84856 ай бұрын
Volvo a Mergl super ale já bych neměnil. Mám Dodge Magnum SXT. obrovitej neokoukanej kombík s náhonem na zadek. SXT má 3,5 V6 (2. nejslabší motorizace modelu) a stejně má přes 250 koní a krásnej zvuk. Je teda pravda že se spotřebou jsem se nejmíň dostal na 14,5l/100 ale na to člověk nesmí tak koukat a taky se rád svezu. dalo by se nejspíš jezdit i za míň. Škoda že tu nebyl ale je fakt, že ne každej je na ty ameriky.
@filipbrambusak43485 ай бұрын
A co Mondeo ST 3,0 170kw nebo Alfa 159 3,2 191 kw...škodu má každy pepík
@roxycrew32716 ай бұрын
Za mě velice zajímavé combi do 200k je Audi S4 B5 2.7 Biturbo 195kw
@plantaznik2666 ай бұрын
Jasná výhra pro Mercedes
@adamovcz80096 ай бұрын
Koukám že máme stejný vkus. 😊
@yourusernamehere6 ай бұрын
Upřímně, na první místo co se týče zábavného kombíku bych rozhodně hodil BMW E91 330i/325i. Je to poslední řada BMW, kde se ještě dá bavit o sportovní jízdě a není to utlumené jako pozdější řady. Výkonu víc jak dost, dostupná je i v dieselu 330d(případně hodně výkonné ale nespolehlivé 335d/335i). Spolehlivost jak u dieselu tak benzínu relativně vysoká, alespoň na poměry BMW a auto váží cca 1500 kg, což je sice trošku víc, ale oproti modernějším kombíkům je to pořád celkem lehké auto. A taky nadčasový design, kdy E91 po faceliftu v M paketu vypadá modernější než trojková oktávka, i přes to že už je to dneska 15 let staré auto.
@jugystyg24656 ай бұрын
Přesně mám e91 lci v Mpacketu 325d sice ale manuál poladěno na 190-200kw spotřebu mezi 5-6 svižnější jízdou drží jede ano má to skoro 1700kg stejně se s tim dá jet rychle a odvezete kolo madraci půl pokoje stůl, bokem se s tim dá taky ject, asi pro to jsou e91 jedním z nejvíce viděných bmw na českých silnicích
@petersufliasky74436 ай бұрын
e91
@PeterPešel5 ай бұрын
Jednoznačňe volvo.
@BALT6D6 ай бұрын
Sorry, ale většina těch aut kromě té ovce budou neskutečný krámy. U těchlech aut se všechno sere, motor, převodovka, elektronika prostě vše. Možná pokud někdo zvažuje koupi, zeptejte se někde v servisu ať vám řeknou, co se s těmahle auty děje. Většina už skončila na šrotišti protože to byli neskuteční sráči. Davide, tvá videa mě baví, ale příště se prosím zaměr i na spolehlivost. Někdo by totiž mohl naletět na velký podvod. Doporučil si nám totální vraky.
@jajac36 ай бұрын
A co takže zábavné MPV
@vojtechkubis63736 ай бұрын
no normálně nekomentuji, ale O3rs v dobrém stavu nekoupíš pod 300 a FL už tím tuplem ne, zábavné to taky za ty prachy tak není (je to fajn auto, ale dá se poohlédnout po něčem levnějším, když nejsem zaujatý) a raději bych volil Megane GT nebo Lagunu 3 GT , oproti O3 levnější, spolehlivější a za mě určitě zábavnější.. Měl jsem o3rs po fl a k tomu právě lagunu a v hodně věcech podobný, ale Renault spolehlivější a za cenu ofce bych měl 3 a hlavně podvozkové díly seženeš za pakatel.. A zábavy si víc užiješ díky GT podvozku a natáčení zadní nápravy taky u Laguny. Narozdíl od laguny je Megane 220GT lehce dražší, ale ne jak ofce, a dá se lépe modifikovat díky jeho nadupanějšímu RSu, tak si i cenu víc drží .. Tak a čekám hejty od milovníků Oktávek :)
@Kratec926 ай бұрын
Bohužel ofce RS v naftě ať má najeto kolik chce, motor je prostě past 😬 když už tak poface ale tam už jsme cenou jinde 😏
@vladafxf4316 ай бұрын
300c 😋
@Jadpar4 ай бұрын
To snad ani jedno to auto belze sehnat do 200tisic ne???
@timotejzentko7596 ай бұрын
laguna 3 GT tam chýba
@branislavlabant35966 ай бұрын
Nissan stagea
@vaclavkassl87656 ай бұрын
Když už Volvo do 200k tak 850 2.0 v benzínu a nebo R
@marekfejt63166 ай бұрын
Octavia 3 rs se za 200K sehnat nedá…v60 polestar d5 v téhle generaci už vůbec ne 😀 v 60 s5 bude dost o ničem výbava za 200…a bmw není ani kombi…tohle video se nepovedlo
@m60e3zn6 ай бұрын
Za mě určitě Volvo je nejhezčí
@Ali_Phe5 ай бұрын
Já si před rokem od mamky koupil pro ni nevyhovujícího Fiata Punto v nejslabší benálové atmosférické motorizaci a to 48kW při 5500ot za minutu, s objemem 1.2 co po městě papá okolo 6,5l na sto a na dálnici na plný plyn až na podlaze(když nebudu brát specificky líný rozjezd u kterého je vír v nádrži - display ukazuje okolo 25 někdy i 40l na sto a kvůli jeho lenosti se s ním nedá moc předjíždět a člověk to musí tak trochu plánovat 1-2minuty dopředu), tak má přibližnou maximální spotřebu okolo 13l na sto s maximálkou(v TP je uvedeno 155km za hodinku) 180km za hodinu co mi ukazoval tachometr na Německé dálnici a ještě by extrémně pomalu šel nahoru, ale už jsem tam měl 5000 otáček za minutu. Celé mne to stálo jen symbolických 10k, jinak by to byl dárek k narozeninám. EDIT: Jsem rád, že vůbec mám nějaké čtyřkolové přibližovadlo, co mne dopraví kam potřebuji, protože co jsem měl dopravní nehodu, tak se bohužel bez výrazné pomoci nedostanu na jednostopé krasavce a člověk potřebuje být nějak mobilní a nebýt omezen jen na hromadnou dopravu.
@radimhermanek8146 ай бұрын
To bmw ale kombi podle mě není 😂😂😂
@SMRTAKMCZ6 ай бұрын
Když bych volil univerzální auto, se kterým je zábava ale i maximálně praktické jak na objem kufru tak na okresky ale i rozbité cesty, ale zároveň je to nabušenej stroj tak bych volil Dodge Durango SRT Hellcat. 6.2L/V8, výkon 727 koní, 880 N.m to je prostě to co chceš když máš rodinu ale furt koule. Sice to nesplňuje rozpočet ale jako když by si pak dělal video s neomezenym rozpočtem tak tohle by byla super volba.
@janmiklas62696 ай бұрын
Kamarát ty o autách nevieš nič takéto detské doporučenie co si nacitas na Google je úplne amaterske
@LucaBrasi926 ай бұрын
E61 535d… lepší jak Fko 😑
@jakubvacha76776 ай бұрын
Přesně tak e61 o mnohem kvalitnější motor, za mě určitě do 200k ve výběru chybí e91, Octavia 2 rs, audi a4, a spoustu dalších ale ne to co tady zase padlo
@hanz47986 ай бұрын
Tvoje videa jsou supr, ale tohle je přešlap, první auto fujofce ještě v naftě, druhé co není ani kombi, třetí auto 20 roku staré (nebo alepspoň designem), a u všech kromě saabu cena do 200, tak to musí být vyjeté vrány i v německu, zvlášť ve verzích ve kterých jsi je uváděl